Обяснително учтив участник в ПТП. Обяснителна бележка на учтив мотоциклетист, дадена на служители на КАТ

Обяснително учтив участник в ПТП. Обяснителна бележка на учтив мотоциклетист, дадена на служители на КАТ

25.04.2019

Сблъсъци Превозно средствопо пътищата, за съжаление, не са необичайни и много шофьори не успяват да ги избегнат. Ако човек е станал участник в незначителна авария, той най-малкото ще трябва да заяви писмено своята интерпретация на случилото се. В този случай трябва да знаете как се пише такава обяснителна бележка в случай на злополука. Какво трябва да бъде съдържанието му не е ясно за всички. Във въпросната бележка основното е да опишете ситуацията възможно най-точно и да не си навредите.

Правилата ясно посочват какво трябва да направи водачът при инцидент. Първо, не можете да напускате мястото. Необходимо е да спрете, да маркирате аварийната зона със специални знаци, да включите светлинна сигнализация. Ако при инцидент не са пострадали хора, няма нужда да викате лекари, но трябва да се обадите на КАТ, ако сте в спешен случайводачът е длъжен.

При лека катастрофа, при която няма пострадали, ранени, травмирани, водачът е длъжен да заяви писмено случилото се, да обясни действията си. Актуална формав нашата услуга можете да изтеглите обяснителна бележка в случай на авария. Служителят ще даде на шофьора готов за попълване формуляр пътна полицияпристигнал на мястото на сблъсъка.

Можете също така да се консултирате с него за това как да напишете обяснителна бележка, но имате общи идеиза правилата за съставяне на бележка е важно за всеки шофьор. Каним ви да проучите с нас пример за обяснителна бележка в случай на злополука за различни ситуации: когато водачът е виновен, действал е по правилата и когато има съмнения за определяне на степента на вината.

Какво не трябва да се включва в документа

След настъпило ПТП и оглед на мястото служител на КАТ предоставя на шофьорите формуляр за написване на обяснения. Те от своя страна могат сами да попълнят поясненията или да продиктуват текста на служителя на КАТ. Какво да напишете в обяснението в случай на злополука и какво не трябва да има в документа, неопитен шофьорпредставител на КАТ, който е на място, ще подскаже.


Бележката трябва правилно и без грешки да въвежда лична информация за участниците и очевидците на сблъсъка. Документът трябва да съдържа описание на дефектите, получени от автомобилите, да се отбележат възможните скрити щети. В резултат на попълване на формуляра не трябва да има празни колони. Обяснителната бележка трябва да опише възможно най-подробно всички характеристики на произшествието, които могат да повлияят на идентифицирането на виновника за случилото се.
  1. Има ли дефекти по автомобила, които не позволяват да се използва като средство за придвижване.
  2. Какво е състоянието на пътната настилка?
  3. Определяне на съответствието на маркировките в зоната на произшествието със стандартите.
  4. Проверете дали е инсталиран пътни знацикоито си противоречат.
  5. Дали е имало неизправни светофари на мястото на сблъсъка.
  6. Подробно описание метеорологични условияв района на произшествието.
  7. Трябва да се запише състоянието на водача (дали е бил трезвен или пиян), отказът от преглед (ако има такъв).

Ако обяснителна бележка за водача е съставена от инспектор по движението, преди да подпише хартията, първият трябва внимателно да проучи писмения текст.

Правила за попълване

Няма единни изисквания как правилно да се напише обяснение при злополука, всеки има право да пише каквото намери за добре. Ще дадем само някои препоръки. Когато попълвате формуляра, трябва да бъдете внимателни, внимателни. Важно е да се гарантира, че предоставената информация е точна. Когато имате въпроси, най-добре ги задайте на служителя на КАТ. В случай на несъгласие, оповестете го. Ако пътният инспектор не е обърнал внимание на възраженията на участника относно ситуацията по отношение на произшествието, този факт трябва да бъде записан в обяснението.

Ако определено си невинен

Когато инцидентът не е по вина на водача, обяснителна бележка за факта на инцидента се издава безпроблемно. Това е най-простият вид обяснение за шофьор. Формулярът съдържа пълния подробна информацияотносно инцидента. Трябва да се подчертае, че при управление на автомобил водачът се съобразява с метеорологичните и екологични условия, спазва правилата за движение. Вниманието е насочено към невъзможността за избягване на сблъсък. Подробно и точно обяснение ще улесни пътния инспектор. Водачът задължително трябва да отбележи, че не се смята за виновен, но само ако това наистина е вярно.

Ако е виновен

Най-трудният вариант за обяснение на инцидент е, когато водачът е очевидно виновен. В такава ситуация малко хора ще опишат правдиво обстоятелствата на сблъсъка и ще признаят писмено вината си. По-голямата част от виновните шофьори, в процеса на писане на обяснителна бележка, изкривяват ситуацията, довела до инцидента, опитвайки се да се спасят. Как да опишем обстоятелствата на произшествието, ако шофьорът е виновен за него?

Ще трябва да въведете личните си данни в обяснителната форма, но е по-добре да се въздържате от описание. Законът позволява да се позовава на Конституцията, която дава право да откаже да свидетелства срещу себе си (чл. 51). Когато описвате инцидент, не трябва да използвате друга стратегия: опитайте се да прехвърлите вината на друг водач. Трябва да се разбере, че такъв вариант на обяснителната бележка ще настрои следователи и съдии срещу нейния автор.

Ако признаете вината си

В двусмислена ситуация, когато водачът не е сигурен в своята невинност, няма ясни съвети за писане на обяснителна бележка. Най-добре е да се консултирате с търговец на автомобили. Бележката трябва да отразява информация за липсата на вина, но да се въздържа от описание на самия сблъсък, като се позовава на конституционното право на мълчание.

Бъди объркан

Често в резултат шофьор на автомобилна катастрофае в шоково състояние. В този случай, как трябва да се държи човек, за да не напише ненужна, ненадеждна информация в обяснителната бележка, която дава право да обвинява лицето, управляващо колата, в сблъсък, как да опишете произшествието със собствените си думи?

Трябва да се концентрирате и да се опитате да оцените адекватно състоянието си. Ако човек не е сигурен, че наистина оценява случилото се, можете да откажете Подробно описание. Тогава в обяснителната бележка не е забранено да се говори за състояние на шок. И в бъдеще можете да се обадите. Такава тактика ще помогне да се избегнат нежеланите последици от сблъсъка, няма да даде възможност да се прехвърли цялата вина върху един участник.

Аз, пълно име, се придвижих на __.__.2012 г. в __.__ към бул. Червената армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, т.к. пътна обстановкапоследван.

На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина на червен светофар. Аз, след като срещнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещното платно, където спрях отстрани на пътя.

В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че колата Хамър се удари в колата до мен в същата посока Сузуки Джимнирегистрационен номер ____, като на практика му откъсна пространството на предния капак. След като забелязах момиче, което шофира пострадалото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.

Приближавайки колата забелязах дете вътре детска седалкаНа задна седалка. Отворих багажника на авариралата кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех знак от там авариен стоп, инсталира го и през прозореца шофьорска вратапомогна на шофьора да излезе.

След като придружих нея и детето встрани от пътя и се уверих, че нямат тежки наранявания, помолих шофьора на лекия автомобил Mitsubishi Airtrek, регистрационен номер ______, който също спря да окаже помощ, да се обади Линейкаи GAI. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. IN отворен прозорецпредвид a / m, видях двама души, които пристигнаха ясно от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и черти на характералица.

Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).

В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.

Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция.

Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата.

Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.

За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.

Също така не знам абсолютно нищо за това кой е срязал всички колела на колата Хамър, кой е пробил покрива й с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожен салон, като по този начин го привел в неизползваемост, а със споменатия вече лост завъртял вече повредения капак и повредил двигателя.

Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачите на автомобила Mitsubishi Airtrek, регистрационен номер ____ и автомобила Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013г Подпис_________(___________)

Аз, трите имена, се движих на __.__.2012 г. в __.__ към бул. Червената армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, следих пътната обстановка.
На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина на червен светофар. Аз, след като срещнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещното платно, където спрях отстрани на пътя.

В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че колата Hummer удари следващата кола Suzuki Jimny с мен в същата посока, регистрационен номер ______, като на практика откъсна пространството на предния капак. След като забелязах момиче, което шофира пострадалото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.

Приближавайки колата, забелязах дете в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на повредената кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех там знак за аварийно спиране, поставих го и помогнах на шофьора да излезе през прозореца на шофьорската врата.

След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на автомобила Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и трафика полиция. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно бяха пристигнали от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и характерни черти на лицето.

Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).

В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.

Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция. Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата.

Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.

За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.

Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всички колела на автомобила Хамър, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожения салон, като по този начин го е направил неизползваем, и с вече споменатия лост е разбил вече повредения капак и повреди двигателя.

Верността на моите думи може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny.

Дата __.__.2012г Подпис_________(___________)

Не знам дали е акордеон с бутони или не, патица или измислица. Но във всеки случай, подобни ситуациитрябва да направиш точно това. Ето, господа, научете се да обяснявате действията си абсолютно беззлобно и учтиво. Действия, които всъщност не се нуждаят от обяснение. И най-важното, веднага става ясно какво, как и защо се е случило с хамъра, водача и спътника му. Подозирам, че историята е измислена, но сами разбирате, че във всяка шега има само частица от шега... ;) Обяснителна бележка на учтив мотоциклетист „Аз, пълно име, се движих на __.__.2013 г. в __.__ към бул. „Червената армия“ със скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, спазвах пътната обстановка. Светлината беше изгасена от черен автомобил Хамър без надлежно поставена регистрационна табела.Аз, усещайки опасност и избягвайки произшествие, бях принуден да намаля скоростта в насрещното платно, където спрях встрани от пътя.В процеса на спиране, маневриране и спиране, Чух силен удар отзад.Видях,че автомобилът Хамър удари в същата посока колата Сузуки Джимни с регистрационен номер ______ до мен, като на практика откъсна капака му. Отидох да й окажа евентуална първа помощ.Приближавайки се към колата забелязах дете в детско столче на задната седалка, отворих багажника на авариралата кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех знак за аварийно спиране, монтира го и помогна на момичето шофьор да излезе през прозореца на шофьорската врата. След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на автомобила Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и трафика полиция. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно бяха пристигнали от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и характерни черти на лицето. Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор). В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост. Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция. Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата. Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам. Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всички колела на автомобила Хамър, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожения салон, като по този начин го е направил неизползваем, и с вече споменатия лост е разбил вече повредения капак и повреди двигателя. Верността на моите думи може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г Подпис _________ (___________) „Честно застояло оттук.

60.001134 30.201856

Свързани теми:

В руските градове и села има истински джентълмени, които карат обикновени скутери и мотоциклети. По-долу е обяснително писмоза един инцидент, който се случи наскоро на едно от кръстовищата. Дати и имена не се превеждат, за да не се нарушава тайната на следствието. Обяснението се оказа много интересно.

Аз, пълното име, се движих на __.__.2013 г. в __.__ към булевард Червената армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, следвах пътната обстановка.

На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина на червен светофар. Аз, след като срещнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещното платно, където спрях отстрани на пътя.

В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че колата Hummer удари следващата кола Suzuki Jimny с мен в същата посока, регистрационен номер ______, като на практика откъсна пространството на предния капак. След като забелязах момиче, което шофира пострадалото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.

Приближавайки колата, забелязах дете в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на повредената кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех там знак за аварийно спиране, поставих го и помогнах на шофьора да излезе през прозореца на шофьорската врата.

След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на автомобила Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и трафика полиция. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно бяха пристигнали от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и характерни черти на лицето.

Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).

В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.

Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция. Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата.

Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.

За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.

Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всички колела на автомобила Хамър, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожения салон, като по този начин го е направил неизползваем, и с вече споменатия лост е разбил вече повредения капак и повреди двигателя.

Верността на моите думи може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013г Подпис_________(___________)

© 2023 globusks.ru - Ремонт и поддръжка на автомобили за начинаещи