今日まで、力帆ソラノはかなり信頼できる高品質の車としてドライバーの間で知られています。 もちろん、他の車と同様に、独自の小さな欠陥があり、通常、ドライバー自身が簡単に取り除くことができます。
リアシートを取り外す必要がある場合があります。たとえば、新しいスピーカーを取り付けたり、カバーを取り付けたり交換したり、車内で大きな荷物を運ぶために一時的に取り外したりする場合があります。 この作業にはそれほど労力と時間はかかりませんが、力帆の背面のブラケットやその他の部分を損傷しないように、一連の操作を知っておく必要があります。
リヤシート力帆ソラノの取り外し
ソラノの後部座席を取り外すには、かなりの自由時間、適切な作業場所、および標準的な工具セットが必要です。 したがって、このタスクを達成するために、次のアクションが実行されます。
- ヘッドレスト. まず、左右両方のヘッドレストを順番に取り外します。 これを行うには、皮膚を傷つけないように慎重に、最初に1つを引き出し、次にロックソケットから2番目のヘッドレストを鋭く上向きに引き出します。 今後の作業の妨げにならないように、それらをキャビンから取り外します。
- まくら. これで、枕の取り外しを開始できます。 何もねじ込まれておらず、固定クリップのみで保持されているため、枕自体の下部にある2つの突起（それぞれの中心に近い）に対して、わずか数センチ上げるだけです。手前に引いて引き抜きます。 この場合、下部フレームは軽度の負荷でも変形する (曲がる) 可能性があるため、作業は慎重に行う必要があります。何も引っ張らないでください。 枕は車から取り外されます。
- 背中. 次に、左右のバックの解体を行う必要があります。 これを行うには、次のことを行う必要があります。カバーがある場合は取り外し、バックを前方および下方にわずかに傾け、ベースにある 4 つのボルト (10 レンチを使用) を緩めます。 その後、それらを保持するものは何もなくなり、車から簡単に取り外せます。
- サイドバック。下から固定ボルトで固定します。 ネジを緩めるだけです。
- 小屋. これで、右、中央、左のシート キャノピーを固定している取り付けボルトを緩めて、横に取り外すことができます。
- ひじかけ。アームレストを取り外すには、小さなドライバーでカバーを取り外し、ボルトを緩めて元の位置から取り外します。
組み立ては全く逆の手順で行います。
注記: 走行前に、すべての部品とリア シート クッションがしっかりと固定され、ぐらつかないことを確認してください。
力帆ソラノのリアシェルフの取り外し
必要に応じて、車のリアシェルフを取り外すことができます。 このような操作を行う場合は、リア ピラー トリムを損傷しないように慎重に取り外してから、追加のリア ブレーキ ライトを取り外します。 車の後部はすでに取り外されており、作業面へのアクセスは完全に自由であるため、棚は取り付けクリップから外すだけで簡単に取り外せます。 力帆ソラノへのシェルフの取り付けは、後部座席を取り付ける前に、逆の順序で行います。
取り外しと交換 ヘッドユニット力帆ソラノからGPSとDVD付きの類似のものへ
音の悪いヘッドユニットはリファノヴォズに交換することが多い。 作業自体はさほど難しいものではありませんが、インパネ同士の固定具同士がくっつかないように慎重かつ繊細に行う必要があります。
ラジオの取り外し
撮影するときは楽しんでいます。 そして現時点では、ドライバーを手に持って行きましょう！
必要なツール
- 細いドライバーまたはナイフ
- 忍耐
除去プロセス
まずは画像をご覧ください。 理解できない象形文字があるため、中国の兄弟からのものですが、すべての図には数字が付けられているため、すべてが明確なはずです。
Xiao Liao の楽しいマニュアルの第 1 部
自分自身からの楽しい利益の第2部
- ナイフまたは小さなマイナスドライバーを手に取り、装飾的な木製パネルを手に取ります。
力帆ソラーノ— ヘッドユニット LetRun の取り外しとサブウーファーの取り付け。 (グラウンドゼロ GZIB 120XACT)
力帆ソラーノ— 通常の削除 ラジオテープレコーダー LetRunとサブウーファーの取り付け。 （グラウンドゼロ GZIB 120XACT） 申し込む。
力帆ソラーノ. ヒーターコントロールパネルの取り外し
カーヒーターコントロールパネルの取り外し 力帆ソラーノ.
ナイフで非常に繊細にフック
ドライバーを使用して、ラジオをインストルメント パネルに固定している 2 本のボルトを緩めます。
矢印で示された場所に指を突き刺そうとします
ヘッド ユニットのコネクタのピン配列は、新しいラジオを標準の ISO プラグに接続するのに役立ちます。
標準のものを置き換えるラジオテープレコーダーの選択（レビューと願い）
- ウィットソン W2-D9363Lあまり証明されていませんが、ELM-327 を接続することは可能ですが、ドライバーのインストールを必要としないバージョンのみです。 そのため、Bluetooth バージョンは使用できなくなりました。 USB バージョンのアダプターを使用できます。
Witson W2-D9363L ラジオ テープ レコーダーは悪い動物ではありません。
装置: リモート コントロール、スタイラス、反転カメラ、GPS アンテナ、リモート マイク、アナログ TV 用アンテナ、USB アダプター。
ラジオテープレコーダーいつもの場所で LetRun
不安定な場所で力帆ソラノのラジオ テープ レコーダー NoName
彼女はちょうどオンになっています。
非標準のラジオ テープ レコーダーに関するビデオ 力帆ソラーノ
力帆 620 Ksize DV-ZNLF620 用ラジオ: 外観の説明、標準ヘッドユニットの納品セット
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このマシンの所有者の意見が見たいです！ 防音工事をしたのは誰ですか？ 私はマスターと話をしましたが、キャビンのプラスチックと室内装飾品の品質が高くなく、キャビンの室内装飾品とプラスチックを完全に分解して組み立てているため、この車の防音を行う価値はないと言われました。以下は次のとおりです。可能：
トリム部品と内装プラスチックの欠陥
分解・組立後は部品が合わない場合があります。
運転中、大量のかき鳴らし、かき鳴らし、きしみなど。
P.
玄関ドアのたるみの可能性！ Serega (Blasio) )))), xs Shumka は私に合っています。不満はありません。夏には、ロッカーで Shumka を作りたいと思っています。耳の中のあなた みんなはすでにノイズをやっていました、そしてすべてがうまくいっています。
セレガ、私は完全にサポートします、私のシュムカも私に合っています。 リュドミラ (ヘルウィグ) アルテム、あなたはひどく騙されました。 私たちは騒ぎました、すべては大丈夫です。 また、プラスチック製のドアトリムは、ガマズミ属の木などよりもはるかに簡単に取り外せます。 Alexander (Casimiro) 自分で接着しました...まったく問題ありません... Valery (Godefroy) 9月にあるオフィスでこのテーマに興味を持ちました（私たちの街で非常に有名で推奨されています）、Artemがリストしたものはどれもありませんでしたと言われました。
他のバジェットカーと比較して、シュムカは同じレベルで作られていることに同意します。 しかし、私の個人的な意見では、それがあなたをとても悩ませているなら（例えば私のように）、それをしてください.
具体的に何を防音したいのか具体的に書いてください。 素材は？ そして、彼らはあなたのためにすべてを計算したのは何時ですか（mat-ly + work）? Artyom (Noriaki) Shumka は 20,000 ルーブルの地域でいっぱいです。 ざっくり言うと、分解しないほうがいいとのことでした。 その後、悪化するだけです。 だから私はあなたに興味があります！ Alexander (Casimiro) Shumka は一般的に適していますが、速度が 3,5,000 を超えると、もちろんエンジンのノイズを減らしたいという欲求があります... アンドレイ (Goldie) )ある種の愚かさ、正当化してください、スペシャリストのサーシャ（ルーシャス）の意見を聞きたいです 分解して分解して音を立てるだけです----誰かが車室からエンジンパーティションの標準的な音を見たことがあれば、彼は理解するでしょう、そして、ドアには何もありません----
ヘアドライヤーのバイブロプラストの1つの層は、すでに途方もない効果をもたらします.それだけです、あなたはそれをしなければなりません！ 夏は静かで涼しい)) Evgeny (Ativisva) 3000 を過ぎると生き返ります。 Roman (Verity) 彼らは私のために 21000 を断りました. 彼らの素材の完全なノイズのために. 車を購入したディーラーからの情報です。 しかし、保証は残ります。 アレクセイ (タリー) ドアと床の音を立てました。 とても静かになりました。
Roman Bershevitsとそれが何を意味するのか、しかし保証は残っています. 何かが壊れていますか？ マキシム (ロザリンダ) ドアにバイブロプラスト m1 と脾臓 8mm が欲しい! ドアに十分ですか？ (そしてドアのすべての穴をバイブロプラストで接着します) イゴール (ラヴィナタ) 屋根、ドア、床、後部アーチ、後部棚を接着しました。 私はバイブロプラストの類似物を24枚-150ルーブルと6枚の脾臓-210ルーブルを取りました。 (4mm.) トランクには十分ではありません。 春には完成させます。 そして、くっつかないようにするために、きしみ防止の2m -580ルーブルを取りました。 すべてがうなり声を上げていますが、エンジンが聞こえるようになりました。 興味がある場合は、女性の住所とすべてがどのように行われたかを尋ねてください。 Vladimir (Giovanny) そして、きしみ防止はどの場所に置かれていますか? そして、その下に障壁を押し込むためのマットが何であるか理解できませんでしたか？ Vitaly (Zeharya) 床も接着したら静かになりました.春になると音がします. Igor (Ravinatha) Antiskrip は、収縮してから解凍するようながらくたです。 ストリップを切り取り、ドアトリムの周囲に接着しました. きしみ音はなくなります。 いくつかの場所では、ドライバーで滑らせただけです。 パネルは触っていないので時々きしみます。
左リアドアの分解と組み立て。 ガラスが上がらなかった。 そこから出てきたもの..
この記事では、力帆ソラノ車のリア ピラーを個別に交換する方法について説明します。 私たちの場合、車には新しいスタンド KYB EUROPE ショックアブソーバー 1 個 341322 U H 27 チェコ製が装備されます。
ショックアブソーバーの下部にあるナットを穴から外す方が便利なので、検査穴のストラットを交換することをお勧めします。
それで、この固定ナットを緩めます。
次に、トランクを開き、1 つのクリップを引き出します。
ケーシングを曲げます（そこでは簡単に曲がります。すべてのクリップを引き出す必要はありません）。
同じサイズの 2 つのナットを緩める必要があります。小さい方のナットは緩める必要はありません。
さて、ホイールをジャッキアップしましょう。ジャッキのみをホイール サスペンションの下に取り付ける必要があります。ボディの下ではなく、ホイールを上げてから、切り株をボディの下に置きます。ボルト：
ジャッキを下げます。本体はそのままにしておく必要がありますが、サスペンションは徐々に底に沈みます。次に、ジャッキを取り外し、ショックアブソーバーを小さなハンマーで底から叩きます。
ダンパーの取り外し:
次に、スプリングを締めますが、限界まで締める必要はありませんが、ストップがある底から、またはスプリングが回転しない瞬間まで隙間があるようにします。
ショックアブソーバーからナットを緩め、すべてを取り外します。
新しいショックアブソーバーを取り、それをポンピングします。
（ショックアブソーバーを取り、「正しく」設定します。つまり、車の上に立ってステムを完全に押すため（1回目と2回目は、ディップとさまざまな音が許可されます）、ステムは必要です障害物なしで（ポンピング時に何かを着る必要はなく、何にも寄りかかってはいけません）、助けなしで出ます（ゆっくり出てくる場合は、引き戻さないでください）この操作を3〜5回行います。 )
注意！ポンピングは、垂直位置でのみ行う必要があります (機械の上に立つため)。
注意！ポンピング後、ショックアブソーバーを水平に置いたり、組み立て中に水平位置に強く傾けたりしないでください。
さて、古いショックアブソーバーにあったものを、新しいショックアブソーバーに装着します。
原則として、すべての準備が整いました。新しいショックアブソーバーを逆の順序で取り付けます。ショックアブソーバーのナットを締め、ショックアブソーバーを取り付け、ボルトを上に、ナットを下からねじ込み、サスペンションをジャッキで固定し、ホイールを取り付けます。 、床に下ろし、トランクに登り、2つのナットを締めてから、底のナットをよく締めます。
同様に、2 番目のラックを交換します。
資料による：http://www.lifansolano-club.ru
