偽のシェルを見分ける方法に関するビデオ チュートリアル:
最初の違い：蓋のプラスチックのたるみ。
偽物は蓋が平らなだけで、たるみはありません。 オリジナルのシェルには、上にプラスチックの蓋が付いています。
ここでコメントする必要があります。自然界にはたるみのない元のシェルキャニスターがあり、ドイツのハンブルグから来ていますが、これはまだまれな出来事です - 他のすべてのシェルはここで説明されているようになります.
2 番目の違い: ステッカーのグリッド。
オリジナル シェルでは、ステッカーのグリッドの色が緑から黒に変わります。 偽物の場合、グリッドは光らず、常に緑色のままです。
3 番目の違い: カバーとティアオフ リングの間のギャップ。
シェルフェイクは蓋とティアオフリングの間に隙間があります。 オリジナルが融けている - 隙間がない。
4 番目の違い: キャニスターのプラスチックの Shagreen。
偽のシェルでは、キャニスターのプラスチックに「オレンジ ピール」のシャグリーンがあります。 オリジナルにも小石がありますが、表面はより滑らかで、違います。
5つ目の違い：反射ミラーレイヤーステッカー。
偽物の場合、キャニスターに近づくと、反射層に影だけが表示されます。 原作では、キャニスターに近づくと指や顔、目などが鏡像になって見えます。
オリジナルのシェル HX7 シリーズにはミラー ステッカーがなく、グレーのみであることに注意してください。
違い6：ピカピカのピストン
偽物では、ピストンはうまく反射せず影だけですが、元のシェル ヘリックス ウルトラ 5W-40 では、ピストン全体がキラキラと輝いています。 あなたの目、顔、指などが反射して見えます。
元の Shell HX7 シリーズのピストンはミラーリングされておらず、単に灰色であることに注意してください。
違い 7: バック ラベル (この違いは無視してください。元のキャニスターには同じ背景のステッカーが付いていることが判明しました!)
偽物の為、裏ラベルの背景は単調でキラキラせず、少し暗めです。 ステッカーの元のシェルの背景には、色の変化があります。
8 番目の違い: マトリックス コード。
偽物はマトリックスコードの塗装が不安定で、偽物は製造から販売までの間、塗装が部分的に消されています。
オリジナルのシェルにはマトリックスコードを採用し、耐久性のある塗装を施し、こすり落とすだけではありません。
9 番目の違い: マトリックス コードのポイントとそれらの間の距離。
偽物の場合、マトリックスコードのポイントがぼやけており、ポイント間の距離が目立たず、ポイント間のスペースが存在するかどうかのいずれかです。
元のマトリックス コードには明確なドットがあり、ぼやけておらず、ドット間に明確な距離があります。
10番目の違い：キャニスターの底
元のキャニスターでは、底に境界線があり、透明です。 Glass and Fork アイコンは小さいです。
偽物には縁取りがなく、「ガラスとフォーク」のバッジが大きくなっています。
フェイクバッジ「ガラスとフォーク」20mm。
オリジナルバッジ「ガラスとフォーク」11mm。
11の違い：フタのシールに水を垂らします。
説明書のシェルには「水分が入るとコードの色が赤く変化し、乾燥するとコードが反対色に変化する」と書かれています。
元のコードはピンク色に変わります。
偽物の場合、残念ながらコードの色も変わりますが、それほど目立ちません。 保護の程度はまったく機能しません。
フェイクシェル！ 偽シェルの見分け方。 水質検査。 パート2
水質試験- ステッカーの数字がピンク色に変わり、乾くと元の色に戻ります。 水による新しいシェル保護はうまく機能せず、数字も偽物のためにピンク色に変わります. ティン、偽造者はいかに速く改善しているか...
フェイクシェル!!! 偽シェルの見分け方。 QRコード認証。 パート3
シェルキャニスターの QR コードをスマートフォンで確認し、バーコード スキャナー アプリをインストールします。オリジナルの場合、QR コードを読み取るとサイト http://ac.shell.com につながり、スキャンされたシェル キャニスターからの番号が自動的に入力され、平文で「これは本物のシェル製品です」と表示されます。 偽物の場合、QR コードはグローバル英語 http://www.shell.com - メイン ニュース ページ - すべてが英語で書かれているページにつながります!
サイト http://ac.shell.com/ で偽の番号を入力したところ、それが表示されました。 
つまり、この程度の保護は、QRコードスキャナーを介してスマートフォンで確認する場合と、サイトに手動で入力する場合の両方で機能します。
偽のシェル - 新しいバージョン!!! 偽シェルの見分け方。 コールドテスト。 パート 4
コールド テスト - フリーザー テストによる自宅でのシェル認証。偽物とオリジナルを同じボトルに注ぎます。 まず、オイルの色がすぐに違います。 シェルの偽物では明るく、オリジナルでは赤みがかった特定の薄茶色です。 ボトルを家庭用冷蔵庫の冷凍庫に入れ、5時間以上凍らせます。 ボトルを取り出し、すぐに偽物がどこにあるかを確認します。 偽物は非常に厚くなりました。 彼女は白くなり、薄暗くなった。 元のシェルと比較して流れます - ゆっくり。 
こんにちは、親愛なる車の所有者。 これから車のエンジンオイルを入れる方も、これからオイルを使おうと思っている方も参考にしてみてください！
残念なことに、今日のモーター オイルの市場は非常に大きく、多くの偽物があり、本物のオイルを見つけることは非常に困難です。 「闇」市場は、シェルモーターオイルの有名なメーカーを迂回しませんでした。 偽のシェルオイルは非常に一般的です. このオイルに対する幅広い需要がここで重要な役割を果たしました。 需要があります - 供給があります。 唯一の残念なことは、提供されている製品の中で偽のシェル オイルが珍しくないことです。 この記事を読んだ後、 偽のシェル オイルと本物のシェル オイルを簡単に見分けることができます。偽物の購入を拒否するのに間に合うように。 ところで、私が記事を書いているときに、男性がやって来て、一緒に特徴を探し始めました。
製造業者のシェルは、消費者が偽のオイルを購入するのを防ごうとしていますが、「海賊」も立ち止まっておらず、時代についていけません。 それでは、シェルのエンジンオイルを購入する際に、偽物に騙されないように気を付けるべきポイントをご紹介します。
1. 最初に注意することは、 キャニスター形状. 新しいシェル キャニスターには、以前のものとはいくつかの違いがあります。 つまり、新しいキャニスターには 2 つのハンドル. 本物のシェル キャニスターのハンドルの 1 つは上部にあり、もう 1 つは側面にあります。 これは、購入者がキャニスターを便利に持ち運びできるようにし、本物のシェル オイルを車のエンジンに充填しやすくするためです。
2. 次の重要な違いは キャニスターネック. 今では、以前のキャニスターよりもはるかに短く、狭くなりました。 首の直径は厳密に 43 mm でなければなりません。 蓋自体にもいくつかの変更が加えられました。つまり、サイズが小さくなりました。 ふたにバルブがないことに注意してください。 今はそうではありませんし、すべきではありません。 蓋はリテーニング リングにぴったりとフィットし、開いたときにキャニスターの首に留まる必要があります。
保護フィルム本物のキャニスターの蓋の下では、シェルはそうではないかもしれません。 これは、新しいキャニスターに切り替えるプロセスによるものであり、キャニスター キャップの下に保護フィルムがあるかどうかによって、シェル オイルが偽物か本物かを判断することはできません。 これに注意してください。
3. キャニスター ラベル. シェルキャニスターの古いバージョンと比較して、ラベルもキャニスターの前面と背面の両方で変更されています。 ラベルは視覚的に 40% 増加し、実際のシェル キャニスターのほぼすべての空きスペースを占有します。
4. リアルキャニスターシェルカラー. すべてのシェル製品は、4 色のキャニスターで提供されます。 イエロー、ブルー、グレー、レッド。シェル純正品の他のカラーはありません。 したがって、たとえば緑色のシェル キャニスターが表示された場合、それは偽物であるため、安全に立ち去ることができます。 そして、これは本物のシェルキャニスターの別のブランド変更であると言う売り手の議論に耳を傾けようとさえしないでください.
5. 最後に注意しなければならないことは、 コード、シェル キャニスターの背面に刻印されています。 コードは判読可能である必要がありますが、実際のシェル キャニスターにコードを適用する技術は非常に単純で原始的であるため、多くの場合、エンジン オイルのパッケージング中に簡単に潤滑できます。 それでも、このコードはインクジェットプリンターで適用されます。 しかし、塗料が乾くと、洗い流すことはほとんど不可能です。 これもチェックしてください。 コードは、バッチ番号、製品包装の日時で構成されています。 エンジンオイルの標準使用期限は5年です。 コードを見てかなり古い日付を削除した場合は、そのようなオイルの購入を拒否することをお勧めします。
これですべてです。 今、あなたが知っている、 本物の貝殻油と偽物を見分ける方法.しかし、偽造に対する最善の保護は、すでに検証済みの場所でシェルオイルを購入することであることを忘れないでください. 私たちは常に製品の品質を監視し、お客様にのみ提供します
シェルの自動車用オイルは、売上高でトップの地位を占めていると同時に、最も偽造されたオイルの 1 つでもあります。 この点で、2016 年と 2017 年 9 月に、メーカーは元のオイルを偽物から保護する方法を改善しました。 次に、本物のオイルと偽造オイルを比較した写真を提供し、古い方法と新しい方法の違いを整理しました。
偽のオイルとオリジナルの主な違い
ひどい偽物は、キャニスター、コルク、ラベルで識別できます。
左が偽物。 右がオリジナル。 
2016年からの変更点、WEBサイトでのコードによるオイルチェック
この変化は、ロシアで生産された石油に影響を与えました。 最初に、彼らはバレルを保護し、方法をテストし、保護を大量生産に投入しました-4リットルのキャニスターと「リットル」用。 すべてのシェル オイル キャニスターには、キャニスターの蓋に接着された特別な保護ステッカーが貼られています。 
ステッカーは、メインと非表示 (上部の下にあります) の 2 つの部分で構成されています。 隠されたものにアクセスするには、一番上のものをはがす必要があります。 一度剥がすと貼り直しはできません。 ステッカーの 2 番目の部分には、Shel の Web サイト (opens in a new window) で入力する必要がある確認コードが印刷されています。 正しいコードを入力すると、オリジナルオイルを購入した旨のメッセージが表示されます。 
メイン ステッカーには、いくつかの保護レベルがあります。
- 上の部分が光にキラキラと輝いています。 蓋の角度によって、オリジナルキャニスターではシェルオイルのロゴのイメージがキャニスターのイメージに変わります。 偽物では、画像を変更せずに、虹色の画像だけが存在することがよくあります。
- キャニスターを傾けると、オリジナルのステッカーの下部にある番号の下の図が緑色から灰色に変わります。
- 元の黒いフィールドの 4 桁は、キャニスターの背面ラベルのバーコードの最後の桁と一致します。
- 数字を水で濡らすと、白からピンクに色が変わります。 乾くとピンクから白に戻ります。 数字が変色する偽物もあります。 この（信頼できない）方法を使用して偽物とオリジナルを区別する方法についてのビデオをご覧ください。
現在、ステッカーは2種類あります。 ラベルの下にコードが印刷されているものもあります。 新しいステッカーでは、碑文の代わりに適用されます - 片面にQRコードの画像、もう片面に電話の画像。
どちらのラベルも本物です。 2017年の変化
2017年9月より、アルミ製のシール付きキャニスターが登場。 バイヤーを驚かせたのは何ですか。 元のキャニスターが見つかりました。
2017年秋以降に生産されたオイルには、アルミシールが付属しています。 蓋とシールの間に接着剤を塗布します。
左が2017年オリジナル（カバー下、アルミセキュリティシールに糊跡が見られます）。 右が偽物。 ティアオフリングが変更されました。 ティアオフ ラインがちょうど真ん中に移動し、蓋とティアオフ リングの間の距離がわずかに長くなりました。 以下は、元のシェル オイル キャニスターの蓋です。 1 つは 2017 年まで製造され、もう 1 つは 2017 年以降に製造されます (ティアオフ リングがより狭くなり、ティア 境界がより見やすくなり、蓋の下部スカートのちょうど真ん中に走っています)。
どちらの写真も元のオイルを示しています。 新しいサンプル (2017) の上に。 下の写真は2017年以前。 新しいキャニスター (2017 年以降) のたるみ、蓋の粗さなどの特徴は関係ありません。
結論
オリジナルのシェルオイルは、自動車エンジンの潤滑および保護機能に優れており、偽のキャニスターに何が注がれているのかを推測することしかできません. したがって、指示をブックマークして、正しい選択をしてください。 メーカーは最高レベルで製品の保護を担当しました。主なことは、すべての方法を正しく使用すること、偽のシェルオイルを識別する方法です。
結論として、キャニスターの蓋と電話のコードを使用してオイルのオリジナリティをチェックする方法に関するビデオに慣れることをお勧めします。 例ではオリジナルのキャニスターと偽物のキャニスターをチェックしています。
他の多くのタイプのプレミアム エンジン オイルと同様に、シェル製品は非常に頻繁に偽造および偽造の対象となっています。 Shell Helix Ultra は同社の開発の 1 つであり、どの自動車ブランドにも理想的であり、他とは一線を画すパッケージングも備えています。
ほとんどのドライバーが元のオイルと偽物を区別できるのは、パッケージのおかげです。
シェルの製造元が自社製品を偽物からどのように保護しているかを知ることは、ドライバーが、故障やエンジン性能の低下だけでなく、資金の損失につながる低品質の製品の購入から身を守る良い方法です。
Shell Helix Ultra は、優れた洗浄特性と良好な低温性能を備え、あらゆる面でエンジン部品を摩耗から完全に保護します。
それは、エンジンの運転におけるその有効性を繰り返し証明しており、エンジンにプラスの品質を与え、燃料消費を削減しています。 バランスの取れたパラメーターを持つオイルは、開発会社の名前を保持し、世界で最も人気のあるオイルの 1 つでもあります。 これがシェルオイルの特徴です。
同社が常に潤滑油の品質レベルを維持していることは注目に値します。これにより、顧客の前でイメージを失うことはなく、急速に発展する市場での需要が高まります。 シェルのエンジニアは、製品の品質を継続的に改善する必要があります。
残念ながら、この会社や他の大企業の潤滑剤は、オリジナルに近い形で偽造されることが多く、場合によっては、使用するまで偽物を見分けることができません。 そして、オイルがすでにエンジンに入った後、結果は元に戻すことができず、オイルを排出して補充するか、さらに悪いことに、以前の特性を復元するためにエンジンを修理してさまざまな操作を行う必要があります。
この現象に対抗するため、シェルは、他の自動車用オイル補助金と同様に、自社製品の偽造や改ざんに対する保護の質を向上させ、運転者が自分の車に自信を持って長く、長い寿命を保証できるようにする新しい基準を設定しています。
国内の偽物
その品質のためにかなり高価なシェルオイルは、一部の国内ドライバーの間で人気がありますが、多くの人はより安価なタイプの潤滑剤を好みます。 お金を節約したいという欲求は、より多くの害をもたらすため、ドライバーに残酷な冗談を言います。
事実、国内ブランドの潤滑油を作る方がはるかに簡単なので、経験豊富なドライバーはオイルを節約しないように努めています。これにより、低価格ではなく、車の稼働時間とサービスの質を高めることができます。 、しかし高品質と作業期間について。
確かに、オイルが優れているほど、故障する可能性は低くなります。したがって、車が数年連続で走っているシェルオイルは、安価な国産オイルまたは同等のオイルよりもはるかに優れており、経済的です。
国内ブランドのオイルの偽造品の結果として、多くのドライバーは、それらのほとんどのパッケージにも適切な保護要素がないため、オリジナルか偽物かを確認して判断するのが非常に難しいため、苦しんでいます。
偽の Shell Helix Ultra オイルを使用した結果、部品の摩耗が早くなり、エンジンが損傷して故障することが多くなり、修理費がはるかに高くなります。
高品質のシェル ヘリックス ウルトラ 5w40 と 5w30 オイルの違いは何ですか?
オイルの真正性は、次のパラメーターによって区別できます。
コントロールスカートでカバー。
キャニスターの前面;
化学分析。
コントロールスカートでカバー
ふたの底にあるスカートと、オイルを偽造から保護するいわゆるティアオフリングは、シールとして機能します。 切り取りリングが所定の位置にあり、損傷していない場合、これは元のオイルの兆候です。
逆に、視覚的にのみスカートが無傷に見えても、実際には蓋に取り付けられていない場合、ドライバーは元の Shell Helix Ultra ではなく、偽物に直面している可能性があります。
キャニスターを開くとき、切り取りリングは一度しか使用できず、最初に開いたときに簡単に引き裂かれることを理解する必要があります。 彼らがキャニスターに安価なオイルを注ぎ込もうとした場合、そのような試みの痕跡があるはずのティアオフリングです.
蓋の品質管理の 2 つ目の指標は、上部が完全に滑らかであることです。これは、生産地に関係なく、すべての 4 リットル パッケージに適用され、現在はロシアと欧州連合で生産されています。
キャニスター前面
パッケージの前面には常に品質ラベルがあり、次の特性を備えている必要があります。
- まず、剥がれてはならず、パッケージの壁にしっかりと接着されている必要があります。剥離は再接着の試みを示しています。
- 次に、フロント ラベルのテキストと画像は非常に読みやすくなければなりません。 テキストがぼやけている場合は、ドライバーが航空機を見ている可能性が最も高いです。
- ロゴにも注意を払う必要があります-ミラーリング効果を引き起こすスプレーの形の特別なコーティングがない場合は、元のShell Helix Ultraオイルにそのようなスプレーが必要であるため、注意する必要があります. 銀色のホログラムのように光を反射します。
化学分析
実際、化学分析は、オイルが指定された品質を持っていることを確認する唯一の方法です. オイルが本当に高品質であるかどうかを判断できるのは、実験室で行われる組成の分析です。
この方法は、特に非常に詳細な分析を行う場合、時間がかかり、費用もかかります。 さらに、潤滑油や石油製品の分析用に設計されていない可能性がある、出くわしたラボに常に頼ることができるとは限りません。
ただし、さまざまな温度条件下での不純物の量と粘度は引き続き確認できます。
正規販売店から購入する
Shell Helix Ultra の偽物を避ける最善の方法は、正規販売店から購入することです。
したがって、すべてのドライバーは、会社の組み立てラインからリリースされた最高品質のシェル オイルのみを提供できる信頼できる場所と販売者を知っている方がよいでしょう。
世界市場で最も人気のある石油化学製品の 1 つはシェル製品です。 長年にわたり、最も効果的な潤滑剤のランキングで主導的な地位を獲得してきました。 同社の範囲は常に拡大しているため、1 つのエンジン オイル マーキングでも複数の種類を持つことができます。 Shell が 5W40 マーキングで生成する潤滑剤と、それらの違いを考えてみましょう。
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5W40 の意味
平均オイル性能範囲
世界の石油大手の製品の種類と特性に移る前に、5W40 マーキング自体を見てみましょう - それはどういう意味ですか? マーキングは、すべての潤滑剤を冬、夏、全天候型の 3 つのグループに分類する国際 SAE 規格を参照しています。
冬用潤滑剤は数字と文字 W で示されます (例: 0W、5W、10W)。 それらは、潤滑剤の粘度と動作温度範囲を特徴付けます。 限界を超えると、オイルはその特性を失います。 私たちの場合、5W とマークされた液体は摂氏 -35 度から 0 度まで正常に機能します。
サマー グリースのマーキングには、20、30、40 の 2 桁の数字しかありません。これらの数字は、グリースがどの温度で安定しているかを示します。 唯一の違いは、サマーオイルの性能は「プラス」の温度条件でのみ維持されることです。 インデックス 40 は、摂氏 0 度から +45 度まで燃料と潤滑油を使用できることを示します。
ユニバーサル潤滑剤は、冬と夏の機会の指標を組み合わせています。 一年中いつでも使用できます。 これにより、天気を監視する必要がなくなるため、車の所有者の生活がずっと楽になります。
私たちが検討しているシェル 5W40 エンジン オイルは、-35 ～ +45 度の温度範囲で適切に機能します。 したがって、ロシアのほぼすべての場所で使用できます。
オイルの種類
同社は、世界市場で 5W40 とマークされた 5 種類のモーター オイルを生産しています。 それぞれについて詳しく説明しましょう。
シェル ヘリックス ウルトラ
シェルヘリックスウルトラ 5W-40
このエンジンオイルは全合成ベースです。 ガソリンまたはディーゼル燃料で作動する乗用車エンジン用に設計されています。 その主なタスクに加えて、オイル製品は汚染物質からエンジンコンパートメントを効果的に洗浄します。 定期的にオイル交換を忘れても長期間安定して使用できます。 ただし、これはサービス間隔を意図的に長くする必要があるという意味ではありません。 この潤滑油の推奨交換頻度は、1万キロごとです。
利点
Shell Helix Ultra 5W40 には次の利点があります。
- 低蒸発。 なぜなら オイルには温度変化に非常に強い人工成分のみが含まれているため、オイル製品は控えめに使用されます (システムが密閉されている場合)。
- エンジンの出力特性が向上し、燃料消費量が減少します。 オートオイルは部品に耐久性のあるオイル層を作成し、その厚さは隙間をなくしますが、メカニズムの自由な動きを妨げません。 その結果、最小限の労力でユニットの最大のパフォーマンスが達成されます。
- 破片を取り除き、作業面をきれいにします。 この種類のシェル エンジン オイルは、不適切な潤滑剤の使用に起因する何年にもわたる堆積物と戦います。 短期間で、潤滑剤はシステムからサードパーティの破片を洗い流し、再形成に対する信頼性の高い保護を提供します。
公差
車のオイルは次の要件を満たしています: API SN / CF、VW 502.00、505.00、MB 229.5、226.5、ACEA A3 / B3、A3 / B4、PORSCHE A40、BMW LL-01、PSA B712296。
シェルヘリックス HX8 5W40
合成組成の別のタイプのモーターオイル。 これは、天然ガスから高性能潤滑剤を生成する PurePlus テクノロジーを使用して製造されています。 オイルは環境にまったく無害です。 硫黄とリンは含まれていません。
潤滑油は、ガソリン、ガス、またはディーゼル燃料を動力源とする最新の発電所向けです。
利点
Helix の利点は次のとおりです。
- 安定した粘度。 エンジンオイルの人工成分は、極端な温度に対する「耐性」を提供します。 潤滑剤は、その性能を失うことなく、すべての気象条件で動作し続け、急激な温度変化に静かに耐えます。 冬には、オイル製品はシステムの即時充填とエンジンオイルの枯渇の防止を提供します。
- ノイズ減少。 エンジンの設置を何年にもわたって操作した後、要素間の隙間が著しく増加し、ボンネットの下に過度の騒音が発生します。 この種類の 5w40 は、モーターをより静かにします。
- 有病率。 このオイルは、どの自動車販売店でも見つけることができます。 したがって、それを見つけるのは難しくありません。 オイル製品のこのような人気は、その汎用性によるものです。このオイルは、多くの最新のエンジンに注ぐことができます。
公差
この製品は、API SN/CF、VW 502.00、505.00、MB 229.3、ルノー RN0700、0710、ACEA A3/B3、A3/B4 の承認を受けています。
シェルヘリックス HX7 5W40
シェルヘリックス HX7 5W-40
この油製品は、半合成油のカテゴリーに属します。 天然成分が含まれているにもかかわらず、安定性が増し、優れた技術的特性を備えています。
多年生の堆積物を効果的に除去する合成素材とは異なり、半合成素材は耐荷重構造の作業面により柔らかい効果をもたらします。 その結果、エンジンはその後の堆積物の蓄積に対して穏やかな保護を受けます。
Shell Helix HX7 5W40 オイルは、乗用車のガソリン、ディーゼル、ガス ユニット用に開発されました。 エタノールブレンドとバイオディーゼルを動力源とするエンジンで使用できます。
利点
Shell Helix 半合成潤滑剤の利点:
- 素晴らしい演技。 使用温度範囲が広いです。 これにより、冬でも夏でも適切に機能します。
- 構造物の不要な騒音や振動を排除します。 エンジンルームの心地よい「ゴロゴロ」を実現。
- 燃料混合物の消費を減らし、発電所内の腐食の形成を防ぎます。
公差
このタイプのオイルの公差には、API SN / CF、GM LL-A / B-025、JASO SG +、ACEA A3 / B3、A3 / B4、VW 502.00、505.00、MB 229.3 が含まれます。
シェル ヘリックス ウルトラ ディーゼル 5W40
このタイプの潤滑剤は、インタークーラーターボチャージャー付きディーゼルエンジン用に特別に設計されています。 合成基剤を使用しているため、交換間隔全体でオイルが元の品質を維持します。
利点
このようなディーゼル油の利点は次のとおりです。
- 持久力の増加。 この潤滑剤は、過酷な条件下で作動する車両向けに特別に設計されています。たとえば、温度が低すぎたり、温度が高すぎたり、長距離のオフロード、高速での長時間の運転などです。
- 経済的な消費。 発電所が限界で稼働しているという事実にもかかわらず、石油は適度に消費され、燃焼せず、炭素堆積物を残しません。
- メカニズムの効果的な保護。 通常の状態で過負荷が頻繁に発生すると、部品が急速に摩耗します。 しかし、この場合ではありません。 組成物は作業ユニット全体に即座に分散され、その表面に強力な保護層が作成されます。 それは車両の寿命を通して持続します。
公差
オイルは次の要件を満たしています: ACEA B3/B4、A3/B3、A3/B4、FIAT 9.55535 Z2、API CF、BMW LL-01、MB 229.5、VW 505 00。
シェル ヘリックス ウルトラ プロフェッショナル AV 5W-40
このオイルの特徴は、蒸発に対する耐性の向上、揮発性の低さ、および燃料混合物を大幅に節約できることです。 店頭で石油製品を見つけるのは難しい場合があります。 コストが高いため、特に人気はありません。 それにもかかわらず、潤滑剤はそれに割り当てられた機能で優れた仕事をし、発電所の出力特性を向上させるのに役立ちます.
この品種は、PurePlus テクノロジーを使用して製造された高品質の合成物に基づいています。 このオイルは、ガソリンとディーゼルで稼働する最先端の発電所を対象としています。 シュコダ、フォルクスワーゲン、ヒュンダイなどの外国製車に適しています。
利点
潤滑剤の利点は次のとおりです。
- 素晴らしい演技。 シェルは、低温での軽量クランクシャフトのスクロール、システム全体への瞬時の分配、および部品上での信頼できる保護層の形成を提供します。
- オイルの組成中の有害成分の含有量が少ない。 硫黄、リン、塩素は含まれていません。これは、大気に対する燃料と潤滑油の安全性を示しています。
- エンジンの作業領域から汚染物質を効果的に除去します。
公差
Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 は、API SN / CF、ACEA A3 / B3 / B4、MB 229.5、VW 502.00、505.00、PORSCHE A40 の規格に準拠しています。
仕様
オイルの比較特性を表に示します。
指標・種類 ヘリックス ウルトラ ヘリックス HX8 ヘリックス HX7 ヘリックス ウルトラ ディーゼル ヘリックス ウルトラ プロフェッショナル AV 40℃における動粘度、mm²/s 76,3 87,5 87,4 79,1 87,4 100℃における動粘度、mm²/s 13,8 14,5 14,5 13,1 14,5 沸点、℃ 206 239 242 242 242 流動点、℃ -45 -45 -45 -45 -45 密度、kg/m³ 851 843,3 843,3 840,2 840,0 偽物を見分ける方法は？
シェルエンジンオイルの純正品と偽物の違い
残念ながら、偽造品が国内市場に大量に出回っています。 あなたはそれからあなたの車を守ることができます - あなたはいくつかの規則に従う必要があります.
怪しげな売り場でテクニカル潤滑剤を買うのはやめましょう。 これはエンジンオイルだけではありません。 店に行く前に、メーカーの公式ウェブサイトを見て、そのブランドのアウトレットに慣れるのが面倒ではありません。 本物のモーターオイルを購入できるのはそこでだけです。
品質証明書を要求します。 品質を確認する文書の存在は、石油製品の信頼性を示しています。 それらの提供を拒否したり、大量の作業と「現在必要な書類を見つけることができない」と言及した店舗は、ケースの90％で偽造品を販売しています. チャンスをつかんで、ボンネットの下の理解できないグーを埋める準備はできていますか? 転送しますが、その後、修理はラウンドサムで出てきます。 もっと時間と労力をかけたほうがいいですが、エンジンオイルの品質を確認する準備ができている小売店を見つけてください.
ご購入前に商品をよくご確認ください。 書類がすべて整っていても、キャニスターを目視検査する必要はありません。 チップ、クラック、製造上の欠陥の存在に注意してください。 彼らは皆、詐欺師の操作について話しています。 潤滑油の最高のメーカーとしての評判を得ている世界的な石油大手は、不適切に実行された製品のリリースを許可しません。
ロックリングにも注目。 破損している場合はご購入をお断りいたします。 ふたを開けると、ふたの下にメーカーのロゴが入った特製シールが。
有効期限を確認してください。 パッケージが完全な状態で、販売者がオイル製品の品質を文書化した場合でも、オイルの有効期限を確認する必要があります。 容器の裏に記載されています。 有効期限が指定されていない液体は購入しないでください。
そして最後に
シェル製品は、その高品質を日々証明しています。 何百万人もの自動車所有者が使用しており、そのおかげで、同社はさらに多くの発電所のニーズを満たすよう努めています。 5W40とマークされたシェルオイルのすべてのタイプが優れた性能を発揮します. それらは、モーターのリソースを増やし、その出力を増やし、深刻な霜の中で簡単に始動できるようにし、システムを汚染物質から保護することもできます。 ただし、車の所有者が潤滑剤を誤って選択すると、オイル製品のすべての利点を感じることができなくなります。 それどころか、エンジンの取り付けに悪影響を及ぼします。 高価な修理から車を守るには、特定のエンジン オイルを購入する前に、自動車メーカーの要件を注意深く検討する必要があります。
