Покупка автомобиля — радостное событие, которое автовладелец вспоминает еще долгие годы. Но бывает и так, что покупка оборачивается разочарованием и от не оправдавшего надежд авто стараются побыстрее избавиться. Эксперты аналитического агентства iSeeCars проанализировали 24 млн. фактов продаж новых машин в 2015-2016 годах и составили рейтинг самых неудачных автомобилей . В него попали ненужные машины (идентифицированные по VIN-кодам), которые оказались на вторичном рынке спустя, как минимум, 4 месяца, а как максимум — год с момента первой продажи.
10. Subaru WRX
Отказались — 3.3% владельцев.
У этого мощного полноприводного седана с неубиваемой подвеской есть несколько недостатков.
Это пластик в салоне, он легко истирается и ломается на морозе.
Это радиатор с пластиковым верхом и низом, который трескается, из-за чего вытекает антифриз.
Это пластиковый обвес, и если вы попытаетесь дрифтовать зимой, то при попадании в сугроб пластиковый порог неизбежно отвалится.
Но самый главный недостаток Subaru WRX — это его владельцы. Нет, не те, кто тщательно ухаживает за машиной, меняет ей вовремя масло и отправляет на ТО в срок. А те, кто используют японское авто как спортивный снаряд, тюнингуют его по поводу и без, нещадно эксплуатируют, а потом продают следующему лихачу. Трудно на рынке подержанных авто найти ни разу не битую Subaru WRX.
9. Chrysler 200
Перепродали в течение года 3.8% владельцев.
Что может заставить хозяина расстаться с этим эргономичным, солидно выглядящим авто с большим багажником и упругой подвеской? Возможно, большой расход топлива (10.5 литров на 100 км в смешанном цикле), не самая лучшая динамика или же просто желание купить более новую модель.
8. Mercedes E-Class
Разочаровались и продали 3.9% владельцев.
Чаще всего у владельцев данного авто вызывает недовольство:
качество кожзама в салоне, он очень тонкий;
слабый подогрев сидений;
парктроник, который пищит в последний момент, а до того приходится отслеживать ситуацию по ассистентам сзади и спереди;
проблема со стеклоподъемниками в режиме «автоподъем» при минусовых температурах.
Зато комфорт при вождении, удобные кресла, большой объем багажника, отличная шумоизоляция и элегантный внешний вид машины во многом компенсируют вышеуказанные недостатки.
7. BMW 4 Series
Были перепроданы на вторичном рынке 3.9%
Это солидная, притягивающая завистливые взгляды модель с активным круиз-контролем, адаптивной М-ходовой частью, очень удобными сиденьями и отличной управляемостью. Из недостатков водители отмечают слабую шумоизоляцию и скрипучий пластик в салоне, по надежности и удобству при езде нарекания встречаются редко. Тем удивительнее, что данное авто оказалось в топ-10 нежеланных автомобилей.
6. BMW X3
Были перепроданы в течение первого года 3.9%
Если приобрести это авто в самой простой вариации Urban, то из всех «удобств» в нем будут только парктроники. Искусственная кожа сидений, по выражению одного из пользователей, напоминает кирзу, у сидений отсутствует отдельная регулировка поясничного подпора. Поэтому те, кто ожидает от бюджетной комплектации BMW X3 потрясающего комфорта при поездках могут быть разочарованы.
5. Dodge Dart
Процент перепродаж в первый год — 3.9%
Открывает первую пятерку наиболее часто перепродаваемых за первый год машин редкий на российских дорогах гость. Это впечатляющий по экстерьеру американский седан, позиционирующийся как молодежный. Те, кто приобрел Dodge Dart, жалуются на нехватку места в салоне, неудобные и заставляющие сутулиться сиденья и неприятно-гулкий и жесткий пластик. Все это оставляет ощущение дешевизны.
4. Nissan Versa Note
Были быстро перепроданы 4.0%
Пятидверный семейный хэтчбек, предназначенный в основном для американского рынка по задумке создателей должен был стать конкурентом Ford Fiesta и VW Polo. Отличается эстетичным внешним видом и функциональным интерьером, вплоть до перемещаемого продольно и по высоте сиденья водителя, отделений для «мелочевки» и подстаканников.
Из главных недостатков автомобилисты называют посредственное держание дороги и слабую разгонную и тормозную динамику.
3. Mercedes C-Class
Проданы вскоре после покупки — 6.1%.
Авто, прекрасное внешне, с отличной шумоизоляцией и предсказуемым поведением на дороге.
Но маленький багажник, жесткая подвеска, дорогой полис КАСКО и дорогое техобслуживание у официального дилера способны подпортить удовольствие от владения этим детищем немецкого автопрома.
2. BMW 5 Series
Количество перепроданных экземпляров в первый год — 7.1%.
Это немецкое авто, некоторым автовладельцам кажется слишком шумным и длинным в условиях большого города с плотной застройкой. Зато его салон выглядит солиднее и богаче, чем у «коллеги» из третьей серии.
1. BMW 3 Series
В первый год расстались с авто 8.0% владельцев.
К основным недостаткам этого полноприводного немецкого седана относятся:
низкий клиренс (145 мм);
зеркала, которые не складываются автоматически;
низкое качество кожи сидений;
отсутствие поясничного валика в сиденьях;
шум колес при езде по трассе;
хорошо ощущаются неровности — расплата за хорошую управляемость.
Кажется удивительным, что в тройке лидеров авто, которые стремятся побыстрее перепродать, оказались роскошные и довольно . Это можно объяснить тем, что некоторые потребители, решившие приобрести себе такую машину, впоследствии обнаруживают, что статусная модель в базовой комплектации не дает того комфорта, на который они рассчитывали. Разочарованные, они очень быстро продают «неудачный» автомобиль.
Другой фактор, который может объяснить перепродажу автомобилей из «черного списка» в течение первого года владения связан с качеством или воспринимаемым качеством автомобилей. За исключением автомобилей BMW и Mercedes-Benz, все модели в списке получили в среднем 3 звезды или ниже в J.D. Power 2016 U.S. Initial Quality Study. Это исследование удовлетворенности потребителей после 90 дней владения авто.
Важно отметить, что все автомобили из этого рейтинга нельзя назвать плохими. Данный топ-10 является отражением разочарования потребителей, которые ожидали от своей машины большего. Часто машину продают из-за единичных «глюков» с Bluetooth, навигацией или аудиосистемой. Эти системы или не работают, как ожидалось, или работают не как интуитивно понятно, как могли бы.
Зачастую, покупая автомобиль человек теряется в выборе нужных функций и опций, которые ему предлагают установить. Крупнейшие автопроизводители, в погоне за клиентом, изобрели сотни всевозможных дополнений для обеспечения лучшего комфорта водителя и пассажира. Многие из них давно прижились и устанавливаются по умолчанию даже в самые бюджетные модели, как очень необходимые. Но все новшества на себе примеряет сначала премиум класс. Мы не будем рассматривать самые экзотические, а остановимся на самых популярных, которые доступны на подавляющем числе моделей, а соответственно и вы сможете заказать себе...Или нет. В зависимости от их необходимости. Пожалуй, начнем.
1. Бесключевой доступ в салон отметим в первую очередь. Сегодня многие производители предлагают возможность попасть внутрь машины, не доставая ключ из кармана. Очень удобно будет, если у вас заняты руки. А может ключ и вообще не нужен будет, если есть сканер отпечатков пальцев. Можно не боятся забыть где-нибудь ключи и вообще о них думать.
2. Кнопка старт-стоп не менее интересна опция (). Опять же освобождает от мороки с ключами, позволяя завести и заглушить машину нажатием одной кнопки. Очень удобно!
3. Технология Bluetooth также придется многим по душе. Она позволяет синхронизировать медийную систему вашей машины с любым мобильным устройством с такой же функцией. Даст вам возможность вести разговоры путем громкой связи, а также прослушивать музыку с вашего устройства. Очень удобно.
4. Круиз-контроль. Не самая нужная опция при движении в городской черте, но на трассе будет весьма полезной, освобождая ногу от необходимости постоянного давления на педаль газа. По-моему, незаменим в дальней дороге. А вот с адаптивным круиз-контролем удобно будет ехать и в населенном пункте.
5. Система мониторинга слепых мест. Все слышали про мертвые зоны, но не все учитывают их при маневра. Функция подскажет водителю об опасности, которой он не видит.
6. Система помощи на спуске (система помощи на подъеме). Устанавливается, как правило на полноприводные машины. Данная опция, прежде всего, будет полезна водителям с небольшим опытом. А также поможет преодолеть, не думая, разнообразные препятствия всем остальным.
7. Наличии USB портов. Мелочь, а приятно! Гораздо удобнее скачать и скинуть любимую музыку на флешку, чем пользоваться теми же сд-дисками. Поэтому обратите внимание на присутствие этого необходимого гнезда.
8. Система распознавания голоса. На начальном этапе сия опция работала крайне плохо со всевозможными багами, но на сегодняшний день является очень хорошим помощником. Позволит управлять функционалом авто при помощи голосовых команд.
9. Функция авто затемнения зеркал. Полезность этой опции вы сможете оценить в ночное время. Название говорит само за себя. Не позволит свету сзади идущих машин Вас ослепить.
10. Так называемый "зимний пакет". Сюда мы решили объединить несколько опций - подогрев руля, подогрев лобового окна и зеркал заднего вида, подогрев сидений. Будут очень полезны в холодное время в не прогретой машине, создавая приятный комфорт.
Вот лишь некоторые из возможных функций. На деле их гораздо больше и нужны они Вам или нет, решать придется Вам самим. Надеемся - наша статья в этом помогла!
Добрый день, уважаемый читатель.
В прошлой статье серии "Как купить машину с умом " были рассмотрены понятия "комплектация " и "опция " автомобиля. Кроме того, речь шла и о наиболее популярных опциях, которые могут быть предложены для большинства современных автомобилей.
На всякий случай напомню, что у каждого автомобиля есть несколько комплектаций, каждой из которых может соответствовать собственный набор опций. В этой статье будет продолжено рассмотрение самых распространенных автомобильных опций, а в самом её конце будет рассмотрен список автомобилей из примера, из которого будут выбраны наиболее подходящие автомобили.
Коробка переключения передач
В настоящее время можно выделить 2 основных класса коробок передач:
1. Передачи необходимо переключать вручную;
2. Передачи вручную переключать не нужно.
К первому классу относятся автомобили с механической коробкой переключения передач . Поскольку в настоящее время большинство бюджетных автомобилей оборудуются именно механической коробкой, а для обучения в используются именно такие автомобили, то практически каждому водителю такие коробки знакомы. В отличие от автомобилей с коробками переключения передач второго класса, автомобили с механическими коробками требуют от водителя при движении большего количества действий (постоянно требуется нажимать на педаль сцепления и переключать передачи).
Ко второму классу относятся автомобили с автоматическими коробками переключения передач , а также автомобили, оборудованные коробками-вариаторами . Разница между этими двумя типами заключается в их внутренней конструкции. Для водителя автомобиля, в целом, она значения не имеет.
Т.е. независимо от того, оборудован ли автомобиль АКПП или коробкой-вариатором, водителю не требуется переключать передачи. Конечно же такие коробки не позволяют полностью избавиться от рычага, расположенного между передними сиденьями, однако функции его становятся минимальными. В простейшем случае нужно просто указать автомобилю, в каком направлении ему ехать (вперед или назад).
Кроме того, в таких автомобилях отсутствует педаль сцепления, что позволяет управлять автомобилем без дополнительных телодвижений.
С точки зрения стоимости автомобили с автоматическими коробками всегда дороже автомобилей с механическими коробками. Однако это, пожалуй, единственный недостаток. Если у Вас есть возможность купить автомобиль с автоматической коробкой, то смело это делайте. Не пожалеете.
Конечно же Вы можете возразить мне и сказать, что при управлении автомобилем с механической коробкой водитель может быстрее разогнать свой автомобиль (за счет более четкого и быстрого переключения передач), однако при движении по обычной дороге такое свойство МКПП вряд ли пригодится. Если бы речь шла о гонках, где счет идет на доли секунды, то конечно же выбор бы пал на механическую коробку, однако в городских условиях куда большее значение имеет отсутствие дополнительных органов управления в автомобиле.
Световые приборы
Противотуманные фары ПТФ
В качестве одной из опций для автомобиля могут предлагаться противотуманные фары . Основное их предназначение - создание дополнительного освещения при движении в тумане или условиях недостаточной видимости.
Кроме того, противотуманные фары потребляют меньше мощности, чем фары ближнего света. Т.е. их использование при движении автомобиля днем вместо ближнего света фар может быть вполне оправданным.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни могут также являться одной из опций. Их особенностью является то, что они автоматически включаются при запуске двигателя. При этом потребление мощности, как правило, меньше чем у противотуманных фар.
Еще одна возможная опция - включение ближнего света фар одновременно с включением двигателя. Безусловно, это очень удобно. Напомню, что после в ноябре 2010 года, на всех автомобилях при движении должны быть включены дневные ходовые огни, ближний свет фар или противотуманные фары.
Тип лампочек в фарах
В качестве опции может предлагаться и использование лампочек в фарах вместо галогеновых. Поскольку в этом случае ксеноновые лампы используются вместе с соответствующими отражателями, штраф не может быть наложен.
Электрика
Музыка
Опции музыки могут предлагаться для автомобиля в нескольких вариантах:
Аудиоподготовка;
Установка только динамиков;
Установка динамиков и автомагнитолы.
Первый вариант подразумевает наличие в автомобиле только проводов, подведенных к штатному месту для автомагнитолы и к штатным местам для динамиков. При наличии аудиоподготовки в автомобиль можно без особых трудностей самостоятельно установить автомагнитолу и динамики, которые пришлись Вам по душе.
Второй вариант кроме проводов подразумевает и установку динамиков в штатные места. Т.е. в этом случае самостоятельной работы еще меньше.
В третьем варианте в автомобиле установлена полностью работающая аудиосистема и самостоятельно ничего устанавливать не нужно. При этом третий вариант может разделяться еще на несколько подвариантов, в зависимости от автомагнитолы.
Например, достаточно интересен вариант, в котором управление магнитолой осуществляется с помощью кнопок на руле. Такой вариант расположения самостоятельно осуществить вряд ли удастся.
Отмечу, что даже если в автомобиле не предусмотрена аудиоподготовка, любой автоэлектрик сможет установить для Вас практически любую аудиосистему. При желании это можно сделать и самостоятельно.
Подогрев сидений
Достаточно актуальная для зимнего времени опция. Думаю, более подробно здесь и рассказывать не стоит. Нажали на кнопку - сиденья стали подогреваться.
Подогрев зеркал заднего вида
Эта опция также предназначена для холодного времени года. Устанавливать её или нет, решать Вам.
По своему опыту могу сказать, что в городе не слишком часто встречается ситуация, когда снег падает именно в направлении зеркал заднего вида и залепляет их. А других применений для этой опции я не вижу.
Комфорт
Усилитель рулевого управления
Усилители рулевого управления бывают нескольких типов в зависимости от используемой конструкции: гидроусилитель, электроусилитель и другие.
Однако суть этой опции от конструкции практически не зависит. Усилитель позволяет с меньшими усилиями рук вращать рулевое колесо, даже если автомобиль стоит на месте.
Опция эта безусловно полезная и нужная, особенно хрупким дамам.
Кондиционер/климат-контроль
Кондиционер и климат-контроль предназначены для использования в теплое время года.
Каждое из этих устройств служит для охлаждения воздуха в салоне. При этом разница между ними заключается в том, что кондиционер просто охлаждает воздух, а климат-контроль позволяет поддерживать температуру в салоне на определенном уровне.
Кроме того, многозонный климат-контроль позволяет поддерживать разную температуру воздуха для водителя и пассажиров.
Полочки/Сетки/Перегородки
Для автомобилей разных типов могут предлагаться разнообразные дополнительные опции, позволяющие эффективно размещать вещи в багажнике и салоне. Например, в качестве опций могут предлагаться дополнительные ниши в передней панели, специальные ящички под сиденьями, разнообразные сетки и полочки для багажника. Приобретение всех этих опции опять же остается на Ваше усмотрение.
Кстати, нельзя не отметить и предлагаемые в качестве опций регулируемые элементы салона. Например в автомобиле может быть предусмотрена регулировка водительского сиденья по высоте, регулировка руля в разных направлениях, складывающаяся спинка заднего сиденья (в отношении 1/3 к 2/3). Все эти опции добавляют возможностей для трансформации салона, однако для начала нужно определиться, нужны ли они именно Вам.
Защита
Защита поддона картера
В качестве опции может предлагаться и защита поддона картера . Если описать эту опции максимально просто, то можно сказать, что это металлический лист, который защищает двигатель и другие системы автомобиля снизу от попадания камней и ударов о кочки. Учитывая состояние автомобильных дорог, эта опция очень актуальна в настоящее время.
Молдинги
Молдинги - это элементы защиты лакокрасочного покрытия. Они прикрепляются на двери автомобиля на тот случай, если Ваш ребенок или Ваша теща решит неожиданно распахнуть дверь автомобиля и ударит ею о заборчик, столб или соседний автомобиль.
В этом случае часть удара примет на себя молдинг. Поскольку замена молдингов стоит значительно дешевле, чем перекраска двери автомобиля, отказываться от их использования я не рекомендую.
Кенгурятники
Кенгурятник - это элемент конструкции автомобиля-внедорожника, предназначенный для защиты передней части автомобиля от попадания веток и камней при движении по бездорожью.
Подводя некоторые итоги, хочу скачать, что существуют опции, про которые компании-автопроизводители умалчивают как на сайтах, так и в автосалонах. Возможно, менеджерами салонов они воспринимаются как само собой разумеющееся.
Однако если Вы хотите быть полностью уверены в наличии необходимых опций, то можете просто списать их из этой и предшествующей статей в блокнот, а после уточнить возможность их установки по телефону в автосалоне.
Рассмотрение преимуществ автомобилей из примера
Сразу же хочу отметить, что далеко не все опции , рассмотренные в этой и предшествующей статьях серии, предлагаются для каждого из рассматриваемых автомобилей. Кроме того, для некоторых автомобилей могут предлагаться и собственные опции, которые еще не были скопированы другими фирмами-производителями.
Для начала хочу сформулировать предварительные требования, которые будут предъявляться к выбираемому автомобилю. Поскольку изначально для покупки был заложен бюджет 600 000 рублей , логично было бы ожидать от автомобиля наличия следующих опций:
Фронтальные подушки безопасности;
Боковые подушки безопасности или подушки-шторки;
Кондиционер;
Усилитель рулевого управления.
Кроме того было бы неплохо, если бы в автомобиле дополнительно присутствовали:
Автоматическая коробка переключения передач.
Думаю, что в рамках предложенного бюджета удастся найти несколько автомобилей, соответствующих заявленным требованиям. Отмечу, что стоимость автомобиля должна быть все же не 600 тысяч, а 530-550, т.к. необходимо оставить средства для последующей регистрации автомобиля, получения страховки, установки сигнализации и т.п.
Итак, перейдем непосредственно к рассмотрению автомобилей.
В дальнейшем я буду определять возможность установки тех или иных опций, используя сайты автопроизводителей, которые были найдены в статье " ".
Nissan Almera Classic
Данный автомобиль в комплектации PE+ соответствует практически всем требованиям, которые были перечислены выше. Единственное несоответствие заключается в отсутствии боковых подушек безопасности или подушек-шторок.
Поскольку я трепетно отношусь к требованиям безопасности, этот автомобиль скорее всего в дальнейшем рассматриваться не будет.
Однако если для Вас отсутствие боковых подушек безопасности совершенно не критично, то Вы можете рассматривать этот автомобиль и в дальнейшем.
Его стоимость с механической коробкой передач - 527 000 рублей.
Стоимость с автоматической коробкой - 557 000 рублей.
Этот автомобиль соответствует всем основным и дополнительным требованиям, представленным выше (кроме боковых подушек безопасности).
Nissan Note
К счастью, у этого автомобиля нашлась комплектация (Luxury), которая соответствует всем основным требованиям:
С механической коробкой переключения передач - 530 000 рублей.
С автоматической коробкой переключения передач - 584 000 рублей.
Как Вы видите, автомобиль, соответствующий и основным, и дополнительным требованиям, не совсем укладывается в заложенный изначально бюджет. Однако не будем пока сбрасывать его со счетов.
Кроме того автомобиль с механической коробкой является вполне подходящим.
Renault Sandero
Этот автомобиль, пожалуй, относится к более бюджетной категории транспортных средств, чем остальные, рассматриваемые в этой статье. Поэтому для него недоступны такие опции, как боковые подушки безопасности и система динамической стабилизации.
Безусловно, этот автомобиль является хорошим выбором в своей ценовой категории, однако в нашем пример он пришелся не совсем к месту. В дальнейшем он рассматриваться не будет.
Renault Symbol
К сожалению, хотя этот автомобиль и стоит значительно дороже рассмотренного выше Renault Sandero, он также не может комплектоваться ни боковыми подушками безопасности, ни системой динамической стабилизации.
С дальнейшего рассмотрения он снимается.
Citroen C3
Комплектация 1.4i 75, МКПП Tendance соответствует всем основным требованиям, перечисленным выше. Стоимость автомобиля составляет 543 000 рублей.
Также представлена и комплектация, соответствующая и всем дополнительным требованиям, однако её стоимость составляет 630 000 рублей, поэтому в дальнейшем она рассматриваться не будет.
Citroen Berlingo First
К сожалению, этот автомобиль не комплектуется боковыми подушками безопасности, поэтому в дальнейшем его рассматривать не будем.
Volkswagen Polo седан
Для данного автомобиля боковые подушки безопасности (а именно они оказались решающим фактором в рассматриваемом примере) доступны лишь в максимальной комплектации в качестве дополнительной опции.
Стоимость автомобиля с механической коробкой составит - 606 800 рублей.
Volkswagen Polo
Что касается этого автомобиля, то он вполне соответствует представленным выше основным требованиям. При этом его стоимость составит - 519 350 рублей.
Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач (но без системы динамической стабилизации) обойдется в 617 350 рублей.
- Note - 530 000 руб. (МКПП)
- Note - 584 000 руб. (АКПП)
- C3 - 543 000 руб. (МКПП)
- Polo седан - 606 800 руб. (МКПП)
- Polo - 519 350 руб. (МКПП)
Как Вы видите, с каждым этапом в нашем списке остается все меньше и меньше автомобилей (от 14 первоначальных моделей, осталось всего 4 модели 3х марок).
Конечно же, если предъявлять к автомобилю другие требования, то и список получится совершенно другим. Так что после прочтения этой статьи Вы можете составить собственный список необходимых опций и в соответствии с ним определить собственную группу подходящих автомобилей.
В следующей статье серии "Как купить машину с умом " мы поговорим о том, каким образом можно выявить недостатки конкретной модели автомобиля до его покупки.
Удачи на дорогах!
Серия статей "Как купить машину с умом"
При покупке нового транспортного средства покупатели чаще всего сомневаются насчет разнообразных опций, они не знают нужно ли их покупать или можно обойтись без них, есть даже такие автомобилисты, которые точно не знают, для чего именно предназначена та или иная опция.
Наверное, нет смысла, что либо разъяснять насчет установки таких опций как электрические стеклоподъемники, подушки безопасности и усилителя рулевого управления. Люди, которые имеют хоть какое-то отношение к легковым машинам, должны обладать хотя бы общим представлением насчет наиболее распространенных опций. Поэтому можно остановиться на самых сложных аспектах.
С самого начала следует определиться с выбором типа мотора: бензиновый или дизельный. Говоря в общих чертах можно отметить, что дизельные силовые агрегаты от бензиновых двигателей отличаются в первую очередь повышенной мощностью и экономичностью. Именно по этой простой причине крупногабаритные автомобили в основном выпускают с дизельными моторами. Но даже несмотря на эти плюсы, нельзя забывать, что дизтопливо нынче принято относить к разным категориям, которые напрямую зависят от температуры окружающей среды. Такие силовые агрегаты нуждаются в смене вида топлива в зависимости от погоды. Конечно, нынче существуют специальные размораживающие антигели, но они требуют повышенного внимания к собственной машине и дополнительных средств. Сегодня цены на дизтопливо на некоторых заправках даже начали превышать цены топлива Аи-95. Несомненно, покупка дизельного автомобиля обойдется дороже и может включать наличие спортивного пакета. Поэтому если вам необходимо как можно меньше думать о своей машине и излишняя мощность вам ни к чему, то лучше покупать бензиновый авто.
Дальше переходим к самим опциям. В чем заключается разница между системой климат-контроля и кондиционером? Сегодня подавляющее большинство легковых транспортных средств уже в базовом исполнении имеют кондиционер, в то время как за установку климат-контроля покупателю приходится платить дополнительно. Возникает закономерный вопрос – почему? Кондиционер в транспортном средстве, как это ни странно выполняет свою основную функцию – он слегка подсушивает и охлаждает воздух. Что же касается системы климат-контроля, то она относится к опциям премиум-классса и способна автоматически поддерживать заданную на одном уровне температуру, за счет всего этого и цена подобной опции соответствующая. Так что же лучше: комфорт или экономия? Решать в любом случае приходится покупателю, он и должен определить, что для него более предпочтительно.
Сегодня большую распространенность получили подушки безопасности и хотя они являются простыми, покупателям все равно предлагается возможность выбора: головные, коленные, боковые, фронтальные. Если покупатель транспортного средство подойдет к такому вопросу более рационально, то наиболее удачным вариантом будет установка фронтальных и боковых подушек безопасности, ведь подобное сочетание способно защитить пассажиров передних и задних кресел, а также водителя от сильных ударов во время аварии.
Одной из самых распространенных опций в нынешнее время стали датчики света и дождя. Они нужны для автоматического выполнения своей основной функции, если речь идет о датчиках дождя, то они в автоматическом режиме заставляют щетки стеклоочистителя очищать стекло во время дождя, причем щетки срабатывают от степени увлажнения стекла: чем больше оно увлажняется, тем чаще они срабатывают. Датчики света срабатывают, когда становится темно, если например вы заезжаете в тоннель, то они автоматически включают ближний свет.
Опция круиз-контроль нужна для автоматического поддержания заданной водителем скорости, то есть во время движения водителю не нужно постоянно нажимать на педаль газа. Незаменимой подобная опция становится в тех случаях, если вы часто передвигаетесь по свободной дороге на длинные дистанции. Если же вы чаще всего ездите по загруженным дорогам, тогда можно присмотреться к такой опции как адаптивный круиз-контроль, оснащенный разнообразными датчиками, она позволяет не только автоматически поддерживать выбранную скорость, но еще и тормозить и разгонятся, учитывая маневры и положения других автомобилей участвующих в движении. С такой опцией работа водителя заключается лишь во вращении рулевого колеса. Но в нынешнее время эта опция еще большого распространения не получила и ее можно встретить на небольшом количестве легковых транспортных средств.
Такая опция как датчики парковки или парктронник в представлении не нуждается, но водителям к нему приходится привыкать, точно так же, как и к большинству других опций.
Что же касается камеры заднего вида, то, наверное, многим приходилось слышать: «В ней там вообще ничего нельзя увидеть! Поэтому лучше парковаться по-старому обернувшись назад». Большинство автомобилистов, которые уже длительное время так ездят, поддают всяческой критике такие современные опции, но в это же самое время, водители с небольшим стажем вождения в восторге от них.
В систему динамической стабилизации входит антипробуксовочная, антиблокировочная и другие подсистемы, которые позволяют машине удержаться на выбранной траектории движения. Многие эксперты заявляют, что эта система никогда не бывает лишней, так как является еще одним элементом, способным обеспечить необходимый уровень безопасности.
Несомненно, такая опция как дополнительные ходовые огни помогает создать на дороге дополнительное освещение. Но если вы включите их в условиях недостаточной видимости в темное время суток и в тоннелях вместо ближнего света, то не сможете спастись от штрафа.
Многие автовладельцы совершенно бесполезной опцией называют омыватели фар, и причиной этому является то, что они просто льют воду на фары. А ведь во время такого процесса грязь никак не счищается механическим путем.
Опцией позволяющей облегчить жизнь не только самому водителю, но также и пассажиру является электропривод кресел за счет удобной трансформации. Больше комфорта водителям и пассажирам предоставляет вентиляция кресел, особенно это касается длительных поездок на машине.
Еще чуточку комфорта в жизнь автомобилистов может внести обогрев сидений и зеркал. Опция зеркала заднего вида с затемнением позволяет водителю не раздражаться от яркого света фар того автомобиля, который движется позади.
Под конец следует расшифровать не слишком понятный для всех автолюбителей термин «иммобилайзер» - это внутренняя противоугонная система, которая является дополнительным элементом обычной сигнализации. Эта опция уже довольно хорошо зарекомендовала себя на многих транспортных средствах и ее уже принято считать весьма распространенной.
Что же касается таких сигнализаций, то они могут быть нескольких видов: с обратной связью (с цветным дисплеем, GSM-модулем, автозапуском мотора) и односторонние. Конечно, желательно отдавать предпочтение автосигнализациям с GSM-модулем, так как они имеет один весомый плюс – неограниченное расстояние действия. В принципе можно обойтись и одним иммобилайзером, но многие страховщики обязывают владельцев машин устанавливать и сигнализацию, особенно это касается страхования КАСКО. Что же касается экспертов, то они советуют ее устанавливать, особенно в тех случаях, если вы покупаете дорогое авто.
В заключение можно отметить, что не каждая опция из всех перечисленных здесь одинаково подходит к тому или иному исполнению – начиная от штатного и заканчивая топовым, но если вы заказываете автомобиль индивидуально, то все ваши задумки и пожелания могут стать реальностью.
Автопроизводители с каждым годом наращивают темпы по выпуску автомобилей, расширяют модельные ряды, ищут новые технологии. С увеличением спроса на авто увеличивается и автомобильный парк. Но не только увеличивается количество транспортных средств на дорогах, но и увеличиваются , всякие разнообразные примочки. Автопроизводители, увеличивая автомобильные опции для какой-то определённой модели, расширяют этим самым диапазон цен. Чем больше разных опций могут предложить дилеры, тем разнообразней виды комплектации автомобиля и цены на него.
Без чего можно обойтись в автомобиле:
В журналах по интернету с увеличением автомобильных комплектаций и опций, стали появляться статьи о тех или иных примочках, гаджетах и так далее. Появились обсуждения, рейтинги — самые бесполезные опции авто. А мы проведём независимое расследование, и разложим всё по полочкам.
Комплектация
Комплектация – это оборудование транспортного средства теми или иными опциями, в зависимости от цены и что может предложить производитель, чтобы удовлетворить пожелания клиента за его возможность в приобретении выпускаемого продукта. То есть предлагают комплектацию на ту сумму, которую может выложить .
В комплектацию минимум входит только самое необходимое по безопасности, дешёвая , вместо полноразмерного запасного колеса – докатка и многое другое. Некоторые автопроизводители в минимальной комплектации даже не окрашивают зеркала заднего вида в цвет кузова авто. С увеличением ценовой категории опции авто начинают увеличиваться, появляются пепельницы, устанавливаются более мощные двигатели, больше хромированных деталей появляется в интерьере и экстерьере.
Виды комплектации автомобиля различаются и по названиям. это – эконом, комфорт. Средней комплектации – стандарт, семейный, интенсив. В максимальной комплектации – спорт, ультимат, хай-теч. Каждый производитель называет по своему комплектации авто, и практически всегда сам решает, какие автомобильные опции будут присутствовать в той или иной комплектации.
В дилерских центрах вы можете заказать и дополнительные опции для авто, какие вы захотите, за дополнительную плату. Это может быть и круиз-контроль, и прицепное устройство, и функция свободные руки при разговоре по телефону и так далее, всё зависит от ваших возможностей. Вы можете приобрести автомобиль по наименьшей стоимости, но затем у дилера, или в ином автосервисе, установит дополнительные опции.
Самые бесполезные опции автомобиля для России
Рассмотрим теперь опции автомобиля, которые в своих комплектациях предлагают автопроизводители, по отдельности каждую, которые для наших условий бесполезны.
Начнём с первой – датчик света. В нашей стране передвигаться мы должны обязательно при включенном ближнем свете фар. Датчик начинает работать и автоматически включать головной свет, когда на улице наступает , а днём он бесполезен, если вы, конечно, его не закрыли чем нибудь, или ездите только по ночам. Единственная польза от этого датчика в районах с полярной ночью, районы крайнего севера. Там в полярную ночь включаете режим авто на осветительных приборах и свет включается автоматически, длится это время года около трёх месяцев. В остальное время года датчик света является бесполезной примочкой, на которую тратить свои финансы не стоит.
В России датчик света на автомобиле — лишняя трата денег
Зеркало заднего вида с компасом – для чего установлен компас? В Америке, в последнее время, люди от этой опции просто в восторге. Наверное, у них там нет указателей, и они ориентируются по частям света. У нас русский человек и на дорожные знаки не смотрит, не говоря уже и о компасе встроенном в зеркало заднего вида. Охотникам и рыболовам он тоже не нужен, авто путешественникам на джипах по бездорожью, наверное, тоже не пригодится. На дорогах есть указатели, в машинах установлены . Если едем куда-то на природу, то путь прокладываем по карте и навигатору. Зачем нам компас – неизвестно.
Ну и так же они необходимы пьяному водителю за рулем, а сядет ли здравомыслящий человек в таком состоянии за руль – наверно, нет.
Отделение для монет. Для каких? в одну копейку, пять копеек? И что можно купить на эти копейки у нас в стране? Для оплаты проезда по платным дорогам копеечными монетами здесь не обойдёшься. У нас стоимость намного будет выше даже десяти рублей, когда в полном объёме заработают платные дороги. Так что производителям, выпускающим свою продукцию для России надо хорошо подумать, каких размеров должно быть отделение для монет и где его размещать.
Пепельница может быть установлена в салоне, а может и не быть. Если она вам нужна — покупайте. Да, у некурящего водителя в салоне — это лишний атрибут, а тем, кто курит, но не в салоне, а вне автомобиля, тоже она не нужна. Получается что также лишняя и ненужная опция. Но у находчивого водителя, пепельница может быть местом для хранения предохранителей, тех же самых монет, она та больше отделения для монет и имеет крышечку. Можно в ней хранить и разную мелочь, зубочистки, а дамы могут там хранить и небольшую губную помаду. Эту опцию для авто совершенно бесполезной не назовёшь.
Пепельница — для курящих пригодиться, а некурящим ненужная опция.
Перед покупкой автомобиля — выберите нужную вам комплектацию
Опции автомобиля, связанные в той или иной степени с защитой и очисткой деталей машины, обеспечивают в какой-то степени и защиту вашей жизни и здоровья, и отказываться от подушек безопасности, защиты картера, разрешённого кенгурятника и других опций — дело конечно каждого. Но учитывая растущий парк автомобилей в нашей стране, хамство на дорогах и отсутствие какого-либо уважения водителей друг к другу, жалеть деньги на установление дополнительных опций не стоит. Поэтому каждый из нас сам решает, какая опция ему полезна, а какая бесполезна, на что тратить деньги, на что нет. Как всегда, выбор в принятии решения за вами.
- Новости
- Практикум
Российскому автопрому снова выделили миллиарды рублей
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое предусматривает выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств для российских производителей автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что бюджетные ассигнования были изначально предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, подписанное премьером постановление утверждает правила предоставления...
Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня
В последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили исправить данную проблему самостоятельно, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «УК24». О реакции местной администрации на фотографию, которая уже стала настоящим хитом в сети, не сообщается. ...
Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)
Новый бортовой магистральный грузовик - из флагманской серии 6520. Ноинка укомплектована кабиной от Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF, и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось - подъемная (так называемый «ленивец»), что позволяет «значительно сократить затраты энергоресурсов и в конечном счёте...
В России резко вырос спрос на Майбахи
В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...
Сегодня — день рождения мотоцикла
Reitwagen или «повозка для езды верхом» - именно так называлось транспортное средство, заявку на который подали немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. И хотя их изобретению предшествовало появление нескольких образцов двухколесного транспорта на паровой тяге, именно Reitwagen принято считать «отцом всех мотоциклов». Любопытно, что на самом деле...
Названы регионы России с самыми старыми автомобилями
При этом самый молодой автопарк числится в Республике Татарстан (средний возраст - 9,3 года), а самый старый - в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, помимо Татарстана, лишь в двух российских регионах средний возраст легковых автомобилей менее...
Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗ-мастер
Российская команда «КАМАЗ-мастер» на сегодняшний момент является одним из самых мощных ралли-рейдовых коллективов планеты: с 2013 по 2015 годы сине-белые грузовики трижды брали золото марафона «Дакар», а в этом году экипаж под руководством Айрата Мардеева стал вторым. Однако, как сообщил агентству ТАСС директор НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир...
Пробег Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд
Они проехали через всю Евразию из Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут и 12 секунд. Этот пробег был организован не только ради минут и секунд. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Во-первых, 10 евроцентов с каждого пройденного километра было перечислено в пользу организации...
Видео дня: электромобиль набирает 100 км/ч за 1,5 секунды
Электрический болид под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км/ч за 1,513 секунды. Достижение было зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Дюбендорфе. Болид Grimsel представляет собой экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия...
Седан Volkswagen Polo получил спортивную версию. Фото
Автомобиль отличается от стандартного более агрессивным внешним видом, а также целым набором специальных опций. Volkswagen Polo GT будет предлагаться в эксклюзивном серебристом цвете Tungsten silver и полной палитре стандартных цветов Polo. По желанию клиента возможна окраска крыши в черный цвет. Кроме того, автомобиль получил заводские спортивные бамперы, ...
КАК выбрать цвет автомобиля, выбрать цвет машины.
Как выбрать цвет автомобиля Не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. Более того, от цвета машины зависит и его практичность. Автомобили выпускаются всех цветов радуги и десятки ее оттенков, но как выбрать «свой» цвет? ...
Самые покупаемые машины в 2018-2019 году в России
Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2016–2017 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне...
Самый дорогой во всём мире автомобиль
В мире существует огромное количество автомобилей: красивых и не очень, дорогих и дешёвых, мощных и слабых, своих и чужих. Однако самая дорогая в мире машина одна – это Ferrari 250 GTO, именно 1963 года выпуска и только этот автомобиль считается...
Самая дешевая машина в мире – ТОП-52018-2019года
Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в 2017 году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины - кому происхождение не позволяет ездить...
КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.
Как выбрать автомобиль напрокат Прокат автомобиля – весьма востребованная услуга. В ней зачастую нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля; те, кто желает произвести благоприятное впечатление с помощью дорогой машины и т.п. И, разумеется, редкая свадьба...
Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris
В своих мифах древние греки рассказывали о существе, имеющем голову льва, туловище козы и змею вместо хвоста. «Крылатая Химера была рождена крохотным созданием. При этом она сверкала красотой Аргуса и ужасала уродством Сатира. Это было чудовище из чудовищ». У слова...
Самые дешевые автомобили в мире
Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2016 года Еще несколько лет назад весь мир считал, ...
Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – ...
Самые лучшие машины 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан
Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший...
- Обсуждение
- Вконтакте
