Обяснителна бележка на мотоциклетист. Обяснителен шофьор докара служителите на КАТ до истерия

18.04.2019

Не знам дали е акордеон с бутони или не, патица или измислица. Но във всеки случай в такива ситуации трябва да направите точно това. Ето, господа, научете се да обяснявате действията си абсолютно беззлобно и учтиво. Действия, които всъщност не се нуждаят от обяснение. И най-важното, веднага става ясно какво, как и защо се е случило с хамъра, водача и спътника му. Подозирам, че историята е измислена, но сами разбирате, че във всяка шега има само частица от шега... ;) Обяснителна учтив мотоциклетист „Аз, пълно име, се движех на __.__.2013 г. в __.__ към бул. Червената армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, т.к. пътна обстановкапоследван. На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина на червен светофар. Аз, след като срещнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещното платно, където спрях отстрани на пътя. В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че колата Хамър се удари в колата до мен в същата посока Сузуки Джимнирегистрационен номер ______, като на практика му откъсна пространството на предния капак. След като забелязах момиче, което шофира пострадалото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ. Приближавайки колата забелязах дете вътре детска седалкаНа задна седалка. Отворих багажника на авариралата кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех знак от там авариен стоп, инсталира го и през прозореца шофьорска вратапомогна на шофьора да излезе. След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на автомобила Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и трафика полиция. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. IN отворен прозорецпредвид a / m, видях двама души, които пристигнаха ясно от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и характерни черти на лицето. Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор). В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост. Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция. Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата. Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.Нещо за докладване, събрано наоколо местопроизшествиегрупа граждани на мотоциклети и скутери не мога, защото тези хора изобщо не ги познавам. Също така не знам абсолютно нищо за това кой е срязал всички колела на колата Хамър, кой е пробил покрива й с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожен салон, като по този начин го привел в неизползваемост, а със споменатия вече лост завъртял вече повредения капак и повредил двигателя. Истинността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в ПТП, например водачи на лек автомобил Mitsubishi Airtrek, регистрационен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г Подпис _________ (___________) „Честно застояло оттук.

60.001134 30.201856

Свързани теми:

Въпрос	Отговор
	1. Бланката се издава от служител на КАТ. 2. Инспекторът или участникът в инцидента попълва документа. 3. Водачът поставя своя подпис (предварително проучване при попълване от служител на КАТ).
	На нашия уебсайт.
	· правителствен номери марка превозно средство(вписва се след "Аз, управляващ ..."); датата и часа на инцидента; броя на пътниците в колата; посоката на движение на превозното средство (посочена след думите "движи се по магистрала ..., улица ... встрани"); редицата, в която се е движил автомобилът и неговата скорост; информация за други участници в инцидента (модел, марка); описание на обстоятелствата на произшествието; информация за очевидци и жертви на сблъсъка (ако има такива); посочва се необходимостта от медицински преглед на другия участник в произшествието (ако първият водач настоява за това); При неочевидна вина или мнение за собствената си невинност се посочва „Не съм съгласен с вина при пътнотранспортно произшествие“.
	Подробности за консумацията на алкохол (пих вчера, пих малко днес, пих само малко бира и т.н.); за тяхното съгласие с обидата или разкаяние; Обяснения като „слънцето заслепи“, „не забеляза знака“ и други подобни; относно неумишления характер на нарушението (заминаване за насрещно платнодве колела, кола с правилната странапритиснат в насрещния и т.н.); · на безупречна репутация (10 години шофьорски опит без нарушения) и задължения за предотвратяване на нарушения в бъдеще.

Обяснителна бележка в случай на злополука е документ, обясняващ съдържанието, както и обстоятелствата на пътнотранспортното произшествие, които са страните по произшествието или инспекторът на КАТ. Съдържа цялата информация за участниците, както и причините за сблъсъка с Подробно описаниеситуации.

След инцидент трябва да действате според определени правила: инсталирайте предупредителни знаци на пътя, включете аларма, оглед на щетите и повикване на КАТ. При пристигане служителите на КАТ ще съставят протокол за нарушение, а водачите ще трябва да попълнят бележка, европротокол и да напишат обяснителна записка по образец, който се издава от полицейски служител. След приключване на всички формалности по пътя, можете да премахнете колата и да продължите към застрахователната компания.

За гражданите, участващи в произшествие, такава бележка дава възможност да изразят своята визия за инцидента. Обяснителната в производството се отразява на решението за наказание. По правило се изписва на специален формуляр установена проба, издадено от служител на КАТ, който при невъзможност страната да попълни сама ПТП ще съдейства за въвеждане на всички данни.

Как се композира

Няма унифицирани изисквания за попълване на обяснителна бележка, всеки шофьор има право да посочи каквото намери за добре. Ако имате въпроси, можете да ги зададете на полицията. Можете да поискате от инспектора на КАТ примерен документ или да изтеглите обяснителен формуляр и да го вземете със себе си.

За да напише документ, водачът ще се нуждае от паспорт - серия, номер, място на регистрация, както и информация за органа, издал съответното удостоверение.

Когато попълвате обяснителна бележка, трябва да бъдете възможно най-точни, да избягвате граматически грешки, корекции, да пишете правилно, без да използвате народен език и ругатни. Например изразът „Той се заби в задника ми“ е неправилен.

И така, бележката, която се пише от водачите, участвали в произшествието, има свободна форма, но трябва да включва:

Датата и часът на инцидента, които трябва да бъдат възможно най-точни.
Държавен номер, марка и модел на автомобила. В документа трябва да изглежда така: „Аз, шофирам ...“.
Имало ли е пътници в колата по време на инцидента и техният брой.
Мястото на инцидента, посоката и лентата на движение, улицата, която в обяснителната бележка трябва да бъде написана, както следва: „... движейки се по улицата ... встрани ... от страната ... ".
Скоростта, с която се движеше колата.
Данни за други превозни средства, участвали в произшествието, техния модел, марка, регистрационни номера и др.
Други съществени обстоятелства за инцидента.
Също така е важно да се посочи естеството на осветеността, състоянието на пътя, метеорологично времеи други фактори, които влияят върху характера на поведението на пътя.
Присъствието на свидетели на произшествието, пълното им име и данни за контакт, ако не, не забравяйте да посочите това.
Информация за жертвите, ако има такива, тяхната лична информация.
Желанието вторият участник в произшествието да бъде изпратен на медицински преглед, при съмнение, че е шофирал под въздействието на алкохол или наркотици.

В същото време не трябва да пишете такива фрази в обяснителната бележка за произшествието: слънцето заслепи, не видях знака, не беше там, колата се притисна в насрещната лента, изпих две глътки бира толкова съм карал без нарушения случайно беше и т.н.

Попълване, ако не е виновен

Когато въвеждате информация, трябва да се придържате към горния алгоритъм, без да пропускате всички важни подробности. В края на писането на документа трябва да напишете в края, че не признавате вина по никакъв начин, тъй като правилата трафикне е нарушил.

Ето пример за правилно обяснение:

13.09.2017 г. в 10:00 ч. Аз съм ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ, управлявам автомобил Шкода Октавия, н. (номер на автомобила и район), движел се по ул. Ленин, със скорост от 30 км / ч (т.е. не превишава и взема предвид пътните и метеорологичните условия), пътят е сух. От двора, между къщи 1 и 2, без да ми даде предимство, излязъл водачът ПЕТРОВ ПЕТР ПЕТРОВИЧ с лек автомобил Тойота Камри, н. (номер на кола и регион). Не можах да предотвратя сблъсък, тъй като разстоянието между колите не ми позволяваше да спра. Без да сменям лентата, веднага щом видях опасността за движението, подадох молба аварийно спиране, но сблъсъкът не можа да бъде избегнат. Не се смятам за виновен за ПТП, не съм нарушил правилата за движение.

Ако е виновен

Ако инцидентът е настъпил в близост до стационарно или преносимо оборудване за фото и видео запис или е записан с помощта на видеорекордер, инсталиран в колата на участниците или свидетелите на произшествието, в случай на вина е по-добре да посочите това в обяснителната бележка.

Ако не искате да посочите такава информация, можете да се обърнете към член 51, а именно параграф 1 от Конституцията на Руската федерация, който гласи, че никой не е длъжен да свидетелства срещу себе си и близките си. След края на производството на пътя трябва да се свържете с опитен адвокат, който ще ви каже как да се държите правилно в подобна ситуацияза смекчаване на наказанието.

Аз съм ПЕТРОВ ПЕТР ПЕТРОВИЧ, участник в ПТП по чл. 51 от Конституцията на Руската федерация отказвам да давам показания.

В случай, че въпреки това шофьорът реши да си признае, обяснителната бележка трябва да изглежда така:

Аз съм ПЕТРОВ ПЕТЪР ПЕТРОВИЧ, карам Шкода Октавия, н. (номер на автомобила и район), излизайки от двора на улицата. Ленин не е дал предимство на лекия автомобил Тойота Камри, тъй като не го е видял, в резултат на което е настъпил сблъсък. Аз съм виновен за инцидента.

Ако не е признат за виновен или не

Например:

13 септември 2017 г. в 10:00 ч. Аз съм ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ, управлявам автомобил Шкода Октавия н.м. (номер на автомобила и район), движел се по ул. Ленин. Шофьорът ПЕТРОВ ПЕТРОВ ПЕТРОВИЧ напусна двора с автомобил Тойота Камри (всички без подробности и най-неясни формулировки). Не се считам за виновен от даване на показания до общуване с адвокат - отказвам се на основание чл. 51 от Конституцията на Руската федерация.

Ако водачът не знае степента на грешката

В този случай трябва да се опитате да се успокоите колкото е възможно повече и да не пишете ненужна и ненадеждна информация, която може да промени решението на КАТ. Ако не можете да се успокоите, можете да се обърнете към чл. 51 от Конституцията на Руската федерация и да не свидетелства. След това се свържете с адвокат, който ще ви помогне да съставите правилно всички документи и да предотвратите налагането на наказателни санкции, а в случай на вина смекчете наказанието, което ще попадне само в Кодекса за административните нарушения.

В този случай обяснението ще изглежда така:

13 септември 2017 г. в 10:00 ч. Аз съм ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ, управлявам автомобил Шкода Октавия н.м. (номер на автомобила и район), движел се по ул. Ленин. Шофьорът ПЕТРОВ ПЕТРОВ ПЕТРОВИЧ напусна двора с автомобил Тойота Камри (всички без подробности и най-неясни формулировки). Не се считам за виновен да давам показания, преди комуникация с адвокат се отказвам на основание чл. 51 от Конституцията на Руската федерация.

Ако не можете да композирате

В случай, че в резултат на шофьор на автомобилна катастрофаполучени сериозни щети, довело до помътняване на съзнанието, не е необходимо да се пише обяснителна записка на местопроизшествието, достатъчно е да се пише за състоянието на шок и да се позовава на чл. 51 от Конституцията на Руската федерация, в случай на нежелание да свидетелства.

Например:

Аз съм ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ попадна в катастрофа, не мога да пиша, в шок съм, ще дам коментари по-късно.

Аз съм ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ катастрофира, не мога да пиша, в състояние на шок съм, поради което отказвам коментар по чл. 51 от Конституцията на Руската федерация.

Аз, трите имена, се движих на __.__.2012 г. в __.__ към бул. Червената армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, следих пътната обстановка.
На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина на червен светофар. Аз, след като срещнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещното платно, където спрях отстрани на пътя.
В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че колата Hummer удари следващата кола Suzuki Jimny с мен в същата посока, регистрационен номер ______, като на практика откъсна пространството на предния капак. След като забелязах момиче, което шофира пострадалото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.
Приближавайки колата, забелязах дете в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на повредената кола, изкарах през него дете (момче на около 4 години), взех там знак за аварийно спиране, поставих го и помогнах на шофьора да излезе през прозореца на шофьорската врата.
След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на автомобила Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и трафика полиция. След това се приближих до колата Hummer единствено, за да видя дали шофьорът й има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно бяха пристигнали от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава груба коса и характерни черти на лицето.
Предположих, че има испански туристи, които се губят пред мен и питат на родния си език приятелски дали са забелязали червения цвят на светофара - Al huele pido rosa? (Учих испански в училището към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).
В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като в този момент не свалих каската, с която трябваше да се движа по правилата за движение, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и с дясната ръка нанесъл същия удар в областта на главата. С това мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.
Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в битка с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам пристигането на пътна полиция. Не ми е нанесъл никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетно облекло, по-известно като "костенурка". Счупеният му нос и счупената челюст се обясняват с това, че въздушните възглавници при удара на автомобила Хамър в автомобила Сузуки Джимни не са работили и той е пострадал по предния панел на колата.
Относно служебното удостоверение, разкъсано на парчета на помощника на заместник-председателя на Съвета на депутатите в Махачкала на името на ... пълното име ...., не мога да кажа нищо, защото не знам. Не знам и как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьора на хамъра.
За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.
Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всички колела на автомобила Хамър, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожения салон, като по този начин го е направил неизползваем, и с вече споменатия лост е разбил вече повредения капак и повреди двигателя.
Верността на моите думи може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny.
Дата __.__.2012г Подпис_________(___________)

Аз, пълното име, се движех на __.__.2013 г. към авеню Червената армия на моя скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, внимателно наблюдавах пътната обстановка.

На кръстовището с ул. Бероунская, неочаквано за мен и други участници в движението, черен автомобил Hummer без правилно поставена регистрационна табела премина през червен светофар. Аз, забелязвайки опасността и избягвайки инцидент, бях принуден да отида в насрещното платно в процеса на спиране, където спрях отстрани на пътя.
(MODULE=240&style=margin:20px;float:left;)
В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Като се обърнах, видях, че Хамърът е ударил следващото Suzuki Jimny в същата посока с мен, регистрационен номер ______, като на практика е откъснал пространството на предния капак. Забелязах момиче, което шофира ранено Suzuki Jimny, затова отидох да й окажа първа помощ.

Приближавайки колата, видях бебето в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на авариралата кола и изкарах през него дете (момченце на около 4 години). Там взех предупредителния триъгълник, поставих го и след това помогнах на момичето да излезе през прозореца на шофьорската врата.

След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са ранени, помолих шофьора на Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер ______, който спря, за да окаже помощ, да се обади линейкаи GAI. След това се приближих до хамъра. Целта ми беше да се уверя, че шофьорът има нужда от помощта ми. През отворения прозорец видях двама души, които очевидно пристигнаха от южните райони. Това се доказва от тъмната им кожа, грубата къдрава коса и характерните черти на лицето.
Предположих, че испанските туристи са се изгубили пред мен и съвсем дружелюбно попитах на родния си език дали са забелязали червения светофар: „Al huele pido rosa?“. (Учих испански в училището към съветското посолство в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).

В отговор на въпроса ми шофьорът Автомобили Hummerпрез отворения прозорец ме удари с лявата си ръка в областта на главата. И тъй като каската, с която съм длъжен да карам, тогава още не бях свалил, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупванията на 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и нанесъл удар с дясната си ръка в областта на главата. Само така мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.

Пътник, който изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв доста тежък предмет, така че не влизах в битка с него, а просто внимателно ги поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам за пристигането на КАТ. Нападателят не ми е нанесъл щети, тъй като обикновено нося мотоциклетна екипировка под якето си, с прости думи- "костенурка". А счупеният му нос и челюст може да се обясни само с факта, че въздушните възглавници по време на удара на автомобила Hummer върху автомобила Suzuki Jimny по някаква причина не са работили и човекът е бил ранен на предния панел на колата .
(MODULE=241&style=margin:20px;float:left;)
Не мога да кажа нищо за служебното свидетелство на помощника на заместника на Съвета на депутатите в Махачкала, разкъсано на парчета на името на ... пълното име ..., защото не знам за това. Също така не разбирам как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.
За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като ги виждам за първи път.

И абсолютно не мога да коментирам и обяснявам факта, че някой е срязал всички колела нова кола Hummer проби покрива с лост, счупи прозорците и сряза кожения салон за някаква цел, като по този начин доведе колата до пълна неизправност, а за капак с гореспоменатия лост обърна и вече повредения капак и повреди двигателя.

Истинността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например шофьори Автомобил МицубишиРегистрационен номер на Airtrek ______ и автомобил Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013 г. Подпис_________(___________)

(MODULE=242&style=margin:20px;float:left;)

Представям на вашето внимание един доста забавен документ, обяснителен, който уби пътните полицаи ...

... добре, за специалностите

В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Като се обърнах, видях, че Хамърът е ударил следващото Suzuki Jimny в същата посока с мен, регистрационен номер ______, като на практика е откъснал пространството на предния капак. Забелязах момиче, което шофира ранено Suzuki Jimny, затова отидох да й окажа първа помощ.

След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са пострадали, помолих шофьора на Mitsubishi Airtrek за държавен номер ______, който спря да окаже помощ, за да се обади на линейка и КАТ. След това се приближих до хамъра. Целта ми беше да се уверя, че шофьорът има нужда от помощта ми. През отворения прозорец видях двама души, които очевидно пристигнаха от южните райони. Това се доказва от тъмната им кожа, грубата къдрава коса и характерните черти на лицето.

Предположих, че испанските туристи са се изгубили пред мен и съвсем дружелюбно попитах на родния си език дали са забелязали червения светофар: „Al huele pido rosa?“. (Учих испански в училището към съветското посолство в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).

В отговор на въпроса ми шофьорът на Hummer ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец. И тъй като каската, с която съм длъжен да карам, тогава още не бях свалил, ударът падна върху него. Така си обяснявам счупванията на 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и нанесъл удар с дясната си ръка в областта на главата. Само така мога да си обясня счупването й в областта на лъчевата кост.

Не мога да кажа нищо за служебното свидетелство на помощника на заместника на Съвета на депутатите в Махачкала, разкъсано на парчета на името на ... пълното име ..., защото не знам за това. Също така не разбирам как скъсана служебна лична карта може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.

За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като ги виждам за първи път.

И абсолютно не мога да коментирам и да обясня факта, че някой е срязал всички джанти на нов автомобил Хамър, пробил е покрива му с лост, счупил е прозорци и е нарязал кожения салон с някаква цел, като по този начин е довел колата до пълна неизправност и на върха като го извади с гореспоменатия лост, той също разби вече повредения капак и повреди двигателя.

Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в инцидента, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek, държавен номер ______ и автомобил Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013 г. Подпис_________(___________)