Jaký druh oleje je lepší naplnit v kontrolním bodu Largus. Jaký převodový olej pro largus

29.09.2019

Převodový olej nalévaný do převodovky je dimenzován na celou životnost vozidla a v plánu údržby nejsou žádné operace pro kontrolu hladiny a výměnu oleje. Zároveň doporučujeme zkontrolovat hladinu oleje v převodovce při každém servisu a bezpodmínečně, pokud je zjištěn únik oleje z převodovky.
Provádíme práce na vyhlídkovém příkopu nebo nadjezdu.
Hladinu oleje kontrolujeme kontrolním (plnícím) otvorem na chlazené převodovce. Ovládací otvor je umístěn na přední stěně skříně převodovky a je uzavřen plastovou zátkou se závitem. Odstraníme ochranu pohonné jednotky (viz „Odstranění ochrany pohonné jednotky“).
Hadrem vyčistíme skříň převodovky kolem ovládacího otvoru.

Odšroubujte zátku ovládacího otvoru proti směru hodinových ručiček.
Korek je utěsněn gumovým těsněním. Pokud je těsnění roztržené nebo ztratilo elasticitu, vyměňte jej za nové.
Hladina oleje v převodovce by měla být na úrovni spodního okraje otvoru, což lze zkontrolovat prstem.
V případě potřeby přidejte olej stejné značky, který byl nalit do převodovky.
Stříkačka pro plnění převodového oleje...

... doplňte olej do převodovky po spodní okraj otvoru (olej začne vytékat z otvoru).
Když přebytečný olej vyteče, odstraňte kapky oleje hadrem a zabalte korek.
Pokud je nutné vypustit olej z převodovky (například při výměně olejového těsnění pohonu kola), vyčistěte klikovou skříň převodovky kolem vypouštěcího otvoru. Pod vypouštěcí otvor nahradíme nádobu o objemu minimálně 3,5 litru.

Odšroubujeme vypouštěcí zátku pomocí čtyřstěnu „8“ ...
... a vypusťte olej do nádoby.

Pro utěsnění je pod zátkou instalována měděná podložka.
Na konci odtoku zabalte vypouštěcí zátku. Po dokončení oprav nalijte olej do převodovky kontrolním otvorem a zabalte zátku.

Výměna oleje v převodovce Lada Largus by podle výrobce neměla být prováděna, dokud není vyčerpán zdroj. Mnoho motoristů však tuto operaci provádí za účelem výměny oleje s jinou viskozitou nebo při opravě převodovky.

Proces výměny oleje na Lada Largus

K výměně oleje na kontrolním stanovišti na Largusu budete potřebovat stejné nářadí jako při doplňování. Tedy klíč na vypouštěcí zátku (je jedna, klíč-čtverec velikosti 8) a stříkačku s hadičkou na nalévání oleje do převodovky.

Olej v převodovce a stříkačka na její plnění

Takže, když jste se rozhodli pro nástroj, můžete začít pracovat:

Zde je takový ošemetný způsob výměny oleje v převodovce Lada Largus.

Výběr oleje

Vzhledem k tomu, že Largus je kolegou Renaultu, pak je nutné nalít olej ELF, přesně to doporučuje koncern AvtoVAZ

U převodovek instalovaných na Largus je nutné doplnit olej s označením 75W-80. Ale olej v motoru se liší v závislosti na počtu ventilů. Podrobnosti o:

výběr oleje pro 8-ventilový motor

Je to uvedeno v servisní příručce a servisní knížce. V případě potřeby, nejpozději však do 15 000 km, je nutné zkontrolovat hladinu a doplnit olej. Z výroby je dodáván s Tranself TRJ. Právě tato značka se musí na kontrolním stanovišti doplňovat.

Kontrola hladiny

K dokončení operace budete potřebovat nějaké nástroje, a to: injekční stříkačku na nalévání kapalin do převodovky a čtvercový klíč velikosti 8.

Dejme se do práce:

Nyní je hladina oleje v převodovce v pořádku a není třeba se obávat.

Video výměny oleje v převodovce

závěry

Výměna oleje v převodovce by se měla provádět jednou za 200 000 km.

To je způsobeno tím, že je přes tolik, že kapalina ztrácí své chemické a technologické vlastnosti. Tak je možné prodloužit životnost převodovky o cca 50 tisíc km.

Většina vozů Lada Largus je vybavena pětistupňovou manuální převodovkou (manuální převodovka). Mohou to být modely JH3 a JR5 v závislosti na motoru nainstalovaném ve voze. Pětistupňová manuální převodovka Lada Largus poskytuje jasné a plynulé řazení zvoleného rychlostního stupně a přenáší točivý moment z motoru přes převodovku na hnací kola. Při navrhování modelové řady Largus nebyla poskytnuta automatická převodovka (automatická převodovka). Na naléhání ředitele projektu však v roce 2012 vyšel modernizovaný model Lada Largus se zbraní. Vozy byly nabízeny v kombi.

Charakteristika kontrolního bodu v různých modifikacích Lada Largus

Výše uvedené modely převodovek mají různé modifikace určené pro instalaci na určité stroje. Například převodovka JR5 517 je instalována na autě v zadní části dodávky s motory K4M a K7M. Model JR5 549 je kombinován s motorem K4M v pětimístné i sedmimístné dodávce. Převodovka JR5 551 pracuje s osmiventilovým motorem na kombi a modifikace JH3 540 je obvykle instalována v pětimístném Largusu s osmiventilovým motorem.

Oba modely převodovky jsou skříní z hliníkové slitiny, ve které jsou namontovány:

rozdíl;
hlavní zařízení;
skříň spojky.

Uvnitř skříně převodovky Lada Largus se nachází vstupní hřídel se sadou hnacích kol a vedle ní umístěná sekundární hřídel s hnanými koly. Pro koordinovaný provoz primárních a sekundárních hřídelí jsou na nich instalovány synchronizační kroužky. Rozdíl mezi variacemi převodovek spočívá v převodových poměrech mezi primárním a sekundárním hřídelem. Rozdíl mezi JH3 a JR5 je v konstrukci spojky a ovládání řazení.

Ovládání spojky na jednotce JH3 se provádí pomocí kabelu připojeného k pedálu spojky a řazení ve skříni probíhá pomocí tyče připojené k rukojeti řazení.

U modelu JR5 je přenos síly na vypínací ložisko prováděn hydraulickým systémem, který zahrnuje hlavní a pracovní válec. Převodovka je ovládána dvěma kabely připojenými k hlavici řadicí páky. Kabely zároveň nejsou zaměnitelné, každý z nich má svůj funkční účel.

Před rozhodnutím o koupi převodovky je nutné zhodnotit vlastnosti stroje a mechaniky. Auto s automatickou převodovkou má oproti manuální řadu výhod, ale má i nepopiratelné nevýhody.

Výhody a nevýhody automatické převodovky Lada Largus

Než si tedy koupíte Lada Largus s automatickou převodovkou, měli byste zvážit klady a zápory. Zejména je třeba pochopit, v jakých podmínkách bude vůz nejčastěji používán.

Poruchy přenosu a způsoby jejich odstranění

Jakýkoli mechanismus má pevnost v tahu, zejména pokud pracuje s proměnným zatížením. Je třeba vzít v úvahu styl jízdy řidiče, který výrazně ovlivňuje životnost dílu. Shrnutí nashromážděných zkušeností a analýzy poruch, ke kterým dochází během provozu automobilu, lze poruchy převodovky seskupit do několika hlavních skupin: hluk v převodovce, obtížné řazení a spontánní vypnutí převodovky.

Výskyt hluku a potíže s řazením

Mezi hlavní příčiny hluku v převodovce patří:

nízká hladina oleje;
vnikání vody do systému;
opotřebovaná ložiska nebo ozubená kola.

Chcete-li problém vyřešit, přidejte nebo vyměňte olej v převodovce, vyměňte ložiska a ozubená kola za nová.

Potíže při řazení rychlostních stupňů mohou být způsobeny následujícími faktory:

porucha ovládací tyče převodovky;
uvolnění upevňovacích prvků;
deformace částí řídicího pohonu;
opotřebení synchronizačních kroužků;
neúplné vyřazení spojky.

Uvedené poruchy lze snadno odstranit seřízením spojky, výměnou zdeformovaných a opotřebovaných dílů. Pomáhá také seřízení mechanismů v souladu s předpisy uvedenými v návodu k vozidlu.

Spontánní vypnutí převodovky

Důvody samovolného vypnutí převodovky jsou obvykle:

opotřebení ozubených kol;
výskyt poškození pryžových podpěr krabice;
opotřebení synchronizačních kroužků.

Tyto závady lze odstranit pouze výměnou za nové díly. Oprava převodovky svépomocí vyžaduje vysokou kvalifikaci, sadu speciálních nástrojů. Správně odstranit a rozebrat tuto část může pouze kompetentní osoba.

V případě poruchy převodovky je lepší kontaktovat servis, kde jednotku nejen opravím, ale dám i záruku použitelnou v případě následné poruchy převodovky.

Vlastnosti pátého rychlostního stupně na Largusu

Spolu s výše uvedenými poruchami mají majitelé Largus často touhu zlepšit výkon svého vozu, nebo spíše jej přizpůsobit osobním požadavkům. V hlavní modifikaci je převodovka Lada Largus dodávána s 16-ventilovým motorem. Převodový poměr (IF) pátého rychlostního stupně je 0,892. Tento indikátor naznačuje, že se vůz může s jistotou pohybovat jak v městském provozu, tak mimo město. Snadno zařazuje pátý rychlostní stupeň od 50 km/h a dynamicky dosahuje své horní hranice rychlosti, takže není téměř nutné řadit na čtvrtou.

Při dlouhodobé jízdě rychlostí 90-100 km / h však dochází ke zvýšenému hluku a je pozorována zvýšená spotřeba paliva. Tuto situaci lze napravit výměnou dvou pátých převodových stupňů na vstupním a výstupním hřídeli. Výměna se provádí u ozubených kol s menším převodovým poměrem, tedy menším počtem zubů. Takové páry ozubených kol se prodávají v prodejnách náhradních dílů s převodovými poměry 0,820, 0,795, 0,756 a 0,738. Experimenty s výměnou pátého rychlostního stupně byly provedeny jak společností AvtoVAZ, tak řadou motoristů.

Při použití páru s IF 0,820 se pátý rychlostní stupeň o něco zkrátí, v důsledku toho auto snadno nabere rychlost 60 km / h jak při stoupání, tak při jízdě po rovné silnici. Hluk z provozu kontrolního bodu je mnohem nižší.

Převody s převodovým poměrem 0,795 poněkud mění ovladatelnost Largusu. Při předjíždění je potřeba častěji zapínat čtvrtý rychlostní stupeň, abyste získali požadovanou rychlost. Často musíte přeřadit na čtyřku a při jízdě po zemi v naloženém autě. Pokud jde o instalaci ozubených kol s IF 0,756 a 0,738, umocňují uvedené nevýhody.

Nejlepší je vyměnit tovární ozubená kola za pár s převodovým poměrem 0,820.

Výrobci nabízejí mnoho druhů motorových olejů a technických kapalin pro automobily, ale jaký druh oleje plnit do Lada Largus? Během záruční doby jsou vyměňovány na čerpacích stanicích, kde se používají výrobcem doporučené značky maziv. Po skončení záruky si majitel vozu dle svého uvážení vybere motorový olej a technické kapaliny pro svůj vůz s přihlédnutím k podmínkám jeho provozu. V každém případě se při výběru značky oleje nebo kapaliny musíte řídit požadavky výrobce. Pokud však auto není nové, ale zakoupené z ruky, odpovědnost za výběr spotřebního materiálu leží na samotném majiteli.

Jaký motorový olej je lepší naplnit do motoru Lada Largus v létě?

Motor je srdcem auta, takže je důležité vědět, který motorový olej je lepší naplnit do motoru Lada Largus v létě a v zimě. V továrně se do motoru Lada Largus nalije 5,5 litru motorového oleje Lukoil 10W30 nebo Shell 5W-30. Ale pro každodenní použití a pohodlnou jízdu stačí 4-4,5 litru oleje. Pokud není možné zakoupit motorový olej výše uvedené značky, můžete doplnit ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 nebo Shell Ultra E 5W30.

Jaký olej je lepší naplnit do automatické převodovky (automatická převodovka) Lada Largus?

Pro ty, kteří mají zájem vědět, který olej je lepší naplnit automatickou převodovkou (automatickou převodovkou) Lada Largus, informujeme vás, že vůz je vybaven manuální převodovkou. Vedení AvtoVAZ opustilo automatickou převodovku. V blízké budoucnosti se plánuje instalace robotických převodovek.

Jaký olej se lije do mechaniky v továrně (úředníci) v zimě pro Lada Largus?

Pokud je auto vybaveno manuální převodovkou, vyvstává otázka, jaký druh oleje se nalévá do mechaniky v továrně (úředníci) v zimě pro Lada Largus? Z výroby výrobce plní převodový olej ELF TPM 4501. Doporučená doba výměny je každých 80-90 000 kilometrů.

Auto "Lada Largus" se těší zasloužené popularitě v Rusku iv zahraničí. Jedná se o všestranný stroj s dobrými technickými vlastnostmi, kapacitou a poměrně spolehlivými komponenty. Aby bylo auto v optimálním stavu, během provozu byste měli dodržovat některá pravidla a doporučení, včas vyměnit spotřební materiál. Jedním z těchto povinných úkolů je

Při částečné výměně oleje je důležité přidat totéž.

Podle doporučení výrobce v Lada Largus by se olej v převodovce neměl měnit, dokud látka zcela nevyčerpá své zdroje. Někdy ale situace vyžaduje zásah na kontrolním stanovišti před touto dobou. To je obvykle způsobeno nutností výměny oleje z důvodu předčasného opotřebení skříně nebo v procesu opravy převodovky.

Výběr oleje

Na Lada Largus jsou převodovky instalovány z výroby s vhodným složením naplněným. Převodovky těchto vozů zpočátku jezdí na převodový olej, který má označení 75 W80. S výběrem motorového oleje je vše trochu jiné, protože bere v úvahu počet ventilů na pohonné jednotce. Podle tovární příručky pro servis automobilů Lada Largus se mazací kapalina v převodovce provádí podle potřeby, nejméně však jednou za 15 000 kilometrů. V továrně jsou krabice plněny olejem Elf Tranself TRJ. Pokud je kapalina doplněna, měla by být použita pouze ona.

Při úplné výměně oleje je třeba vypustit staré mazivo a krabici naplnit novým odpovídajícím označení požadovanému výrobcem.

Kontrola hladiny a doplňování

Před výměnou nebo přidáním maziva zkontrolujte hladinu oleje v krabici. Není to tak těžké, jak by si mnozí mysleli. S minimem zkušeností a dovedností se s úkolem snadno vyrovnáte vlastníma rukama. V případě vozu Lada Largus budete muset pro práci vzít:

stříkačka, která bude použita k doplnění chybějící kapaliny;
hadry;
prázdná nádoba o objemu několika litrů;
klíč-čtverec o 8;
olej podobný tomu v krabici.

Stříkačky se používají speciální, dostupné v obchodech s autodíly. Nezaměňujte s lékařskými stříkačkami, které nejsou pro takové účely vhodné. Speciální nástroje pro doplňování a plnění mají hadici pro snadný přístup k plnicímu hrdlu. Když je vše připraveno, můžete začít v krabici a doplňovat chybějící objem maziva na kontrolním stanovišti Largus.

Práce se provádí podle následujícího algoritmu akcí:

Pokud jste udělali vše správně, olej nikam neuniká a skříň funguje normálně, pak je hladina převodové kapaliny dostatečná a můžete pokračovat v provozu vašeho vozu.

Postup výměny

Pokud jednoduché doplnění nestačí, budete to muset udělat na kontrolním stanovišti Largusa. Postup není nejtěžší, protože jej lze provést svépomocí. Sada nástrojů je podobná. Stačí si vzít zcela novou nádobu s mazací kapalinou, která splňuje požadavky na převodovku vozu Lada Largus. V převodovce automobilů Largus domácí značky Lada se při výměně mazací kapaliny používá olej určitého označení, který splňuje požadavky továrny. Pokud mluvíme o objemu oleje, pak je to přibližně 3 litry.

Vždy berte s rezervou, protože v budoucnu může být nutné doplnění.

Až budete mít k dispozici všechny nástroje, připravte na postup samotné auto. Pro tohle:

Praxe ukazuje, že výměna převodových olejů v Largusu nevyžaduje mnoho zkušeností ani speciálních znalostí. Postup se provádí s použitím minimální sady nástrojů a vyžaduje malé množství času. Mějte na paměti, že závod doporučuje vyměnit mazivo v převodovce jednou za 200 tisíc kilometrů. Je ale potřeba vycházet z provozních podmínek a aktuálního stavu. 200 tisíc kilometrů je období, kdy mazací kapalina ztrácí své technické a chemické vlastnosti.

Pravidelně proto kontrolujte hladinu a kvalitu maziva v krabičce, doplňte nebo vyměňte dříve, než je doporučená lhůta, pokud je kapalina znatelně opotřebovaná a již neplní své funkce.

Děkuji všem za pozornost! Přihlaste se k odběru našich stránek, zanechte komentáře, ptejte se a pozvěte k nám své přátele!

Lada Largus je nejprodávanějším ruským kombi. Dobré jízdní vlastnosti, prostorný interiér, vysoký komfort a spolehlivost - všechny tyto vlastnosti učinily vůz oblíbeným i na sekundárním trhu. Jednoduchý design vám umožní auto opravit sami, a tím ušetřit na opravách. Takže u samoobsluhy je jedním z nejoblíbenějších postupů nejen výměna, ale také volba v převodovce. Zvládne to každý motorista. A přesto mohou mít i zkušení motoristé otázky ohledně toho. V tomto článku se blíže podíváme na to, jak vybrat ten správný olej pro manuální převodovku Lada Largus.

Zvažte kritéria pro výběr převodového oleje pro Lada Largus. Otázka výběru správného maziva pro manuální převodovku obvykle dozraje po 15–20 tisících kilometrech, kdy přijde čas na výměnu kapaliny. Ruský kombi je vybaven dvěma typy převodovek - JH1 (pro motor 1,4 litru) a jH3 (pro motor 1,6 litru). Obě skříně mají určitou velikost skříně spojky a všechny ostatní vlastnosti jsou naprosto podobné. Ale i přes tuto skutečnost dvě převodovky podporují stejný olej se stejnými parametry, o kterých bude řeč dále v článku.

AvoVAZ doporučuje používat originální olej. Alternativně lze doporučit mazivo značky Elf Tranself NFJ 75W80. Toto polosyntetické mazivo je nejlepší volbou z hlediska ceny a kvality. Pokud jde o syntetický olej, je označen trochu jinak - 75W90. Jedná se o dražší mazivo, skvělé pro nízké teploty. Objem oleje nalitého do boxu Lada Largus je 3,5 litru.

Zvažte další vhodné oleje pro Lada Largus:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90- syntetický olej, nejlepší analog mezi konkurenty. Z hlediska kvality a odolnosti vůči teplotám je takový olej srovnatelný s originálem. Po nalití takového oleje se převodovka zapne plynuleji a jasněji. Majitelé si také všimnou absence křupání při zapnutí zpátečky.
Motul Gear 300 75 W90 je další syntetický olej, který dává převodovce maximální výkon. Vlastnosti tohoto oleje mají pozitivní vliv na plynulost a přehlednost zařazení rychlostí. Křupání a zvuky jsou také vyloučeny
Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4- upřímně řečeno, není to nejvhodnější olej pro Lada Largus. Toto mazivo je ukázkovým příkladem toho, že drahý olej není vždy nejlepší. O kvalitě produktů Shell není pochyb, ale tento produkt má nekompatibilní parametry s převodovkou Lada Largus, nebo prostě není přizpůsoben ruskému klimatu. Majitelé Largusů, kteří tento olej vyzkoušeli, si často stěžují na dunění, hluk, vibrace a křupání synchronizátorů.

Druhy olejů

Zvažte každý typ oleje samostatně:

Minerál je cenově nejdostupnější mazivo pro převodovku. Doporučeno pouze pro vysoký kilometrový výkon a pouze v extrémních případech. Je vysoce nežádoucí používat takový olej při nízkých teplotách. Faktem je, že minerální olej je velmi hustý, a proto rychle mrzne. V teplé sezóně nejsou žádné zvláštní problémy s minerální vodou, ale každopádně pro Ladu Largus je lepší zvolit hodnotnější možnost
Polosyntetika – nejlepší varianta, zlatá střední cesta mezi minerální vodou a drahou syntetikou. Tento olej se získává smícháním dvou olejů. Zároveň dávají více minerálního oleje než syntetického. To vysvětluje relativní levnost produktu. Polosyntetika se doporučuje i pro vozy s vysokým kilometrovým nájezdem, ale u Lada Largus ji lze plnit při jakémkoliv počtu najetých kilometrů. Hlavní věc je, že teplota mimo auto by neměla být příliš nízká.
Syntetika je nejtekutější a nejdražší olej. Takové mazivo nikdy nezmrzne, a to ani v nejmrazivějším počasí. Dá se použít jak v létě, tak v zimě. Možná je syntetický olej nejlepší volbou pro moderní auta, jako je Lada Largus.

Závěr

Na základě obdržených informací by majitelé Lada Largus měli nakupovat olej od důvěryhodných značek. Také vyberte kapalinu na základě parametrů uvedených v pokynech pro Lada Largus. Nyní je na trhu mnoho výrobců vysoce kvalitních olejů, mezi nimi jsou ruské společnosti - jako Lukoil, Rosneft a další.

Pravidelně, nejméně však jednou za 15 000 km, kontrolujte hladinu oleje v převodovce. Výrobce nepočítá s výměnou oleje, ale někdy může nastat potřeba výměny oleje např. při přechodu na olej s jinou viskozitou, při opravě převodovky apod. Naplňte převodovku olejem značky TRANSELF TRJ 75W-80 . Práce je znázorněna na příkladu převodovky JR5. U převodovky JH3 se tyto operace provádějí obdobně. Nedostatek oleje v převodovce může ovlivnit „hladkost“ řazení a současně vznik cizího hluku.

Kontrola hladiny oleje na kontrolním stanovišti Lada Largus

1. Demontujte střední blatník motoru
2. Chcete-li zkontrolovat hladinu a doplnit olej, odšroubujte plnicí zátku a v případě úniku oleje vyměňte nádobu.

Korek je utěsněn gumovou podložkou. Pokud je podložka silně zvlněná, nezapomeňte ji vyměnit.

3. Zkontrolujte hladinu oleje.

4. ... měl by být na spodním okraji plnicího otvoru nebo být o něco níže (na hladinu oleje se dostanete prstem nebo šroubovákem).

5. V případě potřeby dolévejte olej injekční stříkačkou, dokud se neobjeví z plnicího otvoru.

Olej se nesmí vylévat odvzdušňovacím otvorem převodovky.

6. Našroubujte plnicí zátku.

Výměna oleje na kontrolním stanovišti Lada Largus

Budete potřebovat: 8 mm čtvercový klíč, injekční stříkačku pro doplňování paliva do převodových jednotek.

1. Chcete-li vyměnit olej v převodovce, povolte vypouštěcí zátku

2. ... vyšroubujte zátku a vypusťte olej do předem připravené nádoby.

Zátka je utěsněna měděnou podložkou. Pokud je podložka silně zvlněná, nezapomeňte ji vyměnit.

Při absenci čtyřstranného klíče pro vytočení vypouštěcí zátky můžete šroub M10 brousit.

3. Odstraňte zástrčku.
4. Naplňte převodovku olejem.

Provedená práce je podobná operacím popsaným výše pro kontrolu hladiny a doplnění oleje.

Podle pokynů výrobce musí být motorový olej pro Largus vyměněn každých 15 tisíc km. V závislosti na provozních podmínkách je možná i častější výměna (po 7-8 tis. km.). Musíte také vyměnit filtr.

Vůz Lada Largus se vyrábí se dvěma typy modelů motorů: 8ventilový K7M a 16ventilový K4M. Objem motorového maziva pro různé modely je 3,3 litru a 4,8 litru.

K výběru motorové kapaliny je třeba přistupovat zodpovědně. Provoz spalovacího motoru přímo závisí na tomto spotřebním materiálu. Továrna je zpočátku naplněna ELF SOLARIS RNX 5W-30. Také doporučené oleje jsou API SL, SM, SN. Odborníci také doporučují používat třídu kvality ACEA A1 / A2 / A3 / A5. Důležitá je také úroveň viskozity. Podle klasifikace SAE vybíráme 5W30,5W40, 0W30, 0W40. Vše závisí na klimatu oblasti.

Postup při nalévání nového maziva do motoru automobilu

Proces odvodňování těžby

Před zahájením práce musíte sami připravit potřebné improvizované materiály. A to:

převodová kapalina;
Olejový filtr;
Klíč na "10" a čtverec na "8";
Čisté hadry;
Nádoba na odvodnění těžby o objemu nejméně 5 litrů;
Kartáč, nejlépe kovový.

Práce se provádí na zahřátém motoru. Po krátké cestě musíte s autem najet na nadjezd. Nejprve odšroubujte uzávěr plnicího hrdla. Poté pomocí kovového kartáče vyčistěte vypouštěcí zátku. Nachází se na spodní straně klikové skříně motoru. Při vyšroubování korku musíte být obzvláště opatrní, abyste se nepopálili. Odpad vypusťte do připravené nádoby. Bude to trvat 10–15 minut. Zátku odmastěte a našroubujte zpět.

Další důležitý bod: ocelová podložka pod zástrčkou je třeba vyměnit, pokud je poškozeno pryžové těsnění.

Instalace nového filtru

Nejprve je nutné odstranit ochranu na motoru (u K4M 16 ventilů). Chcete-li to provést, odšroubujte šest šroubů pomocí klíče „10“. Filtrační část se vyjme proti směru hodinových ručiček. Nádoba na vypouštění by měla být připravena. Pokud není k dispozici speciální nástroj pro vyjmutí filtru, můžete jako páku použít šroubovák.

Nyní naplňte nový filtr asi do 1/3 tukem, namažte O-kroužek a znovu jej nainstalujte.

Zátoka nové motorové hmoty v autě Lada

Nalijte připravené mazivo přes plnicí hrdlo oleje. Množství závisí na typu motoru (16- nebo 8-ventilový). Měrka ukazuje hladinu plněné látky. Značka by měla být uprostřed mezi maximální a minimální hodnotou.

Nyní musíte zahřát motor na volnoběh. Přibližně 3 minuty po nastartování motoru nouzová blikačka zhasne. Pokud nikde nejsou nalezeny žádné úniky oleje, je vše provedeno správně. Po vypnutí motoru znovu zhodnoťte hladinu nalitého spotřebního materiálu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na příslušnou normu. Norma pro 16. a 8. model motoru Lada je určena stejným způsobem.

Výměna přenosové látky na kontrolním stanovišti Lada Largus

Jednou z nejdražších a nejvýznamnějších součástí každého automobilu je převodovka. A kvalitní a včasná péče o něj prodlouží „životnost“ vozu. Pokud věříte pokynům připojeným k vozu Lada Largus, motorový olej v převodovce se nalije po celou dobu provozu. Ale ve skutečnosti je jeho výměna prostě nezbytná. Musíte kontrolovat hladinu každých 10-15 tisíc km. Problémy s řazením nebo cizí zvuky a zvuky přímo signalizují nutnost výměny maziva.

Nutné je pouze doplnit olej určený pro kontrolu Largus - TRANSELF TRJ 75W-80.

Údržba vozidla: "provoz" mazací kapaliny

Fáze práce

Do plnicího hrdla vložte hadici s nálevkou na konci. Nalijte nový olej do nálevky v množství uvedeném v návodu k použití. Budou to asi 3 litry.

Výběr oleje

Ekonomicky nejvýhodnější a z hlediska výkonových charakteristik je polosyntetika pro spalovací motory (16 nebo 8). Jeho prací vlastnosti jsou mnohem vyšší než u minerálu. A v mrazu se auto snadněji startuje.

Syntetická látka je vynikající v motoru v převodovce vozu Lada Largus. Bude to nejpřijatelnější. Viskozitní třída je označena číslem 75W90 a kvalita je API GL-4.

A něco málo o tajemstvích Autora

Můj život není spojen pouze s auty, a to opravami a údržbou. Ale mám také koníčky jako všichni muži. Mým koníčkem je rybaření.

Založil jsem si osobní blog, kde sdílím své zkušenosti. Zkouším spoustu věcí, různé metody a způsoby, jak zvýšit úlovek. Pokud máte zájem, můžete číst. Nic víc, jen moje osobní zkušenost.

Pozor, pouze DNES!

Kontrola hladiny oleje na kontrolním stanovišti Lada Largus

1. Demontujte střední blatník motoru
2. Chcete-li zkontrolovat hladinu a doplnit olej, odšroubujte plnicí zátku a v případě úniku oleje vyměňte nádobu.

Korek je utěsněn gumovou podložkou. Pokud je podložka silně zvlněná, nezapomeňte ji vyměnit.

3. Zkontrolujte hladinu oleje.

4. ... měl by být na spodním okraji plnicího otvoru nebo být o něco níže (na hladinu oleje se dostanete prstem nebo šroubovákem).

5. V případě potřeby dolévejte olej injekční stříkačkou, dokud se neobjeví z plnicího otvoru.

Olej se nesmí vylévat odvzdušňovacím otvorem převodovky.

6. Našroubujte plnicí zátku.

Výměna oleje na kontrolním stanovišti Lada Largus

Budete potřebovat: 8 mm čtvercový klíč, injekční stříkačku pro doplňování paliva do převodových jednotek.

1. Chcete-li vyměnit olej v převodovce, povolte vypouštěcí zátku

2. ... vyšroubujte zátku a vypusťte olej do předem připravené nádoby.

Zátka je utěsněna měděnou podložkou. Pokud je podložka silně zvlněná, nezapomeňte ji vyměnit.

Při absenci čtyřstranného klíče pro vytočení vypouštěcí zátky můžete šroub M10 brousit.

3. Odstraňte zástrčku.
4. Naplňte převodovku olejem.

Provedená práce je podobná operacím popsaným výše pro kontrolu hladiny a doplnění oleje.