Какви коли настройва Brabus? Тунинг ателие Brabus История на компанията Двигатели

Съвсем наскоро, през пролетта на тази година, почина ръководителят на студиото Brabus Б. Бушман. Преди 41 години, когато току-що е навършил 20, той и негов приятел основават компанията Brabus GmbH, която по-късно става известна като Brabus Atelier. Основателите не се занимаваха с името и просто го събраха от части от техните фамилни имена.

Първоначално компанията продаде Mercedes, но в резултат на мозъчна атака бащите-основатели стигнаха до извода, че човек може да стане забележим в този свят само като върши добре нестандартна работа и премина към „сериозно“ надграждане на Mercedes автомобили. В момента Brabus е най-голямото и авторитетно тунинг студио в света. Успешна конкуренция с подобни компании:

1. Лоринсер
2. Карлсон
3. Климан
4. RENNtech

Година преди края на миналия век Brabus се слива с Daimler-Chrysler, превръщайки се в едно от неговите подразделения.

BRABUS (I)

Компанията Brabus е базирана в родния град на Бушман - Ботроп, Германия. Неговите сервизи произвеждат и Mercedes-Benz Pullman, а на полигона се провеждат различни тестове. Персоналът на компанията е сравнително малък и наброява няколкостотин души.

Поставяйки за наша цел колата, която Brabus настройва, постигайки почти идеално възможното представяне към момента на създаването, техническа характеристика- това студио е практически в челните редици на техническия и друг вид прогрес. Това може да се усети не само като се запознаете с характеристиките на даден модел и го разгледате, но и като преброите колко пъти „Brabus Atelier” се е появило на страниците на Книгата на рекордите на Гинес. Почти недостижима мощ и висока скороставтомобили, произведени от служители на Brabus, с доста добре разработен дизайн - това е комбинацията, която определя избора на хората, които купуват автомобили Brabus или дават колите си за дълбоки промени. Всичко това беше признато 8 пъти от изданието Auto Motor und Sport, съобщавайки Brabus е най-добрият тунер на годината.

За първия си тунинг компанията избра Mercedes S класа с каросерия. Това беше през 1984 г. Сериалът не беше многоброен и много скъп. Дори сега, след повече от 30 години, тези автомобили са като нови. Ето как ателие „Брабус” работи и до днес. Взема се вече много добра и скъпа кола, предимно от , модифицирана до критично възможните граници и резултатът като правило е несравним и много скъпа колас емблемата на Brabus. Е, клиентът може да посочи някои нюанси, които със сигурност ще бъдат прецизирани до идеала и по този начин изпълнени. Защо да кажем, че цялата работа по надстройката се извършва ръчно.

BRABUS (II)

В едно от интервютата си Бушман активно описва „прелестите“ на кола с електрически мотори на практика „погреба“ бензиновия двигател. Да останеш вътре пълно довериече автомобилната индустрия и нейната дълбока настройка не свършват дотук. Той уверено каза, че проблемът с таксуването вече се решава навсякъде. Има и паркоместа във фирмения гараж. Къде се извършва безконтактното зареждане на батерията? Страстно говорим за малките и великолепни електрически състезателни автомобили Tesla Roadster, които отново бяха настроени за първи път в света от Brabus GmbH.

За да се премахне такъв „недостатък“ на електрическо превозно средство като тих звукдвижения, които да радват ушите на истинските състезатели. Brabus оборудва Tesla Roadster със симулатор на "рева" на обикновен спортен двигател и в същото време с някои абсолютно фантастични звуци за забавление и наслада на феновете на науката и не толкова научната фантастика.

Последният проект, подготвен от Bushman, е Brabus 800 Coupe, базиран на Мерцедес AMG C63 (автоматичен плюс). След работата колата произвежда осемстотин l/s. Ускорява до 100 за 3,9 секунди, но без да надвишава 350 км/ч поради задвижване на задните колелаи ултра нископрофилни гуми.

История на фирмата

Бушман започва да се интересува от автомобили още от детството си, тъй като родителите му притежават няколко представителства на Mercedes-Benz. Ето защо той и приятелят му тръгнаха по стъпките на родителите си. Чрез организиране на подходящи продажби. Възползвайки се от връзките на родителите ми, включително наемането на първия ми офис в двора, който им принадлежеше представителство. Между другото, партньорът на Бушман бързо излезе от бизнеса, като продаде своя дял само за сто германски марки(този дял сега струва милиони). Скоро компанията се премества в новите си помещения. Адресът на който е добре познат на всички фенове на продуктите с марката Brabus: Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Германия. През 1983 г. отваря първия си шоурум, където година по-късно представя модела 190E V8 с двигател C-класа.

В началото на 21 век Brabus активно, но не в ущърб на работата с Mercedes, започна да работи върху автомобили с електрически двигател. Първоначално с бюджетен моделминиавтомобили („луди табуретки“) и Smart for Four, от 2008 г. със спортната кола Tesla Roadster, а в момента с Tesla Model C и различни моделималки коли Smart.
В момента по света има десетки офиси, шоуруми и други платформи за приемане на поръчки, издаване на продукти и продажби на Atelier Brabus. Brabus е специална връзка, която свързва компанията с платежоспособни и обичащи петрола „крале“ и „шейхове“, включително тези от Близкия изток.

Интериор след Тунинг

Brabus не само персонализира, но и произвежда луксозни микробуси Mercedes-Benz Sprinter. Обръщайки значително внимание на интериорното преустройство:

• Монтирани са супер удобни столове, удобни и с много функции, включително масаж
• LED осветление, включително таван със звездно небе
• Наличие на удобни маси. Различни гнезда и конектори, безжични комуникации и „Wi-Fi“ осигуряват удобен режим непрекъсната работа, работа с прекъсвания или почивка по време на път.
• Много удобно е да наблюдавате какво се случва около автобуса от монитор, който предава изображения от 4 камери в режим на гледане навсякъде

Brabus Rocket 900 “Desert Gold” - уникален автомобил, създаден специално за купувачи от Близкия изток. Специалните златни вложки са в съответствие със „златното“ тяло на автомобила и са разредени с тапицерия от въглеродни влакна.
Брабус Модел на Тесла S стана по-луксозен отвътре, почти като Mercedes. Характерна тапицерия на седалката с „шевове“ и емблема „B“. Задни седалкиса разделени, а цветът на тапицерията и килимите, уж бели, „играе“ с всички нюанси от светло сиво до леко синкаво. Отдясно на водача има полуплъзгащ се панел за зареждане на iPhone, стойка за чаши и кутия за съхранение “ важни малки неща" и така нататък.

Екстериор след Тунинг

Спортна кола Brabus Mercedes-AMGИмам GT S след ъпгрейд уникална системаауспух и стилен колела дискове.

Mercedes AMG GLE 63 C Coupe получи подобен тунинг, който беше заменен
броня и решетка на радиатора.

Но настройката на електрическия автомобил Tesla Model C беше ограничена само до промени в интериора и екстериора:

• Монтирани карбонови спойлери. По-добро намаляване на коефициента на съпротивление на въздушните маси и дифузьор, даващ по-голяма стабилност при движение.
• Джантите са сменени с маркови и стилни 21-инчови джанти Brabus Platinum с фирмени табели.
• Всички хромирани елементи са премахнати и са монтирани такива от въглеродни влакна.

Brabus Rocket 900 „Пустинно злато“. Всички хромирани части са специално премахнати от базовия модел Mercedes S65 “Desert Gold”, за да запазят интериора и екстериора на автомобила в черни и златни тонове. Силно впечатление оставя каросерията, боядисана с изключителна златна боя и тунинг джанти с черни джанти.

Двигатели след Тунинг

Компанията Brabus е особено известна с настройката на двигателите на Mercedes. Познавайки ги задълбочено, минавайки през моторите на ръка. Специалистите на компанията избират характеристиките за на тази колаче всяка такава машина е изключително произведение техническо изкуствоот "брабус".

Тунинг пакетът за Mercedes AMG GLE 63C купе включва 0,5-литров ъпгрейд на двигателя. до 6.0л. и съответно увеличение на мощността с 265 l/s до 850 l/s. Въртящият момент на Brabus като цяло е ограничен и резултатът е доста впечатляващ SUV. Ускорява до 100 за 3,8 секунди с максимална скорост от 320 км/ч, а това вече е на нивото на хиперавтомобилите.

Спортен модел Мерцедес AMG GT S вече има впечатляващи мощности - 510 l/s и 650 Nm. Майстори от Brabus го "ускориха" до 600 l/s. и 750 Нм. Затова ускорението до 100 отнема само 3,6 секунди, а максималната скорост е 325 км/ч.

GLC 63 S SUV, след настройка, доведе Brabus до нивото на GT-клас автомобил или суперавтомобил. И това е с изкуствено ограничение на въртящия момент и максималната скорост съответно от 800 Нм и 300 км/ч. Двигателят с мощност 600 л/с ускорява до 100 за 3,6 секунди.

Спецификации:

• Тип каросерия - пикап, товар, възможност за оборудване с множество видове прикачени файлове
• Брой врати - 2 бр
• Брой места: шофьор - 1, пътник - 1.
• Дължина - 5,35м.
• Височина - 2,73м.
• Широчина - 3,56м.
• Междуосие - 3,35м.
• Пътен просвет - 0,48 м.
• Джанти - 6 бр.
• Тегло без товар - 7,5 тона
• Максимално натоварване - 11,99 тона, като влекач до 28 тона
• Максимална скорост - 120 км/ч
• Двигател - OM 906 LA, 6-цилиндров, тунингован Brabus, тип инжекцион
• Обем и мощност на двигателя - 6,4 литра. и 280 l/s (KM=1,1 килонютон)
• Резервоар за гориво - 190л.
• Скоростна кутия - 2 режима: ръчен и автоматичен
• Волан - ляв
• Окачване - електронно, пневматично, независимо
• Спирачна система - пневматична, електрохидравлична, високо налягане
• Гуми - 24 цола, 455/70R24 с електронно регулираненалягане
• Радиус на завой - 11,5м.

Тунинг 4х4

Това черно екстремно превозно средство с висока проходимостс висок пътен просвет, с яркосиня тунинг тапицерия и боядисани в червено части на двигателя с две турбини, не спирате да се възхищавате в момента, в който го погледнете за първи път.

Изглежда, че мощността на двигателя е увеличена само с 18% до 500 l/s, а въртящият момент е още по-малък, съответно с 16% до 710 Nm, а ускорението е до 100 km. на час не е впечатляващо - малко под 7 секунди. Но за автомобил от този клас подобно подобрение е напълно достатъчно, особено след като е инсталирана седемстепенна автоматична скоростна кутия. Освен това неговата ограничение на скоросттаспециално ограничен до 201 км/ч. С две опции за шофиране: спортно и „прибиране вкъщи“.

Като част от надстройката на екстериора на Brabus, SUV получи актуализирана радиаторна решетка, ксенонови потъмнени фарове, както и огледала и калнициизработени от въглеродни влакна. Ауспухът първоначално е насочен настрани, както при всички хотродове. Освен това са оборудвани прибиращи се подложки за крака и система против плъзгане. И толкова много висок просветСлед като получи допълнителни защитни елементи, той стана още по-надежден при пътуване по лошо оборудвани пътища и офроуд.
Интериорът е твърде светъл и екстравагантен дори за Brabus. Преливащо синьо, с характерни шевове и шик като Mercedes. Дори таванът е тапициран с първокласна синя кожа. Е, какво можем да кажем за всички видове „звънци и свирки“, с които е натъпкан. Управление чрез бутони, включително настройки, които се променят от бутон, разположен на волана и др.

цени

Brabus Tesla Model S се продаде за 200 хиляди щатски долара. Теоретично има втори такъв модел на тази машина, но досега той не е пуснат в продажба.
В момента цените в Русия за Smart for Two (малки двуместен автомобил спортен вид, по прякор „лудото столче“). В зависимост от киловата, те варират от 900 хиляди рубли. до 1,5 милиона рубли А новият Brabus 125 R се очаква да се продава на начална ценаоколо 40 хиляди евро.

Цената на тунингования "Брабус" Мерцедес Гелендваген беше от 220 хиляди евро.
Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus беше пуснат за продажба през 2008 г. на цена от 242 хиляди 138 евро.

Заключение

Беше обявено, че Brabus ще построи 125 Smarts „За двама“, модифицирани, като вземат предвид съществуващите коментари и им придават стила на Ferrari 458 Italia. Променен Smart ForTwo Cabrio получи името Brabus 125Р. Нови маркови спортни кожени седалки с червени шевове, ауспух от 3 тръби наведнъж 125л/с. Ускорение до 100 за 9.2 секунди. и максимална скорост 125 км/ч.

В чест на четиридесетата си годишнина Brabus показа новата си разработка - концептуалния автомобил Smart Ultimate. Въз основа на "лудото столче". Електрическият мотор с мощност 204 конски сили ускорява колата до 100 км/ч за 4,5 секунди, което е отлично за автомобили от този клас. Максимална скоросте 180 км/ч.

Gelendvagen Brabus се е променил малко в екстериора и радикално в интериора. Как се различава тази кола от основния Gelendvagen, който първоначално беше планиран като армейско превозно средство? Ателието превърна интериора му в луксозна версия на Mercedes-Maybach и го натъпка с цялата възможна и актуална електроника за днес. Обемът на двигателя е увеличен близо 2 пъти, а мощността е увеличена над 2,5 пъти. Скоростта на автомобилите от този клас е изкуствено ограничена и е 250 км/ч, а 100 км. набира с 20% по-бързо от базовия модел - за 4,2 секунди.

Преглед в YouTube:

Brabus - линия Автомобили Mercedes-Benz, който е претърпял настройка автостудио Brabus (Bottrop, Германия). Ателието е основано през 1977 г. от К. Бракман и Б. Бушман с цел подобряване и индивидуализиране на съществуващите серийни моделиАвтоматичен. Заедно с преработката на екстериора и интериора на автомобили (подмяна джанти, монтаж на спойлери, мултимедийни системи, монитори и др.), Brabus се занимава с доработката и подмяната им техническо оборудване, по-специално блока на двигателя, буталата, клапаните. Сред клиентите на студиото са големи автомобилни компании, и собственици на лични автомобили. Днес Brabus е най-голямото тунинг студио в света, в което се конкурират само AMG, Lorinser, Carlsson (Германия), Kleemann (Дания) и RENNtech (САЩ).

Най-значимите проекти на Brabus и Mercdes-Benz по отношение на техническото оборудване

Съюзът Brabus създаде огромен брой уникални модели на Mercedes с подобрена мощност, скорост и комфорт. Един от тях е седанът S-Class 600 (1991-1998), който беше включен три пъти в Книгата на рекордите на Гинес заради безпрецедентната си производителност на V12 двигателя. IN стандартенОбемът на такъв двигател не надвишава 6 литра, мощността е 394 литра. с., въртящ момент – 570 N*m, което предопределя прага на максималната скорост на автомобила при 250 km/h. След "магьосничество" на двигателя на Brabus - смяна на буталата, коляновия вал, модификации на цилиндровия блок, горивна система-, обемът на V12 S 600 е 7,3 литра, мощността е 582 литра. с., въртящ момент – 772 n*m. Скоростта на колата се увеличи до 305 км/ч!

Друг рекордьор на линията по отношение на техническото оборудване е Brabus GLK V12 - най-много бърз SUVв света. Шестлитровият двигател на превозното средство за всички терени е подобрен от Brabus чрез въвеждането на нови междинни охладители, каталитични конвертории изпускателна система от от неръждаема стомана, което води до мощност на двигателя от 750 к.с. с., въртящ момент – 1350 Н*м, и скорост на автомобила – 322 км/ч! Впоследствие, от съображения за безопасност, въртящият момент беше намален от разработчиците до 1100 N*m.

Неотдавна се роди още една версия на супербързия SUV от Brabus и Mercedes-Benz - Brabus 850 Biturbo Coupe. Тунинг студиото увеличи обема на двигателя на автомобила от 5,5 литра на 6, замени турбини, междинни охладители и други части на двигателя, което доведе до увеличаване на мощността му до 850 к.с. с., въртящ момент - до 1450 N*m и в резултат на това скорост на превозното средство - до 320 km/h.

Най-значимите проекти на Brabus и Mercdes-Benz по отношение на дизайна

Един от най-смелите проекти на съюза Brabus е Brabus Rocket 900 “Desert Gold”. В допълнение към техническата настройка (увеличаване на обема на двигателя V12 до 6,3 литра, мощност до 900 к.с. с въртящ момент от 1500 Nm; максимална скорост - 350 км/ч), моделът получи луксозен външен и вътрешен стил от Brabus. Черно-жълтият екстериор на автомобила, лишен от фабрични хромирани елементи за поддържане на цветовия баланс, се подчертава от златни вложки в интериорната декорация. Въглеродното покритие изглежда впечатляващо предна броня, сребристи огледала за обратно виждане, 21-инчови джанти с 18 извити спици. Моделът е създаден за влиятелни купувачи Автомобили Brabusот Близкия изток.

Представители на ателието Brabus го превърнаха в колата на бъдещето Mercedes-Benz Sprinter. Никога досега микробус не е съдържал толкова впечатляващ брой устройства и интерактивно оборудване:

• масажни столове "самолет".
• таван звездно небе
• LED осветление
• медиен център с интегрирани системи Apple, Android, Windows
• LCD сензорен монитор и др.

Ярък детайл Интериор на Brabus Mercedes-Benz Sprinter разполага с вграден бар плот с място за съхранение на ястия и напитки, сгъваеми маси и вградени поставки за чаши.

Животинска мощ демонстрира друг представител на съюза Mercedes-Benz&Brabus - Brabus G 63 AMG 6x6. Това шестколесно четиритонно чудовище е оборудвано с 5,5- литров двигател V8 с мощност 700 к.с. с. и въртящ момент от 960 Nm, което му позволява да ускорява не по-лошо от хот хеч - за 7,4 секунди! В допълнение към техническа настройкаМоделът е с ненадминат интериор, декориран в червен карбон.

Плюсове и минуси на моделите на Brabus

Основните предимства на моделите на Brabus са тяхната уникалност и максимална близост до идеала, като по отношение на техническо оборудване, и по отношение на стайлинга. Уви, модификациите, направени от тунинг ателиета, не винаги се изплащат при работа с автомобили, което увеличава риска от пътни инциденти. Освен това не всички собственици на автомобили могат да си позволят услугите на студиото - кола с настройка на Brabus струва два или дори три пъти повече от фабричната версия на Mercedes.

Тунинг ателието Brabus GmbH ("Brabus") е основано през 1977 г. в Германия от Клаус Бракман и Бодо Бушман. Основната специализация на тази компания е настройка на двигатели и каросерии на маркови автомобили Mercedes-Benz (Мерцедес Бенц), както и други произведени автомобили Даймлер концерн (Умен (Умен) И Майбах (Майбах)). Е един от най-големите в света тунинг ателиета. Компанията се фокусира върху скъп и ексклузивен тунинг.

Специална характеристика на Brabus е подобряването на техническите характеристики на двигателя. Те се постигат чрез увеличаване на мощността и въртящия момент на двигателя.

Простите програми за настройка на Brabus включват нископрофилни гуми, спойлери, аеродинамични комплекти за тяло и ковани джанти по наш собствен дизайн. | Повече ▼ комплексни програмивключват модификация технически пълнежкола. Така че, при надграждане на двигател, блокът на двигателя се отегчава, монтират се нови бутала, колянов вал, клапани и други части. Монтажът и демонтажът на двигателя се извършва ръчно.

Брабус тунинг- това е на първо място аеродинамичен бодикит, който се състои от нова броня, странични прагове и вентилирани предни калници. Това също е спорт изпускателна система, редукционен модул, който намалява просветприблизително 15 mm и лети джантидиаметър 19,20,21 инча.

Има и тунинг пакети за модернизиране на интериора. Интериорът включва висококачествена тапицерия от кожа или алкантара. Включени са също тапицерии на праговете с логото на Brabus и актуализиран мултимедийна системас монитори.

Компанията постига първия си успех през 1985 г. Тогава специалистите успяха да разработят тунинг пакет за Mercedes-Benz W201. Автомобилът е модернизиран с V-образен 5,0-литров двигател с капацитет 250 Конски сили, което беше истински пробив за онова време.

През 1986 г. Brabus е включен в Книгата на рекордите на Гинес. Специалистите от тунинг ателието са разработили аеродинамично окачване, с помощта на което коеф аеродинамично съпротивлениеза Mercedes-Benz W124 спадна до 0,26. Този резултат остава ненадминат и до днес.

Ако се интересувате от настройка от Brabus, тогава студиото Гуру настройкаще се радва да ви предостави своите услуги. Тунингът на всяка кола, подобно на създаването на ексклузивна от нашите професионалисти, е възможност да имате ярка и стилна кола.

Ексклузивни джанти BRABUS

Брабус Моноблок Е	Брабус Моноблок Ф	Брабус Моноблок G	Брабус Моноблок Q	Брабус Моноблок R
Брабус Моноблок С	Брабус Моноблок VI	Brabus Monoblock VI Platinum	Брабус Моноблок А	Брабус Моноблок R Red&Black

Изпускателна система BRABUS