این ابرخودروی آمریکایی است که می‌توانید در کمدی «بروس قادر مطلق» ببینید. اپیزودی را به یاد بیاورید که کمدین معروف در یک لحظه از ماشین آشغال قدیمی خود به این سوپراسپرت فوق العاده دیدنی نقل مکان کرد.
سالین C7 در شهر ایروین کالیفرنیا مونتاژ می شود.
این دستگاه پس از تاسیس شرکت نامگذاری شده است،— استیو سالینا، و به هر حال، مجموعه ای از افسانه ها، در تولید نشدآب کم عمق ، یعنی اینجا. شرکت استیو سالینا نه تنها سوپراسپرت های خود را مونتاژ می کند، بلکه خودروهای سایر سازندگان را نیز بهبود می بخشد. این یک سازمان نسبتاً بزرگ است که پانصد کارمند دارد.
سالین اس 7 تنها در 9 ماه ایجاد شد. 
چنین مدت زمان کوتاهی در ایجاد یک ابرخودرو از سالین به لطف کمک یک شرکت انگلیسی به دست آمد.- Ray Mallock Limited. جالب است که استیو سالین خود می خواست یک ماشین موتور جلو بسازد، اما متخصصان انگلیسی آمریکایی را از مزایای طرح موتور مرکزی متقاعد کردند.
در مورد هزینه Saleen S7
قیمت سالین C7 جدید در ایالات متحده آمریکا، 
430000 بود$.
قوی ترین اصلاح-TT 530000 فروخته شد$.
همانطور که می بینید قیمت آن خیلی ناچیز نیست و نیمی از این مبلغ باید بلافاصله پرداخت می شد! در مورد سالین چیست؟
- در مورد ظاهر:
ابتدا در رابطه با بدنه سالین باید به این نکته اشاره کنم که با وجود هزینه هنگفت این ابرخودرو. مونوکوک فیبر کربنی ندارد. 
در قلب کل C7 یک قاب ساخته شده از لوله های فلزی است که با پانل های آلومینیومی تقویت شده است - و این بسیار آمریکایی است! با این حال، پانل های خارجی بدنه از فیبر کربن ساخته شده اند.
فقط تصور کنید - با وزن محدود 1358 کیلوگرم، با سرعت 200 کیلومتر در ساعت، Salin C7 دارای نیروی رو به پایین 1200 کیلوگرم است! برخی از رانندگان باتجربه ای که سالین را هدایت می کنند، می گویند که پیچ هایی وجود دارد که هنگام رانندگی با C7، به جای سرعت کمتر، با سرعت بالاتر ایمن تر است.
نامیدن سالن سالین اسپارتان منصفانه نیست. یک کولر و حتی یک دوربین دید عقب نیز وجود دارد، اما در آن روزها هنوز یک چیز جدید بود. علاوه بر این، پنجره های برقی و شیشه جلوی گرم کن وجود دارد. همانطور که می بینید، در ایروین از آسایش مشتریان خود مراقبت می کردند.
مشخصات فنی Saleen S7
تصور کنید صندلی های شیر سالین C7 از آلیاژ بریلیم ساخته شده است. آیا این برای شما معنی دارد؟ 
این یک ماده گران قیمت است که دقیقاً به دلیل هزینه بالای آن بود که حتی در F1 ممنوع شد.
در ابتدا، پیشرانه هفت لیتری V8 سالین، 550 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر کشش را به چرخ های عقب منتقل می کرد. با چنین واحدی، این خودروی آمریکایی تنها در 3.4 ثانیه 100 کیلومتر را طی کرد و توانایی حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت را داشت. و این، با نیروی رو به پایین بسیار زیاد.
در سال 2004، قدرت به 575 اسب بخار و گشتاور کشش به 760 نیوتن متر افزایش یافت.
اما برجسته ترین قدرت سالین S7 TT است که به معنای توربو دوقلو است. این ابرخودرو در سال 2005 به نمایش درآمد. این سوپراسپرت آمریکایی با قدرت 750 اسب بخار و رانش 949 نیوتن متری تنها در 2.8 ثانیه به صد می رسد و قادر است به حداکثر سرعت 390 کیلومتر در ساعت دست یابد! و این سال 2005 است!
- نتایج:
Saleen S7 یکی از سریع ترین خودروهای آمریکاست. او نماد افراط و تفریط آمریکاست و نشان می دهد که آمریکایی ها می خواهند در همه چیز اول باشند.
سالین اس 7 با خیال راحت می توان آن را تجسم خودرویی بیش از حد آمریکایی نامید، زیرا قبل از ظهور , این سالین بود که سریع ترین خودروی مجاز در جاده های عمومی از ایالات متحده بود. Salleen S7 Twin Turbo سرعت به طور قابل توجهی از یک افسانه ای فراتر می رود . شاید این سوپر کوپه را در فیلم «بروس قادر مطلق» دیده باشید.— به یاد بیاورید که چگونه جیم کری بلافاصله خود را پشت فرمان پیدا کرد S7 و همه ماشین های دیگر جای خود را به او دادند. علاوه بر فیلم با جیم کری، S7 در مسابقه پایانی فیلم ظاهر شدنیاز به سرعت. مانند دیگر ابرخودروها، سالین نام موسس این شرکت را یدک می کشد.
مسابقه در گذشته -استیو سالین این شرکت را در سال 1983 تاسیس کرد 
به طور عمده در اصلاح خودروهای تولیدی شرکت های دیگر تخصص دارد. قابل توجه است که افسانه ای آنها نه در خود فورد، بلکه در سالین مونتاژ شدند. امروز در سایت های تولیدایروین، کالیفرنیا، بیش از 500 کارمند دارد که سالانه بیش از 6000 وسیله نقلیه تولید می کنند که بیشتر آنها فوردهای سفارشی هستند، اما این یکی در حال بررسی است. این خودرو به ندرت بیش از 15 بار در سال از دروازه های کارخانه خارج می شود و این باعث می شود که واقعاً منحصر به فرد باشد. 
آمریکایی ها به خودروی خود بسیار افتخار می کنند، اما با دقت در مورد این واقعیت که انگلیسی ها از این کشور هستند سکوت می کنند Ray Mallock محدود است. وقتی آمریکایی‌ها می‌خواستند موتور را به روش آمریکایی - جلوی کابین سرنشین - قرار دهند، انگلیسی‌ها بودند که بر طرح‌بندی موتور مرکزی اصرار داشتند. انگلیسی ها ادعا کردند که حتی اتومبیل های متعادل تر و موتور وسط فقط به لطف مهارت خلبانان آمریکایی در مسابقات پیروز می شوند، اما با رانندگان برابر و سایر شرایط -یک خودروی موتور وسط همیشه پایدارتر است و کنترل آن راحت‌تر است. این ابرخودرو آمریکایی تنها در 9 ماه توسط انگلیسی ها طراحی شد. در زیر به بررسی مشخصات فنی خواهیم پرداخت Saleen S7، عکس، هزینه و ویژگی های سوپراسپرت آمریکایی
برخلاف سوپرکوپه های اروپاییاساس طراحی سالین یک مونوکوک کربنی نیست، بلکه یک قاب است 
ساخته شده از فولاد با استحکام بالا با پانل های آلومینیومی، که بدنه روی آن پوشانده شده است - یک مونوکوک فیبر کربن. آمریکایی ها تصمیم خود را با این واقعیت توضیح می دهند که سالین نه تنها برای سفر در جاده های معمولی، بلکه برای سری های مسابقه ای نیز در نظر گرفته شده است و در اکثر مسابقات اتومبیلرانی معتبر آمریکایی، اتومبیل های بدون رول کیج ممنوع هستند. بدنه یک سوپراسپرت آمریکایی نیروی رو به پایین بسیار زیاد است، حتی با استانداردهای دیگر ابرخودروها. بنابراین با سرعت 200 کیلومتر در ساعت، خودرو با 1200 کیلوگرم اضافی به بزرگراه فشرده می شود و در سرعت 300 کیلومتر نیروی رو به پایین دو برابر بیشتر است - ارقام قابل توجه، به ویژه با توجه به اینکه وزن محدود سالین تنها 1358 است. کیلوگرم. چرخ های جلوی S7 با لاستیک پوشانده شده اند: 275/30 R19 ، لاستیک های عقب مجهز به لاستیک های پهن تر هستند: 335/30 R20. ترخیص از زمین (ترخیص) S7 فقط 100 میلی متر به عکس دقت کنیدسالین اس 7.
بر خلاف ابرخودروهای افراطی مانند ,
فضای داخلی ES7 مجهز به تهویه مطبوع، شیشه های برقی و شیشه جلوی گرم شونده است که در آن خودرو آمریکایی شبیه به . فضای داخلی ES7 با مواد با کیفیت بالا پوشیده شده است. جالب توجه است که توسعه دهندگان سعی کردند فضای داخلی را نه تنها برای مردان، بلکه برای زنان نیز راحت کنند. به گفته آنها، غیرمعمول نیست که همسر مشتری در انتخاب چنین خودرو گران قیمتی حرف آخر را بزند. اصلاح مسابقه - S7R قبلاً مجهز به شیشه پلکسی از کارخانه است.
مشخصات فنیسالین اس 7
در ابتدا در سال 2000، یک V8 تنفس طبیعی با حجم 7 لیتر بر روی سالین C7 نصب شد. این نیروگاه 550 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موتور ES7 با یک گیربکس شش سرعته دستی همراه است که نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند. ES7 سری اول در 3.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر می رسد و به حداکثر سرعت 320 کیلومتر می رسد. در سال 2004، قدرت V8 تنفس طبیعی به 575 اسب بخار و گشتاور به 760 نیوتن متر افزایش یافت.
چشمگیرترین تغییر در سال 2005 ارائه شد، ما در مورد Saleen S7 Twin Turbo صحبت می کنیم. همانطور که از نام آن پیداست، V8 قدرتمند با دو توربوشارژر تکمیل شد و پس از آن قدرت به 750 اسب بخار و گشتاور به 949 نیوتن متر افزایش یافت. توربوشارژ کردن به سالین اجازه داد تا تنها در 2.8 ثانیه به صد خودروی اول برسد - علیرغم این واقعیت که این یک خودروی دیفرانسیل عقب است و نه چهار چرخ متحرک! ES7 توربوشارژ در 6 ثانیه به سرعت 160 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 390 کیلومتر است. قابل ذکر است که صندلی های سوپاپ در موتور ES7 از آلیاژ بریلیوم ساخته شده است که به دلیل هزینه بالای آن حتی در فرمول 1 ممنوع شد و بودجه در آنجا اصلاً کم نیست. جفت اصلی ES7 دارای نسبت 3.22:1 است.
قیمت Saleen S7
شما می توانید یک Salin C7 Tween Turbo در ایالات متحده با قیمت 560000 دلار خریداری کنید. امروز قیمت حتی بالاتر خواهد بود، زیرا این ابرخودرو قبلاً متوقف شده است. تنها یک خودرو از این برند در روسیه وجود دارد؛ طرفداران سرعت می توانند آن را در مسابقات Unlim 500+ ببینند.
13.05.2011
اولین واکنش آمریکایی ها به «سوپر اگزوتیک» اروپایی مانند لامبورگینی و فراری با عملکرد چشمگیر و طرح موتور وسط، ابرخودروی جرالد ویگرت بود که تاریخچه خود را در سال 1971 آغاز کرد. و تنها سال‌ها بعد، علیرغم تقاضای زیاد برای اتومبیل‌های فوق اسپورت، از جمله در ایالات متحده، آنها جرأت کردند آنها را تنها در سال 2001 در آمریکا عرضه کنند و Saleen S7 خارق‌العاده را عرضه کردند.
داخلی و بدنه
Saleen S7 از سطح راحتی بالایی برخوردار است: فضای داخلی باکیفیت مجهز به سیستم کنترل آب و هوا، شیشه های جانبی برقی، شیشه جلوی گرم شونده و همچنین یک سیستم چندرسانه ای است که صفحه نمایش آن می تواند اطلاعات را از دوربین دید عقب نمایش دهد.
طراح آمریکایی فیل فرانک وظیفه توسعه طراحی بدنه را بر عهده گرفت. Saleen S7 بر اساس یک مونوکوک فیبر کربن ساخته شده است که با یک قاب فولادی تکمیل شده است. پانل های بیرونی نیز از کربن ساخته شده اند. کار بر روی تنظیم دقیق پارامترهای آیرودینامیکی در اسکاتلند انجام شد. اکنون مهندسان بریتانیایی مجبور هستند ادعا کنند که درجه کمال بدنه مدل S7 با سطح فرمول 1 مطابقت دارد. شکل بهینه اسپویلر جلو، سپر عقب و دیفیوزر ضریب درگ را تا 40 درصد کاهش داده و نیروی رو به پایین در سرعت های بالا را 60 درصد افزایش داده است.
موتور و دینامیک
در ابتدا، این خودروی اسپرت به یک موتور پایه V8 از فورد موستانگ با حجم چشمگیر 7 لیتر مجهز شد. 550 اسب بخار قدرت داشت. و حداکثر گشتاور 700 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه داشت. حداکثر سرعت در حدود 320 کیلومتر در ساعت بود که به آن اجازه می داد در 3.95 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
در آغاز سال 2004، موتور Saleen S7 به 575 اسب بخار افزایش یافت و حداکثر گشتاور آن 60 نیوتن متر افزایش یافت. از صفر تا صد کیلومتر در ساعت، Saleen S7 تنها در 2.9 ثانیه شروع به شتاب گیری کرد و در 6.5 ثانیه به سرعت 160 کیلومتر در ساعت رسید.
امروز سوپراسپرت جدید آمریکایی Saleen S7 Twin Turbo همانطور که از نامش پیداست دو توربوشارژر دریافت کرد که به همین دلیل این ابرخودرو دارای موتور 750 اسب بخاری است. همچنین حداکثر گشتاور هفت لیتری V8 هم اکنون به 949 نیوتن متر می رسد. ویژگی های دینامیکی نیز بهبود یافته است. این خودرو حتی برای رسیدن به مرز 100 کیلومتر در ساعت سریعتر شده است، اکنون 2.8 ثانیه است و در 6.0 ثانیه به 160 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت 390 کیلومتر در ساعت است.
سیستم تعلیق و ترمز
اکنون توربو کوپه دارای کمک فنرهایی با ویژگی های متفاوت است. سیستم کار آنها شامل دو مرحله است. در سرعت های پایین، دمپرها نرم هستند، اما با عبور از سرعت از 100 مایل در ساعت و نیروی رو به پایین بسیار زیاد، محکم تر می شوند. مهندسان Saleen همچنین کالیپرهای ترمز شش پیستونی جدید Brembo را توسعه دادند. این پیشرفت‌ها، همراه با لاستیک‌های پرسرعت میشلین Pilot Sport PS2، چسبندگی جاده را تا 30 درصد افزایش داد.
علاوه بر این، این خودرو همچنین یک سپر جلو مدرن با اسپویلر بزرگتر و همچنین یک اسپویلر عقب بزرگتر دریافت کرد. قطر دیسک های ترمز جلو به 15 اینچ و دیسک های عقب به 14 اینچ افزایش یافته است. چرخ‌های Saleen S7 با موتور توربو نیز متفاوت انتخاب شدند: ابعاد 275/35 R19 در جلو و 335/30 R20 در عقب.
هزینه این ابرخودروی آمریکایی در آمریکا 555 هزار دلار است.
مشخصات فنی
معمول هستند
بدنه - 2 در. 2 نفره کوپه
ابعاد، میلی متر - 4774 x 1990 x 1041
فاصله بین دو محور - 2700 میلی متر
وزن پایین - 1338 کیلوگرم
تولید - سریال
قیمت – 555000 دلار
موتور
نوع موتور - 8 سیلندر. V شکل.
حجم - 7000 متر مکعب. سانتی متر
حداکثر قدرت - 750 اسب بخار / 6300
حداکثر گشتاور - 949 نیوتن متر/4800
انتقال
درایو - عقب
گیربکس - 6 سرعته. خز.
ترمز
جلو - دیسک برمبو
عقب: دیسک برمبو
پویا
حداکثر سرعت - 399.1 کیلومتر در ساعت
شتاب 0-96.6 کیلومتر در ساعت - 2.8 ثانیه
شتاب 0-161 کیلومتر در ساعت - 6.0 ثانیه
شرکت Saleen در سال 1983 تأسیس شد. او برای مدت طولانی به طور انحصاری در تیونینگ فورد موستانگ مشغول بود. اما در سال 1999 آمریکایی ها برای طراحی یک مدل کاملا مستقل به شرکت انگلیسی Ray Mallock Limited (RML) روی آوردند.
در نتیجه، تنها نه ماه بعد، اولین Saleen S7 نور روز را دید که در رویداد مسابقات تاریخی Monterey در آگوست 2000 به نمایش درآمد. این مدل بر اساس یک قاب لوله ای فولادی، تقویت شده با پانل های آلومینیومی لانه زنبوری و پانل های بدنه از فیبر کربن ساخته شده است.
نمای بیرونی ابرخودروی Saleen S7 برای کارایی آیرودینامیک طراحی شده است. این شرکت توجه ویژه ای به دستیابی به پایداری وسیله نقلیه در سرعت های بالا و رفتار پایدار در هنگام پیچیدن داشت.
و به اعتبار آنها موفق شدند. و همه به لطف این واقعیت است که در سرعت 200 کیلومتر در ساعت، نیروی رو به پایین 1200 کیلوگرم بر روی خودرو اعمال می شود (به هر حال، وزن Saleen S7 1247 کیلوگرم است) و در سرعت 300 کیلومتر در ساعت دو برابر می شود.
علاوه بر این، Saleen S7 به اولین ابرخودروی آمریکایی با طراحی موتور وسط تبدیل شد. مهندسان بریتانیایی بر این تصمیم پافشاری کردند و این نیز تأثیر مثبتی بر هندلینگ مدل داشت.
توجه داشته باشید که طول کلی Saleen S7 4775 میلی متر (فاصله محوری - 2692)، عرض - 1981، ارتفاع - 1041 است. این خودرو دارای دو محفظه بار کوچک (جلو و عقب) است و درها به سمت بالا باز می شوند.
یکی دیگر از ویژگی های ابرخودروی سالین 7، فضای داخلی نسبتا راحت و تجهیزات خوب آن است. فضای داخلی با چرم اصلی Connolly و آلومینیوم تزئین شده است، شیشه ها دارای شیشه های برقی، دوربین دید عقب و تهویه مطبوع هستند.
در ابتدا، این ابرخودرو به یک موتور 7.0 لیتری V8 با قدرت 550 اسب بخار مجهز شد. (700 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه)، بر اساس بلوک استاندارد فورد 351 ویندزور. و در سال 2005، این موتور دو توربوشارژر Garrett دریافت کرد که خروجی را به 750 "اسب" افزایش داد و حداکثر گشتاور را به 950 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه افزایش داد.
کشش از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به چرخ های محور عقب منتقل می شود؛ شتاب صفر تا صدها در Saleen S7 Twin Turbo در 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 399 کیلومتر در ساعت می رسد.
اما قیمت Saleen S7 Twin Turbo که در زمان ظهور این نسخه رقم قابل توجه 585000 دلار بود، حتی برای کسانی که توانایی خرید چنین خودرویی را داشتند نیز بسیار بالا بود. بنابراین، این ابرخودرو از نظر تجاری موفق نشد و تولید آن در سال 2009 متوقف شد.
همچنین شایان ذکر است که در سال 2006، پکیج Competition برای سالینا 7 منتشر شد که شامل افزایش قدرت موتور به 1000 اسب بخار و همچنین سیستم تعلیق مجدد و آیرودینامیک اصلاح شده بود که باعث افزایش اضافی در نیروی رو به پایین تا 33 درصد شد.
و البته نمی توان به اصلاح مسابقه ای Saleen S7R که بین سال های 2000 تا 2007 تولید شد، اشاره نکرد. این خودرو در سری لمانز آمریکا، مسابقات قهرمانی FIA GT و مسابقات 24 ساعته لمانز شرکت کرد.
استیو سالین، مسابقه‌دهنده سابق آمریکایی، با تجارت خودرو غریبه نیست: او شرکت خود به نام Saleen را در سال 1983 تاسیس کرد و با تیونینگ عمیق خودروهای اسپرت فورد موستانگ، نامی برای خود دست و پا کرد. بعدها، ابرخودروی اصلی موتور وسط Saleen S7 متولد شد که به یک افسانه آمریکایی تبدیل شد. اکنون طیف این شرکت شامل نسخه های اصلاح شده فورد موستانگ، شورولت کامارو و دوج چلنجر کوپه و همچنین خودروی الکتریکی Saleen GTX بر اساس لیفت بک تسلا مدل S است.
در جستجوی بازارهای جدید، استیو سالین سه سال پیش شعبه ای در چین افتتاح کرد، اما خریداران محلی جذب خودروهای تیونینگ گران قیمت نشدند. پس از یک استراحت، این شرکت تلاش دوم را انجام داد: روز دیگر ارائه مدل جدید Saleen S1 در چین برگزار شد.
افسوس که این کوپه موتور وسط اصلاً جانشین مدل S7 نیست، شایعاتی که سال ها در مورد آن منتشر شده است. از نظر وضعیت و منبع تغذیه، "واحد" یک پله پایین تر از پرچمدار قبلی است. اما با این حال، این یک مدل مستقل است و نه فقط یک محصول تیونینگ دیگر. اما شرکت Saleen این خودرو را از ابتدا توسعه نداد: S1 یک نسخه کاملاً مدرن شده از کوپه آلمانی Artega GT از سال 2007 است.
شرکت آرتگا در سال 2012 ورشکست شد، اما داستان آن به همین جا ختم نشد. دو سال پیش، شرکت آلمانی مجدداً خود را نشان داد - این بار، و برای تأمین مخارج زندگی، صاحبان تصمیم گرفتند کارهای گذشته خود را بفروشند. Spyker تقریباً به یکی از خریداران تبدیل شد: ماشین اسپرت Spyker B6 Venator که بر اساس کوپه Artega GT ساخته شده بود، حتی در نمایشگاه ها نیز حضور داشت. این پروژه به نتیجه نرسید، اما در سال 2015، استیو سالین تمام حقوق مدل GT را به همراه تجهیزات تولید خریداری کرد.
پس از تبدیل شدن به Saleen S1، این خودرو با جلو و عقب جدید (پانل های بدنه از فیبر کربن ساخته شده است)، فضای داخلی تازه و مهمتر از همه، یک قلب جدید ظاهری اصلاح شده به دست آورد. به جای یک فولکس واگن VR6 تنفس طبیعی (300 اسب بخار)، یک فورد EcoBoost 2.3 توربو چهار از یک هاچ بک "گرم" به صورت عرضی پشت صندلی ها نصب شده است. موتور به طور جدی تقویت شده است: اگر در نسخه اصلی 350 اسب بخار تولید کند. و 475 نیوتن متر، سپس Saleen S1 کوپه 457 اسب بخار قدرت دارد. و 577 نیوتن متر حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت است، اما سایر مشخصات هنوز طبقه بندی می شوند.
سمت چپ - استیو سالین، سمت راست - مدیریت فناوری جدید خودرو JV Jiangsu Saleen
برای جذابیت بیشتر این خودرو برای خریداران چینی، استیو سالین تصمیم گرفت تولید خود را مستقیماً در پادشاهی میانه راه اندازی کند. برای این منظور، سرمایه گذاری مشترک Jiangsu Saleen Automotive Technology در شهر ژوگائو در شرق کشور ایجاد شد: تاجر محلی وانگ شیائولین شریک شد. علاوه بر این، ابرخودروهای چینی Saleen S1 متعاقباً به ایالات متحده و اروپا تحویل داده می شود! این کوپه در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در ماه دسامبر به نمایش گذاشته خواهد شد و قرار است تولید آن از سال آینده آغاز شود.
