ラダ・ラルガスの実燃費は？ Lada Largus の実際の燃料消費量: パスポート (技術仕様) によると、実際には? 実燃費

29.08.2020

LADA Largus は、AvtoVAZ がルノー・日産の専門家と共同で開発した、小型クラスの低価格のステーションワゴンです。外見は人気モデルのダチアローガン MCV に似ており、この車は国内の運転条件に完全に適合しています。モダンなエクステリア、広々としたインテリア、大きなトランク容量は、多目的で比較的安価な乗用車を必要とする平均的な家族の要件を完全に満たしています。

LADA Largus ファミリーステーションワゴンの最も重要な性能特性の 1 つは、間違いなくガソリン消費インジケーターです。これは、搭載されているパワーユニットのタイプとドライビングスタイルに大きく依存します。

エンジン

LADA Largus 車には、シリンダー容量 1.6 リットルの 4 気筒エンジンが搭載されています。

K7M - 84 リットルの容量を持つ 8 バルブエンジン。と、その生産はルノー関係の自動車ダチア工場（ルーマニア）で行われます。
K4M - 容量105リットルの16バルブパワーユニット。ルノー・エスパーニャ工場で製造。 K4M パワーユニットも AvtoVAZ OJSC で組み立てられます。エコロジーに関しては、EURO-5 基準に準拠するようになりましたが、同時に、パワー (102 hp) とトルク (145 Nm) の面で少し失われました。

VAZ-11189は、87馬力の国内8バルブエンジンです。と。

その動作中の燃料消費量は、LADA Largusの1つまたは別の変更にどのパワーユニットがインストールされているかに大きく依存します。

K7Mエンジンを搭載したLADA Largus

K7M エンジンを搭載した LADA Largus は、約 155 km/h の速度が可能です。時速 100 km まで、車は 16.5 秒で加速します。標準燃費は、l / 100 km 走行です。

都市サイクル - 12.3;
トラック上 - 7.5;
混合モード - 7.2。

K4Mエンジン搭載の「ラダ・ラルガス」

K4M パワーユニットを使用すると、LADA Largus を 13.5 秒で 100 km/h まで加速できます。最高速度は時速165km。このモデルのガソリンの標準消費量、l / 100 kmの走行：

都市サイクル - 11.8;
トラック上 - 6.7;
混合モード - 8.4。

パワーユニットVAZ-11189を搭載した「LADA Largus」

国産のVAZ-11189エンジンを搭載したLADA Largusは、15.4秒で時速100kmまで加速し、最高速度は時速157km。規範的な燃料消費量、l / 100 km のトラック:

都市サイクル - 12.4;
トラック上 - 7.7;
混合モード - 7.0。

実燃費

実際には、LADA Largus の燃料消費量は標準値を大幅に超える可能性があります。これの多くは、次のことに貢献します。

エンジン実行モード;
頻繁なブレーキングと加速に関連するアグレッシブな運転スタイル。
燃料消費量が約1 l / 100 km増加する、さまざまな種類の設置済み電気機器、特にエアコンの使用。
エンジンの故障;
低品質の燃料;
寒い季節の車の運転。

LADA Largusの操作中に燃料消費量を増加させる、一見重要でない要因が他にもいくつかあります。

車「LADA Largus」による実際の走行中に燃費がどのように変化するかをビデオで見ることができます。

さらに、LADA Largus ガソリンの消費量は、道路の交通流におけるその移動モードに大きく依存します。

高速道路でのガソリン消費

高速道路での LADA Largus の運転中の実際の燃料消費量を決定するには、その速度を常に監視する必要があります。原則として、どのルートにも信号機、速度を制限し、追い越しを禁止する標識があります。したがって、車はルートのさまざまなセクションでさまざまな速度 (40 から 130 km/h) で移動し、LADA Largus などの車の平均速度は 77 km/h を超えません。

重要！高速道路で LADA Largus 車を使用したドライバーからのフィードバックを分析すると、100 km あたりのガソリンの平均消費量は 7.2 リットルであることがわかります。

都市部での燃費

LADA Largus が実際に消費する燃料の量を確認することにしたドライバーは、意識的に次のことを行う必要があります。

渋滞に巻き込まれます。
最もにぎやかな街の通りに出てください。
信号に立ちます。
エアコンをずっと使う。

このような条件下では、統計によると、LADA Largus は 100 km あたり最大 13.3 リットルの燃料を消費します。走る。ドライバーが積極的に運転することを好む場合 (急加速 - 急ブレーキ)、Largus のガス消費量ははるかに高くなります。

追加情報

Lada Largus の所有者の間でインターネット上で実施された世論調査では、次のことが示されました。

回答者の 33% が 8...9 l/100 km の燃料消費量に投票しました。
投票の 26% は、ガソリン消費量が 9...10 l/100 km でした。
所有者の 15% は、10 ～ 11 l/100 km の範囲の燃料消費量を指摘しました。
調査参加者の 10% が 7 ～ 8 および 11 ～ 12 l/100 km のレベルの燃料消費量に投票しました。

ラダ・ラルガスは、ルノー・日産の専門家が直接参加してAvtoVAZによって開発された、小型の普遍的な「公務員」であることをファンに思い出させます。これは、人気のダチアローガン MCV 改造の派生物であるため、車の外観に反映されています。普遍的な「ロシア人女性」の良い面は、国内の道路状況への適応性です。この車は、広々としたインテリア、ボディのモダンな外観、広々としたラゲッジコンパートメントを満足させることができます. 今日、実用的な所有者のカテゴリーよりも車の優先順位の基礎を形成しているのは、これらの資質です。

ガソリン消費量などの実際の指標を無視しないでください。 Lada Largus ステーションワゴンでは、このパラメータは発電所のバージョンに直接依存します。また、消費レベルへの特別な貢献は、伝統的に運転スタイルを作ります。

この国産車のモーター

AvtoVAZ が親切にもステーションワゴンを完成させるパワーユニットには、開発者は 4 気筒ブロックを使用しました。すべての「燃えるような心」の作業量は1.6リットルです。

そのようなバージョンのモーターがあります：

「K7M」 - 1.6 8 バルブのヘッド設計で、84 の「力」のパワーを再現できるユニット。このエンジンは、Renault が所有する "Automobile Dacia" のルーマニア支社で生産されています。
「K4M」 - バージョン 1.6 16 バルブ、ヨーロッパの企業「ルノーエスパーニャ」で製造。ユニットの電力パラメータは105リットルに達します。と。また、このモーターのアナログは、OAO AvtoVAZの国内部門の条件で製造されています。 EURO-5規制への準拠を保証するのはこのオプションですが、特性の可能性はわずかに失われています（出力 - 102馬力、トルク - 145 N * m）。
エンジンは VAZ (コード - 「11189」) 製で、ヘッド 1.6 8 バルブの伝統的な設計で、87 hp の出力を生成できます。と。

ガソリンの消費量はエンジンのバージョンに直接依存することを繰り返します。

モーター「K7M」とのオプションを検討

このバージョンのエンジンを搭載した LADA Largus は、時速 155 km の速度を誇っています。最初の「100」が 16.5 秒後に「交換」されるため、ダイナミクスの加速はこの変更の長所ではありません。メーカーによって規制された燃料消費量は次のとおりです。

都市サイクルの場合、燃料消費率は少なくとも 12.3 リットルです。
田舎道では、燃料消費率は約7.2リットルです。
混合モード - 約7.5リットル。

K4M エンジンの機能は何ですか?

このユニットにより、国内のステーションワゴンは13.5秒で加速ダイナミクスを達成できます。最高速度はわずかに速く、時速 165 km に達します。

メーカーが公表している燃費レベルは次のとおりです。

市 - 11.8リットル;
トラック - 約6.7リットル;
混合モード - 約 8.4 リットル。

国内単位「11189」のラルガス

このような発電所では、車が15.4秒後に最初の「100」まで加速するため、Lada Largusはうらやましいダイナミクスを示すことができます。今日の時速157 kmは誰も驚かないので、最高速度インジケーターも喜ばないでしょう。

支出に移りましょう：

都市モードでは 12.4 リットルが必要です。
高速道路でお金を節約できます-消費量は7.0リットルです。
複合サイクル - 約7.7リットル。

ラルガスの実燃費

実際には、特に 1.6 16 バルブエンジンでは、Lada Largus の指示された指標は、ほとんどの場合上向きに大きく異なる可能性があることが示されています。この状況は、次のような要因の影響を受けます。

車が走行したモード。
運転スタイル（積極的なスタイルは、予想通り消費レベルを高めます）;
Lada Largusの所有者による追加の機器、特に気候システムの使用は、発電所の負荷の増加に寄与します（含まれているエアコンは、距離100 kmあたり約1リットルの消費率を増加させる可能性があることを思い出してください旅行した）;
パワーユニットで直接誤動作します。
低品質の燃料の使用;
特にユニットを十分に温める可能性がない冬の条件での操作。

このビデオは、実際の交通における Lada Largus の燃料消費量の変化を示しています。

また、交通渋滞で停車した際の急な動きも消費量の増加に寄与するため、車の流れそのものが消費量のレベルに影響を与える可能性があります。

高速道路での燃費

一定の節約を達成するには、州の規制で示されている制限速度を順守する必要があります。実際の燃料消費量の形成は、さまざまな運転モードで発生します。その間、速度は時速 30 km から時速 130 km に増加する可能性があります。 LADA Largus の平均速度インジケータは、時速 77 km にほぼ相当します。

重要！ Largusの所有者を操作した多数のレビューに基づいて構築された分析に基づいて、平均燃料消費量に関する結論を導き出すことができます。というわけで、約7.2リッターというのがこのステーションワゴン用。

都市条件でのラルガスの実際の燃料消費量

運転手が自分の LADA Largus ステーションワゴンの実際の燃料消費レベルを決定するという目標を設定した場合、実験の純度のために、次の手段に頼る必要があります。

故意に渋滞にはまります。
ラッシュアワーの間の流れに乗ってください。
信号機でアイドル状態になるか、そのような制御装置が最大数ある通りを見つけます。
常に作動するエアコンの必要性を忘れないでください。

蓄積された統計によると、このような運転条件は、「100」走行距離あたり約13.3リットルに相当する実際の都市消費レベルにつながる可能性があります。

ラダの燃料消費に関する追加の有用な情報

インターネットでの調査に頼る場合、ラルガスの所有者は次のように証言します。

回答者の 33% は、100 km あたりの燃料消費量が 8 ～ 9 リットルのレベルであることに賛成しました。
26% が 9 ～ 10 リットルの消費率を主張しました。
15% は 10 ～ 11 リットルの消費レベルを示しました。
また、100km あたりの実質燃料消費量が約 11 ～ 12 リットル (高速道路の場合は約 8 リットル) であるという意見は 10% しか残っていません。

2011 年から、ジョイントベンチャーの AvtoVAZ とルノーは、Lada Largus 車の生産を開始しました。この車にはいくつかのタイプのボディがあり、その中には商品輸送用のバン、乗用車バージョン、およびそれぞれ 5 席と 7 席の 2 種類のステーションワゴンがありました。ラーダラルガスの各種改造の燃費は、車体の種類や搭載エンジンの種類によって異なる場合があります。

Lada Largus 1.6 および 84 馬力

最小の K7M エンジンは 84 馬力、燃料コンパートメントの容積は 1.6 リットルで、ルーマニアにある施設で組み立てられ、そのようなエンジンを搭載した車は最高速度 155 km / h に達することができます。この 8 バルブパワーユニットは最小のパワーユニットと見なされ、その基本的な消費率は次のとおりです。

市の制限 - 12.3。
混合サイクル - 7.5。
ルート - 7.2。

車の消費量を K7M エンジンと比較すると、ステーションワゴンは 100 km あたりの燃料消費量が最も少なく、平均してガソリンの節約量は約 500 グラムです。乗客と貨物のボディオプションに関するデータはほぼ同じです。

所有者のレビュー

アルセン、キーロフ。タクシーで働くためにLada Largusを購入しましたが、このマシンは非常に用途が広く、大食いではありませんでした。私は主に物資の輸送を受注していますが、貨物輸送の仕事が足りなくても乗客を運ぶことができ、市内の平均燃料消費量が11リットルであることを考えると、私は入りません赤い。
アンドレイ、コストロマ。私は大家族を持っているので、特にラダラルガスのサスペンションとステアリングがルノーローガンと同じである、つまり殺されていないため、7人乗りの国産ステーションワゴンの登場に非常に満足していました。 . 84台の強力なラルガスの燃料消費量も十分に高くないため、家計を節約できます。
ヴァディム、ウスリースク。 2014年の中古車Lada Largusを購入しましたが、驚いたことに、しっかりとした走行距離にもかかわらず、燃料消費率はメーカーが発表した値とあまり変わらなかった. 私の計算によると、この主力車が都市部で 12 リットル以上の燃料を消費することはめったになく、高速道路での測定では、道路の状態にもよりますが、7.5 ～ 8 リットルのガソリンが消費されました。
ヴァシリー、ニジネヴァルトフスク。友人から 8 バルブエンジンを搭載したラーダラーガスを手頃な価格で購入しました。燃料消費率に関しては、これだけの大型車であり、工場で組み立てられたとしても、許容範囲内です。私たちの厳しい気候を考慮して、都市で仕事に出入りするとき、私は100平方メートルあたり13リットルの割合で燃料を充填し、これは1日2回20分間のウォームアップの対象となります.

Lada Largus 1.6 および 90 hp

車には国産のVAZ-11189ユニットが装備されており、このLada Largusは84馬力のエンジンと同様の技術的特徴を持っています。このモデルのラルガス消費量のデータはわずかに異なります。

都市の制限 - 12.4。
混合サイクル - 7.7。
トラックは7.0です。

ご覧のように、自由な移動では、より大きな馬力にもかかわらず、100 km のフリートラックあたりの Lada Largus の燃料消費量は、84 馬力のバージョンよりもさらに低くなっています。

所有者のレビュー

キリル、アストラハン。私は木工所を経営しており、オーダーメイドのキッチン家具を作っているので、バンに装備された Lada Largus を選択しました。ガレージのスペースをあまりとらず、かなり広々としており、ほとんどのインテリアアイテムを分解できます。もちろん、これは市内で8リットルを消費する1.6リットルエンジンを搭載したセダンではありませんが、12〜13リットルのサイズではそれほど多くはありません。
セルゲイ、アルマビル。残念なことに、以前はLada Largusのような広々とした国内の類似品がありませんでした。私は 2011 年に組立ラインのすぐそばで車を購入しましたが、何も後悔していません。主要コンポーネントのメンテナンスがタイムリーに行われていれば、故障は頻繁に発生しませんが、部品はいつでもどの店でも入手できます。残念なことに、私たちのエンジニアは、より経済的なエンジンを作る方法をまだ学んでいません。なぜなら、ラルガスの 8 バルブと 16 バルブの両方が、街中を運転するときに約 13 リットルを消費するからです。
ユージーン、ナロ・フォミンスク。このマシンは、必要なものがすべて揃っているので、快適に自然に出かけたい人に最適です。また、サスペンションはオフロード向けに設計されているようですが、Lada Largusの燃料消費率は少し高いです。起伏の多い地形や高速での頻繁な運転では、コストは 100 km あたり最大 15 リットルになる可能性があります。
グレゴリー、イヴァノヴォ。車を選ぶときは、メンテナンスのしやすさと消耗品の価格に頼りました。もちろん、この点で、国産車には競合他社がなく、すべての取り付けが簡単で見つけやすいです。唯一の不快な瞬間は、Lada Largusの実際の消費量です。10万マイル走行した後、それは増加し、ポケットに当たり始めました。現時点では、落ち着くために、100あたり14〜15リットルの割合でガソリンを充填していますキロの道路。

Lada Largus 1.6 および 105 hp

より強力なエンジンを搭載した車は、ボンネットの下で 105 馬力を発揮します。 16 個のバルブにより、より信頼性の高い一連の速度と、危機的な状況で役立つわずかなパワーの予備が提供されます。 K4Mモーターはルノーエスパーニャ工場で生産されましたが、現在、その生産はAvtoVAZの懸念で確立されています。最近の EURO-5 規格へのアップグレードにより、出力は 102 馬力に減少し、トルクも 145 Nm に減少しました。 K4Mエンジンを搭載したLada Largusの燃料消費量は、メーカーのデータに従って他のパワーユニットと比較できます。

市の制限 - 11.8。
混合サイクル - 8.4。
ルート - 6.7。

これらのデータによると、K4M エンジンは、Lada Largus が搭載している他の 2 つのエンジンよりも近代的で効率が高いと判断できますが、実際の数値は、この車の所有者。

Lada Largus 16の消費に関するレビュー。105馬力

ウラジミール、カリーニングラード。購入するときは、安価な国産の新車か、ヨーロッパ全域で走行距離のあるドイツの同等品のどちらかを選択しましたが、最後の瞬間にLada Largusに落ち着きました。燃料消費率は欧州の同等品よりも高いにもかかわらず、維持するのにはるかに安価です。有名なブランドの最新モデルでさえ、この重要なユニットの信頼性を常に誇るとは限らないため、もう1つのプラスは高品質のサスペンションです。実際の燃料費を評価すると、データはおおよそ次のようになります。都市では 12 ～ 13 リットル、高速道路では最大 8 リットル、良好な道路では。
ローマン、エカテリンブルグ。 2018 年リリースの完全に新しい車の Lada Largus Cross と、新しい K4M エンジンを購入しました。このラバをスピードアップしても、多くのセダンに劣らず、パワーユニットの製造にヨーロッパの経験を採用することで達成された燃料費の削減について何を言うべきか、購入に非常に満足しています。私は主に街中を運転しますが、ポケットは思ったほど早く空になりません。交通量が多いため、12L で満タンになります。道路 100 km あたり。
ヴィクトル、ノボシャフチンスク。そのすべての利点をどのように活用できるかを考えているなら、優れたマシンです。広々としたラゲッジコンパートメントのおかげで、すべての釣り道具を置くことができますが、十分に栄養を与えられた友人は広々としたキャビンに快適に座っています。それとは別に、サスペンションについて言いたいのですが、非常に信頼性が高く、失敗するということは聞いたことがありません。この違いは、Grant と Kalina 2 と比較すると特に顕著です。燃料消費に関しては、ガソリン消費量は許容範囲内であると言えます。もちろん、車は高速で大量に食べますが、高速道路ではすべてが良くなります。習慣から、100 km あたり 10 ～ 11 リットルの割合でガソリンをタンクに注ぎます。
ヴィタリー、エイスク。私はなんとか中古のラーダ・ラルガスを購入することができました。前の所有者は彼女をかなりよく撫でました、エンジンは完全に殺されました、燃料消費率はどのフレームワークにも適合しませんでした、さらにエンジンはオイルを食べました、排気ガスははっきりとした黒い色をしていました。ルーブルに注がれたガソリンの量を再計算すると、その量は恐ろしいものになりました。市内の 100 キロメートルで 15 リットル以上が発射されました。これは、第 24 ヴォルガの古いエンジンのようなものです。買うときはもっと注意深く見るべきだったのですが、自分のせいです。

燃料消費を減らす方法

車の燃料消費量は、ルートの混雑、途中の信号機の数、時期、そして運転スタイルに至るまで、多くの主観的および客観的な要因に依存します。アグレッシブなスタイルで運転するとガソリン代が高くなり、新車でもラダ・ラルガスのパスポートのデータに歪みが生じる可能性があります。

重要！不当に速度を上げることは、燃費を向上させる確実な方法です。

消費量の増加の主な要因は次のとおりです。

ガソリンの品質が低いため、多くのガソリンスタンドで添加剤を使用してオクタン価を上げていますが、車の運転はそれほど良くありませんが、排気ガスが増加し、コストが高くなります。
走行中にオンになっているすべての電装品は、生成されたエネルギーの一部を受け取ります。これは、どのブランドの車でもガソリン消費量を増加させる要因になる可能性があります。
冬場は冷えたエンジンの暖機に多くの燃料が費やされるため、ガソリンの消費量が自然と増えます。
摩耗したエンジン部品は、燃料消費量の増加の主な要因の 1 つです。このような状況を回避するには、車の状態を監視し、排気ガスの色に注意を払う必要があります (バルブが摩耗している場合)。オイルが燃料に入り、排気ガスが黒くなり、独特の臭いがします）。

主なアドバイスは、問題をタイムリーに特定することと考えることができます。そのためには、車の性能特性の変化を注意深く監視する必要があります。 Lada Largus で燃費が向上する一般的な原因の 1 つを排除するには、燃料フィルターを交換または清掃するだけです。

AvtoVAZが2008年にフランスのルノーから取得した生産ライセンスであるLada Largusエンジンのパワーユニットの容量は1.6リットルです。 8バルブの改造で84馬力。このタイプのエンジンの最大加速速度は時速 156 キロメートルです。

7人乗りサルーンの改造では、エンジン特性はほぼ同じだが、先代に比べて若干パワーアップ（3馬力）している。

16 バルブ用のエンジンを搭載したラインも製造されており、5 人乗りと 7 人乗りのラルガスの両方に搭載されています。このようなエンジンの時速 100 km までの加速時間は 13.5 秒で、87 馬力のエンジンよりも 2 秒高速です。この変更の最高速度は時速 165 キロメートルです。

Lada Largusの燃費に関するパスポートデータ

問題のモデルの技術文書から次のように、パスポートによると、さまざまなタイプのエンジンで消費されるガソリンの量は多少異なります。

8 バルブエンジンの場合、出力は 84 リットルです。と。市街地走行モードでは 100 km あたり 12.3 リットル、高速道路を走行する場合は同じ距離で 7.5 リットルです。
同じエンジンの場合、出力は 87 馬力です。と。この数値は、それぞれ 12.4 リットルと 7.7 リットルです。
パスポートによると、16 バルブエンジンの場合、燃料消費量はそれぞれ 11.5 リットルと 7.5 リットルになります。

新型ラダラルガスクロス

2015年、Lada Largusラインで新しいルックがリリースされました. そのタイプのクロスはSUVに分類され、これはボディと路面の間のクリアランスの増加によって引き起こされます。この車には、105馬力の1.6リッターガソリンエンジンが搭載されています。

この車両のガソリン消費量は、16 バルブエンジンの特性に対応しています。

車の所有者のレビュー

ご存知のように、パスポートのデータは、車の所有者が操作中に記録するデータと完全に一致しないことがよくあります。この理由は誰もが知っていることであり、それについて何度も話す価値はほとんどありません。ただし、Lada Largus の実際の所有者のレビューを分析することは可能であり、必要でさえあります。

ほとんどの車の所有者は、パスポートのデータよりも燃料消費量がわずかに多いと述べています。したがって、インターネット上の自動車所有者のフォーラムでのレビューから判断すると、84馬力のエンジンの場合、市内を移動するときのガソリンの実際の消費量は、市内を100キロメートルあたり12.5リットルであり、高速道路 - 8 リットル。平均して、混合モードでの消費量は 100 km あたり約 9.5 リットルになります。

実質的に同じ指標は、両方のモードで87馬力のエンジンの場合であり、平均して、100キロメートルあたり最大10リットルの燃料を消費します。

混合モードの 105 馬力の Lada Largus エンジンは、100 キロメートルあたり 9 ～ 10 リットルのガソリンを消費しますが、街中を最大 13 リットル、高速道路では所有者のレビューから判断すると、数値は 7 から 7 の範囲です。 9リットルまで。

Lada Largusの燃料消費量を削減する方法

ご存じのように、車の燃料消費量を削減するための普遍的な対策はありませんが、経験豊富なドライバーが指摘しているように、可能な対策はまだいくつかあります。それらの中で：

チューニングカーとチップチューニングカー。
高品質のガソリンを給油します。
ガスバルーン装置（GBO）の設置。

Lada Largus の場合、パスポートによると 100 km あたりの燃料消費量は 10 リットルです。そして、これは都市サイクルであり、混合サイクルやその他のものではありません。 16バルブの話です。したがって、BCによると、最初は車が12リットル消費し、1週間後には10.5リットル消費しましたが、これはすでに混合サイクルです。 パスポートには7.9と記載されています. 質問: 何が問題なのですか? 多分VAZ BCはただ嘘をついているのですか？

実燃費数値と技術仕様数値

自分で理解する必要があります。実際の燃料消費量を示しているメーカーは 1 つもありません。特定の方法論に従って実行された測定について話しているので、その結果を使用して車やさまざまな構成などを比較します。

慣らし運転の最初の 1 か月で運転スタイルを改善する

慣らし運転後、Lada Largus の燃料消費量は、100 あたり 7 リットルまたは 7 リットル未満になることがあります。ここでは、高速道路での運転と 16 バルブエンジンについて説明します。

上に示した写真は、実車の BC ディスプレイのスクリーンショットです。結果を偽造する必要はありません。さらに、これらの結果は「パスポート」のものには届きません。

車のガソリン消費量のパスポートデータ Lada Largus

たとえば、2 つのテーブルを考えて比較します。 1 つは Lada Largus の燃料消費量を示し、もう 1 つは Dacia Loan MCV ステーションワゴンの数値を示します。

上記は AvtoVAZ のデータで、次の表はルノーが発表した数値です。

私たちが見ているものを分析しましょう：

Lada Largus と Dacha Logan MCV は同じ車です。 16 バルブ内燃エンジンを搭載したバージョンでは、流量が同じでなければなりません。つまり、2 つの表の一番上の行の数値が一致している必要があります。しかし、違いがあり、目立つものがあります。
操作中にテーブルをガイドすることはできません。ただし、パスポートデータには有用な情報が含まれています。さまざまな構成や、「都市用」と「高速道路用」の指標を比較できます。

テーブルの使い方は？例 1

読者は、燃料消費量が高すぎるかどうか、つまり基準を満たしているかどうかを尋ねました。 Lada Largus の場合、他の車と同様に燃料消費率はどこにも示されていません。次に、パスポートデータの使用方法を見てみましょう。

高速道路を走行中に BC が 7.4 リットルの消費量を示したとします。表に機器があり、6.7という数字が表示されています。 10.1 が X に関連するように、6.7 は 7.4 に関連します。
数値 X は 11.2 です。これは都市での消費率ですが、高速道路での測定値が「7.4」であったこの車のみです。

表示されたパラメータの車が実在します。その走行距離は30,000 kmです。

K4M エンジンで Largus をテストする