Фаркоп чи потрібно реєструвати. Самостійне встановлення фаркопа

Європротокол або повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду – це документ, який дозволяє водіям автомобілів, які потрапили у ДТП, оформити його швидко, самостійно, не залучаючи співробітників ДІБДР та не створюючи багатогодинних заторів на дорогах. А в результаті ще й отримати грошову компенсацію за страховим полісом у своїй страховій компанії.

Оформлення Європротоколу в залежності від типу страхового полісу:

За чинним законодавством Російської Федерації ви маєте право отримати виплати або ремонт автомобіля за будь-яким страховим полісом, будь то ОСАЦВ або КАСКО.

У яких випадках можна оформити Європротокол у 2020 році?

Європротокол можна оформити на місці події, якщо:

1. Зіткнення сталося між двомаавтомобілями. Але потрібно знати, що машина з причепом буде числитися, як дві машини. Отже, якщо в аварії бере участь більше двох автомобілів або один із них був із причепом, то висновок Європротоколу неможливий. Якщо в ДТП потрапили три і більше машини, то ви повинні викликати співробітників ДІБДР. В іншому випадку, коли ви прийдете до страхової компанії з Європротоколом, де буде вказано, що в аварії брало участь більше двох машин, вам буде відмовлено у його прийнятті.
2. Внаслідок аварії шкоди зазнали, тільки транспортні засоби та немає постраждалих(пасажири, водії, пішоходи).
3. Між учасниками події немає розбіжностейпро обставини зіткнення. Висновок Європротоколу було взаємним та добровільним рішенням.
4. Збитки постраждалої сторони не повинен перевищувати 100 тисяч рублів.

Якщо хоча б одну з умов укладання Європротоколу було порушено, необхідно викликати співробітників ДІБДР. Якщо ви цього не зробили та оформили ДТП Європротоколом, то ваша страхова компанія відмовить вам у виплатах.

Де взяти бланк Європротоколу?

Якщо ж ви таки потрапили до ДТП і вирішили оформити його самостійно, то виникає запитання: А де взяти бланк Європротоколу? Даний бланк ви можете безкоштовно отримати у своїй страховій компанії. Також можливо, що бланк Європротоколу у вас вже є. Найчастіше страхові компанії під час продажу страхового поліса вкладають у нього один екземпляр бланка.

Чи можна самостійно роздрукувати Європротокол?

Якщо ж ви не хочете йти до страхової компанії, Ви можете завантажити шаблон Європротоколу в Інтернеті. Але врахуйте, що до бланку, завантаженого з Інтернету, страхова компанія може висунути низку претензій або відмовити в його прийнятті.

Європротокол, який буде написаний рукою на чистому аркуші папері, не є офіційним доказом ДТП.

Правила оформлення Європротоколу при ДТП у 2020 році

Європротокол, як і будь-який інший документ, має бути заповнений грамотно та відповідно до суворої інструкції.

Читайте також докладну інструкцію про те, як поводитися водієві та які дії вжити, щоб не отримати відмову у страховій виплаті.

Послідовність дій водіїв після ДТП

• по-перше, потрібно впевнитись, що ніхто з водіїв, пасажирів чи пішоходів не постраждав при ДТП;
• по-друге, необхідно переконатися, що внаслідок зіткнення постраждали лише дві машини, та інше навколишнє майно не було зачеплене;
• по-третє, не відганяти машини з місця події до закінчення оформлення ДТП, виставивши при цьому аварійний знак;
• по-четверте, необхідно оглянути пошкодження кожного автомобіля та приблизно оцінити збитки;
• по-п'яте, переконатися, що в обох водіїв є страховий поліс КАСКО чи ОСАЦВ;
• по-шосте, зробити чіткі та якісні фотографії розташування аварії так, щоб було видно навколишню місцевість, сфотографувати загальним та крупним планам місця пошкодження автомобілів з номерами, сліди гальмування, уламки деталей та зняти свідчення зі свідків.

Як правильно заповнити Європротокол за ДТП?

Заповнювати бланк необхідно:

• синьою кульковою ручкою, великими друкованими літерами та розбірливим почерком;
• грамотно, лаконічно, уникаючи вживання жаргону, заповнити кожен пункт бланка;
• намагатися уникати помарок та виправлень. Якщо виправлення було допущено, вони засвідчуються підписами кожної сторони.

Якщо після підписання повідомлення про ДТП до них було внесено зміни, вони мають бути засвідчені підписами обох сторін.

На що звернути увагу під час заповнення бланка Європротоколу?

У бланку Європротоколу відведено спеціальне місце, де необхідно намалювати схему ДТП із найточнішою вказівкою всіх нюансів події.

У схемі має бути зазначено:

1. Розташування автомобілів після зіткнення.
2. Напрямок руху кожного автомобіля.
3. Особливості географічної території.
4. Наявність знаків, світлофорів та розмітки на дорозі.
5. Адреса події.
6. Наявність пошкодження дорожнього покриття, якщо це спричинило ДТП.

Не варто забувати, що Європротокол – це добровільне та взаємне рішення кожного водія. І якщо ви бачите, що другий водій не йде з вами на контакт або відмовляється у заповненні повідомлення про ДТП, або перебуває в алкогольному, наркотичному, токсичному сп'яненні негайно викликайте співробітників ДІБДР.

Максимальна виплата Європротоколу при ДТП у 2020 році

На даний момент часу максимальний розмір збитків, які можуть бути виплачені страховою компанією при ДТП, не може перевищувати 100 тисяч рублів. В окремих випадках, якщо ви проживаєте в Москві, Санкт-Петербурзі або прилеглих областях - максимальна виплата може досягти 400 тисяч рублів. АЛЕ! Це можливо тільки якщо у обох водіїв встановлено супутникове обладнання, яке дозволить відстежити точне місцезнаходження ДТП.

Зміни у законодавстві!

Якщо аварія сталася раніше, ніж набули чинності зміни ФЗ «Про ОСАЦВ» про збільшення розміру збитків, то максимальний дозволений розмір збитків буде рахуватися 50 тисяч рублів. Якщо ДТП сталося після 1 червня 2018 року, то максимальний розмір збитків буде збільшений у 2 рази, тобто він дорівнюватиме 100 тисячам рублів.

У чому полягає небезпека під час оформлення ДТП Європротоколом?

При грамотному заповненні бланка, враховуючи всі умови його укладання небезпеки при оформленні ДТП Європротоколом не виникне. Також важливо прийти до страхової компанії за грошовою компенсацією за протоколом у встановлений термін. Якщо ці умови було порушено, то страхова компанія відмовить вам у виплаті.

Терміни звернення за страховою виплатою

Після того, як ви потрапили в ДТП і оформили його Європротоколом, у вас є п'ять календарних днів, щоб звернутися до своєї страхової компанії. Якщо ви не встигнете за термінами, ваш Європротокол не ухвалять і відмовить у виплаті.

Висновок

Підбиваючи підсумки, Європротокол можна з упевненістю назвати найшвидшим, найпростішим і найзручнішим способом оформлення ДТП. Як і у будь-якої речі, Європротокол має свої плюси і мінуси.

Плюси Європротоколу

1. Оформлення дрібних ДТП самостійно.
2. Не треба викликати поліцію.
3. Отримання грошової компенсації у страховій компанії.
4. Дозволений розмір збитків автомобілям до п'ятдесяти тисяч рублів, а з 1 червня 2018 підвищиться до ста тисяч рублів.

Мінуси Європротоколу

1. Оформлення ДТП по Європротоколу можливе лише у певних випадках.
2. Потрібна згода другого водія. Іноді досягти цього буває дуже важко і доводиться викликати співробітників ДІБДР.
3. Термін звернення до страхової компанії за виплатами становить лише п'ять календарних днів.

Усі учасники дорожнього руху ризикують тим, що можуть опинитися у дорожньо-транспортній пригоді. Тому кожен з них повинен знати, як діяти в ситуації, що склалася. Якщо ще кілька років тому водії у будь-якому разі мали викликати співробітників ДІБДР, то зараз правила змінилися. Але не всі знають, як тепер діяти на дорозі.

Я і сама нещодавно опинилась у ДТП як водій. Тому мені довелося розібратися у всіх тонкощах складання європротоколу без виклику співробітників ДІБДР. Насправді, все не так складно, тільки треба знати основні правила, коли водії можуть скласти документи без виклику правоохоронних органів, а також вимоги до складання самого європротоколу. Про це я розповім вам у цій статті.

Така назва запозичена з Європейських країн, оскільки там водії оформляють самостійно близько 80% дорожніх пригод. У Росії вирішили також полегшити ситуацію на дорогах тим, що тепер водії можуть самостійно оформити ДТП і їм не доведеться чекати на кілька годин прибуття ДІБДР. Для цього учасники події повинні використовувати певну форму повідомлення про те, що сталося.

Європротоколом у нашій країні називається звичайний бланк повідомлення про дорожній випадок страхової компанії, що відбувся, при якому були пошкоджені транспортні засоби. Також у цьому документі відображається і заподіяння шкоди здоров'ю. Він завжди видається під час укладання ОСАЦВ кожною страховою компанією.

Але оскільки останніми роками більшість страховиків оформляють електронні поліси через інтернет, то цієї форми до роздрукованого полісу не додається. Тому багато автовласників не знають, де отримати потрібний бланк.

Ви можете отримати його:

• у будь-якому офісі вашої страхової компанії;
• завантажити з будь-якого перевіреного правового ресурсу;
• в цій статті.

Форма бланка суворо уніфікована. Тому використання іншого формату сповіщення не допустиме. Страхова компанія просто не прийме від вас заяви і не компенсуватиме ваші збитки. Тому обов'язково перевірте, чи є у вас у машині бланк європротоколу.

Умови оформлення

За фактом пригоди заповнювати такий бланк треба завжди, якщо надалі один учасник події планує звертатися до страховика. Якщо водії врегулюють питання мирним шляхом без звернення до страховика, заповнювати його не потрібно.

Однак законодавством встановлено умови, за яких учасники можуть оформити подію самостійно, не викликаючи представників ДІБДР. А також є умови, за яких виклик їх на місце є обов'язковим. Ці правила необхідно знати, оскільки при недотриманні їх водіям загрожує адміністративна відповідальність, аж до позбавлення прав водія (за залишення місця аварії).

Обійтися без виклику інспектора дозволяється у таких випадках:

• коли участь взяли лише 2 транспортні засоби у ситуації, що сталася;
• якщо кожен водій має поліс ОСАЦВ, що діє;
• шкода заподіяна тільки цим транспортним засобам та не пошкоджена більше нічия власність;
• не завдано шкоди здоров'ю жодному учаснику;
• максимальний розмір збитків вбирається у 100 000 рублів (цю суму було збільшено з 50 тисяч рублів із червня);
• між учасниками події немає спірних моментів щодо події та з приводу винності одного з них.

Також треба знати, що запущено пілотний проект, у рамках якого жителі Москви та Санкт-Петербурга, а прилеглих до них областей: Ленінградської та Московської, можуть самостійно фіксувати суми збитків до 400 000 рублів за обов'язкової умови, що під час аварії водії зафіксують цю подію. на пристрої із супутником ГЛОНАСС. Таким чином, у разі сумнівів страховик може у будь-який момент перевірити, де сталася аварія, і які частини автомобілів у ній постраждали.

У решті випадків виклик ДІБДР обов'язковий. Але складати це повідомлення все одно доведеться для звернення до страховика.

Порядок заповнення

Цей документ є 3 аркушами, де перші два – це бланки для кожного водія, а останній аркуш – інструкція щодо заповнення. Якщо ви не знаєте або не пам'ятаєте, як заповнювати, рекомендую спочатку ознайомитися з правилами, вказаними в інструкції. Тому що якщо ви заповните документ неправильно, страховик має право відмовити вам у компенсації шкоди.

Пам'ятайте, що перша сторінка зроблена самокопіювальною. Тому все, що ви напишіть на першому бланку, відбиватиметься на другому. А ось зворотний бік кожної з цих сторінок йде звичайний. Він призначений для заповнення індивідуально кожним водієм.

Але якщо ви роздрукували бланк з інтернету, листи у вас будуть звичайними і копіюватися нічого не буде. Для зручності ви можете покласти копіювальний папір між листами або заповнити бланк повторно. Але вся інформація у ньому має співпадати з першим бланком.

Основні правила

Важливо дотримуватися встановлених правил, щоб надалі не довелося переписувати повідомлення:

1. Всі відомості вносите кульковою ручкою, тоді добре відкопуються на другому аркуші. Не допускається використання маркерів, олівців, ручок інших кольорів, крім синього та чорного.
2. Усі відомості мають бути написані зрозумілим почерком. Краще заповнювати друкованими літерами, щоб потім не виникло запитань до написаного.
3. Обов'язково мають бути заповнені всі поля та всі сторінки бланка. Там, де інформацію надавати не потрібно, треба ставити прочерк або більшу Z.
4. Бланк не повинен бути м'ятим, рваним. Це документ, тому він має бути належного вигляду.
5. Не допускається закреслень, виправлень, помарок. Але якщо потрібно внести коригування, його треба завірити підписом та фразою «Виправленому вірити».

При складанні європротоколу потрібно лише один комплект європротоколу. Тому немає значення, хто з учасників події його надасть.

Покрокова інструкція

Заповнювати бланк треба обов'язково в присутності обох водіїв, оскільки знадобляться відомості про кожного з них. Щоб уникнути додаткових суперечностей, краще робити це разом.

Порядок дій буде наступним:

1. Місце ДТП:прописуємо місто та адресу найближчої будівлі. Якщо це траса, то вказуємо її назву та приблизний кілометр від великого населеного пункту.
2. Дата:вписуємо не лише день, а й час події щохвилини.
3. Кількість ТС:їх може бути лише 2, якщо ви оформляєте протокол без виклику ДІБДР.
4. Кількість поранених, загиблихскрізь ставимо прочерки, тому що за їх наявності ви не маєте права оформити ДТП самостійно без правоохоронних органів. Але при заповненні цього документа при ДАІ ви повинні вказувати фактичні дані в документі.
5. Огляд, у нашому випадку ставимо хрестик до слова « ні», оскільки направити на нього мають право лише працівники правоохоронних служб.
6. Матеріальні збитки третім ТЗ, майну:також ставимо хрестик до слова « ні», тому що в іншому випадку виклик ДІБДР буде обов'язковим.
7. Свідки:найкраще буде, якщо ви зможете знайти незацікавленого свідка, який був поруч. Тут треба вказати ПІБ, адресу, телефон людини.
8. Оформлення співробітником ДІБДР:вказуємо, що не проводилося.
9. З 9 до 15 пунктівтреба заповнювати за обох водіїв. Один із них буде водієм автомобіля «А», інший водієм автомобіля «В». При цьому щодо винності, неважливо, хто буде під якоюсь літерою. У п. 9 вказуємо відомості із СТС: марку автомобіля,VIN, державний номер, реквізити СТС.
10. Власник:також вказуємо зі свідоцтва про реєстрацію вашого автомобіля. Крім ПІБтреба вказати ще й адреса реєстрації.
11. Водій:він може бути власником авто чи іншою людиною. Тут треба вказати не лише ПІБі адреса, але і телефон, номер посвідчення водія, категорію праві дату їх видачі, назва документа, на підставі чого ця людина керувала даними МС.
12. Страховик:сюди вписуємо його назву зі страхового полісу, далі реквізити цього полісу, термін дії. Також треба зробити позначку, якщо страхування від збитків (КАСКО).
13. Місце удару:тут треба відзначити те місце, яким спочатку ви зіткнулися з іншим транспортним засобом. Будьте уважні, тому що там зображено 3 ТЗ: вантажівка, легковий автомобіль та мотоцикл. Вибирайте ТС, що відповідає габаритам вашого.
14. Перелік ушкодження:тут ми вказуємо лише видимі пошкодження деталей. Для цього треба уважно оглянути свій автомобіль на наявність сколів, подряпин, тріщин та інших дефектів, що з'явилися.
15. Зауваження:тут треба вказати, чи ви вважаєте себе винним. Для взаємного заповнення документа один із водіїв має написати, що визнає себе винним, а другий не визнає себе винним. На підставі цього страховик виплатить компенсацію невинному і зажадає її зі страхової компанії винного.
16. Обставини ДТП:цей пункт дуже важливий. Тут треба бути дуже уважним, тому що позначки та свої дії повинні поставити обидва водії. На практиці при заповненні європротоколу багато хто припускається тут помилок. Водій ТЗ «А» має зробити позначки з лівого боку, ближче до колонки, де він вносив відомості про себе. Водій ТЗ «В» ставить позначки правіше. Спочатку прочитайте всі можливі пункти та визначте, що має відзначити кожен із водіїв. Також унизу не забудьте поставити кількість клітин, де ви зробили позначку.
17. Схема:більшість водіїв не люблять саме цей пункт, тому що іноді буває дуже складно зобразити зрозумілу схему аварії. Ви повинні зобразити схематично два прямокутники "А" і "В" у момент зіткнення на дорозі. Крім цього навколо ви повинні відзначити розташування дорожньої розмітки, наявність смуг, напрямок руху (стрілочками), а також вказати номер будинку або іншої будівлі, щоб розуміти розташування машин щодо вулиці. Крім цього бажано відзначити всі дорожні знаки та світлофори.
18. Підписи:їх ставлять обидва учасники, що є підтвердженням правильності введених даних та згоди з тим, що написано.

Рекомендую перевірити дійсність поліса ОСАЦВ другого водія не лише за роздрукованим документом, оскільки він може виявитися підробленим, а також електронною базою. Зробити це просто. Достатньо увійти на сайт РСА та скористатися послугою перевірки дійсності поліса.

На зворотному боці кожен водій заповнює відомості самостійно:

1. ТС:треба вказати, водій якого автомобіля заповнює цей бік.
2. Обставини:Тут ви повинні коротко, але точно описати, за яких обставин сталося зіткнення. Також ви повинні вказати всі факти вашої невинності та провини іншого водія. Тут же зазначаєте свідка аварії. Після закінчення тексту поставте Z, щоб ніхто не зміг дописати зайвого за вас.
3. Водій ТЗ:тут треба зазначити, хто керував автомобілем: власник чи інша людина.
4. Відомості про інші ТЗ:тут ставимо прочерки, оскільки складання цього документа без виклику правоохоронців не допускає участь більше 2 коштів.
5. Ушкодження майна:завжди буде прочерк, якщо постраждали лише автомобілі. Якщо збитки були завдані іншим матеріальним засобам, виклик ДІБДР буде обов'язковим.
6. Можливість пересування МС своїм ходом:відзначаємо відповідно до дійсності.
7. Примітки:тут можна вказати все, що ви вважаєте за потрібне додатково повідомити страхову компанію. Це може бути інформація про те, що у вас є запис відеореєстратора або запис на телефон наслідків зіткнення.
8. Підпис, дата, розшифровка.

Переглянути наочний приклад заповнення ви можете у цьому відео.

Заповнені бланки необхідно надати страховикам. Винний учасник має направити його протягом 5 днів (проте страховий договір може передбачати інший термін подання), а невинний протягом 15 днів. Якщо цей термін буде пропущено невинним учасником, то страховик може відмовити йому у компенсації збитків. У цьому випадку він має право через суд вимагати компенсації збитків із винуватця події. Аналогічний ризик є і у разі, якщо повідомлення буде складено неправильно, і на цій підставі страховик відмовить у виплаті.

Усі спірні питання зі страховиком у будь-якому разі вирішуватимуться через суд. І якщо невинний водій не зможе його виграти, тоді він зможе стягнути свої збитки з винуватця, також через суд.

Якщо винний водій своєчасно не сповістить свого страховика про аварію, то страхова компанія має право пред'явити йому вимогу про компенсацію їй виплаченої шкоди невинному учаснику.

Тому вкрай важливо одразу звертатися до страхової компанії для повідомлення її про подію. Бо інакше наслідки можуть бути дуже негативними. Будьте уважні при складанні європротоколу, а також удачі вам на дорогах!

Правила оформлення європротоколу за ДТП у 2019 році визначено законодавством у сфері страхування. У статті докладно розповімо про них. Документ оформляється без участі співробітників ДПС у тому випадку, якщо немає постраждалих, а сума збитків не більша за 100 тисяч рублів (400 тисяч рублів у деяких випадках).

Коли водії можуть не викликати працівників ДПС

Правила оформлення ДТП без виклику працівників поліції визначено ст. 11.1 ФЗ «Про обов'язкове...» від 25.04.2002 № 40-ФЗ. Оформити ДТП можуть самі водії без участі поліцейських, але лише за сукупності таких умов:

• у зіткненні брали участь дві машини;
• шкода заподіяна лише транспортним засобам (немає постраждалих громадян);
• на обидва транспортні засоби оформлені поліси ОСАЦВ;
• заподіяна шкода не перевищує 100 тисяч рублів (у деяких випадках, про які ми розповімо нижче, 400 тисяч рублів);
• між водіями — учасниками ДТП немає розбіжностей щодо винного у зіткненні, переліку та характеру ушкоджень.

За виконання цих умов водії заповнюють бланк повідомлення (європротокол при ДТП) — додаток 5 до положення ЦБ РФ від 19.09.2014 № 431-П.

Для довідки: бланки видаються разом із полісами ОСАЦВ (повідомлення про ДТП синього кольору).

Межа суми відшкодування

При оформленні ДТП щодо європротоколу як факт дорожньо-транспортної пригоди, так і координати автомобілів можуть бути зафіксовані засобами фіксації системи ГЛОНАСС, а також фото- та відеопристроями, підключеними до єдиної системи страховиків, що фотографують положення автомобілів у момент аварії.

З 1 жовтня 2019 року, згідно з п. 6 ст. 11.1 ФЗ № 40, якщо ДТП сталася на території Москви, Санкт-Петербурга, Московської або Ленінградської області та його обставини зафіксовані за допомогою перерахованих пристроїв, максимальна сума відшкодування без виклику співробітників ДПС дорівнюватиме 400 тисяч рублів.

У всіх інших випадках максимальна межа відшкодування – 100 тисяч рублів.

Як оформити європротокол при ДТП у 2019 році - правила

Європротокол при ДТП-2019 складається із двох частин — основного та надрукованого на обороті додаткового аркуша. Протокол заповнюється у двох примірниках, по одному кожного з учасників ДТП.

Заповнення європротоколу при ДТП (основній частині) проводиться будь-яким із водіїв, найчастіше це робить постраждала сторона, адже саме вона зацікавлена ​​у безкоштовному ремонті автомобіля зі страхування. Писати в протоколі потрібно чітким і розбірливим почерком або друкованими літерами, кульковою ручкою синього або чорного кольору.

Винний водій заповнює крайню праву колонку, оскільки кожна колонка повинна заповнюватися тим водієм, чиї дані в ній містяться.

Помилки допускати небажано. Однак якщо це сталося, неправильно написане слід закреслити та вказати правильну позначку, цифру (слово тощо). Правильність виправлення підтверджується підписами обох учасників аварії.

Заповнюємо основний лист

Спочатку потрібно вказати всі необхідні дані про ДТП (пункти 1-8). У пункті 1 зазначається адреса будинку, поряд з яким сталося зіткнення. Якщо ДТП сталася за містом, достатньо вказати на якому кілометрі і назву шосе.

У пункті 7 зазначаються свідки (за наявності). Як правило, достатньо двох. Вписуються ініціали та адреси проживання свідків.

У пунктах 2-6 ​​та 8 вказується така інформація:

• час ДТП;
• кількість машин і людей, що брали участь у ньому.

Заповнюємо колонки протоколу

Далі у протоколі йдуть три колонки. У крайній лівій у відповідних квадратах і рядках пунктів 9-12 зазначаються всі дані про потерпілого автомобіля та його власника. Дані підтверджуються підписом водія машини, що постраждала (ТС «А»).

У крайній правій колонці аналогічні дані вказуються автомобілем (ТС «В») винуватця ДТП та його водію. Вони також підтверджуються підписом.

У пункті 13 кожної з колонок стрілкою потрібно вказати місце, куди припав удар під час зіткнення.

У пункті 14 кожної з колонок зазначаються ушкодження, отримані автомобілем. Наприклад, пом'ятий передній бампер, здерта фарба на передньому лівому крилі, розбитий передній лівий покажчик повороту.

У пункті 15 фіксується, хто із водіїв винен у ДТП. Тобто винний вказує на те, що ДТП скоєно з його вини.

У середній колонці (пункт 16 протоколу) потрібно вибрати ситуацію, яка відповідає ДТП, і поставити позначку в потрібний квадратик, як з боку автомобіля «А», так і з боку автомобіля «В». При цьому варіанти для кожного з автомобілів, що брали участь, можуть бути різними, або їх може бути кілька.

Чи не знаєте свої права?

Ознайомтеся зі зразком заповнення європротоколу за ДТП 2019 року:

Складаємо схему ДТП у європротоколі

У пункті 17 основного аркуша протоколу слід від руки намалювати схему ДТП за правилами, зазначеними під нею. Водій, що заповнює схему, відображає:

• Проїжджа частина вулиці, де сталася ДТП, їх назви.
• Дані про дорожню розмітку, знаки, світлофори.
• Напрямок руху автомобілів, що зіткнулися.
• Розташування машин у момент зіткнення та кінцевої зупинки. Машини малюються як звичайних прямокутників. Для розуміння схеми необхідно прямокутники позначити літерами «А» і «В» точно відповідно до раніше заповненого протоколу.

У пункті 18 протоколу обидва учасники ДТП ставлять підписи, що підтверджують правильність схеми, та галочку у пункті про відсутність розбіжностей.

Заповнюємо дані про обставини ДТП

На другому аркуші протоколу у пункті 1 у квадраті ставиться позначка навпроти того автомобіля, з боку якого будуть описані обставини ДТП.

У пункті 2 коротко та чітко зазначаються обставини ДТП. Наприклад, зіткнення з боку постраждалого можна описати так:

Автомобіль «А» під моїм керуванням (П.І.Б.) рухався вулицею Південною у бік бульвару Перемоги. Біля будинку №4 я знизив швидкість руху, щоб пропустити пішохода, який переходив проїжджу частину пішохідним переходом. У цей момент я відчув удар у задню частину автомобіля.

У пункті 3 вказується, хто був за кермом машини. Відповідно, це може або її власник, або особа, яка вписана в поліс. В іншому випадку страхова компанія у виплаті відмовить.

Пункти 4 та 5, виходячи з положень ст. 11.1 ФЗ № 40, не заповнюються – у них ставляться прочерки.

У пункті 6 вказується, чи автомобіль може рухатися самостійно.

У пункті 7 наголошуються додаткові обставини, значущі для справи. Наприклад, якщо до протоколу додаються фото- або відеоматеріали, слід вказати.

Фото- та відеозйомка ДТП

Водії можуть вести фото- або відеозйомку ДТП за допомогою будь-якого пристрою, зокрема камери мобільного телефону. При фотографуванні потрібно зробити декілька фотографій:

• Загальний план з прив'язкою до предметів, що точно вказують на місце ДТП, наприклад адресу будинку. Також бажано, щоб на фото було видно номери машин.
• Місце удару.
• Закри видимих ​​пошкоджень кожного автомобіля.
• Додаткові сліди ДТП (за наявності): гальмівна колія, розбиті деталі транспортних засобів.

Відеозйомка проводиться за тими самими принципами. Фотографії або носій з відеозаписом необхідно додати до протоколу та передати разом із ним до страхової компанії.

Що робити з документами

Відповідно до п. 2 ст. 11.1 ФЗ № 40 протокол передається до страхової компанії протягом 5 днів з моменту ДТП. Це можна зробити, звернувшись безпосередньо до офісу страховика або направивши документ поштою рекомендованим листом з повідомленням про вручення та описом вкладення.

Постраждала сторона крім протоколу також заповнює та передає до страхової заяви на виплату страховки (додаток № 6 до положення ЦБ РФ від 19.09.2014 № 431-П).

Учасникам ДТП слід пам'ятати, що страхова компанія має право перевірити наявність пошкоджень на автомобілях та їх характер. Для цього страховик протягом 15 днів може вимагати надати автомобілі для огляду. Відповідно, протягом 15 днів учасники ДТП не мають права здійснювати ремонт своїх машин та мають бути готові передати машини для огляду.

Чи можна оскаржити європротокол

Європротокол із погляду законодавства — це угода учасників ДТП. Тому він може бути оскаржений за загальними правилами ст. 166 ГК РФ у судовому порядку, якщо є ознаки оскаржуваної чи нікчемної угоди.

Найочевидніші причини для оскарження європротоколу в суді — порушення норм законодавства при його оформленні. Наприклад, можуть бути не дотримані умови, коли ДТП можна оформити європротоколом: є постраждалі, в аварії брали участь три або більше машин, є розбіжності між учасниками ДТП тощо.

Наявність грубих помилок, наприклад відсутність підписів однієї зі сторін, заповнення всього протоколу однією особою, нечитаність тексту, численні помилки та виправлення — це підстави для оскарження протоколу в суді.

Заперечити протокол може будь-яка сторона. Термін давності - 1 рік з моменту складання (п. 2 ст. 181 ЦК України).

Оформлення європротоколу — це можливість для учасників ДТП мирно і без залучення співробітників ДПС вирішити конфліктну ситуацію, що виникла на дорозі. Відповісти на питання про те, як заповнювати європротокол при ДТП, допоможе зразок, наведений за посиланням у статті. Якщо є сумніви у винності водія, він поводиться агресивно, відсутні необхідні умови для оформлення протоколу, краще викликати співробітників ДПС та не оформлювати європротокол.

Участь у ДТП та його оформлення зазвичай має на увазі суттєві фінансові та тимчасові витрати. Не рідкість, коли водії змушені по кілька годин чекати на прибуття співробітника поліції для вирішення ситуації. Особливо неприємний такий підхід за незначної аварії, коли обставини й так зрозумілі.

Для таких випадків законодавством передбачено можливість оформлення аварії європротоколом. Але для використання цього варіанта важливо знати вимоги та нюанси заповнення повідомлення.

У цій статті ви дізнаєтесь про всю необхідну інформацію щодо спрощеного порядку оформлення ДТП та отримання страхової виплати.

Документ, який оформляється у разі аварії без працівників ДПС

Що таке європротокол?

Це документ, який спрощує оформлення ДТП без співробітників ДПС, який заповнюють винний водій та потерпілий.

Такий підхід дозволяє суттєво заощадити час на оформлення події, сприяє швидкому звільненню проїжджої частини, тим самим знижуючи ризик нових зіткнень.

Коли можна використати спрощений порядок оформлення ДТП?

Закон допускає складання європротоколу, якщо:

√ ДТП виникло між двома транспортними засобами, власники яких мають чинний поліс ОСАЦВ або «Зелена карта»;

√ Відсутні постраждалі, загиблі або факти шкоди майну третіх осіб. У зіткненні брали участь два транспортні засоби;

√ Між учасниками події немає розбіжностей щодо винного та заподіяних ушкоджень.

Європротокол дозволяє заощадити час на оформлення події

Якщо не дотримано хоча б однієї з перерахованих вище умов, оформлення за протоколом не може бути визнано правомірним. Доведеться оформлення ДТП проводити у загальному порядку із залученням співробітників ДІБДР.

Сума компенсації збитків може бути понад 100 тисяч рублів. Якщо для відновлення автомобіля потрібно більше, то слід подбати про виклик співробітників ДПС.

Європротокол за безконтактних ДТП: чи можливо?

Безконтактна аварійна ситуація має на увазі відсутність безпосереднього дотику двох транспортних засобів. Якщо уточнити, то ДТП з такою характеристикою є ситуацією, коли один із водіїв порушив правила дорожнього руху, внаслідок чого другий одного з водіїв на маневр щоб уникнути зіткнення, але в результаті отримав пошкодження автомобіля.

У російській практиці складання європротоколу не використовується під час безконтактної ДТП. Це зумовлено необхідністю проведення спеціальних експертиз виявлення ступеня винності водія. Очевидно, що самі учасники не мають достатніх повноважень – трасологічна процедура відбувається лише з урахуванням схеми, яка складається інспекторами.

Це ж обґрунтування може бути застосоване у випадках, коли автомобілі трохи стикалися, що змусило одного з водіїв на маневр, який спричинив інші пошкодження. У таких ситуаціях також необхідне залучення співробітника поліції для вирішення проблемних питань.

Алгоритм дій після потрапляння до ДТП

Перше зіткнення стає для багатьох водіїв причиною виникнення багатьох проблем. У цьому проблеми виникають у результаті припущення досить безглуздих помилок – виною всьому стресовий стан. Щоб уникнути складнощів, достатньо знати, як діяти при попаданні в аварійну ситуацію. Для людей, які сумніваються у власній пам'яті, краще завжди возити з собою пам'ятку на такі випадки або додати цю сторінку до закладок браузера.

Покрокова інструкція:

1. Чи не пересувати автомобіль. Не має значення, де сталося зіткнення - хоч посеред дороги - необхідно зупинитися і залишити автомобіль, при цьому дотримуючись запобіжних заходів. За територіями населених пунктів, населених пунктів необхідно перебувати в одязі зі світлоповертаючими смугами.

2. Оцінити ситуацію та масштаби події. Якщо комусь потрібна допомога, слід надати її, скориставшись обов'язковою аптечкою, та викликати швидку допомогу.

3. Набір знак аварійної зупинки. При цьому мають бути дотримані законодавчі норми відстані: не менше ніж 15 метрів від авто, якщо ДТП сталося поза населеним пунктом, не менше ніж 30 метрів – в інших ситуаціях.

4. Зафіксувати обставини аварії за допомогою фото- та відеофіксації. Зробити це необхідно протягом першої години, для цього цілком підійде мобільний телефон. Окрему увагу необхідно звернути на загальну картину місця події, отримані ушкодження, сліди гальмування та держномери ТЗ.

5. Знайти свідків та записати їх контакти. Потрібні такі дані: ф. в. о., адресу проживання та номер телефону, за яким можна буде зв'язатися у разі потреби. Також рекомендується заручитися їхніми письмовими свідченнями. Надалі такий підхід дозволить забезпечити високий захист власних інтересів у разі виникнення спірних моментів за обставинами події.

6. Оцінити ситуацію на можливість оформлення ДТП самостійно: немає постраждалих, беруть участь два автомобілі, немає заперечень щодо вини, немає розбіжностей щодо пошкоджень. Необхідно переконатися в наявності поліса ОСАЦВ у винуватця на сайті РСА (Російський союз страховиків). Перевірити наявність ВУ та СТС.

7. Заповнити спеціальну форму. Після надання обов'язкової інформації учасники ДТП можуть звільнити місце зіткнення.

Увага: якщо перебування ТЗ на проїжджій частині створює перешкоди іншим учасникам руху, необхідно звільнити дорогу перед тим, як приступити до оформлення європротоколу.

Після цього необхідно звернутися до страхової компанії для отримання компенсації. Зробити це слід у найкоротший термін, щоб уникнути претензій з боку співробітників СК.

Бланк європротоколу

Сам документ називається «Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду» і являє собою два аркуші: основний, до якого вноситься вся інформація, та додатковий, куди копіюються відомості. На лицьовій стороні розташовані дві колонки, які мають бути заповнені водіями окремо. Після вказівки всіх значущих обставин, один екземпляр залишається у винуватця, інший у потерпілого водія. При цьому не є важливим, кому дістанеться оригінал, а кому копія – кожен з них має рівну юридичну силу.

Де взяти?

Бланк обов'язково видається страховою компанією при оформленні поліса ОСАЦВ. Він, безперечно, зручніший, ніж роздрукований самостійно, за рахунок того, що не доводиться заповнювати другий екземпляр, він копіюється автоматично.

Важливо: Бланк, виданий СК, заповнювати зручно, але не обов'язково. У ситуаціях, що не терплятьвідкладення, йогоможна завантажити тут ⇓та роздрукувати.

Завантажити бланк Європротоколу

Як правильно заповнити європротокол

Процес оформлення ДТП з європротоколу полягає у внесенні інформації до відповідного бланку у два ключові етапи: відображення обставин на лицьовій стороні та зазначення окремих відомостей на зворотному боці документа.

На першій стадіїдоведеться дотримуватися конкретної послідовності дій:

1. Внести місце. Якщо зіткнення сталося на трасі, то слід зазначити її найменування та кілометр, де трапилася аварійна ситуація.

2. Дату ДТП необхідно вказати якомога точніше.

3. Відобразити інформацію про кількість пошкоджених транспортних засобів. Число автомобілів не повинно бути більше двох.

4. Наголошує на відомостях про постраждалих осіб. Постраждалих повинні бути відсутні.

5. Огляд аварії не проводився.

6. Матеріальних збитків нічого крім ТЗ не завдано.

7. Зафіксувати інформацію про свідків аварії. За наявності достатньо вказати контакти і ф. в. о.

8. Оформлення співробітником ДІБДР не проводилося.

Важливо: якщо в результаті аварії пошкоджено особисті речі, що знаходилися в автомобілі (телефон, планшет, ноутбук та ін.), щоб отримати компенсацію за них, необхідно зафіксувати це в бланку.

← 9 . Вписуємо відомості про ТЗ першого учасника ДТП.

← 10. Хто є власником ТЗ, причому жодні скорочення, окрім тих, що є у паспорті, неприпустимі.

← 11. Хто був водієм транспортного засобу на момент аварії. Якщо машина була припаркована і водія не було всередині, вказувати того, хто її паркував.

← 12. Вказати дані про страхову компанію, номери полісів та строки їх дії.

← 13. Намалювати, куди припав перший удар

← 14. Скласти перелік пошкоджених деталей автомобілів. Цій дії слід приділити особливу увагу.

← 15. У зауваженнях можна зазначити факт, що можливі внутрішні ушкодження, які не видно оку.

16. Зазначаємо відповідні описи ДТП.

17. Оформити схему ДТП. Загальноприйнятих вимог щодо її складання не передбачено, але рекомендується дотримуватися одного значущого принципу: забезпечити зрозумілий малюнок, щодо якого має виникнути додаткових питань.

Створення схеми відбувається так:

На аркуші відображається положення ділянки дороги, де виникла ДТП, із зазначенням назви сусідніх вулиць та номерів довколишніх будинків. Особливу увагу звернути на розмітку, що регламентують знаки та наявність світлофорів.

Далі на отриману картину наноситься розташування ТЗ у вигляді прямокутників у момент зіткнення з літерним позначенням у вигляді А та В. Напрямок їзди автомобілів відбивається з використанням стрілок, місце удару – хрестиком.

Додаткові важливі фактори при ДТП: предмети та уламки, що відносяться до ДТП, сліди гальмування, ями на дорожньому полотні тощо.

Внизу схеми необхідно дати роз'яснення відміток, що використовуються в малюнку.

Опишіть, чи пошкоджене майно, крім ТЗ, уточніть, кому воно належить.

ТС може пересуватися своїм ходом, адже йдеться про дрібну ДТП.

У розділі «Примітки» можна відобразити інформацію про наявність додаткових відомостей про ДТП, які були отримані за допомогою засобів фото- та відеофіксації.

У разі необхідності внесення змін до вже вказаних даних або виправити помилку потрібно завірити коригування підписами учасників події.

Важливо: у разі необхідності внесення змін до вже зазначені дані потрібно завірити коригування підписами учасників події.

Щоб унеможливити виникнення претензій щодо оформлення європротоколу, при внесенні відомостей до бланку слід дотримуватися деяких вимог:

√ Заповнювати ручкою. Використання олівця неприпустимо у зв'язку з можливістю зміни даних надалі;

√ Почерк має бути перебірливим. Якщо ж він зовсім «лікарський», то краще використовувати друковані літери;

√ Наявності помарок чи виправлень слід уникати, оскільки у майбутньому можуть стати причиною появи зайвих проблем. Тому при припущенні помилки рекомендується взяти новий бланк;

√ Усі обов'язкові графи мають бути заповнені.

Виконання вищезгаданих вимог – це перше, що необхідно враховувати учасникам ДТП, які бажають уникнути претензій із боку зацікавлених осіб.

Нюанси:

Якщо один із учасників ДТП із причепом, страхова часто необґрунтовано відмовляє у виплаті, посилаючись на те, що у ДТП причіп є третім транспортним засобом, або посилаючись на відсутність запису в полісі ОСАЦВ про керування авто з причепом.

Хоча причіп є транспортним засобом, підлягає реєстрації та отримує держномір, він не в змозі рухатися самостійно без автомобіля (не беремо до уваги ексклюзивні випадки, такі як «зіштовхнути з гори»). Тому, згідно із законом про ОСАЦВ, він не є самостійним транспортним засобом, і у разі ДТП не повинен розглядатися як третій транспортний засіб, що бере участь у зіткненні.

Якщо є винуватець ДТП п'яний, викликати співробітників поліції чи ні, це вирішуватиме вам. На виплату страхової це не вплине. Виходячи з моральних поглядів, необхідно припинити подальше керування нетверезому водієві, викликавши поліцію. Ви втратите час, але такі прості дії можуть урятувати комусь життя. Страхова зобов'язана здійснити виплату навіть якщо винний водій перебував під час аварії у нетверезому стані, якщо він має страховий поліс.

Є страховка, але водій не вписаний.Ця ситуація прирівнюється до відсутності поліса, у виплаті відповідно буде відмовлено, а гроші доведеться стягувати з винного.

Порада: якщо є сумніви у своїй винності у ДТП, розмірі ущербаили в документах у другого водія, викликайте ДІБДР та оформлюйте у звичайному порядку.

Ліміт виплат з європротоколу

Наразі гранична сума відшкодування збитків за ДТП, оформленою у спрощеному порядку, становить 100 тисяч рублів. Дана межа актуальна у провінційних регіонах, а й у столиці, Санкт-Петербурга та його областей. Але все ж таки для другої групи існує виняток. Якщо аварія була оформлена за європротоколом і були надані відомості системи ГЛОНАСС або іншої аналогічної, то максимальний обсяг компенсації зростає до 400 тисяч рублів, що відповідає ліміту ОСАЦВ.

Дії винуватця аварії після оформлення європротоколу

Винуватець зобов'язаний протягом 5 робочих днів з дня події відправити на адресу своєї страхової компанії повідомлення про ДТП. Зробити це можна як за особистого відвідування офісу фірми або відправивши рекомендований лист з описом вкладення.

Власнику транспортного засобу, який є винним у ДТП, не слід приступати до ремонтних робіт або утилізації автомобіля доти, доки не закінчиться 15 календарних днів. Приступити до ремонту можна раніше, тільки за письмовою згодою страховика.

При вимогі компанії надати ТЗ щодо огляду чи експертизи власнику необхідно доставити машину до пункту прийому протягом 5 днів із дати запиту.

Важливо: якщо вказані вище позиції будуть проігноровані, то страхова має право стягнути з винуватця ДТП всю суму виплати потерпілому.

Дії постраждалого після оформлення європротоколу

Постраждалий водій має направити своїй страховій компанії пакет документів:

√ Повідомлення про ДТП (Європротокол);

√ Заява про відшкодування збитків (завантажити бланк);

√ Диск із фото/відеофіксацією;

√ Заява про достовірність наданих фото/відеоматеріалів;

Що примітно:навіть якщо винуватець аварії проігнорує терміни надання повідомлення до своєї СК або просто не здасть документи, то постраждала сторона все одно отримає виплати.

Дії у разі незгоди з розміром страхових виплат

На жаль, не рідкість, коли страхова компанія прагне мінімізувати збитки шляхом навмисного заниження суми компенсації, затягуванням строків або відмовою у задоволенні вимог клієнта, мотивуючи тим, що були надані не всі документи, або відбулося порушення процесуального порядку, хоча громадянин дотримувався всіх запропонованих норм.

У такому разі для відновлення власних інтересів потерпілому необхідно скористатися методами оскарження:

1. Насамперед потрібно направити претензію на адресу страхової компанії із зазначенням неправомірних дій. Керівництво повинне протягом 10 днів розглянути її та дати відповідь заявнику.

2. Якщо ж прохання у врегулюванні конфлікту не було задоволене, то громадянину слід підготуватися до звернення до суду. Для тих, хто розглядає суд, як крайню міру врегулювання конфлікту, є ще варіант звернутися до Центрального Банку РФ, який контролює діяльність усіх страхових компаній. На підставі скарги буде проведено перевірку.

3. Якщо ж і цей спосіб не дав результатів, залишається подання позовної заяви. У цьому випадку заздалегідь варто мати письмові підтвердження власної позиції, а також свідчення та інші докази.

Необхідно розуміти, що рішення суду багато в чому залежить від якості підготовленого позову, тож варто подумати про необхідність залучення юриста.

Чи допускається оскарження європротоколу одним із учасників?

Буває, коли один із учасників ДТП помилково прийняв рішення про свою винність у ДТП за спрощеного порядку оформлення. Це може бути пов'язане з недостатньою обізнаністю, тиском з боку опонента або перебуванням у стресовому стані у момент ухвалення рішення.

Але після закінчення часу, заспокоївшись і порадившись із фахівцями, водій усвідомлює, що він насправді не винен. У цьому випадку довести свою невинність дуже складно, оскільки всі документи підписано власноруч.

Щоб уникнути труднощів та витрат при ДТП – необхідно запастись знаннями оформлення європротоколу та розумінням як поводитися у разі ДТП.

03.08.2018

Реєстрація фаркопа (ТСУ) в ДІБДР. Потрібна чи ні?

Останнім часом нам часто ставлять питання: "Чи потрібно реєструвати фаркоп у ДІБДР?"

Спеціально, щоб з'ясувати це питання ми звернулися до УДІБДР МВС Чуваської Республіки. Офіційна відповідь не забарилася. Так ось, у ДІБДР потрібно реєструвати лише зміни, внесені в конструкцію транспортного засобу, а встановлення фаркопу на 99% моделей автомобілів дозволено виробниками цих автомобілів (див. Посібник з експлуатації автомобіля) і це не є зміною конструкції транспортного засобу. Подібні відповіді ми отримали з інших Управлінь МВС Росії, дві відповіді нам надіслали наші клієнти.

Тому фаркоп реєстрації в ДІБДР не підлягає, якщо:

1. Установка фаркопа на автомобілі передбачена заводом-виробником автомобіля (див. Посібник з експлуатації автомобіля)
2. Фаркоп має сертифікат відповідності та паспорт
3. Фаркоп встановлено за інструкцією, зазначеною у паспорті, тобто. без внесення змін до конструкції автомобіля

При покупці та встановленні фаркопа у Вас повинні бути:

1. Паспорт на фаркоп з позначкою про продаж та встановлення
2. Копія сертифіката на фаркоп, завірена організацією, що продає
3. Квитанція про оплату та товарний чек (товарна накладна)

Якщо автомобіль на гарантії офіційного дилера, то фаркоп можна встановити не тільки у офіційного дилера. Його можна встановити в будь-якій іншій організації, яка має сертифікат відповідності послуг по установці фаркопа технічному регламенту і ГОСТу, при цьому автомобіль залишиться на гарантії у офіційного дилера.