Auto markas - emblēmas. Chrysler emblēmas tapšanas vēsture Uz video - interesanti fakti par automašīnu emblēmām

Kāpēc Toyota automašīnām ir apaļa "sirds"? Kāpēc vērsis uzkāpa uz Lamborghini motora pārsega? Un kāda ir sešu zvaigžņu nozīme Subaru galaktikā? Autoheraldikas pasaule ir noslēpumaina un daudzpusīga... Pasaulē ir tik daudz automašīnu nosaukumu, ka var apjukt. Analizēsim galvenos automašīnu zīmolus un to emblēmas.

1) BMW. Sāksim ar baltu un zilu datu plāksnīti ar melnu apmali. Tās pieticīgais izskats tomēr netraucē bijību ikvienam, kurš patiešām novērtē komfortu un kvalitāti automašīnā. Taču tikai daži cilvēki zina, ka pirms kļūšanas par atsauces uzņēmumu vadītāju automašīnu ražošanā, bayerisch motoren werke specializējās lidmašīnu dzinēju ražošanā. Tas izskaidro BMW logotipu, kas attēlo propelleru pret debesīm.

2) MAZDA. Japāna simbolos, kā vienmēr, ir māņticīga un nedaudz abstrakta: Mazda automašīnu emblēma ir stilizēta atzīme, kas attēlo izplestus spārnus kā radoša lidojuma, maiguma un elastības simbolu. “Tas viss ir Mazda automašīnās!”, apliecina ražotājs.

3). Citroen logotipa interpretācijā franči pilnībā atspēkojuši savu tradicionālo izsmalcinātību. André Citroën savu darbību sāka kā pārnesumu ražotājs, un divi ševroni apzīmē pārnesumu vilcienu. Negaidīti, vai ne?

4) Audi. 1899. gadā izgudrotājs Horhs nodibināja uzņēmumu Horch & Co. Viņa uzplauka nākamos desmit gadus. Taču ziedēšana beidzās 1909. gadā, kad Horch uzbūvēja jaunu 6 cilindru dzinēju. Viņš to izdarīja ļoti neveiksmīgi un ar savu izgudrojumu kompāniju gandrīz vai bankrotēja.

Par to partneri nolēma no viņa atbrīvoties un ... izraidīja viņu no sava uzņēmuma. Un viņš ātri vien plecu pie pleca nodibināja jaunu Horch, bet ar tiesas lēmumu (partneri mēģināja vēlreiz) to nācās pārdēvēt. Un tā kā dibinātāja uzvārds ir tulkots no vācu valodas kā "klausies", Horhs pievērsās šī vārda latīņu versijai, kā rezultātā radās Audi.

Un četri gredzeni simbolizē to, kas notika 1932. gadā, ietaupot zīmolam, četru automobiļu uzņēmumu apvienošanos Auto Union.

5) . Tāds automonstrs kā Subaru sākās ar kuģu būvi. Tās nosaukums cēlies no uzņēmuma dzimtās japāņu valodas un nozīmē sešu zvaigžņu grupu Vērša zvaigznājā. Viņi vicinās uz Fuji Heavy Industries automašīnu režģa.

6). Moto: “Lai ko tu sauksi par jahtu, tā peldēs” aktīvi izmanto japāņu auto gigants Nissan. Šeit viss ir vienkārši! Tomēr, tāpat kā viņa paša Infiniti, kura zīme ir stilizēts bezgalības simbols, kas stiepjas tālumā.

7). Maybach logotips ir interesants. Visā uzņēmuma pastāvēšanas vēsturē nav pārdotas 800 automašīnas, kas uzņēmumam netraucē dzīvot. Daži atšifrē abas Ms uz datu plāksnītes kā Maybach Manufakturen (jo katrs eksemplārs ir ekskluzīvs un salikts ar rokām), citi kā Maybach Motorenbau. Faktiski MM uz datu plāksnītes tika iemūžināts Maybach tēva un dēla vēsturē.

8) . Angļu automašīnām ir sava atšķirība, īpaši raksturīga zīmoliem ar ilgu vēsturi. Tas ir spārnu klātbūtne uz logotipa un, tā vai citādi, dibinātāja vārdi. Labi piemēri ir Aston Martin, Bentley, Austin un citi.

9) VOLVO. Latīņu nosaukums ir zviedru autoražotājs Volvo, kas nozīmē - "es ripo" (no darbības vārda volvere - "ripo"). SKF valdes locekļi ietilpīgo un neaizmirstamo nosaukumu papildināja ar oriģinālu logotipu - seno dzelzs simbolu, kas atspoguļo Volvo automašīnu jaudu, uzticamību un izturību.

Pirmajai automašīnai 1927. gadā pie nosaukuma plāksnītes tika piestiprināta sloksne, kas pa diagonāli šķērsoja radiatoru. Sākotnēji viņa turēja emblēmu, un, kad zuda nepieciešamība pēc tās, viņa kļuva par dekoratīvu elementu.

10) OPEL. OPEL markas automašīnas zīmola emblēma neparādījās uzreiz. Sākumā tas bija tikai uzraksts, un zibens emblēmā migrēja no Blitz modeļa, kas faktiski tiek tulkots kā tāds.

vienpadsmit) . Ar Toyota simbola dekodēšanu lietas ir sarežģītākas: šeit noteikti ir trīs iespējas. No vienas puses, Toyota krūzēs var attēlot adatas aci ar diegu, norādot uz uzņēmuma izcelsmi, jo tas sākās ar vērpšanas mašīnu tirdzniecību. Ieņēmumi no jenas no šīs zvejas tika izmantoti, lai ieguldītu auto biznesā.

Savukārt pilnībā “tautas” auto emblēma skaidrojama ar globusa attēlu ar paralēlēm un meridiānu, kas liecina par Toyota automobiļu mērogiem un izplatību.

Un, no trešās puses, pati Toyota Motor Company šodien savas elipses interpretē kā pircēja sirdi, produkta sirdi un neierobežotās uzņēmuma iespējas.

12) . Porsche emblēma ir Vācijas pilsētas Štutgartes ģerbonis. Un viņš pats tika uzcelts tur, kur agrāk atradās zirgaudzētava.

13) SKODA. Kopš 1895. gada Čehijas autoražotājs savu logotipu ir mainījis 12 reizes. Lai gan bieži vien šie paši aizstājēji nebija redzami ar neapbruņotu aci, mūsdienu SKODA simbols daudz neatšķiras no tā, kas tika apstiprināts pirms 83 gadiem: spārnota bulta ar trim spalvām. 1991. gadā parādījās oriģināls dizaina risinājums - melnā (kā senas tradīcijas simbols) un zaļās krāsas izmantošana (kā zīme uzņēmuma īpašajai uzmanībai dabas un ekoloģijas aizsardzībai).

14) . Chrysler simbols ir spārnotais vaska zīmogs. Tas ir saistīts ar faktu, ka sākotnēji Walter Chrysler automašīnas strādāja ASV pasta dienestā. Ilgtermiņa sadarbība Daimler Chrysler beidzās ar "šķiršanos un pirmslaulības uzvārdu". Chrysler šodien atgriežas, tā teikt, pie saknēm pat Pentastar logotipa ziņā, kas ir piecstaru zvaigzne, kas simbolizē piecus koncerna zīmolus.

15) MERCEDES-BENZ. Mercedes-Benz tirgotāji nolēma neuztraukties ar simbola atjaunināšanu, bet vienkārši paziņoja, ka no 2007. gada 1. novembra zīmola zvaigznes logotips drukātā veidā ir redzams no augšas, atsevišķi no nosaukuma, jo "zvaigzne vienmēr ir augsta". Un Mercedes zīmola plāksnītes ir vienas no visvairāk nošķeldāmajām Krievijā. Un šeit huligāni un zagļi nepalaiž garām: viņi paņem līdzi ne tikai "varas simbolu pār zemi, jūru un gaisu", bet arī apmēram tūkstoti rubļu.

16) DODGE. Šodien "amerikāņu" Dodge arvien pārliecinošāk "staigā" pa brīviem ceļiem līdz krievu automašīnu patērētāja lielajai sirdij, kas mīl brutalitāti. Savu vārdu viņš mantojis no dibinātājiem brāļiem Dodžiem, un logotips auna galvas formā simbolizē ilgi domājošu pārnesumkārbu. Joks, protams! Auns šeit ir kā piemērs pārliecībai, kas raksturīga šīs markas automašīnām.

17). Fundamentālā Ķīna nolēma nekur tālu neiet un interpretēja savu pašcieņu tradīciju valodā, kaut arī tā tika tulkota angļu valodā: Lielā Ķīnas mūra gabals vicinās uz Lielā mūra automašīnām.

18) . Stāsts par vēl vienu amerikāņu auto zīmolu ir garš un bezjēdzīgi pārstāstīt. Ir tikai vērts atzīmēt, ka simts dzīves gados (tieši dzīves, nevis pastāvēšanas - projekts bija acīmredzami veiksmīgs) Cadillac zīmola emblēma ir mainījusies 7 reizes. Tas kļuva no vairoga ar merletēm, kas apvienotas ar tulpju vainagu un vainagu, caur V-veida elementu (modeļiem V8, V12 un V16) ar tādu pašu vainagu, līdz "izcilības simbolam", ko iedvesmojuši Eiropas ģeometriskais gleznotājs Mondriāns.

19) . Peugeot automašīnu "kaķa" izskata un šīs markas simbola attiecības loģika ir acīmredzama. Un tas bija no viena no agrākajiem Peugeot modeļiem - Lion. Bet lauvu savukārt Belforts Inn aizņēmās no savas dzimtās pilsētas Beltfordas, kur sākās šīs markas automašīnu ražošana.

20) . Kā skaidro leģenda, automašīnas radīšana ar Lamborghini zīmolu ir aizvainota lepnuma rezultāts. Šim stāstam ir daudz interpretāciju, taču kopumā tās ir līdzīgas.

Emblēmas ir ļoti dažādas. Šobrīd pasaulē to ir milzīgs skaits. Tie noteiks konkrēta ražotāja ražoto produktu kvalitāti. Ne katrs autobraucējs noteiks automašīnas marku tikai pēc emblēmas.

Zīmes attēlā ir . Jebkuras no tām veidošanās process aizņēma ļoti ilgu laiku, jo ne katrs autobūves uzņēmums nekavējoties sāka ražot transportlīdzekļus. Tāpēc ikonas, tāpat kā automašīnas, ir pastāvīgi uzlabotas. Tajā pašā laikā abu saknes ir “apraktas” dziļi pagājušajā gadsimtā.

Jāpiebilst, ka emblēmu pasaulē ir tikpat daudz, cik auto marku. Visas pasaules automašīnu markas nevar uzskaitīt un saskaitīt. Nevienā avotā nav precīzas atbildes uz šo jautājumu. Dažiem auto entuziastiem ir vairāk nekā 2000 vienību, bet citiem ap 1300. Bet tā ir neoficiāla informācija. Daudzi zīmoli tiek ražoti vienā valstī, tāpēc ne visi cilvēki zina par to esamību.

Līdz šim neviens neatbildēs uz jautājumu, cik tieši ir reģistrētas automašīnu markas. Tajā pašā laikā ir vairāk nekā 60 no slavenākajiem no tiem.

Rakstā atradīsi atbildes uz jautājumiem par to, kā veidojās auto marka un ko nozīmē tās emblēma.

Slavenas transportlīdzekļu ikonas - galvenās pasaules automašīnu emblēmas

Šeit ir emblēmu saraksts:

1. Acura. Emblēma atgādina suportu. Zīmējuma vienkāršība ir saistīta ar to, ka zīmola izveides laikā ASV bija diezgan grūti reģistrēt jaunu preču zīmi. Oficiālajā logotipu reģistrā bija daudz līdzīgu preču zīmju.
2. Alfa Romeo. Logotips sastāv no divām aizgūtām daļām: sarkana krusta uz balta fona un čūskas, kas aprij cilvēku. Pirmais elements jau sen atrodas Milānas pilsētas ģerbonī. Otrais ir precīza Viskonti dinastijas ģerboņa kopija.

   

3. Aston Martin. Sākotnējā logotipa versija bija savīti burti A un M. Spārni identificē ražotajām automašīnām raksturīgo ātrumu. Tie parādījās logotipā tikai 1927. gadā, tie tika aizgūti no. Gadu vēlāk tika nolemts viņiem piešķirt modernu kontūru.
   1947. gadā logotips tika papildināts ar toreizējā īpašnieka vārdu - Deivida Brauna.

   

4. Audi. Logotipam izmantotie četri gredzeni simbolizē saplūšanu. Katrs no elementiem pārstāv 1934. gadā apvienotos uzņēmumus, piemēram, Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen un Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Galvenais elements - spārnotais lielais burts B, ir spēka, ātruma un neatkarības personifikācija.
   Krāsu shēmas dēļ tiek izdalīti trīs ražoto automašīnu veidi. Tādējādi zaļā ir sacīkšu modeļu pazīme, sarkanā – izsmalcinātā, melnā – jaudīgāku spēkratu.

   

   Emblēma Bentley - uz melnā piemēra

6. BMW. Pirmo reizi uzņēmuma logotips parādījās 1917. gadā. Tajā bija propelleris. Kopš 1920. gada logotips nav piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Var tikai atzīmēt, ka kopš 1963. gada tiek izmantots cits abreviatūras fonts.
   Logotipa galvenais elements ir melns aplis, kura iekšējo telpu veido četri sektori. Sudrabbaltās un debeszilās krāsas, kurās tie ir krāsoti, ir Bavārijai tradicionālas.

   

7. Spožums. Uzņēmuma dāvanas. Ņemot vērā to, ka cena ir pieejama patērētājiem, jāatzīmē saražoto transportlīdzekļu augstā kvalitāte. Varbūt tas bija iemesls, kāpēc tos sauca par "dimantiem".
   Zīmola nosaukums runā pats par sevi, un automašīnas logotips, kas sastāv no diviem hieroglifiem, ir rakstisks apstiprinājums tam.

   

8. Bugatti. Uzņēmuma ražoto automašīnu pazinēji ļoti labi zina, kāpēc emblēma ir izgatavota pērļu formā. Logo ir uzvārds, kā arī dibinātāja iniciāļi - Ettore. Sešdesmit punkti pa perimetru ir nekas cits kā pērles.

   

9. Buick. Logotipa vēsture ir bagāta. Pašreizējā versija ir trīs ierāmēti vairogi. Katrs no tiem simbolizē trīs modeļus, tāpat kā 1960. gada emblēmas versijā.

   

10. BYD. Nepagāja ilgs laiks, lai izveidotu emblēmu. Šī ir sava veida vienkāršota BMW logotipa versija. Krāsa, forma, nedaudz izkropļota redze – un viss.

    

11. Cadillac. Kā emblēma izmantots de La Motu dzimtas ģerbonis. 1901. gadā toreizējā Fort Ville d'Etroit teritorijā tika izveidota industriālā pilsēta Detroita.

    

12. Katerhema. Caterham Car Sales bija Lotus izplatītājs. 70. gadu sākumā. Greiems Nirns, kurš līdz tam laikam vadīja uzņēmumu, nopirka tiesības ražot septiņas automašīnas. Pēc tam sporta automašīna mainīja nosaukumu uz Caterham Super Seven. Ja paskatās uzmanīgi, jūs varat redzēt elementus, kas ir līdzīgi Lotus emblēmai. Kas attiecas uz maģisko numuru 7, tas ilgu laiku atradās uzņēmuma logotipā, neviļus atgādinot tāda paša nosaukuma modeli.
    Kopš 2011. gada ir notikusi zināma strukturēšana. Par apstiprinājumu tam var uzskatīt 2014. gada janvārī prezentēto emblēmas versiju. Tas nepārprotami atšķiras no parastā Super Seven. Zaļā krāsa paliek nemainīga, kas tagad iezīmē Lielbritānijas karoga aprises.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation uz saviem transportlīdzekļiem novieto logotipu, kura kontūras atgādina uzņēmuma nosaukuma saīsinājumu. Cita starpā emblēma simbolizē rokas, kurām raksturīgs spēks un vienotība.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet ir slavens sacīkšu braucējs un mehāniķis. Viņa sniegums 1905. gada Vanderbiltas kausā piesaistīja General Motors īpašnieka uzmanību. 1911. gadā Luiss Džozefs tika lūgts nosaukt saražotās automašīnas viņa vārdā.
    Taurītes emblēma simbolizē slavenā sacīkšu braucēja panākumus.
    Pastāv viedoklis, ka uzņēmuma emblēma bija nekas cits kā attēls uz tapetes, uz kuru uzmanību pievērsa tās īpašnieks Viljams Derants, nakšņojot vienā no Francijas viesnīcām. Otrā versija, ko stāstīja viņa sieva, vēsta, ka līdzīgs logotips piesaistījis viņas vīra uzmanību nākamajā laikraksta lappušu pāršķiršanas reizē.
    
15. Chrysler. Valters Persijs Krislers, bijušais GM viceprezidents, dzimis dzelzceļa inženiera ģimenē. Viņš sapņoja par savu automašīnu ražošanu, pamatojoties uz pieredzi un tiecoties pēc izcilības. 1924. gadā viņa domas sāka īstenoties abu uzņēmumu reorganizācijas procesā. Pēc četriem gadiem viņu sarakstu papildina Dodge un vēlāk Lamborghini ar American Motors Corporation.
    Kopš 2014. gada uzņēmums ir daļēji neatkarīga Fiat Chrysler Automobiles nodaļa, kas ražo vieglos automobiļus un minivenus.
    Mūsdienu emblēmas versijai ir līdzīgas iezīmes ar Aston Martin nozīmīti un simbolizē ātrumu, ātrumu.
    
16. Citroën. Emblēma ir dubultā ševrons, kas sastāv no V formas nozīmītēm. To ļoti bieži izmantoja heraldikā. Citroën emblēmas gadījumā tas ir saistīts ar Andrē karjeras sākumu. Un tas sākās brāļu Estenu darbnīcās, kuri ražoja rezerves daļas tvaika lokomotīvēm. 1905. gadā viņš kļūst par viņu partneri un organizē zobratu (zobratu) ražošanu. Pakāpeniski uzņēmums kļūst par auto detaļu ražotāju un pēc tam uzsāka savu konveijeru.
    
17. Dacia. Tā sauca mūsdienu Rumānijas teritoriju. Senie romieši to sauca par Daciju, par godu šeit dzīvojošajai dakiešu ciltij. Automašīnu rūpnīca atrodas Pitesti pilsētā.
    Ņemot vērā saistību ar cilti, kuras totēma dzīvnieki ir vilks un pūķis, nav pārsteidzoši, ka oriģinālā emblēmas versija atgādina pūķa zvīņas. Turklāt ir vērts atzīmēt viņu karotājiem raksturīgās zvīņainās bruņas.
    2008. gadā Ženēvas autoizstādes apmeklētāji bija pirmie, kas ieraudzīja jauno Dacia emblēmu. Logotips, rūpīgāk izpētot, atgādina burtu "D", uz tā taisnās horizontālās līnijas pilns nosaukums ir rakstīts ar tumši ziliem burtiem. Galvenā elementa sudraba krāsa norāda uz Renault meitasuzņēmuma statusu.
    
18. Daewoo. Uzņēmuma nosaukums tiek tulkots kā "lielisks visums". Daudzi avoti vēsta, ka par emblēmu izvēlēts gliemežvāks. Taču ticamāka ir versija ar liliju. Ja salīdzinām uzņēmuma emblēmu ar labi zināmo Fleur-de-lis, kam ir heraldisks raksturs, tad tie ir ļoti līdzīgi. Tas nav pārsteidzoši, jo fleur d'lys ir burtiski tulkots no franču valodas kā "lilijas zieds". Cita starpā šis zieds tiek uzskatīts par tīrības, diženuma un nevainības simbolu.
    
19. Daihatsu. Kopš 1907. gada Hatsudoki Seizo Co., Ltd, kas atrodas Osakas universitātē, vairāk nekā 20 gadus ražo automašīnu dzinējus.
    1951. gadā notika pārmaiņas, kuru laikā tika izveidots jauns uzņēmums, ko sauca par Daihatsu. Dai i Hatsu (大 un 発) ir sava veida saīsinājums, jo Osaka ir rakstīts kā 大阪, bet "dzinēju ražošana" kā 発動機製造.
    Kas attiecas uz emblēmu, tas ir stilizēts elements, kas atgādina lielo burtu "D" un simbolizē kompaktumu apvienojumā ar ērtībām. Nav brīnums, ka uzņēmuma sauklis ir paziņojums: "Mēs padarām to kompaktu."
    
20. Dodge. Uzņēmumu dibināja brāļi Dodge 1900. gadā. Viņi nodarbojās ar auto detaļu ražošanu. Tad tika nolemts ražot automašīnas. 1928. gadā uzņēmums kļuva par Chrysler Corporation neatņemamu sastāvdaļu.
    Sākotnēji uzņēmuma emblēma bija apaļas formas medaļa. Centrā atradās divi savstarpēji saistīti trīsstūri, kas veidoja sešstaru zvaigzni. Tā iekšpusē bija lielie burti D un B, no ārpuses to ierāmēja frāze "Dodge Brothers Motor Vehicles".
    Auna galva pirmo reizi tika izmantota 1936. gadā. Laika posmā no 1954.–1980. elements logotipā netika ievērots.
    No 1994. līdz 2010. gadam galvenais atšķirības elements, kas izrotāts uz uzņēmuma emblēmas, atkal kļūst par lielraga galvu. Ņemot vērā šo apstākli, ir vērts atzīmēt, ka tas ir saistīts ar šo dzīvnieku raksturīgo pašpārliecinātību un spēku.
    Tagad emblēma izskatās nepretencioza: uzņēmuma nosaukums apvienojumā ar divām sarkanām slīpām līnijām, kas simbolizē sporta garu.
    
21. FAW. Uzņēmuma krievu valodas tīmekļa vietnē logotips ir aprakstīts kā saīsinājums no "First Automobile Corporation of China" (China FAW Group Corporation, saīsinājums no First Automobile Works) ķīniešu valodā. Šeit mēs redzam attēlu, kas simbolizē ērgli.
    Pēc īpašnieku ieceres emblēma simbolizē korporāciju, kas izpleš spārnus un iekaro telpu, piemēram, ērglis.
22. Ferrari. Emblēmas vēsture ir cieši saistīta ar Frančesko Baraku, gaisa dūzi, uz kura cīnītāja vicināja ikviena mīļākais zirgs. Enzo Ferrari, tāpat kā lielākā daļa tā laika itāļu, fanoja par Pirmā pasaules kara izcilo pilotu.
    Ieraugot šo elementu pirmo reizi, Enzo tam nepievērsa īpašu uzmanību. Tas notika nedaudz vēlāk, kad Ferrari paveicās satikt pilota vecākus.
    No 1932. gada 9. jūlija uz uzņēmuma automašīnām plīvoja melns zirgs.
    Dzeltenais fons ir Modenas pilsētas krāsa, un trīs svītras emblēmas augšpusē ir Itālijas nacionālās krāsas.
    Iniciāļi SF nav nekas cits kā Scuderia jeb Ferrari Stable, sacīkšu komandas, kas tika izveidota 1929. gadā, saīsinājums.
    Vēl viens interesants fakts ir tas, ka skraidošais ērzelis ir redzams Štutgartes ģerbonī.
    
23. fiat. Turīnas automašīnu rūpnīcas emblēma Fabbrica Italiana Automobili Torino mainījās ļoti bieži. Bet par nozīmīgāko brīdi tiek uzskatīts 1901. gads, kad auga pilnā nosaukuma vietā sāk lietot saīsinājumu un jaunu apmaļu formu. Pēc tam seko periods, kad emblēmas forma iegūst apaļas vai kvadrātveida kontūras. Mūsdienu emblēmas pamatā ir iepriekšējo motīvi, laika posms no 1931. līdz 1968. gadam. 1931. gada FIAT 524 modeļa hromētās apmales, krāsa, iezīmes ir ideja par vecās emblēmas pārdomāšanu. FIAT pozicionē sevi kā dinamiski augošu uzņēmumu, kas atceras un lepojas ar savu pagātni.
    
24. Fords. Emblēma ir ārkārtīgi vienkārša - uzņēmuma nosaukums ovālā apmalē. Šis lēmums ir kļuvis par praktiskuma simbolu, turklāt tas ir viegli atpazīstams.
    
25. FSO. poļu Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), kas tulkojumā nozīmē Automašīnu rūpnīca. Dibināta 1951. gadā.
    Sākot ar 2010. gadu, uzņēmums uzsāka savu automašīnu ražošanu ar FSO Lanos zīmolu, jo tajā laikā rūpnīca piederēja Daewoo.
    Kas attiecas uz emblēmu, tā ir FSO siluetu kombinācija: burts f, kas it kā sastāv no lielā S burta O glītās kontūras centrā. Sarkanais apzīmē aizrautību, kvalitāti un uzticību.
    
26. Geely. Uzņēmums Geely Group Co., Ltd ir dibināts 1986. gadā.
    Sākotnējā emblēmas versija ir saistīta ar putna vai augsta kalna balto spārnu - zilais fons atgādina debesis. Šādi Šufu kungs saprot vārdu Geely, kas tulkots kā "laime".
    Uzņēmuma zīmoli: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation dzimis 1916. gadā. Viss sākās ar kravas automašīnu, kuru radīja brāļi Grabovski. Tas bija aprīkots ar horizontālu dzinēju ar vienu cilindru.
    Automašīnas ar Rapid Motor Vehicle zīmolu tiek ražotas kopš 1902. gada. Vēlāk brāļiem pievienojās Viljams Durans, un 1908. gadā tika izveidots General Motors, kas apvienoja visu Mičiganas mazo automobiļu ražošanu.
    Emblēma ir vienkārša un tajā pašā laikā treknrakstā krāsu shēmas dēļ: sarkani burti ierāmēti sudraba krāsā.
    
28. Lieliska siena. Vēl viens Ķīnas auto industrijas pārstāvis ir Lielais mūris jeb "Lielais mūris". Uzņēmuma nosaukums un logotips ir nekas vairāk kā patriotisma sajūtas iemiesojums. Emblēma bija stilizēta Lielā Ķīnas mūra kaujas siena.
    Šis logotips tiek izmantots kopš 2007. gada, kad tika uzsākta jaunā produkcija. Atjauninātā emblēma iemieso ražoto automašīnu augsto tehnoloģiju ražošanu, stilu un eleganci.
    
29. Hafei un Haima. Hafei jeb Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd. tika dibināta 1994. gadā un kļuva par Ķīnas Nacionālās aviācijas nozares korporācijas daļu.
    Daewoo Tico modelis kļuva par uzņēmuma konveijera pionieri.
    Viļņi, kas attēloti uz uzņēmuma vairogveida emblēmas, attēlo Songhua upes kanālu, kuram blakus atrodas Harbinas pilsēta. Šeit sākas Hafei vēsture. Haima darbojas kopš 1988. gada. 1992. gadā viņai tika uzticēts Japānas licencēto modeļu montāžas darbs.
    Uzņēmuma nosaukums radies, apvienojoties diviem nosaukumiem: HAInan un MAzda. Pirmā no tām ir Hainaņas sala, kur atrodas viena no rūpnīcām. Un otrs, kā jūs, iespējams, uzminējāt, ir tāda paša nosaukuma zīmols, ar kuru uzņēmums sadarbojas jau ilgu laiku.
    Emblēma izskatās kā Mazda ražoto automašīnu simbols. Ņemot vērā automašīnu mērķi, nav pārsteidzoši, ka uzņēmuma emblēma bija siluets, kas atgādināja Ahura Mazda ("Gudrības Kunga") tēlu, personificējot patiesību, dzīvību un gaismu. Viņu uzskatīja par visuzinošo un visvareno labestības Dievu.
    
30. Honda. Uzņēmuma dibinātājs ir Soichiro. Emblēma ir stilizēts lielais burts H. Vienkārši un gaumīgi.
    
31. Hummer. Zīmola nosaukums cēlies no HMMWV M998 (augstas mobilitātes daudzfunkcionāls riteņu transportlīdzekļa modelis 998 vai augstas mobilitātes daudzfunkcionāls riteņu transportlīdzekļa modelis 998), lielas ietilpības transportlīdzekļu programma, kas tika uzsākta 1979. gadā.
    Pēdējā automašīna no konveijera noripoja 2010. gadā.
    
32. Hyundai. Motor Company ir Dienvidkorejas pārstāvis. Uzņēmums dibināts 1967. gadā.
    Pats nosaukums var tikt tulkots kā "modernitāte", "jauns laiks". "Handey" tiek izrunāts pēc analoģijas ar angļu svētdienu - "svētdiena".
    Emblēma, stilizēts lielais burts H, attēlo divus cilvēkus, kas sarokojušies. Tā viņi redz draudzību ar klientiem un abpusēji izdevīgu sadarbību ar partneriem.
    
33. Infiniti. Bezgalība, tas ir uzņēmuma logotips. Sākotnēji bija plānots izmantot pazīstamo bezgalības simbolu. Tomēr gala versijā par logotipu kļuva ceļš, kas ieskrēja tālumā. Tas simbolizē ar šo zīmolu ražotā auto neierobežotās iespējas.
    
34. Isuzu. 1889. gadā tika dibināta Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. No šī brīža jāsāk atpakaļskaitīšana. Viņi bija vieni no pirmajiem, kas varēja izmantot dīzeļdzinēju automobiļu rūpniecībā. Ideju uzņēma Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., un jau 1916. gadā uzņēmumi sāka strādāt.
    Komerciālās automašīnas parādījās nedaudz vēlāk, 1922. gadā, ražošana tika uzsākta sadarbībā ar Wolseley Motor Ltd., Lielbritānijā.
    1934. gadā Japānas Automašīnu Tirdzniecības departaments, pēc tam Automotive Industries Co., Ltd., piešķīra nosaukumu ISUZU. Vēlāk, 1949. gadā, uzņēmums tika pārdēvēts par Isuzu Motors Limited.
    Uzņēmuma nosaukums tika dots par godu Isuzu upei. Emblēma ir vienkārša, tomēr ir vērts atzīmēt stilizētu burtu I, kas simbolizē izaugsmi. Krāsu gamma ir simbols uzlecošai saulei, kā arī uzņēmuma darbinieku siltajām sirdīm.
    
35. Irāna Khadro. Irānas autobūves logotips – zirga galva uz vairoga – simbolizē ātrumu. Viens no modeļiem saucas Irāna Khodro Samand, ātrais zirgs nozīmē vārdu samands. Krievijā šī auto marka ar nedaudz vecmodīgu dizainu un mājīgu salonu tika pārdota 2007.-2012.gadā, tagad piegādes ir atsāktas.
    
36. Jaguārs. Reto lecošo jaguāra emblēmu izstrādāja automākslinieks F. Gordons Krosbijs. Jaguāra figūriņa tiek izmesta atpakaļ avārijā, pašlaik daudzās valstīs ir aizliegta un reti tiek izmantota kā aksesuārs. Britu Jaguar Cars kontrolē Volkswagen grupa. Tas ražo greznas luksusa automašīnas un sedanus ar unikālu stilīgu dizainu, neparasti greznu interjeru un jaudīgu dzinēju.
    
37. Džips. Amerikāņu automašīnu zīmols ir daļa no Chrysler kompānijas. Emblēma tika izveidota ar abreviatūru GP (JP) — General Purpose vehicle, kas nozīmē — šis ir vispārējas nozīmes transportlīdzeklis. apgādā tirgus ar apvidus un apvidus transportlīdzekļiem. Tā ir vīriešu stila ikona.
    
38. KIA. Logotipā ir stilizēti ovāla burti, kas nozīmē "ki" un "a" burtiski nozīmē: "Ienāc pasaulē no Āzijas". Īpašnieks ir Dienvidkorejas autobūves koncerns, kas ražo automašīnas, apvidus auto, autobusus un komerciālos transportlīdzekļus.
    
39. Kēnigsē. Zviedru uzņēmums, kuru 1994. gadā dibināja Kristians fon Kēnigsegs. Tas nodarbojas ar ekskluzīvu sporta automašīnu ražošanu. Koenigsegg logotipa izcelsme ir Kēnigzē dzimtas ģimenes ģerbonī. Tas izskatās kā viens lauks ar zelta dimantiem.
    
40. Lamborghini. Itālijas ražotāja zīmols, kas pieder Vācijas autobūves kompānijai Audi AG. Uzņēmuma dibinātājs Ferruccio Lamborghini ierosināja melnas un zelta emblēmas dizainu: vērsis emblēmas centrā ir Vērsis, zem kura zīmē viņš ir dzimis. Visi viņa modeļi tika nosaukti vēršu un vēršu cīņās slaveno pilsētu vārdā. Ražo dārgus superauto.
41. Lancia. Pašu unikālais logotips kopš 1911. gada ir vairākas reizes mainījies pēc formas un krāsas. Bet vairogs, stūre un karogs uz šķēpa palika nemainīgi. Uzraksts Lancia ir izgatavots oriģinālajā fontā (lancia itāļu valodā nozīmē šķēps). Ražo Itālijas autobūves uzņēmums, tā kontrolpakete pieder koncernam Fiat. Oficiālas šī zīmola piegādes uz Krieviju nenotiek. Lancia Epsilon Itālijā maksā no 530 tūkstošiem rubļu.
    
42. Land Rover. Lielbritānijas uzņēmuma Land Rover ideja, kas ražo apvidus transportlīdzekļus. Pieder uzņēmumam Ford Corporation. Pieticīgais logotips ir viegli atpazīstams: uzņēmuma nosaukums ir uz tumši zaļa fona. Paša uzņēmuma ģerbonis ir viļņus griežošas buru laivas bugsprits, ko ierāmē bruņinieka vairogs. Krievijā ir oficiālais uzņēmuma izplatītājs. Pēcpārdošanas servisam ir priekšrocību pakete.
    
43. Lexus. Emblēma - izliekts burts L, kas ierakstīts ovālā, simbolizē greznību, kurai nav nepieciešama ārišķība. Vārds Lexus izklausās jaukāk nekā greznība (luksusa). Ir grūti izdomāt logotipu. Lexus, Toyota meitasuzņēmums, ieņem luksusa cienītāju tirgus premium segmentu. Tas ražo sedanus, vadītājus, kabrioletus, apvidus auto.
    
44. Lifan. Uz emblēmas ir trīs buru laivas. Lifan no ķīniešu hieroglifiem krievu valodā tiek tulkots kā "Iet ar pilnu buru". Ar šo zīmolu liels Ķīnas privātais uzņēmums ražo automašīnas, autobusus, visurgājējus, motociklus, motorollerus. Krievijā no iepriekšminētajiem ir tikai vieglās automašīnas.
    
45. Linkolns. Linkolna emblēma ir kompass, kura bultiņas norāda uz visiem galvenajiem virzieniem. Uzņēmuma mērķis bija panākt zīmola atpazīstamību visās valstīs. Lincoln ir Ford Motor Corporation luksusa automašīnu nodaļa. Katrs Linkolns ir šedevrs un pastiprina tā īpašnieka prestižu.
    
46. lotoss. Logotipa monogrammā ir šīs angļu kompānijas dibinātāja Entonija Brūsa Kolina Čepmena pilnā vārda iniciāļi. Dzeltenā un zaļā ir sacīkšu automašīnu krāsas. Lotus Cars, kas ražo automašīnas ar Lotus zīmolu, ir daļa no Lotus grupas. Lotus Cars ražo sporta automašīnas un sacīkšu automašīnas un plāno noslēgt aliansi ar korporāciju, lai ražotu ekskluzīvas automašīnas nelielās sērijās.
    
47. Maserati. Uz logotipa ir novietots Neptūna trīszarnis. Seši brāļi Maserati nodibināja savu uzņēmumu Boloņā, kur Maggiore laukumā atrodas bronzas Neptūns ar trīszaru rokā. No Boloņas ģerboņa sarkanā un zilā krāsa tika pārslēgta uz Maserati logotipu. Zīmols ir spēlējis nozīmīgu lomu sporta auto attīstībā un ir pārstāvēts 61 valstī.
48. Mazda. Mūsdienu japāņu korporācijas logotips - burts M - atgādina izplestus spārnus, viņi to sauc par "pūci", "tulpi". Vārds Mazda izvēlēts par godu saules, mēness, zvaigžņu radītājam – dievībai Ahura Mazdai. Uzņēmums piegādā tirgum vieglās automašīnas, kabrioletus, rodsterus, minivenus, pikapus, apvidus auto. Tas ir pasaules klases automašīnu ražotājs.
49. Maybach. Vācijas uzņēmums, kas ražo luksusa automašīnas. Uzņēmumu 1909. gadā dibināja Vilhelms Meibahs un viņa dēls Kārlis. Bija periods, kad viena modeļa automašīnas nebija līdzīgas viena otrai, jo tika radītas pēc pasūtītāja vēlmēm. Automašīnas emblēma ir divi dažāda izmēra burti M, kas krustojas viens ar otru. Šāds logotips nav nejaušs – tajā ir firmas "-Manufactura" nosaukums.
50. mercedes benz. Vācijas koncerna Daimler AG vieglo, kravas automašīnu, autobusu, luksusa apvidus auto un citu transportlīdzekļu preču zīme. Trīsstaru zvaigzne uz motora pārsega atgādina zīmola pārākumu okeānā, jūrā un uz sauszemes, jo tā pēctecis Daimler Motoren Gesellschaft ražoja arī dzinējus aviācijas un jūras kuģiem.
    
51. Merkurs. Pats Edsels Fords jauno zīmolu nosauca šādi. Uz logotipiem bija attēlots mītiskais dievs Merkurs, kaķis. Šis logotips parādījās 80. gadu vidū. Tā veidotāji šādi pasniedza burtu M. Zīmols pieder amerikāņu kompānijai Ford. Līdz 2011. gada janvārim ar šo emblēmu tika ražotas vidējās cenu kategorijas automašīnas. Krievijā tādu nav.
    
52. MG. MG logotips atbilst "sporta auto" nozīmei. Viljams Moriss 20. gadsimta sākumā nodibināja uzņēmumu Morris Garages, kas vēlāk kļuva pazīstams kā MG Car Company. Lielbritānijas autobūves uzņēmuma emblēma, kas pazīstama ar sporta automašīnu ražošanu. Pašreizējais īpašnieks ir Ķīnas uzņēmums Nanjing Automobile. Šobrīd ražo sērijveida vieglās automašīnas.
53. MINI. Emblēma nozīmē ekonomiju, saprātīgu cenu, normālu jaudu. Ar šādām īpašībām ir apveltīts masu patērētājam domātais subkompaktais auto. Vieglo automašīnu zīmols britu uzņēmuma pagātnē, tagad - BMW koncerna meitas uzņēmums. Jauna antīkā Mini Countryman versija tika izlaista 2011. gadā. Misters Bīns un Madonna ir MINI entuziasti.
    
54. Mitsubishi. Japānas koncerna Commercial Company īpašums, kas specializējas vieglo un kravas automašīnu ražošanā. Mitsubishi japāņu valodā nozīmē "trīs dimanti", tie ir novietoti uz Iwasaki ģimenes ģerboņa un uz koncerna emblēmas. Kopš tā pirmsākumiem logotipa izskats nekad nav mainījies. Bieži sastopams Krievijā.
    
55. Morgans. Nelielais angļu uzņēmums Morgan Motor Company ražo sporta kupejas ar arhaisku izskatu un pildījumu ar jaunākajiem sasniegumiem automobiļu rūpniecībā. Viņš plāno izlaist elektrisko rodsteru XIX gadsimta trīsdesmito gadu retro stilā. Visu bez izņēmuma ražoto 2-vietīgo automašīnu eksterjers ir ekskluzīvs un stilīgs. Krievijā ir maz šādu luksusa automašīnu.
    
56. Nissan. Emblēma ir uzlecošā saule, tajā ir ierakstīts zīmola nosaukums. “Sirsnība, kas nes panākumus” ir emblēmas nozīme. Emblēma ir 80 gadus veca. Vecākais Japānas uzņēmums ir daudzu autoražotāju apvienošanās rezultāts. Starp krievu auto īpašniekiem.
    
57. Cēls. Uz logotipa ir norādīts uzņēmuma dibinātāja Lī Nobla vārds, kurš bija Noble galvenais dizainers un vadītājs no 1996. līdz 2009. gadam. Zīmols pieder Anglijas autobūves kompānijai, kas specializējas tikai ātrgaitas sporta automobiļos. Virsbūvju un šasiju ražošana notiek Dienvidāfrikā. Montāža - Noble rūpnīcā. Jaunākais modelis Noble M600 tika pārdots par cenu 200 tūkstoši mārciņu. Džeremijs Klārksons ir sajūsmā par Noble automašīnu.
    
58. Oldsmobile. Amerikāņu uzņēmums ražoja ekskluzīvas dārgas automašīnas līdz 2004. gadam. Līdz ar jaunākā Bravada Jeep modeļa izlaišanu Oldsmobile ražošana beidzās. Gandrīz simts gadus uzņēmums ražoja automašīnas tikai Amerikas tirgum, to skaits ir 35 miljoni automašīnu.
59. Opel. Emblēma "Opel" - zibens aplī - zibens ātruma, ātruma simbols. Sākumā vārds “Blitz” bija aplī, kuru ierāmēja zibens, pēc tam vārds tika noņemts. Vācu uzņēmums Adam AG ir daļa no General Motors. Tai ir 11 automašīnu montāžas rūpnīcas un tiek pārdoti visā pasaulē: miniveni, sedani, krosoveri un hečbeki. Opel automašīnas tiek plaši izplatītas Krievijā.
    
60. Pagani. Apenīnu salu slavenākā uzņēmuma Pagani Automobili SpA zīmols, kas specializējas Zonda superauto ražošanā ar visneparastāko izskatu no visiem esošajiem šīs grupas modeļiem. Supercar Zonda F ir visdārgākā un ātrākā automašīna pasaulē. Pagani Zonda automašīnas ir viegli atpazīstamas pēc konstrukcijas, tām ir īpaši augstas kvalitātes montāža un nevainojama veiktspēja uz ceļa.
    
61. Peugeot. Zīmola jaunais logotips – trīsdimensiju atjaunināts lauva bez mēles – piešķir emblēmai dinamismu. Tas parādījās uz Peugeot RCZ motora pārsega 2010. gadā. Emblēma pieder franču autoražotājam, kas ir daļa no PSA Peugeot Citroën, kas pazīstams ar to, ka ražo automašīnas ar zemu kaitīgo izplūdes gāzu saturu. Krievijā šis zīmols ir bieži sastopams.
    
62. Plimuta. Zīmolu 1928. gadā dibināja Valters Kraislers. Zīmola emblēmā bija redzams stilizēts skats uz Plimutas akmens pietauvoto kuģi, uz kura kuģoja svētceļnieku tēvi. Ar šo zīmolu neatkarīga Plymouth nodaļa, kas bija Chrysler daļa, ražoja automašīnas un minivenus līdz 2001. gadam. Jaunākie Plymouth modeļi ir Chrysler un Dodge zīmoliem.
    
63. Pontiac. No 1990. līdz 2010. gadam Pontiac automašīnām bija divas lielas gaisa ieplūdes atveres režģī. Viņus šķīra bārs. Logotips ar sarkano bultiņu tika izmantots vairāk nekā 50 gadus un tika novietots vietā, kur tika sadalīts radiators. Zīmols piederēja General Motors. Kopš 2010. gada šīs markas automašīnu ražošana ir pārtraukta.
    
64. Porsche. Šī zīmola logotipā ir attēlots: Štutgartes simbols - audzējošs zirgs un Vācijas Bādenes-Virtembergas federālās zemes ģerboņa detaļas - briežu ragi un melnas un sarkanas svītras. Šis uzņēmums ražo sporta automašīnas un nesen uzsāka krosoveru un sedanu ražošanu. Automašīnas piedalās daudzās auto sacensībās.
65. Protons. Uz logotipa ir uzraksts "Protons" un zem tā ir stilizētas tīģera galvas attēls. Šī ir lielākā Malaizijas uzņēmuma Proton Otomobil Nasional Berhad automašīnas emblēma, kas ražo savus produktus saskaņā ar Mitsubishi licenci. Uzņēmums plāno palielināt modeļu klāstu, pateicoties paša izstrādātajiem uzlabojumiem.
66. Renault. Franču uzņēmuma, kas tagad ir izveidojis Renault-Nissan aliansi, emblēmu radīja op art pamatlicējs Viktors Vasarely. Dimanta attēls uz dzeltena fona rada optimismu un labklājību. Uz Renault emblēmas katra romba puse atrodas uz otras, reālajā dzīvē šāds skaitlis nevar pastāvēt. Tādējādi Renault sola īpašniekiem realizēt neiespējamo.
    
67. Rolls Royce. Ar Lielbritānijas automašīnu zīmola emblēmu - diviem burtiem R, kas uzlikti viens uz otra, kas ir ietverti taisnstūrī, visi melnā krāsā - tiek ražoti premium klases automobiļi. Frederiks Henrijs Roiss un Čārlzs Stjuarts Rolls vienojās 1904. gadā, lai automašīnu nosauktu par "Rolls-Royce". Kopš 1998. gada uzņēmums ar šo logotipu pieder BMW, RR vārda un emblēmas licence uzņēmumam izmaksāja 40 miljonus mārciņu.
    
68. Saab. SAAB logotipā attēlots tāds pats mitoloģiskais putns kā zviedru grāfa fon Skānes dzimtas ģerbonis. Uzņēmums SAAB tika izveidots Zviedrijas provincē Skåne, par to runā šī nozīmīte. Tagad vieglo automašīnu zīmols pieder Ķīnas un Japānas konsorcijam - National Electric Vehicle Sweden koncernam. Saab bankrotēja 2011. gada beigās, jaunajiem īpašniekiem pienākas Saab nosaukums bez grifa galvas logotipa.
    
69. Saturns. Amerikas Saturna korporācijas nodaļas logotips ir planētas Saturns ar gredzeniem attēls. Uzraksts logotipā veidots tādā pašā stilā kā uz nesējraķetes Saturn-V, kas amerikāņus nogādāja uz Mēnesi. Saskaņā ar projektu šīs markas automašīnās virsbūves ārpusē tika ieviestas plastmasas detaļas ar formu atmiņas īpašībām. Uzņēmums arī uzsāka elektromobiļa EV1 sērijveida ražošanu, kas tirgū ienāca no 1997. līdz 2003. gadam. Pārtraucot elektromobiļa ražošanu, visas automašīnu kopijas tika izņemtas no pircējiem un iznīcinātas. 2010. gadā Saturna aktivitātes beidzās. Krievijā šāds zīmols ir retums.
70. Scion. Logotips ir izgatavots Kalifornijā: stilizēts burts S attēlo haizivs peldēšanu, bija svarīgi savienot automašīnu ar ekstrēmo sporta veidu un okeāna cienītājiem. Scion (“Cayen”) tiek tulkots ar vārdu “mantinieks”, šī ir parastā labās rokas Toyota. Scion, patiesībā, ražots Japānā, jo tas tika samontēts tur. Scion nodaļa pieder Toyota un ražo jauniešu automašīnas tikai Ziemeļamerikā. Visas Scion automašīnas pie īpašniekiem nonāk vienā konfigurācijā. Ieviestie jēdzieni: SCION FUSE (tauriņdurvis) un SCION T2B (ar pasažiera puses bīdāmajām durvīm).
    
71. SĒDEKLIS. Logotips ar burtu S pelēkā krāsā (un vārdu Seat sarkanā krāsā) ir trešais pēc kārtas, tas ir uzņēmuma nosaukuma lielais burts. Šis zīmols pārstāv Spānijas uzņēmumu Sociedad Española de Automóviles de Turismo, kas pieder Volkswagen grupai. Uzņēmums SEAT savu darbību sāka 1950. gadā, tad uz katriem 1000 spāņiem valstī bija tikai trīs automašīnas. Šobrīd uzņēmums progresē sporta un "ikdienas" automašīnu ražošanā. 2015. gada rudenī SEAT prezentēs krosoveru. Slaveni SEAT modeļi ir Ibiza un Leon.
    
72. Skoda. Čehijas uzņēmuma ŠKODA logotips kopš 2011. gada februāra ir “spārnota bulta”, kas ievietota gredzenā. Gredzenā nav ŠKODA AUTO uzraksta, vārds novietots virs logotipa. Emblēmas elementiem ir šāda nozīme: spārns simbolizē tehnoloģiju progresu, bultiņa – jaunas tehnoloģijas, acs – skatu plašumu, zaļā krāsa norāda, ka ražošana nenodara kaitējumu videi. Uzņēmums ietilpst Volkswagen grupā. Uzņēmums plāno izlaist jaunas paaudzes Roomster. Krievijā tiek pārdots pašreizējās paaudzes Skoda Roomster ar diviem benzīna dzinējiem.
    
73. Subaru. Subaru-Fuji Industries Ltd logotips. sešas ar neapbruņotu aci redzamas zvaigznes no Plejādu zvaigžņu kopas, kas Japānā iemīļota kopš seniem laikiem. Fuji Heavy Industries radās, apvienojoties sešiem uzņēmumiem, tostarp Toyota. Renault automašīnas bija pamats pirmajiem Subaru automobiļiem. Vārds "Subaru" japāņu valodā nozīmē arī "sapulcēties". Uzņēmums iepazīstināja ar autobusu ar elektromotoru - Sambar EV, R1, ko ražo B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Suzuki emblēma ir attēlota ar latīņu burtu S tā, ka tā atgādina japāņu rakstzīmi. Tajā pašā laikā ar šo burtu sākas zīmola dibinātāja Michio Suzuki vārds. Sākumā ar nosaukumu Suzuki Loom Works tika ražotas stelles, motocikli. 1937. gadā tā tika pārorientēta uz mehānisko transportlīdzekļu ražošanu. Tas ienāca jaunajā tūkstošgadē kā automobiļu gigants, 12. vietā pasaulē pēc savu produktu pārdošanas apjoma, ik gadu pārdodot 1,8 miljonus automašīnu. Šodien Krievijas tirgū tiek pārdoti seši automašīnu modeļi, vairāk nekā divdesmit motociklu modeļi un trīs visurgājēju modeļi.
    
75. Tesla ir amerikāņu automašīnu zīmols. Uzņēmums ražo elektromobiļus kopš 2006.gada, lielos apjomos - kopš 2008.gada. Emblēma sastāv no automašīnas nosaukuma un zobenveida burta T - simbolizē ātrumu un ātrumu. Un zīmols ir nosaukts fiziķa un elektroinženiera Nikola Teslas vārdā. Tesla Roadster ir aprīkots ar maiņstrāvas motoru, kas radies tieši no paša Teslas 1882. gada dizaina.
76. Toyota. Emblēma simbolizē diegu, kas iedurts adatas acī. Tas ir mantojums no pagātnes uzņēmuma Toyota Automatic Loom Works, kas ražoja aušanas mašīnas līdz 1933. gadam. Japāņi žetonu nemainīja. Emblēmai tika piešķirta poētiska un filozofiska nozīme. Divas krustojošas elipses simbolizē vadītāju un automašīnas sirdi, un lielā elipse, kas tās apvieno, runā par korporācijas perspektīvām un iespējām.
77. TVR. TVR uzņēmuma logotips (T-V-R) ir stilizēti burti no nosaukuma TreVoR. 1947. gadā angļu inženieri Trevors Vilkinsons un Džeks Pikārs nodibināja uzņēmumu TVR Engineering, nosaucot uzņēmumu Vilkinsona vārdā – TreVoR. Uzņēmums specializējas vieglo sporta auto ražošanā, tam ir vētraina vēsture, bet neskaidra nākotne. Nākamais īpašnieks Smoļenskis 2006. gada decembrī sadalīja TVR mazos uzņēmumos, paturot zīmolu un intelektuālo kapitālu sev. Šobrīd ir zināms, ka ASV ir tirgus TVR biznesa plānam, kas ražos sporta automašīnas.
    
78. Volkswagen. "Tautas auto" logotipa autors ir Porsche darbinieks Francs Ksavjers Reimspiss, kurš uzvarēja atklātā konkursā un par to nopelnīja balvu (100 reihsmarkas). Burti W un V ir apvienoti monogrammā. Nacistiskās Vācijas laikā šis logotips atdarināja svastiku. Lielbritānija rūpnīcu pārņēma pēc Vācijas sakāves, mainījās logotips, vēlāk fona krāsa kļuva zila. Tiesības ražot automašīnas ar šo emblēmu pieder AG.
79. Volvo. Zviedru koncerna emblēmā attēlots kara dieva Marsa romiešu apzīmējums - vairogs un šķēps. Sloksne, kas iet pa diagonāli pāri režģim, sākotnēji kalpoja kā emblēmas stiprinājuma punkts, bet mūsdienīgā formā tā ir zīmola identifikators. Moderno Volvo automašīnu emblēmu attēlo tā pati diagonālā josla ar "Marsa zīmi", un Volvo nosaukums ir ievietots vidū. Kopš 2010. gada Volvo ir sadalīts 2 profilēšanas grupās: viena ražo Volvo Personvag vieglās automašīnas, bet Aktiebolaget Volvo ražo dzinējus, aprīkojumu, komerctransportu, autobusus. Abas grupas bija daļa no Volvo grupas. 1999. gadā Volvo Personvag tika pārdots koncernam Ford, vēlāk koncernam Gelly.
    
80. Vīsmans. Uz Wiesmann logotipa ir attēlots gekons, jo Wiesmann automašīnas turas pie ceļa tikpat cieši kā gekoni pie sienām un griestiem. Saskaņā ar šo emblēmu Vācijas uzņēmums ražo luksusa sporta automašīnas ierobežotā daudzumā. Gadā ne vairāk kā 50 automašīnas, tās bija tik pieprasītas, ka, lai tās iegādātos, bija jāpierakstās uz pusgadu. 2014. gada februārī Wiesmann Manufaktur vadība rūpnīcas darbinieku sanāksmē paziņoja par tās slēgšanu.
    
81. Bogdans. Ukrainas autobūves lepnuma prototips ir burts B, kas stilizēts kā buru laiva ar piepūstām burām. Uzņēmuma dizaineri apgalvoja, ka tas nozīmē panākumus un veiksmi visās iniciatīvās, godīgu vēju uz ceļa. Burts B ir ievietots elipsē - tas ir stabilitātes simbols, zaļš liecina par izaugsmi un atjaunošanos, pelēks ir saistīts ar pilnību. Ukrainas automobiļu ražošanas uzņēmums ražo VAZ 2110 automašīnas ar šo zīmolu.
82. VIS. VAZinterService logotips tiek attēlots uzņēmuma nosaukuma grafiskā dizaina veidā stilizētu burtu VIS formā. VAZinterService ir AvtoVAZ nodaļa, kas specializējas dažādu mērķu pikapu ražošanā, kuru pamatā ir moduļi VAZ transportlīdzekļiem ar pilnpiedziņu. Šobrīd uzņēmums sastāv no pikapu ražošanas rūpnīcas "VIS-Avto", Auto-agregātu un Auto-montāžas rūpnīcām.
    
83. GĀZE. Emblēma pieder Gorkijas automobiļu rūpnīcai, kas pazīstama ar kravas automašīnu un mikroautobusu ražošanu. GAZ automašīnas pirmajos ražošanas brīžos bija amerikāņu Ford automašīnu kopija, turklāt pat emblēmā vārds GAZ bija līdzīgā ovālā un burta G rakstība bija identiska Ford zīmola F. Personīgais fabrikas brieža logotips tika izveidots 1950. gadā. Par emblēmas pamatu kalpoja Ņižņijnovgorodas emblēma, kurā atrodas rūpnīca.
84. ZAZ. Logotips ir veidots stilizēta burta Z formā un pieder Zaporožjes automobiļu rūpnīcai. Līdz 1960. gada beigām rūpnīcā tika samontēta un ražota kuprveida "Zaporožecu" sērija - ZAZ-965. Automašīnas emblēmā bija attēlots Zaporožjes dambis ar burtiem ZAZ augšpusē. Automašīnas cena bija viegli pieejama, to varēja iegādāties par aptuveni divdesmit oficiālajām valsts vidējām algām. Šobrīd uzņēmums specializējas furgonu un vieglo automašīnu ražošanā.
85. ZIL. Logotips ir veidots kā stilizēts Ļihačova vārdā nosauktā vecākā auga nosaukuma pirmo burtu uzraksts. No 1916. līdz 1944. gadam rūpnīcā emblēmas nebija. Toreiz dizainers Sukhorukovs piedāvāja zīmi ZIL-114, kas vēlāk kalpoja par uzņēmuma preču zīmi. Uz rūpnīcas bāzes parādās Maskavas atklātā akciju sabiedrība "I. A. Lihačova rūpnīca" (AMO ZIL). Šobrīd uzņēmums ražo un pārdod enerģijas nesējus, iznomā telpas. 2014.gada sākumā biedrībā bija 2305 cilvēki.
    
86. IzhAvto. Kopš 2005. gada automašīnas ar šo logotipu nav ražotas. Pašlaik Iževskas rūpnīca ir uzņēmuma Russian Technologies īpašums, un to pārvalda United Automobile Group LLC. Tiek pabeigta Lada Granta sedana modeļa izlaišana automobiļu rūpnīcā, nākotnē uzņēmums plāno ražot Lada Granta liftback automašīnu.
87. KAMAZ. Emblēma - šujojošs zirgs ar vēja izpūstām krēpēm - ir pazīstams gan Krievijā, gan ārzemēs. Ja uz automašīnas pārsega ir piestiprināta simboliska zirga figūra, tad tas ir KAMAZ. Kama automobiļu rūpnīca ir Krievijas automašīnu ražošanas uzņēmums kopš 1976. gada. Ir patentētas divas rakstīšanas formas: KAMAZ un KAMAZ. Uzņēmums ieņem 9. vietu kravas automašīnu ražošanā pasaulē. Rūpnīca ražo arī autobusus, kombainus, traktorus un daudz ko citu. KAMAZ rallijā Parīze-Dakāra uzvarēja 12 reizes.
88. Lada. Logotips ovāla formā ar laivu uz VAZ produktiem pastāv kopš 1994. gada. Jaunajā emblēmā laiva zem burām izgatavota citā grafiskā stilā, zīmola baltā un zilā krāsa nav mainījusies. Logotipa atjaunināšana tika uzticēta galvenajam dizainerim Stīvam Metinam, Volvo dizaina vadītājam. Šis logotips ar peldošu laivu apraksta VAZ rūpnīcas atrašanās vietu (Samaras reģions, Volgas krastā). Senatnē tirdzniecības laivas bija vienīgais transports, kas pārvadāja preces pa Volgu. Laiva ir attēlota pirmā burta "B" formā, kas ir daļa no VAZ nosaukuma.
    
89. Moskvičs. Uzņēmuma korporatīvā emblēma, kas ieviesta 80. gados, ir burts "M", kas stilizēts kā Kremļa mūra mala. Moskviča ražošana tika uzsākta AZLK rūpnīcā Maskavā kopš 1947. gada un Iževskā kopš 1966. gada. Rūpnīca tika pasludināta par bankrotējušu un pārtrauca darbību 2010. gadā. Preču zīmes (82855, 82856, 476828 un 221062), ar kurām tika izlaista Moskvich produkcija, pieder Volkswagen AG un ir “guļošie” zīmoli (rezervē). Rūpnīcas muzejs ar Moskvich modeļiem atrodas pēc adreses: Rimskaya metro stacija, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ. Kopš 1939. gada Serpuhovas motociklu rūpnīca ražo motociklus un motorizētus ratiņus (filmas Operācija Y ainā). Kopš 1995. gada uzņēmums ir pārorientēts uz Serpuhovas automobiļu rūpnīcu, kas no piegādātajām detaļām komplektē automašīnas Oka. Tagad šeit tiek ražoti tikai mašīnu komplekti.
91. TagAZ. Emblēma attiecas uz Taganrogas automobiļu rūpnīcas produktiem. 1999. gadā tika saražoti vairāki simti Orion automašīnu. Turklāt rūpnīca kļūst par automašīnu montāžas rūpnīcu. Kopš 2014. gada maija jaunais īpašnieks ir atklājis plānus atsākt vieglo kravas automašīnu, skolēnu autobusu, komunālo transportlīdzekļu un mikroautobusu invalīdu pārvadāšanai rūpniecisko montāžu.
92. UAZ. Šīs rūpnīcas inženieris Alberts Rahmanovs izveidoja rūpnieciskā dizaina bestselleru - UAZ-469. Viņa skice ar aplī ierakstītu putnu kļuva par emblēmu 1962. gadā. Zīme nav patentēta. 1981. gadā tika apstiprināta jauna versija: īsta, ar izliektiem spārniem, piecstūrī ierakstīta kaija. Pēdējā auga zīme ir zaļa emblēma un zem tās burtu apzīmējums - UAZ.
    

Kopsavilkums

Jāsaka, ka ģeometrisko figūru apļa formā izmanto gandrīz visi Vācijas uzņēmumi. Viņš ar horizontālu zigzagu apzīmē automašīnas Opel marku. Volvo emblēmai ir attēls apļa formā ar bultiņu. Tas simbolizē dievu Marsu, kurš ir kara patrons. Volvo emblēmas nosaukums tulkojumā nozīmē "ripošana".

Videoklipā - interesanti fakti par automašīnu emblēmām:

Daudzus auto entuziastus interesē informācija par pasaules automašīnu ikonām. Šajā rakstā ir sniegti dati par daudzām transportlīdzekļu emblēmām, kā arī mūsdienu populārāko apraksts.

Laba diena, draugi! Bez šaubām, jebkurš vīrietis sapņo par greznu auto – jaudīgu, skaistu, prestižu. Un nav šaubu, ka katrs vīrietis var īstenot savu sapni, ja viņš pieceļas no dīvāna un spers vismaz dažus soļus, lai palielinātu savus ienākumus. Bet raksts nav par to, bet par tādu interesantu lietu kā slavenāko pasaules auto emblēmas. Iepriekšējās šī cikla publikācijās jau uzzinājāt par tādu zīmolu kā Mercedes, Bentley, Peugeot un citu tikpat skaistu un slavenu auto žetonu rašanās vēsturi. Šodien mēs turpinām savu stāstu.

Kādas markas automašīnas tiks iekļautas šodienas foto apskatā? Līdz šim mēs esam īpaši koncentrējušies uz Ķīnas automašīnu markas jo šī ir atsevišķa plaša un aizraujoša tēma, kas tiks veltīta publikāciju sērijai. Tātad šoreiz būs ekskluzīvi Amerikas un Eiropas auto emblēmas (Porshe, Mercury, Fiat, Chrysler). Un "šķipsniņa" eksotikas - viena korejiešu auto marka "SsangYong".

Ko nozīmē Porsche logotips un pašas auto markas vēsture

Sāksim savu apskatu ar šo leģendāro un pasaulē slaveno automašīnu zīmolu - Porsche. Mūsdienās Porsche ir milzīga vācu korporācija, kuras galvenie akcionāri ir Porsche klans, tā paša pēcteči. Ferdinands Porše, kurš nodibināja šo uzņēmumu 1931. gadā un izstrādāja populāro vācu auto, kas Krievijā pazīstams ar nosaukumu "Vabole". Lai gan automašīnu markas ir pareizi nosauktas un rakstītas kā Porsche, daudzi ir pieraduši pie Porsche "tautas" versijas. Tā nav taisnība, bet, tā kā šāda "tradīcija" ir izveidojusies, mēs to nepārkāpsim un turpināsim izmantot iespēju Porsche, kā lasītājiem ērtāk.

Jau no pašiem pirmsākumiem Porsche ir aktīvi iesaistījies autosacīkstēs, un visas Porsche modeļu sērijas ir sporta automašīnas. Populārs ir Porshe auto tūnings, ko profesionāli veic tādi uzņēmumi kā Gemballa, RUF un citi.
Daudzus interesē Porsche logotipa izcelsme, un šeit mēs varam jums pastāstīt divus stāstus. Kā jebkura sevi cienoša auto marka, arī Porsche nozīmītes izcelsme ir apvīta leģendās. Kā vēsta viena no šādām leģendām, reiz F. Porše restorānā satikās ar Maksu Hofmanu (ietekmīgu un veiksmīgu automašīnu izplatītāju). Viņš sāka dedzīgi pārliecināt Porsche, ka viņa uzņēmumam ir nepieciešams īpašs logotips - skaists, stilīgs un spēcīgs. Un tad turpat restorānā uz salvetes tapa pirmā Porsche logotipa skice.
Bet... tā ir leģenda. Faktiski Hofmans patiesībā lūdza Porsche izstrādāt krāsainu un elegantu logotipu. Bet firmas inženieris Francs Reimšpiss to uzzīmēja. Un nevis uz salvetes, bet uz whatman papīra.
Ko nozīmē Porsche logotips?Šī ir galvaspilsētas Bādenes-Virtembergas zemju emblēma, kas ir Štutgartes pilsēta un atrodas Porsche galvenā mītne. Pilsētas nosaukums centrā un skraidošs ērzelis atgādina pilsētu uz logotipa (Stuttgart sākotnēji bija zirgu audzētava).

Merkurs – mašīnas ir ātras, kā pats sengrieķu dievs Merkurs

Un šī jau ir amerikāņu kompānija, kas dibināta 1938. gadā kā neaizmirstamās Ford Motor Company nodaļa, vidējās cenu kategorijas (kaut kas starpposms starp lētajiem Fordiem un greznajiem Linkolniem) ražošanai un pārdošanai. Diemžēl 2010. gadā ar zīmolu tika ražotas automašīnas Merkurs(Mercury) tika pārtraukta, taču tos joprojām var redzēt daudzu pilsētu ielās. Jā, un mūsu stāsts par automašīnu zīmoliem būtu nepilnīgs, nepieminot Mercury.

Izskatās Mercury logotips intriģējoši - trīs sudrabainas svītras, izliektas leņķī, iekšā plats gredzens, uz melna fona. Ko nozīmē Merkura žetons, kura dzinēji joprojām rūc pa Krievijas ceļiem? Pats vārds Merkurs ir sengrieķu tirdzniecības dieva Merkūrija vārds, kurš pazīstams ar savu ātrumu (viņam bija spārnotas sandales). Un pašas līnijas uz logotipa ir stilizēts burts "M".

Fiat logotips ir vienkāršības elegances simbols

Un tagad ātri uz priekšu ... uz 19. gadsimta Itāliju! Tieši tur (1899. gadā Turīnā) tika dibināta Fabbrica Italiana Automobili Torino automašīnu rūpnīca. Uzņēmuma nosaukuma pirmo burtu saīsinājums ir FIAT. Mūsdienās Fiat ir viens no slavenākajiem un populārākajiem automašīnu zīmoliem pasaulē.
Interesanti, ka Fiat koncernā ietilpst arī slavenais Ferrari zīmols (par kuru pastāstīsim nākamajā rakstā). Un pats Fiat uzņēmums ražo (un ražo) ne tikai automašīnas, bet arī kravas automašīnas, militāro, lauksaimniecības aprīkojumu un daudz ko citu.
Fiat logotipsārkārtīgi vienkāršs un kodolīgs: uzraksts "FIAT" uz koši kvadrāta (drīzāk trapecveida) lauka ar noapaļotiem stūriem, sudrabaini noapaļotā rāmī. Tiek uzskatīts, ka dizainu iedvesmojis Fiat emblēmas degošā neona izkārtne, ko viņš redzēja naktī.

Chrysler spārnotā emblēma ir "vējainās" automašīnu markas personifikācija

Tā kā saruna izvērtās par Itālijas auto industriju, nevar ignorēt tik pazīstamu auto zīmolu kā Chrysler(Chrysler). Jāatzīmē, ka kopš 2014. gada janvāra kontrole pār Chrysler ir pilnībā nodota Fiat, par ko mēs tikko runājām.
Chrysler Corporation ražo ne tikai Chrysler zīmola automašīnas, bet arī tādu pazīstamu zīmolu automašīnas kā Jeep, Dodge un citas.
Chrysler logotipa vēsture ir kā savīta meksikāņu ziepju opera. Uzņēmuma gandrīz gadsimtu ilgajā vēsturē Chrysler emblēma ir mainījusies neskaitāmas reizes. Ne tik sen, 2007. gadā, Chrysler logotips bija piecstaru zvaigzne. Un 2009. gadā Chrysler emblēma atkal mainījās un tagad tas ir automašīnas zīmola nosaukums uz zila fona, ar izstieptiem sudraba spārniem. Ko nozīmē Chrysler emblēma? Man ir aizdomas, ka nekas īpašs - viņš vienkārši izskatās "foršs".

Korejas SsangYong dvīņu pūķi: logotips, automašīna, leģenda

Visbeidzot, kā solīts, nedaudz "Dienvidkorejas eksotikas". Konkrēti runāsim par auto markas pieaugošo popularitāti ssangyong. Mūsdienās SsangYong Motor Company ir viens no lielākajiem inženieru uzņēmumiem Dienvidkorejā, kas dibināts 1954. gadā.
Tulkojumā no korejiešu valodas automobiļu zīmola nosaukums SsangYong (SsangYong) tiek tulkots kā "divi pūķi". Āzijas vārdi, kā parasti, ir interesanti un dziļas nozīmes pilni! Ja paskatīsimies uz SsangYong logotipu, mēs redzēsim, ka tas izskatās pēc diviem spārniem vai diviem plēsonīgu nagu pāriem, kādam varenam un spēcīgam radījumam. Kā... pūķis! Tātad, ko tas nozīmē ssangyong nozīmīte? Šis spārnotais simbols nes veiksmi, vismaz tā uzskata Āzijā.
Tomēr uzņēmuma bizness patiešām iet labi un Krievijā SsangYong automašīnas ir arī diezgan populāras, piemēram, tādi modeļi kā SsangYong Rexton .

Tas šodienai viss. seko!

Kopējot rakstu vai tā daļu, tieša saite uz

Laika maiņa var radīt lielas izmaiņas logotipā. Vairāk nekā 80 gadus Chrysler ir izmantojis iespaidīgu skaitu datu plākšņu. Taču 1962. gadā Chrysler vadītājs Lins Taunsends vēlējās, lai zīmolam būtu modernāks un mazāk pretenciozs logotips. Saskaņā ar Chrysler arhīvu Taunsends izvēlējās piecstaru zvaigzni no 700 ieteikumiem. Daudzi cilvēki domā, ka šis logotips simbolizē piecas uzņēmuma nodaļas. Bet tā nav. Viņš vienkārši izskatījās forši. Tagad Chrysleram atkal ir cits logotips. Šis zīmols visbiežāk tos maina.

Lapas augšdaļā redzamais dizains ir oriģinālā spārnotā logotipa adaptācija, ko Chrysler izmantoja uz savām automašīnām, uzsākot darbību 1924. gadā. Logotips tika atdzīvināts Chrysler nodaļām 1990. gadu vidū, un to ieskauj pāris sudraba spārni pēc Daimler-Benz apvienošanās 1998. gadā.

1963. gadā uzņēmums pārgāja uz zvaigžņu dizainu, kas kļuva pazīstams kā Pentastar un tika plaši izmantots izplatītāju izkārtnēs, reklāmās un reklāmas brošūrās. Pretēji izplatītajam uzskatam, tas nebija paredzēts, lai simbolizētu korporācijas piecas tā laika nodaļas - Plymouth, Dodge, De Soto, Chrysler un Imperial. Līdz 1963. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs bija divas automašīnu nodaļas — Chrysler-Plymouth un Dodge. Tāpat Chrysler Corporation saimē bija vairāk nekā ducis citu nodaļu, un vadība meklēja simbolu, ko varēja izmantot visas nodaļas.

Pēc tam Chrysler vadītājs Lins Taunsends meklēja simbolu, ko varētu izmantot visas nodaļas uz iepakojuma, rakstāmpiederumiem, izkārtnēm, reklāmām utt. Viņš gribēja kaut ko tādu, kas būtu vispārēji atpazīstams kā "Chrysler" ikvienam, kas to redzēja no jebkuras perspektīvas, no jebkuras kultūras. Chrysler preču zīmes simbols pentastar bija vienkāršs un viegli atpazīstams no jebkuras perspektīvas, pat kustībā uz rotējošām zīmēm.Simbols arī veicināja Chrysler paplašināšanos starptautiskajā tirgū, novēršot nepieciešamību tulkot jebkuru tekstu, kas parasti tiek izmantots logotipos.

Tādējādi visas Chrysler nodaļas pieņēma Pentastar. Visas automašīnu markas (Valiant, Plymouth, Dodge, Chrysler, Imperial, Hillman, Humber, Sunbeam, Singer, Simca), kravas automašīnu markas (Fargo, DeSoto, Dodge, Commer, Karrier) un visas pārējās Chrysler nodaļas (gaisa kondicionēšanas sistēmas, Pentastar identificēja apkuri, rūpnieciskos dzinējus, kuģu dzinējus, piekarināmos motorus, laivas, transmisijas, četru riteņu piedziņas sistēmas, pulverveida metāla izstrādājumus, līmvielas, ķīmiskos produktus, plastmasu, elektroniku, tvertnes, raķetes) un pakalpojumus (līzings un finanses). Tas apvienoja uzņēmuma dažādus produktus un pakalpojumus sabiedrības acīs, kā to nav darījis neviens cits automašīnu uzņēmums.

Pentastar vienmērīgi, bet neuzkrītoši parādījās uz apakšējā pasažiera puses spārna visiem Chrysler produktiem, tostarp ārvalstu zīmoliem, līdz 80. gadu sākumam. Tajā brīdī tas tika pielāgots, lai parādītos tādos veidos kā emblēmas un kapuces rotājumi, aizstājot citus dizainus, ko izmantoja Plymouth, Dodge un Chrysler un kas dažos gadījumos identificēja atsevišķus modeļus, piemēram, Chrysler New Yorker bagāžnieku. Tas tika novietots uz pasažiera puses spārna, lai to varētu aplūkot garāmgājēji, smalks paņēmiens, kā simbolu iemūžināt sabiedrības apziņā.Ir jālasa datu plāksnīte, bet simbols ir atpazīstams pat analfabētiem Tā ziemeļiem. Amerikāņu un franču automašīnām Pentastar bija labajā spārnā un britu kreisajā pusē.

Līdz 1993. gadam Chrysler sāka pakāpeniski atteikties no Pentastar, un Dodge ieguva savu "Ram" logotipu, un 1995. gadā Chrysler ieguva lentes simbolu un Plymouth ieguva buru laivas logotipu. Pēdējā Pentastar emblēma parādījās uz Chrysler minivenu stūres un atslēgām, kas ražotas no 1996. līdz 2000. gadam.

Pašlaik vienīgās šī motīva pēdas ir liels, zvaigznes formas logs DaimlerChrysler Amerikas galvenajā mītnē Oburnhilsā, Mičiganas štatā, un Pentastar Aviation, bijušais DaimlerChrysler meitasuzņēmums, kas atgriezās pie sava sākotnējā nosaukuma pēc tam, kad to iegādājās šodien, ironiskā kārtā, stikls uz Chrysler Group vieglajām un kravas automašīnām joprojām ir Pentastar, tomēr šķiet, ka tā dienas ir skaitītas.

Pirmais Chrysler logotips parādījās uz Chrysler Six 1924. gadā. No vienas puses, logotips atgādina lenti, kas tiek apbalvota dažādu lauku izstāžu laureātiem, no otras puses, atgādina vaska zīmogu, kas tika uzlikts uz burtiem. Šīs emblēmas autors ir Olivers Klārks, kurš to iecerējis kā "zīmogu", kas simbolizē kvalitāti. Diagonāli caur šo "zīmogu" ir uzraksts Chrysler. Tāpat emblēmu rotā divas zigzaga svītras, kas norāda uzņēmuma inženiera - Freda Zedera vārda lielo burtu.

1950. gados emblēma krasi mainījās. Un, starp citu, Chrysler savā vēsturē bieži ir mainījis savu korporatīvo logotipu. Šajā posmā, pateicoties dizainerim Virgilam Eksneram, Chrysler pārstāvēja divus bumerangus, kas norādīja uz labo pusi – sarkano un zilo –, kas simbolizēja nākotnes vīziju, ātrumu un apņēmību. Tas bija kosmosa atklājumu laiks, tāpēc Chrysler logotips atgādināja raķetes kustību.

No 1955. līdz 1961. gadam parādījās logotipu varianti, izmantojot dažādus ģimenes ģermes. Uz vienas no tām, piemēram, bija attēlota zelta lauva.

1962. gada septembrī tika ieviesta jauna emblēma - Pentastar - piecstūrī ierakstīta piecstaru zvaigzne, kuras autors ir Roberts Stenlijs. Tieši šo simbolu no septiņsimt priekšlikumiem izvēlējās viena no uzņēmuma direktorēm Lina Taunsenda. Viņš centās atrast logotipu, kas būtu vienlaikus pievilcīgs, moderns, daudzpusīgs un vismazāk pretenciozs. Pastāv versija, ka pieci zvaigznes gali ir pieci Chrysler zīmoli: Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial un Airtemp. Bet tā nav. Šai emblēmai nebija nekādas slēptas nozīmes un simbolikas, tā vienkārši “izskatījās forši”.

80. gados uzņēmums kā logotipu izmantoja stilizētu "Chrysler" uzrakstu.

1993. gadā viņi atgriezās pie pirmās logotipa versijas, to nedaudz stilizējot.

1998. gadā “zīmogs” tika apvilkts un tam pievienoti moderni spārni. Šādu atgriešanos pagātnē un turpmākās pārmaiņas izraisīja tas, ka uzņēmums apvienojās ar Daimler-Benz un nu bija kaut kas jādara, lai logotips “nekrustostos” ar Mercedes.

Kopš 2007. gada uzņēmuma vēsturē sākas jauns laikmets, ko iezīmēja jauns logotips. Šoreiz viņi atgriežas pie atpazīstamākā vairoga – piecstaru zvaigznes. Taču tagad logotips ir padarīts solīdāks: savienoti pieci trijstūri, kas noslēdz piecstūri, kas simbolizēja spēku, zvaigzne, tādējādi kļuva izteiksmīgāka un tagad simbolizēja ražotās produkcijas spēku, precizitāti un augsto kvalitāti. Turklāt logotips ir kļuvis apjomīgs: trīsstūru augšdaļas “paceļas” tuvāk centram. Trevors Krīds, dizaina vecākais viceprezidents, strādāja pie jauninājumiem.