На жаль реалії такі, що багато автомобілістів стикаються з проблемою недоливу бензину на АЗС.
І актуальність цієї проблеми дуже велика, адже пересічному автоаматору досить важко боротися з цим явищем. Споживач не може контролювати сам процес заправки та побачити, скільки саме йому залили.
У АЗС безліч способів, за допомогою яких можна обдурити споживача. Ми розглянемо лише основний.
Як відбувається процес недоливу бензину на автозаправках
Для цієї справи може бути розроблена спеціальна програма, яка не доливає певного відсотка від замовленого обсягу.
У разі раптової перевірки та виявлення недоливу палива, співробітники просять повторну експертизу, а в цей час наводять програму в порядок.
Також обладнання на автозаправній станції може бути налаштоване таким чином, що невеликі обсяги пального наливаються точно, але при заправці великих обсягів можливе недоливання.
Наприклад, при заправці 20 літрів вам заллють 18, а при заправці 30 лише 26.
Як же не дати себе обдурити?
Ось кілька нехитрих способів за допомогою яких можна визначити недолив бензину на АЗС.
1. Отже, перший спосіб це заправка повного бака машини ...
Коли починає горіти червона лампочка - це означає, що в баку залишилося близько 5-7 літрів бензину, але бажано цього уникати - пошкодуйте бензонасос. Саме в цей момент потрібно попросити заправити повний бак, допустимо 50 літрів.
Якщо заллють усі 50, значить щось тут не так, бо в бак із місткістю 50 літрів чудовим чином влізло 55-57.
2. Інший спосіб - наповнення каністри певного обсягу. Але не всі заправки погоджуються наливати до каністри.
Також раджу дотримуватися наступних нескладних порад:
- Вибирайте тільки якісну та перевірену заправку. Якщо ж доводиться заправлятись у незнайомому місці, то заливайте в бак невелику кількість палива. Спробуйте заправитися на незнайому заправку в каністру.
- Здійснюйте процес заправки самостійно без допомоги співробітників АЗС. Або хоч би спостерігайте за цим процесом.
- Слідкуйте за екраном, на якому відображається обсяг та вартість палива. Відлік на ньому повинен початися і закінчиться в один і той самий момент, що і надходження палива.
- Найкраще здійснювати заправку з ранку, коли немає спеки. Також краще не заправлятися одразу після зливу палива бензовозом на АЗС.
Відео - обман на АЗС:
Питання «надування» на АЗС останнім часом стало більш ніж актуальним, недолив палива став «класикою жанру» на заправних станціях, чудовим способом заробити на ошуканих автомобілістах. Проблема існує ще й тому, що боротися з нею досить складно, та й не кожному полювання за якісь копійки псувати собі нерви. Однак нерідко під поняттям копійки таяться досить кругленькі суми, які йдуть з ваших кишень до кишень не чистих на руку заправників або їхнього керівництва.
Погодьтеся, дізнатися, скільки вам залили бензину практично неможливо, ви заплатили за 10 л., а вам залили лише 9 л., як ви про це дізнаєтесь? Ви ж не будете щоразу спускати весь бензин, щоб дізнатися «надули» вас чи все чесно?! Варіант з каністрою теж не зовсім вдалий, оскільки постійно їздити з каністрою в багажнику далеко не найкращий вихід, нехай краще обдурять, та й переливатися щоразу не кожен захоче. А якщо це жінка? Коротше кажучи, перші два варіанти відкидаємо відразу, я пропоную вам кілька більш цивілізованих способів викрити брехунів.
Отже, до вашої уваги кілька хитрощів, які допоможуть вам уникнути «надування» на АЗС
Виявити недолив палива на АЗС можна за двома основними ознаками.
1. Перший метод. Наприклад, заправляючи повний бак. Коли у вас почне блимати лампочка, яка сигналізує про закінчення палива, а в технічній документації на автомобіль виробник вказав, що місткість вашого бака макс. 50 літрів, то якщо на АЗС до нього якимось дивним чином увійде 55 літрів - потрібно починати турбуватися або запитати, чи не є заправник близьким родичем «Коперфільду» - жартую, звичайно. Це в принципі не можливо, якщо вам колись не доводилося міняти або збільшувати паливний бак своєї машини. Така аномалія є явною ознакою того, що АЗС недоливає бензин у даному випадку близько 3-5 літрів.
2. Другий спосіб перевірки. Наступний спосіб полягає у зазначеному вище наповненні каністри конкретного обсягу. Мені колись доводилося на собі випробувати подібну аферу. Коротше, колись мені знадобилося наповнити дві п'ятилітрові каністри (це було літо, я вирушав на рибалку, а заправок у тих краях немає, тож вирішив взяти про запас). Яке було моє здивування, коли в одній п'ятилітровій каністрі виявилося 4 літри, а в другій 3,5 літри. Не описуватиму, як я з'ясовував стосунки з АЗС, і які вони наводили аргументи на своє виправдання, ясно одне АЗС недоливає бензин.
Тепер наведу вам два основні способи, за допомогою яких на АЗС «економлять» або крадуть ваше паливо.
Існує 2 основних способи хоча, хто його знає, може їх набагато більше.
Перший спосіб базується на перевірці чесності АЗС спеціальними службами. Для цього перевіряльниками на АЗС набирається 10-літрова каністра палива. Як правило, обладнання автозаправної станції «поінформовано» про таку можливість перевірки, тому воно налаштоване на точну видачу 10 літрів палива. Однак коли люди починають заправляти більше, наприклад, 20 або 30 літрів, то отримаєте ви – 19 та 27 літрів відповідно.
Спосіб номер два хитріший. Цей спосіб передбачає розробку спеціального програмного забезпечення (програмного забезпечення), за допомогою якого здійснюється управління заправкою палива, як ви розумієте, в неї може бути закладений спеціальний код, який визначатиме, кому і скільки недолити пального. У разі виявлення службою контролю факту недоливу палива, АЗС згідно із законодавством має право на проведення повторної експертизи, в ході якої програма, яка контролює «кому, скільки недолити», просто припиняє на час свою дію. В результаті «лжесправедливість» переможе, і співробітники служби контролю вибачаться за допущену в підрахунках помилку. А заправка знову поверне собі добре ім'я і продовжить «розводити» довірливих клієнтів. Існують також програми «дозування» палива, якими можна керувати віддалено, так би мовити «на льоту».
З обманними принципами АЗС, а також способами їх виявлення начебто розібралися, тепер саме час розібратися в тому, як не допустити цього та не стати учасником «лохотрону».
1. Отже, перше, що необхідно для того, щоб вас не надули, це вибір гідної і чесної АЗС. Намагайтеся заправлятися лише на тих заправках, про які чули безліч достовірних відгуків близьких та знайомих вам людей. Якщо вам терміново потрібна дозаправка, а вашої постійної і перевіреної АЗС немає поблизу, не варто відразу заправляти повний бак, краще для початку залити лише 5-10 літрів, цього буде достатньо щоб зрозуміти якість палива. Якщо вам цікаво наскільки точно відміряє пальне «нова АЗС», знайдіть каністру певного об'єму і залийте в неї пару літрів. Це дозволить вам переконатися, що точка нормальна і тут можна регулярно заправлятися, не боячись за наслідки чи навпаки – об'їжджати десятою стороною.
Три чверті досліджених заправок грішать недоливами, а переплата за бензин через це сягає 20% - таких висновків дійшли експерти «Федерації автовласників Росії», перевіривши 34 АЗС у різних регіонах країни. Як викрити заправку в обмані та що з цим робити?
Дрібніша заправка - більше недолив
Експерти ФАР перевіряли чесність АЗС методом таємного покупця, визначаючи кількість налитого палива спеціальним мірником. Заправки в 13 регіонах розділили умовно на три типи: належать нафтовим компаніям (ВІНКам), великі мережі та дрібні мережі. З п'яти АЗС ВІНКів порушення було на одній і незначне - недолив становив 1,63%. Заправки великих мереж обманювали у 80% випадків, а максимальна величина недоливу досягала 19% - майже 10 літрів на 50-літровий бак. На дрібних АЗС недолив був завжди, але максимальна величина менша - в межах 8%.
Середня нестача на російських АЗС склала 5%, що підвищує фактичну ціну палива приблизно на 2 рублі за літр. В окремих випадках переплата була вищою: наприклад, на одній із Краснодарських АЗС з урахуванням недоливу ціна літра палива становила 55,2 рубля замість 44,7 рублів!
Куди скаржитися
Перший шлях – звернутися до наглядових органів.
Проблемами захисту прав споживачів займається Росспоживнагляд, – розповідає автоюрист Лев Воропаєв. - Покарати за фактом звернення вони не зможуть, але скарга споживача є підставою для позапланової перевірки, за результатами якої можуть порушити адміністративну справу за статтею 14.7 КоАП РФ «Обман споживачів». У будь-якому випадку, вони повинні дати цільову відповідь на звернення. Взагалі позапланові перевірки у Росії суворо регламентовані, але скарга споживача - одне із приводів щодо її проведення. Щоправда, у будь-якому разі необхідно за добу повідомити АЗС про майбутню перевірку та, можливо, погодити питання з прокуратурою.
Санкції за ч.1 ст. 14.7 КоАП не такі вже й суворі: у гіршому випадку юрособам загрожують штрафи до 50 тисяч рублів. Для великої АЗС, яка реалізує 20 тонн палива за добу, недоливаючи по 5%, сума штрафу відіб'ється... за добу.
З січня цього року в КоАП з'явилася нова стаття 14.43.1, яка дозволяє суворо покарати АЗС за продаж неякісного палива: штрафи становлять 1-3% річного обороту від палива, але не менше 500 тисяч рублів. А ось щодо недоливу таких жорстких заходів поки не передбачено.
Росстандарт, на відміну від Росспоживнагляду, на скарги громадян реагувати не зобов'язаний, але взяти до уваги зворотний зв'язок може. З початку року Росстандарт проводить регулярні перевірки АЗС, у тому числі на недолив. За шість місяців досліджено 1,4 тисячі заправок, і проблеми виявлено на кожній восьмій. Сума штрафів досягла 28 млн. рублів. Щоправда, про контроль недоливу чиновники говорять як про невирішену проблему:
Можливість недоливу пов'язана, насамперед, із встановленням усіляких «перемикачів» на паливороздавальні колонки, а також із недосконалістю законодавства, - пояснює заступник керівника Росстандарту Олексій Кулешов.
Лев Воропаєв відзначає і специфіку планових перевірок, які є надто очевидними для власників АЗС:
Перевіряти можна не частіше одного разу на три роки, план перевірок публікується на сайті відомства, а саму АЗС потрібно повідомляти за три дні до перевірки.
Росстандарт вивчає можливість проведення раптових перевірок АЗС на недолив та внесення змін до методики. Наприклад, пропонується використовувати проточні датчики – це дозволить контролювати недоливи на великих обсягах палива.
Не тримайте у собі
Для автомобілістів є і другий шлях: оприлюднити. Щоправда, зробити це потрібно відносно грамотно, наприклад уникнути необґрунтованих звинувачень. В ідеалі, на відео має бути видно весь процес визначення недоливу, наприклад, за допомогою мірника. При описі процесу потрібно будувати домислів: комертувати лише те, що можна підтвердити з допомогою ролика, документів, показань інших людей тощо.
Щоб змінити щось реально, потрібні раптові перевірки, але вони можуть «закошмарити» бізнес Чи може АЗС подати зустрічний позов, наприклад, за підрив ділової репутації?
Може, але чи виграє – велике питання, – ділиться досвідом Лев Воропаєв. - Якщо людина опублікувала відео, в якому відображено те, що відбувається, і не вийшло за межі об'єктивних фактів, суд, швидше за все, постане на його бік. Але все ж таки це відео краще спочатку направити в Росспоживнагляд, щоб воно стало підставою для перевірки.
Не любите бруднити руки об заправний пістолет? Вам до вподоби послуги заправника з обов'язковими чайовими? Чудово! Але вашої десятки цього хлопця навіть на сніданок не вистачить. На іномарку він і сам почне працювати. Ви хочете знати, як?
Коли колонка відключиться, бензин ще кілька секунд йтиме самопливом. Потрібно тільки вчасно перекрити пістолет. Таким чином, 100 грам до вашого бака не дійшли. Вони зливаються в запасну тару.
Заправні станції зі старим обладнанням – золоте дно для шахраїв, які про технічну революцію навіть не чули. Обманюють народ по-старому. Старі колонки зі стрілками спочатку показують відпущену кількість палива, а потім зливають бензин у бак. Щойно стрілка лягає на замовлену цифру, як подача палива відключається оператором. Останній літр – чистий прибуток.
У столиці та її околицях не доливати з кожної заправки можуть до півтора літра. Що далі від Москви, то меншою стає порція вкраденого палива: у покупця тут кожен літр бензину на рахунку.
Систематичний недолив породжує і дає підстави для порушення кримінальної справи за статтею 159 «Шахрайські дії», за якою покладено штраф у розмірі до 300 тис. руб. чи позбавлення волі до 5 років. У великих компаніях шахраїв обчислюють співробітники служби безпеки та самі здають їх у міліцію. Але зловити їх непросто, працюють вони як фокусники.
Нехитрий прийом з достроковим відключенням колонки економить оператору і заправнику АЗС за зміну до 200 літрів палива. Помножуємо на вартість літра та отримуємо непогану надбавку до зарплати.
Ще один спосіб: прокол шланга пістолета. Це створює підсмоктування повітря, яке і заповнює ваш бак. З кожної такої заправки не доливають 200 – 300 г бензину, і це мінімум. За добу ці грами можуть перетворитися на літрів на 300.
Шахраї на сучасних АЗС використовують електронні жучки, які дозволяють робити недолив у баку. Ці жучки можна замовити умільцям чи просто купити на радіоринках. Пристосування для відкачування грошей з ваших кишень коштує недорого - 200 доларів, ніщо в порівнянні з майбутнім прибутком. Процесор вважає імпульси витратоміра палива в колонці та відображає їх на дисплеї. Покупець бачить саме їх, а не літри у своєму баку. Потрібно лише додати сторонні імпульси, та й годі!
За допомогою такого пристрою дисплей колонки може показати будь-яку кількість літрів, навіть якщо у ваш бак не потрапило ні краплі, але до такого свавілля, звичайно, не доходить. Керують таким жучком із операторського місця. Кнопку маскують під будь-що: пожежна тривога або аварійне відключення насоса. Жучок живиться від електроніки стовпчика, причому підключають його до резервного кабелю, який уклали в землі ще під час будівництва заправки.
Обов'язково зберігайте чек. З цим документом ви завжди зможете звернутися до служби безпеки компанії, яка продала паливо.
Не доливають бензин і на старих заправках та на ультрасучасних. Чи не хочете скандалити через копійки? Та ради бога – продовжуйте платити за воду у ваших власних баках.
Відео
Залишайте також свої коментарі, що Ви про це думаєте.
З недоливом бензину на АЗС стикаються багато автолюбителів. Це найпоширеніше порушення для більшості вітчизняних АЗС, так що недоливи, на жаль, скоріше правило, ніж виняток. Щоправда, за спостереженнями автовласників, на міських заправках трапляється рідше, ніж на трасах.
Для працівників і господарів АЗС спокуса досить велика: якщо брати, наприклад, всього по півлітра з десяти, то за день можна отримати понад дві тисячі рублів з однієї колонки. А якщо щодня на АЗС продається близько 5 т палива, недолив складатиме близько 150 л, а за місяць це близько 150 т.р.
Справді, як визначити, залито в бак 10 літрів бензину чи трохи менше?
Є два способи визначення недоливу. Перший – заправити повний бак. Якщо місткість вашого бензобака, наприклад, 58 літрів, при заправці на АЗС буде дуже дивним, якщо до нього увійде 60, адже такого просто не може бути!
Інший спосіб - наповнити каністри відомої ємності або мірне відро (має надаватися на вашу вимогу на кожній заправці).
Обладнання АЗС налаштовується так, щоб забезпечити точну частку перших 10-ти літрів. А недолив виникає вже за більших обсягів заправки і становитиме начебто не так і багато (за оцінками фахівців, не більше 300 мл на кожні 10 л). До речі, припустиме відхилення при недоливі палива становить 25 гр на 10 л.
Як же заправлятись краще?
- Вибирайте одну і ту ж, перевірену вами та вашими знайомими автозаправку.
- Контроль та ще раз контроль. Можливо все, і плин кадрів, і «складні матеріальні обставини» у співробітників АЗС. Тому періодично влаштовуйте власні перевірки: набирайте в каністру або іншу ємність бензин і вимірюйте самі. Невеликі відхилення завжди можливі, наприклад, через зміну температур, але значні обсяги ви легко виявите та відрізняєте.
- У теплу пору року заправляйтеся зранку, поки паливо не нагрілося.
- Заправляйтеся там, де щойно від'їхала інша машина: на цій колонці паливо прокачане і нутрощі насоса їм змащені.
- Завжди спостерігайте, як бензин надходить у шланг: там не повинно бути бульбашок повітря. Якщо ви бачите їх - врахуйте, що палива ви отримаєте набагато менше.
- Якщо заправляєтеся на новій АЗС, де раніше не були, заливайте на пробу 5-10 літрів бензину, то ви перевірите якість палива. До речі, практично всі водії віддають перевагу недоливу махінацій зі складом пального.
- Заправляйтеся у перевірених місцях та не спокушайтеся на низькі ціни.
