بلبرینگ تماس زاویه ای (شکل 24.10) برای بارهای ترکیبی (شعاعی و محوری) یا صرفاً محوری طراحی شده است. بلبرینگ هایی که به صورت جفت نصب شده اند نیروهای محوری را که در هر دو جهت عمل می کنند جذب می کنند. برای سرعت های بالا استفاده می شود.
بلبرینگ های تماس زاویه ای تقریباً همیشه در نصب آینه های جفتی با سفت شدن محوری اجباری استفاده می شوند. روش سفت شدن و محل یاتاقان ها بر عملکرد مجموعه تأثیر می گذارد.
یک بلبرینگ تماس زاویه ای (نگاه کنید به شکل 17.1، b) برای جذب بار ترکیبی طراحی شده است: محوری شعاعی و یک طرفه. ظرفیت بار این یاتاقان ها بیشتر از بلبرینگ های شیار عمیق است، زیرا تعداد عناصر غلتشی بیشتری که می توان در یاتاقان قرار داد به دلیل وجود یک اریب در حلقه بیرونی یا داخلی است. با افزایش a، ظرفیت بار محوری یاتاقان افزایش می یابد و حداکثر سرعت و بار شعاعی مجاز کاهش می یابد. قفس های این بلبرینگ ها معمولاً حجیم هستند. در حال حاضر بلبرینگ هایی با زوایای تماس 15، 25 و 36 تولید می شود که با وجود یک اریب روی حلقه داخلی و مرکزیت قفس در امتداد حلقه بیرونی متمایز می شوند. این امکان افزایش قابل توجهی در سرعت محدود را به دلیل شرایط روانکاری مطلوب می دهد.
یک بلبرینگ تماسی زاویه ای با یک حلقه داخلی شکافته شده (نگاه کنید به شکل 17.1، د)، بسته به شکل مسیرهای مسابقه، دارای تماس سه یا چهار نقطه ای توپ با حلقه ها است و برای جذب شعاعی و محوری طراحی شده است. در هر دو جهت بارگذاری می شود. بلبرینگ های مشابهی با حلقه بیرونی تقسیم شده وجود دارد.
بلبرینگ های تماس زاویه ای توپ (شکل 3.160) قادر به درک بارهای شعاعی-محوری ترکیبی هستند. ظرفیت بار محوری آنها به زاویه تماس a بستگی دارد. با افزایش زاویه a، ظرفیت بار محوری به دلیل کاهش بار شعاعی افزایش می یابد. بلبرینگ ها درک می کنند بار محوریفقط در یک جهت
بلبرینگ تماس زاویه ای با روغن روغن کاری می شود که توسط یک حلقه روغن از طریق یاتاقان ها پاشیده می شود. روغن پس از عبور از یاتاقان ها به مخزن باز می گردد و توسط آب خنک می شود.
یک بلبرینگ تماس زاویه ای برای کار در شرایط بارهای شعاعی و محوری به طور همزمان (برای نیروهای محوری - فقط در یک جهت خاص) طراحی شده است. همچنین می تواند یک بار کاملا محوری را تحمل کند. بلبرینگ هایی که به صورت جفت نصب شده اند نیز می توانند بار کاملا شعاعی را تحمل کنند. پیش بارگذاری ظرفیت تحمل بار بلبرینگ را افزایش می دهد، استحکام، دقت اجرا و دوام آن را افزایش می دهد. هنگامی که به صورت جفت با یک پیش بار نصب می شود که شفت را در جهت شعاعی و محوری در هر دو جهت ثابت می کند، پیش بار باید بسته به بار محوری تنظیم شود. این یاتاقان ها در شفت های صلب یاتاقان دوبل با فواصل کم بین یاتاقان ها استفاده می شوند.
بلبرینگ های تماس زاویه ای برای درک همزمان بارهای محوری شعاعی و یک طرفه طراحی شده اند. در سرعت چرخش شفت I Yu 000 rpm I min استفاده می شود.
یک بلبرینگ تماس زاویه ای برای کار در شرایط بارهای شعاعی و محوری به طور همزمان (برای نیروهای محوری - فقط در یک جهت خاص) طراحی شده است. همچنین می تواند یک بار کاملا محوری را تحمل کند. بلبرینگ هایی که به صورت جفت نصب شده اند نیز می توانند بار کاملا شعاعی را تحمل کنند. پیش بارگذاری ظرفیت تحمل بار بلبرینگ را افزایش می دهد، استحکام، دقت اجرا و دوام آن را افزایش می دهد. هنگامی که به صورت جفت با یک پیش بار نصب می شود که شفت را در جهت شعاعی و محوری در هر دو جهت ثابت می کند، پیش بار باید بسته به بار محوری تنظیم شود. این یاتاقان ها در شفت های صلب یاتاقان دوبل با فواصل کم بین یاتاقان ها استفاده می شوند.
| غلتک سوزن بلبرینگ.| بلبرینگ تماس زاویه ای ساچمه ای.| غلتک مخروطی.| رولبرینگ مخروطی با فلنج رانش.| بلبرینگ رانش توپ. |
بلبرینگ ها در مجموعه ای بزرگ تولید می شوند و به اندازه ها و طرح ها تقسیم می شوند. ساده ترین، قابل اطمینان ترین و نگهداری آسان - بلبرینگ های شیار عمیق. آنها به چندین زیرگونه تقسیم می شوند که هر کدام هدف خاص خود را دارند.
یاتاقان های تک ردیفه به عنوان بلبرینگ های غلتشی اقتصادی در تولید استفاده می شوند. آنها اغلب با قفس های آهنگری عرضه می شوند، در حالی که بلبرینگ های سایز بزرگ با قفس های برنجی ماشین کاری شده استفاده می شوند. مسیرهای مسابقه کمی قوس دارند شعاع بزرگتراز توپ از این نتیجه می شود که علاوه بر شعاعی، آنها قادر به مقاومت در برابر بارهای محوری در هر دو طرف هستند، از جمله در هنگام کار با سرعت بالا.
کاتالوگ:
بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با سپر (پسوند Z یا 2Z) و همچنین مهر و موم تماس (پسوند RSH، 2RSH یا DU، DDU) هم در یک طرف و هم در دو طرف تولید می شوند. بلبرینگ ها در صورتی که آب بندی شوند به صورت مادام العمر روغن کاری می شوند ( رژیم دماروان کننده ها از -30 0 تا +110 0 С). تحت هیچ شرایطی نباید قبل از نصب گرم شوند! تولید کنندگان توصیه می کنند از یک ابزار نصب مخصوص استفاده کنید.
بلبرینگ های شیار عمیق با یک شیار روی حلقه بیرونی طراحی مجموعه بلبرینگ را ساده می کند. با کمک حلقه تنظیم، آنها در محفظه ثابت می شوند. حلقه های ست به صورت جداگانه یا با یاتاقان در دسترس هستند.
بلبرینگ های تک ردیفی شعاعی در پیکربندی های زیر تولید می شوند:
- ساز و مینیاتور؛
- فولاد ضد زنگ؛
- با مقطع کوچک (حلقه های نازک)؛
- بلبرینگ اینچ؛
- برای چرخ دستی های کوره؛
- با سوراخ های مخروطی؛
- برای غلطک نوار نقاله؛
- با یک حلقه بیرونی کروی
بلبرینگ های تک ردیفی به صورت جفت نصب می شوند اگر شفت در هر دو جهت در جهت محوری با فاصله ثابت باشد. بلبرینگ‌های شیار عمیق جفتی یکی یکی با هم مطابقت داده می‌شوند تا حلقه‌های فاصله‌دهنده و سایر وسایل در هنگام نصب استفاده نشوند و بار به طور مساوی توزیع شود. جفت بلبرینگ در سه طرح مختلف موجود است:
- نصب پشت سر هم (DT)؛
- نصب پشت به پشت (DB)؛
- نصب از جلو به پایان (DF).
برای اطمینان از نصب صحیح بلبرینگ ها، علامت "V" روی سطح بیرونی حلقه ها اعمال می شود، به این معنی که کیت مطابق با مشخص شده کار می کند. مشخصات فنی. یک جفت بلبرینگ همسان در یک بسته عرضه می شود.
با استفاده از کاتالوگ بلبرینگ ما می توانید یک بلبرینگ تماس زاویه ای را انتخاب کنید
بلبرینگ تماس زاویه ای (بلبرینگ)طراحی شده برای جذب بارهای شعاعی و محوری. توانایی آنها در جذب بار محوری به زاویه تماس بستگی دارد، که زاویه بین صفحه مرکز توپ ها و خط مستقیم عبوری از مرکز توپ و نقطه تماس توپ با مسیر مسابقه است. با افزایش زاویه تماس، ظرفیت بار محوری به دلیل کاهش بار شعاعی افزایش می یابد.
توسط ویژگی های سرعتیاتاقان‌های تماس زاویه‌ای نسبت به یاتاقان‌های شعاعی تک ردیفی پایین‌تر نیستند، افزایش زاویه تماس منجر به کاهش سرعت‌های چرخشی مجاز و افزایش بار محوری یک طرفه می‌شود.
یاتاقان ها بر روی محورهای سفت و سخت دوبلبرینگ با فاصله کم بین تکیه گاه ها و همچنین در واحدهایی که نیاز به تنظیم فاصله در یاتاقان ها در هنگام نصب یا در حین کار است نصب می شوند.
یک بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفی بارهای شعاعی و محوری را درک می کند و بار محوری تنها در یک جهت است. یک بلبرینگ تماس زاویه ای در مقابل یاتاقان دوم نصب شده است که بار را در جهت مخالف می برد. بلبرینگ های تماس زاویه ای یک تکه هستند. آنها مناسب هستند فرکانس های بالاچرخش قابلیت نصب خود به خود بسیار کم است.
جداکننده ها
بیشتر بلبرینگ های تماس زاویه ای دارای یک قفس جامد با پنجره های شیشه ای پلی آمیدی هستند. آنها برای قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در دمای 120 درجه سانتیگراد مناسب هستند. هنگامی که روغن کاری می شوند، مواد افزودنی موجود در روغن می توانند منجر به کاهش عمر جداکننده شوند. روغن قدیمی در شرایط دمای بالاهمچنین می تواند طول عمر جداکننده را کاهش دهد، بنابراین فواصل تعویض روغن باید رعایت شود.
بلبرینگ در طراحی جهانی برای مونتاژ کامل
این بلبرینگ ها به طور ویژه برای نصب به هر ترتیبی سازگار شده اند، با تنها شرط - آنها باید نزدیک به یکدیگر نصب شوند. این به مقدار تعیین شده فاصله محوری داخلی یا حتی توزیع بار بدون استفاده از واشر یا سایر وسایل مشابه دست می یابد.
کج کردن
