Izvēloties Veri daļas, varat uzzināt vienu interesantu faktu. Faktiski pati Chery Veri automašīna ir tehniska variācija par populārā Bonusa tēmu. Tas ir tikai, virsbūve šim auto tika izmantota no hečbeka. Rezultāts ir tik oriģināls maisījums par pieņemamu cenu. Un, ja vēl pieskaitām faktu, ka starp viņiem pašiem līdzīgajiem hatbekiem ķīnieši Veri ir labākie savā segmentā, tad nav brīnums, ka šādu auto iegādājas daudzi mūsu tautieši. Un pēc tam viņi meklē auto daļas savām Chery Veri automašīnām.
Rezerves daļu katalogs Chery Veri no oficiālā izplatītāja
Cenas rezerves daļām Chery Veri
Chery Veri rezerves daļas, neskatoties uz to sākotnējo ražošanu un augsto servisu pasūtījuma laikā, tiek pārdotas ar klientiem ļoti izdevīgiem nosacījumiem. Viņu cenas ir zemākas nekā konkurentiem, un tikai oficiālais dīleris un neviens cits nevar jums piedāvāt šādus nosacījumus.
Chery Veri detaļu veikals
Pērciet Chery Veri rezerves daļas, neuztraucoties par to, kur atrodaties - vai tā ir Maskava vai cita pilsēta, varat:
Ātri, ietaupiet savu laiku
. Izdevīgi, ietaupot jūsu naudu,
. Ērti, taupot jūsu resursus un nervu šūnas.
Galvenais ir zināt, ar ko sazināties.
Ja jums ir kādi jautājumi par rezerves daļu izvēli automašīnai, jūs vienmēr varat paļauties uz profesionāliem speciālistu vadītājiem, kas palīdzēs jums izvēlēties auto daļas.
Viens no atpazīstamākajiem Ķīnas auto industrijas sasniegumiem ir Chery Bonus. Šis praktiskais un lētais sedans ir ideāli piemērots lietošanai pilsētā. Tās priekšrocības ir augsti vadītāja un pasažieru pasīvās un aktīvās drošības parametri, ietilpīgs salons, zems degvielas patēriņš. Saskaroties ar nepieciešamību nomainīt komponentus remonta laikā, nav pamata panikai - rezerves daļas priekš Chery Bonus plaši izplatīta un pieejama. Turklāt interneta veikala Agatol pircēji var izvēlēties starp oriģinālajiem palīgmateriāliem, piederumiem un analogiem.
Priekš Chery Bonus (А13) rezerves daļas viegli pasūtīt tiešsaistē, netērējot laiku mazumtirdzniecības ķēžu veikalu apmeklējumam. Detaļu pieejamību remontam un tūningam varat pārbaudīt pie uzņēmuma konsultanta, zvanot mums pa daudzkanālu tālruni.
Chery Bonus tiešsaistes rezerves daļu katalogs
Stilīgu budžeta sedanu Chery Bonus var iegādāties braukšanai ārpus pilsētas, lielos attālumos. Ķīnas modeļa rezerves daļas tiek ražotas ne tikai Ķīnā, bet arī Ukrainā - tas attiecas uz elektroiekārtām. Krievijā tiek ražoti arī neoriģinālie produkti.
Interneta veikala "Agatol" katalogā rezerves daļasChery Bonuss varēs šķirot, lai atrastu remontam nepieciešamos palīgmateriālus pēc izstrādājuma, ražotāja, izmaksām. Jūs varat veikt pirkumu tieši vietnē, nepieciešamības gadījumā uzticēt sīkāku informāciju uzņēmuma vadītājiem. Ja prece, kuru meklējat, nav noliktavā, rezerves daļas pēc pasūtījuma tiks piegādātas īsā laikā no Ķīnas.
Priekšrocības, iegādājoties Chery A13 rezerves daļas Agatol
Veikalu tīkls Agatol piedāvā saviem klientiem izdevīgus pirkuma nosacījumus rezerves daļas priekšChery Bonuss(A13). Strādājam ar pircējiem no visiem reģioniem, piegādājot uz adresi. Jebkurā jums piemērotā laikā varat sazināties ar interneta veikala darbiniekiem, lai konsultētos par Ķīnas automašīnu rezerves daļu, aksesuāru izvēli.
Agatol regulāri atjaunina rezerves daļu katalogs priekšChery Bonuss, veidojot to, ņemot vērā patērētāju pieprasījumu. Lielapjoma pirkumiem vai liela apjoma pasūtījumiem tiek nodrošinātas atlaides. Gaidām jūsu pirkuma pieprasījumus. rezerves daļas priekš Chery Bonus!
Chery Bonus debitēja 2008. gadā un ienāca vietējā tirgū 2011. gadā. Tā pamatā ir pamatīgi modernizēta priekšteča platforma – Amulet. Modeļa montāža tika veikta pilnā ciklā Ukrainā, Zaporožjes automobiļu rūpnīcā. Tur ķīnieši ir pazīstami kā ZAZ Forza.
Bonusa virsbūves forma ir līdzīga sedanam, taču, tāpat kā Amulet, tas patiesībā ir liftbeks. Par dizainu bija atbildīgi itāļu ateljē Torino Design amatnieki. Jaunums bija īsāks nekā tā priekšgājējs, bet kļuva garāks un platāks. Palielinājusies arī riteņu bāze. Līdz ar to salonā ir palielināta vieta priekšējiem un aizmugurējiem pasažieriem.
2011. gadā viņi piedāvāja hečbeka versiju, kas saucās Very. Īsāka pakaļgala dēļ automašīna zaudēja 13 cm garumu. Pārējie izmēri ir identiski.
Bāzes modeļi bija aprīkoti ar gaisa kondicionētāju, centrālo atslēgu un vadītāja drošības spilvenu. MP3 iespējota audio sistēma, priekšējā pasažiera drošības spilvens, apsildāmie sēdekļi un ABS bija pieejami augstākās klases apdares līmeņos. Augstākā versija izcēlās ar 15 collu vieglmetāla diskiem un parkošanās sensoriem.
Dzinējs
Cherie Bonus paļāvās tikai uz vienu spēka agregātu - četru cilindru benzīna aspirācijas 1,5 litru dzinēju ar 109 ZS atdevi. Acteco SQR477F saimes 16 vārstu dzinējs ir Ķīnas un Austrijas uzņēmuma AVL kopprodukts. Dzinēji tika samontēti Ukrainas teritorijā - Melitopolē.
Motoram ir viena sadales vārpsta un hidrauliskie vārstu klīrensa kompensatori. Gāzes sadales mehānismu darbina zobsiksna. Ražotājs nosaka tā atjaunošanu ik pēc 40 000 km. Tomēr bieži siksna saplīst, nekad nav izturējusi nākamo kārtējo apkopi. Šajā gadījumā vārstu saliekšana ir neizbēgama. Galvenais iemesls ir lielais viltojumu un zemas kvalitātes analogu skaits. Viņi dažreiz padodas jau pēc 10-20 tūkstošiem km.
Ar zobsiksnas palīdzību tiek darbināts arī sūknis. Tas var radīt troksni vai noplūst pēc 40-60 tūkstošiem km. Tas nav tā vērts, lai to nomainītu. Laika gaitā sūknis sāk ķīļoties, kas noved pie zobsiksnas slīdēšanas vai pat tās pārrāvuma. Ir precedenti. Sākotnējā sūkņa izmaksas ir aptuveni 1000 rubļu, bet augstas kvalitātes analogi kalpo ilgāk (no 1500 rubļiem).
Aukstajā sezonā īpašnieki bieži sūdzas, ka dzinējs iedarbina grūtības vai apstājas iesildīšanās laikā. Dažreiz ir iespējams atbrīvoties no problēmas pēc adsorbera vārsta nomaiņas (600 rubļi). Bet, visticamāk, iemesls slēpjas neveiksmīgā dzinēja vadības programmā.
Pēc 40-90 tūkstošiem km ir jāmaina spēka agregāta balsti (1-2 tūkstoši rubļu). Visneaizsargātākā ir priekšpuse. Turklāt ir nepieciešams atjaunināt termostatu (300 rubļu), aizdedzes spoles (2-3 tūkstoši rubļu) un skābekļa sensorus (1,5-2 tūkstoši rubļu). Pēc tam ir nepieciešams remontēt starteri un ģeneratoru. Jauns mezgls ir pieejams par 5-6 tūkstošiem rubļu.
Pārnešana
Dzinējs ir savienots pārī ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Diemžēl kastei bieži ir nepieciešams remonts vēl 50-100 tūkstošus km. Visbiežāk ir jāmaina primāro un sekundāro vārpstu gultņi. Bet sarakstā var būt 1. un 2. pārnesuma sinhronizatori, 2. pārnesuma vai diferenciāļa gultņi. Remonta izmaksas būs vismaz 10 000 rubļu.
Rūpnīcas sajūgs var būt jāmaina pēc 50–70 tūkstošiem km. Jaunais oriģināls kalpos tāpat. Izcilu ražotāju aizstājējiem (jo īpaši Valeo) ir lielāks resurss. Laba analoga komplekts maksās 10 000 rubļu. Pirms laika oriģinālais sajūga grozs un atbrīvošanas gultnis var jūs pievilt.
Ik pa laikam uzmanības zonā ietilpst arī CV savienojumi: ārējā un iekšējā (1-2 tūkstoši rubļu par viru).
Šasija
Piekares shēma, salīdzinot ar Amuletu, nav mainījusies: MacPherson statņi priekšā un daļēji neatkarīga sija aizmugurē. Tomēr ģeometrija ir atšķirīga: garenbāze un priekšējā sliežu ceļa garums ir palielinājies.
Visneaizsargātākie elementi ir aizmugurējie amortizatori (1-2 tūkstoši rubļu). Tie varētu noplūst jau pēc 20-50 tūkstošiem km. Priekšējie (2-2,5 tūkstoši rubļu) apkalpoja vairāk nekā 40-70 tūkstošus km.
Pēc 50-100 tūkstošiem km ir kārta priekšējo sviru un aizmugurējās sviras klusajiem blokiem (150-300 rubļu gabalā).
Riteņu gultņi bieži tiek nodoti pēc 20-70 tūkstošiem km. Priekšējie tiek mainīti atsevišķi (2000 rubļu par gultņiem), un aizmugurējie tiek montēti ar rumbu (1,5-2 tūkstoši rubļu par rumbu).
Stūres statnis varēja klauvēt pēc dažiem tūkstošiem kilometru. Un bieži vien ir nepieciešams to sakārtot pēc 60-80 tūkstošiem km (sāk grabēt vai stipri slīdēt). Ir pieejams remonta komplekts par 3000 rubļiem, jauna sliede par 16 000 rubļu.
Stūres pastiprinātāja sūknis var arī prasīt uzmanību - gultņi priekšlaicīgi nolietojas. Sākotnējā sūkņa izmaksas ir aptuveni 3000 rubļu.
Virsbūve un interjers
Diemžēl pēc 4-6 gadiem nē, nē, jā, un tiek atrastas korozijas kabatas. Visbiežāk rūsa skar aizmugurējās riteņu arkas, retāk sliekšņus.
Interjers izskatās zemniecisks, un apdares materiāli šķiet lēti. Crickets bieži apmetas kajītē, un slēdzeņu stieņi bieži klauvē pie durvīm.
Pēc 4-5 gadu darbības daži īpašnieki saskaras ar vadītāja viziera bojājumu - tiek iznīcināts kronšteins un plastmasas stiprinājumi. Neatšķiras ar izturību un apsildāmiem sēdekļiem.
Daudzi Bonus īpašnieki ir atraduši ūdeni priekšējā pasažiera kājās. Viņa iekļuva salonā caur slikti pielīmētu vējstiklu vai klipu, kas atrodas zem vējstikla virs salona filtra (zem jabot).
Nākotnē vējstikla tīrītājs sāk darboties. Visbiežāk iemesls ir neveiksmīgs elektropiedziņas motors. Agri vai vēlu sabojājas arī durvju gala slēdži un bagāžnieka slēdzenes. Gala vāciņus var nomainīt pret jauniem.
Secinājums
Chery Bonus (ļoti) nevar lepoties ar priekšzīmīgu uzticamību. Situāciju vietām pasliktināja zemā uzbūves kvalitāte, un oriģinālo rezerves daļu resurss izrādījās pārāk mazs. To veicina arī liels skaits viltotu preču rezerves daļu tirgū. Par laimi, līdz brīdim, kad runa ir par dzinēja kapitālo remontu, un problēmu novēršana neprasa lielas finansiālas izmaksas.
Autovadītāju vidū valda viedoklis, ka budžeta ķīniešu automašīnas ir dažādu marku kombinācija vienā automašīnā. Šāds apgalvojums nav bez pamata. Tomēr par pilnīgu kopēšanu runāt nevar. Ražotāji no Vidējās Karalistes izceļ vairāku automašīnu labākās īpašības (dizains, dzinējs, piekare utt.) un apvieno tās savā izstrādājumā. Rezultāts ir kvalitatīvs produkts par pieņemamu cenu, kas nevar iepriecināt klientus.
Ķīnas donori
Viena no šīs automašīnu ražošanas metodes priekšrocībām ir iespēja izmantot citu zīmolu detaļas. Piemēram, ņemiet vērā Chery Very. Pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka viņi veiksmīgi uzstāda šādas citu ražotāju rezerves daļas:
- bremžu suportu vadotnes (no Gazelle);
- priekšējās piekares sviras (no Daewoo Matiz);
- degvielas sūknis (no VAZ 2110);
- ātrumkārba (no ZAZ Vida) utt.
Šāda nomaiņa nav saistīta ar briesmām, tomēr, ja ir iespēja izmantot “vietējos” elementus, jums vajadzētu dot priekšroku tiem. Oriģinālās detaļas nodrošinās uzticamu un uzticamu iekārtas darbību, tās ir kvalitātes garantija.
Bieži sastopami bojājumi
Autovadītāji identificē šādus darbības traucējumus, kas šajā modelī rodas visbiežāk:
- motora berze iedarbināšanas laikā zemā temperatūrā;
- kļūdas drošības spilvenu darbībā;
- stikla sildīšanas drošinātāja bojājums;
- priekšējo amortizatoru čīkstēšana, braucot pāri šķēršļiem (piemēram, ātrumvaļņiem) utt.
Šādus bojājumus novērš gan paši mašīnu īpašnieki, gan amatnieki degvielas uzpildes stacijās. Atcerieties, ka labākais risinājums ir izmantot oriģinālās rezerves daļas, kas nodrošinās jūsu “dzelzs zirga” kvalitatīvu darbību. Turklāt tiem nav augsta cena.
6 argumenti par labu Chery Very
- Salīdzinoši zema cena. Automašīnas izmaksas ir aptuveni tādā pašā līmenī kā vietējiem ražojumiem.
- Bagātīgs pamata aprīkojums. Papildu iespējas (kondicionieris, borta dators, audio sistēma, signalizācija, elektriskie spoguļi, logi u.c.) iekaro autovadītāju mīlestību, jo par papildus samaksu tās pieejamas Eiropas un Amerikas produkcijas produktos.
- Augsta manevrētspēja, kas ir īpaši vērtīga, braucot pa pilsētu.
- Zems degvielas patēriņš (7,2 l/100 km).
- Plašs salons.
- Remonta vienkāršība. Chery Very rezerves daļu katalogos, ko var piedāvāt Krievijas veikali, jūs varat viegli atrast visas nepieciešamās detaļas. Turklāt tos var aizstāt ar cita ražotāja produktiem. Jums nav nepieciešama kvalificētu servisa speciālistu iejaukšanās (kā tas ir BMW gadījumā). Tomēr atcerieties: ja jums nav pietiekamu zināšanu un pieredzes remontā, labāk šo lietu uzticēt profesionāļiem.
Saskaņā ar Ķīnas automašīnu rezerves daļu tiešsaistes veikala materiāliem hot-parts.ru
AutoPro katalogā var atrast oriģinālās rezerves daļas, lietotas rezerves daļas no demontāžas un rezerves daļas (analogas) Chery A13 automašīnām.
Šis modelis tika ražots no 2010. līdz 2019. gadam.
AutoPro Chery A13 rezerves daļu katalogu izstrādāja automobiļu ekspertu komanda, un tas tiek pastāvīgi atjaunināts ar jaunām rezerves daļām, gan oriģinālajām, gan analogajām. Ja elektroniskajā katalogā neatradāt jūs interesējošo Chery A13 rezerves daļu, izmantojiet meklēšanu pēc VIN koda oriģinālajos Chery katalogos, meklējiet pēc koda mūsu portālā (ja zināt rezerves daļas oriģinālo kodu) vai meklējiet lietotas rezerves daļas autodemontāžas parkos Chery A13.
Chery A13 remonts un apkope
Chery A13 īpašnieki remontam un apkopei galvenokārt pieprasa sekojošas rezerves daļas: priekšējais buferis, stūres statnis, automātiskā pārnesumkārba, turbīna, vējstikls, uzgalis, motora pārsegs, degvielas sūknis.
Chery A13 apkopei var būt nepieciešams: gaisa filtrs, eļļas filtrs, salona filtrs, degvielas filtrs, hronometrāža, bremžu kluči, priekšējā birste, aizdedzes svece, gumija.
AutoPro pārraida tiešās pārdevēju cenas no valstīm: Ukrainas, Krievijas, Baltkrievijas, Kazahstānas. Mēs neiejaucamies rezerves daļu cenu noteikšanā.
vietne ir informācijas izguves sistēma un negūst peļņu no auto detaļu pārdošanas.
