تویوتا اف جی. پرادو در لباس ورزشی شیک: تجربه داشتن تویوتا FJ کروزر

یک SUV کوچک ژاپنی که واقعاً از نظر کیفیت های خارج از جاده واقعاً شیک است Toyota FJ Cruiser است که همانطور که قبلاً فهمیدید توسط یک شرکت خودروسازی محبوب ساخته شده است.

در ابتدا، سازنده قصد داشت به سادگی یک SUV ایجاد کند، اما تولید سریال بخشی از برنامه های آنها نبود، اما با توجه به اینکه عموم علاقه زیادی به این مدل داشتند، با این وجود به تولید انبوه عرضه شد. این خودروی مفهومی ابتدا در نمایشگاه خودرو شیکاگو در زمستان 2003 به نمایش درآمد. متعاقباً مدلی که به تولید انبوه خواهد رسید در زمستان 2005 در آمریکای شمالی به نمایش درآمد.

پس از همه اینها، این خودرو برای فروش عرضه شد، اما در ابتدا فقط در ایالات متحده آمریکا و کانادا فروخته شد و تنها پس از آن SUV در چین و استرالیا شروع به فروش کرد؛ خودرو به روسیه عرضه نشد.

در نتیجه، این مدل در روسیه فروش بسیار خوبی داشت، برخی مدل را تقطیر کردند و تمام تولید در سال 2014 متوقف شد.

خارجی

طراحی این مدل خاص است، غیر استاندارد به نظر می رسد و این به دست سازنده است. هود حجاری شده مجهز به یک ورودی هوای کوچک است. قسمت جلویی مجهز به چراغ‌های گرد است که دارای روکش پلاستیکی نقره‌ای است؛ یک مشبک رادیاتور بین چراغ‌های جلو قرار دارد. سپر پلاستیکی عظیم همچنین دارای درج های نقره ای است که برای ظاهر طراحی شده اند.

از طرفی، این خودرو کمتر خاص به نظر نمی رسد؛ جزئیات زیادی جلب توجه می کند. قوس چرخ ها بزرگ هستند، اما متورم نیستند، این کار برای توانایی خودرو در کراس کانتری انجام می شود. آینه‌های دید عقب کرومی از نظر اندازه بسیار بزرگ هستند و می‌توانید کاملاً هر آنچه را که نیاز دارید در آنها ببینید. درهای خودرو هر کدام یک دستگیره دارند و درهای ردیف عقب از داخل باز می شوند. نتیجه درهایی است که به سبک رولزرویس باز می شوند.

قسمت عقب دارای اپتیک باریک، یک درب صندوق بزرگ است که چرخ یدکی روی آن قرار دارد. ماشین فقط یک سپر عقب بزرگ دارد و پلاک آن در سمت راست آویزان است.

ابعاد:

• طول - 4671 میلی متر؛
• عرض - 1895 میلی متر؛
• ارتفاع - 1811 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2690 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 220 میلی متر.

مشخصات فنی

تنها 2 نوع موتور بنزینی در اختیار خریدار قرار می گیرد که هم بنزینی و هم تنفس طبیعی با حجم 4 لیتر می باشد.

1. موتور اول V شکل با 6 سیلندر است و 239 اسب بخار قدرت تولید می کند. این قدرت هم برای هدف مورد نظر تویوتا FJ کروزر و هم برای رانندگی در شهر کافی است. این واحد در 8.4 ثانیه شتاب مدل را به صدها رسانده و حداکثر سرعت آن تنها 180 کیلومتر در ساعت خواهد بود. البته، موتور از مقدار زیادی استفاده می کند - 13 لیتر AI-95 در شهر و 11 لیتر در بزرگراه.
2. نیروگاه دوم با همین حجم و تعداد سیلندر 260 اسب بخار تولید می کند. اگرچه قدرت بیشتر است، اما عملکرد دینامیکی هیچ تغییری نکرده است و مصرف در شهر 2 لیتر افزایش یافته است.

یک گیربکس 6 سرعته دستی به صورت جفت ارائه می شود، اما می توانید گیربکس 5 سرعته اتوماتیک را نیز انتخاب کنید. این مدل دارای دیفرانسیل عقب است، اما اغلب با سیستم چهار چرخ متحرک گرفته شده است. SUV با کمک یک سیستم ترمز دیسک کامل متوقف می شود و فقط قسمت های عقب مجهز به تهویه بودند.

این خودرو دارای چهار چرخ متحرک پلاگین است، ما یک سیستم مستقل در جلو و یک محور پیوسته در عقب داریم. این مدل می تواند از یک فورد به عمق 70 سانتی متر عبور کند. در خارج از جاده است که یک ماشین پتانسیل کامل خود را نشان می دهد و نشان می دهد که چرا خلق شده است. بالاخره برای رانندگی در شهر خیلی مناسب نیست که به تنهایی ارزش عایق صوتی بی کیفیت را دارد.

داخلی

در داخل، ماشین مانند یک SUV معمولی به نظر می رسد، به عنوان مثال، مانند. فرمان 3 پره و دارای دکمه های متعددی برای کنترل برخی عملکردها می باشد. پشت فرمان یک داشبورد قرار دارد که در وسط آن یک سرعت سنج بزرگ، یک سرعت سنج در سمت چپ، کمی کوچکتر است و در سمت راست سرعت سنج 3 سنسور کوچک دیگر وجود دارد.

کنسول میانی عریض است و در بالای آن یک صفحه نمایش کوچک بین دو دریچه هوا وجود دارد که زمان فعلی را نمایش می دهد. در زیر این یک رادیو استاندارد قرار دارد که به هیچ وجه خریدار را غافلگیر نمی کند، اما می تواند به سادگی و بدون هیچ مشکلی موسیقی را در اختیار شما قرار دهد. چندین دکمه بزرگ در اطراف رادیو وجود دارد، مانند دکمه هشدار خطر. در زیر آن، کنترل های معمولی کنترل تهویه مطبوع وجود دارد و در زیر آنها دکمه هایی وجود دارد که با استفاده از آنها می توان محل تامین هوا را انتخاب کرد و صندلی های گرم شونده وجود دارد.

یک اهرم دنده پایین و اوردرایو، جا لیوانی وجود دارد و به طور کلی، سرنشینان جلوی تویوتا FJ کروزر کاملا راحت خواهند بود، زیرا فضای زیادی در جلوی خودرو وجود دارد، اما فضای بسیار کمتری در قسمت جلویی خودرو وجود دارد. به عقب و یک فرد معمولی زانوهای خود را روی صندلی جلو قرار می دهد. نکته جالب این است که درهای ماشین به سبک باز می شوند، حتی کمی راحت تر است. سه برف پاک کن نیز بسیار جالب به نظر می رسند، این عدد به دلیل پایین بودن شیشه است.

این خودرو بر روی پایه ساخته شده است، عنصر حمایت کننده یک قاب کوتاه است و کل سیستم تعلیق برای رانندگی خارج از جاده به خوبی طراحی شده است.

این SUV در سال 2008 یک تست ایمنی را پشت سر گذاشت که در نتیجه آن حداکثر 5 ستاره ایمنی را دریافت کرد که بسیار خوشحال کننده است و به نوعی باعث می شود کمتر از تصادف بترسید.

قیمت

از آنجایی که این مدل به طور رسمی در روسیه فروخته نشد، نام بردن قیمت آن برای نسخه جدید دشوار خواهد بود. در ایالات متحده آمریکا برای نسخه جدید باید 23000 دلار بپردازید و اگر خودرو را برای ما بیاورید قیمت آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. در بازار ثانویه می توانید به راحتی این خودرو را با قیمت متوسط ​​خریداری کنید 1200000 روبل.

این یک SUV بسیار خوب با ویژگی های آفرود خوب است که واقعاً می تواند در جاهای مختلف حرکت کند ، اما معایبی دارد ، داخل آن خیلی زیبا نیست و مصرف سوخت بالایی دارد ، از همه جهات تویوتا FJ Cruiser یک ماشین عالی باقی می ماند. .

ویدئو

این نماینده طیف مدل تویوتا غیر معمول ترین است. با وجود اینکه این خودرو بیش از ده سال از تولید خود می گذرد، اما همچنان محبوبیت چندانی در جهان پیدا نکرده است. با این حال، امروزه بیشتر و بیشتر مردم خودروهای کوچکی را خریداری می کنند که برای غلبه بر شرایط خارج از جاده طراحی شده اند. این دقیقاً همان چیزی است که تویوتا FJ Cruiser 2019 است. Restyling این خودرو را از یک SUV جمع و جور نامحسوس به خودرویی شیک و روشن تبدیل کرده است که نمی‌توان آن را در جاده نادیده گرفت. مدل جدید مانند قبل از فضای داخلی راحت برخوردار نیست، اما ویژگی ها و قابلیت های آن قابل توجه است.

گفتن اینکه بدنه جدید روشن به نظر می رسد، چیزی نگفتن است. حتی با نگاه کردن به عکس، می توانید سبک غیرمعمولی را که طراحان سال ها صرف ایجاد آن کرده اند، مشاهده کنید. این خودرو یک SUV جمع و جور با شکل تقریباً مربعی است، اما در اینجا گردی هایی نیز وجود دارد.

دهانه ماشین کوتاه است، اما همین است که این ظاهر غیرعادی را به ماشین می دهد. درب کاپوت در اینجا به موازات جاده قرار دارد و با تعداد ساده ای از بریدگی ها، فرورفتگی ها و برآمدگی های مختلف تزئین شده است. کمی پایین تر یک درج فلزی وجود دارد که در آن یک برش مستطیلی کوچک برای دسترسی هوا به محفظه موتور وجود دارد. در امتداد لبه‌های این درج می‌توانید چراغ‌های بزرگ گردی را ببینید. کمی جلوتر، خطوط طولانی چراغ راهنما وجود دارد.

کیت بدن کاملاً تهدید کننده به نظر می رسد. به شدت به جلو بیرون زده و یک ساختار قدرت ساخته شده از فلز و پلاستیک است که در آن برش های ورودی هوا وجود دارد. همه اینها به خودرو اجازه می دهد تا به راحتی بر موانع بالا و بدون خطر آسیب به بدنه غلبه کند.

کناره‌ی خودرو با قوس‌های چرخ پلاستیکی مربع شکل، پنجره‌های کوچک، آینه‌های عظیم و دستگیره‌های درها با رنگ کرومی و همچنین یک رکاب پهن که در ارتفاع بالایی قرار دارد، متمایز می‌شود.

قسمت پشتی شامل جزئیات جالب زیادی نیست. اینها فقط چراغ های جانبی شیک قرار گرفته روی قفسه های محفظه بار و همچنین کیت بدنه فلزی پلاستیکی با سوراخ هایی برای بکسل خودرو و چراغ های مه شکن هستند.

سالن

از آنجایی که ماشین برای تفریح ​​فعال در نظر گرفته شده است، دکوراسیون داخلی کم است. از این گذشته، ایمنی آن پس از هر سفر خارج از جاده در معرض تهدید بزرگی قرار دارد. با این حال، ژاپنی ها مشتریان خود را بدون هیچ گونه امکانات رفاهی رها نمی کنند. تویوتا FJ کروزر جدید مدل سال 2019 در داخل فقط از پلاستیک، پارچه و فلز ساخته شده است. اما یک سیستم چند رسانه ای بسیار خوب با ویژگی های زیادی وجود دارد.

کنسول وسط خودرو یک پنل مربع بزرگ است که دریچه های هوا، سیستم صوتی و همچنین مجموعه ای از واشرها و دکمه هایی که عملکرد کولر، اجاق گاز و سایر آپشن ها را کنترل می کنند روی آن قرار گرفته است. در زیر می‌توانید پنل دیگری با دکمه‌ها پیدا کنید، اما آنها قبلاً برای فعال کردن عملکردهایی طراحی شده‌اند که به آفرود کمک می‌کنند. تونل اینجا تا حد امکان ساده است. این شامل چندین سوراخ با اشکال و عمق های مختلف، یک دسته تعویض دنده، یک ترمز دستی، یک دسته دنده پایین و حتی یک تکیه گاه متوسط ​​است.

فرمان نیز از نظر سبک تفاوتی ندارد. اینجا بزرگ است، با یک کیسه نازک که با پارچه تزئین شده است. پره ها با درج های فلزی تزئین شده اند و می توانند به چندین دکمه مجهز شوند. داشبورد شامل بسیاری از سنسورهای آنالوگ است که تمام اطلاعات مورد نیاز راننده را در مورد وضعیت خودرو نمایش می دهد. تعداد آنها به قدری زیاد است که همه آنها حتی روی پانل قرار نمی گیرند - برخی از آنها باید بالای کنسول مرکزی روی یک لبه مخصوص قرار می گرفتند.

صندلی های اینجا البته فقط برای انجام وظیفه مستقیم خود مورد نیاز هستند. سطح راحتی آنها حداقل است. تکمیل فقط با پارچه انجام می شود و خود آنها کاملاً سفت و سخت هستند. اما نوعی پشتیبانی جانبی و تنظیمات مکانیکی وجود دارد. ردیف دوم با یک مبل سه نفره نشان داده شده است که هیچ گونه امکانات رفاهی نیز ندارد.

اما این خودرو می تواند محموله مناسبی را حمل کند. حداقل حجم محفظه بار 800 لیتر است. حداکثر 1900 لیتر فضای خالی است.

مشخصات فنی

زیر کاپوت تویوتا FJ کروزر 2019 تنها یک موتور وجود خواهد داشت - یک موتور بنزینی چهار لیتری که می تواند قدرت 239 یا 260 اسب بخار تولید کند. از میان گیربکس ها، خریدار می تواند گیربکس پنج سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی را انتخاب کند. همچنین یک انتخاب درایو وجود دارد - نیروها می توانند فقط به محور عقب یا به هر دو منتقل شوند. مانند اکثر خودروهای شاسی بلند، این واحد نیز شتاب ضعیفی دارد و نمی تواند با مصرف کم، صاحب را خوشحال کند. این همه توسط تست درایو تایید شده است.

گزینه ها و قیمت ها

این خودرو گزینه های پیکربندی متنوعی ندارد. تویوتا FJ 2019 تنها در یک آپشن تجهیزاتی عرضه می شود که قیمت آن یک و نیم میلیون روبل است. با هزینه اضافی 100 هزار فقط می توانید یک نیروگاه قدرتمندتر دریافت کنید.

تاریخ انتشار در روسیه

پیش از این، این خودرو در کشور ما محبوب نبود، بنابراین دور از دسترس است که شروع فروش در روسیه هرگز اتفاق بیفتد. در آمریکا، این خودرو به طور فعال به همه فروخته می شود.

رقبا

خودروهای بیشتری از این کلاس در بازارهای جهانی ظاهر می شوند، اما نمایندگان اصلی Land Rover Defender و UAZ Hunter هستند.

یک انگوریاتنیک با نورافکن‌های قدرتمند برای نور اضافی، صندوق عقب اعزامی، سیستم تعلیق بالا، سپرهای قدرتمند - یک جعبه سفید با چشم‌های حشره‌دار روی چرخ‌های بزرگ 20 اینچی همه ویژگی‌های غالب جاده را دارد، اما به نظر می‌رسد وحشی اما دوستانه است. حیوان کوچکی که به طور معجزه آسایی خود را در جنگل شهری پیدا کرد. فقط با کتیبه جلو روی جلوپنجره رادیاتور می توانید تشخیص دهید که به خانواده باشکوه تویوتا تعلق دارید یا خیر. تکنیکی که مدت هاست فراموش شده است. FJ Cruiser تنها تویوتای مدرنی است که از این نشان رترو با افتخار استفاده می کند.

با فرو رفتن در طبیعت وحشی تاریخ رزمناوهای زمینی، متوجه می شوید که این کتیبه روی مشبک باریک رادیاتور، چراغ های جلو به مرکز منتقل شده و نسبت های خاص فقط حاصل تخیل طراحان شیفته انیمه نیستند. FJ یک ترفند بازاریابی مانند هامر H3 نیست که با آن مفهوم یک SUV را به اشتراک بگذارد که می تواند از جنگل ها بالا برود اما با شهر غریبه نیست. به هر حال، این مشتریان بودند که اصرار داشتند که ژاپنی ها به این مفهوم چراغ سبز نشان دهند که برای لندکروزر افسانه ای J40 نوستالژیک بود. می خواستی؟ آن را دریافت کنید! به سریال بدون هیچ تغییری.

داخل

خود را بالا بکشید، بپرید - به لطف زیرپایی ها و نرده ها، سوار شدن به FJ Cruiser مشکلی ندارد. فضای داخلی جادار، که به خوبی از پلاستیک های فوق العاده سخت مونتاژ شده است، با سادگی و هوشمندی خود مجذوب خود می شود. زیبایی از ابزارهایی با مقیاس های سفید و نمادهای بزرگ پنهان شده در زیر گیره به سبک جدیدترین Celica و "پیچ گوشتی" اهرم دستگاه قدردانی می کند. پزشک از وجود قطب‌نما، دماسنج و شیب‌سنج بر روی کنسول مرکزی قدردانی می‌کند و از دکمه‌های بزرگی که می‌توانید به سادگی با کف دست خود کف بزنید، خوشحال می‌شود. سادگی پکیج که به سبک آمریکایی ترکیبی از تهویه مطبوع و تلفن داخلی با عدم وجود صندلی های گرمکن است، هر دوی شما را به هم می ریزد.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

فضا، راحتی و ارگونومی خوب همراه با طراحی روستیک، نمونه ای از تویوتا است که نمی توان در مورد طراحی بدنه گفت. در اواسط دهه 2000 ، یک SUV حتی با دسته های عقب مبدل عجیب و غریب در نظر گرفته می شد ، اما در اینجا درهای چرخشی به سبک مزدا RX-8 وجود دارد. نشستن در ردیف دوم شما را مجبور می کند که به جلو و بالا بروید و سر خود را به شانه های خود بکشید، اما این حرکات آکروباتیک ارزشش را دارد. در مبل نصب شده در آمفی تئاتر، هیچ نشانه ای از تنگناهراسی معمولی در خودروهای نیمه کاره دیده نمی شود. یک تکیه گاه مرکزی خوب خواهد بود، اما درها دارای طاقچه های راحت با نگهدارنده فنجان هستند و منظره از طریق پنجره های جانبی باعث ارتباط با جت شخصی می شود.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

حجم صندوق عقب 790 لیتری موهبتی است برای یک فروشنده کک. و اگر صندلی‌های عقب را تا کنید، نیمی از آپارتمان در محفظه 1890 لیتری قرار می‌گیرد. می‌توانید با باز کردن درب به طرفین یا از طریق پنجره عقب رو به بالا، وسایل را بارگیری کنید.

در حال حرکت

من بلند نشسته ام و به دوردست ها نگاه می کنم - زندگی روزمره یک راننده FJ. اما سپر که چند ده سانتی متر به جلو بیرون زده است و همچنین مجهز به محافظ است، نیاز به یک رویکرد استراتژیک برای مانور دارد. وضعیت در مورد ترمزها نیز مشابه است - مجموعه اصلی (مکانیسم های دیسک تهویه شده با 4 پیستون جلو و 2 پیستون عقب) برای یک بروت دو تنی نسبتاً ضعیف است. بنابراین، ارتقاء آنها یکی از محبوب ترین پیشرفت ها در بین مالکان است. رزمناو جوان‌تر در حال دویدن است، بر شما باد.

به حسادت خواهرش پرادو و بدبختی صاحبان مجبور به پرداخت مالیات حمل و نقل، FJ بازسازی شده نسخه 276 اسب بخاری 4 لیتری 1GR-FE شش دریافت کرد. 377 نیوتن متر وزن، توسط یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته صاف، اما به طور کلی با رفتار مناسب، هضم می شود، شتاب صدها صدها را در کمتر از هشت ثانیه فراهم می کند - یک نتیجه عالی برای مدلی که علاقه خاصی به دونده شدن ندارد. این رقم به ویژه در پس زمینه فاصله 24 سانتی متری از سطح زمین که در مورد ما با اسپیسرهای اینچی تکمیل شده است، چشمگیر است. اگزوز تنظیم شده به سبک V8 آمریکایی قدیمی غر می‌زند، همه چیز کوچک در جایی پایین می‌چرخد، و ما با دیفرانسیل عقب که از چراغ راهنمایی می‌لغزد سرگرم می‌شویم.

علیرغم شباهت سیستم تعلیق (در جلو - یک جناغ دوبل مستقل، در عقب - یک محور قوی پیوسته) و فرمان خالی، FJ Cruiser رانندگی سرگرم کننده تر از پرادو است. برادر کوچکتر، مطابق با زنجیره فرماندهی، از نظر وزن کوتاه تر و سبک تر است، اما در مسیر عریض تر است. بنابراین، غلتش کمتر است و دماغه در هنگام ترمز گرفتن زیاد گاز نمی گیرد. نکته اصلی این است که به قیمت شدت انرژی تمام نمی شود. سیستم تعلیق طولانی مدت به شما امکان می دهد بدون کاهش سرعت بر چاله ها و چاله ها غلبه کنید. اما نظر در مورد راحتی تا حد زیادی به موقعیت شما در کابین بستگی دارد. سرنشینان عقب با احساس جهش محور عقب، همیشه به سرنشینان جلو حسادت می کنند.

تویوتا اف جی کروزر
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

کروزرهای "اتوماتیک" FJ، بر خلاف همتایان "مکانیکی" خود، مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک هستند. زرادخانه آفرود در عصر کراس اوورهای نازک ما چشمگیر است - یک دیفرانسیل محور عقب پایین تر و قفل کننده وجود دارد. در حالت عادی، هنگامی که سیستم چهار چرخ محرک فعال می شود، دیفرانسیل مرکزی آزاد می ماند و گشتاور بین محورها به نسبت 40:60 توزیع می شود. در صورت لزوم - مثلاً در سطح جاده ناهموار - الکترونیک به طور خودکار این نسبت را به نفع محوری که چسبندگی بهتری دارد تغییر می دهد. اگر در شرایط سخت خارج از جاده هستید و این اغلب با FJ Cruiser اتفاق می افتد، می توانید به زور دیفرانسیل مرکزی را قفل کنید و دنده پایین را درگیر کنید و گشتاور به طور مساوی بین محورها توزیع می شود. فاصله بین دو محور کوتاه، برآمدگی های کوچک: در دستان باتجربه، FJ Cruiser یک هولیگان واقعی تمام زمین است. آیا می توانید حدس بزنید چرا ایربگ های جانبی غیرفعال هستند؟

FJ Cruiser مانند همه تویوتاهای خاص مانند GT 86 یا سوپرا اواخر، هدیه ای برای کسانی است که دوست دارند برای خود خودرو بسازند. کاتالوگ لوازم جانبی برای Kruzak جوان پایان ناپذیر است، از اسنورکل گرفته تا کمپرسور - من نمی خواهم آن را تنظیم کنم. نسخه استوک نیز خوب است - پرادوی خوب قدیمی با یک لباس ورزشی شیک، Kruzak برای بچه های بزرگ که در قلبشان پیر نمی شوند. چه کسی به این نیاز دارد؟ سوال باز است، اما قیمت در سطح اقوام معروف است و عدم درک کامل صاحبان اسباب بازی مورد علاقه خود را با چه چیزی مبادله کنند، زمینه فکری جدی را فراهم می کند.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

سابقه خرید

این طبیعی است که مشتاق امتحان چیز جدیدی باشید. پس از رانندگی یک مدل، پس از مدتی بسیاری به مدل دیگری تغییر می کنند. اما نه همه. پس از یک سال مالکیت تویوتا FJ Cruiser، در سال 2015 دیمیتری آن را با نسخه مشابهی جایگزین کرد که از نظر سن و مسافت کمتری داشت. اما این تنها نکته نبود. SUV قبلی با سیستم تعلیق تقویت شده، وینچ و اسنورکل یک وسیله نقلیه اعزامی جدی بود و هیچ فایده ای برای بازگرداندن آن به انبار نداشت. برای جنگنده جدید، خدمات منحصراً در شرایط شهری با سفرهای نادر به پیک نیک، بدون ورزش های شدید خارج از جاده انتظار می رفت. یک نمونه مناسب در ولادی وستوک پیدا شد - 2010، بازسازی، مسافت پیموده شده 55000 مایل، یک مالک روسی. برای ورود به همان رودخانه برای بار دوم، دیمیتری بیش از 2000000 روبل پرداخت کرد.

تعمیر

هیچ خرابی برنامه ریزی نشده ای در تویوتا وجود نداشت. به دلیل مسافت پیموده شده زیاد، سیستم تعلیق به طور مرتب به روز می شود. پس از یک سال مالکیت، تمام اهرم های اطراف تعویض شد. سال بعد، فقط بازوهای بالایی جلو تغییر کردند (بالاهای جدید - 12000 روبل، بازوهای پایین - 18000 روبل) به علاوه بوش های تثبیت کننده و همه پایه ها. موتور و گیربکس فقط به تعمیر و نگهداری منظم و قطعات یدکی باکیفیت نیاز دارند. با توجه به جعبه ای شکل بودن بدنه، جلوپنجره یک کالای مصرفی است.

1 / 2

2 / 2

تنظیم

تمام تغییرات به منظور راحتی و ایمنی انجام شده است. دیمیتری که شخصاً فضای داخلی را در چند ساعت برچید ، عایق صدا ساخت. نور استاندارد کم نور هالوژن جای خود را به دو زنون با چشم های LED LED Halo داد. چراغ های عقب هم تعویض شده به روز رسانی تمام اپتیک ها در یک دایره 35000 روبل هزینه دارد. یک چراغ Lightforce اضافی در جلو نصب شده است.

بهره برداری

دیمیتری به صورت روزانه از FJ Cruiser خود استفاده می کند و به طور منظم به خاور دور سفر می کند، جایی که او اهل آنجاست. مسافت پیموده شده واقعی تویوتا 106000 مایل است.

تویوتا اف جی کروزر

مشخصات فنی مختصر

موتور: 1GR-FE ظرفیت موتور: 4 لیتر قدرت: 276 اسب بخار تعمیر و نگهداری طولانی: با تعویض روغن (Motul 0w-20) و فیلترها (روغن، هوا، کابین)، مایع ترمز (Motul DOT 5.1)، ضد یخ، شمع، مایع فرمان، یاتاقان چرخ، چکمه های درایو و تسمه اتصال - 30000 روبل سوخت: AI-92

طرح ها

در میان پیشرفت های فنی، نصب سیستم ترمز کارآمدتر برنامه ریزی شده است. FJ Cruiser نیز در این فصل رنگ آمیزی کامل بدنه دریافت خواهد کرد.

تاریخچه مدل

SUV جدید تویوتا در پلتفرم آفرود J سایز متوسط ​​در سال 2006 ظاهر شد. نمای بیرونی به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل FJ Cruiser با درهای عقب استتار شده تقریباً مشابه کانسپت 2003 با همین نام بود. این موتور یک V6 4.0 غیر جایگزین با قدرت 239 اسب بخار است، شبیه به لندکروزر پرادو هم پلتفرم، همراه با یک دستی شش سرعته در نسخه های با چهار چرخ متحرک دائمی و یک اتوماتیک پنج سرعته در نسخه های با دیفرانسیل عقب و تمام چرخ محرک.

در عکس: تویوتا FJ کروزر "2006–2010

نوآوری های اصلی مدل 2010 یک سیستم تعلیق مجدد و یک موتور اصلاح شده است که 258 اسب بخار قدرت دارد. این SUV مرتباً نسخه های ویژه ای را دریافت می کرد که توسط خود تویوتا یا استودیوی دادگاه آن TRD ایجاد شده بود. FJ Cruiser تا سال 2016 در حال تولید بود و نه تنها در بازارهای کلیدی ایالات متحده آمریکا و کانادا، بلکه در استرالیا، ژاپن و خاورمیانه طرفداران زیادی پیدا کرد.

در عکس: تویوتا FJ کروزر "2010–14

یک خودروی باکیفیت تنها به قابلیت اطمینان نیست. امروزه الزامات حمل و نقل به طور قابل توجهی در حال گسترش است، بنابراین هر مدلی نمی تواند خریدار را با شخصیت فوق العاده خود خوشحال کند. آن دسته از خودروهایی که 5 سال پیش بهترین ها در نظر گرفته می شدند، ممکن است امروز دیگر برای کسی جالب نباشند. همه چیز به سرعت در حال تغییر است، تعداد بسیار زیادی از محصولات جدید وجود دارد، تکنولوژی با جهش و مرزها در حال رشد است. و در این زمینه، جذابیت خودروهای قدیمی در بازار خودروهای دست دوم بسیار دشوار است. در روسیه، بازار خودروهای دست دوم به دلیل محبوبیت بالای خودروها در این بخش، در سطح قیمت بالایی باقی مانده است. این به دلیل رفاه نسبتا مشکوک بسیاری از مردم و انتخاب فعال خودروهای دست دوم است. اما شرایط در حال تغییر است و شما به راحتی می توانید متوجه روند کاهش قیمت خودروهای دست دوم شوید. جالب اینجاست که کاهش جذابیت روی همه خودروهای دست دوم تاثیر نمی گذارد.

یکی از نمایندگان دنیای تکنولوژی ژاپن که از سن و سال نمی ترسد، تویوتا FJ کروزر است. این یک ماشین بسیار جذاب برای یک مرد واقعی است که کیفیت بالا، مونتاژ عالی دارد و برای سخت ترین جاده ها طراحی شده است. در هسته خود، این یک پرادو در لباس یک قلدر واقعی است. این خودرو پر از ویژگی های جالب است. به خصوص اگر آن را خود به خود بخرید شما را شگفت زده خواهد کرد. در این شرایط، خودرو بهترین خرید خواهد بود و شما را برای مدتی طولانی با قابلیت های خود شگفت زده خواهد کرد. برای انتخاب FJ Cruiser که برای شما مناسب است، فقط با پیچیدگی ها و مشکلات انتخاب آن آشنا شوید. برای انجام این کار، شما فقط باید چندین موضوع را در انجمن ها بخوانید و همچنین با صاحب چنین خودرویی چت کنید. اغلب اوقات، یک فرد تصادفی ماشینی از این کلاس و نوع نمی خرد.

ویژگی های اصلی تویوتا FJ کروزر چیست؟

تولید این مدل در سال 2006 آغاز شد. در سال 2010، یک نسل تغییر کرد، اما در هسته خود این خودرو به همان اندازه جالب و خارق العاده باقی ماند. در کشور ما اولین نسلی بود که محبوبیت زیادی پیدا کرد. زیر کاپوت خودروها موتورهای 4 لیتری بنزینی با پتانسیل 239 اسب بخار قرار گرفته است. در نسخه های بعد از 2010 واحدهای 4 لیتری و 260 یا 276 اسب بخاری نصب می شود. نسخه هایی بدون سیستم تمام چرخ متحرک وجود داشت، اما محبوبیت خاصی نداشتند. ویژگی های اصلی خودرو به شرح زیر است:

• فاصله بین دو محور کوتاه و فاصله زیاد از سطح زمین در ترکیب با قطر زیاد و پهنای چرخ ها، FJ Cruiser را به یک مخزن واقعی تبدیل کرده است که در هر جاده ای حرکت می کند.
• حجم موتور زیاد و نبود توربین، خودرو را به یکی از قابل اعتمادترین خودروها در کلاس خود تبدیل می کند؛ موتور و گیربکس تقریباً هرگز در این خودرو خراب نمی شود.
• این خودرو در کلاس کراس اوور است ، اما در اصل یک SUV است ، توانایی متقابل کشور و قابلیت های عملیاتی از مدرن ترین جیپ ها کم نیست.
• طراحی بسیار پرمدعا است، عناصر زیادی وجود دارد که تا به امروز توسط تولید کنندگان دیگر تکرار نشده است، مانند درهایی که به شکل بال باز می شوند.
• فضای داخلی بسیار بزرگ و بسیار راحت است، ماشین از کیفیت بالا و قابلیت اطمینان عالی به تمام معنا برخوردار است، رانندگی با آن بسیار لذت بخش است.

برای کسانی که عاشق SUV هستند و خودروهای ژاپنی را ترجیح می دهند، پیدا کردن ایرادات در این خودرو دشوار است. این وسیله نقلیه متعلق به آن دسته از نمایندگان کلاسیک عصر خودروسازی ژاپنی است که به دلیل ویژگی ها و ویژگی های شگفت انگیز آن مشهور است. رانندگی با FJ لذت بخش است؛ این خودرو با سایر نمایندگان دنیای خودرو بسیار متفاوت است و ویژگی های خارق العاده خود را دارد.

ویژگی های عملکرد تویوتا FJ کروزر - اسپرت و درایو

موتور قدرتمند 4 لیتری مزایای خاص خود را در کار ایجاد می کند. این دستگاه دارای تعداد زیادی از مزایای آشکار است که تأثیر زیادی بر عملکرد حمل و نقل دارد. البته سیستم تعلیق نقش بسزایی در راحتی و استقامت خودرو دارد. کنترل های ارگونومیک مزایای خاص خود را دارند که به سختی می توان از همان سواری اول متوجه آنها نشد. از نظر ویژگی های عملکرد، صاحبان و کارشناسان چندین ویژگی مهم مدل FJ را برجسته می کنند:

• توانایی عبور از کشور - شما یک جیپ عالی دریافت می کنید که قادر به فتح شن های بیابان و باتلاق های غیرقابل عبور شگفت انگیز است، حتی لازم نیست آن را برای این منظور تغییر دهید.
• قدرت - یک واحد بزرگ تعدادی ویژگی مثبت را ارائه می دهد ، کاملاً با گیربکس تویوتا کار می کند و هیچ مشکلی در سرویس عادی ایجاد نمی کند.
• قابلیت اطمینان - مانند تمام نمایندگان تویوتا در این سال های تولید، دستگاه قابلیت های عملیاتی عالی را نشان می دهد، عدم وجود خرابی یک مزیت مهم خواهد بود.
• سهولت تعمیر و نگهداری - می توانید از خدمات یک سرویس رسمی امتناع کنید؛ خودرو تقریباً در هر ایستگاهی که تکنسین های تعمیر با تجربه و آگاه وجود دارد تعمیر می شود.
• سادگی طراحی - هنگام تولید خودرو، ژاپنی ها برای ایجاد یک SUV لوکس تلاش نکردند، اما عملی بودن، راحتی و کیفیت بالای سفر را برای خریدار فراهم کردند.

این بدان معنا نیست که خودرو کاستی ندارد. اما مزایای آن بلافاصله چشم را جلب می کند. کار با چنین خودرویی در شهر، بزرگراه یا خارج از جاده بسیار لذت بخش است. در عین حال، لازم نیست نگران خرابی های احتمالی، عدم دقت در عملکرد الکترونیک یا سایر مشکلات مشابه باشید. تویوتا همه چیز را با استانداردهای کیفی خود ساخته است. این رویکرد تا به امروز افسانه ای باقی مانده است و این شرکت را به یک نام قدرتمند تبدیل کرده است.

آیا FJ Cruiser نکات منفی دارد - به چه چیزی توجه کنیم؟

مانند هر خودروی دیگری، FJ نیز ایراداتی دارد. به عنوان مثال در بزرگراه با سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت، چرخ های پهن به راحتی وارد شیار می شوند و خروج از آن بسیار دشوار است. بنابراین، همیشه باید فرمان را محکم بگیرید و ماشین را با دقت در جهت درست هدایت کنید. همچنین خودکار تقریباً تقریباً کار می کند ، جابجایی ها احساس می شود و 5 مرحله برای شادی کافی نیست. با دفترچه راهنما، ماشین خیلی بهتر رانندگی می کند. هنگام خرید باید به نکات زیر توجه ویژه ای داشته باشید:

• وضعیت بدن - اگر خوردگی روی فلز شروع شده است، این نشان دهنده تعمیر موقت پس از تصادف یا آسیب های دیگر است، بهتر است از چنین خودرویی خودداری کنید، بسیاری دیگر در بازار وجود دارد.
• وضعیت داخلی - این عامل به معنای نگرش مالک نسبت به خودرو است؛ خرید خودرو از یک راننده دقیق که از زیبایی وسیله نقلیه خود مراقبت کرده است مهم است.
• شاسی - بهتر است عیب یابی را انجام دهید، زیرا تعمیر شاسی پس از خرید هزینه زیادی برای شما خواهد داشت، این مرحله مهمی است که بهتر است قبل از انتقال پول انجام دهید.
• مسافت پیموده شده - باید مسافت پیموده شده واقعی خودرو را با در نظر گرفتن خوانش های رایانه سواری تعیین کنید؛ این را می توان در هنگام تشخیص خودرو قبل از خرید در سرویس انجام داد.
• وضعیت الکترونیک - ماژول های الکترونیکی اضافی اغلب در FJ Cruiser نصب می شدند؛ بهتر است خودرویی را در شرایط کارخانه خریداری کنید که مکانیک در ایستگاه خدمات در آن دخالتی نداشته باشد.

Toyota FJ Cruiser با مسافت پیموده شده تا 200000 کیلومتر را می توان عملا یک خودروی جدید در نظر گرفت. برای موتور و گیربکس ماشین کلاسیک این مسافت پیموده شده زیاد نیست. در بالای این نشانگر باید به دقت به شاسی و بدنه نگاه کنید. قسمت های اصلی تجهیزات به کار خود ادامه می دهند، اما قطعاً مشکلات جزئی در غیرمنتظره ترین مکان ها ظاهر می شود. بنابراین هنگام خرید باید ویژگی های استفاده در آینده را در نظر بگیرید.

رقبای FJ Cruiser در بازار جدید و کارکرده روسیه

در هسته خود، FJ تنها خودرو در این سگمنت است. او از نظر نسل ها و تغییرات مختلف رقیب خودش است. ابتدا، بیایید به قیمت یک کراس اوور امروز در بازار روسیه نگاه کنیم. به طور متوسط، یک ماشین 2010 برای خریدار 1.6-1.8 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. چنین هزینه بالایی به دلیل تعداد نسبتاً کم مدل های موجود در بازار است. فقط چند صد خودرو در سراسر کشور برای فروش یافت می شود. از جمله رقبا می توان حمل و نقل زیر را برجسته کرد:

1. جیپمرتد- یک متقاطع جدید از توسعه مشترک آمریکا و ایتالیا. این خودرو با موتور 1.4 لیتری قدرت فوق العاده ای تولید می کند و با هر مانعی به خوبی کنار می آید. البته قابلیت های SUV آن بسیار بدتر است، اما Renegade جدید از 1.2 میلیون قیمت دارد.
2. آب کم عمقکاوشگر- نه یک رقیب در کلاس، بلکه یک رقیب عالی در قیمت و قابلیت ها. این خودرو که در سال 2012-2013 تولید شده است، با قیمت 1.4 میلیون روبل قابل خرید است. اگر به ماشین های آمریکایی علاقه دارید یک جایگزین بسیار خوب است.
3. هونداخلبان- یک SUV بسیار بزرگ و نخبه با فناوری عالی. سادگی سبک ژاپنی و تکنولوژی فوق العاده زیر کاپوت مزیت اصلی آن بود. برای خودرویی که در سال 2013 تولید شده است باید تا 1.5 میلیون روبل بپردازید.
4. اینفینیتیFX35- اگر FJ را دوست دارید، FX را از Inifniti دوست خواهید داشت. این یک طراحی جوان، یک موتور بسیار قدرتمند و یک کلاس نخبه است. یک خودروی 2009 در بازار ثانویه حدود 1.1 میلیون قیمت خواهد داشت، بنابراین می توانید کمی در قیمت آن صرفه جویی کنید.

اگرچه عملاً هیچ رقیب مستقیمی برای این خودرو وجود ندارد، اما همیشه فرصت هایی برای خریدهای جایگزین وجود دارد. شما می توانید جیپ های جدید را با تفاوت قیمت جزئی ترجیح دهید و همچنین کراس اوورها و شاسی بلندهای آمریکایی و ژاپنی را در کلاس های مختلف انتخاب کنید. این بخش ها هستند که در درجه اول مورد توجه خریداران بالقوه تویوتا FJ Cruiser هستند. همچنین جالب است که تقریباً همه مدل های ارائه شده در روسیه بسیار محبوب هستند.

از شما دعوت می کنیم تا ویدیوی تست درایو کامل FJ را تماشا کنید تا تمام ویژگی های مهم آن را درک کنید:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

در بین اتومبیل های مدرن بسیاری از گزینه های حمل و نقل جالب و غیر معمول وجود دارد. SUV های ژاپنی جایگاه ویژه ای در لیست خودروها دارند. در میان آنها، ارزش برجسته کردن Toyota FJ Cruiser نسبتاً غیر معمول را دارد. این خودرو در روسیه چندان محبوب نشد زیرا از نظر طراحی غیر متعارف، محتوای فنی غیرمعمول و قابلیت های غیر استاندارد باعث خوشحالی خاصی شد. این کراس اوور دارای زرادخانه فنی عالی است و با توجه به تمام ویژگی ها و ویژگی های آن به طرز شگفت انگیزی کار می کند. همچنین شایان ذکر است که این وسیله نقلیه در سراسر جهان فروخته می شود و در اکثر کشورها تحسین شگفت انگیزی را به دست آورده است.

با وجود اندازه کوچک آن برای این بخش، این خودرو فضای داخلی راحت، قابلیت های عملیاتی عالی و تجربه رانندگی شگفت انگیزی در سرعت های پایین ارائه می دهد. این خودروی سریع نیست، بنابراین در سرعت های بالا راحتی راننده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این را می توان تنها نقص جدی حمل و نقل نامید. هنگام خرید، توجه به بدنه و سیستم تعلیق و همچنین وضعیت الکترونیک منطقی است. در غیر این صورت خودرو هیچ مشکل یا مشکلی در کارکرد ایجاد نمی کند. نظر شما در مورد SUV هنری تویوتا چیست؟