کیفیت بنزین در پمپ بنزین های مختلف ما برای هوا پرداخت می کنیم: که در آن پمپ بنزین ها سوخت را شارژ نمی کنند 

باید بگویم که همه پمپ بنزین ها دارای علائمی با تلفن خط خورده نیستند - عمدتاً در پمپ بنزین های متعلق به شبکه های بسیار بزرگ. و این قبلاً باعث می شود که در مورد ارتباط آنها فکر کنید - اگر برخی از شرکت های "کترینگ خودرو" با اخطارها زحمت نکشند ، پس این لازم نیست و مشکل خیلی واضح نیست؟

اما علیرغم اینکه از هر صد نفر 99.9 نفر یا اصلا متوجه این علائم نمی شوند یا کلاً تماس های خود را نادیده می گیرند، در انجمن های مختلف اینترنتی، موضوع خطر یا ایمنی تلفن همراه در پمپ بنزین توسط افراد کنجکاو مطرح می شود. ذهن نسبتاً منظم اصلی ترین فرضیه های رایج در مورد منشاء ممنوعیت عجیب به شرح زیر است:

• تلفن همراه می تواند بر تجهیزات الکترونیکی که پمپ را کنترل می کند تأثیر بگذارد و شما از سوخت پر نخواهید شد یا تجهیزات کاملاً خاموش می شوند و کار نمی کنند.
• تلفن همراه قادر است بخارات بنزین را "با تابش فرکانس رادیویی خود" مشتعل کند و آتش سوزی رخ دهد.
• یک تلفن همراه در طوفان رعد و برق را جذب می کند و اگر در پمپ بنزین به شما برخورد کند، مانند «ماجراهای ایتالیایی ها در روسیه» همه چیز را به دو نیم می کند.

شاید تئوری های مسحورکننده تری وجود داشته باشد، اما با اجازه خوانندگان به این سه اکتفا می کنیم.

"اشکالات و حذفیات"

ویکتور می‌گوید: «این یک افسانه واضح است - بالاخره تلفن‌های همراه ده‌ها مشتری هر روز در کنار ترازوهای الکترونیکی و صندوق‌های نقدی در فروشگاه‌ها کار می‌کنند و پر کردن اندازه‌شناختی آن‌ها هنگام صحبت با تلفن همراه خاموش نمی‌شود و خراب نمی‌شود». گوردوف، مدیر Tatsuno Rus، شعبه روسی سازنده ژاپنی توزیع کننده سوخت بلندگوهای Tatsuno Corporation. «تلفن‌های بی‌سیم قدیمی‌تر مولدهای تداخل بسیار جدی بودند و واقعاً می‌توانستند تجهیزات الکترونیکی را تحت تأثیر قرار دهند - کسی حتی مواردی از سیستم‌های کنترل انجماد در پمپ بنزین و مسدود کردن بلندگوها شنیده است. با این حال، امروزه توزیع کننده های سوخت مدرن تحت تأثیر دستگاه های ارتباطی سیار قرار نمی گیرند - وسایل الکترونیکی آنها طبق مقررات خاصی تولید می شوند و همچنین به روش خاصی آزمایش می شوند. بنابراین، ما هیچ علامت هشدار دهنده ای در مورد ارتباطات سیار روی بلندگوهای خود اعمال نکرده ایم و آنها را اعمال نمی کنیم.

ویتالی لیسیکوف، معاون مهندس Topaz-Service، یک شرکت روسی که توزیع کننده های سوخت را تولید می کند، تأیید می کند: "دسبنرهای سوخت ما برای سازگاری الکترومغناطیسی در آزمایشگاه های معتبر ویژه آزمایش می شوند." – نمونه اولیه هر محصول الکترونیکی را از نظر درجه امنیت با استفاده از پایه های مخصوص ایجاد تداخل الکترومغناطیسی بررسی می کنیم. هنگام طراحی دستگاه های الکترونیکی، تعدادی از اقدامات برای محافظت در برابر میدان های الکترومغناطیسی از خارج با محافظت از عناصر حساس، فیلتر کردن سیگنال ها، محدود کردن نوسانات ولتاژ بالا، اتصال به زمین و سپر کابل سیگنال انجام می شود. بنابراین، آنها از تداخل الکترومغناطیسی تلفن نمی ترسند.

"اشتعال از امواج رادیویی"

برخلاف شهروندان عادی، برای هر مهندس ارتباطات رادیویی واضح است که کارکرد یک فرستنده رادیویی کم مصرف، مانند تلفن همراه یا دستگاه واکی تاکی، صرف نظر از محدوده فرکانسی مورد استفاده، هیچ جرقه ای ایجاد نمی کند. از هر نوع در پمپ بنزین، جنس، گونه یا درجه، و یا حرارت دادن هیچ جسم و جسمی تا دمای اشتعال بنزین یا بخارات آن. اصلا از کلمه "به طور مطلق". یا کاملاً از کلمه «عموماً»!

بله، فرستنده های رادیویی قدرتمند (نمونه ای از آن در زندگی روزمره مگنترون اجاق مایکروویو است) با تابش خود قادر به ایجاد یک اثر حرارتی و جریان های گردابی در اجسام فلزی هستند و باعث ایجاد تخلیه الکتریکی - جرقه می شوند. اما این اتفاق در داخل اجاق، در یک فضای محصور کوچک که به طور خاص برای تقویت این اثر طراحی شده است، و با توان ورودی چند کیلووات اتفاق می‌افتد. برای ایجاد جرقه و آتش سوزی در اجسام فلزی در فضای باز نیاز به یک فرستنده رادیویی به اندازه انباری دارید ... البته کارشناسان این موضوع را تایید می کنند:

به طور کلی، تلفن منبع تابش الکترومغناطیسی است و تابش الکترومغناطیسی هنوز هم قادر به تولید جریان در مدارهای رسانا و اجسام فلزی است. بر این اساس، جریان الکتریکی القایی می تواند باعث ایجاد جرقه الکتریکی شود که می تواند بخارات سوخت را مشتعل کند، - می گوید Alexey Nagornykh، مدیر تجاری AltaiSpetsIzdeliya، یک شرکت تولید کننده ایستگاه های سوخت بلوک و سیار. - با این حال، برای اینکه این اتفاق بیفتد، لازم است که شرایط باورنکردنی بیش از حد اتفاق بیفتد: قدرت فرستنده باید به طور قابل توجهی بالاتر از یک تلفن باشد، یک مدار الکتریکی خاص باید انرژی تابیده شده را بپذیرد، که در آن جرقه می تواند تشکیل می شود و در اطراف این جرقه، بخار سوخت باید غلظت خاصی برای احتراق داشته باشد ... "

بنابراین در حالی که تلفن اغلب با آتش سوزی پمپ بنزین مرتبط است، دلیل آن نیست. به عنوان مثال، در اینجا در این ویدیو، مشاهده می شود که، اگرچه شخصی به طور فعال با تلفن چت می کند، دقیقاً در لحظه ای که دست با تفنگ توزیع کننده سوخت برخورد می کند، احتراق رخ می دهد:

واضح است که بخارات سوختی که از باک خارج می شود توسط جرقه ای از الکتریسیته ساکن که روی لباس های مصنوعی جمع می شود مشتعل شده است، اما می بینیم که "اشتعال در هنگام زنگ تلفن همراه رخ داده است!". و این ویدیو علت احتمالی آتش سوزی در پمپ بنزین "از تلفن همراه" را نشان می دهد:

"موبایل رعد و برق را جذب می کند"

چرا نمی توان روزنامه نگاران و دانشمندان بریتانیایی را با دروغ های آشکار مورد سرزنش قرار داد، در حالی که آنها ادعا می کنند تقریباً تمام افرادی که اخیراً با صاعقه برخورد کرده اند یک تلفن همراه همراه خود داشته اند؟ بله، زیرا همه اکنون تلفن همراه دارند - صرف نظر از اینکه صاعقه به آن برخورد کند یا نه ... و "افسانه شهری" در مورد خطر "جذب" توسط تلفن به رعد و برق در طوفان و متعاقب آن آتش گرفتن پمپ بنزین از آن اساس علمی ندارد.

آلکسی ناگورنیخ متقاعد شده است: "خطر اینکه تلفن در هنگام طوفان رعد و برق را به یک فرد در پمپ جذب کند، یک افسانه است." - خرابی الکتریکی در حین تخلیه رعد و برق در کوتاه ترین فاصله از کانال بار منفی از ابر تا سطح دارای بار مثبت زمین یا هر جسم واقع در سطح آن رخ می دهد. بنابراین، صاعقه به اجسام بلند برخورد می کند: تیرها، درختان، ساختمان ها، میله های صاعقه و غیره. بنابراین حضور در پمپ بنزین با تلفن همراه، رعد و برق را "جذب" نخواهید کرد - میله های صاعقه یا برخی سازه های روی سقف سایبان جذب می شوند که بسیار بالاتر از شخصی که تلفن دارد. حتی اگر پمپ بنزین به تنهایی در یک فضای باز ایستاده باشد، وجود یک جسم رسانای بلند است که برای رعد و برق "جذاب" می شود و نه خود تلفن همراه در دست شما ... "

پس گوشی پمپ بنزین سالم هست یا نه؟!

به نظر می رسد که پس از تمام موارد فوق، پس از رد کردن تمام افسانه های احمقانه، پرسیدن این سوال مضحک است. یک دقیقه صبر کن!

این تلفن هنوز هم می تواند در موارد استثنایی به منبع آتش تبدیل شود - نه لزوماً در پمپ بنزین، و این به دلیل امواج رادیویی، رعد و برق یا تداخل الکترومغناطیسی نیست! این، به معنای واقعی کلمه، به هیچ وجه با این واقعیت مرتبط نیست که او یک تلفن است.

ویتالی لیسیکوف ادامه می دهد: «طبق اسنادی که عملکرد پمپ بنزین ها را تنظیم می کند، 3 متر در اطراف هر دستگاه توزیع کننده سوخت و 8 متر در اطراف مخازن ذخیره سوخت، مناطق انفجاری محسوب می شوند. – واقعیت این است که هوای اشباع شده از بخارات بنزین همیشه وقتی از باک خودرو پر شده و وارد فضای اطراف می شود، به زور از باک خودرو خارج می شود. این یک وضعیت اضطراری نیست، این طبیعی است و تقریباً همیشه در عملکرد عادی ستون این اتفاق می افتد. پمپ بنزین های مدرن را می توان به سیستمی مجهز کرد که این بخارات را از مخزن گاز گرفته و به مخازن باز می گرداند، اما همه دارندگان پمپ بنزین آن را نصب نمی کنند، زیرا چنین سیستمی نه برای افزایش ایمنی در برابر آتش، بلکه به دلایل زیست محیطی پیشنهاد می شود.

بله، در تعدادی از اسناد نظارتی که عملکرد پمپ بنزین را تنظیم می کند، منع یا اجازه مستقیمی برای استفاده مستقیم از تلفن همراه در قلمرو پمپ بنزین وجود ندارد. اما طبق بند 743 بخش شانزدهم "پمپ های بنزین و پمپ بنزین" از "قوانین ایمنی آتش نشانی در فدراسیون روسیه"، استفاده از هر گونه تجهیزاتی که از نظر حفاظت از انفجار در مناطق انفجاری پمپ بنزین ها تایید نشده باشد، ممنوع است. فرقی نمی کند گوشی باشد، اسباب بازی کودک با باتری، چراغ قوه، مته برقی یا قهوه ساز!

و از آنجایی که تلفن های همراه انبوه متعلق به کلاس تجهیزات الکتریکی هستند که دارای حفاظت در برابر انفجار نیستند، قوانین استفاده از آنها را در پمپ بنزین ها ممنوع می کند. و تابلوی تلفن خط خورده دقیقاً به این دلیل آویزان می شود که راننده ماشین به احتمال زیاد تجهیزات برقی دیگری غیر از تلفن ندارد!

تلفن ضد انفجار - چیست؟

برای افراد غیر متخصص، اصطلاح "تجهیزات ضد انفجار" گیج کننده و مبهم است. حتی نامشخص تر است - آیا تلفن می تواند "ضد انفجار" باشد؟ توضیح می دهیم!

احتمالاً با مته برقی سوراخ کرده اید، یعنی از طریق شیارهای تهویه کیس آن دیدید که چگونه کلکتور موتور جرقه می زند! این یک نمونه کلاسیک از تجهیزات ضد انفجار است. اگر سعی کنید با چنین مته ای در جایی در معدنی که همه جا انباشته های متان در آن وجود دارد سوراخی ایجاد کنید، افراد عبوس با کلاه ایمنی با چراغ قوه روی پیشانی خود (به هر حال ضد انفجار!) به وضوح برای شما توضیح می دهند که چقدر اشتباه می کنید. ..

به عبارت دیگر، هر گونه تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی که در مکان هایی که امکان تشکیل گازها و بخارات انفجاری وجود دارد باید ضد انفجار باشد. در موسسات و تاسیسات صنایع شیمیایی، معدنی، نفت و گاز، انبارهای سوخت و رنگ، آبکاری و باطری فروشی، غرفه رنگ و غیره. سیم کشی، سوئیچ ها و لامپ ها، ماشین ها، ابزارها و دستگاه ها، و همچنین تجهیزات ارتباطی - ایستگاه های رادیویی و تلفن های همراه - باید ضد انفجار باشند - این امر طبق استانداردهای ایمنی الزامی است.

طراحی ابزارها و وسایل ضد انفجار اصولاً هرگونه جرقه یا حرارتی که قادر به احتراق گازها یا بخارات قابل احتراق باشد را حذف می کند. محفظه دستگاه ها از نفوذ آنها محافظت می شود، باتری ها و از همه مهمتر کنتاکت های آن ها با روکش های آب بندی شده و ... بسته می شوند. این اصل سال هاست که در صنایع خطرناک رعایت شده است.

و مدتی پیش تلفن های همراه ضد انفجار ظاهر شدند. به عنوان مثال، مدل های مارک های Sonim، RugGear و برخی دیگر. آنها پول دیوانه وار هزینه می کنند و تقاضا برای آنها ناچیز است. با این حال، چنین تلفنی می تواند به طور رسمی، قانونی و 146٪ ​​ایمن باشد تا از آن برای تماس در مجاورت جریانی از بنزین در حال ریختن و در ابری از بخارات آن استفاده شود... سازنده تضمین می کند که جرقه هرگز از گجت خارج نخواهد شد. در کیس، بخارات قابل احتراق داخل تلفن همراه نمی رود و باتری خود به خود مشتعل نمی شود، همانطور که گاهی اوقات حتی در آیفون ها نیز اتفاق می افتد.

الکسی ناگورنیخ توضیح می دهد: "منبع اصلی خطر آتش سوزی و انفجار وسایل برقی گرم شدن بیش از حد موضعی و جرقه زدن آنها است." – از آنجایی که تلفن همراه معمولاً آنقدر گرم نمی شود که باعث آتش سوزی شود، خطر احتمال تخلیه الکتریکی است. بنابراین، تلفن های ضد انفجار عمدتاً از نظر ایمنی ذاتی با تلفن های ضد انفجار متفاوت هستند: آنها یک قاب مهر و موم شده دارند و کل پر کردن الکترونیکی تلفن به طور قابل اعتماد از محیط خارجی جدا می شود، به علاوه قاب های چنین تلفن هایی ساخته شده است. از پلاستیک های ضد الکتریسیته ساکن و بدون جرقه: هنگام لمس جرقه نمی زنند و حتی هنگام افتادن روی سطح فلزی جرقه نمی زنند.

نتایج

باید بگویم که وقتی سایت به نمایندگی از نویسنده مقاله شروع به تهیه این مطالب کرد، موضوع بسیار ساده تر، کوتاه تر و سبک تر به نظر می رسید و منجر به یک مطالعه بسیار گسترده و احتمالاً باربر شد. اما نتیجه چیست؟ و معلوم می شود که ما خواننده را کاملاً گیج کرده ایم. به نظر می رسد که افسانه های رایج از بین رفته اند، با این حال، طبق استانداردهای حفاظت از انفجار، هر تلفن همراه، به جز گوشی های خاص نادر، هنوز هم قادر است ناگهان در دستان شما آتش بگیرد و بخارات سوخت را در پمپ مشتعل کند. بودن؟ البته در اینجا دو گزینه وجود دارد.

اولین مورد، کاملا ایمن، اما ناخوشایند برای کسانی که هر لحظه نیاز به تماس دارند، گذاشتن گوشی در داخل ماشین است. در این صورت البته نیازی نیست آن را خاموش کنید یا در حالت هواپیما قرار دهید.

و گزینه دوم این است که حتی در هنگام پر کردن بنزین، گوشی را در جیب یا کیف خود داشته باشید. و اگر ناگهان تماسی دریافت کردید با آرامش به تماس فوری پاسخ دهید. من شخصاً گزینه دوم را انتخاب می کنم و معتقدم که خطر آتش گرفتن باتری یا "جرقه خارج شدن از قاب تلفن همراه" احتمالاً ناچیز است و می توان از این خطر چشم پوشی کرد.

رانندگان با تجربه می دانند که کدام پمپ بنزین بهترین کیفیت را ارائه می دهد. هر "آس مسیرهای روسی" تجربه ارزشمندی را نه برای منافع شخصی، بلکه برای منفعت جمع آوری کرد. زیرا من خودم آن را تجربه کردم: انحراف از استانداردها، وجود ناخالصی ها (راستش را بخواهید: اگرچه بنزین خامه ترش نیست، اما با آب نیز رقیق می شود، سوخت با عدد اکتان کمتر) مملو از مشکلات بزرگ است.

فیلترهای مسدود شده، شمع ها خاموش شدند

اگر بدون توجه کافی به موضوع بپردازید، دستگاه به آرامی اما مطمئناً و گاهی اوقات فوراً به نقض قوانین "تغذیه" واکنش نشان می دهد. گرفتگی فیلترها، خرابی انژکتور، دوده شمع - دور از لیست کاملی از مشکلاتی است که بعد از ریختن در باک بنزین خدا می‌داند در انتظار ماست، اگرچه مطمئن بودیم که بنزین خوبی است.

برای جلوگیری از مشکلات مربوط به بازدید از پمپ بنزین "اشتباه" چه چیزی باید بدانید؟ برای شروع، بیایید عوامل مؤثر بر کیفیت سوخت را تجزیه و تحلیل کنیم: (اندازه گیری کسرهای شروع، کار و پایان، اندازه گیری محتوای قلیایی، اسیدها، ترکیبات آلی و غیره).

اگرچه این عقیده وجود دارد که سوخت در پمپ بنزین های مارک همیشه بهتر از آن نیست که توسط نقاط کمتر شناخته شده فروخته می شود ، بسیاری از رانندگان وقتی در مورد "بهترین بنزین" پرسیده می شوند ، در کدام پمپ بنزین آن را می فروشند ، پاسخ می دهند که شل را دوست دارند. ، Rosneft و برخی دیگر ایستگاه های توسعه یافته است.

وقتی به لیموناد نیاز ندارید

چگونه از پیشرفت کنترل کیفیت سوخت مطلع شویم؟ مالکان مطیع قانون هر پمپ بنزین گواهی های ویژه ای را در معرض دید عموم قرار می دهند. من می خواهم باور کنم: در واقع، همه چیز همانطور که نوشته شده است. متأسفانه، تمرین نشان می دهد که داده های یک گواهی رسمی همیشه قابل اعتماد نیستند. غیرممکن است که از بنزین 80 و 95 همان ابزار را بخواهید - شاخص های کسری متفاوت هستند.

قبل از اینکه در مورد اینکه کدام پمپ بنزین ها با کیفیت ترین بنزین می فروشند صحبت کنیم، اجازه دهید رتبه متفاوت مصرف کننده را ارزیابی کنیم. پرمخاطب ترین 95 است، کمترین محبوبیت 76 است. و چی؟ به نظر می رسد برخی از کارمندان پمپ بنزین به روش خودخواهانه خود این توصیه دیل کارنگی را یاد گرفته اند که «اگر سرنوشت یک لیمو به شما داد، از آن لیموناد درست کنید». آنها با استفاده از به اصطلاح افزودنی های سوخت دیزل (بهبود دهنده)، هر چیزی از "لیموی 76" تا "براندی" 95 را می سازند.

تعداد زیادی خودرو در سراسر کشور از این مخلوط مشکوک نیرو می گیرند. به ویژه برای خودرو مضرات بهبود دهنده هایی هستند که در ابتدا به مواد اولیه ای که بنزین از آن تولید می شود اضافه شده اند. با این حال، همه "جنگ ها" روی وجدان دلالان سوخت انباشته نشده اند. بنابراین، اگر برای مدت طولانی ذخیره شود، سقوط می کند. در همان زمان، محتوای رزین ها افزایش می یابد (به دلیل افزایش غلظت هیدروکربن های سوخت).

سوال از یک دوست

چگونه انتخاب پمپ بنزین ها را از دست ندهیم؟ راه های زیادی وجود دارد. اول از همه از کسانی که نظرشان را عینی و صادق می دانید (دوستان، همکاران، اقوام) بپرسید. اگرچه ممکن است نظرات در این دایره باریک متفاوت باشد، اما می توانید بردار اعمال را بگیرید و نتیجه گیری کنید. با کیفیت ترین و اثبات شده ترین مارک های روسیه در سال 2016 عبارتند از: لوک اویل، گازپروم نفت، شل، TNK. اما شاید این فقط برای مرکز صدق کند؟

این عقیده وجود دارد که هنگام سفر در سراسر کشور ممکن است با این واقعیت روبرو شوید که پمپ بنزینی که از شهرت بالایی در بین مصرف کنندگان پایتخت برخوردار است، سوختی را می فروشد که کیفیت اعلام شده را ندارد. در این صورت چه باید کرد؟ با ساکنان محلی در میان رانندگانی که ترجیح می دهند به آنها خدمات ارائه شود، مصاحبه کنید. یا "رفتار" خودروها را با شماره های محلی تماشا کنید. کدام ایستگاه بیشترین آنها را دارد - واقعاً وجود دارد.

نکته ظریف دیگر: مراقب استفاده بیش از حد از کلمات روشن "لوکس"، "حق بیمه" در لیست قیمت سوخت در جایگاه باشید. به یاد داشته باشید که همه می دانند که چگونه در زمان تبلیغات ما پرهیز کنند. به دنبال کمی فروتنی باشید: یک نام تجاری بدون هیچ "لوکس". در جایی که نیازی به اثبات مرغوب بودن و اثبات شده بودن محصول نیست، اینگونه ارائه می شود.

پاسپورت بنزین

کدام پمپ بنزین ها با کیفیت ترین بنزین را عرضه می کنند؟ پاسخ های مردم گاهی اندکی (و گاهی به شدت) جای لهجه ها را تغییر می دهد. به عنوان مثال، شل در سه رتبه اول قرار دارد. اعتقاد بر این است که محصول سازگار با محیط زیست است (مطابق با استاندارد Euro-4)، استانداردهای GOST در تولید رعایت می شود. سیستم سوخت رسانی آلوده نیست. اما شما همچنین می توانید بشنوید که شل (و همچنین TNK) در تعدادی از موارد سوخت ذخیره شده را در نه با کلاس ترین انبارهای نفت به فروش می رساند (صاحبان تاسیسات ذخیره سازی شرکا را خاموش می کنند، به بیان ملایم، نه اینطور نیست).

بنابراین توجه، توجه و توجه بیشتر. پمپ بنزین رو نگاه کن، اونجا پاسپورت بنزین پیدا کن. اگر سوخت بهبود یافته است سند جداگانه دارد. بخوانید که آیا این فرآیند مطابق با GOST یا بر اساس مشخصات فنی انجام شده است. ایمنی محیط زیست را ارزیابی کنید، نام سازنده پالایشگاه را بیابید.

گذرنامه بنزین ممکن است منقضی شده باشد (اعتبار به مدت 10 روز). در پایان این زمان، شاخص های اولیه کاهش می یابد، کیفیت سوخت کاهش می یابد. ریسک نکنید، قبل از اینکه با اطلاعات پاسپورت آشنا شوید از پمپ بنزین سوخت نخرید. اگر سندی در معرض دید نباشد، این نشان دهنده عدم صداقت فروشنده است.

برای ارزانی تعقیب نکن، راننده!

تقریباً هر راننده دوم حداقل یک بار به این فکر می کرد که از کجا بنزین نه چندان گران قیمت بخرد. یک خواسته قابل درک اما ایستادن در یک پمپ بنزین با کالاهای "با قیمت مناسب"، در مورد آن فکر کنید: بعید است که GOST آنقدر ارزان باشد و چیزی که طبق TU ساخته شده است مطمئنا برای ماشین شما مفید نخواهد بود. کیفیت شرایط در ابتدا کمتر سختگیرانه است.

البته، دانستن اینکه کدام پمپ بنزین ها با کیفیت ترین بنزین را ارائه می دهند، قوت دارد. اما همیشه به یاد داشته باشید که در شهرهای بزرگ سوخت تقلبی و بی کیفیت کمتری وجود دارد، بهتر است که گوش های خود را در بالا نگه دارید. علاوه بر این، بنزین در روزهای هفته بهتر از روزهای آخر هفته و تعطیلات است.

کیفیت را بررسی کنید. به ظاهر یک مایع قابل اشتعال نگاه کنید، طرح رنگ را ارزیابی کنید. سایه های سمی وجود دارد - ریسک نکنید، مخزن گاز را پر نکنید، حتی اگر قیمت وسوسه انگیز باشد.

در مورد رنگ خبره ها می گویند که A-72 صورتی است، A-76 زرد است، 93 نارنجی قرمز است، 95 شبیه شیره معده (زرد-سبز) است. اگرچه کسانی هستند که گاهی اوقات شبیه لیموناد دوشس به نظر می رسد و به کیفیت آن شک می کنند.

چه بویی؟

چک لمسی وجود دارد. این کار به این صورت انجام می شود: بنزین روی دست چکه می شود (قسمت پشتی آن حساس تر است). پوست خشک؟ شما انتخاب خوبی کرده اید. آیا علائم چربی وجود دارد؟ متوقف کردن! سوخت گازوئیل به سوخت اضافه شد که کیفیت را پایین آورد. بوی بسیار نامطبوع نیز نشانه مشکل سوخت است. صاحبان خودروهای باتجربه و مبتدیان حواسشان وقتی بوی لاستیک سوخته، شیمی را می گیرند، محتاط هستند.

این نکات به شناسایی سوخت های با کیفیت پایین کمک می کند، اما روش های آزمایش ایده آل نیستند. آزمایشات شیمیایی نیز وجود دارد که می توان در خانه انجام داد. ماده مورد آزمایش را در یک لیوان شیشه ای ریخته و مشاهده کنید. رسوبات دوده در پایین تشکیل شده است؟ این نشان می دهد که سوخت با کربن یا بنزن غنی شده است.

اگر یک ورق کاغذ بردارید و یک قطره بنزین روی آن بریزید، نمونه واقعی بدون هیچ اثری تبخیر می‌شود، در حالی که کاغذ بی‌کیفیت اثری چرب و کثیف بر جای می‌گذارد. اگر یک قطره را آتش بزنید - یک قطره تمیز بدون هیچ اثری می سوزد، به طور دقیق تر، یک دایره سفید باقی می ماند. وجود رنگ های قهوه ای و زرد نشان دهنده مقدار بیش از حد رزین است. رانندگان به ویژه هوشیار به مطالعه سوخت مصرف شده توسط ماشین مورد علاقه خود در آزمایشگاه های خاص متوسل می شوند.

ما به آزمایش ادامه می دهیم

به آزمایشگاه نرسیدی؟ به آزمایشات شخصی خود ادامه دهید: ببینید یک قطره بنزین روی شیشه چگونه رفتار می کند؟ گسترش "تجربی" در قطر تا 5 میلی متر؟ این بدان معنی است که غلظت رزین ها در آن 9-10 میلی گرم در 100 میلی لیتر است (هنجار برای سوخت با کیفیت بالا 7-15 میلی گرم است).

تا 30 میلی متر پخش می شود؟ مقدار رزین بیش از حد است و تقریباً به 19 تا 21 میلی گرم در صد میلی لیتر می رسد. بیش از حد دائمی این شاخص به نصف، منبع موتور را 20٪ کاهش می دهد.

در مورد میزان آب موجود در بنزین آزمایشی. کریستال های پرمنگنات پتاسیم را به ظرف با سوخت اضافه کنید. اگر ترکیب به طور معمول بنفش شود، H2O اضافی در آن وجود دارد. کریستال ها در سوخت با کیفیت بالا حل نمی شوند. بنزین آبکی شمع ها را غیر قابل استفاده می کند و تجهیزات سوخت را آلوده می کند.

کلمه زیبا "آریومتر"

ناامیدانه؟ ارزش آن را دارد که یاد بگیرید با کیفیت ترین بنزین در روسیه را بشناسید که در آن پمپ بنزین ها به احتمال زیاد یافت می شود. بسیاری از افراد دوست دارند از یک کنتور بنزین خانگی (آریومتر) استفاده کنند. البته نباید کاملاً به قابلیت اطمینان داده های به دست آمده با کمک آن اعتماد کنید. اما اگر نیاز دارید که "دانه ها را از کاه" جدا کنید و بنزین و سوخت دیزل را تعیین کنید، آریو متر همان چیزی است که نیاز دارید. هنگامی که مشکلات سوخت را شناسایی کردید، برای تشخیص حرفه ای وسیله نقلیه خود وقت بگذارید.

در صورت خرابی و تعمیر حمل و نقل به دلیل تزریق بی کیفیت، با در دست داشتن گزارش های آزمایشگاهی در مورد سوخت با کیفیت پایین، می توانید با درخواست بازپرداخت هزینه های وارد کردن دستگاه به Rospotrebnadzor (که در زمینه حفاظت از مصرف کننده فعالیت می کند) تماس بگیرید. شرایط کار.

تاپ 10

برخی از رانندگان هنگام رانندگی در پهنه‌های روسیه، در جستجوی جایگاه‌هایی که بالاترین کیفیت را دارند، بررسی کردند. آزمایش نشان داد که هشت نمونه برای محتوای گوگرد الزامات کلاس 4 را برآورده می کند (یک جفت از آنها به پنجم نزدیک می شود)، دو نمونه کلاس سوم را نشان می دهد (ما در مورد محتوای گوگرد صحبت می کنیم). بنابراین همه چیز غم انگیز نیست. اگر از کامیون سوخت بنزین نمی گیرید، دنبال ارزانی نباشید، هر شانسی برای سوخت گیری با 95 مناسب دارید، مهم نیست که هوس سرگردان شما را به کجا می برد.

مارک های گازپرومنفت، "بنزین Kirishsky" را ستایش کنید (آزمایش ها نتیجه مثبت ثابتی را نشان می دهند). اولین آنها دارای دو کارخانه است - در مسکو و یاروسلاول، هر دو کیفیت محصولات را تضمین می کنند.

اطلاعات بیشتر در مورد کسانی که در بین "ده شجاع" رتبه بندی می شوند: اینها شرکت های معروف TNK، Rosneft، Shell هستند. برای بسیاری از "TNK-BP"، "Neste" آشنا است. پمپ بنزین های این برندها بر پایه سوخت داخلی (به استثنای بنزین 98) است. اما مراقب باشید: در مکان نامناسب یا "در زمان اشتباه" ممکن است با واقعیت اختلاف بین مطلوب و واقعی روبرو شوید - شکایاتی در مورد کیفیت از سوی مصرف کنندگان وجود دارد.

کیفیت آلمانی و روسی

یک شرکت کوچک "Statoil" و یک شرکت بزرگ، شناخته شده، اما نه چندان محبوب توسط مصرف کنندگان، "PTK" وجود دارد. لیست کیفیت متوسط ​​توسط Tatneft (مزرعه مخزن دار وجود ندارد) و باشنفت (یک مزرعه مخزن وجود دارد) تکمیل می شود. آنها در بین خود رتبه 10 را به اشتراک گذاشتند. با توجه به ارزیابی های جهانی، یک مرکز بین المللی برای نظارت بر کیفیت سوخت وجود دارد. اعتقاد بر این است که با کیفیت ترین بنزین در جهان در آلمان فروخته می شود. ژاپن در رتبه دوم قرار دارد و شش کشور در رتبه سوم قرار دارند که شامل اتریش، استونی، فنلاند، مجارستان و سوئد می شود.

بالاترین کیفیتی که پمپ بنزین در آن پیدا می شود چیست؟ سوال نسبتاً شعاری است. برخی مطمئن هستند که باید به اصل "یک ایستگاه سوخت - یک تولید کننده" پایبند بود. برخی دیگر بر این باورند که می‌توانید با ایستگاه‌های مختلف تماس بگیرید، به شرطی که برند باشند. هنوز دیگران می گویند که حتی در یک پمپ بنزین کوچک می توانید سوخت با کیفیت بالا تهیه کنید و در یک پمپ بنزین لوکس پرواز کنید. اینها تنها بخشی از نظرات است!

من فکر می کنم عاقلانه ترین آنها این است: به دنبال پاسخ روشن برای این سؤال نباشید که کدام پمپ بنزین بهترین کیفیت را دارد. به اصل موضوع بپردازید. و شما همیشه آنچه را که به دنبالش هستید پیدا خواهید کرد، با رانندگی در مناطق بی پایان روسیه.

به عنوان یک مرد شایسته، عاشق ماشین هستم و در آرامش زندگی نمی کنم، تصمیم گرفتم کیفیت بنزین را در پمپ بنزین های مسکو بررسی کنم. روس نفت، لوک اویل، گازپروم، بریتیش پترولیوم و دیگران می لرزند!

مغازه های خودرو برای بررسی کیفیت بنزین نوارهای تست مختلفی را می فروشند. اما واضح است که آنها نمی توانند اطلاعات کاملی در مورد ترکیب بنزین بدهند و مطابقت آن را با تمام استانداردها تعیین کنند. این آزمایش را چندی پیش انجام داد. سیستم عامل مک . آزمایش برای من جالب به نظر می رسید، اما تصمیم گرفتم با اطمینان عمل کنم و به یک آزمایشگاه آزمایش واقعی سوخت و روان کننده ها رفتم.

اولین شگفتی، جستجو برای آزمایشگاهی بود که بتواند بنزین را آزمایش کند. معلوم شد که چنین افرادی در مسکو زیاد نیستند. من فقط دوتا آزمایشگاه مناسب (شل و نفتماجیسترال) رو توی گوگل سرچ کردم که یه شخص خصوصی بدون مشکل بنزین ببره برای آنالیز. آزمایشگاه های دیگر یا روغن ها را تجزیه و تحلیل می کنند، یا نزدیک نیستند، یا آنالیز غیر منطقی گران است، یا همکاری با افراد مشکل ساز است. به هر حال، شاید کسی بداند که چرا چنین آزمایشگاه هایی افراد خصوصی را دوست ندارند؟

انتخاب بر سر خط لوله نفت افتاد. در واقع، من آنها را به دلیل قیمت انتخاب کردم (معلوم شد که ارزان ترین لذت نیست) و آنها کاملاً نزدیک به مسکو (Vnukovo) قرار دارند.

پس از سفر در امتداد جاده کمربندی مسکو از یاروسلاوکا به بزرگراه کیفسکویه، در پمپ بنزین های زیر توقف کردم: Rosneft، Lukoil، BP، Neftmagistral، Gazpromneft. من بنزین را در قوطی های پلاستیکی مخصوص بنزین ریختم. برای آزمایش، بنزین استاندارد 95 گرفته شد.

من چک های بنزین را برای مقایسه ارسال می کنم - (قیمت هر لیتر / روبل): Neftmagistral - 33.20، Gazpromneft - 34.05، Rosneft - 34.10، Lukoil - 34.52، BP - 34.59. من نتوانستم در برابر BP مقاومت کنم، آب معدنی خریدم-). سوال اصلی این است که تفاوت آن چیست و آیا بنزین ارزان تر با بنزین گران قیمت فرق می کند، آیا برای تغذیه خودروها مفیدتر است و آیا در کل تفاوتی با تغذیه دارد؟

برای اینکه همه چیز تا حد امکان مستقل باشد، نمونه های بنزین را به صورت ناشناس - زیر اعداد - دادم. اگرچه با نگاهی به آینده ، می گویم که پس از تجزیه و تحلیل ، با فردی که در آنجا کار می کند گفتگو کردیم و با نگاهی به ترکیب ، خود او مارک های سه کاوشگر را مقایسه و نام برد. در آن لحظه برای شخصی که بازار را به خوبی می شناسد و ترکیبات و تفاوت های بنزین برندهای مختلف را می شناسد، احترام واقعی احساس کردم.

این آزمایشگاه مجهز به آخرین تکنولوژی روز است. من آن را بزرگ نمی دانم، اما تجهیزات شگفت انگیز است. پارامترهای سوخت زیر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت: عدد اکتان، ترکیب کسری، محتوای گوگرد و ترکیبات معطر. چه بخواهیم چه نخواهی، این نوارهای تست بنزین به هیچ وجه قابل تشخیص نیستند. و بنزین خوب نه تنها ویژگی های عالی در حال اجرا و شتاب یک ماشین است، بلکه تضمینی برای عملکرد روان و سرویس دهی آن است. من فکر می کنم کسانی که گارانتی دارند و برای MOT تماس می گیرند بارها آهی از استادان در مورد شمع های کثیف و بنزین بد شنیده اند.

بیایید نگاهی دقیق تر به چند دستگاه بیندازیم. زیر UIT-85M. این دستگاه در کارخانه ماشین سازی ساولوفسکی در روسیه ساخته شده است. این واحد عدد اکتان را تعیین می کند. این دستگاه عملکرد موتور را تنها با استفاده از یک سیلندر شبیه سازی می کند، سپس نصب استاندارد را با بنزین دریافتی برای تحقیق مقایسه می کند.

با یک عدد اکتان، همه مارک ها مرتب بودند. همه چیز در محدوده طبیعی است.
ما بیشتر تست می کنیم. محتوای گوگرد بنزین به تعیین طیف سنج کمک می کند. ترکیبات گوگرد فعال موجود در بنزین باعث خوردگی شدید سیستم سوخت و ظروف حمل و نقل می شود. ترکیبات غیرفعال گوگرد منجر به خوردگی نمی شوند، اما گازهای تشکیل شده در حین احتراق آنها باعث سایش سریع قطعات موتور، کاهش قدرت و بدتر شدن وضعیت محیطی می شود.

و این دستگاه برای تعیین ترکیب شیمیایی. در چند ثانیه تجزیه و تحلیل دقیقی از ترکیب ارائه می دهد.

دستگاهی که ترکیب کسری بنزین را تعیین می کند.

دستگاهی برای تعیین چگالی یک فرآورده نفتی

دستگاهی برای تعیین فشار بخارات اشباع

تجهیزات برای تجزیه و تحلیل سوخت دیزل به طور قابل توجهی متفاوت است. اما من سوخت دیزل همراه خود نداشتم، بنابراین نمی توانستم دقیقاً نحوه عملکرد دستگاه را ببینم، اما موفق شدم آن را ضبط کنم:

دستگاه برای تعیین رزین واقعی

اما مهمترین چیز نتایج نهایی است، برای آنها بود که به آزمایشگاه آمدم. در واقع، نتایج غیرمنتظره بود. من مطمئن بودم که حداقل نیمی از گریدها غیرقابل استفاده می شوند ، اما ... تقریباً تمام بنزین ها در حد استانداردها بودند ، تنها چیزی که لوک اویل "راست" کرد.

بنزین Lukoil AI-95 از نظر تعدادی از شاخص های ترکیب کسری با GOST R 51866-2002 مطابقت ندارد. اولین اختلاف: پایان جوش (این شاخص نباید بالاتر از 210 درجه سانتیگراد باشد، برای Lukoil 215.7 درجه سانتیگراد است). پیامدها: افزایش مصرف سوخت و تشکیل کربن در محفظه احتراق سیلندر موتور. اختلاف دوم: با سهم هیدروکربن های آروماتیک. عواقب: دوده روی شمع ها در طول گذر MOT بعدی. همه اینها را می توان در گزارش تست مشاهده کرد. یعنی این بنزین نه تنها مصرف سوخت را افزایش می دهد، بلکه سایش موتور را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

شاخص های ترکیب کسری و انطباق این پارامترها با هنجار یکی از اصلی ترین موارد است، زیرا می توان از آنها برای تعیین میزان گرم شدن موتور، پاسخ دریچه گاز، کیفیت راه اندازی و یکنواختی موتور استفاده کرد. بیکار برای رمزگشایی تمام شاخص ها، می توانید از این "فرهنگ لغت" استفاده کنید.

به هر حال، گازپروم از نظر محتوای گوگرد متمایز بود، اما طبق این شاخص، همه چیز برای همه مارک ها در محدوده طبیعی است.
مشخص شد که لوک اویل و گازپروم کمترین رتبه اکتان را دارند (هرچه عدد اکتان بیشتر باشد، بنزین در برابر انفجار بهتر مقاومت می کند) - 95.4، BP کمی بالاتر است - 95.5، اما هنوز حداکثر نیست، اگرچه تکرار می کنم که همه چیز در داخل محدوده نرمال، اما بدون تلاش زیاد.

پروتکل های دیگر را می توانید در اینجا پیدا کنید

خط لوله نفت:

روس نفت:

به طور کلی، من تعجب کردم، من همچنان انتظار تخلفات بیشتری را داشتم-) شاید واقعیت این باشد که بنزین در مسکو گرفته شده است، ظاهراً ما تحت بررسی های مداوم هستیم. جالب است اگر کسی که در منطقه زندگی می کند باتوم را به دست بگیرد و تحلیل های مشابهی انجام دهد.

سوال از استودیو، اگر در نهایت کیفیت برای همه یکسان باشد و برخی از مارک های گران قیمت نیز کمی تقلب کنند، آیا ارزش پرداخت اضافه برای یک برند را دارد؟ آیا شما شخصا با بنزین بی کیفیت برخورد کرده اید؟ سعی کرد به نحوی گناهکار سازنده خود را ثابت کند؟ آیا با چنین آزمایشگاه هایی تماس گرفته اید؟ و در واقع هنگام انتخاب پمپ بنزین از چه چیزی راهنمایی می کنید ، زیرا همانطور که مشخص شد قیمت بالا همیشه تضمین کیفیت نیست ...

قبلاً اینطور نبود: راننده ای که از ماشین پیاده شد، اسلحه ای را در گردن خود فرو کرد و رفت تا پول بنزین را در میز پول پرداخت کند. بعداً جوانان خوبی در پمپ بنزین ها ظاهر شدند و آماده بودند تا این کار ساده را برای او انجام دهند. و همچنین - پنجره ها را پاک کنید یا چرخ را پمپ کنید.

امروزه، تانکرها (یک یا چند) تقریباً در هر پمپ بنزین (مطمئناً در پمپ بنزین های بزرگ) در حال انجام وظیفه هستند. بسیاری نمی دانند که چرا آنها مورد نیاز هستند. و واقعا چرا؟

در واقع، متصدی پمپ بنزین آنجا نیست که شما را راضی کند. و نه به این دلیل که مدیر پمپ بنزین به جایی نیاز دارد تا فرزندانش، یک احمق را بچسباند. معلوم می شود که حضور او در پمپ بنزین با ... امنیت مرتبط است. اکثر رانندگان نمی توانند به طور صحیح و ایمن روش نصب نازل توزیع کننده سوخت (FDC) را در گردن پرکننده سوخت خودرو انجام دهند. خطر در نوک انگشتان ذخیره می شود که الکتریسیته ساکن را در طول سواری هدایت می کند. ممکن است ندانید، اما همیشه "برق می گیرید": وقتی پشت خود را به روکش مصنوعی صندلی ها می مالید، به عناصر پلاستیکی (مثلاً در مورد فرمان) و غیره. لباس های برق دار یک خطر جدی است. در هنگام سوخت گیری، لمس سطوح فلزی ممکن است جرقه بزند. در این حالت بخارات بنزین از مخزن توسط سوخت ورودی جابجا شده و ابر انفجاری را در اطراف گردن ایجاد می کند. اینجا نزدیک آتش است. یا شاید یک انفجار.

به همین دلیل است که افراد خاصی در پمپ بنزین ها ظاهر می شوند - سوخت گیری هایی که به رانندگان در سوخت گیری خودروها کمک می کنند. آنها لباس های مخصوص می پوشند و فقط به ایمنی فکر می کنند. اگر هنوز "بلند شود" چه؟ خب، در این صورت مالک خودرو فرصتی برای شکایت از اپراتور برای خسارت وارده به او و ماشینش خواهد داشت.

در واقع، هرکسی نمی‌تواند به یک غریبه سپری کند که در باک ماشینش بنزین بریزد. نتیجه گیری: شما خودتان باید هنگام انجام این روش اقدامات ایمنی را رعایت کنید. ابتدا، هنگام رانندگی به سمت پمپ بنزین، از پوشاک مصنوعی و محصولات ابریشمی خودداری کنید. هنگام مالش، ببخشید، تبلت روی صندلی، شما بار الکتریکی روی بدن جمع می کنید. خوب، اگر استاتیک را در سوپرمارکت (از طریق سبد خرید بازنشانی کنید). در پمپ بنزین چطور؟

ثانیا هنگام سوخت گیری خودرو بهتر است اصلا با دست به تفنگ پرکن دست نزنید. قبل از اینکه درب باک بنزین را باز کنید، ماشین خود را نوازش کنید. این یک آیین نیست، بلکه تلاشی برای حذف الکتریسیته ساکن از بدن است. فقط با دستان خالی این کار را انجام دهید، نه با دستکش. همین روش را برای توزیع کننده سوخت انجام دهید (باید زمین شود) - شارژ انباشته شده را بردارید. در حالی که سوخت گیری در حال انجام است، روی صندلی راننده ننشینید - بیرون از ماشین بمانید. قبل از برداشتن اسلحه از مخزن، در هر صورت، ستون را دوباره لمس کنید.

و در اینجا چند نکته دیگر در مورد سوخت گیری خودرو در پمپ بنزین وجود دارد. اشیاء در هوای آفتابی و خشک سریعتر برق می گیرند. بنابراین، شانس کمتری برای به دست آوردن بار استاتیک وجود دارد - در زمستان در هنگام باران یا برف. به همین دلیل، جمع آوری سوخت در قوطی پلاستیکی توصیه نمی شود. برای نگهداری و حمل و نقل سوخت فقط باید از ظروف آهنی استفاده شود.

این دستورالعمل همچنین توصیه می کند که از تلفن های همراه در فرآیند سوخت گیری خودرو و خاموش کردن موتور برای جلوگیری از ایجاد میدان های الکترومغناطیسی که می تواند باعث بارهای ساکن روی بدنه خودرو شود، استفاده نکنید. به هر حال، خاموش کردن موتور هنگام سوخت گیری خودرو طبق قانون الزامی است (بند 451 "قوانین رژیم آتش سوزی در فدراسیون روسیه").

چرا در پمپ بنزین ها بنزین را تا باک پر پر نمی کنند و آیا پمپ بنزین ها حق دارند کارت اعتباری را به عنوان "گروگان" بگذارند؟ خبرنگاران سایت سعی کردند شرایط را درک کنند

مسکو. 15 سپتامبر. سایت - اخیراً این فرمول به راحتی و به سادگی در هر پمپ بنزین در مسکو و منطقه مسکو کار می کند. شما می گویید «لطفاً کامل» و پول نقد یا کارت اعتباری نگه دارید. و همین، تمام شد. پول برداشت می شود، بنزین پر می شود و می توانید بدون فکر کردن به چیزی جلوتر بروید. چند وقت پیش سیستم شروع به از کار افتادن کرد. در پمپ بنزین‌ها، اعلان‌های دست‌نویس و چاپ شده روی برگه‌های A4 ظاهر می‌شوند «ما کامل پر نمی‌شویم!»، و صندوق‌داران شروع به درخواست پول نقد کردند، حتی اگر می‌خواهید برای سوخت‌گیری با کارت اعتباری بپردازید.

گفتگو در پمپ بنزین Rosneft شماره 74، بزرگراه Novorizhskaya، اوت 2010، اواخر شب، مه دود:

- به طور کامل، لطفا.

- ما دیگر ظرفیت کامل را پر نمی کنیم.

- چرا؟

- دستور مدیریت. مقداری که می خواهید بنزین بزنید چقدر است؟

- هزار

- مطمئنی که هزار جا میشه؟

- ممم ... بله (در این لحظه شما دیوانه وار شروع به محاسبه می کنید: به نظر می رسد که یک مخزن پر حدود یک و نیم هزار است، به نظر می رسد بیش از یک چهارم باقی مانده است، بله، هزار جا می شود).

- (در پاسخ به کارت اعتباری تمدید شده) حتما پول دارید؟

- اگر کارت اعتباری شما کار نمی کند، می توانید یک هزار پول نقد واریز کنید؟

- بله، احتمالاً (اگر پول نقد دارید به یاد می آورید. صف پشت سر شما آه خسته می کند - ساکنان تابستانی با عجله به مسکو می روند).

- دارم میدوم. اما آیا مطمئن هستید که پول روی کارت دارید؟

خبرنگاران این سایت متعاقباً بیش از یک یا دو بار با موقعیت های مشابه روبرو شدند. در پمپ بنزین‌های LUKOIL و Rosneft در مسکو و منطقه مسکو، بارها از سوخت‌گیری تا باک پر محروم شدیم و آنها همچنین خواستار تضمین مبلغ نقدی در صورت پرداخت با کارت اعتباری شدند. تقریباً به مرز پوچ رسید. در پمپ بنزین LUKOIL در ورودی فرودگاه دوموددوو، از آنها خواسته شد که مطمئن شوند که پول نقد در کیف پول وجود دارد. تنها پس از موج قانع کننده اسکناس هزار روبلی، بنزین شروع به جریان کرد. ما با وضعیت مشابهی در پمپ بنزین Rosneft در خروجی از خیابان شوسینایا به خیابان Volgogradsky در مسکو مواجه شدیم. در همان پمپ بنزین در نوایا ریگا، صندوقدار توضیح داد که اگر کارت اعتباری "شکست" و پول نقد نداشتیم، باید کارت و چک را به عنوان وثیقه بگذاریم. و به مقدار مورد نیاز بروید. او یک پشته از چهار یا پنج کارت اعتباری را از جایی زیر صندوق پول بیرون آورد و به ما نشان داد: "می بینید، این همیشه با ما اتفاق می افتد" (توجه داشته باشید که از نظر قانون، سوخت رسان ها ندارند. حق توقیف کارت اعتباری شما).

"دستور مرموز شرکت" برای پر نشدن کامل و پذیرش کارت های اعتباری فقط با ضمانت نقدی در هوا آویزان بود، اما هیچ جا ویژگی های مادی به خود نگرفت. سوخت‌رسان‌ها از ما دلجویی کردند، به ملاقات ما رفتند، حتی یک بار طبق معمول سوخت‌گیری کردند - کامل و با کارت اعتباری. با این حال، بهتر است توضیح دهیم که در پمپ بنزین های مسکو چه اتفاقی می افتد. در ابتدا ما مسیر یک شهروند عادی را در پیش گرفتیم - با خط تلفن روسنفت تماس گرفتیم و در مورد ماهیت دستور بدنام پرسیدیم. اما دختر اپراتور نتوانست به ما کمک کند، اما متوجه شد که حق توقیف کارت اعتباری به عنوان وثیقه در پمپ بنزین ها را ندارند. قبلاً توضیحات جامعی توسط خود شرکت ها ارائه شده است. همانطور که معلوم شد، بله، ما با قوانین جدید زندگی می کنیم. مگر اینکه طبق معمول هیچ کس به ما در مورد آن چیزی نگفته باشد.

همانطور که سرویس مطبوعاتی LUKOIL-Tsentrnefteprodukt به اینترفکس توضیح داد، با توجه به سیستم تسویه حساب در حال حاضر در ایستگاه های بنزین این شرکت، اپراتور حق ندارد سوخت بدون پیش پرداخت را توزیع کند. این طرح زمانی که مشتری ابتدا سوخت گیری می کند و سپس با کارت پرداخت می کند، "پس از پرداخت" نامیده می شود. به دلیل موارد مکرر که مشتریان بدون پرداخت هزینه سوخت دریافتی را ترک می کردند، سیستم پس از پرداخت در جایگاه های بنزین لوکویل لغو شد. همچنین مشکلاتی وجود داشت که پس از سوخت گیری خودرو، مشخص شد که وجه کافی برای پرداخت سوخت روی کارت وجود ندارد یا مشکلات فنی به وجود آمد، به عنوان مثال عدم ارتباط با بانک.

این شرکت خاطرنشان کرد که اگر مشتری مطمئناً بخواهد یک مخزن پر از کارت را پر کند و نه تعداد لیتر مشخصی، تنها یک گزینه وجود دارد. بنابراین ، خریدار به اپراتور می گوید "باک پر" و کارت را می دهد ، اپراتور وجوه را از کارت می نویسد ، که باید برای سوخت گیری ماشین کافی باشد ، مثلاً 3 هزار روبل ، و توزیع کننده سوخت را روشن می کند. پس از پر شدن باک صاحب خودرو، اپراتور مبلغ بدهی را به طور کامل به کارت برمی‌گرداند، همان 3 هزار روبل، و وجوه را دوباره از کارت دریافت می‌کند، اما برای تعداد مشخصی از لیتر که متر توزیع کننده سوخت است. نشان داد. بنابراین، خریدار باید سه چک دریافت کند: اولی - برای حذف 3 هزار روبل، دوم - برای بازگرداندن این وجوه و سوم - برای نوشتن مقدار دقیق با تعداد لیترهای دریافتی. در همان زمان، وجوه نقد شده اولیه (3 هزار روبل) مطابق با شرایط توافق خریدار با بانک صادرکننده کارت، به صاحب کارت برگردانده می شود و این می تواند تا 45 روز طول بکشد. معلوم می شود که هنگام سوخت گیری به یک مخزن پر روی کارت، نه تنها زمان سرویس افزایش می یابد، بلکه مقدار مشخصی نیز در حساب کارت خریدار "منجمد" می شود. این پیچیدگی روش توصیف شده است که نگرش اپراتورها را نسبت به "سوخت گیری روی کارت تا باک پر" تعیین می کند. LUKOIL-Tsentrnefteprodukt گفت: "این موضوع بسیار مرتبط است و اکنون ما در حال بررسی امکان بازگشت به سیستم پس از پرداخت در برخی از پمپ بنزین ها هستیم." نمایندگان لوک اویل همچنین افزودند که این شرکت هیچ مدرکی ندارد که بر اساس آن مشتری بتواند در صورت عدم ارائه وجه نقد به قصد پرداخت با کارت بانکی، از سوخت گیری خودرو خودداری کند.

سرویس مطبوعاتی Rosneft تأیید کرد که آنها با موقعیت های مشابه (فقدان بودجه در کارت های خریداران یا مشکلات فنی در ارتباط در هنگام پردازش کارت) روبرو هستند. در نتیجه، ممکن است شرایطی پیش بیاید که اپراتور مجبور باشد وجوهی را برای فروش سوخت از جیب خود بازپرداخت کند. این شرکت اضافه کرد که اگر مشتری از ارائه مبلغ مورد انتظار برای برداشت نقدی از کارت امتناع ورزد، بعید به نظر می رسد که او انکار خدمات دریافت کند، به احتمال زیاد به او پیشنهاد می شود که با استفاده از روش، کارت را برای مبلغ مشخصی مجاز کند. شرح داده شده در بالا - در سه مرحله. در عین حال، روس نفت خاطرنشان کرد: در صورت توقیف کارت ها به عنوان وثیقه، قبل از بازپرداخت نقدی مبلغ سوخت فروخته شده، لازم است چنین حادثه ای را از طریق تماس تلفنی گزارش شود.