Mūsdienās automašīnu sliekšņi ir virsbūves struktūras elements. To atrašanās vieta uz automašīnas virsbūves nav gluži izdevīga, jo tās pastāvīgi ir pakļautas ūdens iedarbībai, dažādiem šķīdumiem, ko izmanto, lai uzbrauktu uz ceļa, un ļoti bieži uz tiem veidojas iespiedumi akmeņu dēļ, kas lido no riteņu apakšas. auto. Ilgtermiņa novērojumi un eksperimenti ir parādījuši, ka automašīnu sliekšņus var atjaunot. Turklāt tos var salabot, nesazinoties ar īpašiem uzņēmumiem, bet ar savām rokām.
Transportlīdzekļu sliekšņi ir sadalīti vairākos veidos. Atšķirība starp tām ir tā, kā tās ir piestiprinātas transportlīdzeklis un kam tieši tie paredzēti.
Ļaujiet mums sīkāk izpētīt, kādi automašīnu sliekšņu veidi pastāv.
- Fiksēts. Šādi sliekšņi ir piestiprināti ar metināšanu un veido neatņemamu korpusa struktūru. Viņa izskatās stingrāka.
- Noņemams. Atšķirībā no nenoņemamiem, šie sliekšņi tiek piestiprināti pie transportlīdzekļa virsbūves apakšējām daļām, izmantojot pašvītņojošās skrūves vai īpašas skrūves. Tie var būt gan aizsargājoši, gan kā papildu solis.
- Jaudas sliekšņi ir iestatīti uz rāmja SUV. Tie ir piestiprināti pie rāmja, metinot vai izmantojot īpašas jaudīgas skrūves un uzgriežņus. Šis varas struktūra būs daudz lielāks nekā sliekšņi automašīnām, kurām ir monokoka virsbūve.
Noņemamie sliekšņi, kas izgatavoti rūpnīcās vai īpašos uzņēmumos, vairumā gadījumu atrodas transportlīdzekļu salonos. Tos sauc par sliekšņu augšdaļu.
Tieši šī daļa tiek visvairāk piesārņota, kad pasažieri iekāpj automašīnā vai izkāpj no tā.
Ja kaut kas skar virsbūvi, tad sliekšņu augšdaļa ir uzņēmīga pret mehāniskiem bojājumiem.
Transportlīdzekļa sliekšņu apakšējās daļas ir arī noņemamas, tās atrodas ārpus automašīnas.
Noņemamos sliekšņus aizsardzībai automašīnu īpašnieki uzstāda, lai varētu pasargāt galvenās konstrukcijas no dažādiem bojājumiem: netīrumiem, ķimikālijām, plaisām.
Internetā jūs atradīsit daudz videoklipu par tēmu, kā ar savām rokām izveidot sliekšņus automašīnai.
Automašīnu sliekšņu izgatavošanu, kā arī to remontu var veikt patstāvīgi, nevēršoties pēc palīdzības pie speciālistiem un netērējot papildu ietaupījumus. Sliekšņa struktūru ir diezgan viegli noņemt. Lai veiktu šo darbu, nav nepieciešams izmantot metināšanu. Pietiks, lai sagatavotu iztaisnošanu vai kapuci. Ja viss darbs pie sliekšņu remonta tiek veikts ārkārtīgi rūpīgi, tad konstrukcija nav jākrāso. Aizsardzības sliekšņi ir noņemamas daļas, bet tomēr tas tiek uzskatīts par virsbūves remontu.
Lai salabotu automašīnas sliekšņus, jums jāsagatavo:
- Darba galds;
- laktas;
- āmurs, kā arī viss iztaisnošanai.
Ja uz sliekšņa ir iespiedums, tas ir jānoņem bez īpašas piepūles, jo tas var sabojāt metāla struktūru un arī sabojāt krāsojums. Gadās, ka korozija sāk korodēt sliekšņa metālu. Šajā gadījumā ir nepieciešams pareizi novērtēt kaitējuma apmēru.
Ja bojājumi ir nelieli, varat vienkārši izgriezt daļu ar trūkumu un piemetināt citu.
Bet gadās, ka korozija ir sabojājusi lielāko daļu, tad labāk ir uzstādīt jaunu konstrukciju.
Var tikt bojāti arī fiksētie sliekšņi. Tas varētu būt iespiedums, korozija, ja automašīna netika lietota labi apstākļi. Ja transportlīdzeklis pastāvīgi saskaras ar ūdeni, netīrumiem vai ķimikālijām, kas atrodamas uz mūsu ceļiem, tad, protams, sliekšņi būs sarūsējuši. Ja automašīna ir arī slikti krāsota, problēmas ar sliekšņu nodilumu var rasties daudz agrāk, nekā mēs vēlētos. Vairumā gadījumu tas attiecas uz vietējām automašīnām.
Dažreiz iespiedumu var izveidot ar savām rokām, bez akmeņiem. Tas ir elementāri, lai nomainītu riteni, pietiks nepareizi uzstādīt domkratu.
Lai pats sāktu remontēt virsbūves sliekšņus, vispirms jānovērtē, cik tie ir bojāti. Tas dos iespēju izvēlēties pareizos instrumentus turpmākajam darbam.
Katrs auto īpašnieks ar to var tikt galā pats nelieli bojājumi mi uz ķermeņa.
Ja jūs pārliecinoši nolemjat veikt remontu pats, jums būs nepieciešams:
- Darba galds;
- metināšana;
- kapuci;
- vairākas laktas;
- bulgāru;
- instrumenti mehāniķim.
Lai noņemtu iespiedumus vai citas nelielas novirzes, nesabojājot detaļu krāsu, jums būs jāveic virsmas remonts, izmantojot nosūcēju vai ploteri. Ja iespiedums joprojām ir saglabājies, mēģiniet to salabot, metinot. No sliekšņa malas tiek izgriezts taisnstūrveida caurums. Viņi ievieto tajā laktu un mēģina rūpīgi iztaisnot iespiedumu. Kad jūsu automašīna ir beigusies nopietnu kaitējumu, jums būs jāgriež metāls vairākās vietās. Pēc tam caurumi tiek paslēpti, izmantojot ielāpus.
Ja sliekšņi ir bojāti ar koroziju, bojātā vieta tiek izgriezta ar slīpmašīnu, tiek izveidots raksts, no tā tiek izgriezts ielāps, ko pēc tam metina.
Automašīnas virsbūves bojājumi rodas katram auto īpašniekam. To remontā nav nekā sarežģīta, taču, ja neesat pārliecināts par savām spējām un zināšanām, varat pievērsties automašīnu sliekšņu izgatavošanai pēc pasūtījuma.
Protams, vienkāršākais veids ir aizvest savu auto uz jebkuru degvielas uzpildes staciju, kur par maksu un dažām dienām uzstādīs jebkuras formas un sarežģītības sliekšņus, taču tajā ir grūti saskatīt radošās domas lidojumu, un kāpēc pārmaksāt par kaut ko tādu, ko var izdarīt pats, un darīt to daudz labāk nekā autoservisā. Tātad jaudas sliekšņu izgatavošana ar savām rokām nepavisam nav grūta un arī materiālu ziņā nav dārga, jo lielākā daļa no tiem atrodami starp tā saucamajām “nevajadzīgajām lietām”, kas gadu no gada tiek glabātas garāžā, šķūnī. vai darbnīca, ja tāda ir pieejama. Paši sliekšņi vislabāk ir izgatavoti no biezu sienu metāla caurulēm, un ideālā gadījumā izvēlieties produktus ar apaļu šķērsgriezumu, jo gala rezultāts, izmantojot tos, izskatās daudz stilīgāks un estētiski pievilcīgāks. Tajā pašā laikā jums jābūt gatavam tam, ka ar apaļām caurulēm, atšķirībā no kvadrātveida vai taisnstūrveida caurulēm, jums būs nedaudz jāpielāgojas.
Tas ir saistīts ar to, ka šādai formai ir neērti atspiesties un uzkāpt, un, lai uzlabotu katru jaudas slieksni, ir nepieciešams nodrošināt divus padziļinātus pakāpienus ar līdzenu virsmu, kas atrodas tieši zem automašīnas durvīm. Tomēr jums nevajadzētu aizsteigties priekšā notikumiem un pirms sākat Detalizēts aprakstsšis svarīgākais posms jums vajadzētu sākt ar paša sliekšņa rāmja dizainu. Izpildīt šis elements nebūs grūti, jo atliek tikai izgriezt divus vienādus caurules gabalus (pa vienam katrai mašīnas pusei) un sametināt to sānu atveres. Nākotnes sliekšņu pamatnes izmēri (garums) ir tieši atkarīgi no automašīnas modeļa un garenbāzes izmēra garengriezumā. Kas attiecas uz platumu, tad optimālais izmērs Ir ierasts uzskatīt šķērsgriezumu, kura diametrs ir vienāds ar pieciem centimetriem.
Šāds platums ļaus izveidot padziļinājumus-pakāpienus sliekšņos, nesamazinot to izturību. Attiecībā uz pašu padziļinājumu izgatavošanu vislabāk tos sagriezt, izmantojot dzirnaviņas apgrieztas trapeces formā 45 grādu leņķī pret pamatni. Iegūtie dobumi jāpārklāj ar gofrētu biezu sienu dzelzi, un šis posms pamatoti tiek uzskatīts par grūtāko visā jaudas sliekšņu ražošanas procesā, lai gan visas kļūdas var viegli novērst, uzstādot. Šuves var savienot viena ar otru, izmantojot metināšanas iekārtu vai cietlodēšanu. Ja vēlaties, rievotam dzelzs virspusē var uzklāt papildu gumijas slāni ar raksturīgiem iegriezumiem, kas aukstajā sezonā palielinās pretslīdēšanu. Lai piestiprinātu gatavo jaudas slieksni pie automašīnas virsbūves, ir nepieciešams piemetināt uzticamus statīvus.
Šiem nolūkiem vislabāk ir izmantot kvadrātveida cauruli ar šķērsgriezuma izmēru 7 centimetri. No tā nepieciešams izgriezt četrus vienādus elementus, kas paredzēti stiprināšanai pie automašīnas kāju balstu apakšējās daļas (in šajā gadījumā fiksācijas līdzekļiem pēc būtības jābūt īslaicīgam, un parastās skrūves lieliski paveiks šo uzdevumu). Tomēr, pirms pāriet pie to uzstādīšanas, ir jāizgatavo paši statīvi ar īpašiem iegriezuma stūriem pie pamatnes, kuriem jāizmanto tās pašas caurules tikai ar mazāku šķērsgriezuma izmēru. Lai nostiprinātu pašus montāžas stabus, jūs varat dublēt slieksni, pievienojot tāda paša garuma paralēlu kvadrātveida cauruli kronšteina veidā. Taču arī pēc šī posma produkts nav gatavs uzstādīšanai uz automašīnas virsbūves, jo tam ir jāpiešķir atbilstošs estētiskais izskats.
Tātad, lai automašīnas jaudas sliekšņi izskatītos ne sliktāk par saloniem, tie ir jānoslīpē, virsma ir jāattauko pa visu laukumu, divas reizes jānogruntē ar speciālu šķīdumu un jāpārklāj ar šķidro hromu (šo materiālu var iegādāties plkst. jebkurā auto veikalā). Lai nodrošinātu, ka pārklājums ir vienmērīgi sadalīts pa sliekšņu virsmu, ieteicams izmantot smidzināšanas pudeli. Pēdējais posms ietver sliekšņu uzstādīšanu pēc tam, kad dekoratīvais slānis ir pilnībā izžuvis, izmantojot stiprinājuma skrūves.
Man beidzas laiks - cīnos ar dzīvokļu remontiem. Bet es izrāvu pāris stundas brīva laika ar savu mīļoto Pšeņičniju...
Solis
Šī ierīce noteikti ir ārkārtīgi noderīgs izgudrojums visiem visu veidu enduro un vienkārši lauku braucienu cienītājiem! Kopumā KTM XCF standarta aprīkojumā ir skriešanas dēlis, un pat Pshenichny ir dēlis, lai gan atsevišķi no motocikla.Es nezinu, ko viņi ar to darīja un vai tas bija pat oriģināls kāju balsts, bet, lai kā es to mēģināju pielāgot motociklam, nekas nedarbojās. Teorētiski vajadzētu būt 2 stiprinājuma punktiem, bet manam motociklam ir tikai viena speciālā cilpa un statīvā ir tikai viena skrūve. Es griezu un griezu to uz šo un to, bet tas neturēja motociklu.
Labi, mūsu puiši vienkārši nepadodas. Par laimi, man pa rokai ir slīpmašīna, metināšanas iekārta un pāris 2 mm metāla plāksnes. Prototipa pamatā bija Pro Moto Billet un viņu brīnišķīgā Kick It Kickstand ideja. Galvenā ideja ir tāda, ka vienā vietā kāju balsts turas pie standarta stiprinājuma, bet otrā - apakšrāmja stiprinājuma vietā.
Aptuveni 40 minūšu laikā tika izgriezts atbilstošs sagataves, piemetināts pie pakāpiena un viss šis sīkums tika ieskrūvēts īstajā vietā. Kolhozs, protams, izrādījās drausmīgs, bet šobrīd izšķērdība ar vismaz kaut kādu soli ir labāka nekā bez soļa vispār.
Pamatojoties uz divu nākamo braucienu rezultātiem, nonācu pie secinājuma, ka šo lēmumu manā izpildījumā tai nav tiesību uz dzīvību :)
Nu tā ir. Nākamajā braucienā metinātā šuve tika norauta, tāpēc kārtīgi sagremoju, tad stāvot uz pakāpiena sāka locīties metāla plāksne un metinātā šuve atkal tika norauta.
Vispār, ja metina normāli un ņem biezāku metālu, kas nelocīsies, tad var uztaisīt pilnīgi darbīgu variantu. Nolēmu nepūlēties un izvēlējos kvalitatīvu Aftermarket skriešanas dēli, par ko pastāstīšu nākamajā ierakstā.
Dzesēšanas šķidrums
Nomainot visus motocikla šķidrumus pret jauniem, es nolēmu atjaunināt dzesēšanas šķidrumu.Īpašu nianšu nav: notecēju veco dzesēšanas šķidrumu (sūknim parasti ir speciāla skrūve notecināšanai), nomazgāju radiatorus ar destilētu ūdeni, iepildīju Motul Inugel Expert Ultra 50% šķīdumu.
Patiesībā, iespējams, šī ir vienīgā nianse: ir gatavi risinājumi, kurus vienkārši ielej radiatoros. Ir arī koncentrāti, kas jāatšķaida ar destilētu ūdeni.
Maisīšanai izmantoju 1,25 litru ūdens pudeli. Gandrīz viss tilpums ietilpa radiatoros.
Balstiekārtas regulēšana:
Godīgi sakot, es nemaz negribēju pieskarties balstiekārtai. Pēc ķīniešu turpinu to baudīt, jo... atšķirība ir pamanāma ar neapbruņotu aci. Es to pagriezu tikai tāpēc, lai redzētu, vai varu sajust atšķirību.Tātad, sākotnēji man bija iestatīts režīms “Sports”. Eksperimentam es nolēmu atgriezt iestatījumu uz “Standarta”.
Nav nekā sarežģīta, viss ir detalizēti aprakstīts ar attēliem servisa rokasgrāmatā.
Amortizatoru iestatījumi:
Lēna saspiešana (skrūve augšpusē): 15 klikšķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Ātra saspiešana (: 2 apgriezieni pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Atsitiens (skrūve apakšā): 15 klikšķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Dakšas iestatījumi:
Saspiešana (griežot no augšas): 12 klikšķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Atbrīvošana (skrūve apakšā zem gumijas spraudņa): 12 klikšķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Tas šodienai viss. Visu to labāko un labu garastāvokli!
Automašīnas sliekšņi ir ļoti svarīgs elements, kas ir izstrādāts, lai padarītu ērtāku iekāpšanu automašīnā. Turklāt sliekšņiem ir arī dekoratīvas funkcijas - tie var izrotāt jebkuru moderna automašīna. Protams, daudz kas ir atkarīgs no pareizas detaļu izgatavošanas. Ja rūpīgi sagatavojat un ievērojat algoritmu, varat izveidot stilīgus un uzticamus elementus, kas palīdzēs uzlabot izskats un transportlīdzekļa ekspluatācija.
1
Katrs autovadītājs, kurš mīl savu auto, visos iespējamos veidos cenšas to uzlabot, pievienot kaut ko jaunu. Turklāt tas attiecas gan uz “deviņu” īpašniekiem, gan cilvēkiem, kuriem pieder prestižs Land Rover un Lexus. Viena no populārākajām automašīnas modernizācijas iespējām mūsdienās ir automašīnu sliekšņu iegāde vai izgatavošana. Pirmā iespēja ir piemērota aizņemtiem cilvēkiem, kuru rīcībā ir “papildus” 5–6 tūkstoši rubļu. Iztērējot šo naudu elementu iegādei un uzstādīšanai automašīnā, jūs varat ietaupīt laiku un iegūt funkcionālus un vienlaikus dekoratīvās detaļas. Atkarībā no sliekšņu veida to izmaksas un uzstādīšanas pakalpojumu cenas var atšķirties.
Automašīnas slieksnis
Lielākā daļa budžeta variants– tā ir universālu noņemamu elementu iegūšana. Tie ir labi, jo ir piemēroti uzstādīšanai gandrīz jebkurā automašīnā. Šādi sliekšņi ir izgatavoti no vairāk vai mazāk kvalitatīva alumīnija un pārklāti ar īpašu pārklājumu. Plkst pareiza darbība universālie elementi var kalpot apmēram 2 gadus, pirms tie sāk deformēties. Šāda veida sliekšņu cena pilnībā atbilst kvalitātei - no 2 līdz 5 tūkstošiem rubļu. par detaļu komplektu - tā ir ļoti saprātīga summa. To uzstādīšanai jāpievieno vēl aptuveni 2 tūkstoši. Vienīgo universālo elementu trūkumu var uzskatīt par dekoratīvo īpašību neesamību. Lai šādi sliekšņi būtu izteiksmīgāki, vadītājam būs atsevišķi jāpasūta pakalpojumi to pārveidošanai. Kā opcija - jūs varat.
Otra iespēja ir elementu izgatavošana pašam. Šis lielisks veids strādāt pie automašīnas, iztērējot minimālu naudas summu un apmēram pusi dienas sava laika. Starp šīs metodes priekšrocībām ir iespēja izgatavot uzticamākus sliekšņus, jo to izveidošanai var izmantot tēraudu, kas ir vairākas reizes stiprāks par alumīniju. Turklāt paštaisītas detaļas var būt daudz efektīvākas nekā tās pašas universālās rezerves daļas. Kad paštaisīts elementi, to izmaksas automašīnas īpašniekam maksās ne vairāk kā 2 tūkstošus rubļu. Šo daudzumu lielā mērā ietekmēs materiāls, no kura tiks izgatavoti sliekšņi. Visdārgākās būs stiegrotās detaļas no titāna sakausējuma, nedaudz lētākas būs tērauda elementi.
2
Tā kā elementi automašīnai būs no metāla, darbam būs nepieciešamas zināmas metināšanas prasmes. Ja jūs nekad neesat strādājis ar metināšanas iekārtu, bet ļoti vēlaties savai automašīnai pievienot pašdarinātas detaļas, varat vienkārši trenēties uz citiem nevajadzīgiem metāla elementiem. Pirms to darīt, neaizmirstiet izpētīt drošības noteikumus un valkāt aizsargmasku un cimdus.
Slieksnis automašīnai no metāla caurules
Papildus metināšanas iekārtai rezerves daļu ražošanai un uzstādīšanai jums ir nepieciešams:
- 2 vienāda garuma un diametra kvadrātveida caurules;
- 2 gofrētā dzelzs gabali;
- stiprinājuma skrūves;
- metāla vīle;
- krāsa un akrila laka.
Gatavojoties, pievērsiet īpašu uzmanību caurulēm - tas ir nākotnes sliekšņu pamats. Tiem jābūt pilnīgi vienādiem. Produktu diametrs ir tieši atkarīgs no jūsu vajadzībām. Ja vēlaties izgatavot lielas sliekšņus, kas izceltos jūsu automašīnā, izmantojiet caurules ar diametru 7–8 cm. Ja plānojat ražot nelielas rezerves daļas, tad būtu diezgan pieņemami izgatavot detaļas no caurulēm ar diametru 4 cm. Labākais variants Tiek apsvērta rezerves daļu uzstādīšana no caurulēm ar diametru 50 mm. Kad esat sagatavojis visu nepieciešamo, varat sākt instalēšanu. Paņemiet pirmo cauruli un izgrieziet no tās 4 identiskus gabalus. Tālāk jums ir jāmetina gofrētais dzelzs uz gabala, kas tiks novietots zem durvīm. Katrs no šiem gabaliem būs jānostiprina ar skrūvēm zem standarta automašīnas pakāpieniem.
Otrkārt uzticams variants– negriežot caurules, pilnībā nostipriniet tās pie automašīnas pakāpiena. Tomēr šī metode galvenokārt ir piemērota vecākām automašīnām, kurām ir mazāk līkumu virsbūves.
Pēc detaļu izgatavošanas un turpmākas uzstādīšanas uz automašīnas, ir jārūpējas par to dekoratīvajām īpašībām. Principā pietiks, ja sliekšņus nokrāsosi ar kādu interesantu krāsu. Piemēram, varat izgatavot rezerves daļas matēti melnā krāsā vai, gluži pretēji, krāsot tās ar spilgtu metālisku krāsu. Daži automašīnu īpašnieki dodas tālāk un papildus krāsošanai uz durvju sliekšņiem līmē visu veidu vinila zīmējumus. Tas nes augļus, bet pēc kāda laika zīmējumi tiek izdzēsti un jāmaina. Neatkarīgi no tā, ko jūs darāt un neatkarīgi no tā, kā jūs veicat sliekšņus, jūs jebkurā gadījumā saņemsiet universālas, uzticamas detaļas, kurām būs ne tikai praktiska, bet arī dekoratīva loma.
3
Neatkarīgi no tā, vai jūsu sliekšņi ir mājās vai veikalā iegādāti, agrāk vai vēlāk tie būs jāremontē. Turklāt šo detaļu apkope ir tieši atkarīga no to veida. Piemēram, ja jūsu automašīnai ir noņemamas detaļas, tad tas būs diezgan vienkārši izdarāms. Pirmkārt, jums būs pilnībā jānoņem daļa no automašīnas, atskrūvējot stiprinājuma skrūves. Tālāk, izmantojot nelielu āmuru, sliekšņa virsma ir jāizlīdzina un jāpārkrāso. Detaļas uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
Auto sliekšņu remonts
Ir reizes, kad sliekšņus vajag ne tikai nolīdzināt, bet arī aiztaisīt izveidojušos bedri. Lai to izdarītu, metāla plāksne ir jāmetina pie iepriekš demontētas daļas un pēc tam jāapstrādā elements ar metāla failu. Tiklīdz jūs noņemsit visas atslāņošanās un izlīdzināsiet slieksni, tas būs jāatjauno līdz agrākajām dekoratīvajām īpašībām - jānokrāso un jāuzklāj ar aizsarglaku. Ja jūsu automašīnai ir pastāvīgi sliekšņi, tad to remonts būs nedaudz grūtāks. Pirmkārt, visi darbi tiks veikti tiešā automašīnas tuvumā, tāpēc automašīna ir jāaizsargā ar biezu papīru vai plastmasas gabalu. Otrkārt, tas būs nepieciešams vairāk rīku: plāna un bieza metāla vīle, knaibles, mazs āmurs.
Vispirms jums ir jāidentificē problēma ar fiksēts slieksnis. Ja tā ir deformācija, tad daļas izlīdzināšana tiks veikta, izmantojot knaibles un āmuru. Vienā rokā paņemam knaibles un turam ar tām slieksni, bet ar otru roku ar āmuru izlīdzinām. Ja uz sliekšņa ir izveidojies iespiedums, kuru ir ļoti grūti izlīdzināt ar āmuru, tad jāizmanto īpašs instruments iespiedumu izlīdzināšanai. To pārdod jebkurā auto veikalā. Trešā, retāk sastopamā metode ir metināt tērauda stieni iespieduma zonā. Pēc tam jums ir jāsatver stienis ar knaiblēm un jāvelk uz sevi. Tādā veidā sliekšņus var atgriezt iepriekšējā formā. Pēc remonta stienis ir jāsagriež un detaļas jānokrāso.
X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnosticēšana ir sarežģīta?
Ja lasāt šīs rindas, tas nozīmē, ka jums ir interese kaut ko darīt pats automašīnā un tiešām ietaupīt naudu, jo jūs jau zināt, ka:
- Degvielas uzpildes stacijas iekasē lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
- Lai noskaidrotu kļūdu, jāvēršas pie speciālistiem
- Pakalpojumos tiek izmantotas vienkāršas triecienuzgriežņu atslēgas, taču jūs nevarat atrast labu speciālistu
Un protams ir apnicis mest naudu kanalizācijā un visu laiku braukāt pa servisu nav ne runas, tad vajag vienkāršu AUTO SKENERI ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru auto un caur parastu viedtālruni vienmēr atradīs problēmu, izslēdz CHECK un labi ietaupīs naudu!!!
Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādas automašīnas un viņš parādīja izcilus rezultātus, tagad iesakām VISIEM! Lai jūs netiktu pieķerti Ķīniešu viltojums, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.
Sveiki dārgie draugi, šis video piedāvā vairākus praktiski padomi par to, kā nomainīt slieksni un uzstādīt automašīnu. Automehāniķis dalās ar savu praktisko pieredzi, kas uzkrāta gadu gaitā, un tagad sliekšņa nomaiņai var izmantot tos paņēmienus un paņēmienus, kurus viņš uzskata par nepieciešamiem.
Izmantojot automašīnas piemēru sliekšņa remontam, var redzēt, ka slieksnis ir pilnībā sapuvis. Kur sākt. Tirgū var nopirkt jaunu, taču tur parasti tiek pārdoti ļoti plāni sliekšņi. Bet šai automašīnas daļai joprojām vajadzētu būt spēcīgai, ņemot vērā, piemēram, izciļņus lauku apvidos. Tāpēc meistars iesaka tās izgatavošanu pasūtīt no biezāka metāla, piemēram, 1,2 mm, rūpnīcā vai jebkurā darbnīcā, kur ir speciālists. Ja auto brauc, var aiziet pie speciālista, viņš veiks mērījumus.
Ja automašīna nedarbojas, mēs apsvērsim, kā veikt mērījumus un iesniegt šo mērījumu rūpnīcā. Sāksim secībā. Vispirms jāpaskatās, kā ir sapuvis slieksnis. Šajā gadījumā mēs redzam, ka tikai apakšējā daļa ir sapuvusi. Mēs uzmanīgi skatāmies, kur krāsa ir izspiedusies. Ja šī ir vienīgā problēma, jums ir jāmaina iepriekš minētā uzbriedusi krāsa. Šajā gadījumā atveres tiek saglabātas neskartas, tāpēc nevajadzētu sabojāt automašīnu ar nevajadzīgām izmaiņām. Šo slieksni šajā gadījumā kā vienu no iespējām var nomainīt no apakšas līdz apkakles līmenim. Bet šajā gadījumā būs jāšpaktelē, un tas viss būs redzamā vietā. Meistara ieteikums ir nomainīt slieksni viņa norādītajā stūrī. Kad tas labi pieguļ un ir kārtīgi sametināts, atliek tikai špaktelēt, noklāt un notīrīt.
Kā veikt mērījumus? Lai veiktu mērījumus, paņemiet jebkuru vadu un salieciet to augšpusē. Kad dodaties apkārt, varat būt drošs, ka izmērs nepazudīs. Beigas būs tādas pašas. Mēs to cieši noliecam, jums jābūt labām knaiblēm. Mēs nokopējam visus izvirzījumus un zigzagus. Mēs noliecam stūrus un atkārtojam visus rādiusus. Labs speciālists rūpnīca atkārtos šos rādiusus un līkločus. Pievilkšanai jāpievieno 3 mm gaiss. Ja jūs to nedarīsit, var izrādīties, ka slieksnis nederēs un pieķersies. Ja sliekšņi ir slīpi, mēs veicam divus mērījumus. Viens sākumā, otrs beigās. Ja izliekts, tad papildus pa vidu.
Vairāk par visnoderīgākais rīks auto remontam.
Mūsdienās automašīnu sliekšņi ir virsbūves struktūras elements. To atrašanās vieta uz automašīnas virsbūves nav gluži izdevīga, jo tās pastāvīgi ir pakļautas ūdens iedarbībai, dažādiem šķīdumiem, ko izmanto, lai uzbrauktu uz ceļa, un ļoti bieži uz tiem veidojas iespiedumi akmeņu dēļ, kas lido no riteņu apakšas. auto. Ilgtermiņa novērojumi un eksperimenti ir parādījuši, ka automašīnu sliekšņus var atjaunot. Turklāt tos var salabot, nesazinoties ar īpašiem uzņēmumiem, bet ar savām rokām.
No kā izgatavoti auto sliekšņi un kam tie paredzēti?
Transportlīdzekļu sliekšņi ir sadalīti vairākos veidos. Atšķirība starp tām ir tajā, kā tās ir piestiprinātas pie transportlīdzekļa un kam tieši tās ir paredzētas.
Ļaujiet mums sīkāk izpētīt, kādi automašīnu sliekšņu veidi pastāv.
- Fiksēts. Šādi sliekšņi ir piestiprināti ar metināšanu un veido neatņemamu korpusa struktūru. Viņa izskatās stingrāka.
- Noņemams. Atšķirībā no nenoņemamiem, šie sliekšņi tiek piestiprināti pie transportlīdzekļa virsbūves apakšējām daļām, izmantojot pašvītņojošās skrūves vai īpašas skrūves. Tie var būt gan aizsargājoši, gan kā papildu solis.
- Jaudas sliekšņi ir uzstādīti uz rāmja SUV. Tie ir piestiprināti pie rāmja, metinot vai izmantojot īpašas jaudīgas skrūves un uzgriežņus. Šī jaudas struktūra būs daudz lielāka nekā sliekšņi automašīnām, kurām ir monokoka virsbūve.
Automašīnu sliekšņu izgatavošana
Noņemamie sliekšņi, kas izgatavoti rūpnīcās vai īpašos uzņēmumos, vairumā gadījumu atrodas transportlīdzekļu salonos. Tos sauc par sliekšņu augšdaļu.
Tieši šī daļa tiek visvairāk piesārņota, kad pasažieri iekāpj automašīnā vai izkāpj no tā.
Ja kaut kas skar virsbūvi, tad sliekšņu augšdaļa ir uzņēmīga pret mehāniskiem bojājumiem.
Transportlīdzekļa sliekšņu apakšējās daļas ir arī noņemamas, tās atrodas ārpus automašīnas.
Noņemamos sliekšņus aizsardzībai automašīnu īpašnieki uzstāda, lai varētu pasargāt galvenās konstrukcijas no dažādiem bojājumiem: netīrumiem, ķimikālijām, plaisām.
Internetā jūs atradīsit daudz videoklipu par tēmu, kā ar savām rokām izveidot sliekšņus automašīnai.
Automašīnu sliekšņu izgatavošanu, kā arī to remontu var veikt patstāvīgi, nevēršoties pēc palīdzības pie speciālistiem un netērējot papildu ietaupījumus. Sliekšņa struktūru ir diezgan viegli noņemt. Lai veiktu šo darbu, nav nepieciešams izmantot metināšanu. Pietiks, lai sagatavotu iztaisnošanu vai kapuci. Ja viss darbs pie sliekšņu remonta tiek veikts ārkārtīgi rūpīgi, tad konstrukcija nav jākrāso. Aizsardzības sliekšņi ir noņemamas daļas, bet tomēr tas tiek uzskatīts par virsbūves remontu.
Lai salabotu automašīnas sliekšņus, jums jāsagatavo:
- Darba galds;
- laktas;
- āmurs, kā arī viss iztaisnošanai.
Ja uz sliekšņa ir iespiedums, tas ir jānoņem bez īpašas piepūles, jo tas var sabojāt metāla konstrukciju un sabojāt arī krāsojumu. Gadās, ka korozija sāk korodēt sliekšņa metālu. Šajā gadījumā ir nepieciešams pareizi novērtēt kaitējuma apmēru.
Ja bojājumi ir nelieli, varat vienkārši izgriezt daļu ar trūkumu un piemetināt citu.
Bet gadās, ka korozija ir sabojājusi lielāko daļu, tad labāk ir uzstādīt jaunu konstrukciju.
Kā salabot sapuvušo slieksni uz automašīnas
Var tikt bojāti arī fiksētie sliekšņi. Tas var būt iespiedums vai korozija, ja automašīna tika izmantota sliktos apstākļos. Ja transportlīdzeklis pastāvīgi saskaras ar ūdeni, netīrumiem vai ķimikālijām, kas atrodamas uz mūsu ceļiem, tad, protams, sliekšņi būs sarūsējuši. Ja automašīna ir arī slikti krāsota, problēmas ar sliekšņu nodilumu var rasties daudz agrāk, nekā mēs vēlētos. Vairumā gadījumu tas attiecas uz vietējām automašīnām.
Dažreiz iespiedumu var izveidot ar savām rokām, bez akmeņiem. Tas ir elementāri, lai nomainītu riteni, pietiks nepareizi uzstādīt domkratu.
Lai pats sāktu remontēt virsbūves sliekšņus, vispirms jānovērtē, cik tie ir bojāti. Tas dos iespēju izvēlēties pareizos instrumentus turpmākajam darbam.
Katrs automašīnas īpašnieks var pats tikt galā ar nelielu ķermeņa bojājumu.
Ja jūs pārliecinoši nolemjat veikt remontu pats, jums būs nepieciešams:
- Darba galds;
- metināšana;
- kapuci;
- vairākas laktas;
- bulgāru;
- instrumenti mehāniķim.
Lai noņemtu iespiedumus vai citas nelielas novirzes, nesabojājot detaļu krāsu, jums būs jāveic virsmas remonts, izmantojot nosūcēju vai ploteri. Ja iespiedums joprojām ir saglabājies, mēģiniet to salabot, metinot. No sliekšņa malas tiek izgriezts taisnstūrveida caurums. Viņi ievieto tajā laktu un mēģina rūpīgi iztaisnot iespiedumu. Kad jūsu automašīnai būs nopietnāki bojājumi, vairākās vietās būs jāizgriež metāls. Pēc tam caurumi tiek paslēpti, izmantojot ielāpus.
Ja sliekšņi ir bojāti ar koroziju, bojātā vieta tiek izgriezta ar slīpmašīnu, tiek izveidots raksts, no tā tiek izgriezts ielāps, ko pēc tam metina.
Automašīnas virsbūves bojājumi rodas katram auto īpašniekam. To remontā nav nekā sarežģīta, taču, ja neesat pārliecināts par savām spējām un zināšanām, varat pievērsties automašīnu sliekšņu izgatavošanai pēc pasūtījuma.
