Як і всі автомобілі Ламборджіні, Галлардо має спортивний характер та помітну зовнішність. Але на відміну від багатьох інших моделей іменитого бренду, ця трапилася шалена популярність. За перші два роки виробництва Ламборджіні Галлардо побажали близько 3 тис. осіб. Усі екземпляри були розпродані.
Автомобіль з'явився ще 2003 року, коли було оголошено старт продажу. І з того часу протягом десятиліття випускалися серії цих машин, різних комплектацій та кольорів кузова. Над ними двічі робили рестайлінг, і в них з'являвся новий кузов. 
Який секрет такої популярності вельми недешевих супер-карів? (Хоча ця модель мала порівняно низьку вартість.) Спробуємо розібратися, дослідивши її салон, екстер'єр і все інше.
Огляд зовнішнього вигляду
Ламборджіні біла lamborghini
gallardo мотор популярний
інтер'єр чорний колеса
кабріолет тест
Найменування Галлардо взято з термінології іспанської кориди. Воно означає «найхоробріший бик». Зовнішній вигляд лише підтверджує це визначення. Перелічимо основні особливості екстер'єру.
- Lamborghini Gallardo на фото виглядає дуже ефектно, особливо спереду. Цей кабріолет має незвичну передню частину. Область капота спускається як би морської хвилею, що накатує, до бампера. Але передню кришку огороджують трапецієподібні фари, що нагадують кожне лезо сокири.
- Бампер же облаштований з боків масивними ліхтарями.
- Бічні частини машини відрізняються, по-перше, величезними колесами зі стильними дисками, по-друге, значними дефлекторами, очевидно призначеними для забору повітря, що передують задній ряд коліс.
- Модель, як видно на фото Галлардо Ламборджіні, є кабріолетом, проте існує модифікація Lamborghini Gallardo Spyder, яка має кришку кузова. Вона досить швидко, за 11 секунд, висувається та перетворює автомобіль на зимовий варіант. Це підтверджує відео тест-драйву.
- Задня частина авто не дуже виразна, незграбна, оснащена потужними задніми фарами і злитим з кузовом бампером. Хоча тут є своєрідне антикрило, що збільшує кут атаки. Також значно розширено огляд через заднє скло порівняно з минулими моделями. А там, де у звичайних авто знаходиться фаркоп, у нашого героя красується смужка червоної світлової оптики.
- Габарити супер-кара такі: 4345 мм х 1900 мм х 1184 мм. Вага деяких модифікацій сягає 1500 кг.
Салон та опції
Усередині Ламборджіні Галлардо також стильно. Сидіння виконані зі шкіри. Вони забезпечують максимум зручностей для людей, при цьому електронне регулювання включає безліч рівнів.
Кермо тут невелике, приємне для охоплення. Його оточують стильні підрульові перемикачі.
Шкіряний салон має численні вставки із вуглепластику. Тут не дуже висока стеля, але досить затишно. Численні тест-драйви, викладені на спеціальних сайтах, підтверджують цей факт.
Що стосується керування автомобілем, у водія є багато приємних аксесуарів. Наприклад, круїз-контроль, клімат-контроль, аудіосистема та навігація. Сусіду-пасажиру всередині двомісного Ламборджіні Галлардо теж комфортно, а позаду є полиця для сумок.
Так само комфортний кабріолет з дахом, що висувається. Щоб переконатись у цьому, достатньо розглянути фото салону Lamborghini Gallardo Spyder.
Технічні характеристики по-максимуму
Почнемо з основних фішок. p align="justify"> Спеціальна пневматична система допомагає збільшити дорожній просвіт. З її допомогою супер-кар можна підняти на 4 см. Адже початковий кліренс цього Ламборджіні відповідає лише умовам асфальту. 
Кузов Ламборджіні Галлардо повністю алюмінієвий. Над його формою працювали спеціалісти концерну Ауді. Вони ж займалися його випуском, потім поставляючи збірну одиницю до Італії.
У цих автомобілів за замовчуванням задній привід. Відстань між задніми колесами, як і личить справжньому спорт-кару, більша, ніж відповідна величина передніх коліс. До того ж на слизькій дорозі водій може активувати повний привід.
А тепер перерахуємо основні параметри.
- Двигун у цього спорт-кара займає солідний об'єм 5,2 літра. Він максимально приспущений вниз, мастило його забезпечується за принципом сухого картера. Головний арсенал цього поршневого агрегату – аж десять циліндрів!
- Коробки передач у різних модифікацій зустрічаються різні – автомат та механіка.
- Витрата палива великий, у зв'язку з значним обсягом двигуна. Середня величина до 15 літрів на 100 км.
- Gallardo Lamborghini розвиває максимальну швидкість 310 км/год за допомогою 530 кінських сил.
- Розгін до швидкості 100 км/год здійснюється за 4,4 секунди.
- Двигун, звичайно, не дизель, як паливо використовується бензин.
Докладніше вивчити всі технічні характеристики цієї серії можна, якщо знайти паспортні дані в інтернеті. А заразом варто завантажити безкоштовно, як фотошпалери, наприклад, червону Ламборджіні Галлардо, оскільки вона стане чудовою прикрасою робочого столу.
Комплектації та ціни
Модель, що описується, мабуть, найдоступніша з усіх «биків» концерну Ламборджіні. Її вартість у Росії починається лише від 3 млн. рублів. Така ціна в рублях можлива на один із перших Lamborghini Gallardo випуску 2003 року.
Основні дані наведені в таблиці нижче. Все залежить від комплектацій, адже автомобіль зазнав за роки виробництва кілька змін. З того часу, як було оголошено початок продажів у 2003 році, двічі змінювався заводський тюнінг, точніше, проводився рестайлінг.
Від усього цього залежить, скільки коштує Ламборджіні Галлардо. Отже, маємо зведена таблиця, що характеризує ціни на рублях на Ламборджини Галлардо залежно від модифікації і року випуску.
За наведеними даними ясно, що ціна Lamborghini Gallardo не така вже й велика для Росії. Хоча треба пам'ятати, що кількість екземплярів кожної комплектації дуже обмежена Росією. 
Тому, щоб купити Lamborghini Gallardo десь у Сибіру, доведеться пошукати по всій країні, де купити потрібну модель. Найчастіше зустрічається модифікація Lamborghini Gallardo lp5604.
Згідно з останніми новинами та чутками, наразі попит на ці машини серед заможних російських громадян лише збільшився.
У бренду Lаmborghini довга та неоднозначна історія. У 60-х роках Ферруччо Ламборгіні, який випускав трактора і є дуже заможною людиною, знайшов кілька вад в автомобілі Феррарі і розмовляв із цього приводу з Енцо Феррарі, але йому резонно вказали, що його доля трактора, після чого Ламборгіні взявся за спортивні авто.
Дане захоплення, що переросло в непоганий бізнес, явило автомобільному світу новий бренд спортивних автомобілів - Lamborghini. Але з 1972 по 1998 рік марка постійно перебувала на стадії банкрутства і змінила п'ять власників. Стабільність з'явилася лише під час переходу під крило AudiAG.
За весь час випустили 18 самостійних моделей. Деякі моделі продавалися у штучному екземплярі, по 120-300 машин. А найпопулярнішою моделлю за весь час став Lamborghini Gallardo з кількістю реалізованих машин понад 10 тисяч, що перевищує сукупні продажі решти родичів зі складального цеху.
Особливістю даної машини є її двигун, так улюблений серед тюнінг ательє, адже базова потужність досягається без застосування турбін, що дає можливість суттєвого апгрейду. Не дивно, що світом колесять кілька десятків Галлардо з потужністю 1200 к.с. І навіть парочка машин із потужністю 2000 к.с.
Розглянемо технічні характеристики найпопулярніших поколінь Lamborghini Gаllardo.
Lamborghini Gаllardo 2003 р.
Lamborghini традиційно випускали дорогі автомобілі, можливо, тому продажі йшли статечно. І в компанії задумали зробити більш доступну модель, яка могла б підштовхнути до продажу. І такою моделлю став, вперше показаний на Женевському автосалоні в 2003 році, LаmborghiniGallardo, що є двомісним купе із заднім розміщенням двигуна.
Lamborghini Gallardo характеристики зразка 2003 були такі:
- довжина - 4300 мм
- ширина – 1900 мм
- висота - 1160 мм
- колісна база - 2560 мм
- маса – 1430 кг.
Автомобіль мав повний заженуть. Двигун на авто встановлювався W-подібний (розвал між циліндрами 96 градусів) 10-циліндровий, 5.0-літровий, 500-сильний атмосферний безнаддувний агрегат. Пікова потужність досягається при 7800 об/хв. Максимальний момент, що крутить, 510 Нм при 4500 об/хв. Розгін до 100 км/год за 4,2 секунди. Максимально можлива швидкість 309 км/год. Коробка передач - механіка, з шістьма сходами.
Вартість такого автомобіля під час офіційних продажів становила 165 тисяч доларів, що істотно менше від вартості інших Ламбо.
Lamborghini Gаllardo Spеcial Еdition 2005р.
У 2005 році вийшла партія всього з 250 машин іменована Lаmborghini Gаllardo Spеcial Еdition. Вона відрізнялася переналаштованим двигуном, допрацьованою підвіскою та іншою кольоровою гамою від звичайного Gallardo. В обов'язковий чорний колір були пофарбовані дзеркала заднього виду, дах та капот двигуна.
На Spеcial Еdition встановлювався двигун W10, що видає вже 520 к.с. при 8000 об/хв. Крутний момент залишився тим самим, 510 Нм, але його «полиця» знизилася до 4250 об/хв. До 100 км/год галлардо з переналаштованим мотором розганявся рівно за 4 секунди. А "максималка" зросла до 315 км/год. Коробка передач залишилася незмінною.
Змін у габаритах не було, але додаткові технічні оновлення все ж таки були:
- Зміни торкнулися налаштувань шасі та звичайні шини Gallardo були замінені на спортивні;
- Також було переналаштовано кермо на більш точне та лінійне управління.
Lamborghini Gаllardo LP 560-4 2008р.
Злегка помінявши дизайн, у 2008 році вийшов новий Галлардо і основні зміни за традицією полягали у техніці. Даний авто отримав маркування LP560-4, де LP - це позначення середньомоторного компонування від італійського Longitudinale Posteriore - "подовжнє заднє", 560 - потужність, а 4 - кількість провідних коліс.
Цей Lamborghini Gallardo технічних характеристик мав такі:
- незначно збільшилася довжина – 4345 мм.
- ширина залишилася колишньою - 1900 мм
- висота 1165 мм, додала 5 мм
- колісна база без змін - 2560 мм
- вага 1410 кг.
Автомобіль мав повний заженуть. Об'єм двигуна становив уже 5,2 літра потужністю 560 л. при 8000 об/хв. Крутячий момент 540 Нм тяги досягався при 6500 об/хв. Розгін до 100 км/год становить 3,7 секунди, а максимально можлива швидкість – 325 км/год. Витрата палива досягає майже 20 літрів у міському режимі, що можна порівняти з великим позашляховиком, але привілей розміну першої «сотні» швидше за 4 секунди того вартий.
Цікавою новинкою в технічному оснащенні цієї моделі стала система піднімання передньої частини машини для проїзду через перешкоду, яка доступна лише одним натисканням кнопки. Також опціонально LP 560-4 обладнаний вуглецевою керамічною гальмівною системою з гальмівними дисками діаметром 36,5 см.
Що стосується фарбування кузова, то додатково до стандартних кольорів покупцям пропонувалися 3 ексклюзивні кольори: Матовий білий - Bianco Canopus, матовий чорний - Nero Nemesis і матовий коричневий - Marrone Apus.
Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 2009 р.
Ця модель автомобіля, яка названа на честь тест-пілота Lamborghini Валентино Бальбоні, є задньопривідною версією LP560-4. Тираж LP550-2 становив лише 250 екземплярів.
За рахунок того, що спорткар залишився тільки моноприводним, він став легшим на 30 кг, ніж LP560-4, проте двигун для Balboni був дефорсований з 560 до 550 л. с. Внаслідок переналаштування розгін до 100 км/год став трохи повільнішим – 3,9 секунди, а максимальна швидкість склала 320 км/год. Автомобіль оснащується допрацьованою роботизованою коробкою передач E-gear.
Зазначимо, що Gallardo Balboni пропонується з вісьмома варіантами забарвлення кузова і як відмінність на ньому є наклейки у вигляді білої гоночної смуги із золотим тисненням, які проходять через весь автомобіль.
Gallardo LP570-4 Superleggera 2010
Новою топ-моделлю в лінійці Gallardo Lamborghini став автомобіль з маркуванням LP 570-4 Superleggera, розроблений на базі LP560-4. Основною перевагою LP 570-4 Superleggera можна назвати вагу в 1340 кг, що робить цей спорткар найлегшою моделлю Lamborghini, при цьому габарити авто мають такі:
- довжина - 4386 мм
- ширина – 1900 мм
- висота - 1165 мм
- колісна база – 2665 мм.
Машина оснащується тим самим 5,2-літровим двигуном V10, але з потужністю 570 л. с. із алюмінієвим блоком циліндрів. Максимальний момент, що крутить, досягається при 6500 об./хв. Прискорення до 100 км/год займає 3,4 секунди, при максимальній швидкості 325 км/год. Споживання палива знижено на 20,5% порівняно з базою LP 560-4. У стандартну комплектацію входить шестиступінчаста трансмісія E-gear, замість якої можна встановити механічну КПП.
Оновлення 2013 року
У 2013 році трохи оновилася зовнішність автомобіля, новий передній бампер, інший візерунок на колісних дисках, нова обробка салону, але технічна начинка суперкара залишилася тією ж. Він, як і раніше, поставляється з 5,2-літровим двигуном V10 потужністю 560 л. с.
Кардинально змінювати нічого, Галлардо потужний і швидкий, легкі і за помірною вартістю. Конкуренти з Порше, звичайно ж, не дрімають, але стикатися з ними чолом з причин маркетингу більше немає необхідності, адже і Порше і Ламборджіні належать, так чи інакше, Volkswagen Group. Крім цього, є і старші моделі, в сегмент яких Галлардо потрапляти не повинен.
Найпопулярніший автомобіль, який випустила компанія (Ламборгіні) – це Lamborghini Gallardo LP560-4 і 570-4. Цей автомобіль був найбільш спорткаром, що випускається з усієї лінійки Lamborghini, не одна модель не була випущена стільки разів, скільки було випущено цієї. Код автомобіля – "L140".
У 2003 році компанія Lamborghini активно виробляла оскільки він був найшвидшим на той час автомобілем у компанії, але не відволікаючись від Murcielago, компанія вирішила зробити автомобіль, який стане конкурентом. Цим авто став той, про який ми зараз говоримо. Автомобіль планувався також, як і недорогий (щодо інших моделей) міський спорткар.
Останній рестайлінг моделі, який отримав нові бампера, більші повітрозабірники та колеса на дисках розміром 19 дюймів, пофарбовані в чорно-сріблястий колір. У технічній частині спорткар не змінився, він також мав 5,2-літровий двигун, що видає 560 к.с.
Також існували ще інші моделі, але вони мали дуже мало змін і найчастіше були зроблені на честь ювілеїв компанії. У 2013 році цей автомобіль був знятий з виробництва, але через те, що він був дуже популярним, вони зробили наступника і цим спорткаром став.
Дизайн Ламборджіні Галлардо
Передня частина має трохи рельєфний капот, оптика моделі трохи агресивна, а її начинка лінзована. Масивний бампер отримав гарні аеродинамічні елементи та два великі повітрозабірники для передніх гальм, які з'єднані поперечиною.
Профіль купе та кабріолету отримав гарні аеродинамічні елементи у верхній частині, які не просто роблять модель красивою, а й чудово працюють для аеродинаміки. Дзеркало заднього виду виконане в трохи агресивній формі, воно встановлено на ніжку і може складатися. У нижній частині теж є выштамповки, що ведуть повітря до повітрозабірника за дверима. Роздуті колісні арки мають чудові диски R19.
Позаду купе отримало гарну вузьку світлодіодну оптику, виконану в стилі 3-х стріл. Невеликий спойлер на кришці капота має повторювач стоп-сигналу. Під фарами знаходяться великі грати на всю ширину. Масивний бампер має 4 круглі патрубки системи випуску, а під ними розташувався невеликий дифузор.
Габарити купе:
- довжина – 4345 мм;
- ширина – 1900 мм;
- висота – 1165 мм;
- кліренс – 90 мм.
У кабріолету Spyder змінилася лише висота на 19 мм, а в іншому він залишився тим самим.
Технічні характеристики Lamborghini Gallardo
Виробник пропонував покупцю лише дві версії атмосферного силового агрегату з різницею в 10 кінських сил.
- Перший мотор LP560-4 мав потужність 560 кінських сил при об'ємі 5,2 літра. Це V-подібний двигун з 10 циліндрами, який завдяки своїй потужності розганяє купе до сотні за 3,7 секунди. Цей двигун у кабріолеті розганяє авто за 4 секунди. Витрата палива дорівнює 22-м літрам по місту 98-го бензину.
- Другий мотор LP570-4 нічим не відрізняється, крім потужністю, всього лише на 10 сил. В результаті вдалося досягти покращення динамічних показників – 3,4 секунди до ста та 325 км/год максималки.
- Раніше ще пропонувалися задньопривідні версії двигунів потужністю 550 сил. Також ще існувала версія з 5-літровим двигуном V10. Цей двигун мав 530 кінських сил, які забезпечували розгін за 3,8 секунди та 315 км/год максимальної швидкості.
Агрегати Ламборджіні Галлардо пропонувалися в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, або можна було вибрати 6-ступінчастого робота. Особливих проблем у надійності коробок та моторів не було, вони згодом при жорсткій експлуатації виникали, але не сильні.
КПП було зроблено саме для цього автомобіля. Цю коробку можна було включити на самостійне перемикання, а також на ручне керування де водію необхідно перемикати передачі за допомогою підкермових пелюсток.
Трансмісія вийшла вдалою і надалі цю коробку передач взяла компанія та встановила у спорткар.
Підвіска жорстка, але це є нормальним явищем для спортивного автомобіля. Жорстка підвіска швидко зношується в Росії, тому що дороги в нашій країні не завжди ідеально рівні, а підвіска розрахована на ідеально рівну трасу. Ходова жорстка і тому ви катаєтеся без комфорту, але це спортивний автомобіль і цей спорт більше відчувається на жорсткій підвісці.
Салон
Відчиняючи двері, до речі, вони тут відкриваються не вгору, як багато хто звикли на моделях цієї марки, ви в першу чергу помічаєте внизу накладку з назвою автомобіля. Салон може бути обшитий абсолютно різними матеріалами, це або шкіра, або алькантара, колір шкіри теж можна вибрати.
Крісла Lamborghini Gallardo володіють гарним дизайном, гарною бічною підтримкою, електрорегулюванням та підігрівом. Розміститися в них з комфортом можна, чекати на велику кількість вільного простору не варто, адже це спортивний автомобіль.
Водій отримає до рук шкіряне 3-х спицеве кермо без елементів керування мультимедією. Панель приладів, це 4-х аналогових приладів, тахометр, спідометр, датчик палива та температури масла. Між ними розташувався бортовий комп'ютер, а у верхній частині індикатор тахометра, виконаний у формі смуги зі світлодіодами.
Центральна консоль обладнана невеликим дисплеєм мультимедійної та навігаційної системи, праворуч та знизу від якого розташувалися кнопки управління нею. Нижче наведені клавіші, що відповідають за включення та відключення оптики, електросклопідйомників, аварійної сигналізації та функції ESP. Далі ми маємо блок керування роздільним клімат-контролем. Над центральною консоллю, аж над дефлекторами знаходяться ще 3 датчики.
Тунель виготовлена з карбону і на ній розташовані селектори управління дзеркалами заднього виду. Потім ми маємо кнопки вибору режиму їзди та роботи коробки, якщо це робот. Наприкінці тунелю нас зустрічає ручка гальма стоянки.
Ціна та комплектації
Дана модель буде запропонована покупцю лише у двох комплектаціях, які відрізняються тільки двигуном. За версію з мотором потужністю 560 сил (LP560-4) доведеться заплатити суму в розмірі 11280000 рублів. В результаті ви отримаєте:
- шкіряний салон;
- клімат контроль;
- навігаційну систему;
- круїз контроль;
- електрорегулювання та підігрів сидінь.
Друга комплектація з двигуном, у якого 570 сил (LP570-4) обійдеться покупцеві 12636000 рублів. Досить сильний розкид у ціні, а в результаті ви отримуєте тільки мотор, у якого потужність найбільше лише на 10 коней.
Якщо вам захочеться кабріолет Spyder, то доведеться зверху доплатити 1120000 рублів.
Ціна авто маленька в порівнянні з іншими моделями компанії саме через це Ламборджіні Галлардо був такий, що продається. Зараз такий автомобіль можна купити, приблизну ціну ви можете подивитися на дошках оголошень.
Відео
Ламборджіні Галлардо - це ціла серія спортивних автомобілів, які, починаючи з 2003 року, протягом десяти років вироблялися однойменною компанією. За цей час авто неодноразово модернізувалося і вдосконалювалося. Більше того, було випущено кілька модифікацій, серед яких є навіть поліцейський варіант. Серія є трохи меншою порівняно з однак стала набагато популярнішою. Вперше на публіці модель дебютувала у 2003 році під час проведення автомобільної виставки у Женеві.
Велика популярність
За всю історію існування марки машина "Ламборджіні Галлардо" стала наймасовішою. Про це свідчить той факт, що лише за два роки було випущено близько трьох тисяч екземплярів авто (приблизно стільки ж моделей «Діабло» створено протягом одинадцяти років). Багато експертів вважають головною причиною такого успіху порівняно низьку ціну для цієї марки. Говорячи про те, скільки коштує «Ламборджіні Галлардо», слід зазначити, що всім бажаючим придбати модель потрібно викласти суму, яка майже вдвічі менша порівняно з тим самим «Діабло», і становить 165 тисяч американських доларів.
Загальний опис
У розробці концепції автомобіля, крім конструкторів самої компанії-виробника, активну участь взяли фахівці з фірми «Audi». Саме останнім належить проектування кузова та двигуна, повністю виготовлених з алюмінію. Корпус автомобіля виготовляється на двох німецьких підприємствах, після чого переправляється до Італії для завершення збирання. Загалом дизайн чимось нагадує модель Murcielago. Це зовсім не дивно, бо створенням обох машин керував Люк Донкерволк. Принциповою відмінністю такого авто, як Ламборджіні Галлардо, стала заміна вертикальних дверей на традиційні.
Важливою перевагою моделі вважається задній огляд, який став більшим. Управління автомобілем істотно полегшилося завдяки великій кількості електронних систем, що використовуються тут. Вони ж зробили авто більш маневреним. У стандартну комплектацію машини входить оздоблення салону вручну за рахунок натуральної шкіри, задній спойлер (він налаштовується електронікою), клімат-контроль на кілька зон, литі колісні диски розміром в 19 дюймів і багато іншого.
Технічне оснащення
П'ятилітровий двигун автомобіля встановлюється перед задньою віссю на базі. Він має V-подібну форму та складається з десяти циліндрів. Потужність установки складає 500 кінських сил. У комплексі з двигуном може функціонувати механічна або роботизована трансмісія. Обидві коробки мають по шість передач. За рахунок збільшення кута розвалу циліндрів зі звичних 72 до 90 градусів, висота розташування двигуна зменшилася. Отже, і центр важкості машини знизився. Максимальна швидкість «Ламборджіні Галлардо» складає 310 км/год, тоді як до «сотні» авто розганяється лише за 4,4 секунди.
Спеціальна серія
У 2005 році на світ з'явилася особлива, оновлена Всього було випущено лише 250 екземплярів моделі, в назві якої з'явилися літери SE, що розшифровувалися як Special Edition. У новому «Ламборджіні Галлардо» тюнінг торкнувся практично всіх елементів. Насамперед, був удосконалений базовий мотор. Завдяки деяким доробкам час розгону до позначки 100 км/год зменшився до 4,2 секунди, а максимальна швидкість машини зросла до 315 км/год. Добре розглянути двигун можна завдяки прозорій кришці. На відміну від попередньої версії авто може похвалитися повним приводом, камерою заднього виду для забезпечення зручного паркування, а також новітніми системами безпеки.
Що стосується зовнішності, то всі авто серії «SE» є двоколірними. При цьому дах, бампери, корпуси дзеркал заднього виду, а також контур кришки двигуна мають чорне забарвлення. Для інших елементів кузова передбачений сірий, зелений, помаранчевий або жовтий колір. Вартість машини склала близько 200 тисяч доларів.
Lamborghini Gallardo Spyder
Під час автосалону в німецькому місті Франкфурті, яке відбулося у 2005 році, дебютувала ще одна версія «Ламборджіні Галлардо» - Spyder. Головною особливістю новинки стала можливість складання матер'яного верху даху. Управління механізмом здійснюється через дві спеціальні кнопки, розташовані на панелі приладів. Кришка моторного відсіку, яку дизайнери прикрасили вузькими прорізами, призначеними для відведення повітря, стала практично плоскою. Заднє скло виступає у ролі аеродинамічного екрану. Слід зазначити, що воно піднімається та опускається автоматично і приводиться в дію натисканням кнопки.
Конструктори компанії приділили багато уваги посиленню кузова машини. Якщо конкретніше, то модифікації були укріплені стійки лобового скла і пороги. Силова установка потужністю 520 "конячок" дозволяє розігнати автомобіль до 315 км/год. Що стосується динаміки, то для досягнення швидкості 100 км/год машині достатньо 4,3 секунди часу.
Поліцейська модифікація
З 2008 роком в історії марки пов'язана одна дуже цікава подія. У жовтні місяці італійської поліції було офіційно подаровано кілька машин "Ламборджіні Галлардо" Polizia, спроектованих саме з цією метою. Ця модифікація відрізнялася з інших наявністю деяких елементів, призначених для якісного виконання роботи служителів закону. Зокрема, виробник встановив у цих автомобільну систему відеоспостереження, призначену для фіксації випадків правопорушень. Її активація здійснюється водієм, після чого за рахунок системи GPS можна стежити за злочинцем. Більше того, сучасні технології дають можливість у дорозі обчислювати відстань та швидкість руху підозрюваного і навіть передавати фото з камер до найближчих відділень поліції. Ці автомобілі неодноразово допомагали знаходити викрадені машини та затримувати злочинців.
| Механічна шестиступінчаста (шестиступінчаста роботизована КП, з керуванням кнопками на кермі) 6-ступ. | |
|---|---|
| Виробник: | Lamborghini |
| Тип: | Механічна шестиступінчаста (шестиступінчаста роботизована КП, з керуванням кнопками на кермі) |
| Число ступенів: | 6-ступ. |
| Передаточні відносини: | |
| Головна передача: | 3,82 |
| 1 передача: | 2,56 |
| 2 передача: | 1,85 |
| 3 передача: | 1,42 |
| 4 передача: | 1,14 |
| 5 передача: | 0,94 |
| 6 передача: | 0,81 |
| Перемикання: | Пелюстки на кермі |
Характеристики
Масово-габаритні
| Ширина: | 1900 мм |
Динамічні
На ринку
інше
Модифікації
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo(Ламборгіні Гайярдо /ɡulˈlaɾdo/) - спорткар, що випускається компанією Lamborghini з 2003 року. Найменша за розміром і потужністю модель компанії в порівнянні з Lamborghini Murciélago. Презентація автомобіля відбулася на Автошоу в Женеві у березні 2003 року. На сьогоднішній день це наймасовіша модель від Lamborghini – за 2 роки було побудовано понад 3000 автомобілів (для порівняння: за 11 років виробництва було створено 2903 автомобілі моделі Lamborghini Diablo). Ціна базової моделі – від 165 тис. $. Позиціонується як конкурент Ferrari 458 Italia (Раніше - Ferrari F360 та Ferrari F430)
Назва моделі
За традицією фірми назва автомобіля пов'язана з биками: Gallardo(Ісп. хоробрий, мужній ) - одна з відомих порід бойових бугаїв.
Вважається, що породу бойових бугаїв Gallardo названо так на честь іспанця Франциско Гальардо - він зі своїми братами вивів її у XVIII столітті. Бики Gallardo славилися своєю красою, фізичною силою, агресивністю та невтомністю в бою, а також чорною чи сірою мастю.
Версії та модифікації
Gallardo
Lamborghini Gallardo
У 2003 році йшло активне виробництво моделі Lamborghini Murcielago. Однак це не завадило компанії випустити нову модель, яка відрізнялася від попередніх як дизайном, так і технічним оснащенням. У березні 2003 року на Автошоу в Женеві була представлена нова Lamborghini Gallardo потужністю 500 к.с. Під капотом було встановлено двигун V10, третій за рахунок двигун створений компанією за історію її існування. Прискорення 0-100 км/год займало 4,2 сек., а максимальна швидкість дорівнювала 309 км/год (192 милі). Також завдяки новому дизайну вона мала покращений задній огляд, була більш маневреною і добре управлялася на дорогах.
Gallardo Polizia
Lamborghini Gallardo Polizia
Lamborghini Gallardo використовуються в дорожній поліції (поліція Stradale) під час надзвичайних ситуацій та оповіщення на шосе Салерно – Реджіо Калабрія, а також для забезпечення спеціальної оперативної безпеки та перевезення органів, призначених для трансплантації. У листопаді 2009 року один із Gallardo потрапив у серйозну аварію поблизу Кремони. Офіцер поліції, який перебував за кермом автомобіля, намагаючись ухилитися від машини, яка раптово виїхала перед ним, зіткнувся з автомобілем, припаркованим поблизу. Ще дві жовті Gallardo були "тимчасовими" поліцейськими машинами для міської поліції в Лондоні (у -2006 роках) і призначалися для конкретних публічних заходів. Автомобілі були забезпечені жовтими та блакитними кольорами маркування, поліцейськими логотипами та маленькими синіми мигалками.
Gallardo SE
Lamborghini Gallardo SE
2005 року вийшла обмежена партія Gallardo SE - Special Edition. Зміни торкнулися як зовнішнього оформлення кузова, так і внутрішнього оснащення салону, а також деяких технічних модифікацій двигуна. Потужність двигуна Gallardo SE зросла до 520 к.с., а максимальна швидкість стала 315 км/год. Прискорення 0-100 км/год займає 4 сек. Цього вдалося досягти завдяки установці п'ятиступінчастої коробки передач, яка зробила перемикання більш швидким та оптимальним.
Додаткові зміни:
- Рульове колесо також було переналаштоване на більш лінійне та точне управління.
- Зміни були зроблені в налаштуванні шасі, а також шини звичайної Gallardo були замінені на спортивні. Проте за бажанням клієнтів безкоштовно могли встановити й стандартні шини від звичайної Gallardo.
- Колісні диски замінили на нові, виконані з легкого сплаву. Гальмівні супорти, встановлені всередині, були сірого або жовтого кольорів.
У новинки комплектації автомобіля входили:
- установка дзеркал заднього виду з підігрівом
- сидіння з підігрівом
- наявність кондиціонера
- установка камери заднього виду в хвостову частину автомобіля, для забезпечення безпечного паркування водія
- наявність системи навігації
Для клієнтів також був так званий «Зимовий пакет», який включав те саме, і додатково:
- зимові шини
- підігрів двірників
- монтування 12 вольтної розетки у відсік багажника.
Забарвлення кузова автомобіля
В обов'язковий чорний колір пофарбовані:
- дах
- капот двигуна
- дзеркала заднього виду.
Інші, залежно від бажання клієнтів, могли забарвити такі кольори:
- жовтий
- помаранчевий
- зелені
- білий
- сірий, що складається із двох відтінків.
Забарвлення салону
Забарвлення салону автомобіля відповідало двокольоровій колірній гамі кузова.
Для Gallardo SE надійшли у продаж з вересня 2005 року додавалася спеціальний шильдик із серійним номером автомобіля.
Наклад Lamborghini Gallardo SE склав 250 екземплярів.
Базова ціна Lamborghini Gallardo SE (Special Edition) становила 141 500 євро.
Gallardo (оновлення 2006 року)
Lamborghini Gallardo 2006
У 2006 році звичайна Gallardo була трохи модифікована. Потужність двигуна підняли з 500 до 520 л. Прискорення 0-100 км/год. скоротилося на 0,3 сек. та становить 3,9 сек. Максимальна швидкість зросла з 309 до 315 км/год (196 миль).
У салоні зміни торкнулися аудіосистеми. Вона почала приймати MP3 формат. Для некурящих клієнтів прикурювач міг замінити на 12 вольтную розетку. Змінився колір шкіри для інтер'єру салону. Також були додані нові кольори забарвлення, такі як зелений, синій та сірий. Початкові кольори фарбування залишилися, але набули інших відтінків.
Gallardo Spyder
Lamborghini Gallardo Spyder з відкритим дахом
Lamborghini Gallardo Spyder
Lamborghini Gallardo Spyder- це відкрита версія суперкара Lamborghini Gallardo, що володіє м'яким дахом, що складається, офіційно представлена в 2005 році на Франкфуртському автосалоні.
Основними відмінностями від версії купе Lamborghini Gallardo є збільшена потужність двигуна V10 зі стандартним 500 к.с. до 520 л.с. завдяки впровадженню перепускного електронного клапана, що направляє на певних оборотах вихлопні газу в обхід секції глушника. Це дозволило розвивати автомобілю велику максимальну швидкість 314 км/год (195 миль) замість 309 км/год які розвивав купе Gallardo. З відкритим дахом автомобіль розганяється до меншої максимальної швидкості 307 км/год.
Розгін 0-100 км/год дорівнює 4,3 сек., Розгін 0-200 км/год дорівнює 14,5 сек. Потужність двигуна 520 к.с. досягається при 8000 об/хв. Крутний момент дорівнює 510 Hm при 4500 об/хв.
Через наявність механічного матер'яного даху, була виконана робота з посилення порогів і стійок лобового скла для надійного зміцнення даху в закритому стані. Механізм складання даху полягає в автоматичному складання матерії у відсік мотора автомобіля, а спосіб керування виведений на панель приладів автомобіля і проводиться двома кнопками. Процес складання даху займає 20 с. Одночасно з процесом складання відбувається автоматичне висування заднього скла оснащеного електроприводом, яке також може бути прибрано натисканням кнопки на панелі керування.
Виробництво моделі Lamborghini Gallardo Spyder було оголошено у січні 2006 року на автошоу у Лос-Анджелесі.
Перші продажі автомобіля почалися в березні того ж року. Запланований тираж становив 800 примірників.
Gallardo Nera
Lamborghini Gallardo Nera
Gallardo Nera (Special edition) це версія Gallardo, яка вперше була представлена на Паризькому автошоу та має обмежений тираж у 185 од. Машина була випущена для демонстрації можливостей налаштування опцій, доступних клієнту за програмою «Ad personam». Двигун поставляється стандартний V10 520 л. с. представлений інших Gallardo. Розгін від 0 до 100 км/год займає 4 секунди, а максимальна швидкість обмежується 315 км/год. Nera демонструє чорний матовий кузов, пофарбований у спеціальний сірий колір - гальма, а також чорні задні вогні, що підкреслюють весь темний стиль автомобіля. Доступні дві «чорні» версії фарбування автомобіля Nero Serapis та Nero Noctis. Інтер'єр відрізняється чорною та білою шкірою виконаний у ромбоподібному стилі так званий «Q-Citura». Прозоре скло закриваюче двигун є доступне тільки як опція навіть для Gallardo Nera. Серед вироблених машин, 60 було призначено для американського ринку, ще 91 продано в Європі.
Gallardo Superleggera
Lamborghini Gallardo Superleggera
Lamborghini Gallardo Superleggera був представлений у 2007 році на Женевському автосалоні.
Вага Superleggera в порівнянні з базовою версією завдяки заміні частини кузовних панелей на карбонові, видаленню шумоізоляції та установці надлегких колісних дисків, була знижена на 100 кг - до 1330 кг.
Суперкар оснащувався п'ятилітровим V10 потужністю 530 л. с., що на 30 кінських сил більше, ніж у звичайного Gallardo. Випуск версії припинено, тираж випуску не оголошено.
Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo LP560-4 заднього виду
Розгін цього купе з 0 до 100 – за 3,7 с. Максимальна швидкість – 325 км/год. На ньому встановлено диференціал обмеженого прослизання. 70% крутного моменту (540 Нм) посідає задню вісь. Об'єм двигуна зріс з 5 до 5,2 л і має потужність 560 л. с. Час перемикання передачі – 120 мс. Притискна сила збільшилася на 50 кг.
Gallardo LP560-4 Spyder
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
Відкрита версія представлена на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2008 році. Вона має м'який дах, що складається за 20 с. Автомобіль оснащений 5,2 л V10 потужністю 560 л. с., як і купе LP560. Розгін до сотні займає 4 секунди, а максимальна швидкість становить 324 км/год. Як сказав Джеремі Кларксон у Top Gear, автомобіль «примушує усміхатися.»[[Список серій Top Gear#Восьмий сезон|]]
Gallardo LP560-4 Polizia
Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia
24 жовтня 2008 року у палаці Віміналь (Viminale) відбулася офіційна передача новітніх спортивних автомобілів Gallardo LP560-4 Polizia, обладнаних спеціально для потреб поліції, які були пожертвовані концерном Automobili Lamborghini SpA італійської державної поліції. Нові Gallardo LP560-4 Polizia замінять попередню версію Gallardo, яка експлуатувалася італійською поліцією з 2004 року. Автомобіль розпочне службу у Департаменті швидкісних доріг Лаціо. З 2004 року поліція Риму експлуатувала перше покоління Gallardo та наїздили майже 150 000 км на автомагістралях у центральній та південній Італії.
Другий Gallardo, пофарбовані в блакитний і білий поліції, був в експлуатації біля Болоньї з 2005 року. Свідчення його одометра сьогодні складають вже понад 100 000 км. Крім регулярного технічного обслуговування, жоден із суперкарів не потребує капітального ремонту.
Кабіна автомобіля оснащена системою відеоспостереження з камерою біля дзеркала заднього виду, що дозволяє фіксувати всі правопорушення. Щойно поліцейські виявляють підозрілого водія, вони активують цю систему. За допомогою даних GPS, пристрій може обчислити місцезнаходження, Ламборджіні напрямок руху та швидкість. У поєднанні з системою визначенням відстані до об'єкта, що переслідується, поліцейські отримують точні дані про його швидкісний режим. Передача інформації з камери в реальному режимі на найближчу ділянку поліції дозволяє моментально визначати викрадені транспортні засоби.
Lamborghini регулярно використовується для перевезення термінових медичних вантажів, таких як органи трансплантології. Об'єм багажного відділення у передній частині автомобіля оснащений спеціальною системою охолодження для безпечного транспортування донорських органів.
30 співробітників поліції пройшли спеціальну підготовку в галузі використання медичного обладнання та навичок швидкісного водіння отримали доступ до водіння нового Gallardo LP560-4 Polizia
Gallardo LP560-4 Super Trofeo
Для того, щоб змагатися на треку з Porsche і Ferrari, Lamborghini вирішила вдосконалити Lamborghini Gallardo LP560-4. Нова версія автомобіля з'явилася у продажу у травні 2009 року під назвою Gallardo Super Trofeo. Автомобіль важить 1300 кг та має 5,2-літровий V10 двигун потужністю 570 л. с. Для нього був виготовлений новий аеродинамічний обвіс, великий задній спойлер, полегшені колісні диски та нова вихлопна система. Як повідомляє представництво Lamborghini, всього буде випущено 30 шт. Gallardo Super Trofeo.
Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni - вид збоку
Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini представила нову Gallardo LP570-4 Superleggera на Автошоу в Женеві. "Надлегка" Gallardo відрізняється широким застосуванням вуглеволокна для ще більшої економії ваги в порівнянні з LP560-4, на базі якої вона розроблена. Автомобіль важить на 70 кг менше, що робить його найлегшою моделлю Lamborghini. Машина оснащується 5,2-літровим V10-двигуном потужністю 570 л. с. із алюмінієвим блоком циліндрів. Максимальний момент, що крутить, становить - 540 Нм при 6500 об./хв. У стандартну комплектацію входить шестиступінчаста трансмісія e-gear, замість якої безкоштовно можна встановити ручну. Час розгону до 100 км/год – 3,4 с, до 200 км/год – 10,2 с. Максимальна швидкість – 325 км/год. Споживання палива знижено на 20,5% порівняно з попередньою версією.
Каркас авто виконаний із алюмінію; стійки дзеркал заднього виду, бічні панелі обв'язування, задній спойлер і дифузор - з вуглеволокна; лобове та бічні стекла - з полікарбонату.
Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain
Спеціальна версія Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain Edition представлена на Паризькому автосалоні 2010 року випущена на честь ювілею 2 роки участі та успішного виступу позашляхового суперкара Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo в гоночній серії « Lamborghini з головним спонсором гоночної серії швейцарською компанією з виробництва годинників Blancpain на честь якої названа модифікація. Основна відмінність від оригінальної Lamborghini Gallardo LP570-4 Supperleggera у чорному забарвленні кузова автомобіля та у зміні заднього антикрила на більш потужне, а також у присутності непрозорої кришки двигуна з вентиляційними прорізами ідентичними машинам гоночної серії Super Trofeo. Крім цього оздоблення салону автомобіля зазнало змін. Вона виконана з чорної алькантри у поєднанні з контрастно-жовтим простроченням на сидіннях, передній та приладовій панелях. Також на зовнішній стороні кузова автомобіля є написи JB 1735, в яких цифрова частина означає рік заснування відомої марки. Крім цього, суперкар оснащений ексклюзивними чорними багатоспицевими дисками і яскраво-жовтими гальмівними супортами, які використовувалися на задньопривідній моделі Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. Технічні характеристики автомобіля залишилися майже незмінними. Під капотом встановлений стандартний силовий агрегат V10 потужністю 570 л. Розгін з 0-100 км/год складає 3,4 сек, а максимальна швидкість знижується на 5 км/год за рахунок збільшення розмірів заднього антикрила і становить 320 км/год. Ціна від 200 тисяч доларів, тираж автомобіля невідомі.
Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder Perfomante
Головна відмінність від звичайного спайдера – вуглепластикові дифузор, спойлер, кришка м'якого верху та внутрішні елементи декору. Маса складає 1485 кг. Двигун V10 з 570 л.с. До сотні 3,9 сек.
Gallardo LP560-4 Bicolore
Спеціальна версія виконана у двоколірному дизайні. На вибір є п'ять основних кольорів: жовтий (Giallo Midas), помаранчевий (Arancio Borealis), сірий (Grigio Telesto), білий (Bianco Monocerus) або синій (Blu Caelum), а окремі елементи для контрасту пофарбовані в чорний (Noctis Black). У салоні є обробка Nero Noctis, а сидіння обтягнуті шкірою Nero Persus з контрастною відстрочкою в колір зовнішнього корпусу.
Як і базова модель версія Gallardo LP 560-4 Bicolore оснащена десятициліндровим двигуном об'ємом 5,2 л, який виробляє 522 л. с. потужності, маючи крутний момент 540 Нм. У поєднанні зі стандартною трансмісією e-gear він розганяє купе з 0 до 100 км/год за 3,7 секунд, а максимальна швидкість автомобіля досягає 325 км/год.
Gallardo LP 560-4 Bicolore випускається для Європейського та Азіатського регіону з повним приволом, а для американського ринку вона доступна лише у версії із приводом на одну вісь LP 550-2.
Gallardo LP560-4 Tricolore
Компанія Lamborghini показала чергову цікаву модифікацію свого суперкара Gallardo LP560-4, яку вони назвали Tricolore на честь свята об'єднання Італії, від якого минуло вже 150 років! На загальний огляд автомобіль потрапить 16 березня у Турині, де проходитиме виставка, присвячена цій ювілейній даті.
Спеціальна ювілейна версія Lamborghini Gallardo отримала триколірну наклейку на кузов у традиційних кольорах італійського прапора, яка проходить через весь кузов автомобіля, а також карбонові дзеркала заднього виду. Автовиробник не розголошує жодної інформації з приводу модернізацій технічної частини автомобіля, його характеристик і цін на дану модель Gallardo.
Cтандартний Gallardo, у свою чергу, оснащується двигуном V10, що має об'єм 5,2 літра, і 560 «конячок» усередині, який розганяє цей витвір мистецтва з 0 до 100 км/год за 3,7 секунди. Попередню особливу ексклюзивну версію моделі Gallardo, яку назвали Bicolore - було показано нещодавно в січні на виставці в Катарі. Автомобіль відрізнявся від звичайної модифікації двоколірним забарвленням кузова, також 15-спицевими колісними дисками, які були виготовлені з алюмінієвого сплаву, виконаним у сірому відтінку та чорною шкіряною обробкою салону з простроченням під колір самого кузова.
Gallardo LP570-4 SuperTrofeo Stradale
Lamborghini Gallardo SuperTrofeo Stradale
Автомобіль від Lamborghini, який отримав назву Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (STS), випущений лише у 150 примірниках. В наявності 5,2-літровий двигун, який здатний працювати з потужністю в 563 кінських сили. До 100 кілометрів на годину автомобіль розганяється лише за 3,4 секунди.
Gallardo LP550-2 Spyder
Двигун потужністю 550 кінських сил V10 об'ємом 5,2 літра. Також машина отримала перенастроєні амортизатори, задній диференціал підвищеного тертя на задній осі та доопрацьовану аеродинаміку.
З нуля до ста кілометрів на годину новинка здатна прискорюватися за 4,2 секунди, що на дві десяті секунди повільніше за повнопривідний спайдер. Максимальна швидкість автомобіля складає 319 кілометрів на годину.
