Pri kúpe pomerne lacného auta sa štandardne zhodneme na tom, že je potrebné ho dokončiť a mať nedostatok zamestnancov. Celkom dobrá optika Hyundai Solaris nemá najlepšie bežné stretávacie / diaľkové svetlá. Halogénová žiarovka sama o sebe v zásade svieti dobre, ale Továrenské lampy často frustrujú majiteľov Solarisu, najmä počas dlhých nočných výletov mimo mesta.
Ako vymeniť žiarovku stretávacích / diaľkových svetiel na Solarise
Hodnotíme rozsah prác.
Prax ukazuje, že vlákno stretávacieho svetla sa vyhorí častejšie ako diaľkové svetlo.
Je to spôsobené tým, že stretávacie svetlo sa používa oveľa intenzívnejšie. Ak chcete ušetriť na lampách, môžete nainštalovať sadu denných LED svetiel. To je mimochodom a výmena lampy na Solarise je mimoriadne jednoduchá, najmä tá správna.
Robí sa to takto:
Demontáž lampy z ľavého svetlometu je náročnejšia.
S ľavým svetlometom to môže byť ťažké. Faktom je, že hneď za krytom svetlometu je nainštalovaná poistková skrinka a za ňou je batéria. Priestor je preto veľmi obmedzený.
Skrutka poistkovej skrinky.
Aby ste nevybrali poistky, môžete použiť chirurgickú svorku ako manipulátor, ale v každom prípade bude potrebné odstrániť kryt poistkovej skrinky. Veľa šťastia všetkým a jasné svetlomety!
Video o výmene stretávacieho svetla na Hyundai Solaris
Aké stretávacie svetlá dáme
Zdroj továrenských žiaroviek na Hyundai Solaris tiež nie je vynikajúci, takže už po 20-30 tis veľa ľudí musí premýšľať o tom, ako vymeniť žiarovku stretávacích a diaľkových svetiel.
Ani nie tak „ako“, ale „čo“, pretože ceny žiaroviek H4 sú veľmi odlišné. Najprv dáme bodku na písmeno i a zistíme, ktoré žiarovky možno v zásade umiestniť do optiky Hyundai Solaris.
Typy svietidiel
Svietidlo H4 stretávacie a diaľkové svetlo.
Štandardne má naše auto dvojvláknovú halogénovú žiarovku s päticou H4 pre 12 V a výkonom 60W pre diaľkové svetlo a 55W pre stretávacie svetlo.
24-voltové lampy s rovnakou základňou môžu byť výkonnejšie - 75/70 W. Kazeta pre túto lampu bola označená P43t. Zložitosť základne a kazety je spôsobená skutočnosťou, že každý zo závitov musí byť v určitom uhle vzhľadom na difúzor a reflektor. Len tak bude svetelný tok smerovaný a účinný. Aby nedošlo k zámene polohy svietidla počas inštalácie, na základni svietidla sú vytvorené jazýčky a na tele svetlometu priehlbiny, ktoré je potrebné zarovnať a zacvaknúť na miesto pomocou západky.
Diódové lampy
Svetlo diódy a bežného halogénového stretávacieho svetla. Vľavo halogén, vpravo dióda.
Všeobecne platí, že LED lampy svietia lepšie. Ale stoja viac.
Lídri predaja
Pre niektoré z obľúbených žiaroviek, ktoré sa hodia na Hyundai Solaris, sme našli aktuálne ceny na rok 2017 a krátke popisy:
- Lampa zostáva zatiaľ lídrom predaja Osram H4 Night Breaker Unlimited . Svieti jasne a dlho. Výkon je štandardný, 60 / 55W, cena je do 1100 rubľov za pár.
- Philips "Vision", katalógové číslo 12342PRC1, napájanie je štandardné, cena je asi 600 rubľov za pár. Banka je vyrobená technológiou Philips Quartz Glass, ktorá by teoreticky mala minimalizovať odparovanie volfrámu z vlákna v prostredí halogénového plynu.
- Číslo dielu Philips "LongLife EcoVision". 12342LLECOC1. Lacná nemecká lampa priemernej kvality. Firma garantuje prácu do 100 tis. Cena je asi 500 rubľov za pár.
- Koito H4 12V Whitebeam . Japonská drahá lampa. Recenzie sú najpozitívnejšie, ale cena je dosť vysoká. Za pár žiadajú od 2100 do 2500 rubľov, v závislosti od série.
Užívateľský prieskum
Pre našu päticu H4 existuje viac ako päťsto modelov a sérií lámp. Preto si každý môže vybrať pár podľa svojho vrecka a osobných preferencií. Zostáva vymeniť žiarovky v svetlometoch.
Video o tom, ako xenón svieti v stretávacom svetle
Výmena žiaroviek stretávacích a diaľkových svetiel za Lada Granta je operácia, ktorú by mal byť schopný vykonať každý majiteľ vozidla, pretože osvetľovacie prvky sa počas cesty často vypália a ďalší pohyb bez osvetlenia je neprijateľný.
Dokonca aj pravidlá cestnej premávky uvádzajú, že prevádzka auta s nefunkčnými stretávacími svetlami na strane vodiča je zakázaná.
Dizajn svetlometov vám umožňuje vymeniť žiarovky za Lada Grant, ale musíte poznať postupnosť akcií.
Príčiny nefunkčného svetlometu
Výmena stretávacích svetiel za sedan alebo liftback Lada Granta sa často vykonáva v prípade vyhorenia vlákien.
Upozorňujeme však, že svetlomet nemusí fungovať kvôli vypálenej poistke alebo poškodeniu kabeláže, ktorá ho napája.
Preto, ak sa zistia nefunkčné svetlomety, je potrebné skontrolovať zodpovedajúce tavné prvky v poistkovej skrinke na Lada Grant, ako aj integritu kabeláže.
Aj keď sú žiarovky v dobrom stave, musia sa meniť každé 3-4 roky prevádzky vozidla. Je to spôsobené tým, že žiarovka prvku sa postupne zakalí, v dôsledku čoho sa intenzita žiary znižuje.
Typ svietidiel používaných na Lada Grant
Lada Grant používa halogénové dvojvláknové žiarovky s päticou H4. Jedna takáto lampa vďaka prítomnosti dvoch vlákien umožňuje svetlometu pracovať v dvoch režimoch osvetlenia - stretávacie a diaľkové svetlo.
V tomto prípade musia charakteristiky nevyhnutne indikovať silu žiaru každého vlákna.
V prípade žiaroviek určených na použitie na Grante by mal byť výkon vlákna diaľkového svetla 60 wattov a stretávacieho svetla 55 wattov.
Nevýhodou takýchto svetelných prvkov je skutočnosť, že ak vyhorí aspoň jeden závit, lampa bude musieť byť úplne vymenená, hoci druhý závit zostáva funkčný. Zároveň však dvojvláknové usporiadanie uľahčuje proces výmeny.
Vlákno zodpovedné za režim činnosti stretávacieho svetla zvyčajne vyhorí. Je to spôsobené tým, že tento režim sa používa oveľa častejšie a dlhšie ako diaľkové svetlo.
Poskytujeme prístup
Zvláštnosťou práce na výmene osvetľovacích prvkov na vozidle Lada Grant je, že žiarovky sú odstránené z vnútornej strany svetlometu (pod kapotou zo strany motora) a priestor na ich umiestnení je obmedzený.
Na zlepšenie pohodlia práce môžete odstrániť niektoré prvky z pohonnej jednotky, aby ste sa ľahšie dostali k zdrojom svetla.
Aby ste zlepšili prístup k ľavému svietidlu (na strane vodiča), môžete odskrutkovať držiak krytu vzduchového filtra a vziať ho nabok.
Pokiaľ ide o pravý svetlomet, na tejto strane môžete odstrániť ochranný kryt motora odskrutkovaním uzáveru plniaceho hrdla oleja a vytiahnutím západiek. V takom prípade je potrebné po odstránení obloženia motora nasadiť uzáver plniaceho hrdla oleja.
Upozorňujeme, že tieto prvky nie je potrebné odstraňovať z motora. Ak existuje zručnosť a vodič už vykonal výmenu a pozná vlastnosti práce, potom je celkom možné vykonať túto operáciu bez demontáže akýchkoľvek prvkov z motora.
Algoritmus náhrady
Na výmenu stretávacieho svetla pre Lada Granta vo všeobecnosti nie sú potrebné žiadne nástroje. Je však žiaduce mať po ruke dlhý skrutkovač (ideálne), čistú handričku a alkohol (tekutina s obsahom alkoholu).
Technológia výmeny svetelných prvkov je rovnaká pre oba svetlomety, takže zvážme algoritmus akcií na príklade ľavého.
Postupnosť akcií je nasledovná:
- Vypneme svetlo na aute, vypneme motor a otočíme spínač zapaľovania do polohy "0";
- Otvorte kapotu;
- Posvieťte baterkou pod horný priečny nosník na ľavej strane, aby ste našli kryt svetlometu;
- V hornej časti nájdeme západku, stlačte ju a odstráňte kryt;
- Zo svoriek svietidla vytiahneme čip s kabelážou (sedí pevne, takže ho musíte vytiahnuť s námahou, ale zároveň opatrne);
- Vezmeme čip na stranu;
- Odstránime ochranný prašník, vysadený na tele. Na tento účel sú po obvode prašníka tri jazyky, ktoré musíte potiahnuť;
- Odstránime držiak lampy (držiak pozostáva z dvoch konzol, ktoré je potrebné odstrániť z výstupkov montážnej dosky);
- Vezmeme závery lampy a odstránime ju;
- Namiesto starého prvku inštalujeme novú žiarovku a opravíme ju;
- Zostáva položiť kufor, nasadiť čip s drôtmi a zatvoriť svetlomet vekom.
Podobnú operáciu vykonávame s iným svetlometom. Ako sa stretávacie svetlo nahrádza Lada Grant, si môžete bližšie pozrieť v prezentovanom videu.
Svietidlá inštalované v svetlomete
Lada Granta používa kombinované svetlomety, ktoré zahŕňajú:
- Žiarovka DRL / obrysových svetiel (základňa typ R, výkon 21W - hlavný závit, 5W - prídavná);
- Diaľkové / stretávacie svetlo (základný typ - H4, výkon vlákna diaľkového svetla - 60 W, stretávacie svetlo - 55 W);
- Smerové svetlo (základňa - P, oranžová žiarovka, výkon - 21 W).
Všetky tieto žiarovky v prednom svetle Lada Grant sa menia individuálne.
Čo sa dá dať?
Štandardom pre toto auto sú halogénové žiarovky. Je však celkom možné inštalovať iné typy osvetľovacích prvkov. Na Grant je možné umiestniť tieto typy svietidiel:
Napriek tomu je lepšie neexperimentovať so svetlom, ale použiť lampy na Grantovi, ktoré sú v nich uvedené. dokumentácia pre autá, menovite halogén.
S ich celkom dobrým výkonom sú takéto osvetľovacie zariadenia najlacnejšie, okrem toho je ich výber veľký, čo vám umožňuje vybrať si najlepšiu možnosť použitia.
Čo ponúka trh?
Nižšie sú uvedené niektoré možnosti pre halogénové žiarovky rôznych cenových kategórií, ktoré je možné nainštalovať na Grant:
- PHILIPS H4 COLORVISION . Sada nemeckého výrobcu, vyznačujúca sa jasným svetlom a možnosťou výberu farby žiary (modrá, zelená, žltá). Cena je približne 35 dolárov.
- OSRAM FARBA MODRÁ HYPER. Halogénové osvetľovacie prvky nemeckej výroby s deklarovanou teplotou farby 5000K. Banka je natretá modrou farbou. Cena je približne 17 dolárov.
- MTF LIGHT ŠTANDARD . Kórejské žiarovky s priehľadnou žiarovkou, ktorej farebná teplota je 2900K, čo umožňuje ich použitie v svetlometoch s plastovými krytmi. Stáli len 6 dolárov.
- KOITO DENSO VWHITE . Produkty vyrobené v Japonsku, s priehľadnými bankami a teplotou farby 3700 K. Líšia sa vysokou intenzitou svetla. Cena - asi 28 dolárov;
- EVO VISTY. Halogénové žiarovky z Číny, ktoré majú úplne priehľadné telo, teplota farby ich svetla je 3200 K. Bude stáť 25 dolárov.
A to je len niekoľko typov halogénových žiaroviek. Vo všeobecnosti je sortiment takýchto osvetľovacích zariadení veľmi rozsiahly a umožňuje každému majiteľovi automobilu nájsť vhodnú možnosť z hľadiska ceny aj kvality práce.
Nuansy práce, možné problémy
Nakoniec o niektorých nuansách nahradenia. Vo všeobecnosti je operácia jednoduchá, ale niekedy sú problémy.
Pri inštalácii halogénových žiaroviek je potrebné poznamenať, že nie je dovolené dotýkať sa žiarovky rukami. Pri montáži/demontáži držte prvok iba za základňu.
Ak sa dotknete banky, na jej povrchu zostanú odtlačky prstov, čo povedie k stmavnutiu na skle a rýchlemu zlyhaniu prvku.
Preto by ste počas procesu výmeny mali pracovať s čistými rukavicami. Ak ste sa náhodou dotkli banky prstami, mali by ste odstrániť zvyšné stopy po dotyku. A na to prídu vhod čisté handry a alkohol.
Práce by sa mali vykonávať pri plusových teplotách. Niektorí motoristi, ktorí vykonali výmenu za studena, jednoducho zlomili západku krytu. Je to spôsobené tým, že plast v chlade tvrdne, stáva sa krehkým a ľahko sa láme.
Ďalším problémom, s ktorým sa majitelia automobilov Lada Grant stretávajú pri výmene, je prilepenie gumenej čižmy k krytu svetlometu.
Svetlomet moderného automobilu je komplexné elektronické zariadenie obsahujúce veľa rôznych prvkov. Hlavnými prvkami sú lampy, to znamená svetelné zdroje. Zo všetkých žiaroviek nainštalovaných v module svetlometov je pravdepodobnejšie, že tie, ktoré poskytujú stretávacie svetlá, vyhoria. Pre halogénové svetlá je MTBF 500-750 hodín. Halogény sa používajú ako stretávacie svetlá. Zvážte, ako nahradiť halogénové žiarovky vybavené základňou H7: pre zdroje stretávacích svetiel je táto veľkosť hlavná.
Prečo sa nemusia zapnúť svetlomety?
Zvážte dôvody, prečo stretávacie svetlo nemusí horieť. Prúd v napájacom obvode lampy spína relé. V tomto obvode je aj poistka. Uvedomte si, že vo väčšine áut sa používajú samostatné poistky pre pravý a ľavý svetlomet. Ak chcete zistiť podrobnosti, nehľadajte schému zapojenia. Potrebujete iba schému montážneho bloku umiestneného v blízkosti prístrojovej dosky.
- Kontakty relé môžu byť oxidované. Keď sa pokúsite zapnúť relé, bude správne cvakať, ale niekedy to nestačí. Iba napájacie svorky, ktoré je potrebné vyčistiť, môžu oxidovať;
- Ak je poistka v napájacom obvode spálená, skúste ju vymeniť. Poistky sa však neprepália len tak a treba hľadať príčinu. Možno to bolo vniknutie kvapaliny na základňu lampy;
- Po odstránení poistky je potrebné zmerať napätie na každom z kontaktov konektora. Ak sa rovná 0 voltom a súčasne boli zapnuté stretávacie svetlá, bude zbytočné meniť svetlo. Je lepšie okamžite kontaktovať autoelektrikára;
- Povedzme, že kontakty relé sú vyčistené a v konektore je v okamihu zapnutia 12 voltov a poistka je dobrá. Potom dôvodom, prečo sa svetlo nezapne, bude vyhorenie lampy. To je pravda v 99% prípadov.
Pokyny krok za krokom
Zariadenie svetlometov v modernom aute je často jedinečné. Lampy vybavené päticou h7 sa však pripájajú vždy rovnakým spôsobom. Kovová základňa je pritlačená k rovine svetlometu konzolou vyrobenou z drôtu. Všetky prvky, ako je držiak a konektor pre základňu, sa v rôznych autách líšia len málo. Takže môžete postupovať podľa pokynov s istotou, že neurobíte chyby, ktoré sú typické pre začínajúcich majiteľov automobilov.
Čo je lepšie kúpiť
Povedzme, že si musíte vybrať niečo spoľahlivé a nie príliš drahé. Potom sú vhodné produkty európskych značiek: OSRAM, Philips, BOSCH. Žiarovky Philips sú vysoko odolné, aj keď sú menej jasné ako halogénové žiarovky OSRAM. Produkty BOSCH a OSRAM sa málo líšia, ale BOSCH nevyrába zdroje s vysokou teplotou farby. Niekomu sa páči, keď je svetlo trochu žlté, a vtedy budú lampy BOSCH tou najlepšou voľbou.
Domáce značky majú jednu výhodu – nízku cenu. Svietidlá spoločností Mayak a Dialuch sa vyrábajú v širokom sortimente, ale nemajú vynikajúce vlastnosti.
Sada stretávacích svetiel od Mayak Existujú aj prémiové značky. Patria firmám z Japonska, ktoré si svoje vedúce postavenie udržiavajú už mnoho rokov. Ceny takýchto produktov sú najvyššie. Voľba je ponechaná na majiteľovi.
Do stretávacích svetiel sa dodáva rovnaké napätie ako do všetkých ostatných (12 voltov). A ich výkon je zvyčajne 55 wattov. Na obale môžete vidieť nasledovné označenie: "12V / 55W". Výrobca inštaluje presne 55-wattové žiarovky, ale veľa majiteľov automobilov vykonáva „ladenie“ a zvyšuje výkon. Neodporúča sa to robiť.
Ako urobiť náhradu
Pred výmenou žiaroviek vždy odpojte batériu. Stačí odstrániť záporný pól, ale aj na takýto jednoduchý úkon niekedy potrebujete očkový kľúč. Ak je sieť bez napätia, môžete začať s demontážou. Základňa lampy bude pokrytá prekrytím a na jej odstránenie nie je potrebný žiadny špeciálny nástroj.
Každé zo svietidiel je zvyčajne chránené prekrytím Pod prekrytím je vždy sokel. Prvým krokom je odpojenie svorkovnice pripevnenej ku kontaktom lampy. Svorkovnica sa jednoducho vytiahne späť. V tomto kroku sa nepoužívajú kliešte ani skrutkovač.
Podložka sa dá odstrániť rukou Základňa žiarovky bude pritlačená k svetlometu pomocou drôtenej svorky. Musíte zatlačiť na držiak a potom ho uvoľniť.
Drôtená spona je ohnutá a uvoľnená V poslednom kroku svietidlo nič nedrží. Môžete ho vytiahnuť a potom na jeho miesto nainštalovať nový.
Stará lampa je kompletne demontovaná. Pri inštalácii vykonajte všetky kroky v opačnom poradí. Sklo je potrebné vyčistiť, na čo je vhodný nástroj „Second“. Nedotýkajte sa rukami čistej banky, preto používajte rukavice.
Na utiahnutie držiaka, ktorý zaisťuje základňu, zvyčajne používajú plochý skrutkovač.
Po nainštalovaní ochrannej podložky na miesto skontrolujú vykonanú prácu. Po pripojení batérie zapnite svetlomety. Povedzme, že lampa sa nezapne a poistka, ktorá bola dobrá, vyhorela. Potom musíte presne hľadať, kde sa skrat objavil. S najväčšou pravdepodobnosťou bol kladný vodič pripojený k puzdru.
Svietidlá sa najlepšie menia v pároch, vľavo a vpravo naraz. Aj po výmene sa odporúča vykonať nastavenie.
Nastavte smer svetelného lúča Po odsunutí auta od zvislej roviny o 5 metrov sa rozsvieti stretávacie svetlo. Horný okraj lúča musí byť o 75 mm nižšie ako stred svetlometu. Hranica bodu má tvar prerušovanej čiary a bod zlomu v diagrame je označený písmenom „E“. Bod „E“ nesmie byť posunutý doľava ani doprava.
V návode k autu je uvedené, kde sa nachádzajú nastavovacie skrutky svetlometov. Jeden z nich nastavuje vertikálny sklon a pomocou druhého mení smer lúča „vpravo-vľavo“. Nič iné zatiaľ nebolo vymyslené.
Prečo lampy horia príliš často
Napätie privádzané na kontakty halogénovej žiarovky by malo byť 13,5 voltov. V skutočnosti však všetko vyzerá komplikovanejšie. Keď sa batéria nabíja, napätie v sieti sa špeciálne zvýši na 14,2 voltov. Tým sa skráti životnosť svietidiel.
| Napätie, V | Relatívny jas, % | Relatívna životnosť, % |
| 11,48 | 53 | 1000 |
| 12,15 | 67 | 440 |
| 13,5 | 100 | 100 |
| 14,18 | 120 | 50 |
| 14,85 | 145 | 28 |
Vykonajte merania napätia palubnej siete. Povedzme, že pri vysokých rýchlostiach hodnota presahuje 14,4 V. To znamená, že generátor je naliehavo potrebné opraviť. Väčšinu času, keď motor beží, generátor produkuje presne 13,5 voltov. Preto nie je potrebné znižovať napätie zapojením tlmivky alebo odporu do série s lampou. Tým sa zníži jas.
Na meranie napätia je na svorky batérie pripojený multimeter.
Potrebujete prístup k obom svorkám štandardnej batérie Počas experimentu bude potrebné naštartovať motor.
Príčinou zlyhania lámp môže byť aj nedostatočná tesnosť svetlometov. Ak sa strop neustále zahmlieva, potom je jasné, že banka nezostane dokonale čistá. Vo všeobecnosti je časté vyhorenie lámp dôvodom na kontaktovanie predajcu áut (tu hovoríme o autách, ktoré nie sú po záruke).
Niekto vo svojich recenziách uvádza, že lampy so základňou H7 menia každé dva mesiace. Existujú aj iné recenzie, ktoré hovoria, že jedna sada svietidiel stačí na rok. V skutočnosti je životnosť vždy uvedená na obale a je to 500 alebo 750 hodín. V dobrom zmysle sa tieto čísla dajú vynásobiť 2 a ak lampa vyhorí skôr, treba hľadať príčinu. Môže ísť o poruchu palubnej siete. Len málo ľudí počulo o falošných lampách, na rozdiel od zapaľovacích sviečok. Ďalšou vecou sú výrobky vyrobené pomocou zjednodušenej technológie. Tu znie naša rada takto: pozorne si preštudujte obal.
Všetky moderné svietidlá sa časom zakaľujú, čo následne ovplyvňuje stratu výkonu a silu svetelného toku. Preto sa pre pocit dôvery na ceste v noci odporúča nečakať, kým žiarovka v svetlomete sama nevyhorí, ale pravidelne vymieňať žiarovky.
Pri výmene žiaroviek do svetlometov na Grante uprednostňujú buď žiarovky Philips X-tremeVision H4 alebo žiarovky OSRAM H4 12V 60 / 55W, pretože sa najlepšie osvedčili z hľadiska pomeru clony.
Ďalšie tipy / pokyny na opravu Grantov nájdete tu.
Nepotrebujete náradie, pretože nemusíte nič demontovať, jediné, čo je, je zhodiť terminál z batérie a nasadiť si rukavice.
Stojí za zmienku, že ak máte vyhorenú iba jednu lampu, musíte obe vymeniť, pretože aj keď nainštalujete lampu toho istého výrobcu, lampy sa budú líšiť v jase svetelného toku.
Lampy, ktoré sa vzťahujú na Gad Grant
| Účel | typ žiarovky | Moc |
| diaľkové/tlmené svetlo | H4 | 60/55W |
| Predné obrysové svetlo (ak je vybavené DRL) | W5W (W21/5W) | 5 W (21/5 W) |
| Predné smerové svetlá | PY21W | 21 W |
| PTF | H11 | 55 W |
| Zadné PTF | P21W | 21 W |
| Stop/bočné svetlo | P21/4W | 21/4 utorok |
| Cúvacie svetlo | P21W | 21 W |
| Osvetlenie ŠPZ | C5W | 5 W |
Video „Výmena žiaroviek v Lada Grant“
Toto video ukazuje proces výmeny strednej skládky v aute Lada Grant.
Ak zrazu zabudnete vymeniť vypálenú žiarovku alebo ste na to príliš leniví (nakoniec ste chamtiví), môže vás to nakoniec stáť o niečo viac – o sumu minima za nefunkčné externé osvetľovacie zariadenia . Pomerne nepríjemná situácia, vzhľadom na to, že náklady na novú žiarovku sú najčastejšie 15-50 rubľov a predávajú sa v každom, možno dokonca bez výnimky, v obchode s automobilmi. Zároveň, ak ste to ešte nikdy nerobili, tak vedzte, že výmena žiarovky svetlometov je jednou z najjednoduchších DIY činností, na akú si môžete spomenieť (urob si sám! - urob si sám!). A tu je len niekoľko jednoduchých bodov. Veď na to nebudete potrebovať žiadne náradie, okrem čistej rukavice alebo handry.
Ako teda vymeniť vypálenú žiarovku? Po prvé, musíte si uvedomiť, že v noci alebo v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti máte zakázané pohybovať sa s chybným svetlometom aj na miesto opravy alebo parkovania. Preto v tomto prípade budete musieť ísť okolo idúceho auta alebo požiadať niekoho o novú žiarovku. V takom prípade je pre vás lepšie vypálenú žiarovku ihneď vybrať a ísť s ňou do predajne ukázať predajcovi. V ostatných prípadoch je tiež lepšie žiarovku vopred vybrať a prísť s ňou do predajne, aby vám predajca vyzdvihol novú, hoci nie je nič zložité určiť (presnejšie aj prečítať) typ žiarovky, ktorú potrebujete.
Najprv otvorte kapotu svojho auta a nájdite samotné puzdro svetlometu - bude to veľké čierne puzdro - je nepravdepodobné, že si ho pomýlite s niečím iným. Pozrite sa na zadnú časť tejto zostavy svetlometu a nájdite tam kazetu - zväzok drôtov, ktorý sa hodí k odnímateľnému krytu. Na väčšine vozidiel budú z tejto zásuvky vychádzať tri vodiče a zástrčka týchto vodičov bude mať tvar lichobežníka.
Odstráňte tento zväzok káblov odpojením zástrčky na základni zostavy svetlometu. Teraz je čas na blok veka! Musíme ho tiež odstrániť a tu sú možné tri typy inštalácie krytov so žiarovkou:
- Plastová príchytka – uvidíte páku vytŕčajúcu z vrchnej časti veka. Palcom naň zatlačte a zároveň zatiahnite kryt, ale pozor – môže rýchlo skĺznuť.
- Kovová spona - jednoducho potiahnite kryt nahor a neprekážajte a odstránite ho vo vašich rukách. Snažte sa ho nezhodiť, pretože sa môže kamkoľvek prevaliť pod kapotou a nájsť ho v tomto prípade nebude jednoduché.
- Skrutkovací uzáver je najbežnejším typom upevnenia bloku so žiarovkou - stačí ho odskrutkovať, položiť prsty na špeciálne okraje tohto uzáveru a otáčať proti smeru hodinových ručičiek.
Odstránenie krycieho bloku s upínacím mechanizmom
Teraz, keď máte v rukách kryt bloku, zvnútra vidíte, ako z neho trčí žiarovka. V drvivej väčšine prípadov ho stačí s trochou námahy a pridržaním sa na základni vytiahnuť z drážky. V niektorých prípadoch môže byť potrebné mierne pokrútiť žiarovkou, aby sa uvoľnila, ale v súčasnosti je to zriedkavé; ak však žiarovka nevyjde, skúste toto.
Vložíme novú žiarovku, aby sme nahradili vypálenú. Vyberte novú lampu z obalu tak, že ju podržíte cez čistú handričku alebo rukavicu. Problém je v tom, že malé množstvo kožného mazu alebo potu sa môže dostať na povrch žiarovky, čo spôsobí rýchlejšie vyhorenie žiarovky. Vložte žiarovku namiesto vyhorenej žiarovky do krytu bloku.
Zasuňte kryt bloku späť do puzdra svetlometu a uistite sa, že tesniaci krúžok je stále na svojom mieste a kryt pevne sedí.
Znovu zapojte kabeláž zasunutím trojžilovej zástrčky do zásuvky. Skontrolujte funkčnosť svetlometov. Ak aj nová žiarovka rýchlo vyhorí, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nemá zmysel okamžite bežať po novú žiarovku, aby ste ju znova vymenili - možno je to kabeláž auta.
Žiaľ, výrobcovia áut nie vždy robia výmenu žiaroviek tak cenovo dostupnú, ako sme popísali vyššie – možnosti môžu byť veľmi odlišné – od nepohodlnej obsluhy s krytom žiarovky kvôli prekážajúcim hadičkám až po demontáž celého svetlometu kvôli takejto výmene.
Všimnite si tiež, že ak ste po odstránení vypálenej žiarovky išli do obchodu pre novú žiarovku, nezabudnite zostaviť jednotku svetlometu späť v rovnakom poradí a pripojiť káble - aj keď je cesta veľmi krátka. Po prvé, je nemožné, aby sa do svetlometu dostali nečistoty a dokonca aj prach, a to sa stane, ak neutiahnete kryt bloku; po druhé, nikto nezrušil denné svietenie (pokiaľ samozrejme nevyhorela žiarovka z DRL) a navyše odstránený zväzok drôtov, visiaci v odpojenej polohe, sa dá ľahko uzavrieť dotykom kovové prvky motorového priestoru.
