Сідельні тягачі Mercedes-Benz Actros зустрічаються на російських трасах, мабуть, частіше за будь-які інші: повага наших перевізників до техніки цієї німецької марки має глибоке історичне коріння. Дуже багато «акторів» завезли в Росію з вторинного ринку Європи, а в останнє десятиліття перевізники активно купували нові машини і нерідко великими партіями. Одне з таких успішних підприємств – підмосковна компанія «Дентро» із парком 857 магістральних автопоїздів. Компанія заснована в 2005 році та спеціалізується на далекомагістральних перевезеннях на замовлення комерційних підприємств. Постійних клієнтів - близько п'яти сотень, включаючи великі торгові мережі, виробничі та дистриб'юторські компанії. Простоювати без роботи не доводиться, і більше - зі зростанням обсягів перевезень розширюється штат водіїв, а в парк надходить нова техніка. Переважна більшість напівпричепів у компанії «Дентро» - шторні безбортові марки Kogel та Schmitz Cargobull. Тобто придатні для перевезення безлічі видів вантажів: від упакованих у палети продуктів харчування до промислового обладнання та будівельних матеріалів. Є замовлення на доставку об'ємних металоконструкцій, що виступають за межі габаритної висоти автопоїзда і перевозяться зі зрушеним тентом. У цих випадках перевізник отримує спецдозвіл на перевезення негабариту в «Росавтодорі», а також погоджує маршрут та час руху до ДІБДР. Географія перевезень дуже велика, і тягачі з логотипом «Дентро» на облицювання кабіни - часті гості у більшості регіонів Росії: від Калінінграда до Забайкалля.
Останнім часом для поповнення парку компанія «Дентро» активно купує тягачі Mercedes-Benz Actros – на момент підготовки статті до друку їх у парку вже 450 одиниць. Незважаючи на «дитячий» вік, багато хто з машин вже встиг накрутити пробіги понад 120 тис. км - і це всього за сім місяців роботи! За винятком поодиноких випадків усунення заводських дефектів, тягачі працюють без позапланових ремонтів і заїжджають у ремзон тільки для проведення ТО. Сервіс у компанії «Дентро» - власний, розташований на території автобази. Його зміст для такого великого підприємства не надто обтяжливий, тоді як користуватися послугами сторонніх фірм означає множення витрат на обслуговування одного тягача на 850, тобто на їхню кількість у парку. Плюс витрати на ТО та ремонт напівпричепів. Величезні суми економить свою шиномонтажну ділянку, оскільки техніки в парку багато, скатів на кожному автопоїзді - по 12 штук, а великі середньорічні пробіги спричиняють регулярні ремонти наскрізних пошкоджень шин та часте перевзуття всіх осей через природне зношування протекторів.
Матчастина
Всі тягачі Mercedes-Benz Actros, що знаходяться в експлуатації в компанії «Дентро», - випуски 2017 року і зібрані на заводі спільного підприємства «Даймлер КамАЗ Рус» у Набережних Човнах (Татарстан). Нагадаємо, завод відкрили в грудні 2010 року, а VIN-номери машин російського збирання починаються кодом Z9M. Раніше вантажівки Mercedes-Benz надходили до наших дилерів тільки з головного заводу у Верті (Німеччина) та відрізнялися німецьким VIN-номером із кодом WDB. Поки челнінський завод у режимі великовузлового CKD-складання випускає Actros моделі 2008 року, яку на батьківщині відносять до «першого покоління з другим рестайлінгом» (самі німці кажуть «Modellpflege 3», або скорочено MP3). У нас зазвичай все спрощують і називають модель MP3 "Актросом" третього покоління. У Європі ж фірма давно продає флагманський тягач MP4 зразка 2011 року (тобто «справжнього другого» покоління) з кабіною зовсім іншого дизайну та рядним двигуном.
V-подібного. Але стару кабіну у Верті продовжують випускати паралельно та відправляти до Росії для збирання машин минулого покоління. Новий Actros з рядним мотором класу Євро-6 в Росії був офіційно представлений восени минулого року, і цього 2018-го перші машини надійдуть замовникам.
Повномасштабне виробництво моделі MP4 в Росії компанія «Даймлер КАМАЗ Рус» планує запустити в 2019 році - коли буде введений в дію завод зі зварювання та фарбування кабін. Уточнимо, стару кабіну моделі MP3 у Челнах зварювати не збираються - її «до упору», тобто до остаточного зняття з виробництва наприкінці 2018 року, будуть привозити з Німеччини. Вже забарвлену й у зборі. Як і всі агрегати у складі машинокомплектів, що імпортуються до Росії. Таким чином, протягом 2018 року наші перевізники мають вибір: або старий Actros з V-подібним мотором класу Євро-5, зібраний у Росії, або дорожчий MP4 німецької збірки з рядною «шісткою» класу Євро-6. У 2019 році залишки машин моделі MP3 на складах закінчаться, і перевізники почнуть оновлювати парки тягачами лише останнього покоління - як німецької, так і російської збірки. Про повну локалізацію виробництва моделі MP4 не йдеться, і навіть у віддаленому майбутньому основні агрегати чолнінських «мерседесів» будуть імпортними. Зокрема, маючи великий моторний завод у Мангеймі, концерн Daimler AG навряд чи вирішить збудувати щось подібне в Росії.
Система позначень вантажівок Mercedes-Benz проста та інформативна. Наприклад, Actros 1841 LS (автомобілі саме такої модифікації складають парк компанії «Дентро») – це сідельний тягач повною масою 18 тонн, заокругленою потужністю двигуна 410 л. с. та пневмопідвіскою провідної осі. Тобто перші дві цифри позначення - це повна маса в тоннах з урахуванням навантаження на сідло, потім йде потужність двигуна в десятках кінських сил і далі - вказівка на пневматику. Якщо букви L немає, як, наприклад, на тягачах 6х4 з балансирним візком, то, значить, ззаду стоять ресори. Літера S наприкінці маркування, власне, і означає тягач, а її відсутність вказує на шасі під надбудову. Якщо замість S ми бачимо К, значить, це самоскидне шасі, а якщо B, то йдеться про автобетонозмішувач. І, нарешті, літерою A, що стоїть перед однією з літер S, K або B на фірмі Mercedes-Benz прийнято позначати повнопривідне шасі.
В даний час компанія Mercedes-Benz випускає вантажні автомобілі наступних марок:
Mercedes-Benz Atego – серія малотоннажних вантажівок із вантажопідйомністю від 7 до 16 тонн.
Мерседес Актрос фото
Мерседес Актрос 2015 фото
Новий Мерседес Актрос фото
Мерседес Актрос фото
Мерседес Актрос 2015 фото
Новий Мерседес Актрос фото
Класифікуються ці автомобілі як баластова вантажівка і сидячий тягач. Седельні тягачі Мерседес Актрос випускаються у кількох модифікаціях з різними колісними формулами та двома варіантами шасі – масою до 35 тонн (де-юре) та до 60 тонн (де-факто). На ці шасі встановлюються різні варіанти кузовів з різним навісним обладнанням. Крім цього встановлюють різне спеціальне обладнання, самоскильні кузови.
Відмінною рисою будь-якого Мерседес Актрос є наявність "Teligent" - електронна система технічного контролю. Дана система в режимі реального часу може обробляти інформацію великої кількості датчиків, встановлених на різних агрегатах машини. Які стежать за станом реальних навантажень та зношування двигуна, за роботою трансмісії, а також гальмівної системи, і це не весь перелік. Завдяки цьому покращується ефективність роботи всіх вузлів вантажівки. Що дає змогу збільшити пробіги між сервісами до 120 тисяч кілометрів. А з 2008 року стали першими, хто став серійно встановлювати на вантажні автомобілі Mercedes Actros автоматизовану коробку передач.
Комплектація та технічні характеристики Мерседес Актрос
Загалом дані тягачі мають дуже хороші характеристики та показники. Залежно від сезону, а також зношеності паливної системи витрата палива становить від 28 до 37 літрів на 100 кілометрів. У різних модифікаціях обсяг паливного бака від 450 до 1200 л. Всі вони оснащуються 12-ступінчастою, 16-ступінчастою несинхронною, механічною трансмісією з системою перемикання tellijent 1 і 2. А також V-подібним турбодизелем у двох варіаціях – 6-циліндрові на 12 літрів (320-440 к.с.) та 8- циліндрові на 16 літрів (460-600 к.с.). При цьому дані тягачі розвивають максимальну швидкість 162 км/год. Цікаво, що, на думку далекобійників країн СНД, дані автомобілі мають потужний двигун, дуже легкі і приємні в управлінні, але мають недолік в особі не зовсім міцної підвіски.
Якщо розглянути докладніше, то як приклад можна взяти тягач Mercedes Actros 1843 2001 випуску. Даний автомобіль має наступні характеристики:
Двигун Мерседес Актрос -турбо дизель потужністю 428 к. с. із витратою палива на 100 км 28 літрів.
Напівавтоматична коробка з 16 передачами.
Тормозна система ABS, EBD, ретардер, ABD.
Кабіна Mercedes Actros: бортовий комп'ютер, рація, гідропідсилювач керма, клімат контроль, 2 спальних місця, пневмосидіння з підігрівом, підігрів дзеркал, круїз-контроль (темпомат), холодильник, електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал, обмежувач швидкості. Центральний замок. Також додаткові фари, люк, спойлер. Протитуманні фари, коректор фар. Більш детальний опис та технічні характеристики Мерседес Актрос можна дізнатися у виробника або в сервісній точці продажу.
Витрата палива на Мерседес Актрос, норми витрат пального на 100 кілометрів у місті та по шосе, а також деякі інші характеристики даного автомобіля дозволяють потенційному покупцеві зробити правильний вибір оптимального для себе варіанта та оцінити всі нюанси подальшої експлуатації машини.
Характеристика та витрата пального
Трохи про загальну характеристику
Актрос першого покоління став доступним покупцю з 1996 року і одразу зайняв перші позиції європейського авторинку. Це пов'язано з удосконаленням кабіни вантажівки, загальною обробкою інтер'єру та невисоким рівнем витрат палива у Mercedes-Benz Actros на 100 км.
На всіх тягачах Актрос встановлена механічна коробка передач. Також на вантажівку Актрос встановлена система Telligent, яка оптимізує роботу всіх систем: трансмісії, гальм та безпосередньо самого двигуна. Ця система дозволяє неабияк заощадити витрати бензину у Mercedes-Benz Actros на 100 км.
Також Мерседес Актрос має кілька модифікацій сідельних тягачів.:
- 1840;
- 1835;
- 1846;
- 1853;
- 1844;
Норми витрати палива автомобіля
Споживання палива на Mercedes дизелі порівняно невеликі:
- Середня витрата пального – 25 літрів;
- Автомобіль має властивість розганятися в межах 162 кілометрів на годину.
- Швидкість 100 кілометрів на годину набирає всього за 20 секунд.
Інформація для покупців Мерседес Актрос
Власники машин будь-якої модифікації "Актрос" знають, що всі двигуни працюють на дизельному паливі. Справа в тому, що дизельні мотори для вантажних тягачів є оптимальним варіантом, який заощаджує витрати палива. Найпопулярнішими моделями Мерседес Актрос на пострадянському просторі є 1840 та 1835. Тому ми будемо спиратися на основні характеристики саме цих модифікацій.
В результаті кількох досліджень, які проводилися для з'ясування причин зниження чи збільшення витрати палива на Актрос, було встановлено, що споживання знижується на 2% після норми пробігу вантажівки 80 тис кілометрів. Також ширина протекторів шин, їх марка та тип може вплинути на зменшення витрати пального. Якщо зменшити вагу в зчіпці з 40т. Хоча б на 1т, то витрати дизеля знизиться на 1%.
Модифікації моделі Актрос мають варіації двигунів: 6-циліндровий та 8-циліндровий. З відповідними об'ємами 12 і 16 літрів. У різних моделях даного Mercedes паливний бак може мати об'єм від 450 до 1200 літрів..
Позитивні характеристики вантажної лінійки Мерседес
Чимало водіїв запитують, яка витрата палива на Mercedes-Benz Actros у місті? Так от споживаний об'єм дизеля складе близько 30 л на 100 км. І це ще не єдиний плюс цієї вантажівки.
- Широка комфортабельна кабіна з різною варіацією місць для сну та пасажирських.
- Актрос має у своєму модельному ряду ширший вибір двигунів, ніж інші лінійки вантажних автомобілів, від рідних на шість циліндрів до восьми циліндрів V-образу з 503 кінськими силами;
- Професійне технічне обслуговування моделей Актросу потрібно через кожні 150 тисяч кілометрів пробігу. Це суттєво економить бюджет власника.
- Низька посадка кабіни водія;
- У тягача Актрос досить міцні лонжерони, які дозволяють водієві почуватися впевнено на дорозі.
- Система управління Telligent, яка сканує всі системи у вантажівці та допомагає використовувати потенціал машини більш оптимально, тим самим зменшуючи величину норми витрати палива у Мерседес Актрос на трасі, у місті та змішаному циклі.
Витрата палива найпопулярніших модифікацій тягача
Мерседес Актрос 1840
Двигуни з робочим об'ємом 12 л дуже популярні серед вантажних автомобілів. Реальна витрата палива на Мерседес Актрос 1840 є прийнятною і становить 24,5 л на 100 км за нормативною таблицею.. Двигун працює виключно на дизелі, модель двигуна OM 502 LA II/2. Потужність двигуна в цій моделі дорівнює 400 кінським силам. Вантажівка оснащена механічною коробкою передач.
Не слід забувати, що споживання дизельного палива у вантажних авто також залежить від його завантаженості.
Максимальна вантажопідйомність Актрос 1835 – 11 тонн. Витрата палива у межах міста становить близько 38 л.
Кабіна має 2 пасажирських та 2 спальних місця.
Паливний бак об'ємом 500 л.
Актрос 1835
Вважається найоптимальнішим варіантом з огляду на середню витрату палива на Мерседес Актрос 1835. Двигун потужність 354 кінських сил має паливний витрата за нормативною таблицею 23,6 л.Враховуючи вантажопідйомність у розмірі 9260 кілограм, витрата дизеля вважається прийнятною для вантажних автомобілів. Ціни на основні комплекти технічного обладнання зазвичай доступні.
Споживання палива містом перевищує норму витрати і становить близько 35 літрів. Нагадай, що витрати пального також залежить від завантаженості тягача. Ця модифікація оснащена автоматичною коробкою передач. Модель двигуна – OM 457 LA. Кабіна водія зручна та комфортабельна, має 3 пасажирські місця та одне спальне.
Особливості паливних двигунів на Mercedes
У Європі найчастіше зустрічаються вантажні автомобілі з двигунами на дизелі: 6-циліндровим об'ємом 12 л і 8-циліндровим – 16 літрів. Привід ГРМ на ланцюговому механізмі. За своєю конструкцією дизельні мотори Mercedes дуже просто і мають високу потужність.
Наприклад, в OM 457 LA двигуні на дизельному паливі дуже велика потужності і цей досить відчутна перевага. Реальна витрата палива з цим двигуном зазвичай трохи більше 25-26 літрів на 100 км.Крім того, після пробігу понад 80 тисяч кілометрів витрата дизеля стає оптимальною і може знизитись щодо витрати при обкатці. Не варто забувати, що всі двигуни Mercedes, як і будь-якої іншої марки, сприйнятливі до палива.
Будь-яка витрата палива на моделях Актрос. Поломка насоса або засмічення фільтрів – явище дуже часто. Тому витрата палива автомобіля порівняно висока. Тому не варто забувати про періодичну перевірку всіх технічних параметрів вантажівки в сервісній службі.
Тягач Mercedes-Benz Actros 1841 має високий попит серед російських споживачів. Він застосовується для транспортування вантажів на великі відстані. Прототипом машини є модель 1840, тому їх робочі характеристики схожі, також немає капот.
Лінійка Актрос обладнується сучасними установками та агрегатами компанії-виробника, тому на таку техніку дорівнюють решту концернів. Вона надійна, міцна, прохідна, економічна, ефективна при роботі на асфальтовому покритті та бездоріжжі. Область застосування не обмежується кліматичними умовами. Оснащується тягач Mercedes-Benz Actros 1841 різними причепами та кабінами, які можуть мати спальне місце.
Особливості та переваги
До особливостей машини належать:
- противідкатна система, яка не дозволяє зрушити з місця під час стоянки;
- гальмівна система Telligent, обладнана ABS та ASR, забезпечує швидке гальмування;
- комфортне та функціональне крісло водія.
Технічні характеристики та габарити
Технічні характеристики Мерседес Актрос 1841:
Витрати палива
Витрата палива Мерседес Актрос 1218 становить приблизно 37 л на 100 км.
Двигун
У стандартну комплектацію входить силова установка виробництва концерну Mercedes потужністю 302 кВт або 410 кінських сил. Для якісного очищення вихлопу від шкідливих домішок передбачено застосування BlueTec. Принцип її роботи полягає у упорскуванні у відпрацьовані гази компонента AdBlue, який за рахунок SCR-каталізатора змінює структуру чадного газу, перетворюючи його на окремі компоненти – азот та воду. Завдяки такій системі забезпечується:
- відповідність вихлопу нормам Євро 4 та 5;
- економічність з погляду споживання пального;
- малий вміст твердих частинок у вихлопі, високодисперсного пилу, чадного газу, діоксиду азоту.
Шестициліндровий двигун Actros 1841 здатний розвивати момент, що крутить, до 1080 Нм. Для забезпечення працездатності LA V6 передбачається встановлення бака для палива об'ємом 650 л, для речовини AdBlue – 85 л. Максимальна швидкість руху складає 90 км/год.
Пристрій
Для виготовлення рами застосовується метал товщиною 9,5 мм, в окремих вузлах можуть бути ребра жорсткості, що підвищують міцність несучої конструкції. У лонжеронах роблять отвори з інтервалом 50 мм, що дозволяє встановлювати будь-які платформи без застосування додаткових інструментів. Це також скорочує тривалість простоїв, зберігає антикорозійне покриття, позитивно впливає на його довговічність. У головній частині агрегати встановлюються на болти, що дозволяє демонтувати їх за потреби.
Шасі
На тягач Мерседес Актрос 1841 монтується керований та підйомний міст, що підтримує, обладнаний системою Telligent. Це позитивно позначається на скороченні радіусу повороту, простоті управління, зменшенні споживання пального, зносу гальм та шин.
Сідельна машина обладнується пневмопідвіскою з двома ресорами (тільки попереду), а бортова – з чотирма. Вони оптимізовані за масою та захищені від корозії, як і параболічні агрегати. У стандартне складання входить установка амортизаторів та стабілізаторів обох осей. Така конструкція покращує динаміку та стійкість у поздовжньому напрямку.
КПП
Автоматична КПП власного виробництва з 12 швидкостями гарантує зручність, безпеку та економічність тягача Мерседес 1841. Залежно від ситуації, активується один із режимів:
- гістерезисний круїз-контроль з великою кількістю налаштувань та регулювань;
- вільне розгойдування;
- маневрування;
- економічність;
- потужність.
На машину встановлюються і додаткові функції, завдяки яким можна переключити КПП з першої швидкості на задню, активувати одну з кількох задніх швидкостей Kickdown. На панелі приладів Актрос 1841 є монітор, на якому виводиться інформація про робочий режим і програму управління коробкою передач.
При необхідності КПП можна замінити на 16-швидкісну з одним із чотирьох передавальних чисел.
Кабіна водія
Кабіна має 7 різних виконань, у 5 з них – рівна підлога, у 2 є руховий тунель заввишки 170 мм. Запас вільного місця в останньому випадку становить 1,46 м та 1,79 м. Довжина кабіни Мерседес Актрос 1841 дорівнює 2,3 м, ширина – 2,3-2,5 м, висота – 4 м.
У стандартній комплектації салон ергономічний і комфортний. У ньому є «спальник», шторка від сонця, дзеркало для гоління, вішалки для рушників, крісло з можливістю відкидання за рахунок розблокування спинки. Спальне місце обладнане еластичним каркасом, що налаштовується верхньою частиною та якісним матрацом з поролону. Світло в салоні управляється за допомогою вимикача, розташованого у відпочинковій зоні. Те саме стосується магнітоли, обігрівача та люка на стелі.
У тягачі Actros 1841 багато відсіків для речей, зручні крісла, керована система освітлення.
Перше покоління самоскидів посилання заблокованевипускалося впродовж семи років. За цей час автомобіль багато разів зазнавав усіляких змін, переробок та доопрацювань. Головним завданням було створити абсолютно нову модель, яка докорінно відрізнялася б від свого попередника Mercedes-Benz SK. В результаті було прийнято рішення про переробку великої кількості компонентів. Від попередника новачкові дістався лише задній міст.
Друге покоління побачило світ у 2003 році та випускалося протягом п'яти років. Порівняно з попередником автомобіль зазнав більш глибокої модернізації. Автори повністю змінили інтер'єр, оснастивши його більш якісними матеріалами і встановивши сучасне обладнання. Зовнішні зміни торкнулися дизайну передньої оптики, яка вперше стала повністю біксеноновою. Водночас на Мерседес Актрос стали встановлювати нові потужніші мотори, які відповідали стандартам Євро-3.
У 2004 році було проведено переоснащення вантажівок більш удосконаленими двигунами, які були абсолютно новою розробкою німецьких інженерів. Ці силові агрегати вже відповідали максимальному стандарту викидів Євро-5 та Євро-6.
З 2012 року розпочинається випуск наступного покоління вантажівок Мерседес Актрос. На цей раз творці вирішили обмежитися невеликими змінами. Автомобіль отримав додаткове обладнання, до якого увійшла система Proximity Control Assist, яка була доповнена опцією старт-стоп. Також була проведена копітка робота зі збільшення безпеки, надійності та рівня комфорту.
Відмінністю вантажівок Mercedes-Benz Actros є електронна система технічного контролю «Teligent». Вона здатна в режимі реального часу обробляти інформацію, що надходить від безлічі датчиків, встановлених на різних агрегатах автомобіля.
Вона стежить за реальним навантаженням на двигун, оцінює ступінь його зносу, регулює роботу трансмісії та гальмівної системи. Таким чином вона помітно покращує ефективність роботи вузлів вантажного автомобіля, що сприяє збільшенню інтервалу міжсервісного пробігу до 120 000 км.
Екстер'єр
Зовні автомобіль Мерседес Актрос виглядає велично, елегантно і презентабельно, загалом, як і належить справжньому «німцеві». Нова модель отримала зовсім інші радіаторні грати з більшими поперечними прорізами.
Хромований логотип компанії перекочував на передню сталеву панель. Суттєвого доопрацювання зазнали повітрозабірники, які розташовуються з боків радіаторної решітки. Їхня форма стала злегка скошеною. Новою стала конструкція переднього бампера. На ньому тепер красується аеродинамічний обвіс з трьома отворами.
Також із новинок додався протисонячний козирок, який розташувався над лобовим склом. Його прикрашає широка хромована вставка, яка надає автомобілю ще більшої елегантності. Ретельно були доопрацьовані бічні дзеркала. Вони кардинально змінили свою форму і стали помітно більшими. З метою покращення аеродинамічних показників автомобіля, було змінено форму дзеркал.
Велике враження справляє площу скління. Лобове скло просто величезне. Бічні вікна також забезпечують чудову оглядовість. Широкі дверні прорізи, зручні пороги з антиковзким покриттям сприяють зручній посадці в салон.
Інтер'єр
Внутрішнього простору в автомобілі Мерседес Актрос більш ніж достатньо. При відкритті дверей на їх тильній стороні одразу ж спалахує підсвічування. Якість оздоблювальних матеріалів на найвищому рівні. Пластик м'який, приємний на дотик. Жодних щілин, нестикування, скрипів або деренчань. Одним словом, найвища німецька якість.
Крісло водія обладнане великою кількістю регулювань. Саме воно має анатомічну спинку з регульованим поперековим підпором. Збоку розташовані від клавіші, завдяки яким можна керувати пневмоподушками. Там є клавіша підігріву. Над лобовим склом є велика кількість полиць, утримувачів та відсіків. Моторний тунель відсутній, проте під спальним місцем розташований зручний та місткий двоповерховий комод.
Особливе захоплення викликає регулювання кута нахилу спальної полиці, що здійснюється за допомогою спеціальних інерційних ременів. Вони також служать захисту від падіння.
Кабіну Мерседес Актрос можна сміливо назвати найпростішою. Вона має абсолютно рівну підлогу, а її внутрішня висота становить майже два метри. На висоті ергономічність робочої зони. Передня панель розташована півколом та розгорнута до водія. Великим плюсом є те, що кабіна Мерседес Актрос встановлена на пневмопідвісці, завдяки якій навіть на крутих поворотах вона не розгойдується з боку на бік.
Рульове багатофункціональне колесо, має зручний хват і його можна регулювати в двох площинах. Поруч розташований важіль перемикання передач, бортовий комп'ютер, екран якого було збільшено і безліч кнопок та клавіш керування. Помітно перетворився щиток приладів. Його прикрашають абсолютно нові циферблати в стильній хромованій окантовці.
Технічні характеристики
Щодо технічних характеристик Mercedes-Benz Actros, то вони у автомобіля просто на висоті. Під капотом знаходиться V-подібний турбодизель на 6 або 8 циліндрів з 12 або 16-літровим об'ємом. Його потужність складає від 320-440 к.с., а для другого варіанта цей показник дорівнює 460-600 к.с.
Трансмісія не синхронна. Вона пропонується у двох варіантах: на 12 і 16 ступенів. Слід зазначити, що КПП офіційно зветься автоматизованою механічною. Однак насправді до її основи увійшов повний "автомат" Power Shift. Для зручності керування нею та перемикання передач, важіль перемикання винесений на відкидний підлокітник.
Загалом силове оснащення тішить. Більшість власників нового самоскида Мерседес Актрос відзначають злагоджену роботу силового агрегату. Коробка передач не завдає ніякого клопоту, перемикання передач м'яке, без затримок та роздумів. Двигун Мерседес Актрос практично безшумний. Навіть на високих оборотах він працює тихо. Тут варто віддати належне чудовій звукоізоляції днища, моторного відсіку та кабіни Мерседеса Актрос.
Завдяки високій потужності та сучасній конструкції двигуна, Мерседес Актрос може похвалитися гідними динамічними показниками. Максимальна швидкість, яку може розвивати автомобіль, становить 162 км/год. Враження справляє вантажопідйомність автомобіля, яка може бути від 9 до 14 тонн.
За рахунок покращених аеродинамічних якостей, а також високих технологій, які використовувалися при створенні силового обладнання, вдалося знизити рівень витрати палива Мерседес Актрос. У змішаному режимі він становить приблизно від 23 до 37 літрів, звичайно, залежно від вантажопідйомності, сезонності та типу дорожнього покриття.
На досить високому рівні у тягача Mercedes-Benz Actros виконано гальмівну систему. Навіть без вантажу автомобіль гальмує впевнено, «не клеючи носом». Уповільнення ходу поступове та плавне. Тут треба віддати належне зручній, м'якій та легкій роботі педалі гальма. Управляти нею одне задоволення, оскільки саме управління представлене у вигляді підрульової пелюстки.
На сьогоднішній день в модельний ряд входить чотири види сідельних тягачів Мерседес Актрос з різними колісними формулами: 4х2, 4х4, 6х2, 6х4. Також виробник пропонує два види шасі. Автомобілі чудово пристосовані для щоденної роботи і виконання великої кількості різних завдань.
На високому рівні виконано оснащення автомобіля Мерседес Актрос, до якого увійшли найсучасніші системи безпеки EBS, ESR, АВА та АРТ, двозонний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, маса регулювань крісла водія, рульової колонки.
Ціна Mercedes-Benz Actros за базову комплектацію складе приблизно 5500000 руб. Звичайно вона залежатиме від року випуску автомобіля та його технічного стану. Наприклад, вантажівки Mercedes-Benz Actros 1998-2003 року випуску приблизно коштуватимуть від 1000000 до 1800000 руб. Ціна автомобілів 2009-2013 року стартує з позначки в 2500000 руб. Ну а зовсім нову вантажівку Mercedes-Benz Actros можна буде купити не менш ніж за 6500000 руб.
