Šķidrais stikls ir sārmains kālija silikāta un nātrija silikāta šķīdums. Sākotnēji tā tika radīta rūpnieciskiem nolūkiem, tāpēc var atrast arī nosaukumu silikāta līme. Šķidrais stikls ir izturīgs pret augstām temperatūrām līdz 1300 ° C un daudziem citiem sasalšanas un atkausēšanas cikliem.
Galvenais pielietojuma mērķis ir hidroizolācija. Apstrādājot ar šķidro stiklu, virsma tiek pārklāta ar plānu aizsargplēvi (molekulārā līmenī nedēļas laikā), kas pasargā automašīnas virsbūvi no ūdens, netīrumiem, sīkām skrāpējumiem un saglabā krāsu. Tāpēc automašīnas virsbūves apstrāde ar šādu vielu ir kļuvusi sensacionāla un populāra.
Strādājot ar šķidro stiklu, ir vērts to atcerēties šķidrā stikla pulēšana tas satur sārmu (bīstams cilvēka ādai), tādēļ, strādājot ar to, ir nepieciešams valkāt gumijas cimdus.
Pieteikšanās noteikumi
Lai gan auto virsbūves apstrāde ar šķidro stikluļoti vienkārši, neprasa īpašas prasmes un pārklājumu var veikt pat garāžā, ievērojiet noteiktus noteikumus:
- Nopulējiet ķermeni ar nelielu laukumu (ļoti ātri izžūst);
- Uzklājiet pulēšanu ārā vai labi vēdināmā vietā;
- Neizmantojiet šķidro stiklu uz apsildāmās ķermeņa virsmas.
Automašīnas pārklāšana ar šķidro stiklu
Visi apstrādei nepieciešamie materiāli, kā likums, jau ir iekļauti komplektā, taču vēlreiz atgādināsim, kas jums būs nepieciešams:
- Lateksa cimdi;
- Atšķaidīts šķidrs stikls;
- Sūklis;
- Salvete (2 gab., Vienu pārrakstām 15 minūtes pēc uzklāšanas, otru pulējam);
Nespiediet stipri ar salveti, lai līdz galam nenoslaucītu līdzekli no ķermeņa, kā arī mazgājiet auto ar šampūnu vai bezkontakta veidā 7 dienas.
Lai šķidrā stikla pārklājums būtu ideāls, ieteicams 8 stundas netraucēt transportlīdzekli, novietojot to garāžā.
Visus noteikumus un ieteikumus var dzirdēt un vizuāli redzēt video. Bet paturiet prātā, ka šajā gadījumā tiek apsvērts tikai viens no līdzekļiem. Tātad, ja iegādājāties to un vēlaties to izdarīt pats ar “aizsardzību pret šķidrumu”, izlasiet instrukcijas, kas ir īpaši piemērotas konkrētajam izmantotajam lakam. Galu galā žūšanas laiks starp slāņiem un kompozīcijas ekspozīcija līdz tā beršanai virs ķermeņa būs atšķirīgs, un, jāatzīmē, no tā ir atkarīgs gala rezultāts un vielas izturība pret bojājumiem.
Pēc jaunas automašīnas iegādes ikviens īpašnieks vēlas pēc iespējas ilgāk saglabāt krāsojuma spīdumu un spīdumu. Diemžēl klimatiskie un ceļa apstākļi mūsu valstī ir tālu no ideāliem, automašīna ātri zaudē sākotnējo spīdumu un cienījamu, klāta ar mazākajām skrāpējumiem. Tas ne tikai atņem automašīnai spīdumu, bet arī veicina virsbūves koroziju, jo līdz ar spīdumu rūpnīcas krāsojums zaudē zināmu daļu savu aizsargājošo īpašību. Sīkākās smilts un grants daļiņas, kas ikdienā iedarbojas uz pārklājumu, burtiski darbojas kā smilšpapīrs, nemanāmi noņemot slāni pēc kārtas, un reaģenti, ko pārpilnībā izmanto uz lielceļiem, ir savdabīgs katalizators, kas paātrina korozijas procesu. Rupja mazgāšana arī neveicina pārklājuma integritātes saglabāšanu. Šajā sakarā ir gluži dabiska autobraucēja vēlme nosegt automašīnu ar dažādiem aizsargpulēšanas līdzekļiem. Ne tik sen šķidro stiklu automašīnām, kas parādījās vietējā tirgū, šodien var uzskatīt par vienu no optimālākajām aizsardzības metodēm, un automašīnu pulēšana ar šķidro stiklu ir visvairāk entuziasma atsauksmes.
Šķidrais stikls - inovatīvas tehnoloģijas ķermeņa aizsardzībai
Atšķirībā no tādām izplatītām aizsardzības metodēm kā dažādu, parasti vasku saturošu pulēšanas līdzekļu uzklāšana, auto apstrāde ar šķidro stiklu ļauj daudz efektīvāk aizsargāt krāsojumu.
Japāna bija pirmā, kas automašīnām izmantoja šķidro stiklu. Tas bija tālajā 2008. gadā. Šādas lakas sastāvā ir silīcija dioksīda un silikāta savienojumi, to var uzklāt ne tikai uz automašīnas virsbūves, bet arī uz stikla. Tas ļaus izvairīties no svītrām uz stikla, kā arī neliela lietus laikā tīrītājus braukšanas laikā varēs neieslēgt vispār. Uzklātais šķidrais stikls automašīnām, saskaņā ar atsauksmēm, ne tikai uzreiz noņem skrāpējumus un nelielas skrāpējumus, bet arī padara krāsas krāsu dziļāku un piesātinātāku. Šķidrā stikla netīrumus atgrūdošā iedarbība izpaužas tajā, ka no riteņu apakšas lidojošie netīrumi praktiski neuzsūcas pārklājumā, bet ir viegli nomazgājami pat ar ūdens pudeli.
Automašīnas pārklāšana ar šķidro stiklu, pēc automašīnu īpašnieku domām, ļauj sasniegt diezgan iespaidīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem aizsardzības veidiem:
Padoms! Šķidrā stikla aizsardzību labāk lietot uzreiz pēc automašīnas iegādes, bet, ja auto jau ir ekspluatācijā, tad sagatavošana apstrādei ar šo pulēšanu jāveic specializētajos servisos.
Automašīnas sagatavošana šķidrā stikla pašuzklāšanai
Pirms šķidrā stikla uzklāšanas automašīnai ar savām rokām, jums rūpīgi jāsagatavo visas apstrādājamās virsmas. Pat jaunai automašīnai šī procedūra ir nepieciešama, jo ar nelielu nobraukumu pietiek, lai noturīgi netīrumi, mikroplaisas, kurās netīrumi, bitumena traipi un kukaiņu pēdas aizsprosto krāsojumu - tas viss būs pilnībā jānoņem no automašīnas virsmas. Turklāt, pirms auto pārklājat ar šķidro stiklu, pēc pieredzējušu autobraucēju domām, ir vērts salabot visas krāsojuma šķembas un manāmās skrāpējumus.
Vispirms jums ir jānomazgā visa automašīna ar īpašu šampūnu. Lai to izdarītu, izmantojiet augstspiediena mazgātāju. Tādējādi no krāsas pārklājuma tiks noņemta galvenā, redzamā netīrumu daļa. Pēc tam automašīnu ieteicams apstrādāt ar speciālu abrazīvu pastu, pateicoties kurai tiek noņemtas mazākās mikroplaisās uzkrātās netīrumu daļiņas, jo šķidrais stikls automašīnām, pēc īpašnieku domām, tās vienkārši “noblīvē”, bet ne. paslēp tos.
Īpaša uzmanība jāpievērš bitumena traipiem un kukaiņu pēdām – lai no tiem atbrīvotos, var izmantot īpašus tīrīšanas līdzekļus.
Pēc tam visas virsmas ir jāattauko, izmantojot spirta šķīdumus. Šim nolūkam jūs nevarat izmantot šķīdinātājus, jo efekts būs tieši pretējs. Pēdējā posmā auto atkal tiek mazgāts zem augsta spiediena, bet neizmantojot nekādas ķimikālijas, tikai ar tīru ūdeni un noslauka ar tīru drānu. Tagad automašīnai varat uzklāt šķidro stiklu.
Svarīgs! Visi darbi jāveic telpās, kur nav caurvēja, tiešas saules gaismas un putekļu plūsmas. Apstrādājamam transportlīdzeklim jābūt aukstam.
Šķidrā stikla aplikācija, ko dari pats
Pirms tiek sākta automašīnas apstrāde ar šķidro stiklu, zemāk esošais video sniegs vizuālu priekšstatu par veicamo darbu apjomu un to pareizu secību.
Video redzams, ka paša spēkiem uzklāt šķidro stiklu automašīnai nav nemaz tik grūti. Pēc visu nepieciešamo tīrīšanas procedūru pabeigšanas varat sākt uzklāt automašīnai šķidro stiklu. Neatkarīgai lietošanai varat ieteikt Wilson automašīnu šķidro stiklu. Ar diezgan pieņemamu cenu tas ir kvalitatīvs, tiek pārdots 300 ml burkās, kas ir pietiekami 5-6 pārklājumiem (vidēji vienai mašīnai pietiek ar 50 ml). Nepieļaujiet bieži sastopamo kļūdu, mēģinot noklāt visu automašīnu uzreiz un ātri, labāk uzklājiet pulēšanas līdzekli katrai daļai (bamperam, spārniem, motora pārsegu) pa vienam. Tas radīs vienmērīgu pārklājumu.
Pulēšanai līdzi nāk sūklis uzklāšanai un speciālas (bieži vien daudzkrāsainas) mikrošķiedras lupatiņas – tās paredzētas kompozīcijas pulēšanai. Šķidrais stikls automašīnām tiek uzklāts saskaņā ar lietošanas instrukciju, un tikai ar komplektācijā iekļauto sūkli, ar maigām apļveida kustībām. Aizsargkompozīciju var vienlaicīgi apstrādāt un automašīnas plastmasas/hroma daļas (lukturi, radiatora režģis, buferis). Pēc tam, kad automašīnu bija iespējams pilnībā pārklāt ar šķidro stiklu, kompozīcijai jādod laiks, lai sāktu polimerizācijas procesu - parasti šis periods ir 45-60 minūtes. Neskatoties uz pietiekamu vienkāršību, pirms šķidrā stikla uzklāšanas automašīnai joprojām ir ieteicams noskatīties video - tas palīdzēs izvairīties no dažām kļūdām.
Kad gaidīšanas laiks ir pagājis, varat sākt kompozīciju pulēt. Lai to izdarītu, izmantojiet komplektā esošās salvetes. Tajā pašā laikā ir svarīgi neveikt haotiskas, nesistemātiskas kustības. Lai panāktu vislabāko efektu, labāk veikt, piemēram, kustības no augšas uz leju, apstrādājot pa sadaļai. Šķidrais stikls automašīnām, kas tiek uzklāts šādā veidā, saskaņā ar pārskatiem un tīklā piedāvātajiem video materiāliem, ļauj sasniegt žilbinošu spīdumu, kas ilgs ļoti ilgu laiku.
Jautājuma cena: vai jaunā metode ir naudas vērta
Ir vērts sākt ar faktu, ka labāk ir nekavējoties pārklāt automašīnu ar šķidro stiklu pēc tā iegādes salonā un pēc tam periodiski atjaunināt šo pārklājumu. Šajā gadījumā rezultāts būs acīmredzams - spilgts un spīdīgs krāsojums, kā arī ievērojami samazināts nepieciešamo automazgātavu apmeklējumu skaits, jo automašīnas apstrāde ar šķidro stiklu piešķir tai izcilas hidrofobas īpašības - netīrumi paliek uz virsmas. tas daudz mazāk.
Pārklājums, piemēram, šķidrais stikls automašīnai, kurai jau ir stabils kalpošanas laiks, protams, neatgriezīs krāsojumu tā agrākajā oriģinalitātē, taču tas tomēr spēj būtiski pārveidot transportlīdzekļa izskatu un nodrošināt to ar pareizu. aizsardzību. Mašīnas pārklāšanai ar šķidro stiklu šajā gadījumā ir vairākas funkcijas, jūs, protams, varat to izdarīt pats, taču, ja nav profesionālas apmācības, jūs nevarat paļauties uz pārklājuma izturību.
Mašīnas apstrāde ar šķidro stiklu, saskaņā ar atsauksmēm, ļauj nedomāt par krāsas saglabāšanu vidēji no sešiem mēnešiem līdz pusotram gadam atkarībā no konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem un klimata. Specializēto centru pakalpojumi, kur jūs varat pārklāt automašīnu ar šķidro stiklu, saskaņā ar atsauksmēm, var maksāt diezgan pienācīgu summu, it īpaši, ja automašīnas krāsojumā ir daudz skrāpējumu un šķembu, kas vispirms ir jānovērš. Lai gan pietiek noskatīties video ar šķidro stiklu pārklātu auto, lai saprastu, ka speciālistu rokām veiktā profesionālā sagatavošana un apstrāde ir iztērētās naudas vērta.
Noteikti nav iespējams atbildēt uz jautājumu, cik maksā šķidrais stikls automašīnai vai cik maksā automašīnas noklāšana ar šķidro stiklu. Tas viss ir atkarīgs no pulēšanas ražotāja un gaidāmo sagatavošanās darbu apjoma. Bet jebkurā gadījumā, neatkarīgi no pašreizējā krāsojuma stāvokļa, automašīnu apstrādei ar šķidro stiklu ir ārkārtīgi pozitīvas atsauksmes. Galvenais, tajā pašā laikā neaizmirstiet par nepieciešamību periodiski atjaunināt šādu pārklājumu.
- Nepieciešamība aizsargāt koku
Koka materiāliem ir daudz priekšrocību. Tie ir viegli, izturīgi, ar labām siltumizolācijas īpašībām, spēju izturēt gāzu iedarbību, vājus skābes šķīdumus, minimālu siltuma izplešanās koeficientu un dekoratīvu efektu.
Konstrukciju izturība ir atkarīga no augu materiāla veida. Īpašības var būt neviendabīgas šķiedru dažādā virziena dēļ.
Trūkumus var novērst, kombinējot koksni ar sintētiskiem materiāliem.
Jebkuras koka konstrukcijas jāapstrādā ar līdzekļiem, kas aizsargā pret nelabvēlīgiem faktoriem, saglabā izturību un citas īpašības un pagarina kalpošanas laiku.
Nepieciešamība aizsargāt koku
Koku negatīvi ietekmē:
- nokrišņi;
- gaisa mitrums;
- sabrukšanas procesi;
- kukaiņu kaitēkļi;
- uguns;
- agresīvas ķīmiskas vielas.
Organiskos silikātus, tostarp šķidro stiklu, izmanto kā līdzekļus, kas nodrošina elementu iekšējo virsmu hidrofobas īpašības.
Šķidrā stikla galvenās īpašības
Būvniecībā stikls tiek izmantots, pamatojoties uz koncentrētu nātrija silikātu ūdens šķīdumu. Kompozīcijā ietilpst arī:
- nātrija oksīdi, silīcijs;
- silīcijskābe koloidālā formā;
- dažādas ķīmiskās piedevas.
Ir stikls uz kālija silikāta bāzes. To galvenokārt izmanto metināšanas elektrodu ražošanai.
Hidroizolācijas materiāliem tiek izmantoti organosilikāta materiāli. Apstrāde, būvkonstrukciju impregnēšana ar šķidrā stikla bāzes apmetumiem nodrošina pretkorozijas īpašības.
Šķidrais stikls tiek pievienots kaļķa un cementa javām, lai palielinātu skābes izturību, izolācijas, stiprības īpašības. Materiāls tiek izmantots arī kanalizācijas komunikāciju ieklāšanai kā blīvējoša ūdensnecaurlaidīga špaktele šuvju hidroizolācijai. Uz organisko silikāta materiālu bāzes tiek ražotas gruntskrāsas, špakteles, fasādes krāsas, blīvējošās piedevas betonam un apmetumi. Šķidrais stikls tiek izmantots metalurģijā, naftas ķīmijas rūpniecībā sadzīves un auto ķīmijas, silikāta līmes ražošanai.
Koksnes apstrādes iespējamība
šim nolūkam ir ieteicams izmantot emaljas (īpaši PF-115), emaljas uz hlorsulfonēta polietilēna (CP) un uretāna alkīda
Organosilikāta materiāli tiek izmantoti koka konstrukciju iekšējo virsmu apstrādei, nodrošina aizsardzību no mitruma. Šiem nolūkiem tiek izmantotas emaljas: (PF-115), uz hlorsulfonēta polietilēna (KhP), uretāna-alkīda (UR-49). Uzklātā pārklājuma biezumam jābūt vismaz 100 µm.
Lai aizsargātu koka ārējo virsmu no atmosfēras nokrišņiem, ir piemērotas perhlorvinila (XV tips), uretāna-alkīda emaljas (URF tips).
Ar šķidro stiklu vēlams apstrādāt tās konstrukcijas, kuras turpmāk netiks krāsotas: apstrādātās koksnes adhezīvās īpašības pasliktinās. Šķidrais stikls padara virsmu gludu, stiklveida plēve piešķir ūdeni atgrūdošas īpašības.
Koka konstrukciju impregnēšana ir nepieciešama gadījumos, kad elementi nav tieši pakļauti mitrumam.
Iezīmes darbam ar šķidro stiklu
Koksnes hidroizolācija tiek nodrošināta, ja organosilikāta pārklājuma biezums ir vismaz 100 mikroni. Zīmēšanai nepieciešams:
- Uzvelc kokvilnas halātu, gumijas cimdus, aizsargbrilles.
- Notīriet un izlīdziniet koka virsmu.
- Šķidru stiklu atšķaida ar tīru krāna ūdeni līdz šķidras želejas konsistencei. Attiecība ir 1:2 vai 1:3 atkarībā no stikla sākotnējās viskozitātes.
- Kā uzklāšanas līdzekli var izmantot otas, rullīšus. Virsmas apstrāde tiek veikta temperatūrā no -20 °C līdz +40 °C. Uzklāto slāņu skaits ir vismaz 2, un otrais slānis jāuzklāj pēc tam, kad pirmais ir pilnībā izžuvis.
Strādājot ar šķidro stiklu, ir jāievēro drošības noteikumi. Iespējami acu, ādas apdegumi, augšējo elpceļu kairinājums.
Mūsdienu tehnoloģijas nestāv uz vietas, nemitīgi parādās jauni līdzekļi, par kuriem agrāk nevarēja sapņot. Viens no šiem jaunumiem ir tā sauktais šķidrais stikls automašīnu pārklājumam, kas piešķir skaistu spīdumu. Daudzi cilvēki domā par to, kā pareizi uzklāt šķidro stiklu uz automašīnas. Auto, kas nezaudē savu sākotnējo spīdumu un nesasmērējas, ir autobraucēja sapnis. Ja vēlaties, lai jūsu automašīna izskatās lieliski, jums būs nepieciešama automašīnas pulēšana http://lrsauto.ru/polishing. Šajā uzņēmumā strādā patiesi savas jomas profesionāļi, un cenu līmenis atbilst veiktā darba kvalitātei.
Šķidrais stikls automašīnām plusi un mīnusi
Katrai jaunai tehnoloģijai ir gan pozitīvas, gan negatīvas puses. Ar kvalitatīvu pārklājumu ar šķidro stiklu automašīna spīd kā spogulis, kas patīk daudziem īpašniekiem. Pirms pārklājat savu automašīnu ar šo rīku, jums jāzina visas nianses. Starp nenoliedzamām seguma priekšrocībām:
- Estētiskais izskats.
- Šķiet, ka no automašīnas atspīd ūdens un netīrumi.
- Krāsa neizbalē saulē.
- Aizsardzība pret skrāpējumiem - rezultātu pamanīja daudzi automašīnu īpašnieki.
- Izturīgs pret agresīvu ķīmisko vidi.
Tas viss izskatās vienkārši krāšņi, auto dzirkstī, saimnieks priecīgs. Bet ir arī trūkumi:
- Ir nepieciešams stingri ievērot pielietošanas tehnoloģiju.
- Nemazgājiet pārklāto automašīnu pārāk bieži, izmantojiet tikai neabrazīvu šampūnu.
- Autoservisā cena ir ievērojama, taču pat ar pašpieteikšanos nāksies maksāt vairākus tūkstošus.
- Pēc šķidrā stikla uzklāšanas auto nav ieteicams mazgāt septiņas dienas, jo turpinās kompozīcijas reakcijas process ar automašīnas krāsu.
Lakas sastāvs
Pirms šķidrā stikla uzklāšanas uz automašīnas virsbūves būtu labi izdomāt, kas ir iekļauts auto kopšanas līdzeklī. Šīs kompozīcijas dažkārt sauc arī par nanokeramiku, jo vienai no sastāvdaļām ir tāda pati ķīmiskā formula kā parastajām smiltīm. Keramikas galvenās sastāvdaļas:
- Titāna oksīds - vienkārši sakot, "titāna balts", dod spēku.
- Virsmaktīvās vielas - atgrūž netīrumus no pārklājuma.
- Silīcija dioksīds - kvarcs, šī sastāvdaļa aizņem līdz 30% no kopējās masas. Piešķir kompozīcijai cietību. Tieši šī komponenta dēļ kompozīciju sauc par šķidro keramiku.
- Dekametilciklopentasiloksāns ir skābes izturīgs komponents, kas pasargā iekārtu no kaitīgas ķīmiskas ietekmes, tā saturs sasniedz pusi no masas.
- Alumīnija oksīds - palielina pārklājuma izturību.
- Alkoksisilāns - veido aizsargplēvi, tā saturs sastāvā ir vairāk nekā 10%.
Kompozīcijas pielietošanas smalkumi
Pirms pārklājat automašīnu ar šķidro stiklu, jums jāzina visi galvenie punkti.
Šī pārklājuma uzklāšanas procedūra ietver vairākus posmus:
- rūpīga mazgāšana un pilnīga virsmas tīrīšana
- attaukošana ar īpašiem preparātiem
- lukturu, stiklu, virsbūves pulēšana, visu iepriekšējo pārklājumu noņemšana uz rūpnīcas krāsojumu
- skaidu maskēšana
- atkārtota pulēšana
- nanokeramikas nogulsnēšana vairākos slāņos
- žāvēšana vismaz 4 stundas
Tāpēc pirms šķidrā stikla uzklāšanas pārbaudiet, vai jums ir visi instrumenti un reaģenti. Ja neievērosiet vismaz vienu no iepriekšminētajiem noteikumiem, pārklājums tik un tā nobirs, bet saķere ar rūpnīcas krāsojumu būs sliktāka, un pēc pāris mēnešiem no skaista spoguļa spīduma var arī nekas nepalikt pāri.
Vai ir vērts auto apklāt ar nanokeramiku?
Diezgan augstā seguma cena aptur daudzus. Tomēr ne visi var maksāt divdesmit tūkstošus rubļu par skaistumu. Ja nezināt, kā pareizi uzklāt automašīnai šķidro stiklu, laikietilpīgo darbību labāk uzticēt profesionāļiem.
Saskaņā ar atsauksmēm, ar pareizu pārklājumu mašīna var izturēt līdz simts mazgāšanas reizēm. Pulēšanas līdzekļu ražotāji garantē oriģinālā izskata saglabāšanu trīs gadus, bet Krievijas apstākļos apstrāde jāveic katru gadu.
Būtiska priekšrocība ir tā, ka automašīna ir jāmazgā daudz retāk. Bet ieteicams mazgāt ar maigiem šampūniem. Arī viens no izšķirošajiem momentiem ir automašīnas īpašnieka dzīvesvietas reģions. Vietās, kur lietus un sniegs ir reti, šāds pārklājums var nebūt vajadzīgs.
Lai noskaidrotu, kā šķidrais stikls tiek uzklāts automašīnai, labāk konsultēties ar tiem, kam ir pieredze šādu produktu lietošanā. Lielākā daļa piekrīt, ka vislabākie ir japāņu pārklājuma savienojumi. Tie nav lēti, taču nevainojamā kvalitāte un spoguļa spīdums ir tā vērti.
Viena no šāda veida pulēšanas iezīmēm ir tā, ka sastāvs ķīmiski reaģē un pielīp pie automašīnas sākotnējās krāsas. Liels pluss apstrādei ir tas, ka auto pēc tā izskatās kā jauns.
Ja budžets atļauj - protams, labāk uztaisīt šādu segumu.
Kas ir labāks - šķidrā keramikas vai vinila plēve
Vinila plēves neapšaubāms mīnuss ir tās neestētiskais izskats pēc noteikta perioda. Viņa nolietojas, un tas parādās. No otras puses, plēve labi aizsargā no skaidām. Šāda pārklājuma noņemšana ir sarežģīta.
Šķidrais stikls tiek dzēsts pakāpeniski, kas ir gandrīz nemanāms. Mašīna vienkārši nespīd. Netaupiet un pērciet lētu laku. Saskaņā ar daudzām atsauksmēm japāņu sastāvs ir visnoturīgākais, taču tas ir arī diezgan dārgs.
Vēl viens moments - pašaizklājot šķidro stiklu, nevajadzētu mēģināt visu produktu uzreiz smērēt ar biezu slāni. Rezultāts izskatās nožēlojams.
Pašuzklāšana, izmantojot WILSON BODY GUARD GLASS piemēru
Pirms procesa ir lietderīgi noskatīties video, kā profesionāļi uzklāj šķidro stiklu
Vispirms ir rūpīgi jānomazgā automašīna, jānoņem uzkrātā plāksne. Attaukojiet ar speciālu šķidrumu vai māliem. Pēc tam abus lakas komponentus sajauc, uzklāj pa daļām, atstāj nožūt 15-20 minūtes. Optimālā temperatūra telpā, kurā notiek process, ir no 15 līdz 30 grādiem.
Pēc tam detaļas - korpuss, spārni, motora pārsegs - tiek pulētas ar drānu, kas ir pievienota komplektam. Tālāk jums jāgaida vēl desmit līdz piecpadsmit minūtes un vēlreiz jānopulē ar drānu. Pēc visām manipulācijām iekārtai vajadzētu nožūt četras stundas. Spoguļa spīdums un izturība pret kritieniem un netīrumiem pārveidos automašīnu.
Arvien biežāk tiek izmantots šķidrais stikls hidroizolācijai.
Neskatoties uz to, ka šķidrā stikla uzstādīšana ir saistīta ar nelielām grūtībām, jūs joprojām varat to izdarīt pats.
Rakstā ir aprakstīts, kas ir šķidrais stikls hidroizolācijai un kā tas tiek izmantots.
Kas ir šķidrais stikls?
Sodas stikla īpatnības ir ugunsizturība, lipīgums un spēja mijiedarboties ar minerālvielām, ko veiksmīgi izmanto pamatu nostiprināšanā un ugunsdrošas un pretmikrobu ķīmijas ražošanā.
Keramikas stikls izceļas ar augstu atmosfēras un skābju noturību, tāpēc to izmanto arī mākslas krāsu radīšanai.
Šķidrais stikls kā materiāls piesaista ne tikai ar savu izturību un mitruma izturību, bet arī ar spēju izturēt spēcīgas ķīmiskas un mehāniskas ietekmes.
Virsmas aizsardzības pakāpe no mitruma un citām lietām tieši ir atkarīga no tā, cik dziļi tajā iekļūst šķidrais stikls. Bet jebkurā gadījumā vispirms virsma tiek izlīdzināta un atbrīvojas no taukiem.
Lai materiālam uzklātu stiklu, izmanto standarta otu vai aerosolu.
Sastāvs tiek uzklāts uz apmetuma un betona tā, lai tas iekļūtu 2 mm iekšpusē. Lai aizsardzība pret mitrumu būtu labāka, nepieciešams, lai stikls iesūktos dziļāk, proti, 20 mm.
Lai materiāls nonāktu tādā dziļumā, kompozīcija tiek uzklāta vairākas reizes. Nav svarīgi, cik dziļi stikls iet, galvenais, lai vienmēr būtu jāpievērš uzmanība šuvēm un šuvēm – tās ir īpaši rūpīgi jānoblīvē.
Vietām ar īpašu mitrumu, piemēram, baseinā vai pagrabā, tiek izmantots 1:10 stikla un betona risinājums.
Ūdens stikls kā izolācijas materiāls ir vienkārši lieliska iespēja, pateicoties tā antiseptiskajām īpašībām.
Turklāt tas labi noblīvē, tāpēc to izmanto īpaši sarežģītās vietās: pagrabos, bēniņos un citās līdzīgās vietās.
Šīs vietas īpaši ietekmē sēnītes, augsts mitrums un pelējums, un tajās bieži notiek ugunsgrēki, no kuriem šķidrais stikls pilnībā nepasargās, bet izlīdzinās sekas.
Stikls tiek izmantots arī ar porainiem materiāliem, piemēram, apmetumu vai betonu - tas tos atjauno un pastiprina, vienlaikus attīrot no mikrobiem.
Šķidrā stikla antiseptiskās īpašības izskaidro arī tā izmantošanu metālu apstrādē no rūsas.
Hidroizolācija ir nepieciešama ne tikai baseina vai akas sienām, bet arī pamatiem. Pamatu plātnes tiek apstrādātas arī vairākos veidos.
Pirmais veids ir visredzamākais nespeciālistam. Virsma ir vienkārši pārklāta ar vairākiem stikla slāņiem, pēc tam tiek uzlikta cita veida izolācija.
Papildus pamatnes pārklāšanai ir arī citi veidi, kā to nostiprināt ar šķidro stiklu.
Piemēram, sajauciet stiklu javā. To var pievienot cementam, ja pamatu noplūdes ir ļoti lielas vai ja tiek remontēti koka mājas saliekamie pamati.
Stiklu var iemaisīt arī betonā, un tad maisījuma īpašības ievērojami uzlabosies. Piemēram, betons izžūs ātrāk.
Bet šis pluss ne vienmēr tiek sasniegts, jo betona gadījumā svarīgāk nekā jebkad agrāk ir saglabāt proporcijas, un, ja tas netiks izdarīts, tad pamats zaudēs spēku.
Lai labāk saprastu, vai ir izdevīgi izmantot šķidro stiklu hidroizolācijai, jums ir jābūt informācijai par tā priekšrocībām un trūkumiem.
Šķidrais stikls labi neļauj ūdenim ietekmēt virsmu, lieliski iederas uz minerālu pamata, ir ērti lietojams, patērē nedaudz un ir lēts.
Šķidrais stikls ir ļoti izturīgs materiāls, jo tā struktūra ir līdzīga dimanta struktūrai. Tā paša iemesla dēļ kompozīcijai ir paaugstināta mitruma izturība un tā spēj izturēt rūsu.
Neskatoties uz iespaidīgo priekšrocību sarakstu, šķidrajam stiklam ir arī vairāki trūkumi.
Šķidrais stikls ātri sacietē, kas var radīt problēmas uzstādīšanas laikā. Tāpēc darbu ar materiālu labāk atstāt speciālistiem.
Vēl viena nopietna problēma var būt hidroizolācijas slānis, kam nepieciešama papildu pastiprināšana.
Jāpiebilst, ka trūkumu nav īpaši daudz, un šķidrais stikls joprojām ir viens no labākajiem variantiem konstrukciju hidroizolācijai ar augstu mitruma līmeni vai tiešā saskarē ar ūdeni.
Kur tiek izmantots materiāls?
Pirms virsmas pārklāšanas ar stiklu, jums jāpārliecinās, ka tā ir vienmērīga un pareizi sagatavota.
Uzskata, ka sagatavota virsma ir bez netīrumiem un svešķermeņiem (skrūves, naglas utt.).
Ja tiek apstrādātas baseina sienas, akas vai flīzes vannas istabā, materiālu ieteicams labi nomazgāt, lai mazākas nepilnības būtu pamanāmākas.
Ja plaisas, skrāpējumi vai vājas šuves kļūs pamanāmākas, būs vieglāk orientēties un labot šos defektus.
Vienkārši atcerieties, ka apstrādājamai virsmai jābūt sausai, tāpēc pirms apstrādes jāļauj tai nožūt.
Jūs varat aizsargāt problēmu virsmu no sēnītes ar antiseptisku līdzekli, kas tiek uzklāts pēc attaukošanas.
Parasti šādas darbības tiek veiktas ar grīdām vannas istabā, kur, visticamāk, veidosies sēnītes un pelējums.
Ja tiek apstrādāta koka virsma, tad pirms hidroizolācijas to nepieciešams apstrādāt ar antipirēnu, novēršot aizdegšanos.
Materiāla popularitāti ir ieguvusi tā lietošanas vienkāršība. Mūsdienās ar tās palīdzību tiek atrisināti daudzi dažādi uzdevumi.
Šķidrā stikla izmantošana hidroizolācijai ir pirmais no iespējamiem izmantošanas gadījumiem.
Viņi apstrādā gandrīz jebkuru virsmu: pagraba sienas, pamatu betona grīdas un dažreiz pat kokus (lai tie nezaudētu sulu).
Stikla antiseptiskās īpašības padara to par neaizstājamu pamatu būvē, kura atmosfēras ietekmi ir grūti pārvērtēt.
Pamatne tiek pastāvīgi pakļauta temperatūras izmaiņām, augsta mitruma dēļ sabrūk, un laika gaitā sūnas un ķērpji to apgūst.
Pamatu apstrāde ar šķidro stiklu ļauj, ja ne uz visiem laikiem izslēgt, tad būtiski aizkavēt iznīcināšanas laiku.
Hidroizolācija ar šķidro stiklu nav vienīgais šī materiāla pielietojums, jo tam ir pretmikrobu iedarbība, tāpēc to bieži izmanto dzīvojamo sienu apstrādē.
Sienas bieži ir jāapstrādā pret sēnītēm un pelējumu, un nekas to nepadarīs labāk par šķidro stiklu, kas var ne tikai novērst baktēriju attīstību, bet arī novērst virsmas mikroplaisas.
Materiālu var izmantot arī kā līmi, jo tas labi pieguļ gandrīz jebkurai virsmai. To izmanto kartona, stikla un pat porcelāna līmēšanai.
Kā pareizi lietot?
Šķidrais stikls ir grūti lietojams pats par sevi, tas ir jāsajauc ar kaut ko. Ar ko tieši - atkarīgs no tā, kur risinājums tiks izmantots.
Standartā tiek izmantots stikla un cementa maisījums. Lai to sagatavotu, jums jāsajauc 10 kg cementa ar ūdeni (izmantojot celtniecības maisītāju), pēc tam pievienojiet stiklu un samaisiet.
Maisījumam nevajadzētu ļoti ātri sacietēt. Ja tas joprojām notiek, varat atrisināt problēmu, pievienojot vairāk ūdens.
Lai pagatavotu javu, ko izmanto aku sienu pārklāšanai, stiklu sajauc ar izsijātām smiltīm. Smiltis sajauc ar ūdeni un stiklu proporcijā 1:1:1.
Apstrādājot akas sienas, tās vispirms apstrādā vienkārši ar stiklu, un tad jau ir vērts izmantot sagatavoto sastāvu.
Stikls dažreiz tiek izmantots kā ugunsizturīgs materiāls. Tas ir noderīgi, ieliekot kamīnu vai krāsnis. Lai to izdarītu, izmantojiet stikla, cementa un smilšu maisījumu.
Šķidrais stikls (piektā daļa no cementa daudzuma) tiek pievienots standarta cementa javai (cements un smiltis 1: 3).
Maisījums jāsagatavo pēc vajadzības - rezervē labāk negatavot, jo sastāvs ātri sacietē.
Antibakteriālā šķīduma pagatavošanas tehnoloģija ir ļoti vienkārša. Stikls tiek atšķaidīts ar ūdeni 1:1.
Izmantojot antibakteriālo šķīdumu, jums jābūt uzmanīgiem, to lietojot, apstrādājot betona vai apmestas virsmas.
Stikla šķīdums uz tiem sasalst, pārvēršoties slidenā plānā kārtiņā, kas pēc tam traucē špaktelēšanu un apdari.
Impregnēšanas šķīdumu gatavo arī no stikla un ūdens, bet dažādās proporcijās. Uz litru ūdens ir 400 g stikla.
Šķīdums izrādās šķidrs, tāpēc to uzklāj uz virsmas ar otu. Ir svarīgi, lai katrs slānis tiktu uzklāts uz sausas virsmas, t.i., jums jāgaida, līdz iepriekšējais nožūst.
