Toyo Observe Garit GIZ タイヤは、氷で滑りやすい路面で効果的なグリップを提供します。 スタッズデザインの利点と摩擦ゴムの快適さを兼ね備えています。 私たちの気候に特有の困難な冬の気象条件で使用するために、経験豊富なドライバーと初心者のドライバーに推奨されます。
日本製タイヤのデザインの特徴と利点：
- 最適化されたコンパウンド組成。ラバーコンパウンドは、日本の多くの地域では珍しいことではない大きな温度差を考慮して作成されました。 極寒の天候下でもタイヤは柔軟性を保ちます。
- トレッドの研磨特性。それらは、ゴム組成物にクルミ殻微粒子を含めることによって達成することができる。 それらは、鋭いキャッチミニチュアスパイクの機能を果たします。
- 強力な排水効果。これは、コンパウンドにNEOカーボンマイクロポアとナノゲルを追加した結果であり、トレッドの中央領域に吸収性の3Dサイプが存在します。
- セルフクリーニング機能付きプロテクター。エンジニアは、汚れ、雪のスラッシュ、および過剰な水分からのセルフクリーニングが良好なランニング パーツのパターンを設計しました。
- 変形への抵抗。剛性のあるショルダー ゾーンは、タイヤの摩耗を遅らせ、さまざまな損傷に対する耐性を高めます。 排水路には「スノークロー」と呼ばれるキャッチーな要素があります。 雪上走行時の燃費が向上します。
- 印象的なグリップ特性。これは、氷の表面から水分を吸収する 3 次元サイプ、特別なトレッド設計、および横滑りのリスクなしにタイヤが氷上を移動できるようにする複数のマイクロスタッドによって促進されます。
タイヤが氷面の水分を素早く吸収し、制動距離を最小限に抑えます。 高度な対称トレッド設計により、冬の路面やアスファルトでの確実な動きが保証されます。 モスクワの会社「ビアノール」では、これらのタイヤをさまざまなサイズで購入できます。 直径 R13 ～ R18 のホイールには多数のオプションがあります。 価格は2700ルーブルからです。
TOYO TIRES R&D センターのプロジェクトマネージャーである川上一樹は、冬用タイヤの設計上の特徴を説明するグラフを熱心に描いていました。 そしてほとんどの場合、イノベーションについて話すと、彼は私たちの市場の目新しさ、つまりスタッズのない Observe Garit GIZ モデルについて言及しました。 そして会話の最後に、彼は私に、それらのグラフを忘れて、雑誌の資料でそれらを再現しないように頼んだ. チャートのことは忘れると約束しましたが、Toyo Observe Garit GIZ の作成に使用されているテクノロジーについて話すことは理にかなっています
Observe Garit GIZ タイヤは 2014 年に日本市場に導入され、この冬のシーズンはヨーロッパとロシアの市場で提供されます。 そして、この地域の組み合わせは注意を喚起する必要があるように思われます.中央ヨーロッパの穏やかな冬に向けられたヨーロッパのタイヤをよく知っています. しかし、開発者自身は、タイヤトレッドのゴムコンパウンドが大きな温度差（ちなみに、日本の多くの地域で典型的です）を考慮して作成されたことを保証しているため、タイヤは弾力性を保持し、したがって安定性を維持します広い温度範囲での特性。 つまり、ロシアの状況への言及があります。 そして、Observe Garit GIZ の重要な特徴の 1 つ目として、TOYO TIRES のエンジニアは、氷上でのブレーキ性能とハンドリング性能の向上を挙げています。 ここで議論することは何もありません。スタッドのないタイヤの場合、これは非常に重要です。 トレッドの「研磨」特性は、Observe GSi-5 モデルからすでにおなじみのクルミ殻の微粒子によって提供されますが、氷の表面には別の敵があります。道路に疲れます。 NEO 吸収性カーボン マイクロポアは、この膜に対抗するように設計されています。スポンジのように、タイヤと路面の接触面を乾燥させ、タイヤのトレッドと凍結した路面の 2 つの表面の接着を改善します。 このまさに「スポンジ」のアシスタントも三次元のラメラであり、氷の表面の水の層も吸収します。 しかし、サイプの役割は水はけだけにとどまりません。サイプのエッジが氷に密着することで、グリップ力が向上します。
A. 3Dサイプがタイヤと路面の間にできた水を吸収し、凍結路面にも密着。 B. 中央に伸びるショルダーの溝が水や雪を逃がし、濡れた路面や雪道でのトラクションを向上させます。 C. Snow Claw はブロックの剛性を高め、雪上でのトラクションを提供します。 D. オフセットを最小限に抑えた複合ブロックにより、コーナリング時のタイヤの安定性が向上します。 E. ショルダー部分の剛性が高いため、タイヤは道路の穴やサイドウォールの摩耗に強くなります。 F. 頻繁なサイプ サイプは、トレッド ブロックの動きを減らし、乾いた路面、濡れた路面、凍った路面で一貫したパフォーマンスを提供します。
Observe Garit GIZ モデルは、非常に独創的なトレッド デザインを備えています。 ちなみに、一部のタイヤメーカーは、これらの製品の独創性が所有者の個性を強調することもできると主張しています。 ただし、この場合、デザインの機能ははるかに重要です。 TOYO TIRES のエンジニアは、オブザーブ ガリット GIZ の中央エッジにある横方向のジグザグを「スノー クロー」と呼んでいます。実際、その鋭いエッジにより、文字通り雪に「食い込む」だけでなく、同時に氷上と路面の両方でグリップを提供します。乾いた路面で。 開発されたショルダーグルーブは、雪道でのトラクションと、水（濡れた路面でのグリップを向上させる）とスラッシュの除去の両方に貢献します。 中央のリブの両側に配置されたトレッドブロックもオリジナルのデザインです。このソリューションは、必要な剛性を提供して動きを防ぎ、ハンドリングにプラスの効果をもたらします。 また、タイヤの設計には、ほとんどの道路の品質を考えると、ドライバーがきっと気に入るソリューションがあります。ショルダー領域の剛性が向上し、悪路を走行するときにタイヤが損傷するのを防ぎます。 タイヤの製造に常に使用されるとは限らない、もう 1 つの目新しさがあります。 Observe Garit GIZ のショルダー部分には、タイヤの慣らし期間でもトラクションを提供する全方向性ファースト エッジ サイプが特徴です。 ちなみに、どういうわけか、このタイヤの運用期間にはあまり注意を払っていません。
密着効果：クルミの殻が固い氷の表面を引っ掻く
吸収性カーボンパウダー
NEO 吸収性カーボン マイクロポアは、従来の吸収性処方の 20 倍の大きさです。
私たちはクライアントの声を聞く準備ができています
TOYO TIRES R&D CENTER プロジェクトマネージャー 川木和樹さんインタビュー
ロシアのタイヤ市場での競争は激しい。 そして、夏タイヤと冬タイヤの両方のセグメントで。 この市場で成功するには何が必要ですか?
まず第一に、消費者のニーズと要求を理解する必要があります。 そんなご要望にお応えして新モデルを開発。 そして、私たちの観点からは、これが成功の最も重要な要素です。
少し前まで、タイヤはロシア市場では希少な商品でした。 その後、危機が始まり、買い手の主な要因は価格でした。 今日、価格も重要な要素ですが、人々はますます安全性について考えるようになっています。 このような状況で、成功を保証する価格と品質のバランスをどのように達成するのでしょうか?
とても良い質問です。 タイヤのコストと性能のバランスは非常に重要な要素であり、TOYOは常にこれらの要素に細心の注意を払っています。 私はエンジニアとして、まず自分が開発した製品の特性を最大限に引き出すことに努めます。 しかし、「創造的な思考の飛行」は現実から切り離されるべきではありません。これまたはそのモデルを設計している価格のニッチについて常に考える必要があります。 そして、最高かつ最もバランスの取れたパフォーマンスを備えたタイヤの価格は、常に妥当なものでなければなりません。
ロシアでは、冬用タイヤに対する固定観念が依然としてあります。厳しい冬の条件がない国で開発された製品には、あまり自信がありません。 TOYOのタイヤが我々のコンディションに適していると言える理由は何ですか?
タイヤがどこで開発されたかは関係ありません。 どこでどのようにテストするかが重要です。 テストサイトは北海道（ちなみに冬場はかなり厳しい）のテストサイトにとどまらず、極地のイヴァロのテストサイトも積極的に活用しています。 私たちはこれらのテストを常に実施し、可能な限り多くの情報を取得するよう努めており、それに基づいて製品を開発しています。 しかし、実際の状況でのタイヤ テストは、開発プロセスの最終段階にすぎません。 私たちの実験室の設備により、あらゆる条件を模倣してテストを実行できます。 さらに、同社にはスーパーコンピューターがあり、データベースを使用して仮想プロトタイプ テストを実施しています。 実験装置でのコンピュータ シミュレーションとテストの利点は、テストが行われる条件が完全に安定していることです。 しかし、上で述べたように、実際の冬のコンディションでのテストには多くの注意を払っています。
スパイクが装備されたタイヤでは、すべてが明確です。スカンジナビアとロシアの市場に焦点を当てています。 また、欧州やロシア向けのフリクションタイヤ開発の特徴は？
ノンスタッドタイヤに関して言えば、TOYO TIRESは国内市場のニーズにより焦点を当てています。 ロシア市場には、スタッドレス タイヤの 2 つのモデルがあります。すでにおなじみの Observe GSi-5 と、今シーズンの新しい Observe Garit GIZ です。 最新モデルは国内市場から採用されたばかりで、開発中は氷上でのパフォーマンスに重点が置かれていました。 しかし、オブザーブ GSi-5 モデルは、ロシア市場を含むヨーロッパ市場向けに開発されました。 開発にあたっては、雪上・氷上・ウェット路面での性能バランスを重視。
Garit GIZを観察してください。 氷上でのタイヤのパフォーマンスに重点が置かれているとおっしゃいました。 また、冬道での安全性を保証する、他の同様に重要な特性の高レベルについてもお話しできますか?
もちろん、他の特性も最高レベルに引き上げようとしました。 しかし、スタッドレスタイヤにとって最も困難な瞬間は、氷上でのブレーキングです。 氷上でのタイヤのグリップは、まさに開発者が注目したパラメーターでした。 冬に遭遇する他のタイプの路面で高いパフォーマンスを達成することは、私たちにとって難しくありませんでした.
ロシアの冬は、気温差が大きいのも特徴です。 ここでは、ゴムコンパウンドの配合が非常に重要です。これにより、トレッド層は極低温でも弾性を維持できます。 ほとんどの場合、問題はゴムコンパウンドの組成中のシリカの割合によって解決されます。 TOYOウインタータイヤの組成に秘密はありますか？
タイヤのゴムコンパウンドは非常に複雑な製品です。 そしてその主成分は天然ゴムと合成ゴムです。 それは大部分が合成ゴムにすぎず、ゴムコンパウンドが低温でどのように動作するかを担っています. シリカの添加だけでは問題は解決しません。 シリカを追加すると氷上でのタイヤのグリップが向上するとしますが、雪ではグリップが低下する可能性があります. エンジニアの仕事は、使用される材料 (ポリマーを含む) のバランスを正確に見つけ、タイヤがあらゆる表面とあらゆる温度で安定して動作するようにすることです。
言われたことをすべて要約してみましょう。 本誌の読者がTOYO TIREの商品を選ぶ理由を3つ教えてください。
1つ目は冬季における当社製品の性能、2つ目はあらゆる条件下でのタイヤの安定性、3つ目は独自の非常に独創的なトレッドパターンです。 しかし、インタビューの冒頭ですでに言及されていた4番目の議論があります。当社の製品はバランスの取れた価格水準にあり、これは現在の経済状況において非常に重要です。 製造コストを慎重に管理し、新しい素材と技術を積極的に使用しています。 したがって、支出部分（およびそれに応じて製品の最終価格）が削減されますが、製品の特性が低下するためではありません。
冬用スタッドレスタイヤ Toyo Observe Garit GIZは、気候の厳しい地域の乗用車用に設計されています。 オブザーブ ガリット GIZ モデルは、凍結路での安全性とコントロール性の高さが特徴です。 Toyo Observe Garit GIZ タイヤは、左右対称のトレッド構造を採用し、さまざまなセクションで優れた走行性能を発揮します。 タイヤトレッドには、吸水性に優れた新しいゴムコンパウンド配合を採用。
多機能対称トレッドは、冬の道路での安全な運転を目的とした技術革新を組み合わせています。 新しいゴムコンパウンドと 3D サイプのおかげで、日本のエンジニアはコーナーでのタイヤハンドリングを 14% 改善し、凍結した路面での制動距離を 10% 短縮しました。 トーヨーの技術は、クルミ殻の微粒子をゴムコンパウンドに組み込み、スパイクのように働き、滑りやすい路面でのタイヤのトラクションを向上させます。 微細孔の数とサイズの増加により、路面との確実な接触を維持しながら、水膜をすばやく除去します。 3D サイプ設計により、タイヤのグリップが向上し、湿気や雪が除去され、ブレーキングやコーナリング時に必要なブロック剛性が得られます。
LLC「SHINSERVICE」では冬用タイヤをお得な条件でご購入いただけます。 注目のモデルはトーヨー オブザーブ ガリット GIZ。 クロスオーバーやSUV向けのスタッドレスタイヤです。 それらには多くの否定できない利点があります。
- 特別な吸着物質がコンパウンドに追加されます。 これにより、Toyo Observe Garit GIZ は、凍結した路面でも自信を持って車両を操作できます。
- 製品には三次元ラメラが装備されています。 それらは効果的に液体と溶けた雪を取り除きます。
- タイヤには多数のグリップエッジがあります。 したがって、彼らは自信を持って雪に覆われた地域を「通過」します。
- ゴムコンパウンドの組成には、砕いたクルミの殻が含まれています。 複数の「マイクロスタッド」を作成し、氷の多い地域で自信を持って乗りこなすことができます。
この変更の際立った特徴は、急激な温度変動に対する耐性です。
トーヨー オブザーブ ガリット GIZ 冬用タイヤの注文方法は？
トーヨー オブザーブ ガリット GIZ タイヤのご購入はシンサービス合同会社のコンサルタントまでお電話またはオンラインショップからお問い合わせください。 必要に応じて、従業員は適切な冬用タイヤの選択を支援します。
