На стендах міжнародного автошоу в Женеві, що відбулося у березні 2016 року, відсвяткував офіційну прем'єру мінівен Peugeot Traveller (який вперше став перед громадськістю ще у грудні 2015-го).
Автомобіль, що став плодом спільної кооперації концернів PSA і Toyota Motor, "видерся" на модульну платформу "EMP2", приміряв актуальне "прізвище" марки і отримав лінійку сучасних дизельних моторів.
У першому кварталі 2016 року «француз» розпочав підкорення європейського ринку, а в середині 2017-го дістався і російських покупців.
Незважаючи на свою «вантажопасажирську сутність», Peugeot Traveller виглядає свіжо, привабливо і стильно, а особлива заслуга в цьому належить передку, оформленому відповідно до корпоративного стилю марки, – його вінчають фірмовий шестикутник радіаторної решітки і «складені» фари.
З інших ракурсів автомобіль сприймається типовим мінівеном - однооб'ємний силует з гармонійними обрисами і монументальна корма з величезними багажними дверима і симпатичними ліхтарями.
«Тревеллер» доступний з трьома кузовами довжиною 4606 мм, 4956 мм і 5300 мм, які мають незмінні ширину та висоту – 1920 мм (без урахування дзеркал) та 1890 мм відповідно. Залежно від версії, величина колісної бази у "француза" налічує 2930 або 3275 мм. А дорожній просвіт близько 175 мм.
Інтер'єр Peugeot Traveller оформлений відповідно до останніх дизайнерських тенденцій бренду та скроєний з якісних оздоблювальних матеріалів. Виглядає оздоблення автомобіля цікаво і привабливо і, до того ж, продумано в ергономічному плані, - багатофункціональне кермо з усіченим знизу ободом, інформативний і лаконічний «щиток» приладів та стильне торпедо з 7-дюймовим «телевізором» мультимедійного центру та оригінальним кліматом .
Залежно від модифікації, салон мінівену призначений для перевезення від п'яти до дев'яти осіб, а в «топовому» виконанні (під назвою «VIP») для пасажирів встановлені чотири шкіряні окремі крісла.
Крім цього, автомобіль здатний прийняти на борт від 1 до 1.2 тонн вантажів, а місткість його вантажного відділення варіюється від 550 до 4200 літрів.
Технічні характеристики.Для європейського ринку Peugeot Traveller комплектується сучасними дизельними двигунами BlueHDi, що відповідають екологічним стандартам «Євро-4», – це турбовані «четвірки» з 16-клапанним ГРМ та системою постачання палива Common Rail.
- Перший варіант - 1.6-літровий мотор (1560 кубічних сантиметрів), пропонований у двох варіантах форсування: 95 «кобил» при 3750 об/хв. і 210 Нм пікової тяги при 1750 об/хв. .
- у «молодшому» виконанні агрегат поєднується з 5-швидкісною «механікою» або 6-ступінчастим «роботом»,
- а в "старшому" - тільки з "ручною" коробкою на шість передач.
- Більш продуктивним машинам покладено двигун об'ємом 2.0 літра (1977 кубічних сантиметрів), який також передбачений у двох рівнях «прокачування»: 150 «коней» при 4000 об/хв. і 370 Нм обертового потенціалу при 2000 об/хв. /хвилину і 400 Нм при 2000 об/хв. Складчину з ними працюють 6-швидкісні трансмісії:
- у першому випадку «механіка»,
- а в другому – "автомат".
З місця до першої "сотні" Peugeot Traveller прискорюється за 11-15.9 секунд, пік його можливостей припадає на 145-170 км/год, а споживання палива, залежно від модифікації, коливається від 5.2 до 5.8 літрів у комбінованому циклі на кожні 100 км. пробігу.
В основі «Тревеллера» знаходиться передньопривідна платформа EMP2 із незалежною ходовою частиною спереду та ззаду – класична архітектура типу McPherson та пружинно-важільна конструкція відповідно.
За замовчуванням мінівен «хизується» системою рейкового кермового управління з електричним підсилювачем, а всі його колеса демонструють дискові пристрої гальмівного комплексу (з вентиляцією у фронтальній частині), доповнені набором актуальних електронних «помічників».
Комплектації та ціни.На відміну від країн Старого Світу, на російський ринок Peugeot Traveller завозиться тільки з дизельним мотором HDi потужністю 150 кінських сил, у версіях зі стандартним або подовженим кузовом та у двох комплектаціях – «Active» та «Business VIP».
- У «базі» автомобіль 2018 пропонується за ціною від 2 129 000 рублів, а оснащується: чотирма подушками безпеки, «музикою» з вісьмома колонками, ABS, ESP, «кліматом» з індивідуальним кондиціонером для задніх сідків, підігрівом передніх сидінь, «круїзом» », двома електросклопідйомниками, системою ЕРА-ГЛОНАСС, обігрівом та електроприводом дзеркал, а також іншим функціоналом. "Француз" у цьому ж виконанні, але з "автоматом" обійдеться на 130 000 рублів дорожче.
- Більше «просунутий» варіант (тільки з подовженим кузовом) можна придбати мінімум за 2 859 000 рублів. Серед його привілеїв присутні: камера заднього виду, другий ряд із двома роздільними сидіннями, мультимедійний комплекс із сенсорним екраном, шкіряна оббивка крісел, ксенонове головне світло, електропривод зсувних дверей, легкосплавні колеса на 17 дюймів, кнопка запуску мотора та інші.
Бейдж-інжиніринг, який свого часу на корені загубив британський автопром, сьогодні застосовується точково і не завжди успішно. Тому чим більша компанія, тим легше вона йде на спільний випуск моделі – ризики не такі великі. та Renault Kangoo, Mazda MX-5 та Fiat 124 Spider, Toyota FT-86 та Subaru BR-Z – приклади сучасних дублікатів можна перераховувати довго. Сьогодні йдеться про спільний проект Peugeot-Citroen та Toyota з виробництва мікроавтобусів у французькому Валенсьенті.
Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller та Toyota Proace спроектовані на платформі, що лежить в основі нинішніх Peugeot Expert та Citroen Jumpy. ; кожна з моделей буде доступна як у пасажирській, і у комерційної версіях. На розробку та підготовку виробництва пішло майже три роки – фірми розпочали співпрацю у 2012 році.
Для французів, які ще не втратили провідних позицій у проектуванні дизелів і легких комерційних машин, поспіль від Toyota надзвичайно важливий: репутація від невдалої співпраці з Mitsubishi, за рахунок якого Peugeot і Citroen спробували застовпити місце в сегменті SUV, виявилася неабияк зіпсованою. Японці зі свого боку залишилися задоволені: «Новий фургон зміцнить позиції Toyota в Європі», - зазначив генеральний директор Toyota Motor Europe, що носить звучне для російського вуха прізвище ЗІЛ.
Citroen накриє Китай одним обсягом 
Автомобілі Citroen 2018 відрізняються високою динамікою, зразковою керованістю, економічністю, комфортабельністю та безпекою. Нові моделі адаптовані до російських умов експлуатації та оснащені безліччю корисних систем та асистентів - ABS, REF, AFU, ESP, ASR, автоматичним блокуванням дверей при швидкості більше 10 км/год та ін.
Для максимального комфорту у будь-якій поїздці в авто передбачені клімат-контроль, регулювання крісла водія, підігрів передніх сидінь, продумана система зберігання.
Багатство комплектацій автомобілів дозволить кожному покупцю підібрати модель відповідно до його стилю водіння.
Різноманітність автомобілів Сітроен
Модельний ряд Сітроен включає пасажирські та комерційні машини з різними типами кузова.
Седан
- Престижний, солідний С4 седан з містким багажником та просторим салоном.
Мінівен
- Зручний 5-місний C4 PICASSO.
- 7-місний GRAND C4 PICASSO – ідеальний сімейний автомобіль для далеких подорожей.
- Spacetourer , що підходить як для поїздок з дітьми, так і для виконання пасажирських перевезень. Завдяки опції легкого доступу до сидінь останнього ряду Spacetourer у комплектації Exclusive трансформується на повноцінний 8-9-місний мікроавтобус.
- Універсальний BERLINGO MULTISPACE – незамінний як у туристичних поїздках, так і при транспортуванні негабаритних вантажів.
Фургон
- CITROEN JUMPY та Jumper Фургон – новинки для вирішення повсякденних бізнес-завдань.
- BERLINGO ФУРГОН для виконання малогабаритних вантажоперевезень.
Переваги Citroen FAVORIT MOTORS
Компанія Citroen FAVORIT MOTORS є офіційним дилером автомобілів марки у Росії, тому може гарантувати високу якість та надійність авто. Ми пропонуємо:
- Великий модельний ряд Citroen. Всі доступні для продажу машини є в наявності. Вивчити їх характеристики Ви можете у нашому каталозі.
- Послуги з автострахування.
- Оформлення покупки у кредит чи лізинг.
- Професійне обслуговування.
- Доступні ціни, а також регулярні акції та знижки.
- Можливість проведення тест-драйву авто. Запишіться зараз на сайті компанії!
Для уточнення деталей співробітництва зв'яжіться з представником Citroen FAVORIT MOTORS за телефоном, замовте зворотній дзвінок або відвідайте наші автосалони у Москві.
Кілька тижнів тому концерн PSA оголосив російські ціни на фургончики-близнюки нового покоління, а тепер до нас дісталися і , які називаються Peugeot Traveller і Citroen SpaceTourer. Продаж мікроавтобусів розпочнеться 1 липня, але замовлення можна оформити вже зараз. Як розраховують у компанії, ці машини зможуть залучити як корпоративних покупців, а й забезпечених приватників.
Citroen SpaceTourer
До нас постачатимуть лише версії з турбодизелем 2.0 HDi потужністю 150 к.с., коробки передач - шестиступінчаста "механіка" або традиційний "автомат" Aisin з такою ж кількістю передач. Комплектацій лише дві, причому їхнє наповнення (як і ціни) не залежить від марки. Але також можна вибрати довжину кузова: стандартна версія має від носа до хвоста 4959 мм, а подовжена - 5309 мм. Відповідно, об'єм багажного відсіку за третім рядом сидінь при вимірі від підлоги до верхньої частини спинок – 603 або 989 літрів.
Базова комплектація, яка у Peugeot називається Active, а у Сітроєна – Feel, включає непоганий набір обладнання. Є чотири подушки безпеки, ESP, клімат-контроль з окремим кондиціонером для задньої частини салону, підігрів передніх сидінь, аудіосистема, електропривод та обігрів дзеркал, круїз-контроль. Зсувні двері є з двох сторін, у салоні - вісім посадочних місць, тобто на другому та третьому рядах розташовуються по три пасажири.
Версія Business VIP/Business Lounge скоріше підійде на роль бізнесвена. Такі автомобілі мають два роздільні крісла другого ряду, покращену шумоізоляцію салону, шкіряну оббивку сидінь, медіасистему, камеру заднього виду, ксенонові фари, кнопку запуску двигуна, електропривод зсувних дверей, легкосплавні колеса та багато іншого. Втім, майже все це окремо можна замовити і для базової комплектації - зрозуміло, за доплату.
До того ж всі машини для російського ринку мають посилену підвіску (дорожній просвіт 175 мм), захист та догрівач двигуна, повнорозмірну запаску та систему екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС.
Серед конкурентів дешевше лише Hyundai H-1, який коштує від 1 млн 954 тисячі рублів. Ціни на мікроавтобуси Volkswagen Transporter Kombi починаються з 2 млн 13 тисяч рублів, а Mercedes Vito Tourer не купити менш ніж за 2 млн 212 тисяч, причому обидві німецькі моделі в базовій версії мають зовсім просту обробку салону. Є і Ford Tourneo Custom, але він коштує щонайменше 2 млн 286 тисяч рублів.
Базовий сімейний мінівен Citroen Spacetourer з 8-місним салоном та у версії кузова M оснащується галогенними фарами, «противотуманками», дзеркалами заднього виду з електрорегулюванням та обігрівом, датчиком температури, передніми автоматичними електросклопідйомниками (водія та пасажира). В оснащення також входять двозонний клімат-контроль, 3-ступінчастий підігрів передніх сидінь, круїз-контроль. Стандартна аудіосистема включає радіо, Bluetooth, USB, роз'єм "jack" 3,5 мм, монохромний екран та 8 динаміків. За АКП доведеться доплачувати. Найдорожче коштує і XL-версія з подовженим кузовом. На вершині гами знаходиться 7-місна модель Business Lounge, що позиціонується як корпоративний транспорт. Такий автомобіль має довгий кузов, «автомат», а його комплектація доповнена дзеркалами, легкосплавними дисками, ксеноновими фарами, шкіряним оздобленням салону, електрорегулюваннями передніх сидінь, системою безключевого доступу, електроприводом зсувних дверей, системою навігації з сенсорним екраном 7" та ін.
На Citroen Spacetourer встановлений 2,0-літровий турбодизель, що представляє останнє покоління дизельних двигунів сімейства BlueHDi. Його максимальна потужність складає 150 л. (при 4000 об/хв), максимальний момент, що крутить, — 370 Нм (при 2000 об/хв). Двигун агрегатується з 6-ступінчастими коробками передач - "механікою" або "автоматом". Він здатний розігнати мінівен з місця до 100 км/год за 12,4 (12,3) секунди та за 12,7 секунди у версії Business Lounge. За заявою виробника, Citroen Spacetourer демонструє відмінні показники витрати палива – у змішаному циклі він витрачає 6,0 л на 100 км з механічною трансмісією та 6,2 л з автоматичною коробкою передач. Об'єм бака - 69 літрів.
Ходова частина Citroen Spacetourer використовує незалежну передню підвіску типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска - напівнезалежна важільна, зі стабілізатором поперечної стійкості. Кермо - з гідропідсилювачем. Передні гальма дискові вентильовані, а задні дискові. Гальмо стоянки механічне. Повна вага Citroen Spacetourer складає 3000-3100 кг. Вантажопідйомність - 980-1354 кг. Залежно від розміру кузова, об'єм багажника мінівена становить 603/989 літрів з усіма трьома рядами сидінь, 1000/1400 літрів зі складеним третім рядом сидінь, 1800/2300 літрів зі складеними другим та третім рядами. Привід для Citroen Spacetourer передбачений лише передній, але як додаткова опція пропонується система покращення прохідності на складному дорожньому покритті Grip Control.
У початкову комплектацію Spacetourer включені ABS + AFU (антиблокувальна система з функцією розподілу гальмівних зусиль), ESC + ASR (система динамічної стабілізації та антипробуксовочна система), Hill assist (помічник при старті на підйомі). Крім того, є фронтальна подушка безпеки водія та передніх пасажирів, передні бічні подушки безпеки, кріплення ISOFIX, система контролю втоми водія (таймер), індикатор втрати тиску в шинах, функція автоматичного замикання дверей під час руху, протитуманні фари з функцією освітлення поворотів. За доплату або в дорожчих комплектаціях встановлюються бічні подушки безпеки «шторки», камера заднього виду, датчики дощу та світла, датчики паркування, індикатор сліпих зон, адаптивний круїз-контроль та система активного екстреного гальмування Active Safety Brake.
Завдяки місткому салону та унікальним можливостям трансформації, Citroen Spacetourer зробить комфортною подорож усією родиною, з можливістю взяти з собою не тільки все необхідне, але й понад це без побоювань про нестачу вільного місця. При цьому вже в базовій комплектації автомобіль оснащений усіма основними функціями комфорту. Серед недоліків Spacetourer можна назвати високу вартість, наявність лише одного мотора, відсутність компактнішої версії з коротким кузовом (в Росію не поставляється, щоб не створювати конкуренцію C4 Grand Picasso).
