Середньорозмірний Luxgen7 SUV. Історія машин Luxgen (Люксген) Плюси та мінуси

Три роки тому у Москві відбулася урочиста прем'єра маловідомої у нашій країні марки Luxgen родом із Тайваню. У вересні 2013 року середньорозмірний кросовер Люксген 7 надійшов у продаж. Повноцінне виробництво було запущено у Черкеську на підприємстві Derways. Взагалі, правильна назва марки Luxgen - Лаксджин, але ми навмисне називаємо її Люксген. Так зручніше та простіше.

Основою для назви бренду стали два англійські слова – Luxury або люксова, і Genius, він же «геніальний». Усього за сім років існування компанії тайванці зробили геніальний стрибок уперед. Luxgen 7 позиціонується як представник преміального сегмента, що залишається відносно доступним для покупця. Весь модельний ряд Лаксджін.

Екстер'єр

Дизайн сьомого Люксгена вийшов щонайменше незвичайним. Визначальну роль у цьому відіграли велика головна оптика та масивні грати радіатора. Якщо дивитися в профіль, кросовер виглядає як одутлий Інфініті Ex. На нашу думку, передня частина авто є його слабким місцем. Погляньте на Luxgen 7 фото – ви побачите незрозумілі маленькі ґрати, дивну форму радіатора, фари.

Якось все незграбно і непоказно. Ззаду машинка виглядає трохи краще, відчуття «несмаку» не виникає. Носова частина машини має великий бампер, який у свою чергу закриває великий вертикальний «ніс». На центральній частині своє місце виявила «трапеція» решітки радіатора, який отримав хромовану рамку і з двох сторін двох поверхові димарі, які були виконані з пластику темного кольору.

Розташовані нагорі, отримали прикрасу стрічками світлодіодної системи денних ходових вогнів. Лампи протитуманної системи здобули своє місце цілком високо, майже біля головного світла. Виштампування, яке має U-подібну форму, начебто «обіймає» радіаторну решітку, стильні ребра проходять крізь поверхню капота і плавно приєднуються до передніх стійк даху. Уступи вливання капота в крила мають фари, мигдалеподібну форму.

Предок косвено скидається на Peugeot 3008. Бічна частина тайванської машини містить у собі чималі отвори дверей, висхідну лінію бічних вікон з «підлокітником», який вийшов досить високим, ребро на рівні дверних ручок, колісні арки вивірені акуратно, які легко розміщують. сплаву, розраховані на 18 дюймів, купол даху зі спойлером та компактну кормову частину у стилі нинішніх кузовів кросовера, типу купе.

Якщо звернути свою увагу на кормову частину автомобіля, то вона відрізняється вузькими плафонами габаритів, які виконані в стилі світлодіодної системи, невеликими дверима багажного відділення, стильним бампером із допоміжними елементами світлової техніки та вбудованими вихлопними трубами, які набули трапецієподібної форми.

Машина вийшла непогана, з пропорційними та симпатичними якостями. Звичайно, дещо було придбано в інших автомобільних компаній, проте впевнено можна сказати, що модель вийшла оригінальною.

Інтер'єр

А ось тут тайванські конструктори вгадали. Насамперед із простором. Адже маючи довжину в 4,8 метра (це більше, ніж у Volkswagen Туарег 2015), можна не сумніватися в наявності вільного місця як спереду, так і ззаду. Внутрішнє оздоблення середнє за якістю. Це вже не Китай, але й преміальні моделі відомих європейських брендів.

Якщо екстер'єр автомобіля Luxgen 7 викликає більш-менш спірні питання, то при попаданні в інтер'єр трохи завмираєш, дивуючись від несподіваної розкішності. Інтер'єр отримав шкіряне оздоблення, не шкірозамінник, а справжню шкіру. Нею були обтягнули карти дверей, нижню частину передньої торпедо та центральний тунель, кермо, а сидіння отримали обшивку перфорованою шкірою, що трохи натякає на функцію підігріву та вентилювання.

Водійське сидіння має прекрасний профіль і чітко виражені валики підтримки з боків. Велике кермо з тонким ободом можна регулювати суто по висоті, чимало торпедо крізь велику консоль перетікає в тунель, який виглядає високим. У центрі панелі своє місце знайшов LCD-дисплей, діагоналлю 10.2 дюйма.

На нього виводиться картинка з чотирьох камер, які надають кругову оглядовість, навігаційні карти, відео з камери нічного бачення, здійснюють регулювання системи мультимедіа, трьох зонного клімат-контролю. Консоль, яка розташувалася по центру, має розсип клавіш, і щоб звикнути до них і знати, яка відповідає за що, буде потрібен час. Перший ряд сидінь має в своєму розпорядженні достатній вільний простір.

Крім того, сидіння мають функцію електричного приводу. Що стосується заднього дивана, то тут анітрохи не менше вільного місця, тому зможуть затишно поміститися навіть три рослі люди, які займаються баскетболом. Крісла, встановлені ззаду, можна рухати за допомогою санок вперед і назад, спинку можна регулювати по куту нахилу, присутні власні дефлектори вентиляційної системи. Підлога вийшла рівною.

Багажне відділення справді величезне, щоправда, точний його обсяг поки що невідомий. Модель кросовера Luxgen 7 SUV у своєму переліку має чималу кількість корисних функцій. Так, існує «розумний» електричний привід багажних дверей, якого навчили стежити за можливість повноцінного відчинення дверей.

На практиці, це допоможе на тісній парковці або в гаражі, де вільного простору не вистачатиме для дверей і вона не підніматиметься на максимальне відкриття, захищаючи саму себе від можливих пошкоджень. Є і музика високого класу від системи Hi-End, фірми Clarion, яка оснащена колонками JBL, якість звуку яка чудова. Панель приладів повністю електронна.

М'якого пластику всередині порівняно небагато. Будь-які недоліки, які ви тут можете знайти, просто тьмяніють перед вражаючою хай-тек начинкою. Чого тільки варта бічна камера, яка включається щоразу, коли ви вмикаєте поворотник. Зображення виводиться на монітор розміром 10 дюймів.

Цікавою опцією авто Luxgen Seven стала протиугінна система. При виникненні загрози крісло водія нахиляється вперед настільки сильно, що ніхто крім власника не зможе повернути його на місце і сісти за кермо. Зрозуміло, що професійного автовикрадача це навряд чи зупинить, але…

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Під капотом користувач знайде лише 2,2-літровий турбомотор зі 175 конячками та витратою палива 11-12 літрів прямою трасою. У міському режимі їзди доведеться віддати вже 15 літрів на кожні 100 км. Приводів буде два – як передній, і задній. При цьому задньопривідна машинка Люксген буде вищою на 4 см.

На дорозі тайванець розчаровує. На високих оборотах двигуну відверто не вистачає тяги, та й чутливість керма залишає бажати кращого. Шумоізоляція теж підвела - іноді дзижчання двигуна занадто гучне. Говорячи за технічні характеристики Люксген 7, цей автомобіль сконструйований на базі передньопривідних машин, а опціонально можна буде замовити повнопривідну версію з електромагнітною муфтою, яка служить для включення задньої осі, від компанії Getrag.

Там буде задіяно три режими функціонування – 2WD, Auto та Lock. Говорячи про підвіски, варто згадати, що попереду були встановлені стійки McPherson, а балка, що крутиться, з тягою Панара. Встановлено і гідравлічний підсилювач рульового колеса, гальмівна система представлена ​​дисковими гальмами, а також є чимало електронних функцій – АБС, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS.

Силовий агрегат синхронізований із 5-ти ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач. До того ж буде доступний ручний режим від японської компанії Aisin. Електронна система здатна підлаштовуватися під манери водія, обираючи з 10-ти існуючих алгоритмів функціонування. Якщо говорити, то такому великому кросоверу було б краще з силовим агрегатом потужнішого стану, тому що його конкуренти перевершують Luxgen 7 у цьому плані.

Габарити

Кросовер Люксген 7 має такі габаритні характеристики: довжина – 4 800 мм, висота – 1 760 мм, ширина 1 930 мм, база коліс 2 910 мм, дорожній просвіт становить 175 мм, що дуже навіть непогано, адже такий кліренс буде лише доречним за нашими дороги.

Безпека

Новинка має повний комплект AirBag, в який входять і шторки з боків та систему АБС та електронне розподіл гальмівних сил. Усього налічується 9 подушок. Люксген оснащується топовими функціями пасивної безпеки, як були вбудовані та відрегульовані для проходження краш-тестів німецькою фірмою Continental. Активні опції безпеки розроблялися фірмою США Delphi.

Слідом за проходженням великої кількості краш-тестів та пов'язаних з ними робіт, активна разом із пасивною системою безпеки Люксген 7 готові забезпечити охорону здоров'я людини, що сертифіковано міжнародними інститутами.

Різні електричні системи сприяють забезпеченню передбачуваної поведінки машини на трасах міста та хорошу керованість при бездоріжжі. Коли машина буде наближатися до лінії поділу і при цьому не буде увімкнено поворотник, служба проінформує водія про з'їзд зі смуги за допомогою звукового сигналу.

Комплектації та ціни

Оскільки Росію тайванський виробник розглядає як основний ринок збуту, нашій країні було випущено відразу три варіації даного авто. Базова комплектація Luxgen 7 SUV обійдеться покупцю в 1320000 рублів. Повного приводу тут немає, як і всієї тієї мультимедійної начинки, шкіряного салону, функціонального колеса та систем ESC/TCS, про які писалося вище.

Доплативши 180 000 рублів, можна розраховувати на появу деяких опцій. Максимальна комплектація «Престиж» коштує 1610000 рублів.Вартість авто цілком виправдана, адже виробник порівнює своє дітище з , і Mitsubishi Outlander.

Базова модифікація має передньопривідну систему, службами АБС, EBD, BAS, BOS і систему захисту від угонів, старт роботи мотора за допомогою кнопки і відкриття дверей без ключа, парктронік, електронні бічні дзеркала, що складаються, електричний привід задніх дверей.

Середня модифікація «Comfort+» вже йде з повним приводом, який функціонує у трьох варіантах. Максимальний комфорт доступний у модифікації «Prestige», де є комбінована шкіряна обробка салону, кругова система відеоспостереження і навігаційна система.

Стандартне оснащення має такий перелік:

• Наявність клімат-контролю;
• Електричні склопідйомники на кожних дверях;
• Передні AirBag;
• Функція підігріву на передніх кріслах;
• Електричний привід крісла водія з опцією запам'ятовування;
• Наявність бортового комп'ютера;
• Система мультимедіа;
• Можливість безключового доступу до салону;
• Задній парктронік;
• Литі колеса;
• Наявність протиугінної сигналізації.

Середня комплектація «Комфорт» може похвалитися додатковими пристроями:

• Наявність бічних подушок безпеки;
• наявність системи стабілізації;
• Версія з повним приводом;
• Сидіння виконані зі шкіри;
• Дзеркала з електричним приводом;
• Крісло водія має опцію масажу;
• Надувні шторки безпеки.

Максимальна комплектація «Престиж» має у своєму розпорядженні, крім того, що вже є:

• Декілька камер для кругової оглядовості;
• Камеру заднього виду;
• Систему нічного бачення;
• Наявність круїз-контролю;
• Передній парктронік;
• Електричний привід люка;
• Датчик світла;
• Рульове колесо із різними опціями;
• Водійське крісло має вентиляцію та масаж.

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Хороша коробка перемикання передач;
• Безліч камер (та камера нічного бачення);
• Великий 10.2-дюймовий екран;
• Унікальна протиугінна система;
• Простора салону на будь-якому ряду сидінь;
• Велике багажне відділення;
• Багата електрична начинка;
• Хороший рівень активної та пасивної безпеки;
• Наявність розеток (12V);
• Приємний вигляд та якість інтер'єру;
• Прийнятний дорожній просвіт.

Восени 2013 року в Росію «прибула» чергова новинка – кросовер Luxgen 7 SUV від автовиробника з Тайваню – «Yulon Group» (до речі, у себе на батьківщині цей автомобіль представлений з 2010 року).

А тепер невелика довідка: датою на підставі компанії вважається 1953 рік, на сьогодні підприємство займається ліцензійним виробництвом автомобілів відомих світових компаній для внутрішнього ринку та експорту до країн Південно-Східної Азії (його партнерами є Nissan, Chrysler, Geely, GM, Mercedes Benz, Mitsubishi) . А автомобілі під власним брендом "Luxgen" випускаються з 2009 року - "первістком" став мінівен Luxgen7 MPV, а кросовер Luxgen7 SUV з'явився роком пізніше... У 2011-2012 російський ринок показував бурхливе зростання - тому Росія стала однією з перших країн, з якою тайванський автовиробник вирішив розпочати «експансію»… а вже у 2013 році на території РФ (на заводі «Derways» у Карачаєво-Черкесії) було налагоджено «локальне складання» Luxgen7 SUV.

До 2014 року зовнішність кросовера трохи освіжили - видозмінивши оптику (як за формою, так і в плані повсюдного оснащення світлодіодами) і помітно змінивши дизайн передньої частини авто.

Відразу скажемо про розміри цього кросовера Made in Taiwan, а автомобіль досить великий: у довжину - 4800 мм, у висоту - 1760 мм, в ширину - 1930 мм, колісна база - 2910 мм, дорожній просвіт хороший - 229 мм.

Передня частина автомобіля "зустрічає" масивним бампером, який продовжує лінії виштамповки капота і в парі з вражаючою трапецієподібною решіткою радіатора - формує образ великого "носа" - який плавно і гармонійно переходить у передні стійки. На уступах переходу капота в крила влаштували «складну форму мигдалеподібні фари» головного світла… Загалом – спереду авто виглядає досить індивідуально, але якось невловимо нагадує актуальні моделі «Peugeot».

Профіль Luxgen7 SUV з великими дверними отворами, висхідною лінією бічних вікон з високим «підвіконням», ребром за рівнем дверних ручок, акуратними колісними арками (з легкістю розміщують в собі легкосплавні диски з шинами 235/55R18), куполом. » задньою частиною на кшталт сучасних «купеподібних» кросоверів.

При огляді ззаду виділяємо собі тонкі плафони габаритів зі світлодіодами, компактні двері місткого багажного відсіку, стильний бампер з додатковими сегментами світлотехніки та вбудованими «трапеціями» вихлопних труб.

Нижня частина кузова загалом по периметру «прикрита кросоверним захистом» із нефарбованого пластику. Загалом можна сказати, що Luxgen7 SUV вийшов гармонійним, оригінальним та симпатичним.

Відкриваємо двері кросовера – і «завмираємо з подивом від несподіваної розкоші»… Салон повністю в шкірі (і це не шкірозамінник, а найнатуральніша шкіра) - дверні карти, нижня частина переднього торпедо і центрального тунелю, кермо, крісла – обшиті перфорованою шкірою на підігрів та вентиляцію)… у шкірі просто «все».

Присідаємо у зручне крісло з відмінним профілем і вираженими валиками бічної підтримки. Велике кермо з тонким ободом (але ось регулюється воно тільки по висоті), велике торпедо (через велику консоль переходить у високий підлоговий тунель). «Найголовнішим» на центральній консолі є 10,2 дюймовий LCD-екран – на його монітор можна вивести: зображення з чотирьох камер (що забезпечують круговий огляд), карти навігатора, картинку з камери нічного бачення, керувати мультимедійною системою та тризонний клімат-контролем. Нижня частина центральної консолі з розсипом кнопок – щоб з ними розібратися, знадобиться час… Місця у першому ряду – із запасом, крісла – з електроприводом.

Переходимо до другого ряду – де місця достатньо для розташування трьох «баскетболістів». Задні сидіння можна пересувати на санках вперед-назад, спинка регулюється по куту нахилу, є свої дефлектори системи вентиляції, підлога рівна (навіть без натяку тунель). Багажний відсік, як ми вже зазначили, просто величезний (його максимальний об'єм сягає 1204 літри).

Якщо говорити про технічні характеристики – Luxgen7 SUV побудований на платформі «L7», яка передбачає як передньо-, так і повнопривідний варіант виконання (повнопривідна версія реалізована за допомогою електромагнітної муфти «Getrag» – для підключення задніх коліс, з трьома режимами роботи трансмісії: «2WD », «Auto» або «Lock».Підвіска: спереду стійки МакФерсон, ззаду балка, що скручується, з тягою Панара… в наявності гідропідсилювач, дискові гальма і маса електронних систем (ABC, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS).

Кросовер оснащується безальтернативним бензиновим чотирициліндровим двигуном турбованим об'ємом 2.2 літра, який може забезпечити максимальну потужність в 175 к.с. (при 5200 об/хв) та тягу 270 Н м (в діапазоні 2500-4000 об/хв). Силовий агрегат працює в парі з, так само безальтернативним, 5-ступінчастим «автоматом».

Такий тандем забезпечує динаміку ~10 секунд (до 100 км/год) і максимальну швидкість 190 км/год. А витрата палива (АІ-95), у змішаному циклі, становить близько 11-12 літрів на 100 км шляху.

Ціни.У 2014 році Luxgen7 SUV на російському ринку був представлений у трьох комплектаціях: «Комфорт», «Комфорт Плюс» та «Престиж».

• Вартість початкової комплектації починалася з позначки 1320000 рублів. У «базі» цей кросовер передньопривідний і оснащується: системами ABS, EBD (електронний розподіл гальмівного зусилля), BAS (екстренне гальмування) та BOS+ (система пріоритету гальмування), а також системами захисту від угону, запуску двигуна кнопкою та відчинення дверей без ключа , парктроніком, що складаються електронними бічними дзеркалами, електроприводом багажних дверей.
• Починаючи з комплектації "Комфорт Плюс" Luxgen7 SUV (ціна від 1500000 рублів) оснащений системою повного приводу, що працює в трьох режимах: "2WD" (тільки передні колеса), "Auto" (автоматичний повний привід) і "Lock" (фіксований повнопривідний режим).
• Максимальна комплектація «Престиж» (так само з повним приводом, але вже з комбінованим шкіряним оздобленням інтер'єру, круговою системою відеоспостереження та системою навігацією) пропонується за ціною від ~1 610 000 рублів.

У 2017 році Luxgen7 SUV у Росії вже не продається, а на вторинному ринку його можна придбати за ціною 750-900 тисяч рублів.

Новий Luxgen 7 SUV – тайванський кросовер… Чи все ж таки китайсько-тайванський? Так, розібратися в даному випадку з родоводом преміального кросовера досить складно. По суті Люксген СУВ 7 вважається автомобілем тайванського виробництва, проте на всіх товарах цієї країни вказується приналежність до Китаю. А в даному випадку все ще складніше, адже власником бренду Luxgen є концерн Yulon Motor, а 20% його акцій належать китайському Dongfeng ... Від вступу перейдемо власне до огляду, щоб дізнатися характеристики та ціни авто Luxgen 7 SUV детально. Офіційна прем'єра Люксген 7 SUV у Росії відбулася на подіумі Московського міжнародного автосалону 2012 року, а купити новинку можна буде із серпня 2013 року.

• Для свого сегменту тайванських кросовер має досить великі габаритні розміри кузова: 4800 мм завдовжки, 1930 мм завширшки, 1760 мм заввишки, при колісній базі 2910 мм, дорожній просвіт (кліренс) всього 175 мм.

Для порівняння, Luxgen 7 SUV перевершує за габаритами преміального "японця". Але при цьому розміри тайванського автомобіля практично ідентичні - дивно, чи не так? Преміальний? Якщо чесно, то при погляді автомобіля так не скажеш. Все-таки щось із автомобілем не так…. Здається, що дизайн зовнішнього вигляду у Luxgen 7 SUV свій, але, придивившись, видно, що є схожість з французьким кросовером Peugeot 3008, та й іншими моделями. Див. Фото та відео Люксген 7 СУВ. У планах авто виробника випустити і компактний кросовер - з'явиться новинка наприкінці 2013 року, але в Китаї, до Росії новий компактний паркетник доїде в другій половині 2014 року.

Ну а в цілому, тайванець має досить привабливу, стильну і сучасну зовнішність, плавні лінії, що не ріжуть очей. Акуратні, зовсім трохи дуті колісні арки містять легкосплавні колісні диски діаметром 18 дюймів, одягнені в покришки розмірністю 235/55 R18.

• Про те, що це кросовер нагадує обважування з не фарбованого пластику по периметру кузова. Автомобіль може бути пофарбований в один із семи кольорів: чорний, бронзовий, ніжно-білий, сірий, срібно-синій, платиново-жовтогарячий, срібний.

Luxgen 7 SUV пропорційно складний, в міру динамічний, але в плані зовнішності все ж таки поки не сприймається як кросовер високого класу.

А як же справи з інтер'єром? Всередині автомобіль дуже схожий на справжній преміальний кросовер.

Така думка відразу ж спадає на думку, варто тільки заглянути всередину Luxgen 7 SUV. Якщо чесно, навіть виникають асоціації з . Ні, не в плані дизайну, який у машини власний, а за якістю оздоблювальних матеріалів і за різноманітністю «наворотів». В інтер'єрі тайванця панує шкіра, вона буквально всюди. Люксген 7 SUV оснащений так, як і належить висококласному кросоверу. Але особливою смачністю в ньому є інформаційно-розважальний комплекс Think+ з кольоровим сенсорним екраном діагоналлю 10,2 дюйми, на який можна вивести карти навігації, картинку з камери нічного вигляду або чотирьох камер кругового огляду та багато іншого.

Центральна консоль усипана всілякими кнопками, через що здається перевантаженою і тому вимагає звикання. Хороша електронна панель приладів - тут все чітко і логічно, завдяки чому показання з неї зчитуються легко.

Кросовер Лаксджин 7 SUV у своєму арсеналі має багато цікавих опцій. Наприклад, «розумний» електропривід багажних дверей навчений відстежувати можливість її повного відкриття. А це означає, що на тісному паркуванні або в гаражі, де недостатньо місця, двері підніметься не повністю, тим самим себе захищаючи від можливого пошкодження.

Крісло водія у тайванця унікальне, оскільки воно... протиугінне. Активується охоронна система за допомогою спеціальної кнопки, після чого за три секунди сидіння впритул підсувається до керма, виключаючи можливість для небажаного гостя потрапити на місце водія. А справжні любителі музики оцінять висококласну систему Hi-End класу компанії Clarion, оснащену динаміками JBL, якість звучання у якої неперевершена.

До списку базового обладнання для авто включені шість подушок безпеки, повний електропакет, адаптивний круїз-контроль, тризонна кліматична установка, системи ABS та EBD, камера нічного бачення, навігаційна система, ксенонові фари, а також системи стеження за дорожньою розміткою та моніторингу сліпих зон.

Кросовер Luxgen 7 SUV має великі розміри, чому і місця в салоні багато. Передні сидіння оснащені електроприводом, простору тут із запасом, тому підібрати зручне для себе становище зможе навіть висока людина. Але все ж таки, дійсно комфортному розташування заважає коротка подушка, та й бічну підтримку можна було б розвинути сильніше. Зате сидіння наділені не лише підігрівом та вентиляцією, а й функцією масажу.

Є ще одне: рульова колонка у преміального кросовера регулюється тільки по вильоту. Так, не річ це, коли на подібних дрібницях в автомобілі з претензією на преміум клас економлять. Заднє сидіння Luxgen 7 SUV приймає сідоків з максимальним комфортом. Місця тут з лишком у всіх напрямках, а підлога абсолютно рівна, без тунелю – троє міцних хлопців сядуть без особливих проблем. До того ж сидіння рухається назад-вперед по санках, варіюючи запас простору для ніг задніх пасажирів, а кут нахилу спинки можна регулювати.

Багажне відділення велике, його форма правильна, чому навантаження будь-якої поклажі не складе труднощів.

Технічні характеристикиЛюксген 7: на російському ринку преміальний тайванський кросовер Luxgen 7 SUV буде доступний з єдиним силовим агрегатом, розробленим американськими компаніями Delphi і Garrett. Це бензиновий турбомотор об'ємом 2,2 літра, що видає 175 л.с. потужності і 275 Нм крутного моменту. Працює він у тандемі із 5-діапазонною автоматичною трансмісією з ручним режимом від японської фірми Aisin. Електроніка підлаштовується під манеру водія, вибираючи десять запропонованих алгоритмів роботи.
Відверто кажучи, для такого великого автомобіля не завадило б наявність двигуна потужнішим, адже у конкурентів сильніші мотори.
Тайванський кросовер Лаксджин 7 за умовчанням оснащується переднім приводом, а опціонально доступна система повного приводу з трьома режимами роботи – 2WD, Auto або Lock. За допомогою електроніки в залежності від умов руху момент, що крутить, розподіляється між осями – або на передню, або відразу на обидві.

Початок продажів Luxgen 7 SUV у Росії запланований на серпень 2013 року. Виробництво нового для російських автолюбителів кросовера займатимуться на підприємстві компанії Дервейс, яка за сумісництвом є також офіційним дистриб'ютором Люксген в Росії.
Комплектації та точна ціна Люксген 7 СУВ поки не розголошено. Однак відомо, що базове виконання кросовера коштуватиме від 1 млн. рублів, а охочим купити Люксген 7 у топовій версії доведеться викласти близько 1,5 млн. рублів.

Відверто кажучи, не віриться, що автомобіль матиме великий попит у Росії, навіть незважаючи на розміри як у седана D-класу і всю свою цікавість. І справа тут не в тому, що багато хто може сприймати його як чергового «китайця». І не в тому, що він гірший від своїх іменитих японських та німецьких конкурентів, навіть навпаки, за деякими параметрами він їх перевершує. Luxgen 7 SUV може не піти в Росії через те, що його зроблено, наприклад, не в Німеччині, а в Тайвані. Адже сучасний світ улаштований так, що машина є своєрідною ознакою статусу, а вираз «тайванський автомобіль» поки що не звучить престижно.
Чекати на старт продажів Luxgen 7 SUV залишилося недовго, а там і подивимося, як він впишеться в російський менталітет.
Додатково повідомляємо, що ціна в Росії на новий кросовер Luxgen 7 SUV озвучена 5 вересня 2013 року. Вартість базової комплектації кросовера Люксген 7 з переднім приводом складе від 1320 тис. рублів, максимально упакований Luxgen 7 SUV з повним приводом, круговим оглядом за допомогою декількох камер, системою нічного бачення і здатними кріслами робити масаж обійдеться в 1610 тис. рублів.

Компанія Luxgen вийшла на російський ринок зненацька для багатьох покупців, тому досі не набрала потрібних оборотів. Дорогий преміальний транспорт потребує просування, якого бренд поки що не забезпечує. Єдиний автомобіль, про який хоч щось знають автолюбителі Росії – кросовер під назвою Luxgen 7 SUV. На фото складно сказати, що машина належить до преміального класу, а технічні характеристики та відгуки власників відносять авто саме до такого сегменту.

Подивившись чудові відео з повноцінним тест-драйвом Лаксджин 7, ви могли б припустити, що авто цілком підходить для російської експлуатації. Але слід уважніше вивчити машину, яка виготовляється в Тайвані. Вивчивши фото та подивившись на ціну, ви навряд чи зможете сказати, чи гідний Luxgen 7 місця у вашому гаражі. Пропонуємо докладний огляд автомобіля з оцінкою відгуків власників, аналізом дизайну та технічних характеристик автомобіля.

Зовнішність – нічого грандіозного чи вишукана простота?

Побачивши на вулицях міста Luxgen 7 SUV, ви навряд чи дістанете камеру чи телефон та почнете робити фото чи знімати відео з машиною. Візуальна ціна кросовера є дуже сумнівною, і концерн сам говорить про те, що транспорт створений у стилі простоти та доступності. На офіційних рекламних фото авто Люксген 7 представлено в максимально простому вигляді, що знижує привабливість транспорту.

Але вже на особистому тест-драйві ви зрозумієте, наскільки помилковою була перша думка. Поблизу автомобіль виглядає цілком адекватно, головні особливості зовнішності Luxgen 7:

• кросовер виконаний просто, в ньому відсутні якісь неприємні риси;
• дизайн кузова не відразливий, він цілком відповідає уявленням про сучасне авто;
• відгуки власників про салон говорять про те, що компанія створила преміальний внутрішній простір;
• навіть на фото інтер'єру помітні якісні матеріали та продумана унікальна ергономіка;
• матеріали для складання Luxgen7 SUV підбиралися найбільш якісні та витривалі;
• якість інтер'єру та екстер'єру дивує, поїздка на кросовері створює приємні враження.

Оцінюючи Luxgen 7 SUV зовні, ви можете здивуватися його простоті і точно сказати, що перед вами не преміальне авто, а звичайний транспорт без будь-яких привабливих характеристик. Але реальний тест-драйв змінює кросовер у вашому сприйнятті, після поїздки ви готові заплатити досить велику ціну за цей автомобіль.

Звичайно, багато противників тайванської продукції будуть проти навіть проведення тест-драйву і не захочуть вивчати цю модель. Це цілком зрозумілі емоції, але цей кросовер розширює межі стандартів.

Технічні характеристики - головний козир у рукаві кросовера

Простий Люксген 7 за першим враженням повинен був мати пересічний двигун без якихось цікавих характеристик. Але виробник передбачив для свого кросовера 2.2-літровий турбований силовий агрегат з потенціалом 175 кінських сил, а також адаптивну дорогу коробку передач з автоматичним перемиканням.

Навряд чи ви очікували після першого візуального знайомства з Luxgen7 SUV, що автомобіль здатний на такі дивовижні технічні характеристики. На тест-драйві ви отримаєте захоплення від наступних особливостей техніки:

• потужний двигун виявився оптимальним для ваги машини – динаміка приємно дивує;
• за всіх переваг, силовий агрегат не надто ненажерливий, він економить паливо;
• коробка має дивовижні режими роботи, 5-АКПП з адаптивними налаштуваннями унікальна у своєму роді;
• кросовер отримав чудове управління, кермо гостре на високій швидкості і м'яке в місті;
• здається, що всі системи авто підлаштовуються під водія, коли це насправді потрібно.

Такий кросовер має мало обмежень щодо ціни, але не варто забувати, що Luxgen 7 має тайванське походження. Машина поступлива і може бути налаштована ідеально під будь-якого водія, техніка еластична і має персональні адаптації. І це стало головною рисою Luxgen 7 SUV, яка допоможе продати її за добрі гроші.

Втім, сьогодні дивовижні технічні характеристики тайванця залишаються непоміченими російськими покупцями кросоверів.

Тест-драйв та вигоди купівлі тайванського паркетника

Компактний кросовер з Тайваню заслужив на певну увагу. Принаймні сходити на тест-драйв і почитати кілька відгуків власників буде цілком корисним заняттям. Компанія пропонує вільну тестову подорож у салоні офіційного дилера, а також постійну інформаційну підтримку покупцям.

Але поговоримо про вигоди придбання, які можуть змусити росіянина заплатити за машину азіатського виробництва таку ціну. Luxgen 7 - це авто, яке пропонує такі можливості:

• відмінна комплектація, а також наявність преміальних версій за реальні гроші;
• відсутність дитячих хвороб - авто пророблено на всі сто відсотків у кожному вузлі;
• високий рівень комфорту поїздки, кожна деталь машини працює на вашу зручність;
• велика кількість бонусів від компанії, яка намагається закріпитись на російському ринку;
• вигоди у ціні порівняно з іншими брендами та порівнянними за класом кросоверами;
• відмінні, нехай і рідкісні, відгуки власників про технічну частину даної моделі, хвала дизайнерам та творцям транспорту;
• відсутність необхідності будь-якої доробки машини, встановлення додаткових пристроїв.

Комплектації пропонують досить велику кількість комфортних особливостей. Наприклад, машина за 1 000 000 рублів має електропривод задніх дверей, шкірою в салоні і спеціальним підсвічуванням для читання книги. У версії за 1.3 мільйони можна знайти люк, електропривід сидінь, масаж для водія, систему голосового керування функціями.

Загалом, Luxgen 7 SUV залишається однією з найтехнологічніших пропозицій у своєму ціновому діапазоні. Щоб переконатися у перевагі машини, достатньо взяти її на тест-драйв та проїхати кілька кілометрів. Якщо ви хвилюєтеся про якість транспорту, прочитайте відгуки тих, хто вже давно володіє цією моделлю.

Підбиваємо підсумки

Багато хто заявляє, що транспорт з Тайваню не може бути якісним. Те саме говорили про китайські автомобілі, які сьогодні очолюють рейтинги продажів. Ринок стає все складнішим, неможливо зрозуміти, яка країна пропонує якісні авто. І японці з німцями активно втрачають свою перевагу на світовому ринку, а Luxgen 7 має всі шанси стати однією з темних конячок нового ринку, що формується.

Автомобіль має все, що необхідно для значного підвищення популярності. В офіційних салонах Luxgen 7 SUV сьогодні продається зі значними знижками, тому покупець може отримати переваги при виборі даного транспорту. Якщо вас влаштовують візуальні та технічні особливості автомобіля, обов'язково скористайтеся нинішніми вигодами та купіть тайванський бестселер для особистої експлуатації. Але вибір варто ґрунтувати лише на особистих враженнях від тест-драйву та знайомства з машиною.

Преміальний автомобіль з Тайваню

1. Зовнішній вигляд автомобіля Luxgen 7 SUV
   
2. Салон Люксген 7 СУВ
   
3. Технічні характеристики
4. Комплектації та ціни
5. Переваги та недоліки машини
   
6. 3 відгуки власників
   
7. Відео Luxgen 7 SUV

Позашляховик Luxgen 7 SUV – новинка тайванського концерну Yulon Motor. Вперше Люксген 7 СУВ з'явився на публіці 2012 року на Московському міжнародному автосалоні. Повноцінно тайванською розробкою Luxgen 7 SUV назвати не вийде, адже чверть акцій компанії належить китайському виробнику DongFeng.

Поглянувши на фото Luxgen 7 SUV можна побачити ледь помітний захисний молдинг із незабарвленого пластику, розташований по всій довжині кузова. На жаль, але значні розміри кузова та елегантний дизайн не викликають відчуття преміальності.

Увага до кожної деталі
Інтер'єр автомобіля Люксген 7 СУВ можна віднести до преміального сегменту. Оздоблення та матеріали салону зроблені в кращих традиціях європейських автомобілів - шкіряна оббивка навіть найменшої на перший погляд деталі, приємне поєднання кольорів.
На масивній передній панелі відразу помічається нестандартна кількість повітроводів, яких у кожній комплектації Luxgen 7 SUV шість штук.
Орієнтуючись на преміальний сегмент передні сидіння автомобіля Люксген 7 СУВ оснащені електричними регулюваннями, підігрівом, системою вентиляції та масажу. Але незважаючи на чудову технічну оснащеність, сидіння передніх крісел коротка та бічна підтримка виражена не яскраво.
По фото Luxgen 7 SUV можна визначити, що корисний об'єм багажного відділення досягає близько 970 літрів, при складеному задньому ряді сидінь показник зростає до 1739 літрів.

Технічні характеристики (з коротким оглядом)
На преміальний позашляховик Luxgen 7 SUV встановлюється виключно турбований двигун потужністю 175 к.с. Слід зазначити, що розробка силового агрегату велася за участю американських фахівців. 2.2-літровий двигун працює в парі з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач японського виробника Aisin. Робота двигуна індивідуально адаптується під кожного водія з властивою йому манерою водіння. Це досягнуто завдяки наявності десятка прописаних алгоритмів роботи. Але все ж таки потужності в 175 л.с. навіть при турбованому двигуні для двох тонного явно недостатньо, і як наслідок гостро відчувається нестача динаміки.
Тим не менш, незважаючи на наявність турбіни динамічні характеристики Luxgen 7 SUV досить скромні і не дотягують до показників преміальних конкурентів.

За замовчуванням Люксген 7 СУВ має передній привід. За бажанням можна встановити повноцінний повний привід з декількома режимами роботи - Lock, Auto і 2WD. За підключення чи відключення задньої осі відповідає електроніка залежно та умовами пересування.
Розроблена французами платформа P7 послужила основою преміального кросовера. Варто відзначити, що більшість вузлів та агрегатів вироблено в Японії та Європі. Так, наприклад, шумоізоляцією автомобіля займається компанія LMS з Бельгії, ABS від американської фірми Delphi, навіть подушки безпеки постачає шведська компанія Autoliv.
При пересуванні по міських дорогах звуку роботи двигуна та шуму з-під коліс практично не чути. Та й при з'їзді з асфальту на дорозі підвіску пробити дуже важко. Навіть на нерівних дорогах з ямами та вибоїнами плавність ходу цілком відповідає заявленій ціні Luxgen 7 SUV.
Прекрасну оглядовість автомобіля доповнюють вісім встановлених камер, які дають оглядовість 360 градусів, працюють у режимі нічного бачення, розпізнають розмітку та сліпі зони – все у найкращих традиціях преміальних автомобілів Японії та Європи.

Комплектації та ціни
На вітчизняний ринок позашляховик Luxgen 7 SUV поставляється у кількох комплектаціях. Купити Luxgen 7 SUV у базовій комплектації можна за 1320000 рублів. За таку нескромну суму власник отримує Airbag водія та переднього пасажира, ABS, EBD, EBA світлодіодну задню оптику, тканинну оббивку зі шкіряними вставками на рульовому колесі та селекторі КПП, безключовий доступ та кнопку Start/Stop, задні датчики паркування, 4 ЕСП, багажна з електроприводом, клімат-контроль, камера заднього виду та мультимедійна система з DVD та шістьма динаміками. Усі автомобілі у вказаній комплектації обладнані виключно переднім приводом.
Купити Luxgen 7 SUV у повнопривідній модифікації можливо у двох комплектаціях Комфорт Плюс та Престиж. Комплектація Комфорт Плюс на додаток до Комфорту оснащується антипробуксовувальною системою, системою курсової стійкості та рейлінгами на даху. Ціна Luxgen 7 SUV у цьому оснащенні 1500000 рублів.
У топовій комплектації Luxgen 7 SUV оснащується подушками безпеки завісного типу та передніми бічними, системою збереження смуги руху, люком з електроприводом, шкіряним салоном, ксеноновою передньою оптикою, омивачами фар, системою інтелектуального освітлення дороги, датчиком світла, датчиками паркування спереду. з вентиляцією та масажем. Ціна Люксген 7 СУВ у комплектації Престиж складе близько 1600000 рублів.

Гідності й недоліки
Преміальна модель тайванського виробника за деякими параметрами перевершує японських і європейських конкурентів. Безперечно, у автомобіля є безліч сильних сторін:
. Благородне поєднання двоколірної оббивки салону, до того ж весь інтер'єр відповідає всім вимогам преміального сегмента;
. Відсутність сторонніх шумів та вібрацій у салоні;
. Багата оснащеність кожної комплектації, але це, мабуть, не повинно дивувати, адже Luxgen 7 SUV не позиціонує себе як бюджетний автомобіль;
На жаль, за деякими характеристиками Люксген 7 СУВ не дотягує до дорожчого класу автомобілів:
. Достатньо слабкий силовий агрегат;
. При досить пристойних габаритах дорожній просвіт складає всього 150мм;
. Досить висока вартість порівняно з рештою китайських автомобілів.