車のディーゼルエンジンの修理。ディーゼルエンジンの修理と修復

13.10.2019

車だけでなく、トラックや特殊機器の修理も行っております。修理と診断には、高精度の機器、専用スタンド、オリジナルの消耗品とスペアパーツのみが使用されます。作業の全プロセスは、複雑なディーゼル（燃料）機器の修理と診断に豊富な経験を持つ認定スペシャリストによって実行されます。

車の運転中、ほとんどの運転手は、エンジンの修理、特にディーゼルエンジンの修理などの概念に直面しています。ディーゼルエンジンの修理と本来の性能を取り戻す作業は、プロの職人にしかできないかなり複雑なプロセスです。ディーゼルエンジンの複雑な燃料装置への未熟な介入、不適切な調整、および修理に使用される低品質のスペアパーツは、エンジンの修理が非常に困難な深刻な結果につながります。

燃料機器の認定サービスセンター ボッシュ- 幅広いサービスを提供する会社LLC "Autodiesel"は、故障の予備診断を備えたディーゼルエンジンの専門的な修理を提供しています。

エンジンのオーバーホールが必要になるのはいつですか?

ディーゼルエンジンの作動不良は、いくつかの理由で発生する可能性があります。主なものは次のとおりです。

低品質の燃料（ディーゼル修理の根本原因のリストの最初の1つです）;
重大な摩耗と部品の摩耗が 70 ～ 80% を超える。
ディーゼルエンジンの主要構造部品の機械的損傷。

そして、これらは原因に過ぎず、その結果、次のように表現される多くの誤動作が発生します。

エンジンの始動が困難であり、ディーゼルユニットの運転中に異音/ノックが発生する。
不安定な回転と不均一なアイドリング;
エンジンのパワーとスロットルレスポンスの低下;
同じ運転条件下での燃料とオイルの消費量の増加。
排気の煙と変色（灰色/黒）の増加。

また、初心者の自動車愛好家としてエンジンの故障を視覚的に判断できない場合でも、ダッシュボードに警告灯が表示され、エンジンの動作に問題があることを知らせることは、AvtoDiesel テクニカルセンターの認定スペシャリストの助けを求める重大な理由です。 . 私たちのマスターは、段階的な診断と品質保証付きの高度な資格を持つ自動車エンジンの修理を実行します。その結果、エンジンの性能と効率が向上し、寿命が延びます。

ディーゼル修理の分類 - インライン、予定外、オーバーホール

マスターが行うディーゼルエンジンの修理は大きく3つに分類されます。

消耗品と摩耗した部品の交換によるディーゼルエンジンのインライン（技術的）修理。そのリソースはパワーユニットのリソースよりも低くなります。
予定外のエンジン修理-ディーゼルエンジンの機械的損傷、修理/メンテナンス中の低品質のスペアパーツの取り付け、および多くの場合に、構造部品およびアセンブリの突然の故障が発生した場合に必要になりますその他の理由。
車の走行距離によって、またはディーゼルエンジンの主な作業リソースの80％以上の開発によって行われる、エンジンの資本（予定）修理。

AvtoDiesel LLC のスペシャリストは、最新のソフトウェアと診断スキャナーを使用して実行される診断の結果に基づいて、エンジンのオーバーホールの必要性を判断します。

大規模なオーバーホール - 内容は?

AvtoDiesel テクニカルセンターでのエンジンオーバーホールには、目視検査と診断以外に何が含まれますか? これは、摩耗した部品を交換するだけのエンジンオーバーホールではなく、すべての個々のコンポーネントとエンジン自体を元の (工場出荷時の) 状態に近づける、あらゆる作業です。

オーバーホールの概念は非常に広く、次のものが含まれます。

解体、分解およびトラブルシューティング;
すべてのモーター部品に欠陥がないかチェックし、さらに「弱い」、著しく摩耗した部品、それらの交換またはボーリングを検索します。
ピストングループの変更、シリンダーの穴あけ、すべてのライナー、リング、バルブステムシールなどの交換が必要です。
すべての摩擦部品の形状が測定され、寸法が工場の指標と比較され、標準からの偏差が決定されます。
燃料設備はチェック済みです。

ディーゼルエンジンの安定性、性能、および性能を維持するための主な基準は、車両のすべての定期メンテナンス作業をタイムリーに完了することです。このリストには、部品交換時に高品質のスペアパーツと燃料と潤滑剤のみを使用すること、および予定された/予定外の作業を適切なサービスセンターでのみ実行することが含まれます。

当社の自動車サービス「AutoDiesel」は、乗用車/ディーゼルトラックおよび特殊機器のエンジンのメンテナンスとオーバーホールのサービスを競争力のある価格で提供し、オリジナルのコンポーネント/消耗品を使用し、実行されるすべての作業の高品質を保証します。

ウェブサイトの「修理の登録」セクションの特別なフォームでサービスにサインアップできます。

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5
モスクワ、スズダルスカヤ通り、26B
5
コロレフ、ピオネルスカヤ通り、19k2
5
モスクワ、モンタズナヤ通り、8с2
5
モスクワ、Borovskoe shosse、12As1
5
モスクワ、ミチンスカヤ通り、15
5
モスクワ、Chechersky proezd、vl5As1
5
モスクワ, Besedinskoe shosse, 9
5
モスクワ、1st proezd Perova Polya、3с7
5
モスクワ、レチニコフ通り、19
5
モスクワ、ピャロフスカヤ通り、7
5
モスクワ、ノヴォクルキンスコエ・ショッセ、39歳
5
モスクワ、Varshavskoe shosse、170G、ボックス №30
5
Mytishchi、コロンツォヴァ通り、22A
5
モスクワ、オスタポフスキー通り、6с2
5
モスクワ、モジャイスコエ高速道路、159k9
5
モスクワ、シェレメテフスカヤ通り、85Bs3
5
モスクワ、Borisovskie Prudy通り、1s72
5
モスクワ、Nizhnie Polya通り、29с16
5
オジンツォボ、南通り、25с2
5
モスクワ、リトアニア大通り、9/7
5
モスクワ、MKAD、32 キロ、vl15
5
モスクワ、Schelkovskoe 高速道路、2
5
モスクワ、フェルガンスカヤ通り、13с1
5
クラスノゴルスク、スクールストリート、1A
5
コロレフ、ピオネルスカヤ通り、1k1
5
モスクワ、ポホドニプロエズド、5k1
5
プロミネント、エイスライン、13K1
5
バラシハ、スヴェルドロフ通り、vl36
5
コロリョフ、シリカトナヤ通り、74
5
バラシハ医学博士 Zheleznodorozhny、Prigorodnaya通り、131
5
Balashikha、Prigorodnaya通り、131からAutoへ
5
モスクワ、高速道路愛好家、27Ас1
5
バラシハ、ビコフスキー通り、20
5
モスクワ、ソフホズナヤ通り、10Ас2
5
シチェルビンカ、シンフェロポリハイウェイ、16
5
モスクワ、ワルシャワ高速道路、56
5
モスクワ、Signalny proezd、20с3
5
レウトフ、モスクワ環状道路、3 km、11
5
Shcherbinka、リュブリンスカヤ通り、7A
5
モスクワ、ショセニプロエズド、10k1
5
バラシハ、プリゴロドナヤ通り、131
5
モスクワ、ザヴァルエフスキー通り、32с4
5
モスクワ、マリギナ通り、7с2
5
モスクワ、ベスクドニコフスキー大通り、19k1

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モスクワのディーゼルエンジンの修理 - 価格

三菱アウトランダー 2008、ディーゼルエンジン修理

ヴァレリー：冷却システムのオイル

診断する必要があります。番号に電話する
シリンダーヘッドガスケットが破損している可能性が高いため、できるだけ早くこの不具合を解消することをお勧めします
Valery: 私は 2.2 ディーゼルエンジンを持っています。クーラントがエンジンに入らず、冷却システムにオイルが入っています。
ディーゼルエンジンでは、クーラントがエンジンに入ってエマルジョンを作るか、高圧縮下でオイルをクーラントに絞り込むか、いくつかの結果がありますが、私たちに会いに来てください。たぶん些細なこと
Valery: あなたは元 Alex-Motors ではありませんか?
いいえ、私たちはまったく別のチームです。見るためだけにお金はかかりません）最初に来てください、私たちの専門家がそれが何であるかを教えてくれます。私たちはしません。
ヴァレリー: 今日、このサービスから車を受け取りました - 彼らはそれを行うことができませんでしたが、あなたの住所は似ています
住所はLuch 27通りです。領土には私たちのチームの2つのボックスがあり、これらは0と1で、どちらもポーチの近くにあります.
来て。アレクセイまたはパベルがお手伝いします。
診断が必要です。いくつかのオプションがあります

起亜ソレント 2007、ディーゼルエンジンの修理

Vladislav: エンジンの圧力テスト
- さあ、助けましょう！
- 圧着には冷却システムが必要ですか? そうであれば。作品の価格は800ルーブルです
- エンジンブロックまたはブロックヘッドに圧力をかけていますか? 受付係に電話します。
- ご提出いただき、誠にありがとうございました。電話でご相談に応じます: 毎日 9.00 から 21.00 まで
- こんにちは
  エンジンに何が起こるかをより詳細に書いてください。やらなければいけないことは何？
- Vladislav: 空気がどこかに吸い込まれているので、混合気が濃縮され、燃料消費量が増加します. 診断は、噴射ポンプのインジェクターが正常であることを示しました
- あなたは来て、問題を見つけようとすることができます。
- ヴラディスラフ: ありがとう
Kia Cee "d 2007、ディーゼルエンジンの修理

Oleg: 診断とエンジン修理の費用。油を食べる。
- こんばんは。明日電話して相談します
- 内燃機関Ilovayskaya 10 a str5の診断と修理
- こんにちは。 ICE診断1080摩擦。電話による登録。
- ICE修理30,000ルーブル、15,000ルーブルの取り外しと取り付け、+研削作業（必要な場合）、+消耗品。
- こんにちは
  一次診断には1,540ルーブルかかります。、より詳細な回答については、車を検査する必要があります。
  詳細な情報を確認し、テクニカルセンターに電話でサインアップできます。AutoGERMES グループ企業の皆様、よろしくお願いします。
- こんにちは？診断1000ルーブル。あなたの場合、エンジンの修理は必要ないかもしれません。呼んで、来て
- Motor-60000 修理
  アフターパーツ
  モーターモデル G4FC?
  内燃機関の交換を検討できます。
- こんにちは。トラブルシューティング後の正確な修理費用。スペアパーツを含めた修理の概算費用は 47500r です。
Kia Soul 2009 ディーゼルエンジンの修理

Vladimir: エンジンがオーバードライブになり、1.6 リットルの契約エンジンで、128 馬力が必要です。ロシアでルーブルまで走ることなく、車をモジャイスク地方のズナメンカ村から交換場所に避難させました。前払いなし。修理完了後のお支払いとなります。最低 30 日間または 10,000 km の保証
- こんにちは残念ながら、そのような作業は行っておりません。私たちは助けることができません。
- こんにちは
  起亜ホットラインに電話して、事故現場に最も近い販売店に車の避難を依頼し、修理作業を行う必要があります。
- エンジンの保証を受けるために、販売店で契約エンジンに交換することをお勧めします。 Avito で検索すると、多くのオファーがあります
- こんにちは、あなたの車のエンジンは 82000r です。
- おはようございます。残念ながら、この問題についてはお手伝いできません。
フォードトルネオコネクト 2007、ディーゼルエンジンの修理

ウラジミール：燃料システムの診断と修理。
- インジェクターとインジェクションポンプを取り外すことなく、500から3500ルーブルの診断。インジェクターと高圧燃料ポンプの診断は別料金です。
- おはよう。インジェクターの取り外し/取り付け1000ルーブル、c /燃料タンク1100、燃料フィルターの交換810ルーブル、c /燃料ポンプ6000ルーブル、診断時の燃料インジェクターの修理/クリーニング。作業に含まれる燃料噴射装置の登録。電話で録音。
ヒュンダイサンタフェクラシック 2008、ディーゼルエンジンの修理

Tatyana: エンジンの動作を確認してください - 強い振動。ディーゼル。
- タチアナ: すみません、エカテリンブルグにいます
- 診断の費用は500ルーブルです。ワルシャワ高速道路 d33。
- こんにちは。いつ運転したいですか？
- こんにちは
  診断の費用は2600ルーブルになります。
  心から、
  オートスペックセンター。
- おはよう。コンピュータ診断の費用は 1080 ルーブルです。電話で録音。
- 500r。診断。

三菱パジェロスポーツ 2011、ディーゼルエンジンの修理

アンドリュー：タイミングベルトが壊れました。メットバルブ

シリンダーヘッドの取り外し 10000r
こんにちは、エンジンはガソリンですか、それともディーゼルですか?
アンドリュー：ディーゼル
私がそう思うなら、バルブの曲がりはありません。
バルブが損傷しているという事実ではありません-これらのモーターのロッカーを壊すことがよくあります。問題が解決しない場合は、お電話ください...
ディーゼルの修理は行っておりません。
こんにちは、スペアパーツの使用は約80,000ルーブル、おそらくそれ以下です。剖検が表示されます。
こんばんは。
最初に、診断を行う必要があります。
およそ 5 時間から、1 万ルーブルの費用がかかります。
詳細については、お電話ください。当社のマスターコンサルタントがアドバイスいたします。
ご意見ありがとうございます！
隔壁「頭に合わせて」
仕事の予算は約18,000ルーブルです。
パーツ別に。

フォードギャラクシー 2014 ディーゼルエンジンの修理

ホレフ: チューバの交換。古いのを外して新しいのをつけます
- 見に来る。作業費用は2500ルーブルからです。より正確には検査後。それは無料です。
- こんにちは親愛なる顧客。この問題について FIT サービスにご連絡いただきありがとうございます。お客様のリクエストは処理されました。お客様が関心をお持ちのすべてのサービスを提供する準備が整いました。車の作業を行う前に、すべてのコンポーネントを診断し、修理または交換が本当に必要なものだけを特定することをお勧めします。これにより、お金と時間を節約できます。購入して取り付けたすべてのスペアパーツには 1 年間の保証が付いていることを思い出してください。お客様のご都合のよい日時を予約できるよう、電話番号をお知らせください。また、当社のウェブサイトにサインアップして、さらに 3% の割引を受けるオプションもあります。いつでもお電話をお待ちしております。協力を楽しみにして、専門家のFITサービスチーム。
- こんにちは！タービン8000 rの交換費用。あなたを待っています！
- タービン交換 11000r
- こんにちは、私たちはタービンの修理を含むディーゼルエンジンのすべての修理作業を行っています.tel
- ディーゼルエンジンのサービスは行っておりません。
ジープリバティ 2006 ディーゼルエンジンの修理

マラット: オイルスクレーパーかノズルのどちらかです。オイルがマフラーに焼き付きます。タービン無傷、チェック済み。
- ボッシュサービスフィリは、ディーゼルエンジンの修理を専門としています。電話予約
- マラト: こんばんは。日曜日に申し込めますか？
- ディーゼルショップは日曜日が定休日です。車はいつでも運転できます。火曜日に出勤します。
- いつ診断に来るのが便利ですか？
- マラト: 夕方、仕事の後。何時まで働きますか？
- ディーゼルエンジンのセンターの負荷のため、診断と修理の最寄りの時間: 16,08,19 (8 月 16 日)、8 月 16 日に予約できますが、残念ながらそれより早くお受けすることはできません。
- こんにちは。修理いたします。いつ到着するのが便利ですか？
- おはよう。診断には1080ルーブルかかります。電話で録音。
- マラート: 何の診断？まさに燃料システム、つまりインジェクターが必要です
- マラート: そして、私はそのような診断をコンピューターや職場で行うことができます
- C / Aノズル1000ルーブルで1ノズル、クリーニングノズルで1ピース900ルーブル。ノズル1800ルーブルを取り外さずに漏れをチェックします。
Kia Sportage 2010 ディーゼルエンジンの修理

Gregory: エラー P2563 ターボブーストプレッシャーコントロールドライブポジションセンサー - 範囲 / 操作. 速度が低下すると、タービンがオフになります. 車が再始動すると、タービンが作動します.
- こんにちは、VGT ブロックがカバーされている可能性があります。車を調べた後、より正確に言うことができます。
- 診断 1000r
- 触媒コンバーターを装着はいの場合、症状は非常に見えます!!! そのような問題が複数回発生しました。触媒を取り外して車をユーロ2毒性基準にフラッシュするという決定、作業費用は15.000ルーブル、ファームウェアは保証対象です！
- ディーゼルですかガソリンですか？
- グレゴリー：ディーゼル
- 触媒は取り除かれましたか？
- グリゴリー: 触媒は取り除かれていません。
フォルクスワーゲンティグアン 2009、ディーゼルエンジンの修理

Denis: ピストンリングとシールを交換するには、関連するすべての操作を考慮して、どれくらいの費用がかかりますか?
- こんにちは。
  直列 4 気筒 16 バルブエンジンの場合、作業費は 26,000 ルーブルになります。
  エンジンの取り付けの取り外し - 11,000 ルーブル。
  エンジンの完全なオーバーホール - 15,000 ルーブル。
  表示価格は部品代を除く工賃です。
- こんにちは。
  フィードバックには車の VIN と電話番号が必要です。月曜日に計算して折り返しご連絡いたします。
- こんにちは！ターンキー作業 50000
- こんにちは。 ICE 20,000 ルーブルの取り外し/取り付け、修理 (分解/組み立て) ICE 35,000 ルーブル + 必要な消耗品。電話で録音。
- モーター 2.0L?
- Denis: はい、ディーゼル、cbab
- こんばんは、長い回答で申し訳ありません。リングを交換する作業には30,000ルーブルの費用がかかります。さらに、ノズルが正しく動作しているかどうかを確認する必要があります。これが行われていない場合、リングの交換作業は行われます無駄です、私たちは明日方向付けることができる価格でノズルを専門のサービスに持って行きます.
Kia Soul 2010 ディーゼルエンジンの修理

Alexander: シリンダーヘッドカバーのガスケットを交換します。ディーゼル。
- こんにちは、3千かかります
- シリンダーヘッドガスケット10000、バルブカバー1500
- バルブカバーガスケット2500rの交換
- バルブカバーガスケットの交換やヘッドガスケットの交換に興味はありますか？
- バルブカバーガスケットの交換 - 1350r。 + c /燃料。インジェクター550r。追加の配管工事なしで 1 つのノズルの場合、990r。鍵屋がいる場合（ノズルが井戸で酸っぱい場合）。
- 仕事の場合は 3500、電話
日産プリメーラ 2002、ディーゼルエンジンの修理

アレクサンダー：燃料システム診断、バルブ調整
- こんにちは親愛なる顧客。この問題について FIT サービスにご連絡いただきありがとうございます。お客様のリクエストは処理されました。お客様が関心をお持ちのすべてのサービスを提供する準備が整いました。車の作業を行う前に、すべてのコンポーネントを診断し、修理または交換が本当に必要なものだけを特定することをお勧めします。これにより、お金と時間を節約できます。購入して取り付けたすべてのスペアパーツには 1 年間の保証が付いていることを思い出してください。お客様のご都合のよい日時を予約できるよう、電話番号をお知らせください。また、当社のウェブサイトにサインアップして、さらに 3% の割引を受けるオプションもあります。また、いつでもお電話をお待ちしております、FITサービスのプロ集団です。

ディーゼルエンジンの修理は、専門機器を備えた専門サービスで実施する必要があります。それがなければ、トラブルシューティングは暗い部屋で黒猫を探すようなものになります.

Techcenter Service-Avto LLC では、乗用車のディーゼルエンジンのメンテナンスやオーバーホールを行うことができます。

ディーゼルエンジンの主な不具合とその症状

ほとんどの場合、エンジンの誤動作はその打ち上げに関連しています。これには多くの理由が考えられます。エンジンが始動しない場合は、まず、燃料の品質と圧縮レベルを確認する必要があります。さらに、始動の問題は、インジェクターまたはスパークプラグの誤動作によって引き起こされる可能性があります。

多くの場合、ディーゼルエンジンの動作の逸脱は、排気管からの煙の色によって認識できます。黒い煙は、燃料混合物の形成が不適切であることを示します。灰色または白い煙は、オイルまたは不凍液の漏れの兆候です。

サービスでのディーゼル診断

ディーゼルは、混合気の点火方法がガソリンエンジンと大きく異なります。火花がガソリンエンジンの燃料に点火する場合、ディーゼルユニットでは、混合気の圧縮が増加するために点火が発生します。したがって、ディーゼルエンジンを修理する前に、シリンダー内の圧縮を測定することが重要です。

さらに、Techcenter Service-Auto LLC は、最新のディーラー機器を使用してディーゼルエンジンのコンピューター診断を実行します。コンピュータはエンジン制御ユニットのエラーを読み取り、問題の原因を正確に特定できるようにします。

内燃エンジンと燃料システムを定期的にメンテナンスすることで、費用のかかる修理を回避できます。たとえば、燃料フィルターの詰まりは、電力の損失を伴い、噴射ポンプの故障やディーゼルエンジンの重大な誤動作につながります。したがって、上記の兆候に気づいたら、急いでサービスに行く価値があります。

消耗品は適時に交換することが重要です。タイミングベルトが破損した場合、バルブとピストンの「接触」が避けられないため、シリンダーヘッドの取り外しと部品の交換を伴うエンジンのオーバーホールが必要になります。

あなたの車のディーゼルエンジンの修理費用を調べるには、価格表を確認するか、ウェブサイトにリクエストを残してください。モスクワでのサービスの利点は、修理に必要なすべてのスペアパーツを手頃な価格で入手できることです。

ディーゼルエンジンは、車の所有者だけでなく非常に人気があります。これらの発電所は、発電機、ポンプユニット、その他のユニットのドライブとしてよく使用されます。ディーゼルエンジンの需要は、その耐久性、パワー、効率、信頼性、そして気取らないことによるものです。

同時に、これらは適切なケアとタイムリーなメンテナンスを必要とする複雑なメカニズムです。必要なメンテナンスを時間通りに受けていないディーゼルエンジンを修理するには、かなりの費用がかかる可能性があります。もちろん、ある種の故障は自然老化によって引き起こされる可能性があります。しかし、ほとんどの場合、ドライブの寿命を大幅に延ばすことができるのは、適切でタイムリーなサービスです。

メンテナンス時に知っておきたいこと

原則として、どのエンジンでも、メーカーはスケジュールとメンテナンススケジュールを提供します。ほとんどの場合、ディーゼルがドライブとして使用されるユニット自体の説明書に規定されています。もちろん、作業の耐久性と品質を向上させるには、そのような推奨事項を厳守する必要があります。それらの中で最も重要なものは、次のような要素に関連しています。

オイル交換 - 車ではスケジュールは走行距離で計算され、デバイスでは時間で計算されます。ほとんどの場合、必要な交換時期はメーカーによって示されていますが、エンジンを初めて使用する場合は、20 時間の運転後にオイルを新しいものに交換することをお勧めします。ユニットに時間計が装備されていない場合は、ログブックを保管する必要があります。このタイプのメンテナンスを怠ることは、エンジン故障の最も一般的な原因の 1 つです。

エアフィルター - フィルターエレメントの潤滑、クリーニング、または交換により、エンジンをほこりや汚れから確実に保護します。フィルターが掃除できなくなったら、必ず交換してください。したがって、この要素のステータスを定期的に確認することをお勧めします。

燃料 - 高品質の燃料のみを補給する必要性について話す必要はありません。低品質の燃料を使用している場合、定期的なフィルター交換でもエンジンの損傷を防ぐことはできません。また、ゴミが入らないよう密閉容器に燃料を保管する必要があります。

保管 - 装置を近い将来ディーゼルエンジンで使用しない場合は、燃料タンクを空にする必要があります。また、数か月に 1 回、少なくとも 20 分間エンジンを実行することをお勧めします。これにより、すべての要素が潤滑され、腐食の形成が防止されます。

メンテナンスと修理の違いは何ですか

これらの言葉の意味を簡単に理解すると、通常またはサービスのメンテナンスは、エンジンのパフォーマンスを維持するための一連の手段で構成されることが理解されます。このような作業には、一部のコンポーネントのクリーニングまたは交換が含まれる場合があります。次に、修理は、故障したエンジンを工場出荷時の状態に近づけるプロセスです。原則として、修理には次の作業が必要です：分解、清掃、欠陥の検出、故障したコンポーネントの交換または修理。

多くの場合、クランクシャフト、シリンダー、冷却システム、燃料供給とオイル潤滑、クランク機構などの要素が修理されます。アフターサービスは、エンジンのバルクヘッドのみを提供し、摩耗した要素を交換します。

企業連携のメリット

メンテナンス不足がディーゼルエンジンの故障のもう1つの理由であることを覚えておく必要があります。しかし、ほとんどの所有者が自分でオイルやフィルターを交換できる場合、経験豊富な専門家だけが摩耗したコンポーネントを診断して交換できます。また、低圧縮と動力損失のためにエンジンのオーバーホールが必要な場合は、専門の会社に直接連絡するのが理にかなっています。

まず、これにより、問題が発生した場合に所有者が誰に連絡するかを知っているため、問題に取り残されることはありません。

第二に、そのような企業はアマチュアをワークショップに留めておらず、質の低い仕事を排除しています。

第三に、エンジンの寿命が長くなり、部品やアセンブリ全体の購入にお金を費やす必要がないため、このようなメンテナンスや修理は安価になります。

第四に、競争の存在により、すべての企業が自分の仕事に対して最も有利な価格を提供します。

したがって、高品質の修理のコストが高いほどディーゼルエンジンの寿命が長くなるため、メンテナンスを節約しようとしても意味がありません。

約 20% のお客様が、民間の専門家による安価なディーゼルエンジンの修理の後に当社に来ており、その結果、多くの時間とお金を失っています。したがって、適切な機器を備えた専門家のみに連絡することを強くお勧めします。

ディーゼル動力装置は信頼性が高く経済的ですが、時間の経過とともに故障する可能性があります。最新のモーターは、診断と修理に必要な機器がある専門のステーションで修理するのが最適です。

車は不可欠なアシスタントです

ほぼすべての人が毎日自家用車を使用しています。そして、多くの人が便利で快適な車であるフォルクスワーゲンを持っています。仕事やビジネスミーティングへの旅行、町の外や海辺への旅行。現在、メーカーはあらゆる方法でフォルクスワーゲンのエンジンを改造して、自動車の所有者のニーズを満たすことができるようにしています。しかし、車を持っている人は、走行距離を記録する必要があります。結局のところ、40万km後。ディーゼルエンジンが故障し始め、診断と修理が必要になる場合があります。

ディーゼルエンジンは、多数のコンポーネントを含む装置です。すべてのエンジンコンポーネントは、重要でかけがえのない機能を実行するため、非常に重要です。必要に応じて、専門家に連絡する必要があります。専門家はユニットの構造を知っており、すべての主要機能を巧みに復元できます。