Модель вагона 1229601 внутрішні розміри. Технічні характеристики вагонів

05.11.2019

Полувагон 4-вісний з люками в підлозі без гальмівного майданчика

4-хосний суцільнометалевий напіввагон моделі 12-296-01 з люками в підлозі призначений для перевезення інертних насипних, великокускових вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів. Полувагон може використовуватися також для перевезення штабельних та штучних вантажів з кріпленням відповідно до правил навантаження. Торцеві та бічні стіни виготовлені шляхом зварної конструкції з листів та стійок. Торцеві стіни мають поперечні елементи твердості. Для навантаження насипних люків напіввагон обладнується розвантажувальними люками. Для захисту від видування сипких вантажів на зовнішніх поверхнях стін кузова напіввагона передбачені пристрої для кріплення тимчасового укриття.

	Параметр	Значення
	Маса тари максимальна, т
	Вантажопідйомність, т
	Об'єм кузова, м 3
	Довжина кузова всередині у світлі, мм.
	Ширина кузова всередині у світлі по верхніх обв'язках, мм.
	Висота кузова всередині, мм
	Довжина по осях автозчепів, мм
	Максимальна ширина, мм
	Висота від рівня головки рейки, мм
	Кількість розвантажувальних люків, прим.

Технічні характеристики вагона

Модель:	12-296-01
Номер моделі:	775
Найменування:	Напіввагон
Тип вагону:	Полувагон 4-вісний з люками в підлозі без гальмівного майданчика
Додаткова характеристика:	Характеристики не містить
Особливість моделі:	З розгр. люками та глухими торцевими стінами (дверями)
Облікова спеціалізація моделі:	напіввагон універсальний
Завод-виробник:	Акціонерне товариство Алтайського вагонобудування (тавро 22)
Матеріал кузова:	09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12
Візок:	18-2128
Осність вагона:	4
Ширина колії:	1520 мм
Наявність перехідного майданчика:	Ні
Наявність гальма стоянки:	Є
Можливість встановлення буферів:	Ні
Конструкційна швидкість:	120 км/год
Тара вагона (мінімальна):	23.0 т
Тара вагона (максимальна):	24.0 т
Вантажопідйомність:	70.0 т
Об `єм:	83.0 м 3
Максимальне розрахункове статичне навантаження від колісної пари на рейки:	230.5 кН
База вагона:	8650 мм
Кількість розвантажувальних люків	14 шт.
Кут відкривання середніх кришок люків	31°
Кут відкриття кришок люків над візками	29°
Кут відкриття кришок люків над гальмівним циліндром	27°
Внутрішні розміри вагона
Висота:	2060 мм
Ширина:	2911 мм
Довжина:	12722 мм
Зовнішні розміри вагона
Висота від рівня головки рейки:	3495 мм
Максимальна ширина:	3130 мм
Габарит за ГОСТ 9238-2013:	1-Т
Довжина по осях автозчепів:	13920 мм
Довжина по рамі:	12700 мм
Рік початку серійного виробництва:	2004
Нормативний термін служби:	22 роки
Опис на сайті заводу-виробника

Міжремонтні пробіги та термін проведення планових ремонтів для вагону мод. 12-296-01

Де-повський ремонт (ДР) після	Будівлі	3 роки
	Депівського ремонту (ДР) до першого капітального ремонту (КР)	1 рік
	Депівського ремонту (ДР) після першого капітального ремонту (КР)	1 рік
	Капітального ремонту (КР)	2 роки
Ка-пі-таль-ний ремонт (КР) після	Будівлі	11 років
Пробіг після	Будівлі	210 тис. км
	Будівлі	3 роки
	Деповського ремонту (ДР)	110 тис. км
	Деповського ремонту (ДР)	2 роки
	Капітального ремонту (КР)	160 тис. км
	Капітального ремонту (КР)	2 роки
	Капітального ремонту із продовженням терміну служби (КРП)	210 тис. км
	Капітального ремонту із продовженням терміну служби (КРП)	3 роки

Фотографії вагона

Інші модифікації вагона моделі 12-296-01

Полувагон моделі 12-296-01, Кемеровохіммаш-філія АТ "Алтайвагон", випуск з 2019

Характеристики різних модифікацій загалом схожі, можуть відрізнятися заводи-виробники, вантажопідйомність, моделі візків. Ви можете скористатися сервісом порівняння вагонів, щоб побачити відмінності (кнопка під заголовком моделі вагона у верхній частині сторінки).

Характеристики вагонів отримані з відкритих джерел, при виявленні помилок та неточностей, зв'яжіться з нами для виправлення.

Напіввагон з люками в підлозі призначений для перевезення інертних, насипних, великокускових вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів. Полувагон може використовуватися також для перевезення штабельних та штучних вантажів із кріпленням їх відповідно до вимог правил навантаження. Може експлуатуватися на мережі залізниць Росії, країн СНД та Балтії. Вагон обладнаний автозчепленням, поглинаючим апаратом, автоматичним гальмом, вантажним авторежимом, гальмом стоянки. Кузов вагона суцільнометалевої конструкції. Для вивантаження насипних вантажів вагон обладнаний розвантажувальними люками у підлозі.

Технічні характеристики вагона

Модель:	12-296
Номер моделі:	688
Найменування:	Напіввагон
Тип вагону:	Полувагон 4-вісний з люками в підлозі без гальмівного майданчика
Додаткова характеристика:	Характеристики не містить
Особливість моделі:	З розгр. люками та глухими торцевими стінами (дверями)
Облікова спеціалізація моделі:	напіввагон універсальний
Завод-виробник:	Акціонерне товариство Алтайського вагонобудування (тавро 22)
Матеріал кузова:	09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12
Візок:	18-100
Осність вагона:	4
Ширина колії:	1520 мм
Наявність перехідного майданчика:	Ні
Конструкційна швидкість:	120 км/год
Тара вагона (мінімальна):	23.0 т
Тара вагона (максимальна):	24.5 т
Вантажопідйомність:	69.5 т
Об `єм:	76.0 м 3
Максимальне розрахункове статичне навантаження від колісної пари на рейки:	235.0 кН
База вагона:	8650 мм
Внутрішні розміри вагона
Висота:	2060 мм
Ширина:	2911 мм
Довжина:	12722 мм
Зовнішні розміри вагона
Висота від рівня головки рейки:	3495 мм
Максимальна ширина:	3180 мм
Габарит за ГОСТ 9238-2013:	1-Т
Довжина по осях автозчепів:	13920 мм
Довжина по рамі:	12700 мм
Висота підлоги від рівня головки рейки:	1419 мм
Висота автозчеплення від рівня головки рейки:	1040..1080 мм
Рік початку серійного виробництва:	2003
Нормативний термін служби:	22 роки

Міжремонтні пробіги та термін проведення планових ремонтів для вагону мод. 12-296

Де-повський ремонт (ДР) після	Будівлі	3 роки
	Депівського ремонту (ДР) до першого капітального ремонту (КР)	1 рік
	Депівського ремонту (ДР) після першого капітального ремонту (КР)	1 рік
	Капітального ремонту (КР)	2 роки
Ка-пі-таль-ний ремонт (КР) після	Будівлі	11 років
Пробіг після	Будівлі	210 тис. км
	Будівлі	3 роки
	Деповського ремонту (ДР)	110 тис. км
	Деповського ремонту (ДР)	2 роки
	Капітального ремонту (КР)	160 тис. км
	Капітального ремонту (КР)	2 роки
	Капітального ремонту із продовженням терміну служби (КРП)	210 тис. км
	Капітального ремонту із продовженням терміну служби (КРП)	3 роки

Фотографії вагона

Інші модифікації вагона моделі 12-296

Характеристики вагонів отримані з відкритих джерел, при виявленні помилок та неточностей Зв'яжіться з намидля виправлення.

«модель 12-132-02»

"модель 12-175"

"модель 12-1295"

"модель 12-1302"

"модель 12-1293"

"модель 12-9085"

"модель 12-296-01"

Криті вагони:

"модель 11-280 (138м3)"

"модель 11-276 (122м3)"

"модель 11-К001 (120 куб.м)"

Платформи:

"платформа для танк-контейнерів модель 13-4012-09"

"платформа з деревометалевим настилом підлоги, модель 13-4012 (13300мм)"

«платформа для великотоннажних контейнерів та колісної техніки, модель 13-9007 (18300мм)»

«платформа для колісних пар»

«Платформа для колісних пар»

Технічні характеристики

Вантажопідйомність трохи більше 69,5т.
Маса тари - 24±0,5т
Довжина напіввагона по осях зчеплення авто зчіпок не менше 13920мм.
Об'єм кузова - 88м3
База напіввагону – 8650мм
База візка – 1850мм
Висота від головки рейок до верхньої обв'язки – 3780мм.
Внутрішні розміри кузова:

довжина у світлі - 12750мм
висота - 2365мм

Габарит за ГОСТ 9238:

кузова - 1-ВМ
візки - 02-ВМ

Модель візка – 18-100

Універсальний напіввагон: модель 12-132-02

Полувагон призначений для загальномережевого використання на залізницях РФ та країн СНД та Балтії колії 1520 мм для перевезення масових не агресивних, насипних не пилоподібних, навалочних вантажів з температурою не вище +100 С, що не вимагають укриття від атмосферних опадів, а також штабельних та штучних с кріпленням їх відповідно до вимог правил навантаження та кріплення вантажів з температурою не вище +100°С.

Полувагон виконаний у виконанні "У" категорії 1 за ГОСТ 15150 із забезпеченням експлуатаційної надійності при нижньому робочому та граничному значеннях температури мінус 50С.

Технічні характеристики:

Вантажопідйомність трохи більше - 69,7т.
Маса тари - 23.8±0,5т
Максимальне розрахункове статичне навантаження від колісної пари на рейки - 230,3кН (23,5тс)
Довжина напіввагона по осях зчеплення авто зчіпок не менше - 13920мм.
Об'єм кузова - 77 м3
Конструкційна швидкість – 120км/ч
База напіввагону – 8650мм
База візка – 1850мм
Ширина зовнішня по стійках до верхньої обв'язки - 3158мм.
Висота від головки рейок до верхньої обв'язки – 3490мм.
Внутрішні розміри кузова:

довжина у світлі - 12750мм
ширина у світлі за середнім перерізом - 2911мм
висота - 2075мм

Габарит за ГОСТ 9238:

кузова - 1-ВМ
візки - 02-ВМ

Кількість розвантажувальних люків – 14шт.
Модель візка – 18-100
Тип автозчеплення - СА-3 нежорстка

Напіввагон 12-175

Чотирьохвісний напіввагон 12-175 з глухим заокругленим низом кузова виготовлений ДПО "Уралвагонзавод" і призначений для перевезення сипучих, великокускових, штучних та інших неагресивних вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів. У цьому вагоні можна перевозити насипні непилеподібні, навантажувальні вантажі з розвантаженням на вагоноперекидачах і температурою не вище 100 градусів за Цельсієм. Нижня межа температури, за якої досягається експлуатаційна надійність напіввагону, становить мінус 50 градусів Цельсія.

У напіввагоні відсутні торцеві двері та розвантажувальні люки.

Вантажопідйомність напіввагону 12-175 досягає 69 тонн, маса тари напіввагону – 25 тонн, об'єм кузова становить 88 м кубічних. Площа підлоги напіввагону – 37 м кв.

Напіввагон 12-175 може переміщатися з конструкційною швидкістю 120 км/год.

Модель напіввагона обладнана гальмом стоянки і не має перехідного майданчика.

Технічні характеристики

Напіввагон 12-1295

Призначений для перевезення штучних та сипких вантажів, що потребують захисту від атмосферних опадів.

Технічні характеристики

Вантажопідйомність, 75т

Маса тари, 24,5±0,5% т
Об'єм кузова повний 86, м3
Габарит за ГОСТ 9238-83 1-ВМ
Внутрішні розміри кузова, мм

довжина у світлі 12768
висота 2300

4-вісний напіввагон, модель 12-1302

Призначення: для перевезення сипких, крупнокускових, штучних та інших вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів.

Технічні характеристики

Тип вагону – 600
Вантажопідйомність, т - 70,5
Маса тари вагона, т - 23,5
Навантаження статична осьова, кН(тс) - 230 (23,5)
Об'єм кузова, м3: 77
Габарит 1-ВМ
База вагона, мм 8650
Довжина, мм:

по осях зчеплення автозчіпок 13920
по кінцевих балках рами – 12780

Ширина максимальна, мм - 3165
Висота від рівня верху головок рейок максимальна, мм – 3500
Кількість осей, прим. - 4
Модель 2-вісного візка - 18-100
Наявність перехідного майданчика – ні
Наявність гальма стоянки - є
Внутрішні розміри кузова, мм:

ширина - 2911
довжина - 12750
висота - 2065

Кут нахилу кришок люків при розвантаженні, град:

середніх - 31
над візками - 22
над гальмівним циліндром - 27

Наявність торцевих дверей – ні
Кількість розвантажувальних люків, шт - 14
Рік постановки на серійне виробництво – 2006

Можливість встановлення буферів – ні

Напіввагон 12-1293

Полувагон модель 12-1293 Призначений для перевезення сипких вантажів.

Вантажопідйомність, 70т
Маса тари, 24±0,5%т
Об'єм кузова, 86 м3
Кількість розвантажувальних люків 14
Габарит за ГОСТ 9238-83 1-ВМ
Внутрішні розміри кузова, мм

довжина у світлі 12768
ширина у світлі по верхніх обв'язках 2928
висота 2300

Модель візка 18-100

Напіввагон модель 12-9085

Універсальний чотиривісний, суцільнометалевий напіввагон із кузовом збільшеного об'єму. Вантажопідйомність 70тн. Напіввагон має 14 розвантажувальних люків. Кузов та люки напіввагону виготовлені зі сталей: 09Г2С, 09Г2Д, 10ХНДП. Ходова частина - два двовісні візки мод. 18-100

Напіввагон призначений для перевезення інертних, насипних, великокускових вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів. Також напіввагон може використовуватися для перевезення штабельних та штучних вантажів із кріпленням їх відповідно до правил навантаження.

Може експлуатуватися на мережі доріг Росії, країн СНД та Балтії. Вагон обладнаний гальмом стоянки, вантажним авторежимом. Конструкція напіввагону 12-9085 захищена патентом Російської Федерації на корисну модель № 74610 "залізничний напіввагон".

Вантажопідйомність максимальна.		Висота вагона від рівня головок рейок, мм
Маса тари, т.е.		Довжина вагона по осях зчеплення автозчепів, мм
Навантаження від колісної пари на рейку, транспортний засіб.		Висота всередині по бічній стінці, мм
Швидкість констукційна, км/год		Ширина вагона максимальна, мм
Габарит ГОСТ 9238		Ширина кузова всередині, мм
Об'єм кузова, м. куб.		Довжина кузова всередині, мм.
Модель візка		Кількість розвантажувальних люків, шт

Модель 12-296-01

4-хосний суцільнометалевий напіввагон моделі 12-296-01 з люками в підлозі призначений для перевезення інертних насипних, великокускових вантажів, що не потребують захисту від атмосферних опадів. Полувагон може використовуватися також для перевезення штабельних та штучних вантажів з кріпленням відповідно до правил навантаження. Торцеві та бічні стіни виготовлені звареної конструкції з листів та стійок. Торцеві стіни мають поперечні елементи твердості. Для навантаження насипних люків напіввагон обладнується розвантажувальними люками. Для захисту від видування сипких вантажів на зовнішніх поверхнях стін кузова напіввагона передбачені пристрої для кріплення тимчасового укриття.

криті вагони

4-вісний критий (ЦМГВ) з розширеним дверним прорізом, модель 11-280 (138м3)

Модель вагона 11-280
Маса тари вагона, т 26
Вантажопідйомність, кг 68000
Довжина кузова всередині, мм 15724
Ширина кузова всередині, мм 2764
Розміри у світлі мм:

дверного отвору 3802х2334
завантажувального люка у даху - O 400

Об'єм кузова, м3 138
База вагона, мм 12240
Довжина, мм:

по осях зчеплення автозчіпок 16970
але кінцевим балкам рами 15750

Ширина максимальна, мм 3266

максимальна 4693
до рівня статі 1286

Кількість осей, шт 4

4-вісний критий (ЦМГВ), з розширеним дверним прорізом, перехідним майданчиком, модель 11-276 (122м3)

Призначення: для перевезення вантажів, що вимагають захисту від атмосферних опадів
Модель вагона 11-276
Маса тари вагона, т 26
Вантажопідйомність, кг 68000
Довжина кузова всередині мм 13844
Ширина кузова мм

всередині 2764
по рамі 2790

Висота кузова по бічній стіні, мм 2800
Розміри у світлі мм

дверного отвору 3802х2334
завантажувального люка в бічній стіні 614х363

Об'єм кузова, м3

без даху 104
повний, з урахуванням об'єму даху 122

База вагона, мм 10000
Довжина мм

по осях зчеплення автозчіпок 15360
по кінцевих балках рами 14 570

Ширина максимальна, мм 3266
Висота від рівня верху головок рейок, мм

максимальна 4688
до рівня статі 1286

4-осьовий критий (ЦМГВ), модель 11-К001 (120 куб.м)

Призначення: для перевезення вантажів, які потребують захисту від атмосферних опадів
Модель вагона 11-К001
Маса тари вагона, т 22,88
Вантажопідйомність, кг 68000
Довжина кузова всередині, мм 13844
Ширина кузова всередині, мм 2760
Висота кузова по бічній стіні, мм 2791
Розміри у світлі, мм

дверного отвору 2000х2296
завантажувального люка в бічній стіні 690х370
завантажувального люка у даху O 400

Об'єм кузова, м3

до рівня люків 88,33
повний з урахуванням об'єму даху 120,15

Висота від рівня верху головок рейок, мм

максимальна 4650
до рівня статі 1280

База вагона, мм 10000
Довжина, мм

по осях зчеплення автозчіпок 14730
по кінцевих балках рами (довжина рами) 13870

Ширина максимальна, мм 3228

Кількість осей, шт 4

Платформи

4-вісна платформа для танк-контейнерів (контейнерів-цистерн), модель 13-4012-09

Технічні характеристики

Призначення: для перевезення (танк-контейнерів) контейнерів-цистерн
Модель вагона 13-4012-09
Маса тари вагона, т 18,24
Вантажопідйомність, кг 72000
Площа, м2 36,8
Внутрішні габарити, мм:

довжина 13300
ширина 2770

Кількість упорів для кріплення контейнерів, шт 8
База вагона, мм 9720
Довжина мм.

по кінцевих балках рами 13400

Ширина максимальна, мм 2870
Висота від рівня верху головок рейок, мм:

максимальна 1400
до рівня статі 1310

4-вісна платформа з деревометалевим настилом підлоги, модель 13-4012 (13300мм)

Технічні характеристики

Призначення: для перевезення великотоннажних 20-ти та 40-ка футових контейнерів масою брутто 10, 20 та 30 т у кількості:

2 х 20 футів;
3 х 20 футів;
1 х 40 футів;
1 х 40 футів та 1 х 20 футів;
а також колісної техніки: автокранів, фронтальних навантажувачів, вантажних автомобілів, спеціалізованої автотехніки, мобільних будівель та побутівок.