Мерседес w222 рестайлінг колись у продажу. Mercedes-Benz S-Class W222 пережив рестайлінг

Цього року виповниться чотири роки, і його планує модернізувати. Вже відомо, що оновлену машину покажуть напередодні автосалону у Нью-Йорку, що відбудеться у середині квітня. Але журналістам арабського видання Saudi Shift пощастило зняти оновлений автомобіль без камуфляжу.

Проте відрізнити оновлений седан від нинішнього не так просто навіть поблизу. Зміни на рівні нюансів: трохи інший передній бампер, радіаторна решітка в дусі Майбахов, змінений малюнок фар (з однією «лінзою» замість двох) і задніх ліхтарів. Логічно припустити, що нові світлодіодні фари замість матриці на 24 діоди будуть мати 84 діоди, за зразком нового E-класу.

Основні зміни в салоні, схоже, виявляться на рівні графіки приладів та медіасистеми. У всякому разі, на фотографії в очі впадає тільки нове кермо з сенсорними панелями (як на E-класі) та трьома спицями замість двох. Він нагадує бублик AMG-версій, але відрізняється правильною круглою формою без усіченої секції внизу.

Головні ж зміни очікуються під капотом: замість турбомотора V8 4.7 серії M278, що випускається з 2010 року і розробленого на основі атмосферника M273, седани і купе S-класу будуть оснащуватися чотирилітровим двигуном V8 нового модульного сімейства M176/M177/M . Нагадаємо, що зараз ці «вісімки» ставлять на суперкари, флагманські AMG-версії та позашляховики G 500. Залежно від виконання потужність варіюється від 422 до 612 к.с., а S-класу, за попередньою інформацією, дістанеться версія із віддачею близько 470 «коней». Швидше за все, на всіх модифікаціях з'явиться дев'ятиступінчастий автомат 9G-TRONIC (деякі варіанти досі оснащуються колишніми семиступінчастими коробками передач).

Нарешті, достовірно відомо, що великий Mercedes отримає вдосконалену апаратуру допомоги водієві. Круїз-контроль зможе автоматично змінювати швидкість залежно від дорожніх знаків (у тому числі й тимчасових) та даних навігаційної системи, превентивно пригальмовуючи перед поворотами та розв'язками. Окуляри стереокамери під лобовим склом рознесли на більшу відстань, підвищивши роздільну здатність системи, а «дальнобійність» радара у передньому бампері наростили до 250 метрів.

Цікаво ось що: у оновленого седана з'явиться модифікація S 560 - саме її і зняли саудівські журналісти. Можливо, вона стане проміжною між версіями S 500 і S 600, але ймовірніше, що вона просто прийде на зміну Мерседесу S 550 - під цим індексом у США продається звичний нам «п'ятисотий». До речі, минулого S-клас вже носив число 560 на кришці багажника: це були легендарні машини серії W 126 з моторами V8 5.5.

Дебютував у дві тисячі тринадцятому, а навесні сімнадцятого на автосалоні в Шанхаї відбулася прем'єра його оновленої версії. Автомобіль отримав низку косметичних змін, покращений салон, кілька нових силових агрегатів, а також систему напівавтономного керування.

Зовні нова модель Mercedes S-класу 2018-2019 року відрізняється від дореформеної машини зміненою решіткою радіатора з трьома подвійними горизонтальними хромованими ребрами на шести-і восьмициліндрових версіях. На машинах з V12 і до них додані хромовані вертикальні планки.

Комплектації та ціни Mercedes S-Class W222 (2019)

AT - автомат 7 і 9-ст., 4MATIC - повний привід, D - дизель, L - подовжений

Для седана було переглянуто оформлення бамперів - вже в базі Mercedes S-клас 2018 у новому кузові отримав збільшені бічні повітрозабірники, що зробило його вигляд більш спортивним. Позаду авто виділяється об'єднаними хромованою планкою патрубками вихлопної системи. І, зрозуміло, рестайлінг не обійшов стороною світлотехнікою.

Якщо раніше «цешку», «ешку» та «еску» лягло було переплутати здалеку, особливо в темряві, то тепер Mercedes S-класу V222 не сплутаєш з молодшими моделями. А все завдяки трьом «бровам» діодних ходових вогнів замість однієї. За доплату доступні дебютували на фари Multibeam з автоматичним затемненням окремих секцій при наближенні до зустрічної машини.

Це робота технології Intelligent Light System, яка доповнена променем Ultra Range для далекого світла, що генерує світловий потік понад один люкс на відстань до 650 метрів. Підретушовані й задні ліхтарі, які переливаються розсипом кришталевих іскорок під час блокування та розблокування дверей.

До речі, в компанії вирішили також поміняти і дизайн ключів від машини, зробивши їх стильнішими і соліднішими. А ще покупці оновленого S-Class можуть вибрати колісні диски з новими малюнками (додано п'ять варіантів), доступних діаметром від 17 до 20 дюймів. Плюс пара кольорових схем оформлення салону (поєднання сіра магма з коричневим еспресо та червоно-коричневий варіант з бежевим).

Що стосується інтер'єру, то в рестайлінговій версії Mercedes S-Class 2018-2019 з'явилося зовсім нове триспицеве ​​кермо, оснащене сенсорними панелями для керування функціями мультимедійної системи, а два 12,3-дюймові дисплеї на передній панелі сховали під єдине скло, схований переми . Правий екран так і не став сенсорним, зате має функцію split view, що дозволяє показувати водієві та пасажиру різну картинку.

А ще автомобіль обзавівся цікавою системою Energizing Comfort Control, покликаною створити певний настрій за рахунок особливої ​​роботи клімату, обігріву та вентиляції крісел, масажу, ароматизації салону, а також ігри 64-колірного підсвічування і навіть спеціально підібраної мелодії. Пропонується шість варіантів настрою: "Свіжість", "Тепло", "Життєздатність", "Радість", "Комфорт", а також три види "Тренування".

Автопілот та електроніка

Що стосується автопілота на Мерседес-Бенц S-Class 2018, то він здатний керувати седаном на шосе, не тільки утримуючи дистанцію до автомобіля, що йде попереду, але і здійснюючи перебудови при необхідності. Для зміни смуги достатньо включити відповідний поворотник, а далі електроніка проаналізує, чи можливо зробити безпечний маневр і переконавшись у цьому його виконає.

Така система автономного керування постійно звіряється з даними GPS і працює у зв'язку з функцією розпізнавання дорожніх знаків. Ґрунтуючись на отриманих даних, автопілот може самостійно знижувати швидкість до дозволеної або підгальмовувати при під'їзді до пунктів оплати проїзду.

Новий Mercedes-Benz S-Class 2018 може підтримувати швидкість і дистанцію до автомобіля, що йде попереду, при русі до 210 км/год, а здійснювати перебудови на шосе - до 180 км/год. Що стосується адаптивного круїз-контролю, то він вміє самостійно рушати після зупинок тривалістю до 30 секунд, хоча більшості аналогів для цього потрібне підтвердження від водія.

Також рестайлінгова версія S-класу W222 отримала систему Car-to-X, що дозволяє седану "спілкуватися" з іншими машинами (наприклад, обмінюватися інформацією про маневри та передавати відповідні попередження водіям на маршруті). Плюс ця система може отримувати інформацію від об'єктів інфраструктури (наприклад, швидке включення червоного сигналу на світлофорі).

Додатково автомобіль укомплектований активною системою контролю сліпих зон, активна на швидкостях до 200 км/год, при цьому на малому ходу (до 30 км/год) електроніка здатна автоматично гальмувати при ризику бокового зіткнення. У списку систем безпеки з'явилася функція Evasive Steering Assist, яка в екстрених ситуаціях докручує кермо у задану водієм сторону, дозволяючи уникнути ДТП.

А ще нову модель Mercedes S-класу 2018 оснастили автопарковником, активувати який можна дистанційно зі смартфона. За допомогою цієї програми машина може самостійно припаркуватися, або навпаки - залишити місце стоянки. І ось тут саме час згадати про наявність на авто декількох нових силових агрегатів.

Технічні характеристики

На зміну колишній дизельній "шістці" прийшов рядний шестициліндровий дизельний мотор із модульного сімейства. На модифікації S 350 d він видає 286 л. і 600 Нм, а на S 400 d - 340 сил і 700 Нм крутного. У компанії відзначають, що це найпотужніший двигун на "важкому" паливі в історії фірми з тих, що ставився на легкові моделі. Витрата їх палива у змішаному циклі заявлено 5,5 та 5,6 літрів на сотню.

Крім того, у лінійці з'явилася модифікація S 560 4Matic, оснащена 4,0-літровим V8 biturbo потужністю 469 л. (700 Нм). Форсована до 612 «коней» версія цього двигуна прописалася під капотом, де вона замінила колишній 5,5-літровий V8. Пізніше для седана запропонують також рядну бензинову шістку, модернізований гібрид S 500 e, який зможе на електротязі проїхати до 50 км.

Щодо техніки флагманський Мерседес-Бенц S-класу оснастили системою Curve, покликаною боротися з кренами (вона здатна регулювати нахил кузова у віражах на кут до 2,65 градусів), а також покращеною підвіскою Magic Body Control. Стереокамера останньої відтепер сканує дорожнє полотно ретельніше, причому вміє це робити і в сутінках на швидкості до 180 км/год.

Скільки коштує

Прийом замовлень на оновлений S-Class у Росії стартував у червні дві тисячі сімнадцятого, а перші машини дісталися дилерів у серпні (гібрид, а також версії V12 з'явилися у вересні). Ціна седана з 3,0-літровим бензиновим двигуном на 367 к.с. і заднім приводом (S 450) починається від 6 780 000 рублів, доплата за 4MATIC - 230 000 грн. Дизельний S 350 d коштує від 6 830 000, а потужніший варіант S 400 d на 200 000 дорожче (обидва з повним приводом). Прийшов на заміну "п'ятисотому" S 560 4MATIC коштує у нас мінімум 8610000 руб.

У квітні 2017 року на автосалоні в Шанхаї відбулася світова прем'єра оновленого Mercedes-Benz S-Class 2018 (W222). Рестайлінгова версія отримала інше оформлення інтер'єру, при цьому для моделі стало доступно кілька нових двигунів, а її оснащення стало багатшим.

У Європі продаж новинки почнеться в липні, а у російських дилерів німецької марки оновлені седани з'являться в серпні.

Екстер'єр

Від дореформеної машини Мерседес S-класу 2017-2018 модельного року відрізняється не так сильно. Спереду розпізнати його можна по збільшеним повітрозабірникам у передньому бампері та іншій решітці радіатора, яка має три здвоєні горизонтальні планки.

Новий S-Klasse W222 отримав також оптику з трьома лініями зігнутих ходових вогнів (раніше була одна). При цьому вже в базі вся діодна світлотехніка. Швидкий профіль седана відразу ж дає зрозуміти, що перед нами автомобіль зі спортивним характером.

Навіть у стані спокою рестайлінговий Mercedes-Benz S-Class 2017 виглядає динамічно та підтягнуто. Домогтися цього дизайнерам вдалося за рахунок чергування увігнутих поверхонь та плавних граней. Підвіконна лінія тут не підіймається вгору, а, навпаки - знижується до корми, вікна отримали стильну хромовану окантовку.

Корма седана Мерседес-Бенц S-класу 222 набула зміненого бампера і скоригованої форми задніх ліхтарів. Завершують вигляд чотиридверки колісні диски нового дизайну.

Салон

Інтер'єр S-класу у новому кузові V222 після рестайлінгу змінився незначно. Німці додали кілька варіантів обробки з дерев'яними вставками та встановили в салоні нове багатофункціональне кермо з двоспицевим дизайном, по центру якого красуються великий логотип марки.

На рульовому колесі, обробленому шкірою Nappa, є сенсорні кнопки з аналогічним зі смартфоном функціоналом, а значить відтепер водій може керувати мультимедійною системою, утримуючи руки на кермі, що не тільки зручно, але й безпечніше.

Панель приладів і мультимедійна система S-класу 2017 обзавелися новими екранами, які візуально виглядають як один великий дисплей. Таке рішення використовується і на дореформеній машині, проте тепер екрани додатково помістили під єдине захисне скло, тому вони виглядають ще гармонійніше, утворюючи повністю цифровий кокпіт.

Керувати функціями мультимедійки в новому Mercedes-Benz S-класу 2018 можна як через тачпад, так і за допомогою системи голосових команд. Не можна не відзначити, що сам екран розважального комплексу має три режими відображення: Classic, Sport та Progressive.

Для рестайлінгової версії моделі стала доступна система Energizing Comfort, здатна впливати на настрій людей в салоні за допомогою особливих налаштувань клімат-контролю та масажу, а також відтворенням тієї чи іншої музики. Крім того, седан оснастили атмосферним світлодіодним підсвічуванням з 64 різними кольорами.

Характеристики

У процесі рестайлінгу габаритні розміри Mercedes S-класу 2017-2018 не змінилися. Седан, як і раніше, досягає в довжину, ширину і висоту 5116, 1899 і 1496 мм відповідно. Колісна база моделі дорівнює 3035 міліметрів.

Базовим силовим агрегатом автомобіля є 3,0-літрова дизельна "шістка", доступна у двох варіантах. У модифікації S 350 d такий дизель розвиває 249 к.с., а на версії S 400 d – вже 340 сил. Більш потужна версія S 450 комплектується новим рядним шестициліндровим бензиновим двигуном на 367 к.с.

Замовити Mercedes-Benz S-Class 222 можна із 4,0-літровим бензиновим V8 biturbo. На седані S 560 даний агрегат видає 469 к.с., а на "зарядженій" модифікації AMG S 63 його продуктивність досягає 612 "коней". Усі двигуни поєднуються у парі з безальтернативним дев'ятидіапазонним автоматом.

Варто також відзначити, що варіант S 450 є єдиною версією моделі, яку можна замовити як із заднім, так і з повним приводом - всі інші модифікації йдуть виключно з повним приводом 4MATIC.

У рамках Шанхайського автосалону 2017 року представлений рестайлінговий Mercedes-Benz S-Class W222, який готується прибути до дилерів у Європі вже у липні. Оновлений флагман Мерседес робить ще один крок на шляху до автономного водіння, одночасно задаючи нові стандарти якості інтер'єру.

Серед численних удосконалень Mercedes-Benz S-Class 2018 виділимо новий вибір ефективних двигунів з низкою цікавих електричних технологій. У новому S-Class ефективність та автономне водіння йдуть рука в руку завдяки системі автономного водіння Intelligent Drive.

Естетика Mercedes-Benz S-Class 2018за вищим розрядом: у модифікаціях з V6 встановлені нові решітки радіатора з трьома подвійними секціями, а також вертикальною глянсовою смугою в центрі. Модель з довгою колісною базою та двигуном V12 додаткові хромовані елементи. Версія Maybach має новий логотип. Також змінилися світлодіодні фари, встановлені нові світлодіодні задні ліхтарі. У седана став виразніший передній бампер з яскраво вираженими повітрозабірниками та спортивними акцентами – можна сміливо стверджувати, що тепер навіть звичайний S-Class виглядає так само агресивно, як версії AMG. Ззаду у всіх модифікацій удосконалений нижній бампер з вбудованими вихлопними трубами в дифузорі. Самі вихлопні труби обрамлені хромом, як інші елементи заднього бампера. Покупцям рестайлінг Mercedes-Benz S-Class W222буде доступний з сімома новими версіями коліс діаметром від 17 - до 20-дюймів.

У салоні розкішного седана встановлено два нових дисплеї з високою роздільною здатністю, кожен діагоналлю екрану 12,3-дюйма. Два дисплеї знаходяться в одній площині під одним шаром захисного покриття, підкреслюючи горизонтальну орієнтацію внутрішнього дизайну. На кермовому колесі встановлені нові сенсорні елементи керування, що дозволяють працювати з інформаційно-розважальною системою, не відриваючи рук від керма. Також з керма стало можливим керувати круїз-контролем та функцією DISTRONIC.

В обробці салону з'явилися нові колірні комбінації: як завжди, багато якісної шкіри, натуральна деревина, алюміній та хром. Усі моделі S-Class зі старту з функцією KEYLESS-Start. Після рестайлінгу для моделі вводиться нове покоління ключів із глянсовими чорними чи білими малюнками у різних декоративних корпусах.

Наступна новація - система Energizing Comfort Control, вперше в серійному автомобілі. Вона об'єднує в одному середовищі різні системи комфорту седана, дозволяючи контролювати функції клімат-контролю (у тому числі ароматизацію), сидінь (масаж, обігрів, охолодження та ін.), обігріву скла, освітлення та музичної атмосфери, щоб пристосовувати простір салону відповідно до настрою та побажанням власника. Водій може вибрати з шести встановлених програм: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort та Training.

Щодо силових агрегатів, виділяється Mercedes-Benz S 560 4MATIC. У цій версії встановлено новий бітурбо двигун V8 потужністю 469 л. і 700 Нм крутного моменту. Mercedes заявляє, що це один із найекономічніших бензинових двигунів V8 у світі, який витрачає на 10% менше палива, ніж його попередник. З метою зниження витрати палива чотири з восьми циліндрів V8 деактивуються за низького навантаження завдяки системі CAMTRONIC.

У дизельній гамі нові S 350d 4MATIC та S 400d 4MATIC на 286 к.с. / 600 Нм та 340 к.с. / 700 Нм відповідно. У першій середня витрата палива становить 5,5 літри на 100 км пробігу, при викидах 145 г CO2 на кілометр. Більш сильний варіант витрачає в середньому 5,6-літра солярки на 100 км пробігу, при викидах 147 г CO2 на кілометр. В обох модифікаціях використовується той самий новий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун, розроблений з урахуванням нових поправок до законодавства про викиди RDE.

Mercedes планує інші силові агрегати для S-Class, що включають рядні шестициліндрові бензинові двигуни, а також гібрид плагін із запасом ходу в електричному режимі в 50 км. В автомобілі з'явилися електричний компресор підтримки потрібного рівня тиску в шинах та 48-вольтовий стартер-генератор.

Як було сказано на початку, оновлений Mercedes-Benz S-Class зробив великий крок у напрямку повністю автономного керування, піднявши систему Mercedes-Benz Intelligent Drive на зовсім інший рівень. Представницький седан здатний самостійно рухатися шосе, перебудовуватися, здійснювати обгони, спілкуватися з іншими автомобілями в потоці і дорожньою інфраструктурою. Електроніка оновленого S-Класу здатна допомагати водієві уникати зіткнення, довертаючи кермо в потрібну сторону при безуспішних спробах з боку людини. Паркувати автомобіль у гараж або на вулиці тепер можна не перебуваючи у ньому, керуючи процесом зі смартфона завдяки функції Remote Parking Assist.

Що стосується інших покращень порівняно з дорестайлінговим седаном, оновлений S-Class тепер оснащений системою нахилу кузова у внутрішній бік повороту на 2,65% зменшення впливу відцентрової сили. Також є нова функція бездротової зарядки, служба консьєржа, перероблена система об'ємного звуку Burmester 3D на 1520 Вт та ін.

Тепер трохи про Mercedes-AMG S 63 4MATIC+і S 65. Тут старий 5,5-літровий бітурбо-двигун V8 поступається місцем новому 4,0-літровому бітурбо V8 з функцією деактивації половини циліндрів. Він розвиває 612 л.с. у версії S63 (плюс 27 к.с. в порівнянні зі старою версією) і розганяє машину до ста всього за 3,5 секунди. Крім того, стару семиступінчасту коробку передач замінюють новою дев'ятиступінчастою спортивною трансмісією AMG SPEEDSHIFT MCT, що працює разом із системою повного приводу AMG Performance 4MATIC+.

Задніпряний флагман Mercedes-AMG S65 2018 отримує візуальні оновлення, що підкреслюють його перевагу, тоді як його 6,0-літровий двигун V12 з бітурбокомпресором зберігає свою колишню віддачу 630 к.с. і максимальний момент, що крутить, 1 000 Нм.

Високопродуктивні версії AMG додатково оснащені вихлопною системою AMG Performance з регульованим звучанням, спеціально розробленою підвіскою для максимальної бічної та поздовжньої динаміки та ін. спрощений запуск функції RACE START, коли водієві досить сильно натиснути на педаль гальма і потім повністю вичавити педаль газу.

З точки зору стилю версії Mercedes-AMG S63 4MATIC+ та S65 легко ідентифікувати за видозміненими світлодіодними фарами та переробленим переднім фартухом. Модель S63 оснащена 19-дюймовими легкосплавними дисками, тоді як S65 – 20-дюймовими колесами із 16 спицями. У задній частині інший дифузор із подвійними вихлопними трубами. Усередині спортивні сидіння AMG, триспицеве ​​кермо Performance з пелюстками перемикання передач і розширене меню AMG в бортовому комп'ютері, що дозволяє відображати температуру масла в двигуні і трансмісії, поперечне і поздовжнє прискорення, потужність двигуна і крутний момент, тиск наддуву, температуру покришок і а також поточні налаштування автомобіля.

Для власників Mercedes-AMG S63 4MATIC+ та S65 буде доступно безліч опцій з AMG Performance Studio. Наприклад, екстер'єр можна буде доопрацювати пакетом Night, колесами користувача або пакетом Carbon. Всередині чорна шкіра наппа, мікрофіброве кермо Performance та елементи оздоблення з карбону.

Відео | Новий Mercedes-Benz S-Class W222 рестайлінг 2018

Фото | Mercedes-Maybach S-Class 2018

Фото | Mercedes-Benz S-Class 2018

Фото | Mercedes-AMG S63 2018

Фото | Mercedes-AMG S65 2018

Ціна: від 6720000 руб.

2017 року німецький концерн на автосалоні Шанхаю представив рестайлінгову версію Mercedes S-Class W222 2018-2019. Нова модель змінилася в деяких аспектах, отримала багато нових технологій, які ми сьогодні обговоримо та стала ще більш розкішною. До Росії автомобіль приїхав швидко, адже продається він тут чудово. Виробник залишив лише подовжену Long версію, прибравши «коротуха» і залишився, звичайно ж, Майбах.

Оновлення дизайну

Візуально здається, що машина змінилася кардинально, насправді виробник торкнувся тільки фари – основний елемент, на якому будується зовнішність. Тепер оптика має 3 красиві світлодіодні лінії з краю, що є також поворотниками та світлодіодні основні ліхтарі в центрі. Опціонально встановлюється Multibeam LED з адаптивним дальнім освітленням, що не сліпить інших учасників руху. Далеке світло опціональних фар стріляє на 650 метрів уперед.

Також дизайнери торкнулися форми радіаторної решітки та бамперів. Бампер отримав стильні величезні поглиблені повітрозабірники, іноді поділені двома горизонтальними вставками. Зовнішність S-Class W222 буде трохи відрізнятися бамперами і молдингами на порогах в залежності від пакету (Стандартний, AMG Line, AMG Line Plus).

Ззаду також образ змінюється зміною ліхтарів. Форма інша та невелика зміна внутрішнього малюнка трьох червоних ліній. Насичення смуг кристалічною начинкою виглядає добре - технологію називають «Зоряний пил». Задній бампер також візуально змінюється в залежності від ліній виконання.

Такому класу автомобіля не покладаються яскраві кольори, що Мерседес чудово зрозумів. Пофарбувати можна в:

• чорний;
• чорний магнетит;
• чорний обсидіан;
• сріблястий;
• сріблястий іридій;
• сріблястий діамант;
• синій;
• чорний рубін;
• зелений смарагд;
• сірий;
• білий діамант - 88 000 рублів.

Усі кольори крім базового – металік. Із габаритами тепер простіше, адже прибрали коротку версію. Розміри седана Long:

• довжина – 5271 мм;
• ширина – 1905 мм;
• висота – 1496 мм;
• колісна база – 3165 мм;
• кліренс – 130-150 мм.

Максимальний комфорт салону

Усередині сподобається всім пасажирам – чудові матеріали, високий рівень комфорту та сучасні технології. Покупець може вибрати колір шкіряної обшивки Nappa з безлічі варіантів. Є звичайні варіанти, перфоровані, будь-які комбінації та варіанти виконання. Додатково салон прикрашений дерев'яними вставками, які також вибираються:

• коричневий полірований горіх;
• темна глянсова тополя;
• коричнева магнолія з поздовжніми лініями;
• вставки із рояльного лаку;
• коричневий ясен;
• чорний ясен;
• рояльний лак із поздовжніми лініями.

Сидіння Мерседеса С-Класу максимально комфортні, товсті з електрорегулюванням, вентиляцією, функцією пам'яті, масажу тощо. Опціонально задні пасажири можуть насолодитися висувними столиками, закритися електрокерованими шторками та охолодити напої у холодильнику за спинкою. Заднім пасажирам також доступна бездротова зарядка смартфона та порти для провідної зарядки.

Перед водієм 3-спицеве ​​мульти-кермо, за яким великий з'єднаний дисплей Command Online. Ліва частина імітує панель приладів, показує дані кругового огляду і т.д., а права відповідальна за мультимедію. Кермо Mercedes-Benz S-Class 2018-2019 змінюється в залежності від варіанту виконання, є навіть красива 2-спицева колонка. Опціонально більшу частину бублика роблять з дерева. За торпедо проекційний екран, що відображає дані розміром 21 x 7 см.

Нижче на центральній консолі 4 красиві круглі дефлектори, між якими красуються аналогові годинники. Далі начебто нічого немає – лінія кнопок, тачпад з шайбами, але всього цього вистачає щоб керувати всім функціоналом, плюс багато приховано під кришками. Музика передається через аудіосистему Burmester потужністю 1520 Вт.

Дах можна обшити великою кількістю матеріалів на вибір – чорна тканина, алькантара, порцелянова тканина, тканина сірого кольору. Нагорі ще більший панорамний дах, який можна відкрити і насолодитися подобою кабріолету. Панорама оснащена функцією Magic Sky Control – зміна кольору даху за бажанням пасажира.

У салоні радує вже відоме власникам Мерседеса контурне підсвічування. За бажанням через центральний дисплей налаштовується колір. Запропоновано 64 варіанти підсвічування, можна навіть налаштовувати різний колір за різними зонами.

Багажник оснащений електроприводом. Об'єму вистачає з головою – 510 літрів. Опціонально навіть двері будуть обладнані сервоприводом.

Системи безпеки

В автомобілі встановлено безліч систем безпеки та цікавих технологій. Серед знайомих більшості:

• контроль відстані перед автомобілем Distronic;
• контроль дозволеної швидкості;
• моніторинг сліпих зон;
• система екстреного гальмування;
• утримання у смузі руху;
• PRE-SAFE Impulse.

Також у С-Класі W222 є автопілот, здатний на шосе їхати, дотримуючись смуги, швидкості та дистанції. Система розпізнає перешкоди та об'їжджає їх. Також вона заздалегідь дізнається про незвичайні ситуації на дорозі через Car-to-X - функції, що розуміє незвичайну ситуацію, надсилаючи дані в мережу Мерседеса, а інші автомобілі її зчитують і використовують. Якщо вашим маршрутом до цього їхав Мерседес з такою системою, машина знатиме про всі нестандартні дорожні ситуації.

Ну і не забуваємо про подушки безпеки, яких у мінімальній комплектації 8 штук. Опціонально з'являться подушки навіть на ремені безпеки.

Двигуни

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Бензин	3.0 л	367 к.с.	500 H*m	4,9 сек	250 км/год	V6
Бензин	4.0 л	469 к.с.	700 H*m	4,6 сек.	250 км/год	V8
Бензин	6.0 л	530 к.с.	830 H*m	4,6 сек.	250 км/год	V12
Дизель	2.9 л	249 к.с.	600 H*m	5,8 сек.	250 км/год	6
Дизель	2.9 л	340 к.с.	700 H*m	5,2 сек.	250 км/год	6

Покупець може вибрати двигун із 5 запропонованих крім версії AMG. Пропонуються як дизельні, так і бензинові варіанти, один навіть гібридний. Це високотехнологічні мотори, про надійність яких поки що невідомо.

1. S450 - бензиновий двигун M256 з електродвигуном. Це турбований V6 на 3 літри, що видає 367 коней та 22 к.с. з електромотора, момент, що крутить, дорівнює 500 H*m. З ним седан вже виїжджає із 5 секунд. Пропонується установка із заднім приводом та повним .
2. S560 – комплектація, оснащена бензиновим 4-літровим V8 індексом M176 із двома турбінами. Видає мотор 469 кінських сил при 5250 об/хв і 700 одиниць моменту, що крутить. У Росії модель продається лише з повним приводом та їде до сотні за 4,6 секунди.
3. S600 – легендарна комплектація, оснащена 6-літровим V12 із 3 клапанами на циліндр. Мотор видає 530 коней за рахунок турбонаддува та 830 H*m моменту, що передається задньої осі. Динаміка абсолютно не відрізняється від 4-літрового мотора, зате витрата щонайменше 17 літрів у місті. Це комплектація Mercedes S-Class 2018-2019 для іміджу.
4. S350 d та S400 d – дизельний турбований 3-літровий двигун OM656. Це рядний 6-циліндровий мотор, що видає в першому випадку 286 кінських сил та 600 H*m моменту, а в другому 340 коней та 700 одиниць моменту. Дизелі оснащені системою регулювання підйому клапанів Camtronic та іншим порівняно з дорестайлінгом покриттям циліндрів.

У пару всім двигунам йде 9-ступінчаста автоматична коробка 9G-Tronic, а S600 через велику потужність оснащується старою 7-ступінчастою коробкою.

Шасі

Седан стоїть на фірмовій пневматичній підвісці Airmatic, що змінює положення залежно від дорожнього полотна для максимального комфорту. У різних режимах їзди жорсткість та просвіт змінюється.

Для кращої керованості встановлена ​​система Magic Body Control, що змінює перед поворотом кут нахилу кузова на 2,65 градусів у бік повороту. У різних режимах їзди вся технічна частина поводиться по-різному, але є режим Dynamic Select, що дозволяє настроїти індивідуальну поведінку кожного вузла автомобіля.

Крім повного приводу S-Class W222 оснащений системами безпеки та кращого старту – ASR, ESP, помічник проходження поворотів.

Гальмівна система седана дискова з вентиляцією. Діаметр гальмівного диска залежить від версії, максимальний розмір передніх – 370 мм, задніх – 360 мм. Це адаптивна гальмівна система з технологією Adaptive Brake, мокрою дорогою під час дощу вона короткочасно зживає колодки, щоб висушити диск для більшої ефективності при екстреному гальмуванні. Як датчик аналізу погоди система використовує частоту спрацьовуючи двірників.

Ціна та комплектації

Варто розуміти, що це найкращий автомобіль у лінійці концерну, тому коштує він дорого. В основному покупець платить за двигун, комплектації не дуже відрізняються в оснащенні. Базова модель S 450 коштує від 6720000 рублів, оснащуючи:

• 3-літровим бензиновим двигуном;
• задніми шторками;
• контурним підсвічуванням салону;
• електрорегулювання всіх сидінь і функцією пам'яті;
• масажем задніх крісел;
• системою складання переднього пасажирського крісла для витягування ніг;
• підігрівом всіх рядів;
• підігрівом підлокітників;
• мультимедією ззаду;
• камерою заднього виду;
• Distronic;
• системою автоматичного паркування;
• контролем дорожніх знаків;
• безключовим доступом;
• електроприводом багажника;
• обігрівом керма;
• клімат-контролем;
• мультимедією Command із голосовим управлінням;
• ксеноновою базовою оптикою;
• 18-дюймовими дисками.

За версію Мерседеса С-Класу S 600 з найпотужнішим двигуном доведеться заплатити 12 400 000 рублів, практично нічого не отримавши з обладнання. Опціонально автомобіль можна спорядити великою кількістю функцій:

• броньоване скло;
• панорамний дах Magic Sky Control;
• система опалення стоянки;
• холодильник ззаду;
• задні столики;
• інші матеріали обшивки стелі;
• аудіосистема Burmester;
• система нічного бачення;
• 20-дюймові диски;
• світлодіодна оптика Multibeam;
• адаптивний круїз-контроль (автопілот).

Це не всі налаштування, ми не перерахували всякі дрібниці, ціною в 20 000 рублів. Ціна найдорожчої версії з усіма опціями коштує понад 15 мільйонів рублів.

По суті оновлений Mercedes-Benz S-Class 2018-2019 це не просто підретушована зовнішність W222, це ще й безліч нових технологій, що роблять його на голову вищим за конкурентів і притягують старих покупців знову. Тепер, якщо вам хочеться кращого комфорту, ця машина дасть вам необхідне.

Відео