Всесезонні шини для автомобіля. Шини Continental виробляються у Німеччині. Історія бренду дуже цікава. Компанія розпочала свою діяльність не відразу з випуску шин для автомобілів. Continental завжди йшла в ногу з часом, модернізуючи виробництво та випускаючи продукцію відповідно до попиту. Спочатку вона виробляла колеса для екіпажів, потім, коли було популяризовано велосипеди, компанія стала випускати велосипедні шини. Коли почала розвиватися автопромисловість, фірма впритул зайнялася випуском автомобільних покришок. Нижче ми розглянемо різні моделі покришок від даного виробника. А також поговоримо про їхні переваги та недоліки.

У нашому інтернет-магазині, ви можете, підходять під ваші параметри! Понад 6000 моделей шин, доставка по Росії, найкращі бренди світу!

Переваги шин Continental

За роки Світових воєн компанія спромоглася налагодити виробництво шин, концепція багато в чому залишається такою ж і досі. Тому Continental зарекомендувала себе військовими розробками.

Шини континенталь – це висока практичність. Вони, на відміну від багатьох своїх конкурентів, витримують понад чотири, п'ять сезонів мінімум. Добре показують себе на бездоріжжі та поганих дорогах, ямах та вибоїнах. Це відбувається завдяки давнім виробничим технологіям та традиціям фірми, які залишаються незмінними до сьогодні. Відгуки росіян про них завжди позитивні.

Покришки фірми дуже функціональні. Continental – компанія, що впроваджує багато інновацій. Вона однією з перших запустила виробництво безкамерних покришок та зимової гуми без шипів. Без вкладу цієї фірми сучасні покришки не були б такі зручні у використанні. Проте більшої популярності марка набула виключно завдяки якості своєї продукції.

Випускають шини з різними типорозмірами та характеристиками - Continental Conti CrossContact 255 45 R19 100V, Continental Conti4x4Contact 235 55 R17, Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h та інші.

Найпоширеніші покришки компанії:

• зимові покришки без шпильок;
• літні шини з антиковзним ефектом;
• всесезонні шини.

Розробка та випуск першого виду покришок значно збільшила популярність компанії. Малюнок протектора не змінився ще з часів війни, і шини, що випускалися тоді, стали прабатьками сучасних моделей.

Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h – модель літніх нешипованих шин. Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h чудово підходить позашляховикам, контур самої шини звужений, що забезпечує гарне гальмування, а рисунок протектора – гарну чіпкість.

Сonti4x4contact - найкращий вибір для автомобіля

Дуже високі рейтинги у літніх шин. По суті їх можна використовувати і як демісезонні. Популярна модель Continental Conti4x4Contact 235 55 R17. Такі шини підійдуть повнопривідним машинам. Головною їх перевагою є їхнє ламелювання. Це такий дрібний малюнок, жолобочки, що відходять від основного малюнка протектора. Ламелі дозволяє зміцнюватися шинам з поверхнею доріг і пом'якшувати саму гуму. У багатьох випадках навіть для зимової гуми ламелі якісно замінює шипи – про це говорять відгуки автовласників.

Сама форма цих шин, пристрій та розташування її ребер допомагають зменшити розгін та час на гальмування машини, покращити її керованість. Тому цей вид покришок підійде як для сухої літньої дороги, так і для весняних доріг, змочених дощем, і завдяки ламелюванню підійдуть для слизьких зимових.

Continental conti4x4contact 215 65 r16 98h

Дана покришка характеризується наявністю чудових канавок на протекторі, вони забезпечують гарне зчеплення з дорогою та аквапланування машини. Відмінні показники гальмівних характеристик обумовлені наявністю спеціальних блоків. Виробники постаралися на славу, зробивши гуму для шин, яка успішно придушує різні шуми від коліс автомобіля. Крім того, вони розробили жорсткі боки біля шини, щоб зменшити деформації.

Вид Continental conti4x4contact 225 70 r16 102h та continental це літні шини, які, як і попередні, призначені для позашляховиків, кросоверів. Підійдуть також і вантажівкам. Ці шини поводяться добре в різних погодних та дорожніх умовах, тому їх можна розглядати як демісезонні. Як і в попередній моделі, наявність блоків та якісного малюнка протектора забезпечують хорошу зчеплюваність, тягу та гальмівні властивості. Має відмінну властивість самоочищення, зменшує шуми.

Шини continental conti4x4contact 265 60 r18 110h та continental conti4x4contact 225 65 r17 102t за своїми характеристиками такі ж, як і попередні і як Continental Conti4x4Contact 235 55 R17. Різниця у всіх видів лише в ширині, профілі та навантаженнях на них. Відгуки про кожну з моделей хороші, єдине, що вони краще підходять іномаркам, але це не означає, що вони погані для вітчизняних машин.

Продукція цього виробника по праву вважається однією з найкращих.

Але які літні шини Continental гідні вважатися найкращими для споживача з погляду експлуатаційних якостей?

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Рейтинг найкращих літніх шин

Найпопулярнішими серед автомобілістів вважаються такі моделі Continental:

• ContiSportContact 5

Всі три представлені шини заслужили високі оцінки від автомобільних експертів та лояльність покупців. В чому секрет?

Continental ContiPremiumContact 5

Шини відносяться до типу легкових автомобілів. На ринку запропоновані розмірності коліс від R14 до R17. Ширина покришки коливається в діапазоні від 165 до 255 міліметрів, а висота профілю – від 50 до 70. Позиціонуються у високій ціновій категорії.

Сильні сторони

Continental ContiPremiumContact 5 показали себе, як дуже збалансовані покришки, що вміють приносити задоволення від водіння. На сухому асфальтовому покритті відзначається чітке і бездоганне слідування курсу, чутливі реакції рульового управління, дуже інформативна бублик і приємне реактивне зусилля на ній.

У поворотах вражає високий рівень поперечного зчеплення, втім, і поздовжнє так само досить високе - гальмівний шлях невеликий. На мокрій дорозі можна говорити про високу опірність акваплануванню та впевненому зчепленні з дорожнім полотном.

Слабкі сторони

Претензій до цих покришок щодо керованості та гальмування майже немає. Натомість є питання до їздового комфорту. жорстко відпрацьовують нерівності, і навіть дрібні дорожні дефекти здатні викликати тряску. Другий мінус – низька стійкість до зносу. Таким чином, може стати непридатним після 2-3 сезонів звичайної експлуатації.

Continental ContiSportContact 5

Є спортивною гумою для автомобілів з потужним мотором і вивіреними їздовими звичками. Продаються у розмірі коліс від R17 до R22. Ширина покришки варіюється в діапазоні від 205 до 315 міліметрів, а висота – від 30 до 65. Максимальний швидкісний обмежений 300 кілометрами на годину. Ця модель є продуктом преміум-класу, тому і на неї досить висока.

Плюси

На сухій асфальтовій дорозі відзначається чуйність рульового управління в навколонульовій зоні, висока інформативність бублика і виразне реактивне зусилля на ній. У поворотах зчеплення коліс з дорогою дуже гарне, а на межі з'являються ненав'язливі зноси, які легко усуваються.

Висока ефективність гальмування супроводжується стабільністю автомобіля у цей момент. Мокра дорога також не стане на заваді підтримці високої швидкості - хороші і поздовжнє, і поперечне зчеплення, так само як і висока стійкість аквапланування.

Мінуси

Варто відзначити не найвищу паливну економічність Continental ContiSportContact 5 через те, що опір коченню істотний. Плавність ходу невисока на будь-якому типі покриття – навіть дрібні нерівності чітко відчуваються п'ятою точкою.

Щоб повною мірою відчути сильні сторони якогось продукту, дуже корисно піти від зворотного. Хочете зрозуміти, навіщо потрібний великий дорожній просвіт та повний привід? Спробуйте покататися по розм'якшеному дощами путівцеві з ямами. Хочеться дізнатися ціну шумоізоляції та комфорту сучасних машин бізнес-класу? Візьміть у діда-сусіда класичні Жигулі на тест-драйв. Бажано взимку, щоб заразом усвідомити всі переваги передньопривідного компонування, наявності ABS, ESP та системи контролю тяги.

З шинами - така сама історія. Відомо, що якісна сучасна «липучка» має бути м'якою та чіпкою за рахунок складу гуми та її високої адгезії, тобто здатності буквально «клеїтися» до асфальту. Але якщо, як усі нормальні люди, використовувати гуму один-два сезони і викидати задовго до її граничного зносу, та до того ж не чекати першого снігу для того, щоб їхати на шиномонтаж, ви ніколи не пізнаєте всієї принади хорошої «фрикційки».

Це, звичайно, не керівництво до дії, але в мене вийшло саме так. Комплект «літа» відходив 4 сезони і сумарно близько 25 тисяч кілометрів, і до осені явно просився на спокій. Висота протектора з натягом, але досі підпадала під норми законодавства. Щоправда, гума явно задубіла, а з настанням холодів перетворилася буквально на дерево.

Що, до речі, вкотре доводить: сама по собі висота протектора визначає багато, але далеко не все. Віковий знос шин ніхто не скасовував.

Отже, всю осінь я від'їздив на «дереві» і всерйоз замислювався про те, що до нового року, не чекаючи чергового ТО через 10 000 км, настав час перетрушувати підвіску. Стики рейок відпрацьовувалися болісно, ​​трясіння на ямах дратувало...

З курсовою стійкістю, правда, все було гаразд. Тут шини, що явно втратили всякі сили, рятували системи активної безпеки Volvo, які не давали машині вивалюватися назовні повороту, підгальмовуючи колеса і не даючи перегазувати.

Але з випаданням снігу закони фізики взяли своє – до шиномонтажу я доїхав буквально божим промислом. Шведський седан перетворився на корову на льоду - ніяка електроніка не здатна утримувати автомобіль на траєкторії, коли шини остаточно окостеніли та набрали снігу в протектор.

Після заміни шин я ніби сів за кермо іншого автомобіля - S80 буквально помолодшала на п'ять років, сайлентблоки та амортизатори ніби чудесним чином регенерували і стали відпрацьовувати ямки з усією властивою маркою делікатністю. Точніше, справа була зовсім не в них. Просто колеса на ContiVikingContact 6 повернули колишню нагоду демпфувати удари, а не транслювати все навантаження на підвіску. І це на абсолютно стандартних для зими двох атмосферах тиску.

Напевно, підвіска Вольво має бути неймовірно вдячна шинам Конті, адже вони серйозно продовжують її термін служби. А заразом економлять гроші господареві. Знаєте, скільки коштують оригінальні важелі Volvo? Дорого. Комплект задніх потягне на комплект нових шин. Ви, напевно, вже здогадуєтеся, що економія на колесах у цьому випадку не є доречною.

Загалом, ви вже зрозуміли, що «шістка» Конті – це справді м'які шини. І тихі! У свій час я вибирав Volvo S80 не в останню чергу за плавність ходу та акустичний комфорт. Цей Continental хай і не нордичного походження, але становить буквально ідеальну пару з колишнім флагманом шведської марки.

А що з керованістю?

Як я вже казав, седан, даремно що турбований 200-сильний, не дуже сприяє активній їзді. Швидкісному маневрування він чемно, але вперто пручається, підключаючи весь свій електронний арсенал. Повертати швидко можна, але без особливого задоволення, на відміну від німецьких задньо- та повнопривідників.

М'які ContiVikingContact 6 і тут становлять гідну партію "шведу". Зберігають цілковиту тишу навіть у віражах на практично сухому асфальті (адже таке взимку теж трапляється). І все ж таки, схоже, трохи «пливуть», якщо переборщити зі швидкістю входу. Азарту немає, але на честь сказати - траєкторія не сильно страждає, з траси не вилетиш.

Моя зимова експлуатація – на 100% міська, що й визначило вибір нешипованої липучки. З прохідністю вулицями в умовах сильних снігопадів все добре, зі стійкістю на ожеледиці - теж. Якось це зіграло зі мною злий жарт.

Зимового ранку поїхав на пробіжку до парку. Про те, що на вулиці ожеледиця, я не підозрював навіть близько – автомобіль просто спокійно їхав і на зчіпні властивості не скаржився. Зате бадьоро вискочивши з місця на парковці, я одразу розтягнувся на льоду.

Безліч виробників випускають гуму, впроваджуючи її на автомобільний ринок. При огляді та виборі двох пар покришок просто розбігаються очі, і покупець впадає в ступор. Яку марку шин придбати? Може дешевше або б/в?

Ні в якому разі. Справа в тому, що виробники вкладають великі суми грошей на розробку протектора, форму візерунка і жорсткість гуми для того, щоб забезпечити максимальне зчеплення коліс з поверхнею дороги.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Поверхня може бути різною: асфальтованою, кам'яною, щебенем і так далі. Але, незважаючи на поверхню, машина повинна поводитися слухняно, акуратно і м'яко. Зношений протектор на покришках може призвести до занесення автомобіля та згодом до аварії.

Глибина та візерунок протектора зроблені таким чином, щоб автомобіль добре їхав дорогою. Під час дощу по прорізах протектора сходить вода, яка не заважає керуванню автомобіля під час руху. Тож гума має бути новою. Під час вибору літніх шин не варто нехтувати рекомендаціями хороших виробників.

Універсальна гума

Всесезонна гума – альтернативна заміна, але вона погано поводиться на дорозі. У погану погоду це може спричинити небезпечну ситуацію. Вона є універсальною, але водночас повноцінно не виконує функцію ні літньої, ні зимової гуми. Літні покришки щодо зимових мають не просто різний малюнок протектора, але ще й різну жорсткість гуми. Влітку асфальт нагрівається, і гума використовується жорсткіша.

Вибір падає на жорстку гуму для хорошого зчеплення з дорогою. Крім цього, тиск теж відіграє свою роль, і неякісна шина просто буде або перекачена, або спущена, залежно від сезону. А це дуже впливає на витрату палива.

Відмінність літньої гуми від зимової

Літня гума колосально відрізняється від зимової. Спочатку варто знати необхідний радіус, параметри та інші характеристики гуми. Кожна гума має власний типорозмір. Це комплекс параметрів, необхідних для тієї чи іншої машини. Вони включають:

• ширину у міліметрах;
• процентне співвідношення висоти та ширини;
• конструкцію покришки (вона буває радіальна чи діагональна);
• радіус диска у дюймах.

Для наочності, "195/65 R15". Перша цифра 195 – це ширина, 65 – висота, R – радіальна шина, 15 – це діаметр самого диска. Включено і більш детальні параметри, такі як: максимально критичне навантаження на гуму, індексація швидкості, маса авто, рекомендований тиск у шинах, країна виробника та марка фірми. Також можна побачити маркування Aqua чи Rain.

Вона дасть змогу підібрати детальніше гуму під місцевий клімат та погодні умови. Найкращий візерунок для літньої гуми має бути асиметричним і мати більшу глибину протектора. Крім водостоків, він добре справляється з камінням та брудом на дорозі.

На чому зупинити свій вибір?

У переліку величезного вибору літніх шин континенталь твердо увійшов до десятки кращих виробників. Ця гума має міцний склад і має відмінну маневреність. Виготовляється з обробленого каучуку та є екологічно чистим продуктом. Навколишнє середовище залишається чистим і не забрудненим. Це також впливає на навантаження машини, внаслідок чого економія палива відбувається. Багато експертів стверджують, що шини Continental вважаються за своїми робочими характеристиками найнадійнішими у світі. У гоночному спорті також використовується гума контактуконтинентального класу преміум. Огляд статистики свідчить, що пілоти на таких шинах приходять на фініш першими.

Сontinental конвеєрно випускає гуму не лише для легкових автомобілів. Обслуговуючи автобуси, вантажні автомобілі, мотоцикли, мопеди та велосипеди, кожен четвертий транспортний засіб у Європі взутий у цю гуму. Фішка виробника полягає в тому, що він випускає літні шини contactcontinental зі спеціальним і неповторним малюнком протектора. Цей секрет дає перевагу підвищеного контролю та керування транспорту на будь-якому покритті дороги.

Якість та особливості виробництва шин

Організація Continental була заснована в Німеччині позаминулого століття. Якщо бути гранично точними, то 1871 року. Майбутній лідер світового виробництва розпочинав як невелику фабрику, яка займалася випуском різних гумових виробів. Зокрема, накладок для возів та велосипедів.

Науково-технічні розробки спільно з німецькою якістю вже через десять років набули світової популярності.

1901 запам'ятався тим, що саме тоді на машини почали встановлювати шини Continental. Через двадцять років, організація вперше зайнялася випуском шин, які мали гнучкий корд. Його робили із спеціального волокна. Наповнювали шини вуглецем, за рахунок чого вони вважаються такими якісними та міцними.

Шини continental спочатку були червоного кольору, потім стали робити чорними. За рахунок цих шин установа стала відомою на весь світ. Такі шини автомобілісти замовляють як до Європи, так і до США.

Літні шини континентальної часто встановлюють на такі марки машин, як Порше та Мерседес. Щороку такі шини набувають все більше. Організація відкрила безліч лабораторій щодо досліджень. Навіть найзатятіші любителі автомобілів користуються саме цими шинами.

Характеристики автомобільної продукції

Автомобільні колеса показують розкішні особливості на мокрому асфальтованому покритті. Машина їде дуже легко, має чудову шумоізоляцію. Літні шини континентальні варті безлічі позитивних відгуків.

Літні шини Continental використовуються в найбільш жорстких умовах. Організація займається виробництвом шин, виходячи з того, якими можуть бути погодні умови. У компанії досить великий асортимент автомобільних шин, якими вона може похвалитися. Організація здобула лідерство серед подібних аналогічних установ.

Компанія виготовляє зимові шини з урахуванням різних погодних умов. В асортименті ви зможете знайти шиповані шини Continental. На сьогоднішній день компанія Continental поглинула безліч відомих виробників шин. Відтепер німці налічують 10 марок шин.

Ще до того, як було засновано організацію, її засновники активно займалися виробництвом гумової продукції для різних профілів. Вони займалися, наприклад, такими шинами, як: цільнолітні шини, призначення яких – їзда на каретах та візках. Саме тому заклад і отримав таку назву, як Continental. Воно перекладається як кінь, який скаче.

Організація існує вже понад сто років, і за цей час зробила величезний внесок у індустрію автолюбителів.

Товари фірми Continental

Фірмі Contact належить не тільки шинна продукція, а й позашляховик, який став відомий світу ще в дев'ятнадцятому столітті. Ця машина була призначена для велосипедів та автомобілів. Також компанія випустила спеціальні фірмові шини, які мають протектор.

Вони використовуються для легкових автомобілів.

Ці інноваційні шини значно спростили їзду дорогою. Машина більше не ковзатиме. Це ще одна причина, через яку організація стала такою відомою та популярною на ринку автомобілів.

Установа працює спільно з організацією з виробництва шин «Байєр». Ця співпраця призвела до того, що шини Continental стали ще більш надійними та стійкими до зовнішніх факторів впливу.

Вже неможливо уявити сучасний світ без цієї фірми літніх шин. Це була невелика організація, яка після закінчення часу досягла рівня premium.

Вся Європа вважає цю німецьку фірму світовим лідером як за якістю продукції, так і ґрунтуючись на її зовнішньому оформленні.

Шини застосовуються вже не тільки для автомобілів, але вони також підходять для різних видів транспорту, включаючи велосипеди.

Щойно випускалися нові автомобілі, компанія відразу виробляла шини для них. Виробники дуже серйозно підійшли до того, щоб стежити за всіма інноваціями сучасності та слідувати їм.

Фірма Continental випустила шини із каучуку на основі синтетики. У 36 році і розпочали своє існування штучні шини, які були випущені саме цією шедевральною компанією.

Коли проходив огляд літніх шин, з'ясувалося, що вони чудово їздять як по льоду. За підсумками огляду на світову арену вийшли шини, що шипуються. Вони продовжують розроблятися та вдосконалюватись донині.

Сучасні технології з виробництва автомобільних літніх шин та їх огляд

У плані технологічного прогресу шини Continental зросли за дуже короткий проміжок часу. Автомобілісти почали використовувати літні шини цього виробника для того, щоб змагатися у спортивних заїздах на своїх автомобілях. Випускаючи нові покращені моделі шин, організація не переставала додавати різні інноваційні технології для більшої зручності і комфортної їзди.

60-ті роки ознаменувалися випуском радіальних покришок. Організація працювала та паралельно розробляла нові інновації в автомобільній індустрії.

Компанія відкрила свої заводи у таких країнах, як:

• Франція;
• Німеччина;
• Інші країни, які розташовані вздовж усієї західної Європи.

Весною 67-го року відкрили спеціальний полігон, на якому й тестували шини. Площа полігону становить 592 квадратні метри. Він вважається топовим об'єктом, де тестуються автомобільна гума.

Щороку різноманітні нововведення проходять там планову перевірку. Європейські любителі екстремальної їзди регулярно оцінюють шини, проводять огляд, на основі якого роблять рейтинг.

Компанія Continental у такий спосіб непогано рекламує себе.

Найбільш поширеними моделями серед останніх є такі моделі літніх шин premium класу, як:

• Continental ContiSportContact 5;
• Continental ContiEcoContact 5.

Як перша, так і друга модель літніх шин premium прирівнюється до аналогічних видів шин щодо своєї функціональності у відчутті дороги та екологічності. Неважливо, ви спокійно їсте по трасі, або робите різні спортивні трюки.

Літні шини класу люкс

Огляд літніх шин premiumкласса показав, що зчеплення, навантаження та регулювання рівномірно розподіляється на кермо. Високошвидкісна динаміка тісно контактує з комфортністю експлуатації літніх шин. Спортивні машини найчастіше постачають premium шинами Continental.

На таких спортивних машинах як Ауді або Мерседес найчастіше можна побачити Contactшини.

Наприклад, чудова модель premium шин, яка відноситься до категорії «Eco», не відразу перетворить вашу машину на гоночну, але вона цілком і повністю спрямована на спортивні заїзди. Автомобільна серія цих шин виявилася досить економічною. Вона пройшла огляд, під час якого було виявлено цілу низку незаперечних переваг шин. Відмінним показником цього стала економія бензину під час їзди.

Також до плюсів можна віднести якість матеріалу, завдяки якому шини вважаються довговічними та максимально надійними.

Вони чудово витримують екстремальне навантаження, є дуже стійкими під час їзди.

Коли проходив огляд, було виявлено те, що практично всі моделі шин цієї фірми вважаються шумоізоляційними та прогресивними.

Компанія Continental багато сил та коштів витрачає на розробку нових технологій у виробництві шин. Завдання розробників створити нові технології, що забезпечують підвищену безпеку водія на дорозі. У спектрі уваги конструкторів є всі аспекти від складу суміші до форми протектора. Велика роль приділяється комп'ютерного моделювання нової моделі шин ще до створення готового продукту. У нашій статті ми представляємо новинки 2017 року, які призначені для автомобілів усіх класів: легкових машин, кросоверів, спортивних і тюнінгованих автомобілів.

Continental PremiumContact 6 - літні шини для легкових автомобілів таSUV, огляд

Розробивши шину PremiumContact 6, концерн Continental заповнив пробіл між дуже комфортними та спортивними шинами. Ця шина включає нові рішення для максимальної безпеки, високого комфорту в русі і чудової керованості.

Нова шина Continental PremiumContact 6, як і її попередники Continental ContiSportContact 5 та Continental ContiPremiumContact 5, забезпечує першокласну ефективність гальмування, особливо на мокрому дорожньому покритті. Фахівці з гумових сумішей, які працюють у ганноверському центрі концерну Continental, розробили склад, який уможливив значне підвищення інших характеристик шини без шкоди для великого запасу безпеки шини. Серед інновацій слід відзначити нову синтетичну гумову суміш із додаванням аморфного діоксиду кремнію, що забезпечує короткий гальмівний шлях автомобілів усіх класів на дорозі з мокрим покриттям. Відповідно до Європейської системи маркування шина PremiumContact 6 відноситься до класу А за показником зчеплення з мокрою дорогою.

Хіміки та інженери концерну Continental також застосували нові напрацювання для підвищення показників ходимості, опору коченню та комфорту. Рішення полягало у поєднанні зносостійкої полімерної гумової суміші з гнучким малюнком протектора. В результаті нова шина Continental PremiumContact 6 відрізняється підвищеною на 15% ходовістю порівняно із шиною попереднього покоління. При цьому шум від тертя шин про дорожнє полотно в салоні та зовні автомобіля вдалося знизити на цілих 10%.

Діаграма характеризує розподіл тиску в плямі контакту літньої шини Continental PremiumContact 6 в порівнянні з шиною Continental SportContact 5. Видно, що в новій моделі значно знижено кількість зон підвищеної напруги в порівнянні з шинами попереднього модельного ряду.

Поряд із високими вимогами до безпеки та комфорту, перед розробниками цієї шини стояло завдання забезпечити спортивну керованість для всіх моделей автомобілів. Для цього вони запозичили у високотехнологічної шини Continental SportContact 6 особливу форму плечових зон та поєднали її з асиметричним розподілом ребер малюнка протектора. Цей просунутий рисунок протектора з макроблоками передбачає довгі плечові блоки, які підтримують один одного, забезпечуючи додаткове зчеплення. Складна блокова структура плечової зони шини, що вийшла, здатна надзвичайно ефективно розподіляти навіть дуже високе навантаження, наприклад при русі в повороті. Асиметричне розташування ребер малюнка протектора забезпечує такий рівень ефективності в розподілі поперечних сил. Це наділяє шину PremiumContact 6 покращеною на 3% керованістю порівняно з шиною Continental ContiSportContact 5.

За споживчими характеристиками Continental PremiumContact 6 істотно перевершує своїх попередників щодо безпеки, комфорту та керованості, а також у значущих для навколишнього середовища показниках ходимості та опору коченню.

Шини Continental PremiumContact 6 будуть випускатися в 70 розмірностях діаметром від 17 до 21 дюйма для легкових автомобілів та автомобілів класу SUV.

Continental SportContact 6 - літні шини для спортивних автомобілів, огляд

Ці шини значно перевершують шини попереднього покоління за такими напрямами, як керованість, точність реакцій кермового управління та характеристики на високих швидкостях руху. Щоб зробити реальністю цю чудову характеристику, деякі з яких були покращені на величину до 14%, інженери-розробники концерну Continental буквально заново винайшли хімічний склад гумової суміші протектора, а також малюнок протектора та конструкцію шини.

Швидкість у шинах Continental SportContact 6обмежують лише можливості автомобіля. Цього літнього сезону лінійка шин поповнилася на 43 артикули і тепер налічує 97 найменувань, у тому числі з технологіями ContiSilent (тихий склад усередині) та SSR (посилена боковина).

Continental ContiEcoContact 5 - літні шини для міських автомобілів, огляд

У минулому поєднання короткого гальмівного шляху на мокрому та сухому покритті з низьким опором коченню було вкрай проблематичним.

Continental ContiEcoContact 5 - це легкова шина, яка поєднує в собі дві названі якості. У процесі розробки зміни були внесені майже в кожен елемент шини, і результатом стало зниження опору коченню на 20% та підвищення ходимості на 12% при скороченні гальмівної колії на мокрому покритті. Завдяки цьому автомобіль, оснащений новими шинами Continental ContiEcoContact 5, витрачає приблизно на 3% менше палива, ніж аналогічний автомобіль із стандартними шинами.

Шина Continental ContiEcoContact 5 підходить для широкого спектру моделей. Вона пропонується у версіях діаметром від 14 до 20 дюймів зі схваленою швидкістю до 300 км/год.

Інфографіка оптимальної застосування літніх шин нової лінійці Continental. У таблиці зірочками показано, для якого режиму експлуатації підходять шини моделей: Continental SportContact 6, Continental PremiumContact 6 та Continental ContiEcoContact 5.

Асортименти шин концерну Continental для автомобілів класу SUV повністю сформований запуском у виробництво нової шини CrossContact ATR. Проектуючи дану шину, розробники концерну Continental зупинилися на поєднанні властивостей, що забезпечують безпечне керування дорогами та за їх межами. Наприклад, удосконалена гумова суміш з діоксидом кремнію гарантує хороше зчеплення навіть на мокрому покритті, а розташовані під кутом ламелі в блоках протектора - прискорене відведення води під час руху мокрою дорогою. В результаті навіть на мокрому та слизькому покритті нова шина для автомобілів класу SUV забезпечує дуже гарне зчеплення та безпечне гальмування.

Шумовий бар'єр у формі невеликих перемичок між блоками у плечовій зоні шини знижує шум від тертя шину об дорожнє полотно, роблячи рух тихішим. Для хорошого зчеплення в умовах бездоріжжя розробники наділили шину Continental CrossContact ATR спеціальними зубцями зчеплення між канавками, а також відкритим малюнком протектора з великою кількістю ламелей. Такий рисунок протектора створює додаткове тягове зусилля та надійне зчеплення на пухких поверхнях.

Для підвищення тяговитості шини Continental CrossContact ATR на бездоріжжі рисунок протектора зроблений таким чином, щоб канавки розташовувалися під кутом до руху дороги забезпечуючи підвищені зчіпні властивості з бездоріжжям.

Під час руху по нерівному, кам'янистому покриттю великі блоки протектора та жорстка гумова суміш забезпечують стійкість до порізів та розтріскування, а каміння швидко виштовхується з канавок. В результаті нова шина Continental CrossContact ATR відрізняється високою ходимістю навіть при частому використанні на бездоріжжі. Конструкція боковини та плечової зони нової шини характеризується подовженими блоками протектора, що виходять далеко на боковину для захисту від бічних ушкоджень. На шині також передбачено ребро для захисту обода та шини у разі зіткнення з бордюром чи перешкодами на бездоріжжі.

Прорізи не виходять в основні водовідвідні канавки і тим самим не знижують жорсткості протектора, при цьому при русі на мокрих дорогах з твердим покриттям, вони знімають водний шар, підвищуючи гальмівні властивості протектора.

Ці шини, спеціально розроблені для руху по дорозі та бездоріжжю, доступні в 21 розмірності діаметром від 15 до 20 дюймів і шириною від 205 до 275 мм з відношенням висоти профілю до ширини від 40 до 80%. Наступного року заплановано розширення лінійки. Шина CrossContact ATR сертифікована для руху зі швидкістю до 240 км/год та підходить для широкого спектру автомобілів класу SUV та позашляховиків.

На поверхні боковини шини Continental CrossContact ATR є блоки ґрунтозачепів, що підвищують позашляхові властивості гуми.

При співвідношенні руху дорогами/бездоріжжям на рівні 70/30 нова шина Continental CrossContact ATR розташовується між класичною позашляховою шиною Continental ContiCrossContact AT (50/50) та шинами для переважного використання на дорогах, такими як Continental ContiCrossContact LX 2 (80/20) Continental PremiumContact 6 (100/0). Таким чином, вона успішно завершує формування великої лінійки шин Continental для автомобілів класу SUV і позашляховиків.

Інфограма споживчих властивостей нових шин для кросоверів та легких позашляховиків Continental CrossContact ATR у порівнянні з іншими моделями Continental класу off-road.

Статті на тему

Контакт із дорогою: огляд літніх шин

Досвідчений водій готує автомобіль до літнього сезону заздалегідь. Додаткове обладнання наглядає. Шини приміряє. Поки що сезон не настав і ціни не піднялися. Саме для автолюбителів представляємо літні шини - новинки 2011 року.

Continental розпочав випуск нових шин для електромобілів

Компанія Continental розпочала випуск спеціальних шин для гібридних та електромобілів - Conti.eContact зі зниженим опором коченню для покращення ходових характеристик під час руху на електроприводі.

Автохімія Ruseff: проти корозії!

Розбираємо, як боротися з найчастішими проблемами, пов'язаними з корозією автомобіля за допомогою сучасних автохімічних складів Ruseff. Відеоінструкції.