Оригінальна олія ауді а6 с5. Моторні оливи для Audi A6

Оригінальна олія ауді а6 с5. Моторні оливи для Audi A6

Audi A6 це перероджена Audi 100 у 1994 році. Перша версія A6 була задумана як рестайлінг, але у результаті перейшла в іншу назву модельного ряду. Далі ми розберемося як змінювати (і які підходять для двигуна 2.4) моторне масло.

Виробник рекомендує обслуговування через кожні 15 000 км для бензинових і 10 000 км для дизельних агрегатів. Насправді власники намагаються обслуговувати вже на 8-10 тисячах. Такий вибір пов'язують із станом дорожнього покриття та якістю змащувальних матеріалів на ринку.

Яку олію лити і скільки?

Власники A6 заливають переважно синтетичні олії з в'язкістю 5W-30 та 5W-40. У дизелі ллють в'язкість 10W-40 (обов'язково з позначкою на упаковці що продукт підходить для дизелів)

Вибір та купівля якогось певного бренду/фірми не принциповий, можна брати будь-яку популярну і не дорогу олію з магазину. Як варіант наведемо невелику частину поширених:

  • Motul 5w30;
  • LazerWay LL 5W-30;
  • Castrol 5W40;
  • Mobil 5w40;
  • Total Quartz 5w-40;
  • Лікві Моллі 5W40;

Яку в'язкість вибрати?

Вибір певної в'язкості залежить від температурного режиму вашого регіону. Табличка розташована нижче допоможе визначити «правильну» в'язкість, що підходить саме для вашого регіону.

Температурний робочий діапазон В'язкість
від -35 до +20 0W-30
від -35 до +35 0W-40
від -25 до +20 5W-30
від -25 до +35 5W-40
від -20 до +30 10W-30
від -20 до +35 10W-40
від -15 до +45 15W-40
від -10 до +45 20W-40
від -5 до +45 SAE 30

Крім масла потрібно міняти і фільтр очищення, для кожного двигуна можуть бути «свої» моделі фільтрів, тому наводити тут конкретні приклади відповідних моделей не розумно.

Варіанти двигунів об'ємом 2.4 літри

  • 2.4 (136 к.с., 100 KW) (ALW, ARN, ASM);
  • 2.4 (156 к.с., 115 KW) (APC);
  • 2.4 (163 к.с., 120 KW) (AJG, APZ, AMM);
  • 2.4 (165 к.с., 121 KW) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
  • 2.4 quattro (163 к.с., 120 KW) (AJG, APZ);
  • 2.4 quattro (165 к.с., 121 KW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);

При купівлі повідомте продавця свою комплектацію двигуна для того, щоб він зміг точно підібрати вам відповідний фільтр (або фільтруючий елемент).

Інструкція

  1. Гріємо двигун до 45-50 градусів. Тепла олія має кращу плинність і краще стіче з двигуна при повній заміні. Наше завдання прибрати по максимуму стару брудну та відпрацьовану рідину, яка вже не має корисних властивостей з двигуна і залити нову. Якщо в картері залишиться багато старої брудної олії, воно зметаєшся з новим і погіршить його корисні властивості. Прогрівайте перед роботою двигун 5-7 хвилин, цього будить достатньо.
  2. Для зручного доступу до зливної пробки (і в деяких моделях масляний фільтр також кріпиться з низу) і днища автомобіля в цілому потрібно буде піддомкратити або заїхати на оглядову яму (кращий варіант). Також, у деяких моделях може бути встановлений «захист» картера двигуна.
  3. Відкриваємо доступ повітря в картер шляхом відкручування кришки заливної горловини та щупа.
  4. Підставляє велику тару (рівну кількості масла, що заливається).
  5. Відкручуємо зливну пробку ключем. Іноді зливна пробка виконана як звичайний «болт» під ріжковий ключ, інколи ж можна відкрутити за допомогою чотирьох або шестигранника. Не забуваємо одягати захисні рукавички, масло швидше за все будить теплим, але потрібно мати на увазі обережність.

  6. Чекаємо приблизно 10-15 хвилин, поки відпрацювання стіче в тазик або обрізану пластикову каністру.
  7. Необов'язковий пункт, але дуже ефективний! Промивання двигуна спеціальною рідиною не вписано в регламент обслуговування і не є обов'язковим до виконання — але. Трохи заморочившись ви в рази краще промиєте двигун від старої чорної олії. При цьому виконують промивання зі старим масляним фільтром протягом 5-10 хвилин. Ви здивуєтеся, яке чорне масло виллється з цією рідиною. Використовувати цю рідину дуже легко. Детальний опис має бути присутнім на етикетці рідини для промивання.
  8. Змінюємо фільтр очитування. У деяких моделях змінюється не сам фільтр і елемент, що фільтрує (зазвичай жовтого кольору). Просочення новим маслом фільтра перед установкою є обов'язковою процедурою. Відсутність масла в новому фільтрі перед запуском двигуна може викликати масляне голодування, що в свою чергу може зробити деформацію фільтра. Загалом, це не хороша штука. Не забувайте також змащувати гумове кільце ущільнювача перед установкою.

  9. Заливаємо нову олію. Переконавшись у тому, що зливна пробка закручена, і встановлений новий фільтр очищення олії можемо приступати до заливання нової олії орієнтуючись по щупу. Рівень має бути між мінімальною та максимальною відміткою. Також, потрібно пам'ятати про те, що після першого пуску двигуна трохи масла піде і рівень опуститися.
  10. Надалі під час роботи двигуна рівень масла напевно зміниться, будьте уважні перші кілька днів експлуатації. Виконайте повторну перевірку рівня олії по щупу після першого запуску.

Відео матеріали

У відео ролику фахівець змінює крок за кроком моторне масло на автомобілі Audi A6 із двигуном 2.4 літра.

Audi A6 – лінійка бізнес-класу від компанії Audi. До 1994 року бізнес клас асоціювався з моделлю Audi 100. Сьогодні (2017) моделі A6 пропонуються в кузовах седан та універсал. Старі моделі випускалися в купе та хетчбек кузовах.

У 2005 році Audi C6 у кузові седан удостоївся нагороди «Автомобіль №1 у Європі» та був названий «Кращим автомобілем 2005 року у своєму класі» за версією читачів видання Auto Motor und Sport. Плюс до всього премія автомобільного клубу ADAC у вигляді "Жовтого ангела 2005".

Історія лінійки

Яку олію лити і скільки?

Для двигунів серії A6 першого покоління підходять синтетичні олії з в'язкістю 5W-30, 5W-40 та напівсинтетичне 10W-40.

Більшість власників вибирає синтетику, особливо якщо в регіоні постійної експлуатації автомобіля переважають мінусові температури.

Вибір певної фірми не є важливим, можна брати будь-який популярний бренд.

  • Газпромнефть 5W40;
  • Molygen New Generation 5W-40;
  • Wolf Guardtech B4 10W-40;
  • Addinol 10w40;
  • Eneos 5W40;

Заправні обсяги

Кількість масла залежить від конкретної комплектації двигуна та його потужності.

  • Для двигуна об'ємом 1.8 (ADR) потрібно - 3.5 л;
  • 1.9 TDI (AHU, 1Z,) – 3,5 л;
  • 2.0 (ABK, AAE, ACE) – 3 л;
  • 2.2 S6 Turbo (AAN) – 4.5 л;
  • 2.3 (AAR) – 4.5 л;
  • 2.5 TDI (AEL, AAT) – 5 л;
  • 2.6 V6 (ACZ, ABC) – 5 л;
  • 2.8 V6 (ACK, AEJ, AAH) – 5 л;
  • 4.2 S6 4.2 quattro – 7.5 л;

Власникам Audi A6 C5 рекомендується використовувати синтетичні моторні олії з універсальною в'язкістю 5W-30 та 5W-40. Різниця між в'язкістю тільки в рекомендаціях щодо використання залежно від переважаючого клімату експлуатації автомобіля. В'язкість 5W-40 має більший експлуатаційний спектр. Таким чином його можна застосовувати в більш спекотному кліматі, де температура доходить до +35 градусів Цельсія. Тоді як 5W-30 рекомендується використовувати від -25 до +25 градусів.

Щодо дизельних агрегатів, то для них рекомендується 10W-40 зі спеціальною позначкою «Disel».

Вибір конкретної фірми не має значення. Можна купувати будь-яку популярну фірму, дотримуючись зазначених вище рекомендацій.

  • LazerWay LL 5W-30;
  • Total Quartz 5w-40;
  • Motul 5w30;
  • Mobil 5w40;
  • Castrol 5W40;
  • Лікві Моллі 5W40;

Необхідна кількість олії залежить від потужності та комплектації конкретного двигуна.

Заправні обсяги

  • 1.8 - 4 л;
  • 1.8 Turbo – 3,0 л;
  • 2.0 – 4.2 л;
  • 2.7 T (turbo) – 6.0 л;
  • 2,8 – 6.5 л;
  • 3.0 – 6,5 л;
  • 4.2 – 7,5 л;
  • 1.9 TDI (турбований дизель) – 3.5 л;
  • 2.5 TDI (турбований дизель) – 6.0 л;

Таким чином видно що самий «ненажерливий» на олію виявляється двигун з об'ємом 4,2 який однаковість поглине до 7,5 літрів недешевої синтетичної олії.

Таблиця розташована нижче допоможе визначити оптимальну в'язкість і навіть фірму виробника (звичайно це не всі ринкові фірми, а лише мала частина) моторного масла. Для мешканців середніх географічних широт краще придивитися до універсальних в'язкостей.

Фірма може бути практично будь-яка з огляду на рекомендації та вимоги вище. Подивимося кілька можливих продуктів.

  • Motul 5W30;
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
  • SHELL 0W-30 Professional AV-L;
  • Castrol Edge 0w30 502-505;

Заправні обсяги

1.8 TFSI (CYGA) – 4,5 л;
2.0 TFSI (CDNB) – 4.6 л;
2.0 TDI (CZJA, CNHA, CGLD);
2.0 TFSI (CAEB, CDNB, CAED, CYPA, CYNB) - 4.6 л;
2.8 FSI (CCDA) – 6,8 л;
3.0 TDI – 6.4 л;

Інструкція

  1. Гріємо двигун до 45-50 градусів. Тепла олія має кращу плинність і краще стіче з двигуна при повній заміні. Наше завдання прибрати по максимуму стару брудну та відпрацьовану рідину, яка вже не має корисних властивостей з двигуна і залити нову. Якщо в картері залишиться багато старої брудної олії, воно зметаєшся з новим і погіршить його корисні властивості. Прогрівайте перед роботою двигун 5-7 хвилин, цього будить достатньо.
  2. Для зручного доступу до зливної пробки (і в деяких моделях масляний фільтр також кріпиться з низу) і днища автомобіля в цілому потрібно буде піддомкратити або заїхати на оглядову яму (кращий варіант). Також, у деяких моделях може бути встановлений «захист» картера двигуна.
  3. Відкриваємо доступ повітря в картер шляхом відкручування кришки заливної горловини та щупа.
  4. Підставляє велику тару (рівну кількості масла, що заливається).
  5. Відкручуємо зливну пробку ключем. Іноді зливна пробка виконана як звичайний «болт» під ріжковий ключ, інколи ж можна відкрутити за допомогою чотирьох або шестигранника. Не забуваємо одягати захисні рукавички, масло швидше за все будить теплим, але потрібно мати на увазі обережність.
  6. Чекаємо приблизно 10-15 хвилин, поки відпрацювання стіче в тазик або обрізану пластикову каністру.
  7. Необов'язковий пункт, але дуже ефективний! Промивання двигуна спеціальною рідиною не вписано в регламент обслуговування і не є обов'язковим до виконання — але. Трохи заморочившись ви в рази краще промиєте двигун від старої чорної олії. При цьому виконують промивання зі старим масляним фільтром протягом 5-10 хвилин. Ви здивуєтеся, яке чорне масло виллється з цією рідиною. Використовувати цю рідину дуже легко. Детальний опис має бути присутнім на етикетці рідини для промивання.
  8. Змінюємо фільтр очитування. У деяких моделях змінюється не сам фільтр і елемент, що фільтрує (зазвичай жовтого кольору). Просочення новим маслом фільтра перед установкою є обов'язковою процедурою. Відсутність масла в новому фільтрі перед запуском двигуна може викликати масляне голодування, що в свою чергу може зробити деформацію фільтра. Загалом, це не хороша штука. Не забувайте також змащувати гумове кільце ущільнювача перед установкою.
  9. Заливаємо нову олію. Переконавшись у тому, що зливна пробка закручена, і встановлений новий фільтр очищення олії можемо приступати до заливання нової олії орієнтуючись по щупу. Рівень має бути між мінімальною та максимальною відміткою. Також, потрібно пам'ятати про те, що після першого пуску двигуна трохи масла піде і рівень опуститися.
  10. Надалі під час роботи двигуна рівень масла напевно зміниться, будьте уважні перші кілька днів експлуатації. Виконайте повторну перевірку рівня олії по щупу після першого запуску.

Відео матеріали

Заміна олії в Ауді А6 С6 проводиться раз на рік або через кожні 15 000 км. Варто зауважити, що автомобільний ряд Audi A6 серії С6 представлений багатьма моделями з різним об'ємом і модифікаціями двигунів, що впливає на заміну масла в них.

Ми будемо розглядати приклад Audi A6 C6 з дизельним двигуном 2.0.

Моторне масло має відповідати специфікаціям, зазначеним у сервісній книжці Audi.

Для бензинових двигунів встановлена ​​специфікація олії VW 50101, VW 50200, VW 50400, VW 50501. Для дизельних двигунів застосовується олія VW 50700. Тільки як виняток можна використовувати олії VW 50600/VW 50601 або V0.

Не допускається змішування олії з іншими видами олій.

У ряді випадків, при опусканні рівня масла до критичного, можна долити інше масло (але не більше 0,5 л) відповідних специфікацій VW 50600/VW 50601 або VW 50500/VW 50501.

Власники А6 воліють заливати таку олію:

  • Mobil1 5W30;
  • Total Quartz Ineo Long Life 5W30;
  • Motul 8100 X-Cess 5W40;
  • Castrol Edge 5W30.

В'язкість масла може незначно змінюватись в залежності від умов експлуатації та кліматичних умов.

Варто зауважити, що в залежності від манери водіння та умов експлуатації витрата масла може становити до 0,5 л. на 1000 км. На перші 5000 км витрата олії може перевищувати це значення. Рекомендується при кожній дальній поїздці перевіряти рівень масла двигуна.

Про падіння рівня масла нижче допустимого значення сигналізує загоряння символу рівня масла Bitte Ölstand prüfen (прохання перевірити рівень масла). При запаленні лампочки індикатора рівня масла необхідно долити масло.

При вимірі рівня масла автомобіль повинен перебувати на рівній горизонтальній поверхні. Після вимкнення двигуна, необхідно дати час, щоб масло скло в піддон.

Рівень олії в жодному разі не повинен перевищувати верхнє допустиме значення позначки на масломірному щупі. Якщо це станеться, то масло через систему вентиляції картера та випуску відпрацьованих газів викидатиметься в атмосферу. Також масло згорятиме в каталізаторі, що може спричинити його пошкодження.

Скільки літрів олії лити?

  • Двигун 2.0 TFSI – 4,0L;
  • Двигун 2.4 MPI – 6,4L;
  • Двигун 2.7-7L;
  • Двигун 2.8 FSI – 6,3L;
  • Двигун 3.0 TFSI – 6,6L;
  • Двигун 3.0 TDI – 6,4L;
  • Двигун 3.2 FSI – 6,6L;
  • Двигун 4.2 – 7,5L;

При заміні або доливанні олії не допускається попадання олії на гарячий двигун – небезпека пожежі.

Для роботи із заміни олії знадобляться:ключ на 32мм (гніздо для чашки масляного фільтра), 19мм гайковий ключ для зливного болта, викрутка, новий масляний фільтр, нове кільце ущільнення на коробку масляного фільтра, тара для зливу відпрацьованого масла.

Після прогріву мотора (15-20 хвилин) знаходимо кришку масляного фільтра.


За допомогою ключа та гнізда на 32 мм для чашки масляного фільтра відкручуємо масляний фільтр.


Пробка для зливу олії знаходиться в доступному місці внизу двигуна відразу за бампером автомобіля.


Відкручуємо болт для зливу олії з двигуна, попередньо поставивши тару, в яку витікатиме старе масло.


Чекаємо, коли олія стіче з двигуна.


Щоб уникнути «прикрих ситуацій», закручуємо пробку назад!


Повертаємось до нашого фільтра. Беремо паперовий рушник або ганчірку і просто виймаємо його з гнізда. Гранична обережність! Не допускаємо влучення масла на двигун, т.к. двигун ще гарячий і це може спричинити його загоряння.


Відокремлюємо кришку фільтра від самого фільтра.

Без мастильних матеріалів сили тертя, що виникають між елементами мотора, що труться, були б набагато більше, деталі нагрівалися б швидше, в результаті чого сталося б заклинювання силового агрегату. Застосування мастила сприяє утворенню захисної плівки на внутрішніх елементах двигуна, захищає його від передчасного зношування. Пропонуємо вам ознайомитися з параметрами моторного масла, що рекомендується, для Audi A6.

Модель 1993 року випуску.

Бензинові автодвигуни

Відповідно до інструкції з експлуатації авто Audi A6 рекомендовано заливати моторні мастила з в'язкістю SAE 10W-30 або 15W-50, що відповідають допускам VW500 00 або VW501 01 (Duckhams Q) або (Premium Petrol Engine Oil або Duckhams Hypergrade Petr Engine).

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні, з урахуванням масляного фільтра становить:

  • 3,0 л для 4-циліндрових двигунів;
  • 4,5 л для 5-циліндрових двигунів.

p align="justify"> Періодичність заміни моторної рідини становить 15 тис. км. При цьому виробник рекомендує частіше міняти мастило (принаймні 2 рази на рік). Про необхідність змінити автомасло вказує символ OEL на дисплеї автомобіля Ауді А6.

Дизельні силові агрегати

Виходячи з мануалу до автомобіля, потрібно застосовувати мастильні матеріали з в'язкістю SAE 10W-30 або 15W-50, що відповідають допускам VW500 00 або VW505 00 (Duckhams Q) або (Premium Diesel Engine Oil) або Duckhams Hypergrade Diesel.

Об'єм мастильного матеріалу, необхідного при заміні, з урахуванням маслофільтру складає:

  • 3,5 л для 4-циліндрових двигунів;
  • 5,0 л для 5-циліндрових двигунів.

Зміну мастильного матеріалу рекомендується проводити через кожні 15 тис. Для машин, оснащених моторами AAS, масло та фільтр змінюються кожні 7,5 тис. км пробігу. Заводом – виробником зазначено, що допускається проводити частішу зміну моторної рідини – це збільшить ресурс силового агрегату та мастильної системи. На необхідність зміни мастила вказує напис OEL на дисплеї автомобіля Ауді А6.

Audi A6 C5 1997-2005 років випуску

Модель 1998 випуску.

Для своїх моделей авто VW/AUDI встановлено норми щодо мастильних матеріалів. Ці норми вказані на тарі з маслом, для виробника Ауді А6 принципово застосування оригінальних моторних масел, що відповідають вимогам VW.

AUDI А6 з модельного 2000 року застосовується система LongLife Service, відмінна літера модельного року Y і номер шасі 4BYN 002 888. Врахуйте: автомастила зі специфікацією 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 застосовуватись у автомобілях з двигунами до 2000 модельного року.

Вказівки до норм моторного масла VW/AUDI:

  1. Дата виробництва має бути не раніше 10/91.
  2. При необхідності заміни моторного мастила на машинах LongLife, якщо рекомендоване мастило відсутнє, допускається застосування рідин, що відповідають класу олії SF або SG за системою API. Для дизельних машин альтернативними автомасла є рідини, що відповідають типу масла CD за нормами API.
  3. Якщо автомобіль сервісу LongLife не застосовувався на автомобілі сервісу LongLife, то при зміні моторної рідини потрібно перепрограмувати Service – індикатор.
  4. Якщо мастило LongLife відсутнє, можна заливати до 0,5 л. автомастила VW/AUDI 505 00 або 505 01 у двигуни, що працюють на ДП, а для бензинових силових агрегатів використовувати VW/AUDI 502 00.

Зверніть увагу: автомастила, які виробник виготовляє для дизельних моторів, що мають позначення CD неприпустимо заливати в бензинові автодвигуни. Для обох типів двигунів придатні моторні олії з маркуванням SG/CD.

Бензинові двигуни

  1. Для автомобілів до 1999 року включно необхідно використовувати автомастила 500 00, 501 01, 502 00.
  2. У випадку з авто від 2000 року випуску з LongLife Service, що мають букву виготовлення Y, використовують автомастила 503 00 з 154 кВт або 503 01.

Підбір в'язкісних характеристик мастильного матеріалу виконується за схемою 1.

Об'єм мастильного матеріалу, необхідний при заміні, становить:

  • 4,0 л, якщо двигуни AJP/ARH/ADR/AQE 1,8;
  • 3,7 л для двигунів AEB/APU/ANB/AWT 1,8Т;
  • 4,2 л для двигунів ALT 2,0;
  • 6,0 л якщо автодвигуни AGA/ALF/APS/ARJ/BDV 2,4;
  • 6,9 л у випадку з двигунами AJK/ARE 2,7 T qu;
  • 6,5 л якщо двигун ACK/ALG/APR/AQD/ASN 2,8;
  • 7,5 л у випадку з двигунами ARS/ASG/AQJ/ANK.

Дизельні мотори

Для Audi A6, що працюють на ДП, виробником рекомендовано використовувати такі олії:

  1. Для машин до 1999 року випуску включно використовують автомастила 505 00, 505 01.
  2. У випадку з автомобілями від 2000 модельного року з LongLife Service, що мають букву виготовлення Y, застосовують мастила 50600.
  3. Для машин, обладнаних двигуном із форсункою/насосом 115/130 к.с. (85/96 кВт) використовують мастила 506 01.

Підбір в'язкості провадиться за схемою 1.

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні дорівнює:

  • 3,5 л для двигунів 1,9 TDI AFN/AVG/AJM/AWX/AVF
  • 6,0 Л якщо двигуни 2,5 TDI AFB/AKN/AYM/BCZ або 2,5 TDI qu AKE/BDA.
Схема 1. Залежність в'язкості автомасла від температури регіону, де використовуватиметься автомобіль.

Розшифровка схеми 2:

  1. Для бензинових двигунів допускається використовувати:
  • А - всесезонні олії, мають підвищені антифрикційні характеристики, відповідні VW 500 00 чи 502 00.
  • В - всесезонні автомастила, що відповідають VW 501 01, а також SF або SG за системою API.
  1. Для турбодизельних двигунів:
  • В - всесезонні мастильні матеріали, що відповідають VW 50500.

Виробник вказує, що бажано заливати всесезонні автомастила. Їх перевага полягає у відсутності купувати різні типи олій на літо та на зиму. Згідно зі схемою 1, наприклад, при температурі від -10 0 С до +40 0 С (і більше) для турбодизельних силових агрегатів потрібно використовувати автомобілі 15W-40, 15W-50 або 20W-40, 20W-50. При тривалих температурах зовнішнього повітря менше -20 0 С рекомендується використовувати мастила з в'язким показником 5W-20.

Audi А6 C6 2004-2011 років випуску

Модель 2011 року

Бензинові мотори

Для моделей Audi A6 з технічним обслуговуванням LongLife Service обов'язковою умовою є застосування автомасел LongLife. Допускається використовувати автомастила VW 503 00, 503 01, 504 00. В екстрених ситуаціях, коли рівень моторного масла опустився нижче позначки «мінімум» і немає можливості придбати рекомендоване виробником масло, допускається долити не більше 0,5 л альтернативної мастильної рідини, 01, 502 00, 504 00, 505 01.

Для автомобілів, на які не поширюється обслуговування LongLife Service можна використовувати автомастила VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Періодичність планової зміни автомастила становить 1 рік або 15 тис. км пробігу. В екстрених ситуаціях, коли немає можливості долити рекомендоване виробником автомасло, допускається застосовувати мастильні матеріали, що відповідають за стандартом АСЕА класу масел А2 або А3.

Об'єм мастильного матеріалу, що вимагається при заміні з урахуванням масляного фільтра, становить:

  • приблизно 4,5 л, якщо 4-циліндровий двигун (125 кВт) передній привід;
  • приблизно 6,5 л для 6-циліндрового двигуна (130 кВт), передній або повний привід;
  • близько 6,3 л для 6-циліндрового двигуна (160 кВт), передній або повний привід;
  • близько 6,5 л, якщо 6-циліндровий двигун (188 кВт), передній чи повний привід;
  • приблизно 8,8 л для 8-циліндрового двигуна (246 кВт), повний привід.

Дизельні автодвигуни

Для автомобілів Ауді А6, обладнаних фільтром – дожигателем сажі рекомендується заливати лише моторні олії VW 507 00, вони відповідають LongLife Service та періодичності технічного обслуговування. Неприпустиме змішування автомобілів LongLife з іншими моторними мастилами. В екстрених ситуаціях, коли для доливання відсутні олії LongLife, у невеликих кількостях допускається доливати автомастила VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01.

В рамках LongLife Service розроблено мастильні матеріали, що сприяють тривалішим інтервалам технічного обслуговування. В рамках LongLife Service рекомендується застосовувати мастила VW 506 00, 506 01, 507 00.

Для машин без обслуговування LongLife Service необхідно використовувати мастильні матеріали 505 00, 505 01, 507 00. В екстрених ситуаціях, коли вказана олія відсутня, допустимо одноразово долити близько 0,5 л автомастила відповідної специфікації АСЕА В3 або В4. Періодичність технічного обслуговування таких автомобілів становить 1 рік чи 15 тис. км пробігу.

Об'єм автомастила, необхідного при заміні з урахуванням маслофільтра, дорівнює:

  • приблизно 3,8 л, якщо 4-циліндровий двигун (100 квт або 103 квт), передній привід;
  • приблизно 8,2 л, якщо 6-циліндровий двигун (120 кВт або 132 кВт) передній або повний привід;
  • близько 8,2 л для 6-циліндрового автодвигуна (155 кВт або 165 кВт), повний привід.

Audi A6 C7 з 2010 року випуску

Модель 2015 випуску.

Мотори, що працюють на бензині

Згідно з мануалом рекомендується заливати автомастила, що відповідають вимогам VW 502 00 або 504 00. В екстрених ситуаціях, коли потрібно долити мастильну рідину, а рекомендована мастило відсутня, допустимо разово заливати близько 0,5 л автомасла ACAE A3 або API 30, SAE 5W-30 чи SAE 5W-40 в залежності від кліматичних умов за бортом авто.

Об'єм моторної рідини, необхідної для заміни, становить:

  • 4,7 л для двигунів 2,0 L TFSI 252 hp;
  • 6,8 л, якщо двигун 3,0 L TFSI 333 hp
  • 8,7 л у випадку з двигунами 4,0 L TFSI 450 hp.

Дизельні автодвигуни

З інструкції з експлуатації автомобіля, рекомендовано використовувати масла, що відповідають вимогам VW 507 00. У виняткових випадках допускається разовий долив (не більше 0,5 л) мастильного матеріалу ACEAC 3 або API CF зі ступенем в'язкості SAE 0W-30 або SAE 5W-30 залежності температури регіону, в якому експлуатуватиметься машина.

Об'єм моторної рідини, необхідної для заміни двигунів 3,0 L TDI 240 hp, становить 6,4 л.

Висновок

Рекомендована моторна олія для Audi A6 повинна відповідати вимогам VW/AUDI. При необхідності екстреного доливання автомастила допускається заливати не більше 0,5 л альтернативного мастила, що відповідає параметрам, зазначеним у мануалі авто. Заводом – виробником у нові автомобілі заливається моторне мастило, яке допустимо застосовувати протягом року. Для більшості моделей Ауді А6 рекомендується лити синтетичні мастила, оскільки вони мають більший діапазон робочих температур, ніж напівсинтетика та мінералка. Заборонено використовувати додаткові добавки до моторної олії.

Німецька марка Audi веде свою історію з 1910 року. Засновником компанії став Август Хорьх, зважаючи на якісь юридичні тонкощі власнику не вдалося скористатися своїм прізвищем для найменування концерну, і він назвав його Audi, це слово в перекладі з латині означає «чую». Відомий логотип, на якому представлені чотири обручки, з'явився в 1932 році. У 1965 році Audi був куплений концерном Volkswagen, відтоді вже понад півстоліття ця марка належить групі VAG.
Модель Audi A6 випускається вже понад 20 років. Цей німецький автомобіль прийшов на зміну популярного наприкінці 20 століття Audi 100. Передньо- та повнопривідні седани та універсали оснащуються як бензиновими, так і дизельними двигунами. У різні часи встановлювалися велика кількість модифікацій двигуна об'ємом від 1.8 до 4.2 літра. У лінійках олій Liqui Moly є кілька продуктів, які підходять більшості версій Ауді А6 різних поколінь.

НС-синтетична моторна олія Top Tec 4100 5W-40

HC-синтетична малозольна моторна олія для бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів. Відповідає екологічним нормам EURO 4 та вище. Має допуск виробника VW: 502 00/505 00/505 01.
Моторне масло Top Tec 4100 5W-40 виготовлено за новітніми технологіями синтезу та відрізняються найвищими захисними властивостями. Олія містять спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин. Top Tec 4100 5W-40 скорочує шкідливі викиди, сумісно з новітніми системами нейтралізації вихлопних газів, забезпечує швидке надходження масла до деталей, що труться, при низьких температурах і високий захист двигуна від зносу.

НС-синтетична моторна олія Top Tec 4200 5W-30

Рекомендується для бензинових та дизельних моторів Ауді А6, вироблених після червня 2006 року. HC-синтетична малозольна моторна олія для двигунів легкових автомобілів, оснащених подвійною системою нейтралізації відпрацьованих газів, у тому числі DPF. Відповідає екологічним нормам EURO 4 та вище. Top Tec 4200 5W-30 має допуск виробника VW: 504 00/507 00 і відповідає вимогам VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 вироблено за новітніми технологіями синтезу та відрізняються найвищими захисними властивостями. Олія містять спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин. Олія забезпечує чистоту двигуна, оптимальний тиск на будь-яких оборотах двигуна, надійне мастило при низьких і високих температурах, а також знижує витрату палива та шкідливих компонентів вихлопу.
Top Tec 4200 5W-30 рекомендовано до застосування на дизельних двигунах, оснащених сажовими фільтрами та турбінами.
Використання моторної олії Top Tec 4200 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна та збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів дизельних двигунів та сажових фільтрів.

Синтетична моторна олія Synthoil Longtime Plus 0W-30

Спеціальний продукт для автомобілів концерну VW з двигунами R5 TDI та V10 TDI випуску до 06.2006.
Це 100% ПАТ-синтетична всесезонна олія, спеціально розроблена під особливі вимоги Volkswagen Group. Підходить для використання в бензинових та дизельних автомобілях з турбонаддувом та без нього. Значно знижує витрату палива та одночасно підвищує ресурс двигуна. Має допуск VV: 503 00/506 00/506 01.
Комбінація синтетичної бази та передових технологій у галузі розробок присадок гарантує низьку в'язкість масла при низьких температурах, високу надійність масляної плівки, а також запобігає утворенню відкладень у двигуні, знижує тертя та захищає від зношування.
Моторне масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 має офіційне схвалення VAG, тому його використання дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні відповідних автомобілів.



© 2023 globusks.ru - Ремонт та обслуговування автомобілів для новачків