АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА керування ліфтамиЕССАН СПІЛКА
Інструкція з монтажу, пуску
Регулювання та обкатування виробу
АБРМ.421400.005 ІМ
Новосибірськ 2008 р.
| Вступ | 2 |
||
| загальні вказівки | 3 |
||
| 1.1 | Організаційно-технічні заходи | 3 |
|
| 1.2 | Технічна документація системи управління ЕССАН СПІЛКА | 3 |
|
| Заходи безпеки | 4 |
||
| 2.5 | Робота на ліфтах | 4 |
|
| 2.6 | Робота у підземних спорудах. | 5 |
|
| 2.7 | Прокладання кабелів (дротів) | 5 |
|
| 2.8 | Монтаж повітряних кабельних перекидів | 6 |
|
| Підготовка виробу до монтажу | 7 |
||
| Монтаж системи | 8 |
||
| Апробування системи | 9 |
||
| 5.1 | Підготовка до випробувань. | 9 |
|
| 5.2 | Випробування | 10 |
|
| Обкатка системи | 10 |
||
| Здавання системи | 10 |
Вступ
Ця інструкція призначена для монтажу, пуску та регулювання.
ванної системи управління ліфтами ЕССАН СПІЛКА, що включає комплекс обладнання, матеріалів і ліній зв'язку для забезпечення контролю і передачі інформації від пасажирських, лікарняних, вантажних і вантажопасажирських ліфтів.
При використанні цієї інструкції слід додатково керуватися слідом.
ними документами:
Посібником з експлуатації станції АБРМ.421400.005 РЕ;
Інструкцією з монтажу ліфтів АТ "Союзліфтмонтаж" 1992р.;
Правилами влаштування та безпечної експлуатації ліфтів" (ПУіБЕЛ);
Правилами влаштування електроустановок" (ПУЕ);
Будівельними нормами та правилами СНиП III-4-80* "Техніка безпеки у будівництві". (Розділи 8 -18);
СНиП 12-03-99 "Безпека праці у будівництві", частина 1.
1. Загальні вказівки.
1.1. Організаційно – технічні заходи.
1.1.1. Отримавши від замовника (власника ліфтів) повідомлення про готовність до початку монтажних робіт, монтажна організація надсилає на об'єкт свого представника для обстеження та перевірки готовності об'єкта до встановлення системи управління ЕССАН СПІЛКА.
1.1.2. Представник монтажної організації, прибувши на об'єкт, перевіряє, спільно з представником організації, яка обслуговує ліфти, технічний стан шахти, машинного та (або) блокового приміщення та кабіни; видає, у разі потреби, рекомендації щодо усунення несправностей (заміни непридатних датчиків тощо). Узгоджує, при необхідності, спільний графік монтажних робіт системи управління ЕССАН СОЮЗ з організацією, що монтує або обслуговує ліфти.
Вирішує питання, пов'язані з прокладанням лінії зв'язку (якщо це передбачено Договором на проведення монтажу системи).
1.1.3. За наявності зауважень щодо готовності об'єктів до монтажу, сторони складають Акт
(Додаток 1), в якому наводиться перелік робіт, що підлягають виконанню до початку монтажу.
1.1.4. Після виконання всіх робіт, зазначених у Акті готовності (Додаток №1), представники сторін складають Акти (Додаток 2) приймання ліфтів для підключення до системи керування (див. вимоги п.п. 2.5.1 та 2.5.2).
1.2. Технічна документація системи управління ЕССАН СПІЛКА.
1.2.1 Комплект технічної документації постачається Замовнику разом із обладнанням. Обов'язковими є наступні документи:
- Програма та методика випробувань АБРМ.421400.005 ПМІнструкція з експлуатації АБРМ.421400.005 РЕ
Інструкція з монтажу, пуску, регулювання та обкатування виробу АБРМ.421400.005 ІМ
Інструкція з налаштування частотного перетворювача АБРМ.421400.005-600 ІН
Монтажна схема з'єднань елементів шафи керування АБРМ.421400.005-060 Е4
- Монтажна схема з'єднань DC-AC перетворювачів АБРМ.421400.005-070 Е4
- Монтажна схема контролера кабіни АБРМ.421400.005-100 Е4
- Монтажна схема поверхового контролера АБРМ.421400.005-200 Е4
1.2.2 Замовнику обладнання ЕССАН СПІЛКА поставляється один комплект експлуатаційної документації (якщо не було додаткових погоджень із Замовником).
1.2.3. Представник організації, що проводить монтаж системи, повинен отримати від Замовника виконавчу схему прокладання лінії зв'язку. Представник монтажної організації повинен перевірити відповідність схеми прокладання лінії зв'язку безпосередньо з прив'язкою до об'єкта.
2.1 Монтаж (підключення) ліфтової станції та датчиків системи повинні виконуватися безпосередньо на ліфтах спеціалізованими організаціями, що мають ліцензію на ремонт (реконструкцію, модернізацію та капітальний ремонт) або монтаж (монтажні та пусконалагоджувальні роботи) підйомних споруд.
2.2. При виконанні робіт повинні виконуватись правила охорони праці, наведені в СНІПІІІ-4-80* "Техніка безпеки у будівництві", СНиП 12-03-99 "Безпека праці в будівництві", частина 1, Правилами експлуатації електроустановок споживачів (ПЕЕП), Правилами техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів (ПТБ при ПЕЕП), інструкціями з охорони праці для електромеханіка з ліфтів, що здійснює технічне обслуговування та ремонт ліфтів, а також цією інструкцією.
2.3. Усі роботи з монтажу системи управління повинні виконуватися ланками робітників у складі 2 і більше осіб на чолі зі старшою ланкою.
2.4. Організація робочих місць має забезпечувати безпеку виконання робіт. Робочі місця у необхідних випадках повинні мати огорожі, захисні, запобіжні засоби та пристрої.
2.5. Робота на ліфтах
2.5.1. Допуск ланки монтажників до роботи з підключення ліфта до системи управління здійснюється особою (виконроб, бригадир), яка прийняла за актом ліфт для його підключення до системи управління. Одночасно з прийманням ліфта старший у ланці монтажник зобов'язаний разом з тим, хто допускає оглянути і прийняти всі підготовчі роботи.
2.5.2. Особа, яка приймає ліфт для підключення до системи управління зобов'язана: прийняти закритими кришками (кожухами) струмопровідні частини, що знаходяться під напругою, апарати та щитки в машинному (блочному) приміщенні, шахті, кабіні та в приямці ліфта; переконатися у справності та прийняти:
Огородження шахти;
Замки дверей шахти;
Огородження на даху кабіни (за його наявності);
Огородження у приямці між спареними ліфтами;
Огородження механічної частини спареного ліфта, що діє;
усвідомити розташування, призначення всіх елементів у машинному (блочному) приміщенні та заходи безпеки під час перебування у ньому; переконається, що ліфт перебуває у справному стані та нормально працює у всіх режимах; одержати ключ від машинного приміщення.
2.5.3. При неможливості встановити в машинному приміщенні спарених ліфтів огородження механічної частини ліфта, що діє, обидва ліфти повинні бути зупинені і одночасно передані (прийняті) за актом.
2.5.4. Роботи щодо підключення ліфтів до системи управління проводити безперервно до повного закінчення, за винятком налагодження. Пуск ліфта (групи ліфтів) в експлуатацію до здачі його особі, яка відповідає за справний стан ліфта (експлуатуючої організації) забороняється.
2.6. Робота у підземних спорудах.
2.6.1. До робіт у підземних спорудах допускаються монтажники, які пройшли спеціальний інструктаж з охорони праці. Старший у зміні монтажник повинен мати навички роботи з газоаналізатором.
2.6.2. Під час роботи одного з монтажників у колодязях і тунелях, другий монтажник зобов'язаний невідлучно перебувати поблизу відкритого люка, маючи в руках кінець страхувальної мотузки, уважно стежити за його станом і сигналами і негайно виконувати їх.
2.6.3. При виявленні газу в колодязі (тунелі) роботи в ньому повинні бути негайно припинені до повного очищення (продування) чистим повітрям. Роботи в очищеному від газу колодязі (тунелі) дозволяється відновити лише після перевірки відсутності в ньому газу газоаналізатором.
2.6.4. При роботі в тунелі повинні бути відкриті два люки (два двері), між якими знаходяться працюючі.
2.6.5. Для освітлення робочих місць у підземних спорудах дозволяється застосовувати світильники напругою 12 В або акумуляторні ліхтарі у вибухобезпечному виконанні.
2.7. Прокладання кабелів (дротів).
2.7.1. Кабелі (проводи) системи управління прокладаються в траншеях, в колекторах, в підвальних і горищних приміщеннях, по фасадах будівель, у різноманітних технічних приміщеннях, а також по повітряно-стоячих лініях.
2.7.2. При прокладанні кабелю (дроту) на висоті необхідно дотримуватись наступних заходів
безпеки:
а) працювати на висоті тільки зі справних спеціальних пристроїв (ліси, підмостки тощо);
б) пробивати штроби і свердлити отвори у стінах із прихованою проводкою необхідно із застосуванням діелектричних рукавичок та захисних окулярів.
2.8. Монтаж повітряних кабельних перекидів.
2.8.1. Допуск робітників на дах дозволяється керівником робіт після огляду крокв, обрешітки (опалубки), парапету та визначення, за необхідності, місць та способів надійного закріплення страхувальних мотузок.
2.8.2. При виконанні робіт на даху робітники повинні бути забезпечені запобіжними поясами, мотузками, неслизьким взуттям.
2.8.3. Підвіску троса з кабелем між стійками, встановленими на різних будівлях, слід проводити за допомогою мотузки, для чого з одного даху необхідно спустити кінець мотузки, а з іншого боку кінець троса. За допомогою мотузки трос піднімається на дах та закріплюється на стійках.
2.8.4. При підвісці кабелів (проводів) над електроосвітлювальними та радіотрансляційними мережами, над контактними мережами трамвая та тролейбуса, коли неможливий пристрій підземного кабельного переходу, трос і кабель (провід) слід підвішувати на перехідних стійках за допомогою мотузкової петлі, яка пропущена через блоки, укріплені на стійках .
2.8.5. Для утворення петлі кінці мотузок мають бути опущені з даху та пов'язані на землі. Кінець троса треба прив'язувати до вузла мотузкової петлі, а потім повільно перетягувати через проліт від стійки до стійки. Для того, щоб трос при перетягуванні не провисав, його слід підтримувати в дещо натягнутому стані і, крім того, через кожні два-три метри прикріплювати до мотузкової петлі за допомогою дротяних кілець. Перетягувати трос і кабель (провід) через контактні мережі трамвая та тролейбуса дозволяється лише після зняття напруги з цих мереж.
2.8.6. Забороняється перекидати кабель (провід), трос або мотузку з одного даху на інший.
2.8.7. Під час роботи на даху забороняється:
Виконувати роботи під час ожеледиці, густого туману, вітру силою 6 і більше балів, дощу, грози та сильного снігопаду;
Скидати з даху інструменти та матеріали.
2.8.8. При монтажі системи забороняється:
Залишати відкритими машинні приміщення ліфтів, якщо вони не мають монтажного персоналу.
Залишати відчиненими двері шахти.
Підключати до ланцюга керування ліфта електричний інструмент, лампи освітлення або інші електричні прилади, крім вимірювальних приладів.
Шунтувати запобіжні та блокувальні пристрої ліфта.
Поєднувати роботи у шахті з роботами будівельних чи інших організацій.
Залишати увімкненим ліфт після припинення робіт на об'єкті.
3. Підготовка виробу до монтажу.
3.1. Обладнання станції управління транспортується у тарі підприємства - виробника.
3.2. Приймання обладнання та документації проводиться за комплектувальною відомістю підприємства-виробника. При прийманні обладнання перевіряється:
Цілісність упаковки ящиків (місць);
Комплектність механічного та електричного обладнання;
Відсутність пошкоджень та дефектів обладнання.
3.3. Виявлені при прийманні пошкодження та інші дефекти обладнання повинні бути відображені в Акті перевірки стану та приймання обладнання у монтаж.
3.4. Ознайомлення з технічною документацією.
Перед початком монтажних робіт та для правильного ведення їх необхідно ознайомитись з даною Інструкцією, а також з технічним описом поверхових контролерів, контролера кабіни, силової шафи та шафи керування. При ознайомленні з технічною документацією, особливу увагу необхідно звернути на різні монтажні вказівки, примітки, роз'яснення, пов'язані з установкою та підключенням обладнання.
3.5. Перелік проводів та кабелів, що застосовуються при монтажі станції керування, наведено у таблиці 005.ІМ.1. Допускається заміна вказаних у таблиці проводів та кабелів аналогічними за призначенням та характеристиками.
Таблиця 005.ІМ.1 Перелік проводів та кабелів, що застосовуються при монтажі станції керування.
| № Провід | Марка дроту, кабелю ГОСТ, ТУ | Необхідна кількість провідників | Призначення у станції управління |
| 1 | ПВ3-4 кв.мм (екранований) | 4 | Підключення силових контактів головного приводу |
| 2 | ПВ3-1.5 кв.мм | 2 | Підключення електромагнітного гальма |
| 3 | ПВ3-1.5 кв.мм | 2 | Підключення гальмівного резистора |
| 4 | ПВ3-0.75 кв.мм (екранований) | 4 | Підключення силових контактів приводу дверей кабіни |
| 5 | ПВ3-0.35 кв.мм (екранований) | 4 | Зв'язок з контролером кабіни по CAN шині |
| 6 | ПВ3-0.35 кв.мм (екранований) | 4 | Зв'язок з поверховими контролерами по CAN шині |
| 7 | ПВ3-0.35 кв.мм | 10 | Підвісний кабель від шафи керування до клемної колодки на даху кабіни |
| 8 | ПВ3-0.75 кв.мм | 1 | Ланцюг безпеки дверей шахти (ЦБ5, ЦБ6) |
| 9 | ПВ3-0.35 кв.мм | 4 | Підключення постів виклику до поверхового контролера |
| 10 | ПВ3-0.35 кв.мм | 4 | Підключення вільних контактів ЗШЛ, ЗШП, ЗДШ до поверхового контролера |
| 11 | ПВ3-2 кв.мм (жовто-зелений) | 1 | Заземлення шафи керування |
4. Монтаж системи
Монтаж системи:
Таблиця 005.ІМ.2 Послідовність монтажу системи.
| Найменування робіт | Номер попередньої роботи | Місце виконання робіт | Виконавець |
|
| 1. | Розпакування, перевірка комплектності, Доставка на робочі місця. | Об'єкт | Комплексна бригади. |
|
| 2. | Визначення координат установки обладнання, пробивання та свердління отворів | Шахта, МП кабіна, приямок | Те саме |
|
| 3. | Монтаж: шафи керування; силової шафи; контролерів поверху; контролера кабіни; | 1-2 | Шахта, МП Кабіна, приямок | Те саме |
| 4. | Заготівля джгутів електророзведення: силові дроти; лінії зв'язку; датчики безпеки; датчики позиціонування; підвісний кабель; | 1-3 | Шахта, МП Кабіна, приямок | Те саме |
| 5. | Монтаж та під'єднання електропроводки між силовою шафою та шафою управління | |||
| 6. | Монтаж та під'єднання електропроводки | Шахта, кабіна, приямок | Те саме |
|
| 7. | Монтаж підвісного кабелю зв'язку | 1-3 | Шахта | Те саме |
| 8. | Пристрій заземлення | 1-6 | МП, шахта. | Те саме |
| 9. | Замір опору ізоляції | Шахта, МП Кабіна, приямок | Те саме |
|
| 10. | Налаштування системи керування інструкція з експлуатації (Додаток №Х) | 9 | МП | інженер-наладчик |
| 11. | Апробування системи | інженер-наладчик, компл. бригада |
||
| 12. | Здавання системи в експлуатацію | 10 | Те саме | інженер-наладчик, комісія. |
4.1.1.Загальні вказівки:
Усі дроти маркуються з обох кінців відрізками полівінілхлоридної трубки діаметром 4-5мм, довжина 10-15 мм. Тексти написів беруться зі Схем підключення ліфтових блоків
ІКЦ 465.215.040 (Додаток №Х).
Кріплення дроту НВ під клему станції управління - петля чи навивка.
Гвинтові з'єднання виконуються з однією шайбою – під гвинт.
Кріплення кабелів та джгутів до стін виконується на дюбелях з металевими скобами. У
місці кріплення кабель або джгут обертається полівінілхлоридною трубкою. Скоби
розташовуються через 300 мм.
Вся електропроводка, розташована на відстані нижче 1500 мм від підлоги машинного приміщення, повинна прокладатися у металорукаві або полівінілхлоридній трубці.
5. Апробування системи
5.1 Підготовка до проведення випробувань.
5.1.1 Переконайтеся, що автоматичні вимикачі станції знаходяться у вимкненому стані.
5.1.2 Не підключаючи зовнішніх роз'ємів до плат станції, перевірити правильність усіх зовнішніх з'єднань.
5.1.3 Переконатися, що:
Всі двері шахти зачинені та зачинені;
Зачинені двері кабіни;
Вимикачі ланцюгів безпеки включені;
Буфери та уловлювачі знаходяться у справному стані.
5.1.4 Встановити всі запобіжні пристрої ліфта у стан. Перемикач режимів робіт встановити у положення "Керування з машинного приміщення".
5.1.5 Подати напругу на станцію, для чого увімкнути вступний пристрій та автоматичні вимикачі у станції.
5.2 Випробування
Випробування проводити відповідно до "Програми та методики випробувань" АБРМ.421400.005 ПМ, що є невід'ємною частиною цього документа.
Станція вважається такою, що витримала випробування, якщо при проведенні випробувань по всіх пунктах даної методики випробувань не спостерігалося відхилень від заданого технічними вимогами алгоритму роботи ліфта та ПУБЕЛ.
6. Обкатка системи.
Після апробування система повинна бути піддана безперервному прогону протягом 24 годин. Після закінчення обкатки системи приймається рішення про здачу системи в експлуатацію.
Здавання системи.
Станція керування приймається у складі ліфта.
Техніка безпеки
1. Загальні вимоги охорони праці
1.1. До роботи з обкатування та випробування відремонтованих машин і нових машин після дозборки допускаються особи не молодші 18 років, які мають посвідчення тракториста-машиніста (водія), пройшли медичний огляд, перевірку знань, що мають кваліфікаційну групу з електробезпеки не нижче ІІ, які пройшли інструктажі - вступний та на робочому місці.
1.2. Усі працівники, що знову надходять на роботу, незалежно від попереднього трудового стажу і виду робіт, допускаються до роботи тільки після проходження медичного огляду, вступного та первинного (на робочому місці) інструктажів з розписом у журналі реєстрації інструктажів з охорони праці, що проводяться. Надалі працівники проходять повторні інструктажі та перевірку знань з охорони праці не рідше одного разу на три місяці та періодичні медичні огляди відповідно до наказу МОЗ РФ.
1.3. Працівники, пов'язані з виконанням робіт або обслуговуванням об'єктів (установок, обладнання) підвищеної небезпеки, а також об'єктів, підконтрольних органам державного (федерального) нагляду, повинні щорічно проходити курсове навчання та перевірку знань з безпеки праці.
Працівнику, який успішно пройшов перевірку знань, видається посвідчення на право самостійної роботи.
1.4. Працівники, які мають перерву в роботі, на яку вони наймаються, більше 3-х років, а підвищеною небезпекою – понад 12 місяців, повинні пройти навчання та перевірку знань з безпеки праці до початку самостійної роботи.
1.5. При зміні технологічного процесу або модернізації обладнання, пристроїв, перекладі на нову тимчасову або постійну роботу, порушенні працюючим вимог безпеки, що може призвести до травми, аварії чи пожежі, а також при перервах у роботі більш ніж на 30 календарних днів працівник зобов'язаний пройти позаплановий інструктаж (з відповідним записом у журналі реєстрації інструктажів).
1.6. До самостійної роботи допускаються особи, які ознайомилися з особливостями та прийомами безпечного виконання робіт та пройшли стажування протягом 2 - 14 змін під наглядом майстра чи бригадира (залежно від трудового стажу, досвіду та характеру робіт).
1.7. Дозвіл на самостійне виконання робіт (після перевірки здобутих знань та навичок) дає керівник робіт.
1.8. Небезпечні та шкідливі виробничі фактори:
- напруга на поверхнях машин;
- наявність газів у повітрі робочої зони;
- підвищена температура поверхні;
- сільськогосподарська техніка, що рухається;
- підвищений рівень шуму.
1.9. Працівники забезпечуються такими засобами індивідуального захисту:
- напівкомбінезоном бавовняним (ГОСТ 12.4.109);
- рукавицями комбінованими (ГОСТ 12.4.010);
- навушниками протишумними ТУ 1-01-0636.
1.10. Небезпечні та шкідливі виробничі фактори реалізуються у травми або захворювання при небезпечному стані машин, обладнання, інструментів, середовища та скоєння працівниками небезпечних дій.
1.10.1. Небезпечний стан машин, обладнання:
- відкриті обертові та рухомі частини машин та обладнання;
- слизькі поверхні;
- захаращеність робочого місця сторонніми предметами;
- забруднення хімічними речовинами, радіацією та пестицидами машин, обладнання, інструменту.
1.10.2. Типові небезпечні дії працюючих, що призводять до травмування:
- використання машин, обладнання, інструменту не за призначенням або у несправному стані;
- відпочинок у невстановлених місцях;
- виконання робіт у стані алкогольного сп'яніння;
- виконання робіт з порушенням правил техніки безпеки, вимог інструкцій з охорони праці та інструкцій з експлуатації
- обладнання.
1.11. Не допускається технічне обслуговування та ремонт машин та обладнання, що працюють у зоні радіоактивного, хімічного забруднення, забруднення пестицидами або іншими агрохімікатами, до проведення дезактивації, дегазації та нейтралізації забруднення.
1.12. Засоби індивідуального захисту слід використовувати за призначенням і своєчасно повідомляти адміністрацію про необхідність їх чищення, прання, сушіння та ремонту. Не допускається їх винесення межі підприємства.
1.13. Знайте та дотримуйтесь правил особистої гігієни. Не куріть на робочому місці, не вживайте до та під час роботи спиртні напої. Не зберігайте продукти та не вживайте їжу на робочих місцях.
1.14. Виконуйте тільки ту роботу, якою пройшли навчання, інструктаж з охорони праці та до якої допущені керівником.
1.15. На робоче місце не допускаються особи, які не мають відношення до виконуваної роботи. Не доручайте виконання своєї роботи іншим особам.
1.16. Дотримуйтесь вимог безпеки.
1.17. Не заходьте за огорожі електроустаткування.
1.18. Будьте уважні до попереджувальних сигналів вантажопідіймальних машин, автомобілів, тракторів та інших видів транспорту, що рухається.
1.19. Повідомляйте керівника про помічені несправності машин, механізмів, обладнання, порушення вимог безпеки та до вжиття відповідних заходів до роботи не починайте.
1.20. Якщо потерпілий сам або з сторонньою допомогою не може прийти до лікувального закладу (втрата свідомості, ураження електричним струмом, тяжкі поранення та переломи), повідомте керівника господарства (роботодавця), який зобов'язаний організувати доставку потерпілого до лікувального закладу. До прибуття до лікувального закладу надайте постраждалому першу (долікарську) допомогу та по можливості заспокойте його, оскільки хвилювання посилює кровотечу з ран, погіршує захисні функції організму та ускладнює процес лікування.
1.21. Працівники зобов'язані знати сигнали оповіщення про пожежу, місце знаходження засобів для гасіння пожежі та вміти ними користуватися. Не допускається використання пожежного інвентару для інших цілей.
1.22. Не захаращуйте проходи та доступ до протипожежного обладнання.
1.23. Засипайте піском пролиті на землю паливо та мастильні матеріали. Просочений нафтопродуктами пісок негайно приберіть та вивезіть у місце, узгоджене з санепідстанцією.
1.24. Забирайте використаний обтиральний матеріал у спеціальні металеві ящики з кришками.
1.25. Не розводьте вогонь у секторах зберігання с.г. техніки на території машинного двору та у приміщеннях.
1.26. Не зберігайте на робочому місці легкозаймисті та горючі рідини, кислоти та луги у кількостях, що перевищують змінну потребу у готовому до вживання вигляді.
1.27. У разі виникнення пожежі негайно викличте пожежну команду та вживіть заходів щодо ліквідації вогнища загоряння засобами пожежогасіння, а при виникненні пожежі на електроустановках перший, хто помітив загоряння, повинен повідомити про це пожежну охорону, відповідальну за електрогосподарство, начальника майстерень.
1.28. У разі виникнення пожежі в самій електроустановці або поблизу неї, в першу чергу, до прибуття пожежних, відключіть електроустановку від мережі. Якщо це неможливо, спробуйте перерізати дроти (послідовно, по одному) інструментом із ізольованими ручками.
1.29. При гасінні пожежі насамперед гасіть вогнище займання. При користуванні пінним вогнегасником направляйте струмінь під кутом 40 - 45 град, щоб уникнути розбризкування рідини. Гасіння починайте з одного краю, після чого послідовно переміщайтеся до іншого краю вогнища займання.
1.30. Для гасіння невеликих вогнищ пожежі, легкозаймистих та горючих рідин, а також твердих горючих речовин та матеріалів застосовуйте пінні вогнегасники: ручні типу ОХП-10, ОП-М, ОП-9МН; повітряно-пінні типу ОВП-5, ОВП-10; мобільні, що перевозяться на спеціальних візках, повітряно-пінні типу ОВП-100, ОВП-250, ОЗУ-100. За їх відсутності закидайте вогнище займання піском, покрийте повстю або тушкуйте іншим способом.
1.31. Для гасіння горючих речовин та матеріалів, які не можна гасити водою чи піною, а також електроустановок, що знаходяться під напругою, застосовуйте вуглекислотні ручні вогнегасники типу ОУ-2, ОУ-5, УП-2М, ОУ-8, ОУБ-3А, ОУБ-7А ; пересувні вуглекислотні вогнегасники типу ОУ-25, ОУ-80, ОУ-100, ОСУ-5; порошкові вогнегасники типу: ручні - ОП-1, ОП-2, ОП-5, ОП-10, ОПС-6, ОПС-10; пересувні – ОП-100, ОП-250, СІ-2, СІ-120, СЖБ-50, СЖБ-150, ОПА-50, ОПА-100. Дозволяється використовувати сухий, без домішок, пісок. При користуванні порошковими вогнегасниками не спрямовуйте струмінь порошку на розпечені поверхні - можливий вибух.
1.32. Не застосовуйте для гасіння пожежі в електроустановці під напругою хімічні пінні або хімічні повітряно-пінні вогнегасники.
1.33. Робітник, який допустив порушення вимог інструкцій з охорони праці, може бути притягнутий до дисциплінарної відповідальності згідно з правилами внутрішнього розпорядку підприємства, а якщо ці порушення пов'язані із заподіянням матеріальних збитків підприємству, робітник несе та матеріальну відповідальність у встановленому порядку.
2. Вимоги охорони праці перед початком роботи
2.1. Надягніть спецодяг та інші встановлені для цього виду робіт засоби індивідуального захисту. Одяг повинен бути застебнутий на всі гудзики і заправлений, штани повинні бути поверх взуття, застегніть обшлага рукавів, заберіть волосся під головний убір, що щільно облягає. Захистіть шкірний покрив від дії розчинників та масел захисними мазями (ПМ-1 або ХІВТ-6), пастами (ІЕР-1, ІЕР-2, "Айро").
2.2. Перевірте, щоб інструмент і пристосування, що застосовується при роботі, були справними, не зношеними і відповідали безпечним умовам праці.
Немеханізований інструмент
2.2.1. Дерев'яні рукоятки інструментів повинні бути виготовлені з витриманої деревини твердих і в'язких порід, гладко оброблені, на поверхні не повинно бути вибоїн, сколів та інших дефектів. Інструмент має бути правильно насаджений та міцно закріплений. Ударні інструменти (молотки, кувалди тощо) повинні мати ручки овального перерізу з потовщеним вільним кінцем. Консоль, на яку насаджується інструмент, має бути розклинена завершеним клином з м'якої сталі. На дерев'яні рукоятки натискних інструментів (напилки, долота тощо) у місцях сполучення з інструментом мають бути насаджені металеві (бандажні) кільця.
2.2.2. Ударні інструменти (зубіла, крейцміселі, борідки) не повинні мати тріщин, задирок, наклепу; потилична частина їх повинна бути гладкою, не мати тріщин, задирок і скосів. Довжина ручного зубила – не менше 150 мм, їх відтягнутої частини – 60 – 70 мм; кут заточування леза - відповідно до твердості оброблюваних матеріалів.
2.2.3. Ковальські кліщі та інші пристосування для утримання оброблюваних поковок повинні бути виготовлені з м'якої сталі та відповідати розмірам поковок. Для утримання поковки без постійного натиску рукою кліщі повинні мати кільця (шпандирі), а для запобігання травмування пальців працюючого - зазор (в робочому положенні) між рукоятками кліщів 45 мм, для чого повинні бути зроблені упори.
2.2.4. Гайкові ключі повинні відповідати розмірам гайок та головок болтів. Губки ключів повинні бути паралельні і не мати тріщин і вибоїн, а рукоятки - задирок. Розсувні ключі не повинні мати люфт у рухомих частинах.
2.2.5. Кінці ручних інструментів, що служать для заводки в отвори під час монтажу (ломики для збирання тощо), не повинні бути збитими.
2.2.6. Ломи повинні бути круглого перерізу і мати один кінець у формі лопаточки, а інший – у вигляді чотиригранної піраміди. Вага брухту в межах 4 – 5 кг, довжина 1,3 – 1,5 м.
2.2.7. Знімач повинен мати справні лапки, гвинти, тяги і упори.
2.2.8. Тиски мають бути надійно закріплені на верстаті. Губки повинні мати справне насічення.
2.2.9. Викрутка має бути з прямим стрижнем, міцно закріплена на ручці. Викрутка повинна мати рівні бічні грані.
2.2.10. Гострогубці та плоскогубці не повинні мати вищерблених рукояток. Губки гострогубців - гострі, не вищерблені і не зламані, плоскогубці - зі справною насічкою.
2.2.11. Ручні совки для збору сміття повинні бути виготовлені з покрівельного заліза та не повинні мати гострих кінців та рваних місць.
2.2.12. Перед застосуванням домкратів перевірте:
- їх справність, терміни випробування з технічного паспорту;
- у гідравлічних та пневматичних домкратів щільність з'єднань. Крім того, вони повинні бути обладнані пристроями, що фіксують підйом, що забезпечують повільне та спокійне опускання штока або його зупинку;
- гвинтові та рейкові домкрати повинні мати стопорний пристрій, що виключає повний вихід гвинта або рейки;
- ручні важільно-рейкові домкрати повинні мати пристрої, що унеможливлюють мимовільне опускання вантажу при знятті зусилля з важеля або рукоятки.
Електрифікований інструмент
2.2.13. Всі електроінструменти і електроприлади повинні мати закриті та ізольовані вводи (контакти) проводів живлення. Проводи електроінструментів та електроприладів з метою запобігання механічним пошкодженням та вологи повинні бути захищені гумовими шлангами та закінчуватися спеціальною штепсельною вилкою.
2.3. Перевірте зовнішнім оглядом справність випробувального обладнання, захисних кожухів, візків, вантажопідйомних засобів, механізмів та інструменту.
2.4. Переконайтеся в надійності кріплення гальмівного пристрою та огородження сполучної муфти до фундаментної плити, підключення системи трубопроводів; у наявності, справності та кріпленні захисних огорож, заземлюючих проводів та ізоляції електропроводів.
2.5. Переконайтеся у відсутності сторонніх предметів та інструменту на двигуні, у гальмівному пристрої, течі у роз'ємах та з'єднаннях паливної, масляної та водяної систем.
2.7. Перевірте якість електроліту в баку розвантажувального реостата і при необхідності долийте його; рівень електроліту має бути на позначці 100 мм від верхньої кромки бака.
2.8. Перевірте рівномірність зносу контактів навантажувального реостата, що занурюються; при одночасному зануренні їх в електроліт не повинно бути іскроутворення.
2.9. Переконайтеся у справності газовідвідних труб і щільності з'єднань (відсутність пробоїн, тріщин, просічок).
2.10. Переконайтеся у справності:
- припливно-витяжної вентиляції;
- шляхів транспортування двигунів на візках, вагонетках та електротельферах;
- тросів, сутичок, інших пристроїв;
- підніжних дерев'яних ґрат біля стенду;
- освітлення робочого місця, приладів, обладнання та шляхів переміщення машин та транспортування двигунів;
- переносних ламп, ізоляції проводів та захисної сітки.
2.11. Надійно закріпіть встановлений на стенді для обкатки контрольний вантаж.
2.12. При підготовці до обкатування жниварки та молотарки комбайна:
- міцно закріпіть жниварку на стенді і надійно з'єднайте її з приводними механізмами;
- надійно з'єднайте карданну передачу обкатувального стенда з валом барабана молотілки і огородіть частини, що обертаються, жниварки і молотилки, що випробовуються, спеціальними кожухами.
3.1. Піднімати двигун електротельфером або іншими підйомними механізмами слід у два прийоми:
- спочатку підніміть двигун на висоту 200 - 300 мм і переконайтеся в надійності закріплення сутичок, тросів та гальмівного пристрою;
- проводьте потім подальший підйом або переміщення, при цьому забороняється знаходитися попереду вантажу, що транспортується.
3.2. Піднімайте та опускайте двигун плавно, без ривків, ударів і лише вертикально.
3.3. Не усувайте несправності у вузлах та механізмах двигуна, що знаходиться у підвішеному положенні.
3.4. Перед транспортуванням двигуна на візку переконайтеся, що він міцно встановлений у ложементи і не перекинеться під час руху. Візок слід рухати перед собою (штовхаючим рухом), а не тягнути за собою.
3.5. Після зняття двигуна з візка та встановлення його на стенд візок відвезіть у відведене місце.
3.6. Для поєднання отворів в опорних поверхнях стенду та двигуна використовуйте борідки з подовженими ручками. Стережіться притискання пальців рук.
3.7. Перевірте щільність приєднання паливопроводів високого тиску двигуна до паливного насоса і форсунок, а також кріплення насоса до двигуна.
3.8. У разі короткочасного перебування в приміщенні з випробувальними стендами (при працюючому двигуні) використовуйте індивідуальні засоби захисту від шуму.
3.9. Під час огляду двигуна використовуйте переносні лампи з напругою живлення не вище 12 В.
3.10. Працюйте у справних засобах індивідуального захисту.
3.11. Виконуйте монтажні та демонтажні роботи на опущеному або закріпленому на стенді двигуні.
3.12. Працюйте тільки на справному обладнанні та зі справним інструментом.
3.13. Не проходьте і не перебувайте під піднятим вантажем.
3.14. Не перебувайте біля двигуна при його початковому запуску.
3.15. Працюйте тільки з підключеним колектором системи відведення відпрацьованих газів.
3.16. Проводьте пуск двигуна при працюючій вентиляції.
3.17. При необхідності провертайте колінчастий вал двигуна при вимкненій подачі палива.
3.18. Під час роботи двигуна постійно перебувайте біля пульта керування чи оглядового вікна кабіни випробувача.
3.19. Роботи з усунення несправностей, обтирання та підтяжки кріплень виконуйте на непрацюючому двигуні.
3.20. Слідкуйте за показаннями контрольно-вимірювальних приладів, підтримуючи їх у заданих межах.
3.21. Не тулитесь до гарячих поверхонь колекторів, патрубків, трубопроводів, вихлопних труб.
3.22. Під час обкатування та випробування пускового двигуна з'єднуйте та роз'єднуйте магістралі тільки при заземленому дроті запалювання.
3.23. При обкатуванні жниварки, молотарки комбайна попередьте обслуговуючий персонал про включення електростендів.
3.24. При обкатуванні комбайна в майстерні уважно спостерігайте стан працюючих вузлів. При несправності механізмів вимкніть машину.
3.25. Проводьте польову обкатку тракторів, самохідних шасі та іншої техніки за строго визначеним маршрутом, встановленим керівником робіт.
3.26. Під час випробування та обкатування машин здійснюйте пуск двигуна стартером, пусковим двигуном або спеціальним пристроєм. Машину надійно загальмуйте, а важіль коробки поставте в нейтральне положення. Провертайте колінчастий вал двигуна вручну лише при регулюванні.
3.27. Не запускайте двигун за допомогою буксирування машини.
3.28. Випробовуйте гальмівні пристрої машин на спеціальних стендах або майданчиках. Гальма машин регулюйте лише при непрацюючому двигуні.
3.29. Заводьте двигун і рушайте з місця тільки тоді, коли закінчено роботу з регулювання та фахівець, який проводить регулювання, подасть відповідний сигнал.
4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях
4.1. При порушенні режиму роботи випробувального стенду або аварії випробувач зобов'язаний вжити заходів щодо виведення обладнання з роботи шляхом вимкнення випробувального стенду та перекриття подачі палива.
4.2. Зупиніть випробування у разі:
- виявлення течі в паливних та масляних системах, небезпечних у пожежному відношенні;
- різкого підвищення температури охолоджуючої рідини, олії на виході з випробуваних вузлів.
4.3. У разі виникнення пожежі повідомте про це пожежну частину і приступіть до її гасіння наявними засобами.
4.4. Доповісти керівнику робіт про те, що сталося.
2.4. Перевірте наявність і справність обладнання попереджувальної сигналізації, огорож, запобіжних і блокувальних пристроїв.
2.5. Перевірте надійність з'єднання заземлюючого та занулюючого проводів з обладнанням.
2.6. За потреби увімкніть місцеве освітлення та перевірте справність вентиляції.
2.7. Перевірте наявність протипожежного інвентарю та доступ до нього.
3. Вимоги охорони праці під час роботи
3.1. Постійно стежте за справністю обладнання та не залишайте його без нагляду. При виході з робочого місця обладнання зупиніть та знеструмте.
3.2. Працюйте за наявності та справності огорож, блокувальних та інших пристроїв, що забезпечують безпеку праці, та за достатньої освітленості робочого місця.
3.3. Не торкайтеся механізмів і обертових частин машин, що знаходяться в русі, а також струмоведучих частин обладнання, що знаходяться під напругою.
3.4. Утримуйте в порядку та чистоті робоче місце.
3.5. Проходи, проїзди та робочі місця мають бути вільними.
3.6. Будьте уважні, не відволікайтеся та не відволікайте інших.
3.7. Сторонні предмети та інструмент розташовуйте на відстані від механізмів, що рухаються.
3.8. При пуску машини, агрегату, верстата особисто переконайтеся у відсутності працівників у зоні роботи машин.
3.9. У разі поганого самопочуття припиніть роботу, приведіть робоче місце в безпечний стан, зверніться за допомогою до лікаря, поінформуйте керівника робіт.
4. Вимоги охорони праці під час роботи
4.1. При помічених несправностях виробничого обладнання та інструменту, а також, якщо при дотику до машини, верстата, агрегату відчувається дія електричного струму, або має місце сильне нагрівання електропроводів, електродвигунів, електроапаратури, поява іскріння або обрив проводів і т.д., попередьте працюючих про небезпеки, негайно повідомте керівника підрозділу і вживіть заходів щодо усунення аварійної ситуації.
4.2. При виявленні диму та виникненні загоряння, пожежі негайно оголосіть пожежну тривогу, вживіть заходів до ліквідації пожежі за допомогою наявних первинних засобів пожежогасіння відповідно до джерела пожежі, повідомте керівника робіт.
За потреби організуйте евакуацію людей із небезпечної зони.
В умовах задимлення та наявності вогню у приміщенні пересувайтеся вздовж стін, зігнувшись або повзком; для полегшення дихання рота та носа прикрийте хусткою (тканиною), змоченою водою; через полум'я пересувайтеся, накрившись з головою верхнім одягом або покривалом, по можливості облійтеся водою, зірвіть або погасіть одяг, а при охопленні вогнем більшої частини одягу щільно закатайте працівника в тканину (ковдру, кошму), але не накривайте з головою.
4.3. При нещасних випадках з людьми надайте їм долікарську допомогу, негайно повідомите керівника робіт, зберігайте обстановку, при якій стався нещасний випадок, якщо це не загрожує життю та здоров'ю оточуючих і не порушує технологічного процесу, до прибуття осіб, які ведуть розслідування причин нещасного випадку.
4.4. При ураженні електричним струмом якнайшвидше звільніть потерпілого від дії струму, т.к. тривалість його дії визначає тяжкість травмування. Для цього швидко відключіть рубильником або іншим пристроєм, що відключає ту частину електроустановки, якої стосується постраждалий.
4.5. При неможливості швидкого відключення електроустановки необхідно відокремити потерпілого від струмопровідних частин:
4.5.1. При звільненні постраждалого від струмопровідних частин або дроту з напругою до 1000 В користуйтеся мотузкою, палицею, дошкою або іншим сухим предметом, що не проводить електричний струм, або відтягніть потерпілого за одяг (якщо він сухий і відстає від тіла), наприклад, підлога піджака або пальто, за комір, уникаючи при цьому дотику до навколишніх металевих предметів та частин тіла потерпілого, не прикритим одягом.
4.5.2. Якщо постраждалий стосується дроту, який лежить на землі, то перш ніж підійти до нього, підкладіть собі під ноги суху дошку, згорток сухого одягу або будь-яку суху підставку, що не проводить електричний струм, і відокремте провід від постраждалого за допомогою сухої палиці, дошки. Рекомендується при цьому діяти якомога однією рукою.
4.5.3. Якщо постраждалий судомно стискає в руці один струмовідний елемент (наприклад, провід), відокремте постраждалого від землі, просунувши під нього суху дошку, відтягнувши ноги від землі мотузкою або відтягнувши за одяг, дотримуйтесь при цьому описаних вище заходів безпеки.
4.5.4. Під час відтягування постраждалого за ноги не торкайтеся його взуття чи одягу, якщо Ваші руки не ізольовані чи погано ізольовані, т.к. взуття та одяг можуть бути сирими та з'явитися провідниками електричного струму. Для ізоляції рук, особливо якщо необхідно торкнутися тіла потерпілого, не прикритого одягом, надягніть діелектричні рукавички, за їх відсутності обмотайте руки шарфом або використовуйте будь-який інший сухий одяг.
4.5.5. Якщо немає можливості відокремити постраждалого від струмопровідних частин або вимкнути електроустановку від джерела живлення, то перерубайте або переріжте дроти сокирою з сухою дерев'яною ручкою або перекусіть їх інструментом із ізольованими рукоятками (пасатижі, кусачки). Перерубуйте та перекушуйте дроти пофазно, тобто. кожен провід окремо. Можна скористатися і неізольованим інструментом, але треба обернути його рукоятку сухою вовняною або прогумованою матерією.
4.5.6. При відокремленні потерпілого від струмопровідних частин з напругою вище 1000 В не підходьте до потерпілого ближче ніж на 4 - 5 м у приміщенні та 8 - 10 м поза приміщенням.
Для звільнення постраждалого надягніть діелектричні рукавички та діелектричні боти та дійте лише ізольованою штангою або кліщами, розрахованими на відповідну напругу.
4.6. Якщо потерпілий перебуває у свідомості, але злякався, розгубився і не знає, що для звільнення від струму йому необхідно відірватися від землі, різким окриком "підстрибнуй", змусіть його діяти правильно.
Надання долікарської допомоги
4.7. Ураження електричним струмом. Після звільнення потерпілого від дії електричного струму покладіть його на підстилку і тепло вкрийте, швидко протягом 15 - 20 с визначте характер першої медичної допомоги, організуйте виклик лікаря і вживіть наступних заходів:
4.7.1. Якщо постраждалий дихає і перебуває у свідомості, покладіть його у зручне положення, розстебніть на ньому одяг. До приходу лікаря забезпечте потерпілому повний спокій і доступ свіжого повітря, стежте за його пульсом і диханням. Не дозволяйте постраждалому до приходу лікаря вставати та рухатися, а тим більше продовжувати роботу;
4.7.2. Якщо постраждалий перебуває в несвідомому стані, але у нього зберігаються стійкі дихання і пульс, за якими постійно стежите, давайте йому нюхати нашатирний спирт і оббризкуйте обличчя водою, забезпечуючи повний спокій до приходу лікаря;
4.7.3. За відсутності дихання, а також рідкісного та судомного дихання або зупинки серця (відсутність пульсу) негайно зробіть штучне дихання або закритий масаж серця.
Штучне дихання і масаж серця починайте проводити пізніше 4 - 6 хвилин із припинення серцевої діяльності і дихання, т.к. після цього терміну настає клінічна смерть.
У жодному разі не закопуйте постраждалого в землю.
4.8. Штучне дихання "з рота в рот" або "з рота в ніс" проводьте в такий спосіб. Укладіть потерпілого на спину, розстебніть одяг, що стискує дихання, під лопатки підкладіть валик з одягу. Забезпечте прохідність дихальних шляхів, які можуть бути закриті мовою, що запала, або стороннім вмістом. Для цього голову потерпілого максимально закиньте, підкладаючи одну руку під шию і натискаючи іншу на лоб. При цьому положенні рота зазвичай розкривається, а корінь язика зміщується до задньої стінки гортані, забезпечуючи прохідність дихальних шляхів. Якщо в роті є сторонній вміст, поверніть плечі і голову постраждалого набік і очистіть порожнину рота і глотки бинтом, хусткою або краєм сорочки, намотаними на вказівний палець. Якщо рот не відкрився, обережно введіть металеву пластинку, дощечку і т.п. між задніми зубами, відкрийте рота і, при необхідності, очистіть порожнину рота і горла.
Після цього розташуйтеся на колінах з будь-якої сторони голови постраждалого і, утримуючи голову в закинутому стані, зробіть глибокий вдих і, щільно притиснувши свій рот (через хустку або марлю) до відкритого рота постраждалого, сильно вдихайте повітря в нього. При цьому ніс постраждалого закрийте щокою або пальцями руки, що знаходиться на лобі. Слідкуйте, щоб повітря потрапило в легені, а не в шлунок, це виявляється по здуттю живота та відсутності розширення грудної клітки. Якщо повітря потрапило в шлунок, видаліть його звідти швидко притиснувши на короткий час область шлунка між грудиною та пупком.
Вживіть заходів до звільнення дихальних шляхів і повторіть вдування повітря в легені постраждалого. Після вдування рота та носа постраждалого звільніть для вільного виходу повітря з легенів. Для глибшого видиху несильно натисніть на грудну клітку. Кожне вдування повітря провадите через 5 с, що відповідає ритму власного дихання.
Якщо щелепи постраждалого стиснуті настільки щільно, що розкрити рот не вдається, проводьте штучне дихання методом " з рота в ніс " , тобто. вдуйте повітря в ніс потерпілого.
З появою перших самостійних вдихів проведення штучного вдиху приурочьте до початку самостійного вдиху.
Штучне дихання проводьте до відновлення глибокого та ритмічного (власного) дихання потерпілого.
4.9. Зовнішній масаж серця проводите у разі зупинки серця, що визначається відсутністю пульсу, розширенням зіниць та синюшністю шкіри та слизових оболонок.
При проведенні зовнішнього масажу серця потерпілого покладіть спиною на жорстку поверхню або підкладіть під нього дошку, звільніть грудну клітку від одягу і підніміть ноги приблизно на 0,5 м. Розташуйтеся збоку від потерпілого і визначте місце натискання, для цього намацайте м'який нижній кінець грудини, і на 3 - 4 см вище за це місце вздовж неї визначається точка натискання. Накладіть частину долоні, що примикає до променево-зап'ясткового суглоба, на місце натискання, при цьому пальці не повинні торкатися грудної клітки, долоню другої руки накладіть під прямим кутом на тильну сторону долоні першої руки. Виконайте швидке (поштовхом) і сильне натискання на грудину і зафіксуйте її в цьому положенні приблизно на 0,5 с, після чого швидко відпустіть її, розслабивши руки, але не віднімайте їх від грудини. Натискання робіть приблизно 60 - 80 разів на хвилину. Масаж серця робіть до появи власного (не підтримуваного масажем) регулярного пульсу.
4.10. При необхідності одночасного виконання штучного дихання і масажу серця порядок проведення їх і відношення числа вдування до натискань на грудину визначається числом осіб, які надають допомогу:
4.10.1. Якщо надає допомогу одна людина, то операції штучного дихання і масажу серця проводите в наступному порядку: після двох глибоких вдування зробіть 15 натискань на грудну клітку, потім знову два глибоких вдування і 15 натискань на грудину і т.д.;
4.10.2. Якщо допомогу надаєте удвох, один робить одне вдування, а другий через 2 з виробляє 5 - 6 натискань на грудину і т.д.
4.11. Штучне дихання та масаж серця проводите до повного відновлення життєвих функцій організму або до приходу лікаря.
4.12. Поранення. Подряпини, уколи, дрібні поранення змастіть йодом або діамантовою зеленню і накладіть стерильну пов'язку або заклейте смужкою липкого пластиру. При великій рані накладіть джгут, змастіть шкіру навколо рани йодом і перев'яжіть чистим марлевим або стерильним бинтом з індивідуального пакета.
Якщо бинт або пакет відсутні, візьміть чисту хустку або ганчірочку і на місце, яке ляже на рану, накапайте йоду, щоб вийшла пляма, розміром більше рани, і накладіть плямою на рану.
Пов'язку накладайте так, щоб не стискалися кровоносні судини, а пов'язка трималася на рані. При пораненні зробіть у лікувальному закладі протиправцеву ін'єкцію.
4.13. Зупинка кровотечі. При зупинці кровотечі підніміть поранену кінцівку вгору або розташуйте пошкоджену частину тіла (голову, тулуб і т.д.) так, щоб вони опинилися на піднесенні і накладіть тугу пов'язку, що давить. Якщо при артеріальній кровотечі (тече червона кров пульсуючим струменем) кров не зупиняється, накладіть джгут або закрутку. Джгут (закрутку) затягуйте лише до зупинки кровотечі. Час накладання джгута позначте на бирці, папірці тощо. і закріпіть її на джгуті. Джгут дозволяється тримати затягнутим трохи більше 1,5 - 2 годин. При артеріальній кровотечі якнайшвидше постраждалого доставте до лікаря. Перевозіть його на зручному та по можливості швидкому транспортному засобі обов'язково з супроводжуючим.
4.14. Забиті місця. При забитих місцях накладіть тугу стягуючу пов'язку і застосовуйте холодні примочки. При значних забитих місцях тулуба і нижніх кінцівок постраждалого доставте до лікувального закладу.
Забиті ділянки живота ведуть до розривів внутрішніх органів. Негайно доставте постраждалого до лікувального закладу за найменшої підозри на це. Таким хворим не давайте пити та їсти.
4.15. Переломи кісток. При закритому переломі надайте кінцівки зручне положення, поводьтеся з нею при цьому обережно, не допускайте різких рухів і накладіть шини. Шини накладайте з двох сторін, при цьому підкладіть під шини вати, щоб шини не торкалися шкіри кінцівок, і обов'язково захопіть суглоби вище та нижче місць перелому. Шини можна накласти поверх одягу. У разі відкритого перелому зупиніть кровотечу, змастіть краї рани йодом, перев'яжіть рану та накладіть шини, прибинтуйте зламану ногу до здорової ноги, а руку до грудної клітки.
При переломі ключиці та лопатки в пахву область пошкодженої сторони вкладіть тугий ватний валик, а руку підвісьте на косинку. У разі перелому ребер туго забинтуйте груди або стягніть її рушником під час видиху.
При переломі хребта обережно покладіть потерпілого на санітарні ноші, дошки або фанеру, стежте за тим, щоб тулуб не перегинався (щоб уникнути пошкодження спинного мозку). При переломі кісток вживіть термінових заходів до доставки постраждалого до найближчого медичного закладу.
4.16. Вивихи.
При вивиху забезпечте нерухомість пошкодженої кінцівки, накладіть шини, не змінюючи кута, який утворився в суглобі при вивиху. Вивихи повинні вправляти лише лікарі. При доставці до медичного закладу потерпілого покладіть на ноші або в кузов автомобіля, а кінцівку обкладіть валиками з одягу або подушок.
4.17. Опіки. При термічному опіку зніміть одяг із обпаленого місця, накрийте його стерильним матеріалом, зверху покладіть шар вати та забинтуйте. Під час надання допомоги не торкайтеся до обпалених місць, не проколюйте бульбашки і не відривайте частини одягу, що прилипли до місць опіку. Обпалену поверхню не змащуйте мазями та не засипайте порошками. При сильних опіках потерпілого негайно доставте до лікарні.
4.17.1. При опіку кислотою зніміть одяг та ретельно протягом 15 хв. промийте обпалене місце струменем води, потім промийте 5% розчином перманганату калію або 10% розчином питної соди (чайна ложка на склянку води). Після цього уражені ділянки тіла накрийте марлею, просоченою сумішшю олії та вапняної води, і забинтуйте.
4.17.2. При опіках лугом уражені ділянки протягом 10 – 15 хв. промийте струменем води, потім 3 - 6% розчином оцтової кислоти чи розчином борної кислоти (чайна ложка кислоти на склянку води). Після цього уражені ділянки покрийте марлею, просоченою 5% розчином оцтової кислоти, і забинтуйте.
4.18. Обмороження. При обмороженні І ступеня (шкіра набрякла, бліда, синюшна, втрачає чутливість) постраждалого внесіть у прохолодне приміщення і розітріть шкіру сухою чистою матерією до почервоніння або відчуття тепла, змастіть жиром (олією, салом, борною маззю) і накладіть утеплену. Потім постраждалого напоїть гарячим чаєм і перенесіть у тепле приміщення.
При обмороженні II - IV ступеня (на шкірі з'являються бульбашки з кров'янистою рідиною, і вона набуває багряно-синюшного забарвлення - II ступінь; мертвіють шари шкіри і тканини, що підлягають, шкіра стає чорною - III ступінь; повне омертвіння шкіри і тканин - IV ступінь) на Уражену шкіру накладіть суху пов'язку, дайте потерпілому випити гарячого чаю або кави і негайно відправте до найближчого медичного закладу.
4.19. Тепловий та сонячний удари. При перших ознаках нездужання (головний біль, шум у вухах, нудота, прискорене дихання, сильна спрага, іноді блювання) постраждалого покладете в тінь або внесіть у прохолодне приміщення, звільніть шию і груди від одягу, що стискує; якщо потерпілий свідомий, дайте попити холодної води; голову, груди та шию періодично змочуйте холодною водою, давайте нюхати нашатирний спирт. Якщо постраждалий не дихає, зробіть штучне дихання згідно з п. 4.10 цієї інструкції.
4.20. Отруєння пестицидами, мінеральними добривами, консервантами та продуктами їхнього розпаду.
Постраждалого насамперед винесіть із забрудненої зони і звільніть від стискаючого дихання одягу та засобів захисту органів дихання.
Вживіть заходів першої допомоги, спрямованих на припинення надходження отрути в організм:
- через дихальні шляхи - видаліть потерпілого із небезпечної зони на свіже повітря;
- через шкіру - ретельно змийте препарат струменем води, краще з милом або, не розмазуючи по шкірі і не втираючи, зніміть його шматком тканини, потім обмийте холодною водою або слаболужним розчином; при попаданні отрути у вічі рясно промийте їх водою, 2% розчином питної соди або борної кислоти;
- через шлунково-кишковий тракт - дайте випити кілька склянок води (бажано теплої) або слабо-рожевого розчину марганцево-кислого калію та роздратуванням задньої стінки глотки викличте блювання. Повторіть цю процедуру 1 – 3 рази. Блювоту також можна викликати за допомогою гірчиці (1/2 - 1 чайна ложка сухого порошку на склянку теплої води), солі (2 столові ложки на склянку теплої води) або склянки мильного розчину. Не викликайте блювання у хворого у несвідомому стані або з судомним синдромом. Після блювання дайте випити півсклянки води з двома-трьома столовими ложками активованого вугілля, а потім сольове проносне (20 г гіркої солі на півсклянки води); при отруєнні кислотою дайте випити розчин питної соди (1 чайна ложка на склянку води), молока чи води; при отруєнні лугом дайте випити молока, лимонного соку або оцтової води.
Не давайте в якості проносного рицинова олія. Постраждалого, якщо є можливість, занесіть у тепле приміщення. При несвідомому стані застосовуйте грілки, але з великою обережністю при отруєнні ДНОКом, нітрафеном, пентахлорфенолом натрію і пентахлорфенолятом натрію тепло протипоказано, проведіть холодні процедури: прохолодні ванни, вологі обтирання, холодні компреси, бульбашки з льодом.
При ослабленні дихання давайте нюхати нашатирний спирт, у разі припинення дихання чи серцевої діяльності зробіть штучне дихання чи закритий масаж серця.
За наявності судом виключіть будь-які роздратування, надайте хворому повний спокій.
При попаданні в організм подразнюючих речовин, наприклад формаліну, дайте випити потерпілому обволікаючий засіб (розчин крохмалю). Не давайте молоко, жири, алкогольні напої.
При шкірних кровотечах - прикладайте тампони, змочені перекисом водню, при носових кровотечах - покладіть постраждалого, підніміть і злегка запрокиньте голову, прикладайте холодні компреси на перенісся і потилицю, в ніс вставляйте тампони, зволожені перекисом водню.
При отруєнні фосфорорганічними сполуками, що супроводжується слинотечею, сльозотечею, звуженням зіниць, уповільненням дихання, уповільненням пульсу, м'язовими посмикуваннями, випийте препарати беладони: 3 - 4 таблетки бесалолу (бекарбону) або 1 - 3 таблетки.
У всіх випадках отруєння (навіть легені) негайно направте хворого до лікаря або фельдшера.
4.21. Отруєння отруйними газами. При появі ознак отруєння (головний біль, шум у вухах, запаморочення, розширення зіниць, нудота та блювання, втрата свідомості) постраждалого негайно виведіть на свіже повітря та організуйте подачу кисню для дихання, скориставшись гумовою подушкою або балоном з киснем. За відсутності кисню потерпілого покладіть, підніміть ноги, дайте випити холодної води і нюхати вату, змочену нашатирним спиртом. При слабкому диханні чи припиненні його здійсніть штучне дихання до прибуття лікаря чи відновлення дихання. Якщо є можливість і постраждалий свідомий, дайте йому випити велику кількість молока.
4.22. Пошкодження очей. При засміченні очей промийте їх 1%-ним розчином борної кислоти, струменем чистої води або вологим ватним (марлевим) тампоном. Для цього голову постраждалого покладіть так, щоб можна було спрямувати струмінь від зовнішнього кута ока (від скроні) до внутрішнього. Не тріть засмічене око.
При попаданні бризок кислоти та лугу у око промийте його протягом 5 хв. чистою водою. Після промивання на око накладіть пов'язку і відправте потерпілого до лікаря.
5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи
5.1. Після закінчення випробувань вимкніть електроживлення апаратури стенду, перекрийте паливні та масляні крани, зробіть демонтаж двигуна, заглушіть усі монтажні трубопроводи.
5.2. Упорядкуйте робоче місце. Заберіть інструменти та пристрої.
5.3. Знеструмте обладнання, вимкніть вентиляцію та місцеве освітлення.
5.4. Зніміть спецодяг та інші засоби індивідуального захисту, заберіть їх у шафу закритого типу; якщо спецодяг вимагає прання або ремонту, здайте його в комору.
5.5. Повідомте керівника робіт про стан обладнання.
5.6. Виконайте правила особистої гігієни.
Перед початком експлуатації будь-якої бензопили імпортного виробництва потрібна її попередня обкатка. Вона потрібна, з одного боку, для продовження служби бензинового двигуна. Під час фази обкатки рухомі деталі повинні спочатку припрацювати одна до одної, т.к. у приводному механізмі спостерігається підвищений опір тертя. З іншого боку, під час обкатки можна набути необхідних навичок для роботи з бензопилою. Це особливо важливо для тих, хто працює з бензопилою вперше.
Для роботи з при приготуванні паливної суміші використовуйте тільки фірмові олії. Марки олії, які можна використовувати для приготування паливної суміші, наведені в інструкції з експлуатації. Чітко дотримуйтесь необхідних пропорцій олії та бензину. Октанове число бензину, що використовується, повинно бути не нижче 90 (крім тих випадків, коли це обумовлено в інструкції з експлуатації).
Перед тим, як заводити бензопилу, обов'язково перевіряйте наявність олії в бачку для мастила ланцюга. На великих обертах за відсутності мастила ланцюга може вийти з ладу ланцюг та шина. У процесі роботи можна легко перевірити наявність мастила ланцюга. При працюючій бензопили на високих обертах направте шину на чистий аркуш паперу. При мастилі, що нормально надходить, на листі буде видно смужку масла.
Уважно прочитайте інструкцію, розділи, які стосуються запуску гарячого та холодного двигуна. Принцип запуску двигуна у всіх пилах однаковий. Відмінності можуть бути лише у розташуванні органів управління пилкою (кнопка STOP, важіль повітряної заслінки). Не забувайте перед кожним запуском перевіряти положення інерційного гальма. Інерційне гальмо має бути вимкнене. При вимкненому інерційному гальмі ланцюг на шині простягається вільно від руки (цю операцію можна проводити тільки в робочих рукавичках).
При роботі бензопили з увімкненим інерційним гальмом виникає оплавлення корпусу бензопили в області зчеплення і може виникнути загоряння бензопили. Ремонт, який необхідний у цьому випадку, буде визнаний не гарантійним, і проводитиметься лише за рахунок клієнта.
Обкатування необхідно проводити протягом 3-4 годин. Забороняється при обкочуванні тривалий час працювати бензопилою в режимі холостого ходу. Допускається робота на холостому ході протягом 15-20 хвилин з періодичною прогазовкою двигуна з інтервалом 20-30 секунд. Потім необхідно продовжити обкатування в робочому режимі з невеликим навантаженням. Це передбачає пиляння деревини невеликого діаметру з мінімальними зусиллями з боку оператора.
Після обкатки бензопили необхідно пред'явити її до сервісного центру для контрольного налаштування карбюратора. Налаштування може здійснювати лише кваліфікований спеціаліст. Після налаштування можна використовувати бензоінструмент згідно з інструкцією з експлуатації.
Ознайомча інструкція з обкатування бензинових тримерів. (Для обкатки Вашої моделі використовуйте інструкцію виробника)
Перед початком експлуатації будь-якого бензинового тримера імпортного виробництва потрібна її попередня обкатка. Вона потрібна, з одного боку, для продовження служби бензинового двигуна. Під час фази обкатки рухомі деталі повинні спочатку припрацювати одна до одної, т.к. у приводному механізмі спостерігається підвищений опір тертя. З іншого боку, під час обкатки можна набути необхідних навичок для роботи з бензиновим триммером. Це особливо важливо для тих, хто працює з бензиновим триммером уперше.
Для роботи з бензиновим триммером при приготуванні паливної суміші використовуйте лише фірмові олії. Марки олії, які можна використовувати для приготування паливної суміші, наведені в інструкції з експлуатації. Чітко дотримуйтесь необхідних пропорцій олії та бензину. Октанове число бензину, що використовується, повинно бути не нижче 90 (крім тих випадків, коли це обумовлено в інструкції з експлуатації) в нашій країні не менше 95, в іншому випадку термін служби бензопили або тримера різко зменшується, експлуатація пили/тримера супроводжується перегріванням, нестабільною роботою.
Уважно прочитайте інструкцію, розділи, які стосуються запуску гарячого та холодного двигуна. Принцип запуску двигуна у всіх бензинових тримерах однаковий. Відмінності можуть бути лише у розташуванні органів управління пилкою (кнопка STOP, важіль повітряної заслінки).
Обкатку необхідно проводити протягом 3-4 годин (сукупне напрацювання). Забороняється при обкатуванні тривалий час працювати бензопилою/триммером у режимі холостого ходу. Допускається робота на холостому ходу не більше 15-20 хвилин з періодичною прогазовкою двигуна з інтервалом 20-30 секунд. Потім необхідно продовжити обкатування в робочому режимі з невеликим навантаженням. Це має на увазі під собою косьбу "м'якої трави" з мінімальними зусиллями з боку оператора.
Сподіваємося, що придбаний Вами бензоінструмент прослужить Вам довгі роки і Ви отримаєте задоволення, працюючи з ним.
аналогічно у "двох словах" (Для обкатки Вашої моделі використовуйте інструкцію виробника)
Ознайомитись з інструкцією з експлуатації. (Уважно прочитати)
1. Бензин 1:25. У 2,5 літра АІ-95 (рекомендуємо) додати 100гр. 2х тактного масла, найкраще Husqvarna або Stihl (червоне).
Ємність для змішування бажано спеціальний пластик або алюміній, т.к. у звичайних каністрах є іржа, яка згодом може накопичитися в карбюраторі і призвести до поломки (засмічення).
2. Перевірити та при необхідності додати спеціальне мастило в нижній редуктор.
3. Завести (згідно з інструкцією), дати попрацювати на неодружених 5 хвилин, потім з інтервалом 20-30 секунд підгазування на 1/2 - 2/3 газу (в половину газу), на самому початку обкатки різко і довго не газувати! .
Продовжувати 10-15 хвилин.
Увага! В інструкції з експлуатації "заводка" розписана для температури довкілля +10+20 гр. Коли жарко +25 +30 після першого "ррррррр" рекомендую переводити повітряну заслінку бензоінструменту робочий режим, "віджати" кнопку газу і при запуску підгазувати
4. Перерва 15-20 хвилин.
5. Завести (згідно з інструкцією або див. вище), дати попрацювати на неодружених 5 хвилин, потім з інтервалом 20-30 секунд підгазування на 1/2 - 2/3 газу (в половину газу), на самому початку обкатки різко і тривало не газувати! .
Продовжувати 10-15 хвилин.
6. Перерва 15-20 хвилин.
7. Обкатка нижнього редуктора. Косьба "м'якої трави" 5 хвилин з інтервалом 5-10 хвилин. Повторити 3-4 рази.
8. Бензиновий триммер готовий до роботи.
9. Перевірити та необхідності додати мастило в нижній редуктор, періодично додавати (1 раз на 1-3 години).
9. Обкатка відбувається при сумарній наробортці до 3-4 годин.
Рекомендуємо не перегрівати двигун і нижній редуктор, час косьби не більше 10-15 хвилин із перервою 15-20 хвилин.
Найбільш оптимальний режим 5 хвилин роботи, 3хвилинний відпочинок, 5 хвилин роботи, 10-15 хвилин відпочинок. При такій експлуатації навіть недорогі тримери та бензопили служать понад 4-5 років.
Серія: Домашній майстер
Видавництво: Самвидав (вироблено в РБ)
Рік видання: 2012
Сторінок: 1
Палітурка: ні
Формат: А4
Будь-який складний механізм вимагає попередньої підготовки, і підвісний мотор човна в цьому випадку не виняток. Попередня обкатка нового човнового мотора займе небагато часу, але це необхідні маніпуляції, що забезпечують коректну роботу обладнання.
Якщо вчасно і правильно не відкатати силовий агрегат, його ресурс скоротиться суттєво, і перший удар припаде на поршневу групу та циліндри двигуна. Проблеми зачеплять і газорозподільну систему, і підшипники, і вали двигуна. Перед тим, як обкатати човен, розберемо докладніше, для чого це необхідно і яким правилам слід дотримуватися.
У чому користь процедури
Оскільки 2-х або 4-тактний двигун традиційно збирається на конвеєрі, у них є незначні похибки, наприклад, у збігу зовнішніх кілець поршня з внутрішнім циліндричним елементом. Також неможливо досягти повноцінного контакту підшипників колінчастого валу з шестернею. Крім того, складові деталі можуть мати невелику шорсткість або нерівну поверхню.
Якщо не проводити обкатку човнового двигуна, при роботі розширяться поршні, відповідно збільшиться сила тертя, а разом з нею температура двигуна. В результаті поршневому елементу буде недостатньо сили подолати потужність опору сили тертя, що утворилася. Силовий агрегат заглухне.
Техніку можна буде завести після зниження температури двигуна, але в поганому випадку буде потрібно капітальний ремонт. Тому після придбання техніки потрібно розібратися, як правильно обкатати човновий мотор.
Попередні дії
Природно, перед обкатуванням двотактного човнового двигуна його потрібно дістати з упаковки і встановити. Також потрібно провести додатковий ряд маніпуляцій. Промийте поршневу установку. Для цього зафіксуйте двигун у вертикальному положенні та залийте масло через 120 мл шприц у редуктор. Найбільш оптимальну марку олії можна дізнатись з інструкції двотактного човнового апарату.
Обкатка:
- Період обкатки – 10 годин
|
Час |
0 хвилин |
10 хвилин |
1 година |
2 години |
10:00 |
|
Метод експлуатації |
Холостий хід |
Дросель - не більше 0,5 (нижче 3500 об/хв) |
Дросель - не більше ¾ (близько 4000 об/хв) |
Дросель - ¾ (близько 4000 об/хв) |
Нормальна експлуатація |
|
Умови |
Хід не більше, ніж мінімальної швидкості |
Повний хід допустимо на 1 хвилину кожні 10 хвилин |
Повний хід допустимо на 2 хвилини кожні 10 хвилин |
- Співвідношення паливо: оліяпри обкатці: 25:1 використовуючи високоякісне 2-х тактне масло марки TC-W3
Попередньо підготуйте пальне для заправки. Незважаючи на рекомендації виробника, в процесі обкатки фахівці додають у паливо подвоєний обсяг олії - на 25 л потрібно 1 л масляної консистенції.
Місце для проведення обкатки
Більшість користувачів може припустити, що проводити підготовку двигуна можна в бочці. Насправді це помилкова думка. Для обкатки човнового двигуна необхідно створити складні умови. До того ж це незручно, оскільки оператору протягом 10 годин доведеться регулярно відшкодовувати воду, що пролилася, і стежити за її температурою, щоб силовий агрегат не перегрівся.
У зв'язку з цим у власника нової техніки не повинно виникнути питання, де обкатати мотор. Відповідь буде одноголосною - на човновому причалі.
ВІДЕО: Перший запуск підвісного двигуна
Покрокова інструкція з обкатування двотактника
Попередньо перед тим, як правильно обкатати 2-х тактний агрегат, необхідно підготуватися до того, що дана робота займе орієнтовно 10 годин. При цьому слід підготувати необхідний обсяг палива. Орієнтовно, 25-сильна техніка витрачає за годину близько 10 л пального.
Зверніть увагу на деякі нюанси:
- Меркурі 5 2 такту, Сіа Про або інша нова модель може чадити, як старий автомобіль, це цілком прийнятно, оскільки для обкатки використовується пальне з підвищеною концентрацією олії;
- знайдіть водяний отвір охолоджувальної системи, при правильній роботі з нього повинен виходити струмінь рідини;
- обов'язково запускайте швидкість на слабкому газі, в іншому випадку техніка буде глухнути, при цьому може зрізатися шпонка на певних гвинтах.
Ніяке відро, ванна або бочка не підходять - для першого запуску потрібна водойма
Етапи обкатки:
- запустіть двигун;
- протягом 8-10 хвилин прогрівайте його на низьких обертах і холостому ході;
- почніть пересування, 1-1,5 години техніка функціонуватиме лише на знижених оборотах;
- кожні наступні 60 хвилин протягом шести годин збільшуйте подачу газу до 70% сили;
- регулярно на 15-20% додавайте та зменшуйте обороти;
- останні три години пересувайтеся зі змінним швидкісним режимом, включаючи газ на повну, але не довше семи хвилин і так з інтервалом 5 хв.;
- попередньо перед вимкненням апарату йому необхідно функціонувати на холостому ході 10 хвилин для вироблення всього палива з карбюратора;
- вимкніть подачу пального.
Як запустити вперше 4-тактний двигун
Обкатка чотиритактного човнового мотора трохи відрізняється від тих же маніпуляцій, але з двотактним, хоча в цілому етапи будуть такими ж. Отже, розглянемо покроково:
- перший паливний резервуар виробляється на холостому ходу або при включенні низьких оборотів;
- періодично необхідно змінювати кількість обертань до 2500 оборотів за хвилину, при цьому не відкривайте дросельну затворку більше 50%;
- на 2-й годину роботи розганяйте силовий агрегат до 3000 оборотів на хвилину, а заслінку відкривайте до 70%, після чого на повну і так по черзі;
- на 8-й годину роботи необхідно перейти на щадний режим ходу, регулярно натискаючи газ на підлогу.
ВІДЕО: Обкатка двигуна Suzuki DT9,9A
Для будь-якої марки підвісного ЛМ насамперед відкриваєте мануал і читаєте, що там написано, при цьому зверніть увагу на таке:
- Перед першим запуском наберіть у шприц олію і бризніть у циліндр, прокрутіть кілька разів маховик без свічки (обов'язково відключіть кабель аварійної зупинки).
- Завели, залиште хвилин на 10-12 на неодруженому ходу, а потім приступайте до мануала за інструкцією. Так ви видалите всі залишки заводського консерванту, який додають у двигун.
- Змінюйте з періодичністю режими, але оберти різко не підвищуйте.
- Не завантажуйте човен, коли робитимете обкатку.
Неправильне виконання процедури першого запуску та помилки у приготуванні паливної суміші можуть стати причиною поломки двигуна та/або зменшення його ресурсу.
Що робити після обкатки човнового двигуна?
Після запуску 2-тактного силового агрегату необхідно перекрити надходження пального, не заглушаючи сам двигун і виробити залишки. Якщо проігнорувати цю рекомендацію, свічки залишаться у мокрому вигляді. Крім того, в процесі перевезення з приладу витікатиме паливо.
Дуже важливо не забути замінити масляний склад у редукторі. Викрутіть 2 заглушки, дочекайтеся повного витікання старого продукту та заповніть ємність новим. У баку після обкатки залишається паливо з підвищеним маслянистим вмістом, потрібно розбавити консистенцію.
У 4-тактному агрегаті необхідно змінити олію в картері. При цьому пам'ятайте, що масляний склад замінюється лише при прогрітому силовому агрегаті. Якщо після роботи він встиг знайти знижену температуру, його потрібно запустити заново на деякий час і дайте попрацювати на холостому ходу.
Вимкніть двигун і приберіть кришку. Перевірте олію, витягнувши щуп. Якщо його залишилося достатньо, консистенцію потрібно злити. Цей процес забере не менше 5 хв. За допомогою лійки залийте нове масло, поверніть на місце щуп і увімкніть на 2 хвилини двигун. Далі перевірте якість суміші та закрийте кришку. Консистенція може змінювати структуру з тієї ж причини, що у 2-х тактних двигунах.
ВІДЕО: Перший запуск MIKATSU 9.9 л.с.
