Олія моторна синтетична helix ultra 0w 30. Відмінні риси олії

18.10.2019

На сьогоднішній день сучасним автомобілям необхідна якісна моторна рідина, яка зможе забезпечити функціонування мотора у найрізноманітніших та найважчих умовах. Тому вибір якісної олії є пріоритетним завданням для автовласника. Зараз ви дізнаєтеся, що таке 0W30, які властивості воно володіє і що про нього думають вітчизняні автомобілісти.

[ Приховати ]

Основні відомості про олію

Спочатку продукція компанії Shell є популярною та затребуваною серед вітчизняних автолюбителів. Наш сайт не робить рекламу виробнику, але той факт, що продукція компанії заслужила визнання у наших автомобілістів, заперечувати не можна. Інженери компанії запропонували кардинально новий підхід до розробки основного елемента рідин, що змащують. Зокрема, базову олійну основу було запропоновано синтезувати із природного газу.

Як запевняє споживачів сам виробник, компанія об'єднала свою фірмову технологію додаткових миючих присадок із технологією виробництва базової моторної рідини PurePlus. Так чи інакше, але ця технологія дала можливість продукції забезпечити максимально високий рівень чистоти та захисту мотора.

Моторне масло (далі - ММ) "Shell Helix Ultra 0w30" є повністю синтетичною рідиною, яка була розроблена спеціально для використання в моторах, що не мають сажевих фільтрів. Зокрема, йдеться про бензинові та дизельні двигуни компанії Volkswagen, тому масло і отримало доступ до застосування в машинах цього автовиробника:

"Фольксваген";
"Ауді";
"Шкода";
"Сеат".

Безсумнівно, кожна моторна олія має свої переваги та недоліки. Про недоліки ми розповімо трохи пізніше, коли розглядатимемо відгуки інших автомобілістів, а ось з перевагами витратної рідини пропонуємо ознайомитися зараз. Всі перераховані переваги рідини були названі виробником:

миючі присадки в основі змащувального матеріалу дозволяють містити двигун транспортного засобу в чистоті протягом усього терміну експлуатації;
зниження рівня тертя при використанні Shell Helix Ultra 0w30 досягається за рахунок властивості в'язкості;
знижену витрату бензину внаслідок зниження втрат на тертя;
виробник гарантує споживачеві легкий старт мотора в зимову пору року та стійкість змащувального матеріалу до сильних морозів;
в порівнянні з іншими ММ з таким же класом в'язкості, Shell Helix Ultra 0w30 володіє високим порогом зносостійкості;
виробник запевняє, що автовласник може зробити заміну витратного матеріалу з набагато більшим інтервалом;
виробник ММ також гарантує, що при регулярному використанні Shell Helix Ultra 0w30 в двигуні транспортного засобу пропадуть сторонні шуми і вібрації;
також виробник гарантує оптимальну роботу двигуна під час експлуатації авто у важких умовах.

Найкраще «Shell Helix Ultra 0w30» підходить для сучасних моторів транспортних засобів, які вимагають використання ММ із класом в'язкості «0w30». Крім того, допускається використання в двигунах, які розраховані на експлуатацію напівсинтетики з класом в'язкості 0W-40. Виробник зазначає, що використання цього ММ у відносно старих моторах може спровокувати підвищену витрату рідини на нагар, а також її витік через ущільнення.

Тепер розглянемо технічні характеристики речовини:

показник кінематичної в'язкості за робочої температури двигуна 40 градусів дорівнює 67.9 мм2/с;
показник кінематичної в'язкості за робочої температури двигуна 100 градусів дорівнює 11.8 мм2/с;
коефіцієнт в'язкості становить 164;
густина витратного матеріалу при температурі 15 градусів навколишнього середовища становить 848 кг/м3;
ймовірність займання речовини можлива у разі, коли температура роботи двигуна досягне 215 градусів;
також можлива ймовірність застигання рідини в системі, якщо температура навколишнього середовища буде нижчою за 48 градусів морозу.

Відгуки

Щоб точно розуміти всі переваги та недоліки Shell Helix Ultra 0w30, пропонуємо вам ознайомитися з відгуками інших споживачів.

Позитивні	Негативні
Шелл Хелікс користуюся вже п'ятий рік. Можна здогадатися, що це масло мені до вподоби. Нехай воно коштує трохи дорожче, ніж інші закордонні аналоги, зате я завжди впевнений у його якості. Моя машина Хонда Акорд – відносно нова, 2013 року випуску. Але у дружини Хендай Гетз 2004 року так проблем немає ні в мене, ні в неї. Тому раджу всім.	Це масло не варте тих грошей, які за нього просять. Я одного разу залив і більше ніколи не буду. По-перше, нагар. Після використання я вирішив промити двигун, і знаєте що? Стільки осаду я не бачив ще жодного разу, хоч двигун періодично промиваю. По-друге, витрати. Воно йде катастрофічними темпами, і що з цим робити — я не знаю. Загалом залишаю негативний відгук.
Спочатку мені було шкода викидати гроші на це, тому я почитав відгуки в інтернеті, поговорив зі знайомими автомобілістами, питав у магазині з приводу Шелл і вирішив спробувати. Мене все влаштувало: і запуск двигуна взимку, і звук двигуна, що працює на цій олії. Тому днями я залив Хелікс вдруге і, власне, відчуваю всі його переваги.	Все б нічого, але де цей «легкий запуск двигуна при температурі -50»? Я в -40 вже завестися не міг, олія фактично перетворилася на пластилін, ніякої плинності. Довелося заводитися з присадками. Навіть у -35 машина заводилася з великими труднощами. Але щодо того, що пропадають шуми, згоден. Тільки у мене вони пропадають після кожної заміни олії, а не саме від Шелл Хелікса.
У мене ВАЗ "вісімка". Мені всі говорили, мовляв, навіщо тобі треба переплачувати за це масло, краще взяти якесь російське і машині буде достатньо. Але я спробував і ось що хочу сказати. По-перше, відразу чути різницю в роботі двигуна. Зникли вібрації та сторонні шуми, які так мене кумарили раніше. По-друге, воно майже не йде, хоча двигун у мене порівняно старий і вже потребує капітального ремонту. Зрозуміло, доводиться потроху доливати, але все ж таки не так багато, як коли я заливав «ТНК». Щодо запуску двигуна в холод: теж все нормально. Якщо раніше на «ТНК» я не міг завестися навіть у -20 градусів морозу, то зараз авто заводиться спокійно навіть у -30. Рекомендую.
Єдине, що може відштовхнути від покупки Shell Helix Ultra 0w30 - це завищена ціна. Але, в цілому, олія досить хороша. Заливши один раз у машину, відразу відчуєш якість олії. Тим більше, що воно досить економне, його майже не треба доливати. Відповідно, і нагару у двигуні немає.

Варто пам'ятати, що використання цього ММ у застарілих двигунах може не розкрити всі переваги речовини. Рідина може йти на нагар. У зв'язку з цим і виникає більшість негативних відгуків автовласників. Хоча виробник ясно попереджає покупців олії про це.

Для того, щоб автомобіль міг добре функціонувати, йому потрібна якісна рідина для змащення двигуна. Тому вибір моторного масла є одним із головних завдань для будь-якого власника авто. Моторна олія шелл 0w30 відрізняється чудовими характеристиками та користується у автомобілістів великим попитом.

Компанію shell поважають багато російських автолюбителів. Її продукція користується повагою. Розробникам цієї фірми вдалося запропонувати інноваційний підхід до створення головної складової рідин, що змащують. Так, вони вирішили синтезувати основу мастила із природного газу.

За повідомленням самого виробника, компанія shell поєднала власну фірмову технологію спеціальних миючих добавок із технологією виготовлення базового ММ PurePlus. В результаті продукція фірми shell отримала чудові характеристики, які дали їй можливість забезпечити чудовий захист двигуна.

Ця мастильна рідина виконана на повністю синтетичній основі. Вона розроблялася для застосування в двигунах, що не мають сажевого фільтра, у тому числі, в дизельних та бензинових моторах автомобілів Volkswagen. Олія shell є придатним для застосування в автомобілях Audi, Volkswagen, Seat та інших.

Переваги

Наявність у складі мастильної рідини спеціальних миючих присадок дозволяє підтримувати мотор чистим протягом усього часу використання.
Прекрасні в'язкі властивості, які допомагають значно знижувати тертя.
Невисока витрата бензину внаслідок зменшення втрат на тертя.
Легкий старт двигуна при негативних температурах, стійкість мастила до морозів.
Високий рівень зносостійкості, порівняно з аналогічними маслами від інших фірм.
Тривалий проміжок між замінами витратної рідини.
Усунення шумів у двигуні.
Якісна робота двигуна під час використання авто в екстремальних умовах.

Найкраще мастило shell підходить для моторів автомобілів, яким потрібне використання мастил з класом в'язкості «0w30». Але це ММ може успішно застосовуватися і в двигунах, які здатні працювати і на синтетиці з класом в'язкості «0w40». Виробник попереджає про те, що якщо це ММ буде експлуатуватися в старому двигуні, то цілком можливе його велике мастило на нагар. Також можливий його витік крізь ущільнення.

Синтетичне мастило Shell Helix Ultra 0W30 забезпечує захист систем вихлопів автомобіля. Цей продукт удосконалюється разом із змінами вимог до сучасних автомобілів.

При роботі на витратній рідині Шелл двигун не втратить власну потужність, не витрачатиме більше палива. Навіть через 100 тис. км. пробігу він функціонуватиме нормально. Використання цього розхідника дозволяє легше заводити двигун «на холодну».

Що означає маркування на оліях Shell?

Існує безліч різновидів олій цієї марки. Наприклад, 10-W30, SAE-30, 15W-40 і т.д. Що ж це маркування позначає? Все просто, вона позначає різні рівні в'язкості та товщини ММ. В'язкість - це важливий критерій для будь-якого мастильного матеріалу. Вона повинна задовольняти конкретну температуру експлуатації. Скажімо, якщо в'язкість мастила висока, коли мотор холодний, то мастила просто не зможе переміщатися по ньому. Якщо ж при гарячому двигуні мастило матиме невисоку в'язкість, то вона не зможе забезпечити належний захист двигуна.

Цифра 0w30 говорить про те, що масло здатне підтримувати нормальну працездатність двигуна як при низьких, так і за високих температур. Перша цифра до літери W позначає в'язкість мастила за низької температури. Вона дозволяє зрозуміти, як поводитиметься витратна рідина в умовах зими. Чим меншою буде ця цифра, тим меншою буде в'язкість масла при негативній температурі.

Друга цифра після літери W вказує на в'язкість мастила за високої температури. Чим вона буде більшою, тим більше буде в'язкість продукту. До кожного конкретного двигуна існує необхідна в'язкість. Використання мастила з відповідною в'язкістю гарантує тривалий термін роботи двигуна.

В Інтернеті можна зустріти в основному позитивні відгуки про мастильну рідину Шелл. Негативні відгуки залишають в основному ті автовласники, які використовували це мастило для старого двигуна. Виробник попереджає, що застосування цього ММ у застарілих моторах сприяє швидкій витраті мастила на нагар.

У нових моторах ММ Шелл поводиться дуже добре і повністю розкриває всі свої переваги. Витрачається воно дуже економно, тому його практично не доводиться доливати. Ціна на масло Шелл не найнижча, але цілком доступна.

Відео: як відрізнити оригінальну олію від підробки

Унікальна формула

Вибір хорошої моторної олії не менш важливий, ніж вибір самого автомобіля. Тому що від його якостей залежить, як транспортний засіб проявлятиме себе в різних умовах, його справність, витривалість та функціональність. Моторна олія Shell Helix Ultra 0W30 відповідає всім світовим стандартам якості.

Опис олії

Олія цієї марки – синтетичний продукт, розрахований на двигуни без фільтрів. Підходить для автомобілів, що працюють як на бензиновому, так і дизельному паливі. Відмінна риса – підвищений рівень чистоти двигуна, що гарантує його надійний захист.

Підвищена чистота пояснюється тим, що у виробництві Хелікс Ультра 0W30 застосовується унікальна технологія, що чистить. Це дозволяє двигуну використовувати свою потужність у повну міру навіть тоді, коли пора міняти мастило. При цьому не будуть відкладатися шкідливі речовини, а знос мінімальний. А завдяки зниженню тертя, яке забезпечує моторне масло Shell, деталі працюватимуть довше без зниження їхньої ефективності через знос.

Технічні характеристики

Характеристики: Shell Helix Ultra 0W30

Показник	Метод випробування	Значення / Умовне позначення
Клас в'язкості	SAE	0W-30
Динамічна в'язкість (-35 ° C)	ASTM D5293	5600 сП
Динамічна в'язкість MRV (-40 ° C)	ASTM D4684	22400 сП
Щільність (15 °C)	ASTM D2270	837.5 кг/м³
Кінематична в'язкість за температури 100°C	ASTM D445	11.97 мм²/с
Кінематична в'язкість за температури 40°C	ASTM D2270	65.27 мм²/с
Коефіцієнт в'язкості		1,64 сст
Температура спалаху	ASTM D92	234 °C
Температура застигання	ASTM D97	-54 °C

Допуски та специфікації

Завдяки своїм якостям масло Shell Helix Ultra 0W30 має такі допуски:

MB-Approval 226.5/229.5;
VW 502 00/505 00;
RENAULT RN0700/RN0710.

та специфікації:

ACEA A3/B3/A3/B4;
API SL/CF.

Застосовується також у автомобілях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.

Форми випуску та артикули Shell Helix Ultra A3/B4 0W-30

Олія Шелл Хелікс Ультра 0W30 має такі артикули:

550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
550046354 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
550040163 Shell Helix Ultra 0W-30 209л

Як розшифровується 0W30

Маркування 0W30 означає те, що ця моторна олія витримує великий діапазон температур, забезпечуючи комфортну працездатність двигуна як при високому «плюсі», так і при низькому «мінусі».

Цифра 0 до літери W позначає в'язкість за низьких температур. Чим нижча ця цифра, тим менший цей показник під час морозу. Відповідно, нуль каже, це масло можна експлуатувати при дуже низьких температурах. Цифри після W означають в'язкість за високих температур. Що цифра, то вище показник.

Це потрібно знати для того, щоб правильно підібрати моторне масло. Зрозуміло, в умовах півночі буде потрібен зовсім інший продукт, ніж у спекотному кліматі. Якщо при холодному моторі мастило дуже в'язке, то це заважатиме запуску та руху. І навпаки, в умовах спеки недостатньо в'язке масло погано захищатиме деталі мотора.

Переваги і недоліки

Абсолютно синтетична моторна олія Шелл Хелікс Ультра 0W30 має ряд переваг у порівнянні зі своїми напівсинтетичними аналогами та іншими оліями. Виробник гарантує:

за рахунок унікальної миючої формули двигун залишається чистим під час будь-якого терміну експлуатації;
властивості в'язкості зменшують тертя деталей, отже, оберігають їхню відмінність від зносу;
завдяки низькому рівню тертя витрачається менше палива, економія становить до 20 відсотків;
швидко запускається двигун і зберігаються якості продукту навіть у сильні морози;
олії вистачає більш довгий термін завдяки його високої стійкості до зносу, відповідно, можна рідше змінювати, що призводить до економії коштів;
зменшуються шуми та вібрації у двигуні, завдяки чому поїздка на автомобілі стає більш комфортною;
двигун готовий працювати навіть у дуже важких умовах, включаючи перепади температур, підвищену вологість та експлуатацію у важкопрохідній місцевості;
високі якості моторної олії зберігаються навіть після 100000 кілометрів пробігу, не знижуючись у процесі експлуатації;
можна використовувати як у поєднанні з бензиновим паливом, дизельним, так і з газовим, а також іншими варіантами пального.

Крім того, Шелл Хелікс ультра цього маркування може замінювати у разі потреби напівсинтетичні аналоги, а також продукти з класом в'язкості 0w40. Однак виробник не рекомендує використовувати свій продукт у старих двигунах. У такому разі можливі витоки та утворення нагару.

Наскільки ефективно і довго функціонуватиме двигун внутрішнього згоряння в будь-якому транспортному засобі залежить від правильного підбору та якісних характеристик моторного масла. Одним з таких продуктів є олія Shell Helix Ultra 0W30. Численні позитивні відгуки про цей мастильний матеріал піднімають його затребуваність на високий рівень.

Моторна олія сприяє збільшенню терміну служби будь-якого типу сучасного двигуна, захищаючи його своїми надійними експлуатаційними параметрами. Хелікс" дає можливість функціонувати двигуну на максимальну потужність на весь регламентований час, аж до наступної заміни мастила.

Виробник олії

Олія є високоякісним результатом розробок компанії "Роял Датч Шелл" (від англ. Royal Dutch Shell). Даний виробник має у своєму багажі величезний запас досвіду у цій галузі промисловості. Безпосередня діяльність компанії на нафтовому ринку було розпочато у 1907 році, коли дві фірми - "Роял Датч" і "Шелл Транспорт" об'єдналися для конкурентоспроможного протистояння на світовому ринку.

У наступні роки концерн поглинув кілька дрібних фірм, а у 2016 році придбав британську BG Group, отримавши доступ до її запасів природного зрідженого газу. "Шелл" поширила свою діяльність з видобутку нафти та газу майже на всіх континентах земної кулі. Вона є власником або співвласником багатьох заводів з переробки нафти, розвинула власну мережу заправних станцій. Інженерами концерну ведуться дослідження на хімічних підприємствах та проводяться роботи з пошуку та виготовлення альтернативних джерел живлення.

Концерн "Роял Датч Шелл" активно просуває свою продукцію на російському та українському ринках, поширює свою мережу АЗС та бере участь у різних проектах із розробки нафтогазових родовищ.

Експлуатаційні особливості

Олія Shell 0W30 виготовлена із застосуванням унікальних технологій миючих добавок, які запобігають утворенню негативних відкладень у сучасних двигунах. Продукт має чудову протекцію від корозійних процесів і зносу. При цьому збільшується життєвий ресурс силового агрегату шляхом захисту металевих поверхонь деталей та вузлів від зношування, нейтралізуються шкідливі кислотні утворення, що виходять при згорянні пального.

Низька в'язкість та мінімальний показник тертя забезпечують економію пального до 2.6 %. Небагато аналогічних марок мастильних рідин можуть похвалитися таким неперевершеним захистом від шламоутворення, що містить внутрішнє середовище двигуна в чистоті, схожій на заводське.

Виробник мастила Shell 0W30 гарантує стабільні робочі можливості продукту протягом усього інтервалу функціонування до наступної заміни.

Відмінні риси олії

Мастильний матеріал концерну "Шелл" має мінімальний коефіцієнт випаровування. Це безпосередньо впливає на витрату олії, дозволяючи заощадити на частих доливках мастильної рідини двигун.

Винятковий температурний діапазон застосування масла передбачає безпроблемний запуск двигуна в холодну пору року. Максимальна плинність та проникність рідини забезпечить миттєвий захист двигуна від передчасного зносу та допоможе швидко прогріти силову установку автомобіля до робочої температури.

Shell 0W30 характеризується гарною сумісністю із різними типами палива. Змащувальний продукт легко функціонує в двигунах легкових транспортних засобів, що використовують як паливо бензин, газ або солярку. Також дозволено застосування олії в моторах, які працюють на біодизельному пальному або змішаному паливі з бензину та етанолу.

Цей продукт є стовідсотковою синтетикою, яка спочатку має дуже високі захисні властивості при будь-яких потужнісних навантаженнях на двигун і в різноманітних умовах експлуатації, у тому числі екстремальних.

Техдані мастильного матеріалу

Олія Shell Helix 0W30 характеризується повнозольним продуктом нафтопереробки та повністю відповідає вимогам нормативів SAE. Мастило має такі технічні дані, підтверджені численними тестами:

Допуски, специфікації та тара

Shell Helix 0W30 було розроблено з урахуванням усіх світових нормативів та вимог до цього класу продукту. На основі незалежних досліджень та тестів було отримано схвалення до експлуатації від таких автогігантів: Мерседес-Бенц, Фольксваген, Рено, БМВ, Крайслер та Порше.

Європейське співтовариство з виробництва автомобілів АСЕА виставило якісні оцінки у вигляді А3/В3 та А3/В4. За специфікаціями американського інституту нафти API продукт відповідає показникам SL/CF. Найбільш якісний допуск мають дизельні двигуни.

Мастильна рідина випускається у пластикових каністрах об'ємом 1 та 4 літри, а також у металевій бочці ємністю 209 л.

Переваги продукту

Олія Shell Ultra 0W30 має низку безперечних переваг, які підтверджують проведені тести та відгуки професіоналів. До переваг входить:

Підприємство Шелл – одна з найбільших нафтопереробних компаній у світі з багатою та насиченою подіями історією. Росія зіграла у долі нинішньої корпорації важливу роль – понад сто років тому прабатьки компанії торгували російською гасом, транспортуючи їх у Південно-Східну Азію. Сьогодні Royal Dutch Shell активно розвиває свій бізнес у РФ. У Торжці побудовано один із найбільших нафтопереробних заводів компанії. Більше 20% всіх імпортованих на територію Росії мастильних матеріалів складають продукти Shell. Моторні олії Shell Helix серії Ultra 0W30 лідирують у рейтингу популярності у російських автомобілістів.

Інноваційна технологія Pure Plus

Цей процес дозволяє перетворити природний супутній газ на рідину. Говорячи науковою мовою, її називають «газорідинною конверсією». Ще понад 100 років тому двоє німецьких вчених, Тропш і Фішер, розробили технологію GTL (Gas-To-Liquid), що в перекладі означало: "газ у рідину". Дослідницький процес йшов таким чином, що вони змогли одержувати з газу рідке паливо. Але принагідно виробляти базовий масляний склад вчені не намагалися, таке завдання перед ними не стояло.

Довести технологію до досконалості вдалося вченим компанії Шелл. Робота велася довго ще з початку 70-х років минулого століття. В результаті сьогодні з газу метану, що супроводжує природну нафту, виробляється відразу два компоненти. Базове масло виходить найчистішим - воно не має ні кольору, ні запаху. Молекули речовини однорідні, що є найважливішим якістю отримання необхідних характеристик.

На першій стадії процесу метан розкладають на дві складові – водень та чадний газ. Водень поки що складається з невеликих однорідних молекул. Надалі шляхом складного синтезу їх зрощують у ланцюжки потрібної довжини. Природна сировина, потрібна для цього процесу, Shell видобуває в Катарі. Там же збудовано великий переробний завод, який виготовляє базову олію для сімейства моторних масел Шелл Хелікс Ультра.

Сьогодні виробляється 10 модифікацій змащувальних складів серій Хелікс Ультра, а також Ultra Professional, з в'язкісно-температурними характеристиками 0W30. Це – ECT C2/C3, Professional AB-L, просто Ultra 0W30, A5/B5, Professional AV-L, AV та Professional AV, AS, X, AC. Змащувальні суміші з наступних пропорцій:

60% - базове масло Pure Plus;
20% - модифікатор в'язкості (VI-Improver);
20% - пакет присадо, із застосуванням технології Active Cleansing.

Розглянемо докладніше деякі з найпоширеніших моторних масел.

Ultra ECT C2/C3 0W30

Малозольний мастильний моторний склад (Low SAPS) гармонійно поєднується з усіма сучасними системами очищення газоподібних продуктів горіння відповідно до останніх екологічних стандартів Euro. Призначений для нових бензинових двигунів. Моторна олія Shell Helix ECT C2/C3 0W30 – один із найкращих продуктів компанії.

Індекс в'язкості мастила, рівний 197, - один з найвищих серед усіх масел, що випускаються в світі. Це говорить про дуже високу температурно-в'язкову стабільність. Підтверджує також багато якісного модифікатора в'язкості. Кінематичний та динамічний в'язкі рівні повністю відповідають категорії 0W-30 стандарту SAE. Лужне число – високе (8,81), якщо врахувати, що мастило має низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору. Це характеризує хорошу стійкість до окислення разом із низьким кислотним числом (1,63).

Температура застигання просто відмінна – 56 градусів морозу. Це означає, що двигун добре заведеться при -35°С. Інфрачервоний спектральний аналіз підтверджує, що базова олія виготовлена за технологією GTL. Протизносний пакет добавок відноситься до категорії ZDDP, виготовлений на базі цинку (838) та фосфору (699). Велика кількість бору (484) інформує про те, що він використовується як беззольний дисперсант - добре розчиняє відкладення, очищаючи двигун. Рівень кальцію (2043) говорить про миючі якості високого рівня. Усі результати підтверджують реальність заявлених виробником якостей.

Специфікації АСЕА перебувають у рівнях С2/С3. Класифікатор API визначив категорію як SN. Офіційні допуски дали такі автовиробники: Volkswagen, Mercedes, Fiat, Porsche.

Ultra A5/B5 0W-30

Повнозольна синтетична олія Шелл Хелікс - одна з найпопулярніших у російських автомобілістів.Помірна ціна за відмінної якості нікого не залишає байдужим. Результати тестування говорять про високий індекс в'язкості 179, що означає стабільність в'язкості в широкому температурному діапазоні. Напрочуд низький вміст сірки (0,227), а також сульфатної золи (1,06) – гідний результат для повнозольника, що підтверджує наявність базової олії GTL. Температура застигання дорівнює мінус 48°С.

Як модифікатор тертя використовується органічний молібден, його рівень дорівнює 56. Лужне число – дуже високе (10,61), що підтверджує довгу живучість олійної рідини та хорошу антикорозійну стійкість. Протизносний присадний пакет має також велику кількість цинку (1037) та фосфору (951). Для кращого очищення двигунів застосовується бор (98). Традиційно високий вміст кальцію для очищення двигунів від шкідливих відкладень (2709). Специфікації - SL від класифікатора API, оскільки олія орієнтована на бензинові двигуни; ACEA надав значення А5/В5.

Як видно, моторні масла Royal Dutch Shell справді одні з найкращих. Головне – користуватись оригінальними продуктами, а не контрафактом, який часто пропонують у продажу.