.
Знижки за дисконтними картками надаються лише на послуги. Ціна на шини та диски вказана вже зі знижкою, додаткові знижки не надаються.">
Ціна
В наявності
Придбати
Опис Nokian Hakka H (літо)
Ми раді представити Вам високошвидкісні шини Nokian Hakka H
«Ручок-річка»
краплі
Шина Nokian Hakka H
Статті:
Літні шини – які вибрати? ("АВТОРЕВЮ" березень 2008р.)
| Докладніше ." data-ellipsis="" > Типорозмір |
Докладніше читайте тут"> Докладніше читайте тут"> ІН ІС |
Докладніше читайте тут"> ІН |
Докладніше читайте тут"> ІС |
Ціна не включає вартість доставки. Знижки за дисконтними картками надаються лише на послуги. Ціна на шини та диски вказана вже зі знижкою, додаткові знижки не надаються."> Ціна |
В наявності |
Щоб купити товар - натисніть кнопку Придбати." data-ellipsis="" > Придбати |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R15 | |||||||||
| 185/55 R15 | 86H | 86 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
| 185/60 R15 | 88H | 88 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
| 195/55 R15 | 89H | 89 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
| 215/65 R15 | 100H | 100 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
| R16 | |||||||||
| 205/60 R16 | 92H | 92 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
| 215/55 R16 | 97H | 97 | H | немає в наявності | немає в наявності | ||||
Швидкошвидкісна шина Nokian Hakka H.
Ми раді представити Вам високошвидкісні шини Nokian Hakka H. Ці шини оптимізовані для їзди на високих швидкостях. Під час створення цих шин інженери компанії Nokian впровадили нові інженерні рішення, які дозволили підвищити безпеку та знизити зношування. Відмінну керованість шини Nokian Hakka H забезпечує несиметричний зовні та зсередини малюнок протектора (inside – outside).
У гумову суміш шини додано кремнієві компоненти, які забезпечують максимальне зчеплення навіть із мокрим дорожнім покриттям. При розробці малюнка протектора автошини Nokian Hakka H інженери застосували принцип «Ручок-річка», спеціально спрямовані канавки ефективно виганяють воду з-під шини, чим перешкоджають виникненню ефекту аквапланування. При тесті драйві шина Nokian Hakka H (205/55 R 16) відводила воду зі швидкістю 43 літри в секунду при висоті водної подушки 10 мм на швидкості 75км/год.
При розробці шини Nokian Hakka H інженери Nokian приділили особливу увагу та комфорту. Височини і порожнини в поздовжніх канавках малюнка протектора направляють повітряні потоки таким чином, що вони не створюють неприємного звуку, що виє. Жорсткий каркас покришки Nokian Hakka H пом'якшує удари об дорожнє покриття.
Оновлений індикатор зношування протектора ( Driving Safety Indicator, DSI) вчасно попередить водія про можливість ризику аквапланування та необхідність заміни шини. Тепер крім індикатора зношування, який у вигляді цифр показує ступінь зношування протектора, на шинах є індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ у вигляді краплістирається в міру зношування шини Nokian Hakka H, і повністю зникає, коли висота протектора досягає критичних 4мм.
Шина Nokian Hakka Hвідповідає підвищеним екологічним вимогам, на боковині шини красується символ березового листа. У гумовій суміші цієї покришки використовуються лише природні компоненти.
На думку експертів, ці шини забезпечать надійну керованість, високу економічність та впевнене зчеплення. Професіонали дали такі характеристики шин Nokian Hakka Green 2: краща керованість і відмінне зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі; низька витрата палива, висока плавність ходу, тихі, без значних недоліків.
Переможець тесту
Найкращі показники гальмування та керованості на мокрому покритті. Стабільність та комфорт на сухому асфальті.
Переможець тесту
AutoReview 5/2018
Nokian Hakka Green 2 195/65R15
Першокласне зчеплення та висока керованість як на сухому, так і мокрому покритті. Високий рівень комфорту.
Розділене перше місце
Nokian Hakka Green 2 195/65R15
Найкращі гальмівні властивості на мокрому асфальті та кращі показники при виконанні бічної переставки на сухому асфальті. Чудова керованість під час екстремального маневрування на сухому та мокрому асфальті, краща курсова стійкість та коригування напрямку руху на високій швидкості, а також за низькі показники шумності.
2 місце
AutoReview 5/2016
Хороші показники зчеплення із сухим та мокрим асфальтовим покриттям. Хороша керованість на мокрому асфальті. Висока стійкість під час ударів. Низький опір коченню.
Переможець тесту
Nokian Hakka Green 2 195/65R15
Прекрасне зчеплення та показники керованості як на мокрому, так і на сухому асфальті. Дуже висока комфортність. Низька витрата палива.
Переможець тесту
AutoCentre 4/2017
Nokian Hakka Green 2 185/65R15
Відмінні зчіпні властивості на сухому та мокрому асфальті, точна керованість та високі показники паливної ефективності.
Переможець тесту
Tuulilasi 4/2016
Фінляндія
Добре збалансована шина. Демонструє чудові показники та надійно безпечну роботу в умовах мокрого покриття. Дуже комфортна та тиха шина з низьким споживанням палива. Керованість чудово спокійна та передбачувана в умовах як сухого, так і мокрого дорожнього покриття.
Переможець тесту
Tekniikan Maailma 5/2016
Фінляндія
Nokian Hakka Green 2 205/55R16
Передбачувана та надійна. Адекватна та безпечна керованість на мокрих дорогах, відмінні показники стійкості до аквапланування. Дуже низькі показники опору коченню.
Переможець тесту
Aftonbladet 23.2.2016
Nokian Hakka Green 2 205/55R16
Визначні показники на мокрому асфальті. Найшвидша реакція на маневри кермового колеса та дуже гарне зчеплення навіть у екстремальних ситуаціях. Дуже низький опір коченню у випробуваннях, що означає низьку витрату палива.
3 місце
Vi Bilägare 4/2016
Nokian Hakka Green 2 205/55R16
Безпечне керування на мокрому дорожньому покритті. Хороша керованість для виключення акваплаювання. Низький опір коченню.
Переможець тесту
Норвегія
Nokian Hakka Green 2 205/55R16
Nokian Hakka Green 2 – літня шина з найкращими показниками на мокрому дорожньому покритті. Легке обертання та відчуття високої стійкості та безпеки водіння навіть у критичних ситуаціях.
Євген про шину Nokian Hakka H
Відмінний варіант за ці грошіВтім їздив на різних шинах, але ця шина дуже сподобалася. По-перше добре тримає сухий асфальт, багато разів навіть пробував нахабно заходити на кільце або в поворот додаючи газу, як задній привід, хрін пробуксовувала дупа. По-друге: у дощ веде себе дуже передбачувано, розгін без пробуксовки, не зносить при різкому перебудові, + по трасі в дощ теж на 5. Була ситуація: їхали четвером у машині в середній дощ, був хороший спуск швидкість близько 80, і тут перед нами різко гальмує лачетті, я по гальмах відстань до попереду лачетті метрів 10, я в підлогу по гальмах, в ліве дзеркало по першому ряду машина так що втекти від зіткнення не вийде, ну думаю все, і що ви думаєте злегка я за 2 метри від лачетті. Гальмував так, що подруга на задньому сидінні сильно вдарилася носом об передній підголівник. Позаду їхала дев'ятка та в'їхала мені в дупу хоча як я пам'ятаю була метрів за 20. АБС спрацював одразу. Хрін знає щоб було без АБС. хоча був і такий момент: їхав з товаришем купувати зимову гуму, тепмература була близько + 10 була пристойна калюжа я в неї влітаю, і тут поворот який мені потрібен, щоб його не проскочити я жваво пригальмував, абс вистачає правий бік коліс, я прямо сам здивувався як швидкість була км 50, а гума прослизала. По-третє: шини, що не вбиваються, в плані пробою, багато разів наїжджав на всякі залізяки і дрот. Одного разу навіть давав водити сестрі переж здаванням у гаї, був невеликий дощ, їздили невеликим полегоном. Як виявилося пізніше тами всюди були вбиті дюбеля в асфальт т.к. майданчик був розмічений під якесь будівництво. Не хотілося прям хвалити, але гума справді не погана за такі гроші. До речі, літній амтел теж цілком відмінна гума, тим більше ціна халявна! До речі, є один косяк - сильно веде на колеях, ну може через ширину.
Плюси: Відмінно на сухому асфальті та добре на мокрому
Мінуси: сильно веде на колеях
Оцінка: 4.03
Олександр про шину Nokian Hakka H
Шина втішила гарною поведінкою на мокрій дорозі, особливо після рідних Данлоп СП Спорт 300 (кошмар на мокрій дорозі). На 120-140 під час зливи, дуже впевнено тримають дорогу, їдеш спокійно і не смикаєшся як на Данлопі! Данлоп навіть на 80-90 уже плавав і смикався на мокрому асфальті!На сухій дорозі керується дуже навіть не погано! Комфорт середній! Живучість у нормі, нашими розбитими дорогами при активній їзді жодного разу не підводили, грижі не вилазили! Зловив 4 шурупи на 2 колеса відразу, їздив кілька днів і навіть не помічав їх, поки масло не поліз міняти на літо! Тож таких проколів начебто не бояться, на ходу не порвалися! Зроблені у Росії!
Автомобіль: Nissan Primera
Купуйте знову? Безумовно так
Оцінка: 3.69
Митя про шину Nokian Hakka H
незалік!Доброго дня колеги. Можна і я пару слів по суті. Прямо скажу ця гума для наших кліматичних умов годиться. Вона розроблялася для кліматичних умов північних скандинавських країн, в яких температура влітку не піднімається вище за +20. Там же вона і тестувалася, так що все, що ви читаєте в тестах і бачите в рейтингах, це все правда, але за певних умов навколишнього середовища. Так безглузда, та м'яка, але на цьому всі її переваги для нашої кліматичної зони закінчуються. У нас у літні місяці асфальт розпалюється до +40+50 грудусів, температура повітря особливо у містах дуже часто за +30 і вище. І ця гума не може ефективно працювати за таких температур і не тому що вона погана, просто вона розроблена для інших кліматичних умов. Отже, звідси й погіршення всіх її характеристик, божевільний знос і т.д. Так що для тих хто ще не зробив свій вибір, дуже раджу задуматися про вищесказане. Орієтуйтеся правильно, щоб потім влітку, через місяць інший дуже не пошкодувати про свою покупку. Всім вдалого вибору і ні цвяха, ні жезла.
Плюси: У нашій кліматичній зоні немає жодних
Мінуси: описані вище
Оцінка: 2.7
нік про шину Nokian Hakka H
краще не вигадаєш, на даний момент.Скандинави не можуть робити просто шини, вони випускають відмінну гуму, і це факт. І не лякайте людей російським виробництвом – це вже навіть не смішно. По-перше, Nokian заробляв репутацію протягом 70 років і не дозволить заради миттєвої вигоди її втратити (вже давно BMW MERSEDES TOYOTA та ін випускають свою продукцію в інших країнах і нічого). По-друге, гуму, якщо хтось не знає, не вирізують ручним методом, весь процес автоматизований і людський фактор мінімальний. По-третє, на російському заводі обладнання новіше, навіть у Фінляндії. По-четверте, не всі виробники, навіть імениті та супербрендові, можуть дозволити дати розширену гарантію на свою шину. І якби хоча б 5-10 відсотків проходили б за гарантією, вони збанкрутували б. А поодинокі випадки вони можливі не без цього. Шишки, в основному з'являються на низькому профілі: а) не більше ніж у інших виробників; б) раз ставите низький профіль, навчитеся їздити по ямах. Переносьте масу автомобіля на протилежний бік від ями (є купа інформації з цієї теми). Повірте, я не агітую за Нокіан я на ній їжджу і дещо про неї знаю. До покупки підходив виважено, не мільйонер, щоб робити необдумані покупки і перечитав деяку інформацію, а також радився з перевіреними людьми.
Плюси: немає слів одні емоції
Мінуси: поки не виявив
Оцінка: 4.33
Сергій про шину Nokian Hakka H
Відкатавши на них до останнього поділу загалом понад 70 тисяч або 4,5 сезону, в основному по міжмісту, на швидкостях вище дозволених як по дорогах, так і за напрямами. До 50 тисяч відпрацювала на ура, потім, звісно, почала здавати.Що сподобалось:
1. Зносостійкі - НІ ОДНОГО! проколу, зрізу або грижі при дуже часто жорстких режимах експлуатації.
2. Курсова стійкість, добре тримає дорогу як у спеку, так і в дощ. Добре справляється з мокрою колією.
Що не сподобалося:
1. досить жорстка з погляду комфорту
2. за першої ожеледиці починається просто атракціон.
3. не замислюючись взяв би на свою нову машину, але немає розмірності на 17", що тепер, особисто для мене, є найбільшим мінусом!
Сергій, Stream 2.0
Автомобіль: Honda Stream 1,7L 2001-2007
Оцінка: 4
Дмитро про шину Nokian Hakka H
Всім привіт. купив я собі гуму нокіан Н, хоча зарікався цього виробника не брати, особливо літо. Оскільки грижитися не на боковині, а на протекторі. Вже був досвід із 2 колесами, після їзди по гравійці. але тут перепали вони мені з добрим дисконтом. почну з плюсів+ дуже хороша в дощ, пру як на сухому по трасі 120-140км/ч
+ ціна, але за ціну в магазинах все ж таки не взяв би.
Усе (
мінуси:
-Гумна, дуже галаслива. найгірше шумить на швидкості 40-60км/ч (міський режим саме) і 100-120, після тихіше відчутно. так і їздимо з перевищенням трасою. місто без швидкісних порушень, просто музика гучніша.
- сильний знос, думаю на 2 літні сезони мені. 40т.км максимум, може і менше.
- грижиться, писав вище.
вердикт: нокіан лише зима, хоча теж є варіанти кращі. тести тестам різниця.
Автомобіль: Toyota Avensis 1,8 L 2000-2003
Оцінка: 2.69
Нові шини Nokian Hakka Hі Nokian Hakka Vмають однаковий, до тонкості відточений, рисунок протектора. Різниця між шинами полягає у використанні різних гумових сумішей та будові шини. Обидві шини оптимізовані, щоб діяти якнайкраще саме у своєму індексі швидкості. Конструкція більш швидкісний Nokian Hakka V жорсткіша, що робить шину спортивнішою. Нові знахідки та технічні рішення, використані в обох шинах, покращують безпеку їхнього руху та зносостійкість.
Несиметричний зсередини та зовні малюнок протектора (inside - outside) ефективно оберігає від аквапланування та покращує керованість. У протекторі використовується гумова суміш повна "силіка", завдяки якій досягається відмінне зчеплення на мокрій поверхні, так і низький опір коченню.
Останні технічні розробки ефективно запобігають акваплануванню. Діяльність системи відведення дощової води у внутрішній частині плечової зони ґрунтується на принципі "ручок-ріка". Вузькі спрямовані канавки та спеціальні дренажні напрямні ефективно видаляють воду із плями контакту шини з дорожнім полотном. Шина Nokian Hakka (205/55 R 16) відводить 43 літри води в секунду при швидкості руху 75 кілометрів на годину та водяній подушці 10 міліметрів.
Відполіровані основи головних канавок дозволяють безперешкодно та швидко відвести воду, що знаходиться між шиною та дорогою. Полірування також надає виробам доглянутого вигляду.
Поперечні канавки у зовнішній частині плечової зони закінчуються ковшеподібною чашкою. Така напрямна для відведення води покращує безпеку руху та скорочує розбризкування води на лобове скло та боковини автомобіля. .
Оригінальна клиноподібна будова верхнього шару протектора, об'єднана з несиметричним малюнком протектора, покращує одночасно властивості керованості, так і рух автомобіля на мокрій поверхні. .
Малошумне, чуйне та безпечне водіння, що приносить насолоду
Єдине ребро міцно пов'язує шашки зовнішньої плечової зони між собою. Три посилених і жорстких поздовжніх ребра плюс несиметричний дизайн канавок забезпечують безпеку руху та керованість навіть за дуже високої швидкості. Шина стосується дороги впевнено, залишаючись водночас чуйною та слухняною. .
Водії мають право очікувати, що шини індексів швидкості H та V акустично комфортні. У новинках Hakka розробники досягли малошумності кількома засобами. Єдина зовнішня плечова зона знижує шум, оскільки шашки протектора залишаються стійкими за різних ситуацій на дорозі. Височини і порожнини в поздовжніх канавках впливають на повітряні потоки і перешкоджають створенню неприємного звуку, що виє. При розробці будови каркасу та виборі матеріалів бралася до уваги потреба пом'якшення ударів та звуку, що йде від дотику коліс з дорожнім полотном. .
Оновлений індикатор зношування попереджає про зростання ризику аквапланування
Шини, що перебувають у хорошому стані, підвищують безпеку водіння, суттєво зменшуючи можливість аквапланування. Для того, щоб водіям було легко стежити за висотою профілю протектора, в 1999 р. компанія розробила індикатор, що показує залишкову глибину канавки протектора. Ця геніальна за своєю простотою інновація отримала тоді назву індикатора ступеня зношування протектора (Driving Safety Indicator, DSI), він присутній у вдосконаленому вигляді та в шинах сімейства Hakka. Крім індикатора зношування, який у вигляді цифр показує ступінь зношування протектора, на шинах тепер є індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ нового індикатора має вигляд краплі, яка стирається в міру експлуатації і зникає після того, як висота протектора досягне риси 4 мм, що нагадує водієві про суттєво збільшений ризик аквапланування. .
Символ у вигляді березового листа на боковині шини сповіщає користувачів про екологічність гумових сумішей. При виготовленні продукції використовуються тільки очищені низькоароматичні олії.
При монтажі покришки на інфо-дільниці можна робити позначки про рекомендований тиск у шинах. Якщо вони правильно накачані, це відбивається на безпеці водіння, чіткій керованості автомобілем і меншій витраті палива.
