Де знаходиться тросик спідометра на ваз 2114. Чому не працює спідометр на чотири: перевіряємо датчик швидкості

Порядок заміни датчика швидкостіна ВАЗ 2114

Для вимірювання швидкості під час руху машини з ДВС обладнаними карбюраторами оснащувалися спідометром з механічним приводом. Цей привідрозташовувався у корпусі КПП. Через трос, що крутиться, показання надходили на покажчик швидкості, що розміщувався на приладовій дошці. На ВАЗ 2114 із інжектором стали встановлювати електричні спідометри. Дані про швидкості ними передаються від датчиків швидкості, що базуються на нових принципах дії. Сучасні ДС використовують ефект Холла.

Датчик швидкості ВАЗ 2114

Порядок підключення та можливі несправності датчика швидкості ВАЗ 2114

ДС на ВАЗ 2114 встановлений у приймальному гнізді приводу спідометра у верхній частині корпусу МКПП. До нього є доступ як зверху, при відкритому капоті, так і знизу автомобіля, при встановленні його на оглядову яму.

ДС виконує кілька функцій, таких наприклад:

• передача даних на спідометр про швидкість пересування автотранспортного засобу
• підтримка нормальної діяльності РХХ
• передача сигналів на ЕБУ для підтримки оборотів, відповідних режиму їзди

У зв'язку з виконуваними завданнями він підключається до контролера та спідометра через монтажний блок у моторному відділі. В електронній схемі ДС задіяний через запобіжник, встановлений у кабіні на реле вентилятора печі.

При дефектах смуги датчика швидкості на дисплеї бортовика автомобіля спалахують наступні сигнали:

• Р0500 - ця помилка сповіщає про відсутність сигналу ДС
• Р0503 - ця помилка виникає на екрані при неврівноваженому сигналі, що переривається, від ДС

Поява подібних помилок закликає водія звернути увагу на це ділянку в електросхемі двигуна і часто їх причиною є відсутність або окислення контактів. Тим не менш, якщо виникають і вторинні ознаки відмови ДС, то виникає необхідність у його перевірці або заміні. До таких ознак може належати:

• неврівноважена робота або повна відмова покажчика швидкості на приладовій дошці
• плаваючі обороти на малому газу, можливо самовимкнення мотора
• підвищена витрата пального
• знижена потужність агрегату

Ці ознаки можуть виявлятися при відмови і в інших системах автомобіля, наприклад у паливній, але при одночасному появі помилки на екрані комп'ютера та будь-якої з перелічених ознак слід перевірити працездатність ДС.

1. Спочатку необхідно перевірити наявність контактів у ланцюгах і на пристроях, а також цілісність проводки в електричному ланцюзі ДС, продзвонивши її.
2. Для перевірки датчика без його зняття необхідно встановити машину на рівну площадку, зафіксувати механічними колодками і за допомогою домкрата підняти ліве переднє колесо. Приготовлений заздалегідь вольтметр підключити до контактів ДС і додати руками обертання піднятому колесу. Під час розкручування колеса слід стежити за показаннями вольтметра. Якщо напруга і частота, що показуються пристроєм виростають у відповідність до обертів колеса, то датчикпрацездатний.
3. Не потрібно зняття ДС і ще за одного методу. Заздалегідь готується «контрольна лампочка». За допомогою домкрата піднімається ліве колесо і до контактів ДС приєднаються контактні дроти «контрольки». Якщо при розкручуванні колеса лампочка запалюється, то ДС справний.
4. Якщо вдатися до третього методу, то в даному випадку потрібно зняти датчик і перевірити за допомогою вольтметра вхідну та вихідну напругу.

Замінаприводу спідометра ВАЗ 2109/14 та їх модифікації

Всім привіт, в цьому відео я розповім про заміну приводуспідометра на інжекторні модифікації передньопристрої.

Привід спідометра 2110 2115

Відео анотація по заміні датчика швидкостіна автомобілях ВАЗ 2110-2112 з інжекторним двигуном. Особистий досвід….

Замінадатчика швидкості ВАЗ 2114 своїми руками

Після того, як випробувані контакти, дроти і сам ДС і встановлено, що пристрій не працює, потрібно приймати рішення про його заміну. Для автовласника, який не є фахівцем з ремонту автомобілів виконати цю роботу легко, але, все ж таки, потрібно зазирнути в управління з ремонту та експлуатації машини і подивитися як поміняти датчик швидкості на ВАЗ 2114.

Саме перед роботою необхідно підготувати необхідний інструмент. Стануть в нагоді ключі на «10», «14» і «21». Крім того, знадобиться ганчір'я, для того, щоб очистити корпус МКПП в районі ДС від бруду і масла.

Також заздалегідь потрібно придбати новий датчик швидкості на ВАЗ 2114. Він має каталожний номер – 2111-3843010. Середня вартість на датчик швидкості 2114близько трьохсот карбованців.

На ВАЗ 2114 заміна датчика швидкості можлива згори, без заїзду на яму. Але адсорбер, гофрована вхідна труба від повітряного фільтра роблять незручності для роботи. Навіть якщо їх зняти, все одно відкрутити ДС можливо виявиться не так просто. Досвідчені фахівці радять заїхати на яму. ДС буде як на долоні. Знаходиться він на корпусі коробки над карданом куліси поруч із щупом перевірки рівня олії в коробці.

• Заїхати на яму потрібно заздалегідь, щоб дати охолонути корпусу двигуна. Найкраще відкрити капот. Так і освітлення буде краще і двигун охолоне швидше. Від'єднайте акумулятор.
• Знайти на КПП ДС, ганчір'ям очистити поверхню коробки навколо датчика і звільнити контакти, знявши з них колодку з проводами. Попередньо потрібно натиснути пружинний фіксатор.
• ДС вивертається проти годинникової стрілки. Якщо зробити пальцями це не виходить, потрібно використовувати ключ на «21».
• Після зняття ДС потрібно перевірити привід датчика швидкості ВАЗ 2114. Якщо шток зламаний, потрібно вийняти весь привід.
• Ключем на «10» відкрутити гайку і вийняти її разом із шайбою.
• Використовуючи накидний ключ на 14 розхитати привіду гнізді, після цього обережно вийняти привід. Потрібно дивитися, щоб шток не випав усередину коробки, інакше її доведеться знімати і розбирати.
• Після зняття приводу необхідно обов'язково перевірити стан кільця ущільнювача і якщо потрібно, змінити його.
• Замінивши шток, встановити привід у зворотній послідовності.
• Акуратно встановити новий ДС обертаючи його за годинниковою стрілкою.

Робити це треба з обережністю, тому що його корпус зроблений із пластмаси і його можна пошкодити при встановленні. Такий негативний досвід є, у всіх інструкціях фахівці попереджають про дотримання запобіжних заходів при встановленні ДС, щоб не довелося переривати ремонт і відправлятися в магазин за новим датчиком.

• Після того, як ДС вкручений, необхідно підключити клеми з проводами до його контактів. Акуратність з'єднання контактів треба обов'язково перевіряти, тому що через таку дрібницю прилад працювати не буде.

Отже, заміна ДС зроблена. Після цього треба перевірити роботу двигуна та спідометра на всіх режимах та переконатися, що новий ДС працює у штатному режимі.

Для вимірювання швидкості під час руху машини з ДВС обладнаними карбюраторами комплектувалися спідометром з механічним приводом. Цей привід розміщувався у корпусі КПП. Через трос, що обертається, показання надходили на покажчик швидкості, що розміщувався на приладовій дошці. На ВАЗ 2114 із інжектором стали встановлювати електронні спідометри. Дані швидкості на них передаються від датчиків швидкості, що базуються на нових принципах дії. Сучасні ДС використовують ефект Холла.

Порядок підключення та можливі несправності датчика швидкості ВАЗ 2114

ДС на ВАЗ 2114 встановлений у приймальному гнізді спідометра приводу у верхній частині корпусу МКПП. До нього є доступ як зверху, при відкритому капоті, так і знизу автомобіля, при встановленні його на оглядову яму.

ДС виконує кілька функцій, таких як:

• передача даних на спідометр про швидкість пересування автотранспортного засобу
• підтримка нормальної діяльності РХХ
• передача сигналів на ЕБУ для підтримки оборотів, що відповідають режиму їзди

У зв'язку з виконуваними завданнями він підключається до контролера та спідометра через монтажний блок у моторному відсіку. В електричній схемі ДС задіяно через запобіжник, встановлений у кабіні, на реле вентилятора пічки.

При несправності лінії датчика швидкості на екрані бортового комп'ютера автомобіля загоряються наступні сигнали:

• Р0500 - ця помилка сповіщає про відсутність сигналу ДС
• Р0503 - ця помилка з'являється на дисплеї при нестійкому, переривчастому сигналі від ДС

Поява подібних помилок закликає водія звернути увагу на цю ділянку в електросхемі двигуна і часто їх причиною є відсутність чи окислення контактів. Проте, якщо виявляються і вторинні ознаки відмови ДС, виникає необхідність у його перевірці чи заміні. До таких ознак може належати:

• нестійка робота або повна відмова покажчика швидкості на приладовій дошці
• плаваючі обороти на малому газу, можливе самовимкнення двигуна
• підвищена витрата палива
• знижена потужність силового агрегату

Ці ознаки можуть виявлятися при відмовах і в інших системах автомобіля, наприклад, у паливній, однак при одночасному виникненні помилки на дисплеї комп'ютера і якоїсь із перелічених ознак слід перевірити працездатність ДС.

1. Насамперед необхідно перевірити наявність контактів у ланцюгах та на приладах, а також цілісність проводки в електричному ланцюзі ДС, продзвонивши її.
2. Для перевірки датчика без його зняття треба встановити машину на рівний майданчик, зафіксувати механічними колодками та за допомогою домкрата підняти ліве переднє колесо. Приготований вольтметр заздалегідь підключити до контактів ДС і руками надати обертання піднятому колесу. Під час розкручування колеса слід стежити за показаннями вольтметра. Якщо напруга і частота, що показуються приладом зростають у відповідність до обертів колеса, то датчик працездатний.
3. Не потрібно зняття ДС і ще за одного способу. Заздалегідь готується «контрольна лампочка». За допомогою домкрата піднімається ліве колесо і до контактів ДС приєднаються контактні дроти «контрольки». Якщо при розкручуванні колеса лампочка спалахує, то ДС справний.
4. Якщо вдатися до третього способу, то в цьому випадку необхідно зняти датчик і перевірити за допомогою вольтметра вхідну та вихідну напругу.

Заміна датчика швидкості ВАЗ 2114 своїми руками

Після того, як перевірено контакти, проводи та сам ДС та встановлено, що прилад не працює, необхідно приймати рішення про його заміну. Для автолюбителя, який не є спеціалістом з ремонту автомобілів виконати цю роботу не складно, але, проте, треба заглянути в посібник з ремонту та експлуатації машини та подивитися як поміняти датчик швидкості на ВАЗ 2114.

Безпосередньо перед роботою потрібно підготувати необхідний інструмент. Знадобляться ключі на «10», «14» та «21». Крім того, знадобиться ганчір'я, для того, щоб очистити корпус МКПП в районі ДС від бруду та олії.

Також заздалегідь треба купити новий датчик швидкості на ВАЗ 2114. Він має каталожний номер – 2111-3843010. Середня ціна на датчик швидкості 2114 близько 300 рублів.

На ВАЗ 2114 заміна датчика швидкості можлива зверху без заїзду на яму. Але адсорбер, вхідна труба гофрована від повітряного фільтра створюють незручності для роботи. Навіть якщо їх зняти, все одно відкрутити ДС може виявитись не так просто. Досвідчені спеціалісти рекомендують заїхати на яму. ДС буде як на долоні. Знаходиться він на корпусі коробки над карданом куліси поруч із щупом перевірки рівня олії в коробці.

• Заїхати на яму потрібно завчасно, щоб дати охолонути корпусу двигуна. Найкраще відкрити капот. Так і освітлення буде краще і двигун охолоне швидше. Від'єднайте акумулятор.
• Знайти на КПП ДС, ганчіркою очистити поверхню коробки навколо датчика та звільнити контакти, знявши з них колодку з проводами. Попередньо треба натиснути пружинний фіксатор.
• ДС викручується проти годинникової стрілки. Якщо зробити пальцями це не виходить, потрібно використовувати ключ на «21».
• Після зняття ДС треба перевірити привід датчика швидкості ВАЗ 2114. Якщо шток зламаний, потрібно витягнути весь привід.
• Ключем на «10» відкрутити гайку та витягнути її разом із шайбою.
• Використовуючи накидний ключ на «14», розхитати привід у гнізді, після чого обережно витягнути привід. Необхідно стежити, щоб шток не випав усередину коробки, інакше її доведеться знімати і розбирати.
• Після зняття приводу треба обов'язково перевірити стан кільця ущільнювача і якщо потрібно, замінити його.
• Замінивши шток, встановити привід у зворотній послідовності.
• Акуратно встановити новий ДС, обертаючи його за годинниковою стрілкою.

Робити це треба з обережністю, тому що його корпус зроблений із пластмаси і його можна пошкодити при встановленні. Такий негативний досвід є, у всіх інструкціях фахівці попереджають про дотримання запобіжних заходів при встановленні ДС, щоб не довелося переривати ремонт і відправлятися в магазин за новим датчиком.

• Після того, як ДС вкручений, необхідно підключити клеми з проводами до його контактів. Акуратність з'єднання контактів треба обов'язково перевіряти, тому що через таку дрібницю прилад працювати не буде.

Отже, заміна ДС зроблена. Після цього треба перевірити роботу двигуна та спідометра на всіх режимах та переконатися, що новий ДС працює у штатному режимі.

Конструкції сучасних транспортних засобів мають багато різних електронних приладів. Одним з таких пристроїв є датчик швидкості, або ДС, як скорочено його називають. Від раніше визначення швидкості руху, які були конструкцією з редукторів і гнучкого валу, в ДС використовується інший принцип. Вони зазнали вже двох модернізацій своєї конструкції. Сьогодні успішно справляються зі своїми функціями датчики третього покоління.

ПРО КОНСТРУКЦІЮ І ПРИНЦИП РОБОТИ

Якщо перший і другий варіант ДС ще мав у своїй конструкції шестерні та гнучкий трос, то остання версія приладів чисто електронна. В основу її конструкції покладено ефект Холла. Це використання взаємодії електричного та магнітного полів. Ця взаємодія викликає у напівпровідниковій платівці різницю потенціалів, яку назвали напругою Холла.

Застосування практично цього ефекту досягнуто тим, що датчик спідометра перетворює обертальний рух від приводу в електричні імпульси. Їх на одному кілометрі шляху буде 6004. За тривалістю інтервалів між цими імпульсами контролер визначає фактичну швидкість машини.

Найбільше проблем власникам завдає привід датчика швидкості. Він являє собою шестерну пару, яка виготовлена ​​з пластмаси, і досить часто виходить з ладу шток або шестерня. Привід такої конструкції встановлювався більш ранніх випусках автомобілів, у яких використовується гнучкий трос і спідометр. Пізніше замість троса стали встановлювати датчик швидкості для електронного вузла вимірювання швидкості.

Якщо не знаєте де знаходиться датчик швидкості ВАЗ 2114, то придивіться до силового агрегату в районі правого ШРУСу. Він розташований у верхній частині корпусу КПП поруч із щупом контролю олії. Привід кріпиться гайкою, яку відкручують ключем на «10».

Виймати та встановлювати привід потрібно з обережністю, щоб шток не впав у внутрішню частину коробки. В іншому випадку доведеться освоювати зняття та встановлення, а також складання та розбирання. Ремонт датчика швидкості можливий у разі, коли несправність виникає у приводі ДС.

ПРО ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ ДС

Стрілка спідометра, що лежить на «нулі», або відсутність показань електроспідометра, вже наштовхують на думку про те, що доведеться . Машини, що мають електронний спідометр, можуть мати такі:

1. Збільшилася витрата бензину;
2. Зниження потужності двигуна;
3. Зникають неодружені обороти двигуна.

Ці ознаки можуть і при відмові інших датчиків у системі забезпечення працездатності мотора. Тому діагностику та пошук несправності потрібно проводити уважно. При діагностиці бортовим комп'ютером може вискочити помилка Р0500 або Р0503. Вони відносяться безпосередньо до ДС та його ланцюгів.

Для впевненості може бути здійснено перевірку працездатності цього ДС. Для цього звільняють привід від проводів або гнучкого троса, вивішують переднє колесо і запускають двигун. Не забудьте поставити під задні колеса упори.Включають передачу та спостерігають за датчиком. Якщо шток обертається, означає привід у справності. Шукати несправність слід у ДС, гнучкому тросі чи покажчику швидкості.

Для електронних покажчиків швидкості актуальним питанням є перевірка приладом типу тестер або мультиметр справності електропроводки. До датчика підведено три дроти. Один з них підключений на корпус машини, по-іншому, підводиться живлення на датчик, а третій видає сигнал у відповідь на блок управління.

Наявність вхідної та вихідної напруги можна, а за його відсутності лампочкою з двома припаяними проводами. Потрібно знайти провід, яким проходить сигнал від датчика, і підключити один провід приладу чи лампочки. Другий провід підключають до плюсової клеми акумуляторної батареї. Наступним кроком буде обертання висівеного переднього колеса під час увімкненого запалювання. При справному датчику лампочка блиматиме. Чим швидше колесо обертається, тим частіше блимає лапочка.

Трапляється, що від'єднується роз'єм з проводами або обривається один або кілька провідників, які не закріплені та знаходяться у «вільному польоті» в моторному відсіку. За відсутності проблем з проводами, потрібно замінити датчик швидкості ВАЗ 2114.

ЯК ЗАМЕНІТИ ДАТЧИК

Діагностика, проведена самостійно або фахівцями, підтвердила початковий діагноз про те, що вийшов з ладу датчик. У такому разі швидкості ВАЗ 2115. Ця операція не вимагає спеціальних знань і цілком може бути виконана своїми руками в гаражі або іншому зручному для цього місці. Поговоримо про те, як поміняти датчик швидкості ВАЗ 2114. Для такої роботи необхідно приготувати інструмент:

• Ключ гайковий на «10»;
• Ключ на "21";
• Ключ накидний на "14".

Цю роботу виконувати найкраще на двигуні, що остигнув. Можна буде не боятися обпекти руки об гарячі агрегати двигуна.

Порядок заміни буде приблизно таким:

1. Відкривають капот та відключають клеми від акумуляторної батареї;
2. Шукаємо щуп, яким перевіряють рівень олії в коробці, а поруч із ним знаходиться ДС;
3. Для зручної заміни, можна від'єднати та відвести убік адсорбер;
4. ДС роз'єм із проводкою. Для цього пальцями потрібно натиснути на пружинний фіксатор, і він легко зніметься;
5. Рухами руки проти перебігу годинникової стрілки вивертають ДС. Роблять це дуже обережно, щоб не пошкодити його корпус, виготовлений із пластмаси. Якщо виникають труднощі, спробуйте зробити це за допомогою ключа на «21».
6. , уважно огляньте привід, його шток;

При виявленні його поломки шток змінюють новим виробом. Установка нового датчика проводиться у порядку, зворотному зняттю. датчика особливих складнощів не доставить. Головним у цьому випадку правильно буде поєднати квадратний хвостовик з таким же отвором. Потім підключають на місце роз'єм з проводкою, і можна перевірити його роботу.

ТРОХИ ПРО ВИБОРУ ДАТЧИКА

Досвідчені водії та фахівці рекомендують встановлювати ДС, у якого хвостовик виготовлений з металу. Втім, для деяких моделей доведеться змінювати роз'єм підключення. Датчик швидкості ВАЗ 2114 шести імпульсний може бути без дроту, може мати роз'єм ОСТ з проводами або круглий роз'єм з проводкою на GM. Ціна таких виробів може бути від 150 до 300 рублів.

Спідометр – це важливий елемент у машинах, а також кількох інших транспортних засобів, оскільки він необхідний для стеження за швидкістю, щоб не порушити правила правил дорожнього руху. Але це не остання функція цього пристрою.

Всі можливі спідометри мають швидкісний магнітний вузл, завдяки обертанню магнітів, утворюється потік, він пересувається через котушку тим самим сприяючи індукції вихрових струмів. Вони тим самим починають створювати ще магнітні поля. Вони діють між собою, стрілка пристрою пересувається за шкалою частоти, за допомогою цього магніт обертається.

Усі спідометри поділяються на три категорії.

• Механічні спідометри.
• Електромеханічні спідометри.
• Електронні спідометри.

Механічні спідометри.У спідометрі такого типу процес вимірювання швидкісного режиму та індикація відбувається завдяки механічному устрою. Як датчики використовується шестірня, яка з'єднується з другорядним валом КПП, як це виступає вузол швидкості з покажчиком стрілки і лічильник барабана. Раніше використовували спідометри у вигляді барабана та стрічки. Але їх перестали застосовувати вже досить давно.

Електромеханічні спідометри.У цих приладах вимірювання швидкості відбувається за допомогою різних електронних або електромеханічних датчиків, які підключені до КПП. Індикація швидкості відбувається завдяки міліамперметру або швидкісному вузлу механічного спідометра, а індикація відстані - лічильним барабаном, яка рухається кроковий електромотор.

Електронні спідометри.Це розвиток нових електромеханічних спідометрів, головною відмінністю вважається заміна одометра - в електронному пристрої він повністю цифровий.

Як зняти привід спідометра своїми руками?

ВАЗ 2110

1. Підпираємо черевики противідкатки заднього колеса, потім потрібно піддомкратити перед машини, а потім встановлюємо його на підпірки.
2. На моделі з тросовим приводом спідометра витягнути палець кріплення і від'єднати трос від приводу шестерні.
3. Вивернути кріпильний болт і зняти його разом із термозахисним екраном.
4. Витягти привід з шестернею з картера і зняти її з кільця ущільнювача.
5. Шестерню можна витягти з картера коробки передач, обов'язково перевіряйте стан шестерні, у разі виявлення дефектів потрібно зробити заміну.
6. Якщо виявились ознаки зношування або пошкоджень шестерні слід перевіряти стан шестерні.
7. Щоб витягти шестерню, звільніть її з трансмісії. Потім потрібно вивернути кріпильний болт і зняти кожух провідної шестерні. Потім слід витягти провідну шестерню, зняти всі шайби.

ВАЗ 2107

1. За допомогою ключа на 13 треба відкрутити болт хомута кріплення приймальної труби глушника.
2. Беремо ключ "на 10" і відвертаємо гайку кріплення приводу.
3. Ключем «на 13» відвернем дві гайки кріплення поперечки.
4. Потім потрібно опустити задню частину коробки.
5. Відрізок труби треба змістити праворуч і потім зняти привід спідометра з отвору картера.

ВАЗ 2114

1. ДС викручуємо проти годинникової стрілки.
2. Після того як зняли ДС, перевірте привід датчика швидкості ВАЗ 2114.

1. За допомогою ключа на «10» відкручуємо гайку та витягуємо її.
2. Після того, як зняли привід, треба перевірити стан кільця і ​​якщо треба, то замініть його.

ВАЗ 2115

1. Спочатку треба зняти з автомобіля патрубок із корпусом фільтра.
2. Очистити поверхню коробки щіткою із металу навколо датчика.
3. Потім змити бруд за допомогою очищувача і протерти поверхню.
4. Притримуємо датчик, використовуючи у своїй ключ на 22.
5. Далі залишається зняти датчик.

Часті причини поломки приводу спідометра

• Довгий термін служби — кожен пристрій має свій термін роботи.
• Щось упало на датчик і пошкодило його з'єднання.
• Пересохли дроти або просто відійшов контакт, який не дає приладу працювати.
• Складна конструктивна особливість використання, збільшена кількість вологості та постійне забруднення простору під капотом.
• Встановлює прилад поганої якості або купує дешевий датчик швидкості без спеціальних якостей і характеристик.

Вимірювання швидкості автомобіля вже давно здійснюється не механічним способом. За це відповідає датчик швидкості, принцип роботи якого ґрунтується на ефекті Холла. Цей датчик подає до контролера електромагнітні імпульси, на основі яких останній обчислює швидкість руху машини.

Вимірювання швидкості автомобіля відбувається в такий спосіб. Датчик за кожен кілометр пройденого шляху посилає контролеру фіксовану кількість імпульсів – 6004.Чим швидше рухається машина, тим вища частота передачі. Таким чином, контролер обчислює швидкість тимчасового інтервалу між імпульсами.

Крім своєї основної функції, цей датчик опосередковано допомагає автовласнику економити паливо. Коли автомобіль рухається накатом зі швидкістю понад 20 км/год, контролер, спираючись на показання датчика, не відкриває подачу пального.

Датчик швидкості ВАЗ 2114, як і на всіх інших автомобілях сімейства ВАЗ, у тому числі ВАЗ-2109, Каліні, Пріорі, стоїть на коробці передач, а точніше, на механізмі приводу спідометра. Щоб його виявити, потрібно залізти під капот, бажано зняти адсорбер, щоб відкрити собі простір (можна обійтися без зняття, але дістатися датчика швидкості буде складніше). З боку правого внутрішнього ШРУСу потрібно знайти провід, який йде до КПП, він і підключається в роз'єм датчика швидкості.

Ознаки несправності датчика швидкості

При несправності датчика швидкості стає неможливим виміряти швидкість машини, але це ще не все. Найгірше те, що при цьому виникають перебої в роботі двигуна. Найчастіше зустрічаються такі ознаки, що свідчать про несправність, і усунути які допоможе лише його заміна:

• спідометр не працює або дає неправильні свідчення;
• нестабільний холостий перебіг;
• підвищена витрата пального;
• двигун перестає розвивати повну потужність.

За статистикою, найчастіше про несправність говорить зупинка двигуна на холостому ходу, коли автомобіль рухається накатом, або коли водій вичавлює зчеплення, щоб переключити передачу. Зазвичай на панелі приладів загоряється індикатор Check engine, а якщо автомобіль оснащений бортовим комп'ютером, він видає код помилки "24".

Якщо несправний датчик швидкості на «Калині», до симптомів додається непрацюючий електропідсилювач керма, і підвищена чутливість покажчика рівня палива до рівня бензину в баку.

Причини несправності датчика швидкості

Найчастіше несправності виникають при обриві електричного кола, тому діагностику слід розпочинати з перевірки проводів та контактів. Окислені або забруднені контакти необхідно зачистити і покрити будь-яким мастилом, наприклад «Літолом».

Можливий обрив проводів слід шукати біля роз'єму. У цьому місці вони згинаються і часто перетираються. Також потрібно перевірити цілісність ізоляції дротів у районі випускного колектора. Вона може оплавитись, після чого виникає замикання.

Причиною несправності датчика може стати зношений спідометровий трос. На ньому з часом з'являються розриви та задирки, які згодом призводять датчик до виходу з ладу.

Як перевірити датчик швидкості на ВАЗ-2109

Перевірка датчика швидкості починається з того, що з'ясовується, чи подається 12 на його контакти.Оскільки принцип його роботи ґрунтується на ефекті Холла, контакт, через який проходять імпульсні сигнали, можна перевірити лише при крученні. Напруга при цьому змінюється в діапазоні від 0,5 до 10 В.

Перевірити пристрій можна трьома способами, для перших двох потрібен мультиметр.

Перший спосіб

1. датчик знімається;
2. за допомогою мультиметра необхідно з'ясувати, за що відповідає кожен контакт, необхідно знайти імпульсний;
3. плюсовий щуп з'єднується з імпульсним контактом, а мінусовий - з кузовом чи двигуном автомобіля;
4. на вісь датчика надягається шматок трубки і обертається з невеликою швидкістю, мультиметром при цьому вимірюється напруга: чим вища швидкість обертання, тим вища частота імпульсів і напруга.

Другий спосіб (без демонтажу)

• за допомогою домкрата вивішується одне із передніх коліс машини;
• мультиметр з'єднується із проводами датчика;
• необхідно обертати колесо та контролювати, чи з'являються імпульси (якщо так – пристрій нормально працює).

Третій спосіб (без мультиметра)

При відсутності вимірювального приладу перевірка може бути виконана за допомогою контрольної лампи або звичайної 12-вольтової лампочки. Порядок дій аналогічний до другого способу.

1. від датчика від'єднується імпульсний провід;
2. при включеному запаленні за допомогою контрольної лампи потрібно знайти "плюс" та "мінус";
3. вивішується колесо;
4. контрольна лампа з'єднується з сигнальним дротом, колесо обертається (якщо на контрольній лампі загоряється «мінус» — датчик працює).

Якщо контрольної лампи під рукою не було, можна використовувати 12-вольтову (наприклад, з поворотника). Провідом з'єднується плюс акумулятора та сигнальний контакт. Якщо датчик працездатний, лампочка моргатиме.

Якщо перевірка показала, що пристрій справний, потрібно перевірити, як працює його привід. Для цього вивішується переднє колесо. На дотик потрібно знайти привід датчика. Потім ногою потрібно обертати колесо, а рукою контролювати, чи є обертання у приводі та чи стабільне воно.

Заміна датчика швидкості на ВАЗ-2109

Несправний датчик швидкості ремонту не підлягає. Заміна проводиться швидко та не складно. Для роботи знадобляться ключі «10» та «21». Насамперед від бортової мережі відключається акумуляторна батарея, потім відключається роз'єм датчика швидкості.

Після цього відкручується сам датчик. Якщо його зламається шток, доведеться демонтувати привід. Робити це потрібно акуратно, щоб не впустити зламаний шток усередину коробки.

Монтаж проводиться у зворотному порядку. Шток приводу вставляється у втулку датчика, гумове кільце ущільнювача змащується маслом, після чого пристрій прикручується на місце.

Після того, як було зроблено заміну, необхідно обнулити помилки ЕБУ, інакше він, як і раніше, вважатиме датчик швидкості несправним, і заміна не дасть належного ефекту.