オートスタジオの主なサービスは、インテリアの室内装飾と、個々の要素（ステアリングホイール、ダッシュボード、天井など）の革や布地の交換です。 自動車チューニングの分野で最も需要が高いのはインテリアリフレッシュサービスであるため、このビジネスでは良好な売上高が保証されています（もちろん、適切なアプローチが必要です）。
室内装飾品を注文する主な状況は 3 つあります。
- 販売用の車を準備しています。 内装の状態は費用に大きく影響するため、内装を新しくしたいと考えている人も多いでしょう。
- 中古車を購入しましたが、所有者は自然な嫌悪感からキャビンの室内装飾を変更したいと考えています。
- 車の所有者は、インテリアをリフレッシュして自分のために車を装飾したいという願望を持っています。
たとえそれが特に快適でなくても、新しい室内装飾を台無しにしたいと思う人はほとんどいないため、3つのケースはすべて中古車に関連していることは明らかです。
財務上の瞬間
室内装飾品の一般的なコストは40〜70,000ルーブルです（素材によって異なります）。総収益の約半分は、消耗品（アルカンターラ、スエード、レザー、さまざまな生地）とスタッフの給与によって「食いつぶされて」います。 月収のかなりの部分は、賃貸物件や光熱費、さらにはさまざまな「不可抗力」に費やされます。 すべてのコストと経費を差し引いた純利益は、総収益の 30% になります。
したがって、1台の車から10〜15,000の純利益が期待できます。 月に10〜15台の車を整備すると、自動車スタジオは所有者に10万〜20万ルーブルをもたらします。 このような売上高は中大都市でのみ可能ですが、小さな町ではそのような企業は支払能力のある顧客の不足に直面する可能性があります。
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投資を開始する
最初の主要な支出項目は、次のような項目を含む作業用のツールキットです。
- マウント、ドライバー、プーラーのセット。
- ドアパネルとトリム要素を分解するためのキット。
- 印鑑用のキー。
- 裁縫道具、アイロン、ヘアドライヤー。
最小限の装備セットには15万ルーブルかかります。 50平方メートルのガレージルームで働くことができ、その家賃は月額約25,000かかります。
また、アクティビティの開始時に、本革とその代替品、アルカンターラ、ベロア、ビニール、自動車用カーペットなどの消耗品を購入する必要があります。 最も高価で高級な室内装飾素材はレザーとアルカンターラです (1 メートルあたり 80 ドル以上)。
消耗品の供給開始には5万ルーブルの費用がかかります。 ここに、敷地の配置、家具や棚の購入に50〜10万を追加すると、初期投資の総額は約30万ルーブルになると判断します。
スタッフ
本格的なサイクルを組織するには、裁縫師、運搬マスター、カッター、サロン要素の設置マスターが必要です。 そのような職員の給与は月に8万〜10万になります。 理想的には、各従業員は専門コース（できればモスクワ）に派遣されるべきです。 たとえば、Rusty Brothersの専用サロンの製造のための月額コースは、1人あたり5万かかります。
もちろん、従業員が競合他社に退職することを決めた場合、従業員の研修に投資した資金を失うリスクが常にあります。 しかし、職人の資格の方が重要であり、そのような誤解は雇用契約で規定されるべきである。 いずれにせよ、経験の浅いマスターの仕事の結果は、企業にはるかに多くのコストをもたらし、利益ではなく深刻な問題を引き起こす可能性があります。
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将来性とさらなる成長
経験豊富な自動車店のオーナーは、窓の着色、光学装甲、砂利防止フィルムや自動車用ビニールの取り付け、軽度の修理、エアコンの燃料補給、その他の軽微な改造などの関連サービスを提供することをお勧めします。 これには州内の追加の設備と従業員が必要ですが、これにより 3 つの大きな利点が得られます。
- 全体の収入が大幅に増加します。
- 競合他社に対して会社をより強固で魅力的なものにします。
- 「オフシーズン」を体感しやすくなります。
適切なマーケティングによって優れた競争上の優位性を生み出すことができます。 顧客を引き付けるための興味深く創造的な方法は、国内自動車業界の古い代表者（ヴォルガ、VAZ、さらにはザポロージェツ）を「ライブ」広告に変えることです。 多くの人にとって、この解決策はありふれたものに思えるでしょうが、実践してみると非常に効果的であることがわかります。
ラジオ、テレビ、地元の新聞での古典的な広告も役立ちます。 今日のあなた自身のウェブサイトは、最も重要かつ最も効果的な広告チャネルの1つです（その作成にはさらに3万〜5万ルーブルかかります）。
多くの金融専門家によると、自動車の内装は現在、自動車チューニングの分野で最も収益性の高い企業の1つです。 これには、ヘッドライニング、ステアリングホイール、シート、ギアノブ、ドアトリム、フロアカバーの交換が含まれます。 これには、安価なフロックや革の代替品から、高価なアルカンターラや革まで、さまざまな素材が必要です。
現代版
エコレザーを使用した車内の張り替えを手頃な価格で行うことができます。 この素材は最もコスト効率が高いと言えますが、これにはいくつかの理由があります。 エコレザーの特性は、環境への優しさと耐摩耗性に関する現代の要件を満たしており、この方法で車内の張り替えを行うと、追加の加工コストが必要ないため、はるかに安価になります。 ロシアの領土では、この種のビジネスは現在あまり発展していないため、あなたの地域で唯一ではないにしても、あなたのワークショップが最初のワークショップになる可能性があります。
注意事項
すぐに顧客ベースを決定する必要があります。 誰がそのようなサービスをあなたに注文するのでしょうか? 誰でも、そして所有者がどのブランドの車を所有しているかは関係ありません。例外なく、誰もが高級なインテリアを望んでいるからです。 車両の販売から最新のファッショントレンドに合わせたインテリアの配色の変更まで、チューニングを行う理由はたくさんあります。
ただし、次のことが重要です。すべてのブランドを同時に重視して、エコレザーなどの素材で自動車の内装を張り替えるべきではありません。 それぞれの機能を徹底的に研究する必要があるため、使用するモデルを 1 つまたは 2 つ選択する価値があります。 さらに、高価な車の所有者は多くの場合、より多くの要件を持っており、高価なサロンでのチューニングでさえ必ずしも要件を満たしているとは限りません。
主な工程
車の内装の張り替えにどれくらいの費用がかかるかについて話すと、それはすべて作業の複雑さと規模、およびこれに使用される素材によって決まると言えます。
プロセス自体は非常に興味深いですが、手間がかかります。 したがって、ビジネスを組織するには、特定のセットが必要です。 まず、ガレージ スペースを購入またはレンタルする必要があります。ガレージ スペースは、車 3 ～ 4 台を収容できる少なくとも 50 平方メートルの広さが必要です。
第二に、クライアントと仕事をするオフィスがなければ不可能です。 これは会社のイメージにとってかなり重要なポイントです。汚れたローブを着てガレージで顧客を受け入れることは、最も良い印象を与えないため、価値がありません。 自動車の内装などのサービスに独立して従事する場合は、これら 2 つの施設を組み合わせることができます。
この場合、個人事業主として登録することも可能です。 しかし、このようなビジネスを単独で完全に組織するのは非常に困難であることは注目に値します。
少なくとも、自動車部品を安全に取り付ける作業を担当するフィッティング専門家と、プロの裁縫師が必要です。 車内の張り替えには特別な設備が必要です。また、エアバッグは内装のチューニング中に損傷することが多いため、安全に分解するための工具が必要です。 言うまでもなく、完成したサロンの品質はこの装置に依存するため、プロ仕様のミシンが必要です。
中間業者を介さずに最安値で購入できるよう、素材メーカーと直接連絡を取り合う必要があります。 これにより、最終顧客に対して高すぎない価格を設定できるようになります。 さらに、利用可能なすべての方法で広告キャンペーンを開始し、サービスをカタログ化する必要があります。
ビジネスアプローチ
前述したように、現時点では車の内装のチューニングに従事している人はほとんどいないため、無料のニッチを占有することができるビジネスを組織することができます。 作品に高品質の素材を使用すると、サービスのコストに見合った最高の結果が得られます。 車内の室内装飾の素材は高品質であるだけでなく、ユニークでなければなりません。そうすれば、顧客の流入が保証されます。
なぜそのようなビジネスが儲かるのかを説明できます。 張替えサービスは通常チューニングサービスと呼ばれますが、我が国では非常に高価です。 したがって、「車の内装を張り替えるのにどれくらいの費用がかかりますか?」という質問に答えるときは、 - そのようなサービスの平均価格帯を提示できます。
すべての座席とヘッドレストの運搬には 25-55,000 ルーブルの費用がかかります。
ドアのすべてのインサートの費用は1.5〜5,000ルーブルです。
魚雷をドラッグするには25〜40,000ルーブルの費用がかかります。
ステアリングホイールは3〜4千ルーブルで発売されます。
ギアボックスハンドル - 1〜3千ルーブル。
ご覧のとおり、価格はかなり高いです。 このようなビジネスの収益性にもはや疑問の余地はなくなったので、その要点を確認してみましょう。 このようなビジネスを組織する前に、注意する必要があるニュアンスがあります。
ライセンスの問題
ここでは落ち着いてください。ライセンスは必要ありません。 自動車の内装材の品質証明書は、通常メーカーが発行する品質証明書が必要です。
人員と在庫
あなたのビジネスでは、主な仕事は高レベルの専門家でなければならないマスターの肩にかかっています。 作業員は2人で十分です。 当然のことながら、高い専門性には相応の報酬が必要です。
したがって、マスターの問題が解決された場合、車内をどのように引っ張るかの問題を解決するには、この状況で必要となる特定の特殊な機器を購入する必要があります。
鍵屋のツール - 10〜12,000ルーブル。
プロ用ミシンまたは数〜4万ルーブル。
洗濯用掃除機 - 8〜10,000ルーブル。
エアバッグを取り出すための装置 - 6〜8000ルーブル。
素材は、実績のある信頼できる自動車用皮革サプライヤーからのみ購入する必要があります。 高品質の素材の平均価格は1メートルあたり1.5〜3000ルーブルです。 また、顧客が好みの外観と感触を自分で選択できるサンプル カタログ用に革を購入することもお勧めします。 クライアントが自分で色と質感を選択することが非常に重要であることに注意してください。 偽物は避けましょう！ 誤って低品質の革のサンプルを入手してしまったら、それまでの努力がすべて帳消しになってしまいます。
ウエストの素材の選び方
車では、エンジンの動きや動作に関与しない場合でも、あらゆる細部が重要です。 結局のところ、車は状態が良いだけでなく、その価値のある外観、そして車内での快適さのレベルも特徴付けます。
各車の所有者は、一定の時間が経過すると、古い素材が摩耗して美しさを失い、内装を張り替える必要があるという事実に直面します。 誰もが美しく手入れの行き届いたインテリアに憧れているため、コーティングの交換を怠る人はほとんどいません。
自分で車内をドラッグする方法を疑問に思っている場合、これには現在広範囲に提示されている多くの材料が必要であると言う価値があります。
ビジネスを組織するには、タスクを迅速かつ効率的に完了できる従業員も必要です。
成功への道
ビジネスの成功の程度は、上記の要因に直接依存します。 マスターが必要な資格の欠如のために仕事に対処できない場合、ビジネスは完全に失敗する運命にあります。 低品質のサービスを使いたいと思う人はほとんどいません。
これらすべてを遵守するのは非常に簡単であると言う価値があります。 求人情報を掲載すれば、あなたの条件に合う人が数人はいます。
くびれ用の材料は、該当する店舗に連絡すれば非常に簡単に購入できます。 色の多様性に加えて、テクスチャーと素材の種類の選択肢をクライアントに提供することが不可欠です。 それは革またはその代替品、ベロア、ビニール、アルカンターラ、自動車カーペットなどです。 最も一般的なタイプを購入することはかなり可能です。
それぞれの素材の特徴
革は代表的な見た目とかなり高価な実用的な素材です。 ビニールは最も手頃な価格の素材であり、低コストが特徴ですが、すぐに摩耗します。 人工スエードは実用的で、お手入れが簡単で、素材の寿命が非常に長いです。
好みは人それぞれなので、製品全体が求められます。 車内の室内装飾用の生地を選択するときは、通常、クライアントが独自の検討を行います。 自分のステータスを強調したい人もいますが、コストが重要な人もいます。 場合によっては、車内の装飾技術によって選択が決まることもあります。 だからこそ、全範囲が需要があり、ビジネスオーナーに望ましい利益をもたらします。 そして、ウッドトリムの車内に興味がある人もいるかもしれません。
結論
自動車内装業を始めることに決めた場合は、すべての責任を持ってこれに取り組む必要があります。 この分野では、顧客の注意と信頼を勝ち取るだけでなく、すべての努力を一瞬にして台無しにしてしまうような間違ったステップを防ぐことも非常に重要です。
自動車の内装を革で張り替えるのはかなり複雑ですが、実行可能な作業です。 自分の手でインテリアに見栄えの良い外観を与えるには、正確さ、注意力、忍耐力が必要です。
自動車内装材の材料
革張りの素材は以下からお選びいただけます。
- レザーレット（人工皮革）。
- 本革。
これらの材料はコストだけでなく、機械的特性も異なります。 レザーレットは剛性が高く、本革ほど伸びません。 後者を締め付けるときに作業するのははるかに困難です。
本革の型紙は端の部分を薄くしないと縫い目が大きくなり、革の内側の表面に強く目立ってしまいます。 レザーレットは周囲を前処理せずに縫製できます。 結果として生じる縫い目は非常にコンパクトになります。 本革は摩耗が少なく、機械的損傷に強く、手触りも美しいです。
革張り技術の基礎
運搬の品質は主にパフォーマーのプロ意識に依存します。 これは主にカッターと革の仕立て屋のスキルレベルを指します。 1つ目はパターンがどの程度正確に作成されるかを決定し、2つ目はカッターによって準備された運搬キットの詳細、つまり最終結果からステッチの品質を決定します。
これらの作業を自分の手で行う場合、革の型紙を作り、縫製する過程で必要な技術を習得する必要があります。 これは試行錯誤によって達成される可能性があります。
皮膚を締め付けるときは、どこでどのように伸ばせるか、それぞれの特定の表面にどのように配置されるかを考慮する必要があります。 また、この素材がどのように適切に縫い付けられ、接着されているかを理解する必要があります。
特定の部品の運搬、内部表面は大きく異なる場合があります。たとえば、車のドアの室内装飾、そのさまざまなパネル（前面、いわゆる魚雷を含む）、天井には、1つの技術への準拠が必要であり、シートの張り替えの際には、まったく異なる技術が使用されます。 しかし同時に、パターンを作成し、それらを断片に縫い合わせる方法、革のカバーの詳細はほぼ同じです。
プラスチック要素を自分の手で革で覆うには、まずそれまたはこのパネルを解体する必要があります。 パネルを取り外す過程では、例外なくすべての部品がパネルから取り外されます。 その結果、この要素のどのパターンが作成されるかに応じて、裸のベースのみが残るはずです。
シートを運ぶには、シートを分解します。 同時に、工場出荷時のカバーの上部に固定されていたすべての固定要素、調整要素、装飾要素がカバーから取り外され、シートフレームから引き剥がされ、縫い目で慎重に別々の断片に引き裂かれます。 これらの切り抜きに従って、革の型が作成されます。
レザー内装キットの準備
パネルのベースとシートカバーの断片に従って、パターンが作成され（将来のコーティングの個々の部分）、取り付けられた要素のすべての曲がりと輪郭が繰り返されます。 シートのパターンは、工場のカバーの切り抜きに従って革から直接作成され、収縮するために素材に適用され、ゲルペンで輪郭に沿って輪郭が描かれます。 その後、輪郭を描かれた断片がはさみで切り取られ、将来の継ぎ目の場所がその上にマークされます。
さまざまなパネルのパターンは、まずフリースまたは伸縮性のある特殊なフィルムから作成されます。 ポリマーはプラスチック要素に接着されます。 この場合、フィルムを慎重に引き伸ばしてパネルの表面を滑らかにする必要があります。 次に、革のカバーに縫い目を付ける必要がある場所にフラセラインでマークを付けます。 それはパネルの凹凸や曲がりの数によって異なります。 その後、フィルムを取り外し、将来の縫い目のマーキングに従ってカットします。 フラセリンから得られたパターンを皮膚に適用し、その輪郭に沿って縫い目をマークし、縫製中の曲げの許容値を10 mmとして、材料を切断する場所にマークを付けます。 ゲルペンで印を付けます。 次に、皮膚からパターンを切り取ります。
自分の手でパターンを単一のレザーケースに縫い付ける前に、パターンのエッジを約半分に薄くする必要があります（レザーの層を切り取ります）。 この手順により、ステッチするときに縫い目のボリュームを少なくすることができます。 スキンを半分に薄くすると、カバーパターンの厚さと同じ（またはわずかに厚い）厚さの縫い目が得られます。
専用の機械で型紙を縫います。 通常のミシンでは動作しません。 作られたカバーの裏側から縫い合わせた後、縫い目で押し込まれた皮膚の余分な突起を切り取り、完全性と強度を確保する最小限の余裕を残します。
自分でできる車の内装張り替え
革カバーの製造と並行して、内部要素のプラスチック表面が準備されます。 革のコーティングが必要な場所はサンドペーパー（できれば目の粗いもの）できれいにします。 パネルは粗ければ粗いほど良いです。 その後、表面を洗浄し、脱脂します。
完成した革カバーの裏側に接着剤を塗布します。 肌のために特別な処方のみを使用してください。 同時に、プラスチックパネルの表面に接着剤が塗布されます。 接着剤は乾燥する必要があり、その後、革のコーティングがプラスチックに接着されます。 この場合、ヘアドライヤーを使用することをお勧めします。これにより、皮膚の弾力性が高まり、接着剤組成物がいくらか柔らかくなります。
パネルの中央から貼り始め、徐々に周囲に向かって貼り付けてください。 縫い目の線は、あらかじめマークされた場所（折り目や角）に配置されます。 最後に、スキンをゴムローラーで伸ばし、コーティングが表面にしっかりと接着するようにパネルを1日放置します。
取り外した工場出荷時のシートカバーの代わりに、既製のレザーシートカバーが取り付けられます。 シートやその他の内装部品の組み立てと取り付けは、分解とは逆の手順で手作業で行われます。
自動車愛好家が自分の所有物に愛着を持ち、車を「チューニング」したいという欲求が、時にはばかばかしいレベルに達することがあります。 高価な車は、その「アップグレード」がコストを増加させ、外観を改善するだけであることと、VAZの「6」に電動ウィンドウが取り付けられる場合、それは全く別のことです。VAZの「6」は、あなたの両親と同じ年齢で、赤い価格が付いています。良い日は、車全体の価格で20〜30,000ルーブル、スポイラー、または鍛造ホイールです。 同意します、これはやりすぎです。
スペアパーツの販売であれ、修理サービスの提供であれ、何らかの形で車に関連した起業家精神の領域は、今日のビジネスマンに素晴らしい利益をもたらしています。 これは中小企業にとってほぼ双方にとって有利なオプションであり、確実に成功できるものであると言えます。 たとえば、移動式タイヤ取り付け店、季節限定タイヤの保管場所、または車のステッカーの販売店を開くのに、多額の投資は必要ありません。 車内装飾サービスの企画にも。 今日お話しするのはこのビジネスアイデアについてです。
簡単なビジネス分析:
事業設立にかかる費用: 700 000-1 200 000
人口のある都市に関連するもの: 100,000から
業界の状況:市場は飽和していない
ビジネスを組織することの複雑さ: 3/5
投資回収期間: 1.5 ～ 2 年
車の内装とは何ですか?
車のチューニング - 外部および構造部品や要素の変更は、外部と内部に分けられます。 1 つ目は、たとえば、液体ゴムで車を塗装することに起因する可能性があり (このビジネス アイデアについては、こちらで学ぶことができます)、車の内装の室内装飾は単なる内部調整にすぎません。 シート、ステアリングホイール、ダッシュボード、ルーフ、ドアに内側から新しい素材を取り付けたり、フロアカバーを交換したりするのは、各車の所有者がそれぞれの理由から行われます。
すでに述べたように、車の内装を張り替えると、中古車の販売価格が大幅に上がります（新車の内装を張り替えるのは意味がありません）。 さらに、純粋に審美的な側面が重要な役割を果たします。つまり、キャビンの外観が改善され、張り替え後は新品のように見えます。 最後に、流通市場で車を購入するとき、使い古されてしわくちゃのシートに座ったり、しつこいタバコの匂いが充満した室内に座ったりすることを単純に軽蔑する人もいます。
クライアントのカテゴリーを決定する
顧客の中にはさまざまな人々がおり、国産車や大宇、起亜などの数百万ルーブルの低価格外国車、インフィニティ、レクサスなどのオーナーと取引しています。 多くの場合、そのような顧客の過大評価された要件は、自由に使える最新の高価な機器を備えた大型自動車サービスでさえも満たすことができません。
さらに、運送サービスの初心者は、質の高い仕事をするために車の設計上の特徴を徹底的に研究するのに時間がかかります。 結局のところ、どのブランドの車の内部がどのように配置されているかをマスターがすぐに知ることは不可能であるため、作業の過程で経験が得られることがよくあります。 これが、ほとんどの運送サービスの仕組みです。
起業するには何が必要ですか?
ビジネスを組織する際の重要なポイントの 1 つは、適切な施設を見つけることです。 少なくとも50平方メートルの面積を持つ広々としたガレージがあなたの目的に適しています（ちなみに、このリンクをクリックすると、ガレージで他のビジネスを開くことができることがわかります）。複数の車を同時に操作し、注文を受け付けたり、顧客の要望のニュアンスを話し合ったりするための小さなオフィスのようなものをここで組織することができます。
作業の詳細には秩序の遵守が求められるため、おそらく施設の唯一の要件は清潔さです。 特別なツールや機器も必要になります。
- まず、これ 鍵屋セット – 各種キー、ドライバーなど
- プロ用ミシン 材料の異なる部分を縫い合わせるのに。
- エアバッグの取り外しと取り付けのための装置 最近のほとんどの車に装備されています。
- 良い掃除機 張替え後の内装の掃除に。
もう一つの重要なアイテムは消耗品です。
自動車の内装材の素材選び
マテリアルのサンプルと再描画されたサロンの写真 - クライアントに幅広い選択肢を提供するために、一種のポートフォリオを常に利用できるようにする必要があります。 インテリアの更新に使用されるいくつかの主な種類の材料と、その長所と短所を考慮してください。
- カーペット 。 これは音響システムを覆うために使用される高密度のカーペット素材ですが、その強度により、キャビンの室内装飾にも使用されています。 この材料の利点は、その安価な価格、仕事における「従順さ」、ほぼあらゆる形のインテリア要素を採用し、追加の防音材として機能し、冬には断熱材として機能することです。 カーペットの運搬は、国産車のオーナーからよく依頼されます。
- アルカンターラ 。 人気を集めているこの素材は、革とうまく競合しています。 アルカンターラの手触りはスエードのように柔らかくて心地よいです。 耐摩耗性、外観の良さ、そしてほぼ完全な「不燃性」という利点があり、アルカンターラで狭められたインテリアでは、タバコの灰が落ちて焦げた穴が現れる心配はありません。
- ビニール 。 内装のあらゆるプラスチック要素の加工に使用されます。 さまざまな色のフィルムを幅広く取り揃えているため、比較的少ない金額で高級な室内装飾を作成できます。 ビニールの利点は、取り付けと取り外しが簡単であることです。
- 群れ - スプレーによって塗布されたフリース素材。 比較的安価です。 魅力的な外観、使いやすさ。
- ベロア 。 時代遅れになりつつある素材ですが、今でも車のシートの張り地として使用されています。
- さて、そして最後に レザー - 「気まぐれな」、高価な素材。 しかし、くびれ後の車内の様子は劇的に変わります。 革張りのコストは最も高く、この点で最も収益性の高い素材です。
アドバイス: 室内装飾品の素材は、常に信頼できるサプライヤーからのみ購入するようにしてください。 サービスが動作するためにチャネルの購入を推奨されるとより良いでしょう。
誰を雇うのか？
まず、自動車部品の取り外しと取り付けを担当する経験豊富なフィッターをスタッフに配置し、実際の運搬には 1 ～ 2 人の専門家を配置すれば十分です。 ちなみに、プロの裁縫師である女性もこのビジネスにうまく従事できます。
すべてを整理する方法
結論として、ビジネスアイデアについてもっと知りたい読者は、ページ上のブログ著者に希望を送信してください。
中級車は退屈な灰色と黒の外装で工場から出荷されます。 より高価なモデルであっても、サロンは心地よい色で作られており、素材には柔らかい革が使用されています。 しかし、何がサロンの再設計を妨げているのでしょうか? これは、耐用年数が長い機械に特に当てはまります。稼働中に、安価な生地がこすれ、除去できない汚れが生地に形成されます。 これらの問題に慣れている場合は、車の内装の革張りの手入れをする時期が来ています。 さらに、このプロセスは自分で行うのが非常に現実的です。
外装材の選択
自動車用の本革および人工皮革は、自動車の内装に最適です。どちらの素材も高性能が特徴で、あまり人気のないカーペットやベロアとは異なります。 同時に、皮膚を覆うことは、たとえば内部を植毛するよりも自分の手で行う方がはるかに簡単です。 その理由は、材料の高い弾性と、必要な通常のツールのセットです。 最近、ドライバーはアルカンターラを好む人が増えています。 しかし、元の素材の価格は本革の価格よりもほとんど高く、安価な代替品は高品質を誇ることができません。
そこで今回は本革やエコレザーなどの素材について詳しく見ていきます。
本革
自動車用の本革はインテリアの真の装飾になります。 硬いカーペットで覆われたり、色とりどりのビニールフィルムが貼られたりした高級車を想像することはできるでしょうか?
しかし、本革の利点は見た目の美しさだけではありません。 寒さにも暑さにも耐えられます。 温度変化によって亀裂が生じることはありません。 もう 1 つの優れた特性は、紫外線に対する耐性です。 多くの素材は太陽光で燃え尽きるため、数年使用すると、フロントガラスの真下にあるコントロール パネルとフロント シートが、皮膚の他の部分に比べて著しく青白くなります。 ただし、これは天然皮革には影響しません。 内部の色が確実に保持されます。
素材の耐火性を忘れないでください。 うっかりタバコの灰を落としても内装を傷めません。 さらに、本革は異臭を吸収しないので、車内で喫煙するのが好きな人にとっては非常に重要です。 他の機械的損傷は皮膚にとって深刻ではありません。そのようなコーティングを傷つけたり引き裂いたりするには多大な労力がかかります。
ワニやダチョウの皮に至るまで、さまざまな質感の素材が販売されています。 ただし、スムースレザーとパンチングレザーのどちらかを選択する場合は、後者を優先することをお勧めします。 より柔らかくて手触りが良くなります。 さらに、耐摩耗性も著しく優れています。
内装を本革にしたいと思ったときに唯一のネックとなるのはその価格です。 自己収縮がある場合、その使用は特に危険になります。 結局のところ、ある時点で何か問題が発生すると、大量のものが風に投げ出されることになります。 そのようなリスクを冒す準備ができていない場合は、エコレザーに注目してください。
エコレザー
現在、人工皮革は実質的に第二の人生を迎えています。 古いテクノロジーは新しいテクノロジーに置き換えられました。 自動車の内装には低品質のレザーレットは使用されなくなり、エコレザーに取って代わられています。
エコレザーは合成素材です。 製造では、織られた綿またはポリエステルのベースにポリウレタンの薄い層が塗布されます。同時に、素材の特性は層の厚さに直接依存します。厚ければ厚いほど、エコレザーは強くなりますが、同時に丈夫でもあります。 自動車の内装材に最適なポリウレタンの厚さを実験的に導き出しました。
「エコレザー」という名前がこの素材に付けられた理由は2つあります。 第一に、運転中に車両の乗員に悪影響を与える有害物質を排出しません。 そして第二に、その発明以来、皮膚のために殺される動物の数が激減し、動物愛護活動家らを喜ばせた。
外部品質の点では、エコレザーはその天然の原種に非常に近いものです。 特殊な技術により、本革と見分けがつきにくいエンボス加工を施しています。 さらに、材料の価格が高くなるほど、外観はより同一になります。
エコレザーには豊富なパレットがあります。 内装にはクラシックなブラックやエクストリームレッドを使用したり、好みに合わせて色を組み合わせることができます。 ただし、天然素材の着色にはそれなりの費用がかかります。
他の特性に関しても、人工皮革は天然皮革に劣らず、耐摩耗性、耐湿性、耐火性などの優れた特性を持っています。 どちらの素材も長期間きれいな状態を保ち、必要に応じて、濡れたスポンジや柔らかい布で汚れやほこりを簡単に取り除くことができます。 多くの人が動物の毛皮や皮膚、さらにはなめしに使用される化学物質に対してアレルギーを持っていることは周知の事実です。 エコレザーはアレルギーを起こしにくいため、彼らに最適です。
同時に、エコレザーの価格は天然レザーの数分の1であるため、一般の人々にとってより手頃な価格になります。 初めて自己収縮を行う場合は、財布の予備として 1 ～ 2 メートルを苦労せずに取ることができます。 残りの材料は、車のステアリングホイール、ギアレバー、その他の小さな要素のカバーの製造に使用できます。
天然皮革でもエコレザーでも、自動車専門店で素材を購入してください。 家具、衣服、靴の製造に使用される革が室内装飾に適さない理由はたくさんあります。 たとえば、極端な温度に対する不安定性や耐摩耗性の低下などが挙げられます。
天然素材にも人工素材にも、誰かにとっては取るに足らないように見える欠点があります。 寒い天候では、コーティングはすぐに冷えますが、太陽の下ではかなり加熱されます。 したがって、快適性のレベルがわずかに低下します。 この素材の特徴に注目する価値があるかどうかはあなた次第です。 いずれにせよ、革は自動車の内装に最適なソリューションの 1 つです。
必要な道具と材料
内部をドラッグするマテリアルがすでに決まっている場合は、そのおおよその体積を計算します。 合計で 6 ～ 25 メートルが必要になる場合があります。 ただし、これらの数値は非常に近似的なものであり、すべては特定の車種によって異なります。 したがって、クロスオーバーや SUV はクーペよりもはるかに多くの材料を必要とします。 したがって、怠惰にせず、天井の長さ、座席の枕と背もたれの長さ、フロントパネルのサイズ、車のドアの幅と高さを測定してください。 得られたすべての数値を合計し、少なくとも 1 メートルを誤差として追加します。 信じてください、必ず必要になります。
マテリアル自体に加えて、他のツールも必要になります。
一部の要素を分解するための、ストレートとクロスのスロットが付いたドライバーのセット。
- 発泡ゴム;
- サンドペーパー。
- 脱脂剤;
- メーターテープ。
- マスキングテープ;
- 食品フィルム。
- マーカー;
- 文具ナイフと鋭利なハサミ。
- 革製品を縫製するための補強糸。
- 革を扱うための針と足を備えたミシン。
- 革用の特別な高温接着剤。
- ゴム布を備えたローラーとスパチュラ。
- 工業用乾燥機。
それとは別に、接着剤の選択について詳しく説明したいと思います。 瞬間接着剤や他の同様の瞬間接着剤は使用しないでください。 ユニバーサル接着剤 88 は張替えによく使用されますが、多くの欠点もあります。 高温に耐えられる高品質の接着剤を入手してください。 MAH はこれらの目的に適しています。 価格はかなり高価ですが、数か月後にコーティングがどのように膨らんだり消えたりするかを見たくない場合は、それにお金を費やしてください。
自分で行うプロセス
内装を自分で張り替えるのは、1日以上かかる骨の折れる作業です。 すべての作業はいくつかの段階に分けることができます。
- カーシートの室内装飾品。
- 天井の内張り。
- ドアの運搬。
- フロントパネルを運ぶ。
- アームレストパッド。
- ステアリングホイールとギアノブ。
作業をより速く、より良く進めるためには、複雑な形状の大きな部品と自動車の小さな要素の両方に適用される、いくつかの一般的なルールを守る必要があります。
- 最も小さく目立たない部品であっても、すべての部品を分解する必要があります。 たとえば、ギアノブの貼り付けはキャビン内で行うことができるように思えるかもしれませんが、そうではありません。 縫い目が曲がってしまい、周囲に接着剤が垂れてしまいます。
- 部品を洗って古いコーティングを取り除くことを忘れないでください。
- 貼り付け面に凹みや深い亀裂などの重大な損傷がある場合は、修復する必要があります。 これを行うには、特別なパテ組成物とプラスチック用のプライマーがさらに必要になります。
- 天然皮革でも人工皮革でも、革は伸縮性のある素材なので、よく伸ばす必要があります。 これを行わないと、最終的にはコーティングが醜く垂れ下がってしまいます。 皮膚の伸びをよくするには、熱湯ではなく、熱湯に20〜30分間浸します。 温度計を使わずに必要な温度を決定できます。 ご自身で入浴できるお湯をご使用ください。
- 素材を締めるプロセス中に、建物のヘアドライヤーからの温風で素材を温めます。 それがあなたの武器庫にない場合は、強力な家庭用のものに置き換えることができます。 ただし、これは肌の弾力性に影響するため、専用のツールを使用する方が良いでしょう。
- 一部の操作を一人で実行するのは非常に困難です。 そこで、信頼できる友人に電話して助けを求めてください。
材料を切断するときは、経済的にしてください。 色紙を使った労働と工芸の学校の授業を思い出してください。 パーツ間の空きスペースができるだけ少なくなるように、パーツのパターンを配置する必要があります。 こうすることでカットの量を減らすことができます。
次に、車の各要素の運搬について詳しく考えてみましょう。
シートの取り付け
シートをインテリアの他の部分と調和させるために、カバーを縫い付けるだけで済みます。 この作業は、椅子のパラメータに従ってパターンを作成し、ミシンを使用できる必要があるため、おそらく最も難しい作業の 1 つです。 これについては自動車スタジオに問い合わせるのが最善です。 ただし、すべてを自分で行うことに決めている場合は、説明書を注意深く読んでください。
- シートクッションと背もたれ、ヘッドレストの高さと幅を測定します。
- 紙または透明なポリエチレンに、すべての寸法を考慮して部品のパターンを作成します。 より正確にするには、ポリエチレンをシートに直接取り付け、輪郭の周りを描きます。
- 細部を切り取ります。
- 材料の裏側にパターンを貼り付け、チョークで丸く囲みます。 後から縫う部分のために2〜3cm程度の余裕を持たせてください。
- 鋭利なハサミを使用して、革の細部を慎重に切り取ります。
- 要素をミシンで縫製する前に、手動のしつけ縫いで処理します。 こうすることで、正しいフォームを受け取ったことが確実になります。 部品同士を強く締め付けないでください。 この段階で必要なのは、材料を接続して完成品がどのように見えるかを理解することだけです。 改造の場合、このような縫い目は破れやすくなります。 また、製品の各要素がバラバラにならないように、ピンで固定してください。
- 出来上がったカバーを慎重に試着してください。 形状が一致し、変更の必要がない場合は、機械での作業を開始します。
- 薄い革を選択したが、より厚くて耐久性のあるカバーが必要な場合は、次のトリックを使用します。厚いマットレス生地から同様のパターンを作成し、裏返しに革で縫います。 必要に応じて、内部空間を発泡ゴムで埋めることができます。 そのため、カバーはさらに柔らかくなります。
- カバーを椅子に固定するためにフックとガーターを追加することを忘れないでください。
- シートにエアバッグが取り付けられている場合は、その部分をミシンでカバーに縫い付けないでください。 手の縫い目を裂くのがはるかに簡単になります。
取り付けの段階で、カバーがシートベルトの動作を妨げないことを確認してください。
写真のプロセス
すべてのシートコンポーネントの長さと幅を慎重に測定します。 
図面を基に前席の型紙を作成します 
図面を基にリアシートクッションの型紙を作成します。 
図を基に後部座席の背もたれの型紙を作成します。 
写真のようにすべてのパーツを接続します
ビデオ: シート表皮
天井まで行きましょう
天井の表面積はかなり大きいという事実にもかかわらず、材料で天井を接着するのは非常に簡単です。 これは、たとえばフロントパネルにあるような顕著なレリーフがないためです。
- まず、天井からすべての吊り下げ要素を取り外し、それから解体します。 車種により分解原理が異なります。 通常、これにはフロントシートを取り外す必要があります。 正しい手順は車両のオーナーズマニュアルに詳しく記載されています。
- 硬いスポンジを使って古いコーティングを取り除きます。
- 古い接着剤が天井に残ります。 これも削除する必要があります。 これを行う最も簡単な方法は、脱脂剤を使用することです。
- 接着剤を塗布するために表面を準備し、接着力を向上させるために、天井を研磨する必要があります。 目の細かいサンドペーパーを使用してください。
- 天井の中央から貼り始めます。 表面の中央部分に長さ10 cmの組成物のストリップを適用する必要があります。
- 必要な長さの材料を取り出し、天井に取り付けます。 中央部分を押してゴムベラで平らにします。
- 残りの皮膚を接着するには、同様の方法で15 cm間隔で接着剤を塗布する必要があり、剥がすたびに材料を押して滑らかにする必要があります。 ストレッチすることを忘れないでください。 したがって、たるみを避けることができます。
- しわがないことを確認してください。 完全に接着したら、さらにアイロンをかけて、ドライヤーで乾かしてください。 接着剤が硬化し、皮膚が乾燥すると、製品が最終的な形になります。
- 作業の最後に、端を天井の裏側に巻き付けて接着し、余分な部分を切り取る必要があります。
写真のプロセス
天井のボリュームが大きいため、天井を運ぶ際に助手が必要になる場合があります。 1 人が皮膚を伸ばし、もう 1 人が接着剤を塗布して素材を表面に押し付けます。 したがって、作業ははるかに速く進み、結果はより良くなります。
ビデオ: 天井を覆う方法
アームレストパッド
機内ではアームレストの上部しか見えないので、そこだけに収まれば十分です。 これはとても簡単です。
- アームレストカバーを取り外します。
- 新しいスキンは古いスキンの上に直接接着できます。
- パーツを完全に覆うのに十分な長さと幅の材料を切ります。
- アームレストの端の 1 つに接着剤の薄いビーズを塗布し、そこに素材を貼り付けます。
- ドライヤーの温風で皮膚を温めながら、伸ばして反対側の端を接着します。
- 蓋の側面に皮膚を伸ばして接着します。
- 余分な部分を切り取ります。
アームレストのサイド部分を素材で覆いたい場合は、型紙を作成する必要があります。 これを行うには 2 つの方法があります。 まず、アームレストの各端の長さと幅を測定し、これらの測定値に従ってパターンを作成します。 2 番目の方法はより簡単で正確です。これについては以下で説明します。
ビデオ: アームレストを変更します
シフトノブカバーテクノロジー
ギアノブを引くのが最も簡単です。 ただし、この加工にはある方法があり、ハンドルやドア、フロントパネルなどを貼り付ける際にも役立ちます。 また、肘掛け全体にフィットさせて使用することも可能です。
- 分解したギアノブをラップで包みます。
- 上部をマスキングテープで何層にも重ねてしっかりと貼り付けます。
- 将来の縫い目の位置をマーカーでマークします。 これを行うには、ハンドルの曲線の輪郭を描く必要があります。
- カッターナイフを使用して、線に沿ってテープを切ります。 ハンドルが標準的な形状の場合、ほとんどの場合、2 つのパーツが使用されることになります。
- できあがったパターンを素材の裏側に貼り付け、丸で囲みます。
- 革部分を切り出し、縫い合わせます。
- 結果として得られた製品のネジを外し、ギアシフトノブに引っ張ります。 肌の伸びをよくするために、お湯に浸すことも忘れずに。
この部分を革で覆う方法もあります。 彼の場合、カット後に生地を縫う必要はありません。 ミシンの端に沿って、パーツの内側に 3 mm 後退させて縫います。 ラインは肌の色調に合わせた糸で作ることも、コントラストを付けて特定のイメージを作成することもできます。 次に、パーツを接着剤の上に置き、針と強力な糸を使用して、得られたカバーを編み上げ、ステッチの下に針を通す必要があります。
写真のプロセス
マスキングテープを線に沿ってカットします 
革のディテールを切り出す 
各ピースの端から3〜5mmを縫います 
針と糸をステッチの下に通し、細部を締めます
マクラメ、スポーツ、ヘリンボーンなど、さまざまな編み方があります。 最も美しく、実行しやすいと思われるものを選択してください。
ビデオ: ギアノブをしっかり締める
ステアリングホイールの改良
ステアリングホイールのパターンの作成は、前のセクションで説明したのと同じ方法で行われます。表面をフィルムで包み、その上に粘着テープを貼ります。 縫い目にマーカーで線を引いていきます。 ステアリングホイールの内側とスポークの境界でそれらを行う必要があります。
- 得られた部分は、皮膚がたるまないように、約2 mm内側に後退して材料に転写する必要があります。 結果として得られた要素を切り取って、縫い合わせます。
- ギアノブの代替カバーの説明に従って、パーツの端をミシンで縫います。
- 切り取ったパーツをステアリングに取り付けます。 素材がクリープするのを防ぐために、薄い接着剤の上に置きます。 この段階で強度を達成する必要はありません。 いずれにしても、前には紐が付いています。
- 糸が通った針を取り、それをステッチの下に通し、三つ編みを結びます。 これには、さまざまな種類の靴ひもを使用できます。
- ハンドルバーの下部から編み始めて、反時計回りに動かすのが最善です。
- 革を扱っているということを忘れないでください。 常に伸ばして伸ばす必要があります。
- 完全に編み上げた三つ編みをヘアドライヤーで乾かします。 その後、最終的な形になります。
写真のプロセス
ステアリングホイールをマスキングテープで何層にも貼ります 
ステアリングに貼ってあるマスキングテープを剥がす 
パーツの輪郭を素材に転写する 
ピースを縫い合わせます 
出来上がったカバーをステアリングに取り付けます 
カバーの片側ともう一方のステッチの下に針を通し、両側を引っ張ります
インテリアをよりスタイリッシュに見せるために、ステアリングホイールとギアノブのカバーを同色の糸と同じ縫い目を使用して編みます。
ビデオ: 車のハンドルの運搬
ドア張り地
ドアを覆う模様もマスキングテープを使って作ります。 パワーウィンドウハンドルだけでなく、ドアハンドルの位置にも必ず印を付けてください。 これらの場所を切り取る必要があります。 生地に模様を丸で囲み、出来上がったパーツを切り抜きます。
- すべてのプラスチック要素は、接着剤を塗布する前に徹底的に研磨し、脱脂する必要があります。
- ガラスの境界線に沿って、接着剤の薄いビーズを塗布し、素材をガラスに押し付けます。
- 熱風を皮膚に当てて、ドア全体に当てます。 ハンドルの穴に注意してください。
- このように製品の中央と端を接着します。
- コーティングをより良くフィットさせるために、ゴムベラで滑らかにします。
- 余分な端を切り取ります。
- ドアの取り付けが完了したら、材料が完全に乾燥するまで待ちます。
写真のプロセス
ドアの被せ面を粘着テープで貼り付けます 
将来の縫い目の位置に線を描き、それに沿って粘着テープを切ります。 
被せ面の形状に合わせて生地をカットします 
接着剤を塗布する前に、プラスチックの表面を研磨して脱脂する必要があります。 
肌を押して滑らかにする
ビデオ: 車のドアを運ぶ
フロントパネルのパッド（魚雷）
フロントパネルの張替えは内装の中でも最も難しい工程の1つであるため、最後に行うのが最善です。 パーツに曲がりが多い場合は、まずパターンを作成する必要があります。 これは、ステアリングホイールやギアノブのカバーの製造と同じ原理に従って、マスキングテープを使用して行われます。
- 外装材にマスキングテープで模様を描き、縫い代を10mm程度追加します。
- 椅子カバーを作るときと同じように、しつけ縫いでつなぎます。
- 出来上がった商品を試着してみます。 パネルの形状と一致したらミシンで縫い目を処理します。
- パネルにはプラスチックが使用されているため、粒子の細かい研磨剤で研磨し、表面を脱脂する必要があります。
- 準備した表面に接着剤を数片塗布し、得られたカバーを取り付けます。
- ゴムベラやローラーを使って材料を平らにならします。 すべての縫い目が所定の位置にあることを確認してください。
- 製品をヘアドライヤーで乾燥させます。
写真のプロセス
フロントパネルをマスキングテープで厚く貼ります。 
マスキングテープを切り出す 
パーツの輪郭を素材に転写し、切り抜きます。 
パーツを縫い合わせて、材料をパネルに接着します
魚雷が単純な長方形の場合、運搬プロセスが大幅に簡略化され、パターンを作成するステップを省略できます。 長さと幅に合わせて十分な長さに材料をカットし、その上に革を接着してパネル全体に伸ばすだけです。 同時に、ヘアドライヤーの風を当てて、スパチュラで材料を滑らかにします。
ビデオ: 車のフロントパネルの運搬
内装を天然皮革と人工皮革に張り替える場合の費用はいくらくらいですか？
内装張りの総費用は、材料の価格によって異なります。 エコレザーは通常500〜700ルーブルで販売されています。 走行メートルあたり。 しかし、天然のものは少なくとも3〜4倍高価です。 高品質の接着剤の費用は約1500ルーブルです。 キャビンのすべての要素には 1 つの瓶で十分です。
結果の量を計算するには、すべてのパーツのパラメータを合計します。 したがって、天井に5メートル、フロントパネルに1.5メートル、ドアに7メートル、シートに6メートル、ステアリングホイールとギアノブにさらに0.5メートルかかる場合、約20メートルを購入する必要があります生地の。 もちろん、数値は機械の寸法によって異なる場合があります。 しかし、合計で、キャビンの自己装飾の費用は少なくとも20〜25,000ルーブルになります。
比較のために：このサービスの自動車修理工場では、材料の品質に応じて、5万ルーブル以上から請求されます。 自分の手で作業すると、50％以上の節約になります。 時間と労力を費やす価値があるかどうかは、自分で判断してください。
革を使用したインテリアの室内装飾が予算に達しないようにするには、このプロセスをいくつかの段階に分割するのが理にかなっています。 今月はシート、来月は天井、また別の月はフロントパネル、アームレスト、その他の細部の作業を行っているとします。 このアプローチはエネルギーを節約し、自分の間違いから学ぶことができます。 そして、ギアノブやステアリングホイールなど、最も細かい部分から始めることをお勧めします。 彼らの助けがあれば、収縮の一般原理を理解することができ、物事ははるかに早く進むでしょう。
