Koľko ropy sa naleje do podnikania s gazelami. Údržba

Motor ZMZ-405 je štvorvalcová jednotka so systémom vstrekovania paliva. Spočiatku bol motor s modifikáciou ZMZ-40525.10 vyvinutý pre GAZ 3111 Volga. Počas následných vylepšení boli vynájdené úpravy motora ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Upravený motor ZMZ-40524.10 bol nainštalovaný na Gazelle a Fiat Ducato.

V našom konkrétnom príklade bol olej vymenený na Gazelle s motorom ZMZ-40522.

Kedy vymeniť a koľko litrov oleja bude potrebných v motore GAZelle 405

Motorový olej by sa mal meniť každých 10 000 km, ak bolo auto prevádzkované na cestách 1., 2., 3. kategórie na rovinatom a mierne kopcovitom teréne s asfaltovými cestami.

Keď sa prevádzkové podmienky zhoršia, počet najazdených kilometrov na výmenu oleja sa primerane zníži:

• pri jazde v prímestskej oblasti po štrkových a drvených povrchoch až 9000 km;
• v malých mestách s drveným kameňom a dlažobnými kockami a v kopcovitých oblastiach až 8000 km;
• na uliciach veľkých miest s asfaltovo-minerálnym a drveným kamenno-štrkovým povrchom, v horských a horských oblastiach do r. 7000 km;
• vo vidieckych oblastiach na prírodných nečistotách, na farmách, vnútrolomových cestách, ako aj na dočasných prístupových cestách k rôznym typom stavieb, na miestach, kde sa ťaží piesok, hlina, kameň a pod. predtým 6000 km.

Odchýlka od najazdených kilometrov, ktorá určuje frekvenciu výmeny oleja, je povolená v rámci plus mínus 500 km.

Pre úplnú výmenu bude potrebné naplniť motor ZMZ 405 6 litrov oleje vrátane olejového filtra.

Na nových autách je povolená dodatočná spotreba oleja pre motor ZMZ 405. Spotreba oleja za normálnych prevádzkových podmienok by nemala presiahnuť 0,5 litra na 1000 km.

Aký druh oleja naplniť do motora ZMZ 405

Na výmenu motorového oleja sú vhodné mazivá domácej aj zahraničnej výroby, hlavná vec je, že spĺňajú normy kvality stanovené výrobcom a klasifikácie podľa STO (B4/D2) alebo API (SL/SM, SG/CD , SJ/SH/CF).

Pri výbere maziva by ste tiež mali brať do úvahy jeho viskozitu, minimálne a maximálne teplotné podmienky pre danú oblasť.

Pri teplote chladenia vzduchom:

• od -30 do +20 °С (SAE 10W-30);
• od -30 do +35°С (SAE 0W-40). Pre naše územie budú najvhodnejšie tieto druhy motorových olejov:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Marka Super" 5W-30, 5W-40; "Novoil-Sint" 5W-30, 5W-40; "Yukos-Super" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

Pri výmene motorových olejov je zakázané dopĺňať mazivá od rôznych výrobcov a spoločností. Ak chcete prejsť na iný typ maziva, musíte najprv vyčistiť systém preplachovacím olejom alebo kvapalinou.

Nástroje a materiály potrebné na výmenu oleja

Nástroje na výmenu oleja, ktoré budete potrebovať:

• račňa s 24" hlavou;
• sťahovák na odstránenie filtra;
• nádoby na odpad s objemom menším ako 6 litrov;
• rukavice pre domácnosť;
• posteľná bielizeň na zemi;
• čisté handry;
• novy filter a motorovy olej.

Vhodné príslušenstvo: polosyntetický motorový olej „Lukoil Lux 10W-40“, číslo výrobku - 19299 (5 l). Cena takejto nádoby je asi 1080 rubľov. Originálny olejový filter pre motor VAZ art. 4061012005 stojí 260 rubľov.

analógy: BIG Filter GB107 – 150 rubľov, Hola SL102 – 190 rubľov, Finwhale LF110 – 250 rubľov, MANN-FILTER W92021 – 200 rubľov.

Ceny sú platné na leto 2017 pre mesto Moskva a región.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odskrutkovať vypúšťaciu zátku, je lepšie to urobiť zdola - na fotografii je teraz vložený kľúč.

Nahradíme nádobu a začneme ju pomaly odskrutkovať.

Postup na odstránenie zástrčky je lepšie dokončiť ručne, aby ste ju mohli zachytiť. Po vypustení oleja musíte zátku opäť zaskrutkovať.

Otvoríme plniacu zátku - umožní to rýchlejšie vytiecť olej a ihneď zasunieme lievik.

Gazelle 405 je úžitkové vozidlo, na ktorom je namontovaný motor z rodiny ZMZ 405. Preto tu hovoríme o type motora a nie o názve samotného auta.

Motor 405 poskytuje štyri valce na dodávku paliva. Spočiatku bol motor 405, ktorý bol označený indexom 405.25.10, vyvinutý pre Volgu (GAZ 3111).

Následné vylepšenia umožnili získať 4 verzie tejto pohonnej jednotky. V súčasnosti je Gazelle Business vybavená upravenou verziou motora s indexom 405.24.10 a naďalej používa 405.22. Okrem domáceho auta sa táto inštalácia nachádza na talianskom Fiate Ducato.

Väčšina klasických Gazel je vybavená verziami 405.22.10. Pri ich údržbe často vznikajú otázky o tom, aké oleje naplniť do Gazelle 405 a ako často meniť motorovú kvapalinu. V prípade kompetentného a včasného servisu vzniká s motorom minimum problémov a dosahuje sa jeho dlhodobá a spoľahlivá prevádzka.

Výhody a nevýhody motora

Predtým, ako budeme hovoriť o výmene oleja v motore Gazelle, stojí za to zistiť, aký dobrý alebo zlý je tento motor. Takto lepšie pochopíte, v akej úprave je lepšie auto kúpiť.

Medzi silné stránky rodiny 405 patria:

• prítomnosť upravenej hlavy valca pomocou dvojvrstvového kovového tesnenia doplneného o pružinové komponenty;
• celková hmotnosť bloku valcov sa v porovnaní s predchodcom znížila o 1,35 kilogramu;
• Používa sa katalytický trojzložkový typ konvertora, ktorý umožňuje spĺňať požiadavky Euro 3;
• vďaka úpravám klesla diaľničná spotreba na 8,8 litra na 100 kilometrov;
• Používa sa systém čistenia oleja.

Niektorí považujú skutočnosť použitia mikroprocesora na riadenie časovania zapaľovania za výhodu, zatiaľ čo iní to nazývajú nevýhodou. Systém funguje lepšie a efektívnejšie, ale opraviť túto jednotku na diaľnici, keď je auto zaseknuté, je nemožné.

Hydraulická kompenzácia tepelnej medzery vo ventiloch zároveň viedla k zníženiu nákladov na údržbu Gazely. Takže už nemusíte navštevovať autoservis kvôli nastavovaniu ventilov, ako sa to stalo predtým.

Toto je úprimne dobrý motor, ktorý je ideálny pre auto Gazelle. Z jeho technických vlastností vyzdvihujeme nasledovné:

• kompresný pomer je 9,4;
• pracovný objem 2,4 litra;
• krútiaci moment dosahuje 211 Nm;
• motor produkuje 152 konských síl.

S takýmto motorom sa Gazelle cíti isto v meste aj na diaľnici. Ak použijete vhodné a vhodné, bude možné minimalizovať znečistenie motora, znížiť trenie medzi kontaktnými plochami a predĺžiť životnosť pohonnej jednotky.

Frekvencia výmeny

Frekvencia výmen motorového oleja na Gazelle 405 je určená na základe prevádzkových podmienok.

Štandardné odporúčanie výrobcu je 10 000 kilometrov. Za normálnych podmienok by majitelia automobilov mali dodržiavať tento interval medzi servismi na výmenu motorového maziva.

Za normálne prevádzkové podmienky sa považujú:

• diaľnice od 1 do 3 kategórií;
• rovinatá cesta alebo mierne kopcovité oblasti;
• asfaltová krytina.

Tu sa bavíme o úplne mestských podmienkach a diaľnici.

Pre vodičov, ktorí prevádzkujú auto v ťažších podmienkach, sa robia špeciálne úpravy. Čím horší je povrch vozovky, tým kratší je interval medzi výmenami kvapaliny v olejovej vani motora Gazelle.

1. Pri jazde na Gazelle 405 na štrkových a drvených cestách, pri návšteve prímestských oblastí, sa odporúča meniť motorový olej každých 9 000 kilometrov.
2. V malých osadách, kde prevládajú štrkové, kopcovité a dláždené cesty, sa interval výmeny oleja skracuje na 8 tisíc kilometrov.
3. Odporúča sa meniť motorovú kvapalinu každých 7 000 kilometrov, ak sú hlavnými prevádzkovými podmienkami pre Gazelle 405 veľké mestá s drveným kameňom, štrkom a bitúmenovo-minerálnym povrchom a terén je hornatý alebo s veľkým počtom kopcovitých oblastí.
4. Poľné cesty, cesty v lomoch, vidiecke oblasti a prírodná pôda viac opotrebúvajú motor a olej rýchlejšie stráca svoje vlastnosti. Preto by ste pri cestovaní po takýchto cestách mali meniť olej v intervaloch najmenej každých 6 000 kilometrov.

Nikto vám nezakazuje vykonať postup výmeny maziva skôr. Dôrazne sa však neodporúča prekročiť stanovené normy o viac ako 500 kilometrov.

V tomto momente je olej v motore Gazelle 405 na hranici svojich možností a jeho fyzikálne a chemické vlastnosti sa prakticky strácajú. Zvyšovanie nastaveného prahu vedie k rýchlemu opotrebovaniu dielov, tvorbe veľkého množstva nečistôt s následným rizikom poruchy pohonnej jednotky.

Výber oleja

Medzi nalievaním domáceho a dovážaného motorového oleja do motorov Gazelle 405 nie je zásadný rozdiel. Mnoho ľudí verí, že zahraničné mazivá sú kvalitnejšie a v tejto zložke výrazne predbiehajú svojich domácich kolegov.

Nie je to celkom pravda. Všetko závisí od výrobcu. Medzi dovážanými olejmi existujú skutočne kvalitné riešenia s vynikajúcimi vlastnosťami a vlastnosťami. A existujú aj zlúčeniny nízkej kvality, ktorých naliatie do motora Gazelle len poškodí motor.

Tu sú dve hlavné kritériá:

• klasifikácia domácej čerpacej stanice, v tomto prípade musí vybraný olej spĺňať požiadavky B4/D2;
• Medzinárodná klasifikácia API je relevantná pre dovážané oleje.

Podľa API sú pre Gazelle 405 vhodné nasledujúce oleje:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Ak nájdete motorové mazivo, ktoré spĺňa tieto požiadavky, máte polovicu hotovo.

Je tiež dôležité, aby olej pre Gazelle spĺňal teplotné podmienky, v ktorých je vozidlo prevádzkované. Väčšina dodržiava zásadu výberu celosezónnych olejov. Len pre určité regióny krajiny, kde teplota klesá pod -30 stupňov Celzia, je potrebné používať čisto zimné značky motorových olejov.

Najbežnejšie riešenia viskozity pre Gazelle 405 sú:

V prvom prípade môže olej vydržať prevádzku v teplotnom rozsahu od -30 do +20 stupňov Celzia. To je prijateľné pre niektoré regióny Ruska.

Ale 0W40 sa považuje za univerzálnejšie. Táto kompozícia nestráca svoje vlastnosti a tekutosť v teplotnom rozmedzí od -30 do +35 stupňov Celzia.

Berúc do úvahy klimatické vlastnosti vášho regiónu, z hľadiska ukazovateľov viskozity môžete pre Gazelle 405 použiť nasledujúce oleje:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Ak sa požadované množstvo motorového oleja naleje včas a použijete vysokokvalitné zlúčeniny, nebudete čeliť problémom s predčasným opotrebovaním motora.

Ak hovoríme konkrétne o tom, ktorý olej je najlepšie naplniť do Gazelle 405 podľa výrobcu, potom sú tu najobľúbenejšie značky:

Ale v žiadnom prípade by ste pri výmene nemali používať oleje od rôznych výrobcov. Pri vlastnej výmene maziva v motore, ktorá nezahŕňa preplachovanie systému, naplňte iba presne rovnaké zloženie.

Ak prejdete na alternatívnu značku, aj keď sú charakteristiky medzi mazivami úplne konzistentné, musíte prepláchnuť kľukovú skriňu motora. To sa vykonáva pomocou špeciálnych preplachovacích kvapalín alebo olejov.

Požadované množstvo

Teraz k otázke, koľko litrov mazacieho oleja sa naleje do motora na vozidlách Gazelle so spaľovacím motorom ZMZ 405.

Bez ohľadu na úpravu tejto rodiny elektrární si motor vyžiada 6 litrov oleja. A objem plnenia sa nelíši od toho, koľko kvapaliny sa naleje do motora pri výmene.

Prax a skúsenosti motoristov ukazujú, že ak sa práca vykonáva správne, je možné úplne odstrániť staré mazivo zo systému, čím sa vytvorí priestor pre nový olej.

Do Gazelle 405 sa naleje celkom 6 litrov. Určité množstvo z nich pôjde do olejového filtra, ktorý bude tiež potrebné vymeniť.

Musíte sa pokúsiť naplniť Gazelle 405 maximálnym možným množstvom čerstvého motorového oleja. Za týmto účelom prísne dodržiavajte pokyny na vypúšťanie odpadu. Môžete to zistiť podľa toho, koľko oleja vyteká z motora. Podobné množstvo naplníte za predpokladu, že pred výmenou nie je nedostatok oleja v kľukovej skrini, v posledných fázach práce.

Je lepšie kúpiť kanister nie na 6 litrov oleja, ale o niečo viac. Je to spôsobené tým, že pri prevádzke Gazelle 405 je povolená spotreba maziva v množstve nie viac ako 0,5 litra na 1 000 kilometrov.

Ak sa po plánovanej kontrole ukáže, že spotreba je vyššia, existuje podozrenie na poruchu pohonnej jednotky. Motor podlieha povinnej diagnostike s cieľom identifikovať dôvody, ktoré viedli k zvýšenej spotrebe oleja.

Spotrebný materiál a nástroje

V Gazelle 405 budete musieť zhromaždiť štandardnú sadu spotrebného materiálu a nástrojov. Pri výbere maziva sa rozhodnite sami. Ale nie je potrebné šetriť, aj keď máme pred sebou lacnú domácu Gazelu.

Väčšina majiteľov automobilov si vyberá olej Lukoil. Značka maziva vhodná pre Gazelle 405 od domáceho výrobcu stojí asi 1 100 rubľov na 5-litrovú nádobu. Nezabudnite si kúpiť olejový filter.

Existuje niekoľko možností pre filtračné prvky:

Ceny sú približné a môžu sa líšiť v závislosti od regiónu a predajne.

Spotrebný materiál nie je veľmi drahý, vďaka čomu je prevádzka a údržba Gazelle 405 pomerne lacná. Okrem oleja a filtra musíte vziať:

• račňa s hlavou veľkosti 24;
• špeciálny sťahovák na olejové filtre;
• nádoby na vypúšťanie odpadu;
• lievik na nalievanie čerstvého oleja;
• rukavice a ochranné okuliare;
• skrutkovač;
• handry.

Najlepšie je pracovať v prítomnosti diery, nadjazdu alebo výťahu. Ak nič z toho nie je, vylezte pod Gazelu a najprv položte na podlahu nejakú posteľnú bielizeň. Auto je dosť vysoké, takže práca pod ním nie je taká náročná ako pod mnohými osobnými autami.

Pokyny krok za krokom

Ak chcete vymeniť olej v Gazelle 405 sami, mali by ste postupovať podľa pokynov a dodržiavať všeobecne uznávané bezpečnostné pravidlá.

Motor sa najskôr zahreje na prevádzkové teploty. Je to nevyhnutné na to, aby mazivo získalo požadovanú tekutosť. Týmto spôsobom bude môcť pri vypustení úplne opustiť kľukovú skriňu.

Stačí prejsť niekoľko kilometrov alebo bežať motor na voľnobežných otáčkach 5–10 minút. Keď je auto zahriate, začnite pracovať.

1. Ak pracujete so zdvihákom, odstráňte záporný pól batérie, pod kolesá umiestnite kliny a auto bezpečne upevnite. Nikdy by sa nemalo zabúdať na osobnú bezpečnosť.
2. Olejová vaňa motora je umiestnená pod spodkom auta. Má vypúšťaciu zátku, na jej odstránenie budete potrebovať 24 mm kľúč.
3. Umiestnite prázdnu nádobu pod vypúšťací otvor, kde bude vytekať starý použitý olej. Malo by vyjsť asi 6 litrov, takže na začiatok vezmite nádobu s vhodným objemom. Na teplom motore olej opustí systém za 5 - 7 minút. Ak je hustejšia, je lepšie počkať 10 - 15 minút. Keď olej vytečie, zaskrutkujte späť vypúšťaciu zátku. Uistite sa, že nie je zdeformovaný alebo opotrebovaný. V opačnom prípade je potrebná výmena.
4. Olejový filter na 405 Gazelle nie je umiestnený na najvhodnejšom mieste. Preto sa vám bude pracovať ľahšie, ak odstránite kryt motora. Niektorí sa pokúšajú demontovať filter cez motorový priestor, ale na to potrebujete jedinečnú zručnosť a vynaliezavosť. Nerobte si zbytočné problémy, odstráňte kryt proti striekaniu a demontujte filter.
5. Niekedy je filter pevne utiahnutý, čo znemožňuje jeho manuálne odstránenie. Použite špeciálny sťahovák. Ak nie je k dispozícii, použite dlhý a silný skrutkovač alebo podobné nástroje, prepichnite starý filter a otočte ho pomocou skrutkovača ako páky.
6. Vyberte nový filter z krabice. Do jeho tela nalejte malé množstvo lubrikantu. Namažte aj tesniace tesnenie filtračného zariadenia. Filter by mal byť naplnený olejom približne na 50 % jeho objemu.
7. Filter je možné utiahnuť iba rukou. Nemali by ste používať sťahovák ani iné nástroje. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo poškodenia zariadenia. Utiahnite, kým sa tesnenie filtra nedotkne bloku valca. Potom ručne dotiahnite prvok o 3/4 otáčky. To stačí na to, aby zariadenie pevne zapadlo na miesto a nespôsobilo únik oleja.
8. Po dokončení všetkých prác pod autom prejdite do motorového priestoru vašej Gazelle 405. Odskrutkujte plniacu zátku, do otvoru vložte lievik a naplňte požadované množstvo oleja.
9. Skontrolujte hladinu mierkou a po naplnení počkajte niekoľko minút. Zatvorte plniaci otvor a vymeňte kryt proti striekaniu.
10. Naštartujte motor Gazelle 405 a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh. Zároveň skontrolujte, či sa pod olejovou vaničkou motora nenachádza žiadna čerstvá kaluž oleja alebo známky netesnosti. Ak nejaké sú, utiahnite zle utesnené spoje. Cez vypúšťací otvor alebo filter môže unikať olej.
11. Zastavte motor. Počkajte 5 - 7 minút, kým všetok olej vytečie späť do kľukovej skrine. Teraz znova vložte mierku a skontrolujte hladinu. Ak mierka ukazuje nízky obsah oleja, pridajte požadované množstvo.

Tým sa dokončí práca na samostatnej výmene motorového maziva na vozidle Gazelle 405. Ide o pomerne jednoduchý postup, ktorý si nevyžaduje špeciálne vybavenie ani drahé nástroje.

Mnohí uvádzajú ako hlavné ťažkosti správny výber oleja a včasnú výmenu kvapaliny v kľukovej skrini elektrárne. Teraz však poznáte všetky základné odporúčania, a preto si bez problémov budete môcť kúpiť vysokokvalitné mazivo a udržiavať výkon motora Gazelle 405.

Motor ZMZ 402 bol vyvinutý a vyrobený na inštaláciu do automobilov.
Zvláštnosti. Samotný motor je mierne upravený motor GAZ-24D. Modernizácia sa dotkla hlavy valcov, olejového čerpadla a výfukového potrubia. Motor má iný vačkový hriadeľ so zvýšeným zdvihom ventilov o 0,5 mm (9,5 mm namiesto 9,0 mm). Motor 402 má archaický dizajn z 50. rokov. Motor má spodný vačkový hriadeľ, ktorý tlačí ventily cez vahadlá pomocou duralových tyčí. Namiesto zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa sa používa tesnenie, ktoré sa stáva častou príčinou straty oleja v dôsledku konštrukčných prvkov a nízkej kvality zostavy motora.
Vo všeobecnosti je ZMZ 402 jednoduchý a spoľahlivý motor podľa štandardov 70. a dokonca 80. rokov. Je nenáročný na údržbu, je nenáročný, ľahko strávi nie práve najlepšie palivo a má skvelú udržiavateľnosť. Motor počas svojej životnosti (do roku 2006) prešiel rôznymi zmenami a existuje niekoľko verzií jeho konštrukcie (pozri nižšie).
Životnosť motora ZMZ 402 nemožno nazvať pôsobivou, ale nemožno ju nazvať ani krátkou. Ak robíte všetko správne a včas, nevytáčate motor do vysokých otáčok, sledujete úniky oleja a včas ich opravíte, tak sa motor bez problémov dokáže postarať aj o 250 tisíc km a viac. ZMZ 402 bol nahradený novým motorom - výkonnejším a hospodárnejším.

Charakteristika motora ZMZ 402 Volga, GAZelle

Dizajn

Štvortaktný štvorvalcový benzínový karburátor s kontaktným rozdeľovačom zapaľovania, s radovým usporiadaním valcov a piestov otáčajúcich sa jedným spoločným kľukovým hriadeľom, so spodným vačkovým hriadeľom. Motor má uzavretý kvapalinový chladiaci systém s núteným obehom. Mazací systém - pod tlakom a rozstrekovaním.
Hliníkový blok valcov s mokrými liatinovými vložkami. Hliníkové piesty. Osemventilová hlava valcov, hliníková liatina. Ventily sú vybavené jednou pružinou a ovládajú sa pomocou vahadiel.

Úpravy

ZMZ 402.10 je najobľúbenejší motor s kompresným pomerom 8,2, používa 92-oktánový benzín. Používa sa na inštaláciu na všetky automobily Volga (GAZ-24, GAZ-2410, GAZ-3102, GAZ-31029, GAZ-3110 skorých verzií);
ZMZ 4021.10 - možnosť so zníženým kompresným pomerom na 6,7, pre benzín 76;
ZMZ 4022.10 - predkomorový motor. Motor je veľmi zriedkavý, má veľa rozdielov a v skutočnosti je experimentálny, preto bola v roku 1992 výroba predkomorových motorov prerušená z dôvodu vysokých výrobných nákladov a neuspokojivého výkonu;
ZMZ 4025.10 - určené pre autá rodiny Gazelle (rovnaké 4021.10);
ZMZ 4026.10 - určené pre autá rodiny Gazelle (rovnaké 402.10).

servis

Výmena oleja v motore ZMZ 402 Olej sa mení každých 10 000 km. Objem motorového oleja je 6 litrov. Pri výmene spolu s olejovým filtrom budete potrebovať asi 5,8 litra. Olej je vhodný pre SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 (mnohí majitelia automobilov odporúčajú používať polosyntetický olej a použitie tekutých olejov a syntetických látok vedie k zbytočným únikom).
Nastavenie ventilov Je potrebné upraviť medzery každých 15 000 km. Pre výfukové ventily je normálna tepelná medzera v rozmedzí 0,4 - 0,45 mm. Pre sacie ventily prvého a štvrtého valca - 0,35 - 0,4 mm. Ventilová vôľa druhého a tretieho valca je 0,4 - 0,45 mm.

Pre kvalitnú ochranu pred trením a poškodením trecích častí v prevodovke automobilu Gazelle je potrebné kontrolovať hladinu maziva v ňom. Preto musíte vedieť, ako určiť, koľko oleja je v boxe Gazelle a aké mazivo by sa malo naliať do zariadenia na radenie prevodových stupňov.

[Skryť]

Ako často je potrebné meniť olej?

Ak si pozorne prečítate návod na obsluhu pre modely GAZelle 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Business a ďalšie modely, bude zrejmé, že prevodový olej v prevodovke tohto vozidla by sa mal vymeniť po 60 000 kilometroch.

Frekvencia výmeny maziva je navyše ovplyvnená podmienkami, v ktorých auto funguje. Autá GAZelle sa v zásade používajú celoročne a majú vysoký počet najazdených kilometrov a prevádzkové podmienky automobilu nie sú vždy ideálne.

Výber lubrikantu

Hladké fungovanie prevodovky, ako aj načasovanie výmeny do značnej miery závisia od kvality a vlastností motorového oleja.

Vo videu od používateľa Mechanik sa môžete dozvedieť viac o výbere prevodovej kvapaliny pre auto GAZelle.

Pri výbere maziva pre prevodovku GAZelle by ste mali brať do úvahy nasledujúce faktory:

1. Odporúčania výrobcu stroja pre mazivá, ktoré vyžadujú určité požiadavky. Najlepšie je používať drahšie a kvalitnejšie oleje, pretože šetrením peňazí za mazivá môžete veľa minúť na opravu jednotky.
2. Pri výbere značky oleja je potrebné vziať do úvahy nielen prevádzkové podmienky automobilu (teplota okolia, stav povrchu vozovky, celkový počet najazdených kilometrov), ale aj výrobcu prevodovej kvapaliny, ako aj jeho povesť v automobilový trh.
3. Mali by ste si kúpiť „prevodovku“, ktorá je približne o 1 liter viac, ako je potrebné na výmenu. Bude to potrebné neskôr pri dopĺňaní a stačí pridať olej, ktorý bol naplnený skôr.

Pri výbere oleja veľa závisí od klímy, v ktorej sa auto prevádzkuje. V oblastiach s nízkymi teplotami vzduchu sa na zimu naleje kvapalina s nižšou viskozitou ako v južných oblastiach.

Knihy autoservisov nie vždy obsahujú odporúčania týkajúce sa mazív. Napríklad návod na obsluhu auta s motorom UMP nedáva konkrétne pokyny na výber oleja, odporúča sa len viskozita, ktorá spĺňa normu SAE 75W.

Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Nasledujúce značky oleja zodpovedajú týmto ukazovateľom:

• Castrol 75W140;
• Magnum 75W80;
• Celkom 75W80;
• Manol 75W80.

Prítomnosť minerálnych prísad v mazivách, ktoré spĺňajú normu SAE 75W, zlepšuje ich vlastnosti vrátane hustoty a viskozity. Takéto oleje tvrdnú pri teplote okolo -45°C, čo umožňuje ich použitie takmer vo všetkých regiónoch Ruskej federácie.

O kontrole úrovne

Hladina mazania jednotky sa kontroluje po každých 20 000 km. Toto sa musí vykonať aj vtedy, keď nie sú zistené žiadne viditeľné netesnosti. Ak hladina maziva z nejakého dôvodu klesne, do skrine prevodovky sa pridá prevodový olej.

Návod na obsluhu pre automobily GAZelle neuvádza konkrétny objem maziva na pridanie do prevodovky, pretože v závislosti od úpravy vozidla môže byť množstvo oleja v rozmedzí 1,2 - 1,6 litra. Preto odporúčame kúpiť kvapalinu v 2-litrovej nádobe, prípadný prebytok sa bude hodiť na doplnenie.

Predtým, ako začnete kontrolovať hladinu kvapaliny, musíte dôkladne vyčistiť odvzdušňovač, jeho kryt a blízky povrch skrine prevodovky, potom by ste mali niekoľkokrát otočiť zástrčku. Množstvo maziva sa nachádza na spodnom okraji plniaceho otvoru, preto je jeho čistenie od nečistôt mimoriadne potrebné.

Pozrime sa bližšie na proces monitorovania hladiny oleja v prevodovke automobilu GAZelle:

1. Množstvo je potrebné kontrolovať len vtedy, keď je prevodovka teplá. Na to bude stačiť prejsť 10–15 kilometrov.
2. Stroj by mal byť inštalovaný na nadjazde alebo inšpekčnom otvore, dokonca aj mierny sklon v horizontálnej rovine je neprijateľný.
3. Je potrebné nechať mazivo odtiecť zo stien na spodok kľukovej skrine. Počas tejto doby pomocou handry dôkladne utrite kryt plniaceho otvoru, ktorý je zároveň kontrolným otvorom.
4. Musíte odskrutkovať zátku a pozorovať otvor. Ak cez ňu preteká tenký pramienok maziva, nie je to dôkaz normálnej hladiny oleja. Ďalej je potrebné pridať kvapalinu do prevodovky pomocou injekčnej striekačky a znova skontrolovať.
5. Zastavenie toku maziva po doplnení bude signalizovať normálnu hladinu kvapaliny v systéme.
6. Teraz môžete utiahnuť zástrčku a pokračovať v prevádzke vozidla.

Dôležité! Stačí pridať mazivo do prevodovky automobilu rovnakého typu, aký bol predtým naplnený.

Je neprijateľné prevádzkovať vozidlo s nízkou hladinou oleja v prevodovke modelu Gazelle Next a iných modelov. Keďže nedostatočný objem môže spôsobiť vzduchové bubliny, ktoré ovplyvnia množstvo mazacej kvapaliny dodávanej do ozubených kolies a ložísk prevodovky.

Vypustite a naplňte zátky

Pokyny na výmenu

Ak bol pripravený požadovaný objem prevodového oleja na výmenu a bolo zvolené miesto operácie, môžete zmeniť „prevod“ v poli.

Požadované nástroje

Na výmenu by ste mali pripraviť:

• nádoba na zber „odpracovania“;
• injekčná striekačka na nalievanie nového maziva;
• čistiaci materiál;
• naplniť nový olej.

V niektorých prípadoch bude potrebné prepláchnuť skriňu prevodovky. To bude indikované prítomnosťou kovových triesok na magnete vypúšťacej zátky. Potom by ste mali pripraviť približne 1 liter dodatočne.

Vo videu z kanála Gazelists of Ukraine si môžete pozrieť o výmene maziva v prevodovke Gazelle.

O poradí operácie

Zistili sme, koľko oleja je v krabici GAZelle, poďme sa rozprávať o tom, ako ju nahradiť. Táto operácia sa vykonáva iba na zahriatej prevodovke automobilu, pretože to umožňuje úplné vyprázdnenie „odpracovania“.

1. Stroj je inštalovaný na inšpekčnej jame alebo nadjazde. Zarážky sú umiestnené pod kolesami.
2. Dôkladne očistite odtokové a plniace uzávery od nahromadených nečistôt.
3. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku, keď ste predtým umiestnili nádobu pod kľukovú skriňu, aby ste zhromaždili „odpracované“.
4. Vypustite tuk; bude to trvať asi 20 minút.
5. Vypúšťacia zátka sa kontroluje na prítomnosť kovových hoblín. Ak si to všimnete, mali by ste prepláchnuť skriňu prevodovky.
6. Vyčistený uzáver sa naskrutkuje späť na miesto a odskrutkuje sa plnička. V závislosti od konfigurácie vozidla môže byť umiestnený buď na ľavej alebo pravej strane prevodovky.
7. Pridajte požadované množstvo maziva do otvoreného plniaceho otvoru pomocou injekčnej striekačky. Pokračujte v nalievaní, kým olej nevyteká z otvoru.
8. Zástrčka je utretá a vymenená.

Ak nemáte po ruke injekčnú striekačku, môžete olej vymeniť aj bez nej. V tomto prípade sa nové mazivo naleje cez otvor pre radiacu páku. Demontáž nebude náročná. Za týmto účelom odstráňte ochranu vo forme krytu a potom otočte páku. Požadovaný objem kvapaliny sa musí naliať do výsledného otvoru v kľukovej skrini, pričom sa musí sledovať jeho vzhľad v riadiacom otvore.

Otvor pre radiacu páku

Cena náhrady

Mnoho majiteľov automobilov GAZelle si mení prevodový olej sami. V tomto prípade budú náklady na postup zahŕňať iba cenu spotrebného materiálu. Okrem nového maziva môže byť potrebné preplachovanie a rozpúšťadlo. Olej bude stáť kupujúceho od 500 do 1 000 rubľov, umývacia kvapalina - 400 - 700 rubľov, rozpúšťadlo - asi 200 rubľov. Výška nákupu závisí od výrobcu, typu produktu a predajne.

Kontaktovanie servisného strediska bude stáť o niečo viac. Okrem ceny spotrebného materiálu sa zohľadňujú náklady na vykonanie operácie. Toto číslo závisí od kategórie servisného strediska: čím je populárnejšie, tým je drahšie. Majiteľ vozidla sa bude musieť pripraviť na zaplatenie 500 až 1 000 rubľov len za prácu.

O dôsledkoch predčasnej výmeny

Počas prevádzky stroja strácajú prevodové oleje svoje vlastnosti:

• vlastnosti oleja pri extrémnom tlaku sú znížené;
• lubricita sa zhoršuje;
• viskozita kvapaliny klesá.

V dôsledku toho môžu časti prevodovky, ako sú ozubené kolesá, ložiská a synchronizátory, zlyhať. A náklady na ich obnovu budú niekoľkonásobne vyššie ako cena prevodového oleja a spotrebného materiálu.

Výmena motorového oleja GASEL 405

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odskrutkovať vypúšťaciu zátku, najlepšie zospodu. na fotke je teraz kľúč.

Položíme nádobu a pomaly ju začneme odskrutkovať.

Ak chcete dokončiť postup odstraňovania korku, je lepšie to urobiť ručne, aby ste ho mohli chytiť. Po olejovom skle musíte zaskrutkovať zátku.

Otvoríme zátku plniaceho otvoru. týmto spôsobom olej prúdi rýchlejšie a okamžite vstupuje do lievika.

Vezmeme tento nástroj a odstránime olejový filter.

Tam to je, len si ho nasaďte, štípnite a otočte, aby sa pohol. Potom je ľahké ho odskrutkovať rukou.

Vezmite nový filter, namažte olejové sedlo a nainštalujte ho na miesto starého.

Naplňte čerstvým olejom. Odskrutkujeme uzáver plniaceho hrdla a naštartujeme motor a necháme ho bežať päť minút. Potom je potrebné skontrolovať, či olej vyteká z vypúšťacej zátky a či sme neprekročili jeho hladinu (pomocou mierky). To je všetko, proces je dokončený.

Motor ZMZ-405 je štvorvalcová jednotka so vstrekovacím systémom prívodu paliva. Spočiatku bol motor s modifikáciou ZMZ-40525.10 vyvinutý pre GAZ 3111 Volga. Počas následných úprav boli vynájdené úpravy motora ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Upravený motor ZMZ-40524.10 bol nainštalovaný na Gazelle a Fiat Ducato.

Olej Lukoil v Gazelle, celá pravda!

Odoberať T.O. Prihlásiť sa na odber.

Podrobná výmena oleja a olejového filtra na Gazelle

Nakupujem tu ETERÍNOVÚ KRYPTOMENU a radím vám od Predajcu.

V našom konkrétnom príklade bol olej vymenený za Gazelle s motorom ZMZ-40522.

Kedy vymeniť a koľko litrov oleja bude potrebných v motore GAZelle 405

Motorový olej by sa mal meniť každých 10 000 km, ak bol automobil prevádzkovaný na cestách 1., 2. a 3. kategórie na rovinatom a mierne kopcovitom teréne s asfaltovým povrchom.

Keď sa prevádzkové podmienky zhoršia, náklady na výmenu oleja sa zodpovedajúcim spôsobom znížia:

• pri jazde v prímestskej oblasti po štrku a drvenom kameni až 9000 km;
• v malých mestách so štrkom a dlažobnými kockami a v kopcovitých oblastiach až 8000 km;
• na uliciach veľkých miest s bitúmenovým nerastom a štrkom, v horských a horských oblastiach až 7000 km;
• vo vidieckych oblastiach na prírodnej pôde, na farmách, vnútromestských komunikáciách, ako aj na dočasných prístupových cestách k rôznym typom stavieb, na miestach, kde sa ťaží piesok, hlina, kameň a pod. 6000 km.

Na úplnú výmenu motora ZMZ 405 bude potrebné vyliať 6 litrov olej vrátane olejového filtra.

Aký olej by sa mal naliať do motora ZMZ 405

Mazivá domácej aj zahraničnej výroby sú vhodné na výmenu motorového oleja, hlavná vec je, že spĺňajú normy kvality stanovené výrobcom a klasifikácie v súlade s SRT (B4 / D2) alebo API (SL / SM, SG / CD, SJ / SH / CF).

Okrem toho by ste pri výbere maziva mali brať do úvahy jeho viskozitu, minimálne a maximálne teplotné podmienky pre danú oblasť.

Pri teplote chladenia vzduchom:

• 0,30 až 20 °C (SAE 10W-30);
• .30 až 35 °C (SAE 0W-40). Pre naše územie sú najvhodnejšie tieto druhy motorových olejov:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; "Novoil-Sint" 5W-30, 5W-40; "YUKOS-Super" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Forum Consol" 10W-40, 15W-40.

Nástroje a materiály potrebné na výmenu oleja

Z nástroja na výmenu oleja potrebujete:

• račňa s hlavou „24“;
• sťahovák na odstránenie filtra;
• Balenie pre prácu menej ako 6 litrov;
• rukavice pre domácnosť;
• odpadky na zemi;
• čisté handry;
• novy filter a motorovy olej.

Vhodné príslušenstvo: polosyntetický motorový olej "Lukoil Lux 10W-40", obj. 19299 (5L). Cena môže byť asi 1080 rubľov. Originálny olejový filter pre motor VAZ. 4061012005 náklady. 260 rubľov.

analógy: VEĽKÝ filter GB107. 150 rubľov, Hola SL102. 190 rubľov, Finwhale LF110. 250 rubľov, MANN-FILTER W92021. 200 rubľov.

Ceny sú platné na leto 2017 pre mesto Moskva a región.