На що звернути увагу, вибираючи паркувальну камеру заднього виду для автомобіля? Як розібратися в різноманітності моделей та їх виробників? Чи всі камери однаково добре знімають уночі та вдень? Навіщо потрібні паркувальні лінії та дзеркальне відображення картинки? На ці та інші питання про камери заднього виду ми намагатимемося дати відповіді.
Автомобільна камера заднього виду – зовсім не кімнатна іграшка!Може здатися, що для вирішення проблем паркування та руху заднім ходом достатньо встановити будь-яку автомобільну камеру заднього виду, аби лише показувала, і завдання вирішене. Але це не так! Є низка серйозних особливостей застосування таких камер:
|
Як вибрати камеру заднього виду для автомобіля, на що звернути увагу?
Правильно вибрати камеру заднього виду не складно, для цього потрібно лише дотримуватись наступних кроків:
- вибрати конструктивне виконання камери;
- вирішити куди виводитиметься зображення;
- визначитись із способом передачі відеосигналу на монітор;
- вибрати з отриманого списку камеру з найкращими характеристиками оптичної системи (тип матриці, лінії паркування, дзеркальне відображення, ...).
Чому вибирати камеру для авто слід саме так? Про це далі...
1. Конструктивне виконання камери
Рідкісному водієві абсолютно байдужий зовнішній вигляд машини, адже установка камери заднього виду впливає на нього безпосередньо. Як правило, камера заднього виду кріпиться зовні машини, десь у районі бампера. Установка всередині машини, за заднім склом, дуже рідко можлива, оскільки камера в цьому випадку виявиться занадто високою і не зможе забезпечити нормальну оглядовість.
Залежно від способу кріплення на автомобіль, камери заднього виду бувають у кількох варіантах конструктивного виконання:
| Вид камери | Світлина | Опис | Плюси і мінуси |
 |
встановлюється або замість штатного підсвічування заднього номерного знака, поєднуючи при цьому в собі також функцію підсвічування, або штатне місце камери заднього виду, якщо таке місце було передбачено автовиробником |
Плюси: непомітна, , не вимагає пошкодження автомобіля Мінуси: коштує дорожче, випускається не для всіх моделей машин |
|
 |
встановлюється в задній бампер автомобіля, для чого в ньому свердлиться отвір, в якому камера фіксується або на клямках або за допомогою стопорної гайки. |
Плюси: непомітна Мінуси: потрібно свердління бампера |
|
 |
Завдяки простій конструкції, може бути встановлена на будь-яку відповідну поверхню автомобіля: бампер, елементи кузова, рамку номерного знака, підсвічування номера. Кріпиться до автомобіля двома способами: або на двосторонній скотч (не дуже надійно, особливо взимку), або на шурупи |
Плюси: легко та швидко встановлюється Мінуси: помітна для сторонніх очей, у разі кріплення шурупами доводиться "дірявити" автомобіль |
|
 |
Камера заднього виду в кадрі номерного знакатакож є універсальним рішенням і може бути встановлений майже на будь-який автомобіль. Винятком є деякі автомобілі з місцем під номерний знак на сильно вигнутому бампері. Модуль камери зазвичай має поворотний вертикальній площині механізм і вбудовується в конструктив рамки, за рахунок чого малопомітний. |
Плюси: легко та швидко встановлюється Мінуси: порівняно легко може бути вкрадена, причому разом із номерним знаком |
Найкращим вибором буде камера, найменш помітна для сторонніх очей – зазвичай це штатна або врізна камери. Варіанти універсальної камери заднього виду та камери у номерному знаку слід вибирати тільки якщо штатна камера для вашої моделі не випускається, а свердлити бампер з тих чи інших причин не хочеться.
2. Пристрої виведення зображення та способи підключення до них камери
Зображення від камери заднього виду може бути виведене на:
- монітор: окремо стоїть на панелі приладів, вбудований в сонцезахисний козирок, вбудований в салонне дзеркало заднього виду;
- екран головного пристрою автомобіля (потрібний вільний відеовхід).
У будь-якому випадку вимоги до пристрою виведення зображення однакові і прості: потрібен відеовхід за допомогою ТБ-сигналу стандарту PAL або NTSC (система кольоровості). Залежно від ТБ-стандарту, що підтримується монітором, потрібно буде вибирати сумісну з ним камеру заднього виду.
3. Способи передачі відеосигналу від камери на монітор
Зображення з камери на монітор можна передати двома способами:
- по відеокабелю, протягнутому від камери, через весь салон автомобіля, до монітора, встановленого на панелі приладів. Плюсом цього є надійність передачі відеосигналу, захищеність його від радіоперешкод, мінус - для прокладки відеокабелю необхідно знімати обшивку всередині салону.
- бездротовим способом - за допомогою радіохвиль. Плюси - простота установки, мінуси - дальність передачі обмежена 15 м, радіосигнал схильний до впливу потужних джерел електромагнітних перешкод (трапляється досить рідко, проявляється у вигляді "снігу" на екрані монітора).
Як правило, бездротові камери заднього виду являють собою звичайні провідні камери з таким самим вихідним RCA-роз'ємом. Тільки замість відеокабелю до камери підключається модуль радіопередавача, а з боку монітора встановлюється модуль радіоприймача зі стандартними виходами, що підключаються до монітора. Бездротова передача відеосигналу можлива двома способами:
- FM-модуляція відеосигналу – цей спосіб використовується для передачі сигналу на автонавігатори або монітори. При передачі сигналу даним способом після відеокамери підключається FM-передавач, а з боку автонавігатора - FM-приймач, що перетворює прийнятий сигнал в стандартний аналоговий вигляд. Приклад такої камери -
- Передача відеосигналу за допомогою WiFi-з'єднання - даний спосіб використовується для підключення камери заднього виду до планшета або смартфона з ОС Android або iOS. Тут також з боку камери встановлюється WiFi-передавач відеосигналу, а на планшеті/смартфоні налаштовується WiFi-з'єднання (із захистом паролем) та встановлюється спеціальний додаток для виведення зображення з відеокамери в реальному часі. Приклад такої камери -
4. Вимоги до оптичної системи камери
Чому параметри оптичної системи камери вибираємо в останню чергу? Тому що, вид машини, її безпеку при монтажі і можливість зняття обшивки салону для прокладання кабелю, часто набагато важливіше характеристик самої камери. Іноді ці фактори є серйозною перешкодою встановлення камери на автомобіль.
Отже, ключовими параметрами оптичної системи камер заднього виду є:
Кут огляду камери заднього виду
Від кута огляду камери залежить ширина охоплення камерою простору за автомобілем. З того боку - чим ширше охоплення камери, тим краще, але при занадто широких кутах відбувається значне спотворення зображення (ефект "риб'яче око"). Оптимальними кутами огляду камери заднього виду вважаються 120 ° ... 170 °.
Тип матриці: CCD чи CMOS?
У камерах заднього виду застосовуються матриці двох видів – CCD та CMOS. Це дві принципово різні технології перетворення зображення на цифровий сигнал. Основна перевага CCD-матриць - краща світлочутливість у нічний час. У денний час CCD-матриці також трохи перевершують CMOS за якістю картинки. Мінусом CCD-матриць є їхня низька швидкість зчитування. Плюс CMOS-матриць є ціна. Також на захист CMOS-матриць слід зазначити:
- камера заднього виду зазвичай працює не у повній темряві, а при світлі ліхтарів заднього ходу, якого вже достатньо для отримання добре помітного зображення;
- чутливість сучасних CMOS-матриць впритул наблизилася до CCD-матриць;
- всі сучасні фотоапарати побудовані на CMOS-матрицях, внаслідок їх вищої швидкодії.
 |
Мінімальна освітленість (світлочутливість)Мінімальна освітленість камери характеризує її чутливість до світла та вимірюється в одиницях "люкс". Ця величина говорить про можливість камери працювати в нічних умовах і залежить від типу матриці. CCD-матриці більш чутливі до світла, а отже, більш пристосовані до роботи вночі. Але як зазначалося, камера заднього виду працює над повній темряві, а при світлі ліхтарів заднього ходу, і, за необхідності, протитуманних вогнів. Цього достатньо для отримання добре помітного зображення від CMOS-матриці. Мінімальна освітленість камер заднього виду знаходиться в діапазоні: від 0,01 люкс (для найкращих зразків) до 1 люкс. |
Роздільна здатність матриці
У цілому нині зрозуміло, що вищий дозвіл матриці тим малюнок чіткіше. Але для паркувальних камер це правило діє дуже обмежено - роздільна здатність їх матриць не буває більше 0,3 Мпікс, що відповідає роздільній здатності 628 * 582 пікс. Чому?
Особливість роботи автомобільних камер полягає в тому, що відеосигнал у них відбувається подвійне перетворення:
- Світло попадає через об'єктив на матрицю відеокамери. При зчитуванні з матриці зображення перетворюється на цифровий вигляд і проводиться його обробка процесором камери.
- Потім сигнал знову перетворюється з цифри аналоговий вигляд одного з телевізійних стандартів кольоровості PAL або NTSC, і передається на монітор. Зворотне перетворення на аналоговий телевізійний сигнал необхідне спрощення схеми монітора (інакше знадобився не просто монітор, а комп'ютер), зменшення його вартості та уніфікації підключення.
Наслідком застосування передачі зображення ТВ-стандартів PAL, NTSC є вроджена низька роздільна здатність, обмежена теоретичної величиною 625*600 ТВ-линий.
Система кольоровості
Всі сучасні автомобільні камери заднього виду кольорові. Кольорова камера заднього виду полегшує сприйняття "картинки". Зображення на виході кольорової камери перетворюється на один із телевізійних стандартів кольоровості - PAL або NTSCі у такому вигляді передається на монітор. Для забезпечення сумісності камери з монітором необхідно збіг їх систем кольоровості. Автомобільні камери підтримують або тільки один, або відразу обидва стандарти кольору (потрібний вибирається опціонально).
Якщо камера заднього виду підтримує лише одне стандарт кольоровості, важливо правильно підібрати нею монітор, т.к. у разі розбіжності систем кольоровості разом вони працювати не зможуть!
Кількість ТВ-ліній
Кількість ТВ-ліній – це характеристика вихідного сигналу камери. Цей сигнал є аналоговим і, також як цифровий сигнал, має вертикальну і горизонтальну роздільну здатність.
Стандартами PAL, NTSC жорстко визначено тільки вертикальну роздільну здатність картинки, вона дорівнює завжди 625 рядкам. Це значення у специфікаціях камер ніколи не вказують.
Горизонтальна роздільна здатність камери залежить від її кута огляду та чіпсету, вона визначає кількість стовпців (вертикальних ліній) у кожному рядку ТВ-сигналу. Горизонтальна роздільна здатність камери прийнята називати "кількістю ТВ-ліній", саме його вказують у характеристиках камер. Чим більша кількість ТВ-ліній, тим картинка чіткіша. ліній Теоретична межа горизонтальної роздільної здатності ТВ сигналу в стандартах PAL і NTSC 600 ТВ-ліній.
Дзеркальне відображення
Дзеркальне відображення зображення з камери дозволяє полегшити сприйняття його на моніторі, зробити його таким самим, як у дзеркалі заднього виду. Ця функція в багатьох камерах також відключається.
Діапазон робочих температур
Камера заднього виду повинна працювати в будь-який час року в будь-якому кліматичному поясі. Перепад міжсезонних температур деяких регіонах досягає 100°С.
Найкращі із виробників камер заднього виду гарантують працездатність камери в діапазоні -25°С...+65°С. Насправді ж, камери працюють і за нижчих температур.
Пило- і волого- захищеність
Камера заднього виду, розташовується в не найкомфортніших умовах з погляду попадання пилу, бруду, вологи. Ступінь захисту її від пилу та вологи характеризується кодом IPxx, відповідно до міжнародного стандарту IEC 60529. Перша цифра коду IP говорить про рівень захисту камери від пилу, друга цифра - від вологи.
Камери заднього виду, як правило, випускаються в трьох виконаннях: IP66 - максимальний захист від потрапляння усередину пилу, захист від водяних струменів, IP67 - максимальний захист від пилу, витримує короткочасне занурення у воду, IP68 - максимальний захист від пилу, максимальний захист вологи (може працювати в зануреному у воду стані).
Але в житті камера досить вразливий пристрій - виробник не рекомендує мити її "керхером" - сильний напір водяного струменя може пошкодити кріплення камери, також не рекомендується протирати об'єктив камери від бруду "на суху" - від цього він дряпається.
Встановлення камери заднього виду на автомобіль
Установка камери заднього виду на автомобіль не складна і доступна будь-кому, хто дружний з викруткою та пасатижами. З детальним описом процедури встановлення, необхідними для цього інструментами та аксесуарами, можна ознайомитись у нашій статті Як встановити камеру заднього виду на автомобіль".
Висновок
Правильно обрана камера заднього виду дозволить зберегти приємний вигляд машини, заощадити кошти на додаткове обладнання, досягти комфорту та ефективності при маневрах заднім ходом та паркування на стоянку.
Ви зможете їздити заднім ходом також легко і невимушено, як і переднім, автомобіль буде надійно захищений від наїзду на несподівані перешкоди, а ваші нерви – від страху збити дитину чи тварину.
У вас ще не встановлено камеру заднього виду? Ні? Не тягніть із вибором, завтра може бути вже пізно! Захистіть себе від неприємностей вже сьогодні, зробіть замовлення, і ми доставимо його максимально швидко!
У комплекті з камерами заднього виду є вичерпні інструкції з встановлення!
Камери заднього виду для авто значно полегшують процес паркування, особливо для водіїв, кому доводиться часто паркуватися в малознайомих місцях.
Камера, що дозволяє збільшити кут огляду та побачити місця, недоступні оку, стане чудовим помічником як для новачків-автолюбителів, так і для досвідчених водіїв, забезпечивши їм комфорт та безпеку руху.
Плюси та мінуси камер заднього огляду
Прообразом паркувальних камер є стандартні відеокамери.
Але у автомобільних камер заднього виду є переваги, які роблять цей пристрій незамінним у деяких ситуаціях.
Переваги:
дають можливість припаркуватися вночі із достатньою видимістю місця стоянки;
Кут огляду – не менше 130 градусів, що дозволяє водієві оглядати великий простір, розташований позаду автомобіля;
У камерах для паркування заднього виду предмети відображаються дзеркально, тобто розташування предметів — правильне.
Якщо предмет на моніторі видно з лівого боку, то він і насправді – зліва.
Те, що видно на екрані з правого боку – справа.
Недоліки:
якщо модель камери заднього виду на автомобіль не має ухилу у бік інфрачервоного діапазону, у нічний час паркуватися з нею буде складніше через недостатню видимість.
Але більшість звичайних камер заднього виду зараз працюють із підсвічуванням інфрачервоними хвилями, тому в сутінках видимість залишається досить гарною;
Інфрачервоні камери коштують дорожче за звичайні, проте висока якість зображення навіть у повній темряві з лишком окупає витрати.
Де встановлюється камера заднього огляду для авто
Найчастіше встановлення камери заднього виду проводиться в районі номерного знака.
Такий вибір місця розташування не випадковий. Забезпечується найкращий огляд, а також через вимоги до прокладання проводки від камери до монітора через отвори в кузові.
Моделі бездротової камери заднього виду передають зображення на екран у FM-діапазоні.
Провід у такому разі лише один – живильний, але підключення його до автомобільної бортової електромережі досить просте.
Раціональний варіант – використання GPS-навігатора та відеореєстратора.
У цих пристроїв має бути функція підключення паркувальної відеокамери, що дозволяє не використовувати автомобільний монітор.
Взаємодія даних приладів дозволяє економити кошти та найбільш широко використовувати робочу область в районі бокового скла та торпедо.
Як вибрати камеру заднього виду для автомобіля
Вибір паркувальної відеокамери – відповідальний крок.
Незнання деяких тонкощів може призвести до того, що Ви купите пристрій, який може не відповідати Вашим запитам.
Отже, поради щодо вибору:
1. Кут огляду паркувальної камери повинен перевищувати 110 градусів. Найкращий варіант: 150-170 градусів;
2. камера повинна передавати у дзеркальному відображенні картинку з вулиці на екран.
Відсутність такої функції спричиняє складності у використанні;
3. щоб паркуватися було зручно, і точність становила приблизно 10-15 см, купуйте камеру заднього виду з розміткою;
4. інфрачервоне підсвічування, яке з настанням сутінків включається автоматично, дозволить паркуватися без проблем у будь-який час доби.
Поцікавтеся у продавця, яка матриця знаходиться у вибраній камері.
Відмінності є як зовнішні, так і за розмірами, хоча функція та сама.
Дві різні технології лежать в основі виробництва:
1. КМОП (англ. CMOS) - компліментарні метало-оксидні напівпровідники.
Плюси:
досить низька вартість;
Прогресивна розгортка. При цьому монітор послідовно потрапляють як якісні, чіткі рядки сигналу, і неякісні.
Мінуси:
зображення при поганому освітленні досить розпливчасте.
2. ПЗЗ (англ. ССD) – пристрої, що мають поверхнево-зарядовий зв'язок.
Плюси:
на монітор передається якісне зображення навіть за слабкого освітлення.
Мінуси:
вище споживання електроенергії;
Швидкість роботи нижча, ніж у дешевших моделей.
Які бувають камери задньої оглядовості
Усі паркувальні відеокамери ділять на три категорії:
I. Reach-Viev. Найдоступніші та найдемократичніші моделі, що мають високу герметичність корпусу та непогану якість кольору.
Ціна цієї камери заднього виду знаходиться в межах 2900 руб.
ІІ. Omni Special. Належать до середнього цінового діапазону. Від 10 000 руб.
ІІІ. Авангард. Найдорожчі паркувальні відеокамери, які мають високу світлочутливість.
Зображення виходить дуже чітким. Від 21000 рублів.
Огляд паркувальних камер
Зверніть увагу на характеристики деяких моделей камер.
1. Паркувальні відеокамери STREET STORM.
Переваги:
демократична вартість;
Достатній кут огляду;
Чутливість до мінімальних шумів у темну пору доби;
Жорстка фіксація кронштейнів, що забезпечує надійність кріплення;
Налаштування нахилу камери потрібне лише при першій установці.
Важливо: камера повинна бути «вниз головою», щоб зображення не виявилося перевернутим. Врізне кріплення - неможливе.
2. Камери заднього огляду PARKVISION.
Плюси:
компактні розміри. Зовні нагадує «шлунок»;
Можна прикріпити практично до будь-якої поверхні;
Розумна ціна;
Передбачено врізний монтаж;
Найширший кут огляду;
Немає "сліпих зон" з боків бампера завдяки мінімальній "лінзовості" зображення по краях.
3. Камери заднього огляду ALPINE.
Плюси:
гарний горизонтальний кут огляду;
Найкращий вертикальний кут огляду (видна проекція як під поверхнею бампера, так і вид самої паркування в перспективі);
Впевнена та безпечна парковка;
Відмінна помітність навіть дрібних деталей, особливо вдень.
Зауваження:
нічний режим не ідеальний, у зображенні присутні невеликі шуми.
Багато хто вважає марку ALPINE найкращою у своєму сегменті.
Паркувальна відеокамера міцно увійшла в життя автолюбителів.
На відміну від парктроніків, що дають лише звук, вона дозволяє бачити все, що відбувається під час паркування.
Вивчіть усі питання, які допоможуть Вам купити такий важливий та корисний атрибут, що підвищує комфорт та безпеку водія – камеру заднього виду для автомобіля.
Оснащення сучасних автомобілів включає. Моделі преміум класу обладнані всім, що тільки змогли реалізувати автовиробники на момент випуску, власникам авто середньої або економ-категорії в плані оснащення пощастило менше, при цьому деякі доробки цілком можна впровадити самостійно. Один з атрибутів, що забезпечують комфорт поїздки – камера заднього виду, вона допомагає під час руху заднім ходом, причому пристрій користується не меншою популярністю, ніж парктроніки.
Для досвідченого водія не важко припаркуватися, розвернутися або виїхати з вузького простору, по-старому використовуючи дзеркала заднього виду, але автомобілістам-початківцям здійснювати подібні маневри складніше, особливо в умовах поганої видимості. Неправильний рух заднім ходом часто призводить до штрафів, а то й до виникнення ДТП, тому додатковий захід щодо безпеки на дорозі зайвою не буде. Особливо гостро проблема постає у густонаселених містах, переповнених машинами, де при паркуванні чи будь-якому іншому маневруванні кожен сантиметр відіграє роль.
Використання камери заднього виду як паркувального асистента – ідеальний варіант, що дозволяє контролювати простір позаду машини, ніж зробити поїздки та паркування комфортнішим та безпечнішим. Пристрої зазвичай кріпляться під номерними знаками та підключаються до засобів виведення інформації на екран усередині салону. Задіяна камера відразу ж, як тільки водій ввімкнув задню передачу і почав здавати назад. До придбання пристрою, який буде вам помічником на дорозі, слід поставитися з усією відповідальністю.
На що звернути увагу під час вибору камери заднього виду
На ринку автомобільних товарів сьогодні пропонується великий асортимент пристроїв від різних виробників, які мають додаткові функції. Найкорисніша з можливостей – паркувальна розмітка (відображення на екрані спеціальних ліній, що спрощують паркування). Щоб не загубитися у різноманітності моделей та зробити правильний вибір камери заднього виду, важливо орієнтуватися в основних параметрах пристроїв.
Дотримуючись нескладного алгоритму дій, ви зможете підібрати модель, що відповідає вашим вимогам. Розглянемо, як вибрати відповідну камеру заднього виду, і які нюанси слід враховувати при покупці:
- Першим і одним з головних моментів є вибір місця встановлення та способу кріплення. Перед покупкою важливо продумати, куди краще поставити пристрій, виходячи з форм фактора більшою мірою, та визначатися, яку камеру заднього виду потрібно придбати.
- Тепер варто задуматися про те, куди виводитиметься картинка з камери. Для цієї мети може бути використана штатна магнітола з відеовходом, зовнішній плеєр, вбудований монітор і т.д.
- Коли ви визначилися з першими двома пунктами, необхідно вирішити, яким чином буде реалізована передача зображення на екран (дротове або бездротове з'єднання). Проводка розміщується всередині салону, при виборі другого варіанта, підключення без проводів, що працює в FM-діапазоні, потрібно фізично підключати тільки провід живлення. У вантажних машинах передбачається лише дистанційний зв'язок через габарити ТЗ.
- Тільки тепер, подбавши, як камера заднього виду кріпитиметься на авто і з'єднуватиметься з пристроєм виведення інформації (багато варіантів відсіваються відразу), можна приступати до того, яку модель вибрати з урахуванням інших параметрів.
Розглянемо докладніше варіації пристроїв та їх характеристики, щоб вибираючи модель, ви мали найкраще уявлення про можливості, які отримаєте.
Типи камер заднього огляду
Кожен пристрій має свої конструктивні особливості, всі вони відрізняються за способом кріплення та місцем монтажу. Так, розрізняють кілька типів камер заднього виду:
- Штатна. Такі камери підходять не кожній марці машини, вони виготовляються заводом-виробником автомобіля і монтуються в місці, призначеному для цієї мети. "Рідні" камери, на відміну від універсальних моделей менш помітні. Пристрій також може встановлюватися замість плафона підсвічування номерного знака, при цьому підсвічування все ж таки здійснюється, але за допомогою камери. Це найвдаліший варіант, але при цьому й найзатратніший.
- Врізна. Щоб встановити таку камеру заднього огляду, потрібно висвердлити під неї отвір. Фіксується пристрій за допомогою засувок, а також стопорних гайок. Установка, як і в першому випадку, теж буде прихованою, що буде найбільш вдалим рішенням, якщо поставити штатну камеру немає можливості, при цьому такі моделі мають один вагомий недолік - необхідність свердління бампера.
- Універсальна. Камеру через просту конструкцію можна встановити на будь-яке авто в будь-яке зручне місце за допомогою двостороннього скотчу, що не зовсім надійно, або шурупів (у такому разі потрібно буде свердлити в корпусі отвору). Такі моделі помітні для ока і легко знімаються.
- Вмонтована у кадр номерного знака. Ще одне універсальне рішення, такі пристрої підходять для установки практично в будь-який автомобіль, за деяким винятком. Камера вбудовується в конструкцію рамки та не привертає зайву увагу, але може бути легко вкрадена, причому разом із номерами.
Виведення зображення з камери та спосіб з'єднання пристроїв
Продумати, куди підключатиметься камера - це одне з першочергових завдань при плануванні покупки. Сьогодні можна реалізувати кілька способів виведення картинки, ця функція може бути покладена наступні пристрої:
- На зовнішній монітор. Він може бути вбудований в бортову панель або навіть дзеркало заднього виду.
- Дисплей штатної магнітоли, модульний із входом, портативний плеєр.
При підключенні важливо, щоб пристрої підтримували той самий стандарт (NTSC або PAL), оскільки при несумісності реалізація з'єднання не здійснюється.
Спосіб передачі відеосигналу може бути двох видів:
- Провідний. Стандартне підключення за допомогою кабелю вимагає додаткових маніпуляцій щодо його прокладання по салону під внутрішньою обшивкою. Такий спосіб надійний та забезпечує гарну якість картинки.
- Бездротовий (Wi-Fi або FM-модуляція). Цей спосіб транспортування відео потоку підходить для навігаторів або медіа-плеєрів, його перевагою є відсутність необхідності тягнути кабель по салону, при цьому якість передачі картинки може порушуватися під впливом перешкод, нерідко виникає таке явище, як «сніг» на екрані.
Режим виведення зображення
Пристрій повинен мати опцію передачі зображення у дзеркальному відображенні. Оскільки автомобілістам звичніше орієнтуватися по дзеркалах заднього виду під час руху заднім ходом, зручно, коли камера відображає картинку дзеркально. Опція є у багатьох моделях і може також відключатися, надаючи водієві право вибору.
Важливою характеристикою камери заднього огляду є відображення паркувальних ліній. Мітки, які накладаються на зображення та виводяться на дисплей, дозволяють краще орієнтуватися під час маневрування, вказуючи на відстань до перешкоди. При цьому необхідно правильно встановити камеру згідно з інструкцією в комплекті до пристрою, щоб уникнути неправдивих відомостей. Зручно, якщо опція буде відключається.
Кути огляду
Очевидно, що чим більший кут огляду камери, тим більше об'єктів потрапляє у кадр, при цьому сильніше спотворюється зображення. Оптимальним значенням камер заднього виду є середній кут огляду від 120 до 170 градусів. У такому випадку охоплюється достатня ділянка території позаду транспортного засобу при високій якості зображення.
Матриці камер
Для пристроїв використовується два типи матриць - CMOS і CCD, що перетворюють зображення в цифру різними методами.
- Матриці CCD дорожчі, але реалізують якіснішу картинку, у тому числі в нічний час доби, а у вигляді доповнення пропонують автоматичний баланс білого.
- Матриці CMOS більш поширені, їх вартість буде нижчою, але якість зображення та світлочутливість будуть нижчими. При цьому картинка залежить не тільки від типу, а й від якості самої матриці.
Мінімальна освітленість
Характеристика свідчить про світлочутливість матриці. Так, завдяки цьому параметру можна оцінити поведінку камери в нічний час. Рівень освітленості вимірюють у люксах і чим менше значення, тим краще буде переглядатися картинка в сутінках чи вночі. Наприклад, хороша камера з CCD матрицею матиме світлочутливість 1.01 лк, а CMOS – 0.1 лк.
Дозвіл матриці та відео
Роздільна здатність матриці визначає чіткість зображення, що передається. Для камер заднього виду стандартним прийнято вважати 628*582 пікселів, що відповідає 0,3 Мпікс і за сучасними мірками зовсім небагато. Така реалізація пояснюється тим, що зображення перетворюється на цифровий вигляд, а потім з цифри аналоговий ТВ-сигнал за стандартами NTSC або PAL, які дуже обмежені можливим дозволом, що вимірюється кількістю ТВ-ліній (ТВЛ). По вертикалі в рамках стандарту роздільна здатність має 625 рядків (не вказується в характеристиках), а по горизонталі досягає 600 ТВЛ, але на практиці спостерігаються коливання в районі 420-540 ТВЛ залежно від кута огляду пристрою.
Сигнал/шум
Пропорцією виражено якість картинки, тобто відсутність шумів. Нормою прийнято вважати співвідношення в 40 дБ, для моделей камер дорожче з високою якістю зображення, що передається, параметр вище - до 50 дБ.
Робоча температура
Не менш важливим параметром є діапазон робочих температур пристрою, особливо в умовах російського клімату, де перепади можуть бути значними. Камера повинна справно функціонувати і в спеку, і в мороз, так що хорошим показником буде заявлені виробником значення від -25 до +65°С, при тому, що на практиці часто пристрій виходить за рамки зазначеного діапазону.
Пило- та вологозахист
Умови експлуатації камери заднього виду через її зовнішнє розташування не дуже сприятливі, пристрій регулярно піддається зовнішньому впливу (пил, дощ, сніг, бруд). Як і для інших пристроїв, камер відповідно до міжнародного стандарту визначається ступінь захисту. Найчастіше можна зустріти такі варіанти захисту камер заднього виду (перша цифра означає ступінь захищеності від пилу, друга – від вологи):
- IP66 – максимальний захист від потрапляння пилу, а також від незначного влучення води.
- IP67 – граничний захист від пилу з можливістю короткочасного занурення пристрою у воду.
- IP68 – той самий захист від пилу, при цьому камера витримує занурення глибиною на 1 метр тривалістю до півгодини.
Додаткові функції
Як правило, у функціонал пристрою включені та інші опції:
- Інфрачервоне підсвічування. Дана можливість є не у всіх моделях, при цьому у випадку з камерами заднього виду ІЧ-підсвічування не відрізняється ефективністю. За допомогою датчика світла, яким оснащено пристрій, виконується автоматичне включення у відповідний момент, а при нестачі світла зображення стає чорно-білим, так що опція недоцільна в даному випадку, при тому, що ліхтарі заднього ходу забезпечують яскраве освітлення.
- Автоматичне налаштування експозиції. Опція пропонує автоматичну корекцію експозиції картинки, що передається, що обумовлює, наскільки відео буде затемненим або висвітленим залежно від освітлення.
- Автоматична корекція балансу білого. За наявності опції баланс білого змінюється автоматично залежно від зовнішніх джерел освітлення.
- Пульт ДК - цей атрибут зустрічається в дорогих моделях камер і дозволяє змінювати деякі параметри дистанційно.
Правильний підхід до вибору камери заднього виду – запорука успішної покупки, яка забезпечить комфорт при паркуванні та інших маневруваннях заднім ходом.
Рейтинг найкращих камер заднього огляду
Щоб полегшити завдання на вибір, пропонуємо невелику добірку, в яку увійшли надійні пристрої від і знайшли позитивних відгуків автомобілістів.
Топ-7 найкращих камер заднього виду, актуальних на 2019 рік, буде поділено для зручності за типами пристроїв.
Універсальні камери заднього виду
Перевагою таких моделей є можливість встановлення будь-якого місця авто. Це компактні пристрої із гідним функціоналом.
Надійна камера заднього виду найвищої якості від відомого японського виробника автомобільної електроніки. Пристрій відрізняється багатим функціоналом, гарною роздільною здатністю, але при цьому його вартість буде відповідати.
Переваги:
- Висока якість виготовлення.
- Компактність та невелика вага.
- Висока якість картинки, у тому числі вночі.
- Оптимальний кут огляду (140 градусів).
- Робота в широкому температурному діапазоні (від -30 ° C до +70 ° C).
- Гарний захист від вологи.
- Безпроблемне встановлення.
Недолік камер Alpine завжди один і той же - це цінник, але витрачені гроші окупляться отриманим комфортом.
Список продовжує камера російсько-корейського виробництва, що відрізняється гарною якістю за доступної ціни. Виробник пропонує досить широкий асортимент пристроїв, що стосується даної моделі, RRV-320 пропонує безліч можливостей, включаючи також датчик для паркінгу.
Переваги:
- Гідна якість.
- Відмінне зображення як при світлі дня, так і в нічний час.
- Гарний кут огляду (170 градусів).
- Широкий діапазон робочих температур (від -20 ° C до +70 ° C).
- Гарний захист від дії вологи.
- Невеликі габарити та вага.
- Просте встановлення.
- Низька вартість.
До недоліків можна віднести гучність датчика для паркінгу.
Бюджетний варіант камери заднього виду від виробника РФ, що відрізняється якістю та простотою експлуатації. Один з кращих пристроїв у цій категорії, що зібрав багато позитивних відгуків автовласників.
Переваги:
- Якісне складання.
- Гарна передача зображення.
- Невеликі габарити та вага.
- Широкий діапазон робочих температур (від -20 ° C до +60 ° C).
- Хороша оглядовість з кутами 170 градусів.
- Низька ціна.
- Простота монтажу.
Прекрасний бюджетний варіант, мінусів модель не знайшла.
Хороша камера від російсько-китайського виробника, виконана із застосуванням інноваційних розробок. Компактний пристрій відрізняється гідним функціоналом за доступною ціною.
Переваги:
- Хороша якість складання.
- Невеликий розмір, низька вага.
- Висока чіткість картинки.
- Чудове зображення вночі.
- Достатній діапазон робочих температур (від -30 ° C до +50 ° C).
- Захист від вологи.
- Хороший кут огляду (170 °).
- Безпроблемне встановлення.
Пристрій знаходиться в середній ціновій категорії, багато хто хотів би бачити цінник нижче через невеликі розміри камери, але для такого функціоналу вартість цілком адекватна.
Камери-рамки
Рейтинг найкращих у 2019 році камер заднього виду продовжують універсальні пристрої, вмонтовані у рамку. Моделі такого типу оснащені спеціальною рамкою під номерний знак, вони користуються неабиякою популярністю через зручність, простоту в установці, відсутність необхідності пророблення дірок в автомобілі та невисоку вартість, при цьому на кращу якість зображення розраховувати не варто.
Якісна універсальна модель стане найкращим рішенням серед бюджетних варіантів для будь-якого автомобіля. Пристрій оснащений непоганою CMOS матрицею з гарною роздільною здатністю, серед функцій є відключається паркувальна сітка.
Переваги:
- Гідна якість виготовлення.
- Невеликі розміри та низька вага.
- Гарна якість картинки.
- Захист від вологи.
- Діапазон робочих температур становить від -20 °C до +60 °C.
- Великий кут огляду (170 °).
- Найприємніша ціна.
Недоліком є необхідність створення отвору для надійності фіксації рамки.
- Стабільна робота при температурах від -20 °C до +70 °C.
- Захист від води.
- Відмінний кут огляду (170 °).
- Хороший діод, що освітлює.
- Прийнятна ціна.
До мінусів можна віднести складний монтаж в окремих моделях автомобіля через короткі проводи.
На сьогоднішній день камера заднього виду є чудовим, що дозволяє забезпечити безпечний рух заднім ходом. Обладнання не тільки зробить паркування комфортними та подарує задоволення від водіння, а й убереже від ризику ДТП у моменти знаходження об'єктів у «мертвих зонах».
Знаєте, що камера заднього виду, тим більше з монітором, має бути? Підібрати її складно, якщо не знати деяких нюансів. Потрібно розбиратися в тому, чи всі вони однаково знімають уночі та вдень, а також бути здатним не загубитися у різноманітті моделей від виробників, які буквально заполонили ринок своєю продукцією. Що ж робити, як діяти у такій ситуації? Спробуємо розібратися.
Вибрати відеокамеру заднього виду означає не тільки придбати частину автомобіля, але й підібрати такий варіант, який разом з іншими елементами давав би ясну і виразну картину того, що відбувається. І цю камеру слід підібрати таким чином, щоб вона була несприйнятлива до різких змін погодних умов, мала просту систему монтажу і т. д. Можна вибрати універсальну модель, так як вона легко встановлюється, але такий прилад має масу недоліків.
Види
Почнемо з того, що сьогодні на ринку продукції є безліч заднього виду для машин. Це можуть бути:
- універсальні моделі, що встановлюються у місця, спеціально для них призначені;
- пристрої, що продаються разом із номерною рамкою (сюди ж вони і вбудовуються);
- штатні відеокамери заднього виду, розроблені спеціально під конкретну модель авто.
Як і в перших різновидів, так і в других і третіх є свої переваги та недоліки. Наприклад, універсальні моделі мають просту конструкцію, внаслідок чого їх можна . Формою такі камери являють собою метелика, якого можна на шурупах прикріпити до будь-якої горизонтальної поверхні. З переваг таких пристроїв можна виділити лише низьку ціну.
А недоліків маса: слабкий захист від пошкоджень, погана картинка, відсутність можливості зміни кута.
Існують інші типи універсальних камер, які фіксуються в задній бампер. Вони наділені у своїй більшості інфрачервоним підсвічуванням, яке забезпечує картинку у повній темряві.
Але і у цієї моделі є недоліки: потрібно, пристрій може легко пошкодитися, якщо бампер стикнеться з перешкодою при аварії, і у неї незручний кут нахилу по відношенню до горизонту.
Модель, що вбудовується у рамку номерного знака
Тепер про пристрої, що вбудовуються у рамку номерного знака. Це найпростіша і автомобільна відеокамера заднього виду, так як не вимагає установки. Пристрій вже вбудований у раму і власнику не доведеться думати про те, як провести монтаж. Найчастіше при установці багато надчутливих моделей псуються, так як дуже сприйнятливі до пошкоджень різного роду, а тут все гаразд.
Крім того, встановлення камери з номерною рамою виключає необхідність будь-що свердлити в автомобілі, дає можливість власнику автомобіля самому змінювати кут огляду по відношенню до горизонту і має безліч інших, не менш важливих переваг.
Така модель значно полегшить рух заднім ходом і, власне, . Її можна встановити практично у будь-який автомобіль, незалежно від конструкції, моделі, марки тощо.
Під час експлуатації такої камери на моніторі транслюється чітке зображення з роздільною здатністю 420 ліній. Пристрій цього виду практично не боїться пилу та вологи, маючи класифікацію захисту IP67. Це означає, що його конструкція герметична та повністю захищена від негоди. Що стосується сприйнятливості до різких перепадів температур, то тут все добре. Пристрій здатний працювати при температурах від мінус 30 до плюс п'ятдесяти. Така модель може стати ідеальною для водіїв тих транспортних засобів, які не мають можливості встановлення в штатні місця.
Але є й нестача. Таку камеру може легко зняти або пошкодити будь-який бажаючий, тому що для сторонніх вона є легким доступом.
Парктронік із відеокамерою заднього виду стає ідеальним. Адже без камери, рухаючись назад і сподіваючись тільки на парктронік, водій часто не помічає «гостинно» відкритого люка, гарного чавунного стовпа, іграшкового самоскида і т.д. себе. Парктронік, навіть найдорожчий, має проблеми з кутами. Багато залежить від самих датчиків, їх кількості та розташування. Тому додати до парктроніку камеру заднього виду буде ідеальним рішенням.
Штатні камери заднього виду
Штатні відеокамери заднього виду – найоптимальніший варіант на сьогодні. Їх можна встановлювати у певні місця, які передбачив заздалегідь завод-виробник автомобіля. Зазвичай, це плафон підсвічування номерного знака, ручка відкриття багажника або інше місце.
Гарне враження залишила бездротова камера заднього виду виробника ENVIX. Вона розміром невелика і важить близько 200 грамів, але має високу роздільну здатність і зображення виходить надзвичайно чітким та яскравим.
На відео – огляд камери заднього виду:
Переваги штатних відеокамер заднього виду полягає в наступному:
- вони завжди розробляються для конкретної моделі авто;
- мають власну систему підсвічування номера;
- мають оптимальну висоту та кут огляду при встановленні.
Не варто говорити про те, що сьогодні відеокамера заднього виду з монітором більш інформативна та показова порівняно із звичайним парктроником. Нерідко виробники випускають свої автомобілі з уже встановленою камерою та монітором. Буває й так, що це доводиться робити автовласнику.
Зображення від камери може передаватися не тільки на штатний монітор авто, але й на монітор головного або на екран телевізора.
Особливе дзеркало заднього виду
Деякі автовласники купують дзеркало заднього виду з камерою, що також є зручним варіантом. Таке дзеркало кріпиться за допомогою штатива на звичайне та займає мало місця.
Корпус такого дзеркала виготовлений з дуже міцного матеріалу, який захищає від випадкових пошкоджень. Відмінна функціональність та зручність у використанні є перевагами такого аксесуару.
Існує і таке дзеркало, в яке вбудований відеореєстратор із камерою заднього виду. Це новинка серед дзеркал, її відрізняє невисока ціна і величезні можливості. Також накладається і має власний монітор з 10,9-сантиметровим розміром дисплея.
На відео – огляд дзеркала заднього виду з камерою:
Як підключити
Тепер дізнаємося, як камеру встановити? Як і говорилося вище, зображення може передаватися від знімального апарата на монітор, автонавігатор або на екран головного пристрою автомобіля.
Підключення відеокамери заднього виду на будь-який з моніторів має на увазі наявність відеовходу за допомогою ТВ-сигналу стандарту PAL або NTSC. Тут важливо не помилитися і підібрати таку камеру, яка б відповідала та поєднувалася з монітором.
Отже. Передати картинку на монітор можна двома способами. Перший має на увазі відеокабель, який буде протягнутий від камери через весь салон до монітора, що змонтовано на панелі. Такий має багато переваг, у тому числі надійність передачі сигналу, хорошу захищеність від радіоперешкод тощо. Але є й мінус – щоб прокласти відеокабель, потрібно знімати обшивку автомобіля.
Другий спосіб – це бездротовий. Сигнал передається за допомогою радіохвиль. Простота установки, натомість маса мінусів – обмежена дальність передачі (всього 15 м), електромагнітні перешкоди радіосигналу тощо.
Можна довірити встановлення пристрою професіоналу, але ціна за монтаж вас точно не порадує.
Можна навчитися робити це самостійно, подивившись це відео:
Вибираємо штатну камеру
На закінчення статті хотілося підбити підсумок. Камер, як бачите, дуже багато. Кожен з різновидів має свої переваги та недоліки. Все ж таки, проаналізувавши , хотілося б зупинитися на такій моделі, як штатна відеокамера заднього виду. Вона, порівняно, набагато краща.
По-перше, у неї чудовий і, найголовніше, регульований кут огляду. Можна налаштувати такий кут огляду, що простір позаду автомобіля матиме максимальну ширину обхвату. І перевагою штатних камер в цьому випадку є те, що навіть при максимальній ширині обхвату, коли деякі пристрої спотворюють зображення, з цією моделлю все в порядку.
По-друге, штатні камери випускаються з матрицями CCD, які набагато краще «бачать» вночі, ніж апарати з матрицями CMOS.
У будь-якому випадку вам вирішувати. Нам вдалося в цій статті навести приклади, розглянути різні типи камер та їхню функціональність. Як і говорилося вище, кожна з камер має свої переваги та недоліки. Та ж штатна камера, яка на наш погляд вважається кращою, коштує дорожче за інших.
