5 سال پیش
خوش آمدی!
بسیاری از مردم پس از خرید اولین ماشین خود دائماً سؤالاتی مانند "چگونه کار می کند؟" می پرسند. "چرا این چیز در اینجا مورد نیاز است؟" و غیره. امروز ما سعی خواهیم کرد، به ویژه برای چنین افرادی، یعنی برای شما، جوهر کامل "چرا برای یک ماشین به فیلتر هوا نیاز داریم!" و ما سعی خواهیم کرد تا حد امکان آن را ساده کنیم تا بعداً در آینده سؤالی برای شما پیش نیاید.
توجه داشته باشید!
اگر، با این وجود، چیزی برای شما مبهم باقی ماند، در این صورت، سوالات خود را در نظرات بپرسید و ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم!
خلاصه:
فیلتر هوا برای چیست؟
فیلتر هوا به تمیز کردن هوای وارد شده به سیلندرها از گرد و غبار، گازهای خروجی در هوا و همچنین سایر ذرات ریز که می توانند بر عملکرد موتور تأثیر منفی بگذارند، کمک می کند.
همچنین به افزایش جزئی قدرت و همچنین کاهش جزئی در مصرف سوخت کمک می کند، اما همه اینها فقط به این دلیل است که به لطف فیلتر، گرد و غبار و گازهای خروجی وارد موتور نمی شوند که به دلیل موتور خودرو قدرت خود را از دست می دهد و در نهایت سقوط می کند.
برای اینکه شما بیشتر در مورد اهمیت فیلتر هوا در سیستم احساس کنید، به یک سوال متداول پاسخ خواهیم داد: "اگر خودرو با فیلتر هوای بسیار آلوده کار می کرد چه اتفاقی می افتاد؟" و پاسخ این است: "ماشین بسیار بدتر رانندگی می کند، به خصوص اگر فیلتر بسیار کثیف باشد. و همچنین بر مصرف سوخت خودرو تأثیر منفی خواهد گذاشت که در ارتباط با آن افزایش می یابد.
و مهمتر از همه اینکه با فیلتر شدیداً آلوده، گرد و غباری که از هوا وارد سیلندرها می شود، قسمت آینه ای این سیلندرها را تا حد زیادی پاک می کند و بنابراین می توان عمر موتور را بسیار کاهش داد.
فیلتر هوا چه زمانی باید تعویض شود؟
فیلتر هوا بسته به منطقه ای که در آن هستید باید تعویض شود. به عنوان مثال، برای اینکه بیشتر برای شما روشن شود، بیایید دو شهر را در نظر بگیریم: "مسکو" و "اولیانوفسک".
در حال حاضر، "اولیانوفسک" به عنوان شهر نه چندان آلوده در نظر گرفته می شود، بر خلاف "مسکو" تحت تاثیر عوامل زیادی از کارخانه های مختلف گرفته تا جمعیت کشور است.
وضعیت محیط مدرن را نمی توان ایده آل نامید. همه جا هوای آلوده، پر از گرد و غبار، ریزذرات جامد خارجی، مواد مضر و دیگر «غافلگیری» طبیعی است. و در چنین شرایطی رانندگان خودروهای خود را برانند.
اگر عناصر میکروسکوپی جامد موجود در هوا وارد موتور شوند چه اتفاقی می‌افتد؟ البته ممکن است خیلی زود شکست بخورد. با نصب یک فیلتر هوا که موتور را در برابر اجسام مختلف میکروسکوپی موجود در هوا محافظت می کند، می توان وضعیت را نجات داد. اما این قطعه مصرفی است یعنی باید به صورت دوره ای تعویض شود.
اغلب، سازندگان تعداد دفعات تعویض فیلتر هوا را در دفترچه راهنمای خودروی کاربر نشان می دهند. اما چنین اطلاعاتی فقط برای رانندگانی که در شرایط آب و هوایی ایده آل زندگی می کنند مناسب است. بیشتر ما در شرایطی زندگی می کنیم که آلودگی محیطی متوسط یا حتی افزایش یافته است. بنابراین، فیلتر باید 2 (در بیشتر موارد) یا حتی 3 برابر بیشتر (برای شرایط با افزایش آلودگی محیطی) تعویض شود. تعویض فیلتر کار ساده ای است که هر راننده ای می تواند انجام دهد. و هزینه فیلتر جدید کمتر از ترمیم یک موتور آسیب دیده است.
فیلتر هوا چیست؟
وظیفه اصلی این ماده مصرفی محافظت از موتور در برابر اجسام میکروسکوپی خارجی موجود در هوا است. ظاهر فیلتر به صورت آکاردئونی ساخته شده از ماده خاصی ساخته شده است که خاصیت اصلی آن قابلیت جلوگیری از حرکت ریزذرات جامد مختلف است. هر روز تعداد چنین اجسام خارجی افزایش می یابد که نتیجه جریان ضعیف هوا در داخل واحد قدرت است. در اطراف آکاردئون، محل قرارگیری آب بندهایی در نظر گرفته شده است که هدف از آن جلوگیری از عبور هوا به داخل موتور با دور زدن فیلتر است.
به طور کلی نادیده گرفتن نیاز به تعویض فیلتر یا نصب نابهنگام آن مملو از افزایش ضریب سایش قطعات موتور و آسیب جدی به موتور در آینده نزدیک است.
هنگام تعویض فیلترها، طراحی خودرو باید در نظر گرفته شود. از این گذشته ، هر ماشینی مثلاً با فیلتری با شکل متفاوت مناسب نیست. علاوه بر این، فیلترها در نحوه تصفیه هوا با یکدیگر متفاوت هستند (فیلترهای سیکلون، اینرسی-روغن، فیلتراسیون جریان مستقیم). برای استفاده از دستگاه تصفیه در شرایط آب و هوایی با درجه آلودگی متوسط می توانید از فیلتر معمولی، با درجه آلودگی بالا، تصفیه کننده سنگین استفاده کنید.
اکثر رانندگان هنگام نصب فیلتر، آنالوگ ها را ترجیح می دهند. چنین قطعاتی در هنگام مسابقات ورزشی استفاده می شود، زمانی که اتومبیل ها نیاز به حرکت در مسیرهایی با درجه غبار زیاد دارند.
اما علیرغم عملکرد خوب فیلترهای با مقاومت صفر در مسابقات، استفاده از چنین وسایلی در خودروهای معمولی تاثیر مطلوبی نخواهد داشت. آنها گران هستند و هنگام نصب آنها، لازم است کار تنظیم گران قیمت اضافی انجام شود، در غیر این صورت راندمان فیلتر مقاومت صفر به سادگی صفر خواهد بود.
زمان تعویض فیلتر
هر راننده ای می تواند این سوال را بپرسد: "فیلترهای هوا هر چند وقت یک بار باید تعویض شوند؟" هیچ کس پاسخ دقیقی به این سوال نخواهد داد. از این گذشته، هر سازنده نرخ تعویض متفاوتی برای این قطعه دارد. علاوه بر این، باید میزان آلودگی محیط زیست در یک منطقه خاص را در نظر گرفت.
اگر برخی از رانندگان ترجیح می دهند فیلتر را در یک الگوی خاص تعویض کنند، پس از تعویض آن پس از رانندگی هر 10 هزار کیلومتر، قطعاً می تواند از ماشین خود در برابر سایش زودرس عناصر موتور محافظت کند. همچنین در صورت بروز علائم زیر در عملکرد دستگاه، تعویض قطعه ضروری است:
- افزایش مصرف سوخت در خودرو.
- کاهش قابل توجه قدرت موتور.
- افزایش مقدار CO2 در اگزوز.
در صورت شناسایی این علائم، لازم است دستورالعمل ها را بردارید و در آنجا شرحی از توالی تعویض فیلتر هوا پیدا کنید.
نحوه تعویض فیلتر هوا
هنگام شروع به تعویض عنصر فیلتر، لازم است ویژگی های طراحی خودرو را در نظر بگیرید. هر سازنده به روش خود پاک کننده را متصل و مرتب می کند.
به طور کلی، الگوریتم تعویض فیلتر در خودروهای مارک ها و مدل های مختلف کمی متفاوت است. ابتدا راننده کاپوت را باز می کند، سپس فیلتر هوا را پیدا می کند، سپس بست آن را مطالعه می کند (در بیشتر موارد با چفت های ساده بسته می شود). پس از آن، پاک کننده برداشته می شود و وضعیت آن ارزیابی می شود.
توجه داشته باشید که فیلترها یکبار مصرف و قابل استفاده مجدد هستند. پاک کننده های یکبار مصرف بلافاصله تعویض می شوند. قابل استفاده مجدد را می توان با جاروبرقی تمیز کرد. درست است، این روش مراقبت از ماشین را نمی توان موثر نامید (کثیفی انباشته شده روی پاک کننده به طور کامل پاک نمی شود). اما هنوز هم پس از این دستکاری ها، پاک کننده هنوز می تواند برای مدتی وظایف خود را انجام دهد. پس از آن، یک فیلتر جدید (یا تمیز شده) دوباره ثابت می شود.
آنچه کارشناسان می گویند
به گفته رانندگان با تجربه، تعویض فیلتر هوای موتور باید با روش تعویض روغن موتور ترکیب شود. این کار پس از 10-15 هزار کیلومتر سفر انجام می شود. بنابراین، تعمیر و نگهداری کل موتور به منظور اطمینان از عملکرد طولانی و قابل اعتماد آن انجام می شود.
برای تکمیل سریع این روش، باید دفترچه راهنمای کاربر را بخوانید تا ساختار موتور را درک کنید و اطلاعاتی در مورد طراحی فیلتر مورد استفاده به دست آورید. فیلترهای هوای جدید فقط با در نظر گرفتن ساخت دستگاه خریداری می شوند. در صورت وجود دستگاه های مدرن جدید در کارگاه خودرو، لازم است با متخصصان در مورد مناسب بودن پاک کننده برای یک ماشین خاص مشورت کنید.
سایر ویژگی های تعویض فیلتر هوا
هنگام تعویض فیلتر هوا، باید مشخص شود که موتور جدید است یا خیر. در خودروهایی با موتورهای جدید که تحت بار افزایش یافته استفاده نمی شوند، تعویض روغن بیشتر از پاک کننده انجام می شود. فیلتر هر بار در زمان پر کردن روان کننده تعویض می شود.
در خودروهای دارای موتورهای دیزلی توربوشارژ، شرایط استفاده از پاک کننده نیاز به تعویض آن در هر تعویض روغن در زمان تعمیر و نگهداری دارد.
نتیجه
رانندگان باتجربه توصیه می کنند در پاک کننده ای که کیفیت آن بر عملکرد کل واحد برق تأثیر می گذارد، صرفه جویی نکنید. در غیر این صورت، نیاز به بازیابی آن (مملو از هزینه های پولی زیاد) می تواند خیلی زود صاحب ماشین را "لطفا" کند.
تعمیر یا خرید موتور جدید بسیار گران است. پس تعویض به موقع فیلتر هوا و سرویس منظم خودرو را فراموش نکنید. قیمت انجام این روش ها بسیار کمتر از کاری است که در هنگام از کار افتادن موتور خودرو انجام می شود.
ویدیو
هوا برای راه اندازی هر موتور احتراق داخلی مورد نیاز است. بدون آن، سوخت نمی تواند مشتعل شود. همچنین با هوای ناکافی در موتور، گرسنگی اکسیژن رخ می دهد که طبیعتاً بر قدرت و کارایی موتور تأثیر می گذارد. در این مرحله، موتور تحت بار سنگین قرار می گیرد تا کشش کافی برای رانندگی ایجاد شود. علاوه بر این، هوایی که وارد موتور می شود باید تمیز باشد. در غیر این صورت، گرد و غبار و سایر ذرات کثیف ممکن است موتور را آلوده کنند. این امر نه تنها عملکرد واحد قدرت را کاهش می دهد، بلکه عمر مفید آن را به دلیل افزایش سایش اجزای فلزی موتور کاهش می دهد. در محلی که اکسیژن وارد خودرو می شود معمولا نصب می شود که نقش اصلی را در پاکسازی هوای ورودی به موتور ایفا می کند.
یعنی از لحظه روشن شدن موتور تا خاموش شدن آن، فیلتر هوای ماشین شما همیشه کار می کند، هوای عظیمی را از خود عبور می دهد و آن را از ذرات کثیف مختلفی که می تواند به موتور آسیب برساند، پاک می کند. با این حال، حتی بهترین و گران ترین فیلتر هوا نیز نمی تواند کار خود را برای مدت طولانی انجام دهد. دیر یا زود باید با یک جدید جایگزین شود. اما هر چند وقت یک بار نیاز به تغییر دارد؟ در واقع، در خودروهای مدرن کسی وجود ندارد که گزارش دهد زمان تعویض فیلتر هوا فرا رسیده است.
در مرحله اول، می توانید در مورد این موضوع در اسناد خودروساز مطلع شوید، جایی که، به عنوان یک قاعده، فراوانی تعویض اجباری تمام فیلترها نشان داده شده است. از جمله هوا. درست است، این بدان معنا نیست که شما باید به شدت به توصیه این سازنده پایبند باشید. به هر حال، این توصیه ها کلی هستند. در واقع، همه چیز به این بستگی دارد که در چه منطقه ای از ماشین استفاده می کنید، چه آب و هوایی، در چه جاده هایی (شهر، بزرگراه، روستا و غیره)، سبک رانندگی شما و غیره.
به عنوان مثال، اگر بیشتر اوقات از خودروی خود در جاده های گرد و غبار روستایی استفاده می کنید، مطمئناً باید فیلتر هوا را بسیار بیشتر از آنچه خودروساز در برنامه تعمیر و نگهداری توصیه می کند تعویض کنید. اما اگر ماشین را بیشتر اوقات در خیابان های تمیز شهر بدون جابجایی از آسفالت کار می کنید، فیلتر را می توان با فرکانس توصیه شده توسط خودروساز تعویض کرد. و اگر در تعویض برنامه ریزی شده فیلتر کمی سفت کنید، اتفاق بدی نمی افتد.
در اصل، در حالت ایده آل، باید با هر تعویض روغن موتور، فیلتر هوا را تعویض کنید. بنابراین نه تنها راحت تر و کاربردی تر است. از این گذشته ، اگر فیلتر هوا را همراه با روغن تعویض کنید ، بعید است که آن را فراموش کنید.
اگر نمی خواهید فیلتر هوا را در هر تعویض روغن عوض کنید (مثلاً اگر جاده هایی که ماشین در آن کار می کند عمدتا تمیز هستند و هوا با ذرات ریز کثیف پر نشده است)، در هر صورت، در هر تعویض روغن ، باید وضعیت فیلتر را بررسی کنید.
موافقم، بیرون کشیدن فیلتر هوا و انجام بازرسی بصری هیچ هزینه ای ندارد. اما در واقع، این بسیار مهم است، زیرا بررسی منظم وضعیت فیلتر و تعویض به موقع آن به شما کمک می کند از تعمیرات پرهزینه موتور در آینده جلوگیری کنید.
صرف نظر از توصیه های خودروساز، توصیه ما در بالا، و با توجه به اینکه فیلترهای هوا می توانند با نرخ های مختلف فرسوده شوند، باید از علائمی که نشان دهنده کثیف بودن فیلتر هوا است آگاه باشید و زمان تعویض آن با فیلتر جدید فرا رسیده است.
در اینجا علائم اصلی غیرقابل استفاده شدن فیلتر هوای خودرو وجود دارد:
- قابل توجه
- مشکلات، استارت کند موتور یا خرابی استارت
- اشتباه می کند
- نشانگر روی داشبورد روشن است
- موتور خشن در دور آرام
اگر خودروی شما علائم بالا را دارد، اول از همه، وضعیت فیلتر هوا را که ممکن است بسیار کثیف شده باشد، بررسی کنید. توجه شما را به این نکته جلب می کنیم که حتی اگر به تازگی خودرو خریداری کرده اید، در صورت مشاهده این علائم، حتما فیلتر را بررسی کنید، زیرا هر فیلتر هوای داخل خودرو در مدت زمان کوتاهی کثیف می شود. همانطور که گفتیم به عوامل زیادی بستگی دارد.
به عنوان مثال، در جریان موج گرمای آفریقا در تابستان سال 2010 در مسکو، زمانی که پایتخت در دود سوختن باتلاق ذغال سنگ نارس پوشانده شد، همه صاحبان خودرو در منطقه مسکو با مشکل آلودگی سریع فیلترهای هوا در خودروهای خود مواجه شدند.
علاوه بر این ، حتی صاحبان اتومبیل های جدیدی که مسافت پیموده شده آنها هنوز از 2000-3000 کیلومتر تجاوز نکرده است با این موضوع روبرو شده اند.
واقعیت این است که در آن دوره گرم، به دلیل آتش سوزی در باتلاق های ذغال سنگ نارس، منطقه مسکو پوشیده از دود بود. در نتیجه هوای شهر مملو از ذرات کثیف کوچکی شد که در اثر دود شدن و سوختن باتلاق‌های ذغال سنگ نارس به وجود آمدند. در نتیجه، در تمام خودروهایی که در این شرایط کار می کردند، فیلترهای هوا خیلی سریع شروع به کثیف شدن کردند.
پس توجه داشته باشید که فاصله زمانی تعویض فیلتر هوا به خیلی چیزها بستگی دارد. بنابراین، فرکانس تعویض فیلتر را برای خود تعیین کنید.
نکته اصلی این است که ماشین را با یک فیلتر کثیف کار نکنید، زیرا این در طولانی مدت مملو از مشکلات موتور است.
فیلتر هوا یکی از عناصر مهم مصرفی یک خودروی مدرن است. وظیفه آن فیلتر کردن جریان هوای بیرون کشیده شده به داخل محفظه احتراق موتور است. عنصر فیلتر نیاز به تعویض منظم دارد.
هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض دارید؟
اگر به دفترچه خدمات خودرو نگاه کنید، توصیه می شود فیلتر هوا را هر 20-30 هزار کیلومتر تعویض کنید. رانندگان می گویند برای تغییر بیشتر، هر 8-10 هزار. توصیه های آنها مبتنی بر دانش عملی است و علاقه مندان به خودرو می دانند که ما چه نوع جاده هایی داریم. بزرگراه های روسیه 5 برابر بیشتر از اروپا گرد و غبار دارند. چنین شرایط عملیاتی ماشین شدید نامیده می شود.
تعویض نامنظم عنصر فیلتر منجر به گرفتگی محفظه احتراق موتور و در نتیجه خرابی واحد قدرت می شود. اگر مالک فراموش کرده است که فیلتر هوا را در طول تعمیرات بعدی عوض کند، به زودی خود خودرو این را به شما یادآوری می کند.
علائم نیاز به تعویض فیلتر به شرح زیر است:
- افزایش مصرف بنزین؛
- ظهور شکست در هنگام شتاب شدید؛
- گرفتگی مکرر دریچه گاز؛
- افزایش سطح سمیت در گازهای خروجی.
انواع فیلتر هوا
سه نوع فیلتر در خودروها استفاده می شود. معیار اصلی شرایط عملیاتی خودرو است. برای کامیون ها از فیلتر اینرسی نوع خشک استفاده می شود. نوع دوم فیلتر اینرسی روغن است. آنها فقط در اتومبیل های قدیمی یافت می شوند. امروزه وسایل نقلیه مسافربری مجهز به فیلتر هوای کاغذی متخلخل هستند.
فیلترهای هوای خودرو در شکل ها و اندازه های مختلفی تولید می شوند.
از نظر ظاهری، فیلتر کاغذ شبیه یک "آکاردئون" است. کاغذ با رزین آغشته شده است. از فیلتر در برابر رطوبت محافظت می کند. در هم تنیدگی الیاف کاغذ متخلخل گرد و غباری به کوچکی 1 میکرون را به دام می اندازد.
سه نوع از نظر شکل متمایز می شوند: استوانه ای، پانل، بدون قاب. برخی از فیلترهای هوا مجهز به پیش تمیز کننده هستند. از فیلتر در برابر گرد و غبار درشت و بخار محافظت می کند. پیش تمیز کننده عمر مفید عنصر فیلتر را 30-40٪ افزایش می دهد.
حقیقت جالب. طبق استانداردهای ISO، فیلترهای هوای خودرو با استفاده از شن بیابان در آریزونا آزمایش می شوند. سازندگان عناصر فیلتر مجبور به واردات آن از ایالات متحده هستند.
بخرم یا تمیز کنم؟
نظر اشتباهی از صنعتگران وجود دارد که فیلتر هوا را می توان دمید، شست و دوباره گذاشت. آب یا جریان قوی هوا منافذ کاغذ صافی را پاک نمی کند. چنین پس انداز مشکوکی منجر به اختلال در عملکرد عادی موتور می شود. در صورت گرفتگی فیلتر باید تعویض شود..
عنصر فیلتر را با روغن اضافی آغشته نکنید - این باعث بهبود فیلتر نمی شود. روغن منافذ تار کاغذ را مسدود می کند و مقاومت ورودی هوا را افزایش می دهد. مخلوط در محفظه احتراق موتور غنی تر می شود، مصرف سوخت افزایش می یابد.
هنگام خرید فیلتر هوا برای ماشین خود، به بسته بندی آن نگاه کنید. بر روی جعبه، سازنده فیلتر باکیفیت باید بارکد، مارک و مدل خودرو را مشخص کند.. مواد مصرفی اصلی ارجحیت دارد، اما یک قطعه خودرو دارای مجوز نیز به همین خوبی عمل خواهد کرد. هنگام انتخاب، با معیار "قیمت-کیفیت" هدایت شوید.
تعویض فیلتر در نمونه فورد فوکوس 2
هر خودرو دارای ویژگی های طراحی است. عنصر فیلتر در محفظه موتور در محفظه قرار دارد. روش جایگزینی خود ساده است. انجام آن توسط خودتان کار سختی نیست. به عنوان اثبات، در زیر یک دستورالعمل گام به گام برای تعویض فیلتر هوا در نسل دوم خودروی فورد فوکوس آورده شده است.
تعویض به موقع فیلتر هوا شرط ضروری برای عملکرد صحیح خودرو است.
- کاهش فشرده سازی در سیلندرهای موتور احتراق داخلی به دلیل ورود گرد و غبار به منطقه احتراق و تشکیل امتیاز.
- سایش زودرس دریچه؛
- آلودگی و خرابی سنسور جریان هوای جرمی؛
- چسبیدن کنترل دریچه گاز;
- کاهش گشتاور موتور احتراق داخلی؛
- بروز مشکلاتی در شروع به خصوص در فصل سرد.
در حین کارکرد خودرو، تعویض به موقع و شایسته دستگاه، دانستن علائم اصلی آلودگی آن بسیار مهم است.
انواع فیلتر هوا
در طول توسعه صنعت خودرو، فیلترهای هوا برای خودروها دارای انواع زیر بودند:
1. اینرسی. گرد و غبار در پایین کیس فله رسوب کرده است ( در عوام "تابه") تحت عمل نیروهای اینرسی. چنین وسیله ای قابل استفاده مجدد بود.
2. روغن اینرسی.تفاوتی که با طرح قبلی داشت، قرار دادن روغن موتور در کف «تابه» بود که به جذب ذرات کوچکتر کمک می کرد. انواع دستگاه های اینرسی در خودروهای سواری در حال حاضر استفاده نمی شود.
3. کاغذ. رایج ترین در حال حاضر. مواد فیلتر برای فیلترهای هوا از این نوع از ساختار کاغذی ریز متخلخل ساخته شده است.
ساختار فیبری فیلتر کاغذی با رزین مخصوص آغشته شده است که باعث استحکام سطح آن شده و از تخریب جلوگیری می کند.
جذب ریز ذرات گرد و غبار ( تا 1 میکرون) در تمام سطح دستگاه رخ می دهد.
به منظور افزایش سطح فیلتراسیون و در نتیجه عملکرد فیلتر، ساختار کاغذ به شکل آکاردئون ساخته شده است. فیلتر کاغذی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است، چون کثیف یا از بین می رود، باید تعویض شود.
4. با مقاومت صفراز آنها برای افزایش جریان هوای ورودی در موتورهای قدرتمند استفاده می شود که باعث تامین هوا می شود. به عنوان یک عنصر کار، از پارچه پنبه ای یا لاستیک فوم یک ریزساختار خاص استفاده می شود.
در برخی موارد، تمیز کردن چنین محصولاتی با شامپوهای مخصوص مجاز است. پس از تمیز کردن، آغشته سازی اجباری با ترکیبات تقویت کننده مورد نیاز است.
از نظر ساختاری، فیلترهای کاغذی معمولاً ساخته می شوند:
- پانل؛
- استوانه ای؛
- حلقه.
آنها می توانند قاب و بدون فریم داشته باشند ( به جز دوربرگردان) طرح. درزگیرهای لاستیکی یا فوم مخصوصی در امتداد لبه های سازه نصب می شوند تا از نفوذ هوا به منطقه فیلتر جلوگیری شود.
کدام فیلتر هوا بهتر است؟ قطعا بومی است. طراحان به دقت دستگاه را بر اساس عملکرد مورد نیاز، درجه خالص سازی و ویژگی های طراحی محاسبه می کنند.
به عنوان مثال، اگر دستگاهی با مقاومت صفر به جای فیلتر کاغذی معمولی قرار گیرد، سرعت دور موتور افزایش می یابد، مصرف سوخت افزایش می یابد.
محل فیلتر هوا
معمولا فیلتر در محفظه موتور خودرو در مکانی به راحتی در دسترس قرار می گیرد. این دستگاه در هنگام سرویس دهی به وسیله نقلیه به گروه "مواد مصرفی" تعلق دارد، بنابراین مکان آن معمولاً برای تعویض خود یا غیر ماهر مشکلی ایجاد نمی کند.
با حرکت بصری از ورودی هوا می توانید موقعیت دقیق فیلتر را پیدا کنید. ورودی هوا در اکثر خودروهای سواری در قسمت کاپوت جلو در خارج از فضای رادیاتور خنک کننده موتور قرار دارد.
ساختاری که فیلتر هوا در آن قرار می گیرد معمولا از مواد پلاستیکی یا کامپوزیت ساخته شده است.
در برخی خودروها محفظه فیلتر فلزی است. مزیت ساختار فلزی این است که می توان آن را مستقیماً بالای موتور نصب کرد که کمی قسمت محفظه موتور را آزاد می کند.
نقطه ضعف این ترتیب: گرم شدن بیش از حد دستگاه، که به کاهش منبع آن کمک می کند.
با مراجعه به دستورالعمل های عملکرد خودرو می توانید محل دقیق فیلتر هوا را تعیین کنید. همچنین تعداد دفعات تعویض فیلتر هوا را نشان می دهد.
دستورالعمل ها دوره تعویض اجباری را نشان می دهد. این مقدار در جهت کاهش تحت تأثیر ویژگی های عملکرد خودرو است.
هنگام تعویض فیلتر هوای موتور اوپل چه نکاتی را باید بدانید؟ ویدئو:
علائمی که نشان می دهد فیلتر هوا نیاز به تعویض دارد
فرکانس تعویض دستگاه تا حد زیادی به شرایط عملکرد آن بستگی دارد. عمر فیلتر کاغذی را می توان به میزان قابل توجهی کاهش داد اگر:
سفرهای کشور اغلب انجام می شود، به خصوص در جاده های گرد و غبار.
در محفظه موتور هیچ حفاظتی از پالت وجود ندارد.
سایش شدید پیستون و سیستم توزیع گاز خودرو وجود دارد.
ماشین در یک منطقه ساحلی با رطوبت بالا کار می کند.
دستگاه در یک کلانشهر با آلودگی شدید گازهای خروجی و سایر مواد فعال شیمیایی واقع شده است.
شرایط فورس ماژور، مانند سیل.
مهمترین عامل در کاهش عمر مفید تجهیزات گاز تنظیم ضعیف است ( مخصوصا نسل های اول) ماشین.
در این حالت ممکن است ظرف چند هفته فیلتر غیر قابل استفاده شود. بنابراین، اگر متوجه شدید که فیلتر شما خیلی سریع فرسوده شده و تجهیزات گازسوز در خودرو نصب شده است، باید بلافاصله برای تنظیم آن با متخصصان تماس بگیرید.
علائم سایش و آلودگی احتمالی عبارتند از:
- کاهش دور موتور بیکار؛
- کاهش شتاب خودرو؛
- مشکلات راه اندازی موتور؛
- "سیل" موتور هنگام فشار دادن شدید پدال گاز؛
- خاموش شدن موتور، ظاهر شدن آتش ناقص در سیلندرها.
غیر مستقیم چک کنید ( بدون برداشتن پوشش فیلترالف) وجود مشکلات را می توان به طور مصنوعی با ورودی هوای موتور حتی با کف دست پوشاند.
اگر در عین حال ماهیت موتور تغییر زیادی نکرده باشد، احتمالاً به دلیل فیلتر کثیف، مشکلاتی در ورودی هوا وجود دارد.
تشخیص کامپیوتری می تواند آلودگی دستگاه را با پیام خطای سنسور جریان سوخت انبوه نشان دهد ( فلومتر). همچنین، اما احتمال کمتری دارد، ممکن است یک پیام خطا در مورد سیستم گردش گاز اگزوز وجود داشته باشد ( EGR).
دقیق ترین کنترل عملکرد فیلتر هوا را تنها با برداشتن آن از خودرو می توان انجام داد. در این صورت لازم است:
- انجام یک بازرسی خارجی برای آلودگی،رنگ کاغذ تغییر می کند تغییر محسوس در رنگ سوال جایگزینی زودهنگام را مطرح می کند.
- تعیین وجود لکه های روغن روی سطح کار،نشان دهنده سایش موتور در صورت وجود روغن کاری محسوس، فیلتر باید تعویض شود.
- عدم وجود مناطق احتمالی پیشرفت یا تخریب ساختار کاغذ را به صورت بصری بررسی کنید (مخصوصا برای خودروهای دارای تجهیزات گازسوز). وجود کوچکترین نقض یکپارچگی دلیل تعویض فوری است.
- با یک جسم کوچک روی قاب فیلتر ضربه بزنید.در صورت جدا شدن شدید گرد و غبار، باید تعویض شود.
فاصله زمانی تعویض فیلتر هوا
منابع اطلاعات مختلفی در مورد میزان تعویض فیلتر هوا ارائه می دهند.
اعتقاد بر این است که تعویض باید پس از 10-12 هزار کیلومتر انجام شود.
اگر ماشین در مناطق روستایی کار می کند، این مسافت طی شده باید به 7-8 هزار کاهش یابد، به خصوص در تابستان. وجود سایر عوامل نامطلوب منبع را تقریباً 10-20٪ کاهش می دهد.
در نتیجه، مسافت پیموده شده قبل از تعویض ممکن است به کاهش یابد 5 هزار کیلومتر.
تعویض فیلتر هوا در پایان فصل تابستان و زمستان کارکرد خودرو توصیه می شود. این به دلیل ماهیت متفاوت فصلی آلودگی است که در صورت ترکیب می تواند منجر به افزایش سایش شود.
اگر مسافت پیموده شده سالانه خودرو ناچیز است، کمتر از 5000 کیلومتر، چند بار فیلتر هوای موتور را تعویض کنیم؟ در این مورد، تعویض در پایان فصل تابستان منطقی است، زیرا بیشترین آلودگی گرد و غبار در این دوره رخ می دهد.
دنباله تعویض فیلتر هوا
در اکثر خودروها، تعویض فیلتر مشکلی ندارد. قبل از تعویض فیلتر هوا، لازم است فیلتر قدیمی را بررسی کنید ماهیت آلودگی.
اگر آنها تلفظ نمی شوند، عمر مفید الزامات فنی را برآورده می کند، سپس فیلتر قدیمی را می توان دور انداخت.
در صورت وجود لکه های روغنی، نقض یکپارچگی، تغییرات رنگ قوی در دستگاه قبلی، باید علل آنها را مشخص کرد، تعمیر سیستم های خودرو امکان پذیر است، تنها پس از آن اقدام به تعویض کنید.
چگونه فیلتر هوا را در طول تعمیر و نگهداری معمول تعویض کنیم؟ ترتیب دهی:
فیلتر هوای نامناسب می تواند ماشین شما را با مشکل مواجه کند.
مواردی وجود دارد که یک محفظه فیلتر غیر استاندارد از یک سازنده ناشناس در خودرو نصب شده است. این اغلب در وسایل نقلیه بازیابی شده از تصادفات از جلو دیده می شود.
در این مورد، لازم است فیلتر هوا را بر اساس اندازه انتخاب کنید. قسمت های نشیمن، از جمله ناحیه آب بندی، باید به دقت اندازه گیری شود. اینترنت می تواند جستجوی فیلتری را که با ابعاد هندسی مطابقت دارد تسهیل کند.
اگر طرحی استوانه ای یا حلقوی داشته باشد راحت تر است. اگر امکان انتخاب دقیقا طرح مناسب وجود نداشت، می توانید یک فیلتر کمی کوچکتر نصب کنید، مطمئن شوید که مناطق آزاد را با پدهای فوم اضافی پر کنید.
آنها باید از عبور جریان هوا، دور زدن منطقه کار جلوگیری کنند.
تعویض به موقع و باکیفیت فیلتر هوا یکی از شرایط لازم برای کارکرد خودرو می باشد.
