Przyciemnianie tylnych świateł zrób to sam. Wysokiej jakości przyciemniane tylne światła - tuning optyki zrób to sam

Barwienie folii jest najbardziej popularne. Ponieważ proces barwienia jest dość prosty. Możesz więc łatwo przyciemnić reflektory samodzielnie, bez zwracania się o pomoc do profesjonalistów. Ponadto z czasem nudną lub uszkodzoną folię można również usunąć bez większego wysiłku.

Zalety barwienia folii:

Po pierwsze, wysokiej jakości aplikacja folii zapewni równomierną transmisję światła, która spełni wymagane przepisy (przepuszczalność światła wynosi około 90%).

Po drugie, folia ochroni reflektor przed drobnymi uszkodzeniami (odpryskami i zadrapaniami). Ponadto podczas pracy reflektor przyciemniony wysokiej jakości filmem można polerować.

Jak zabarwić tylne światło filmem własnymi rękami?

Proces klejenia rozpoczynamy od zmierzenia długości i szerokości reflektora. Następnie musisz wyciąć żądany materiał rozmiar, biorąc pod uwagę dodatki (około 2 centymetry z każdej strony). Teraz możesz zabrać się do pracy. Najpierw odtłuść lampiony środkiem antysilikonowym. Aby łatwo wyprostować materiał, reflektor należy spryskać wodą z mydłem z butelki z rozpylaczem. I dopiero wtedy nakładamy film na reflektory i formujemy go za pomocą ściągaczki i budowlanej suszarki do włosów, od środka do krawędzi. duże skupienie należy zwrócić uwagę na krawędzie, dlatego ostrożnie zwiń folię na zagięciach. Nadmiar folii bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić reflektora, przyciąć ostrym nożem. Następnie rozgrzewamy i wypełniamy film wokół obwodu reflektora. A pod koniec pracy przecieramy film środkiem zawierającym alkohol.

Usunięcie filmu jest dość proste. Konieczne jest ostrożne podniesienie krawędzi filmu i rozgrzanie suszarką do włosów, usunięcie go. Konieczne jest rozgrzanie, aby film się nie rozdarł. Po usunięciu zabarwienia reflektor nabiera swojego pierwotnego wyglądu, bez żadnych śladów.

Ogólnie przyjmuje się, że przy barwieniu lakierem przepuszczalność światła jest niższa niż przy barwieniu folią. Tak, a wysokiej jakości przyciemniane reflektory z lakierem w domu są dość problematyczne. Ponadto, samodzielnie wybierając lakier w sklepie, możesz uzyskać dokładnie odwrotny wynik. Zamiast pięknych błyszczących latarni mogą pojawić się brudne matowe reflektory. przy wyborze Ta metoda barwienie najlepiej szukać pomocy u specjalistów. Należy również pamiętać, że praktycznie niemożliwe jest usunięcie takiego zabarwienia bez konsekwencji dla lampionów.

Do tej pory najpopularniejsze, niedrogie i skuteczne sposoby tonowanie tylne światła- to jest barwienie folią lub lakierem. Każda z tych metod ma zalety i wady, które postaramy się zrozumieć w tym artykule.

1 Przyciemniany lakier tylnych świateł

Lakier to prosty sposób na przyciemnienie, za pomocą którego można zmienić kolor dowolnej części optyki samochodowej (przednie i tylne światła, kierunkowskazy, reflektory, soczewki wewnątrz reflektora itp.). Najczęściej spotykane kolory to klasyczna czerń i czerwień. Najlepiej wybierać lakiery od znanych i zaufanych producentów, na przykład firm takich jak Motip, Exoo, Kudo itd.

Wśród wad lakieru są:

• Przed nałożeniem farby należy zdjąć optykę
• Zmniejszona przepuszczalność światła w porównaniu z filmem
• Konieczność wymiany szyby reflektora w przypadku odmowy przyciemnienia

Mimo to wielu entuzjastów samochodów preferuje tę metodę tuningu, ponieważ lakier jest tańszy i zajmuje znacznie mniej czasu niż barwienie. tylne światła film.

Do lakieru musisz mieć:

• Taśma maskująca i scotch-brite (materiał matujący na podkładzie filcowym)
• Rozpuszczalnik do odtłuszczania powierzchni lub roztwór mydła
• Narzędzia do demontażu reflektorów (śrubokręty, klucze, instrukcje)
• Puszka wysokiej jakości farby

Przede wszystkim należy zdemontować tylne światła, procedura ta wygląda inaczej w każdym modelu samochodu. Jeśli z jakiegoś powodu nie możesz zdemontować reflektorów, zaleca się użycie specjalnych materiałów maskujących (taśma klejąca, papier gazetowy), aby lakier nie dostał się na inne części karoserii. W takim przypadku prace należy wykonywać ostrożniej.

Następnie następuje przygotowanie powierzchni reflektora (nie ma znaczenia, czy jest on usunięty, czy nie), do którego używana jest szkocka brite. Równomiernie spryskujemy powierzchnię reflektora roztworem mydła, pocierając go scotch-brite do połysku. Następnie musisz pozostawić powierzchnię do wyschnięcia, a następnie wytrzeć reflektor serwetką specjalnym rozpuszczalnikiem. Powierzchnia jest więc całkowicie odtłuszczona, co oznacza, że ​​można przystąpić do lakierowania.

Zaleca się nakładanie lakieru w suchym i względnie czystym pomieszczeniu o temperaturze pokojowej i dobrej wentylacji. Przed otwarciem puszki należy odpowiednio wstrząsnąć zawartością, a następnie przystąpić do natryskiwania farby równymi warstwami w odległości 30-40 centymetrów od powierzchni, gdyż przy bliższym nałożeniu mogą powstawać smugi. Maksymalnie można nałożyć 3 warstwy. Jeśli zrobisz więcej, transmisja światła będzie na poziomie krytycznym, a to już jest sprzeczne z zasadami bezpieczeństwa. Po wyschnięciu i zabarwieniu można również wypolerować tylne światła za pomocą specjalnej pasty polerskiej.

2 Strojenie tylnych świateł za pomocą przyciemnianej folii

Aby zabarwić tylne światła filmem własnymi rękami, potrzebujesz:

• Wysokiej jakości folia barwiąca
• Nóż uniwersalny i taśma maskująca
• Butelka z rozpylaczem i roztwór mydła
• Gumowa ściągaczka i przemysłowa suszarka do włosów

Jaki film wybrać do barwienia? Zachęcamy do zakupu folii znanych producentów, Jak na przykład Oracal, SunTek, okulary przeciwsłoneczne itp. Na przykład film Oracal 8300 różnych oznaczeń został stworzony specjalnie do przyciemniania elementów optycznych w nowoczesnych samochodach.

Najczęstsze opcje zabarwienie po zabarwieniu filmem - czarnym, czerwonym i żółtym.

Naklejanie folii na powierzchnię reflektora odbywa się zwykle na dwa sposoby, „na sucho” i „na mokro”. Ten ostatni jest bardziej wydajny i rozważymy go dalej.

Aby wkleić tylne światła, dołącz standardowy arkusz przyciemnij folię do reflektora, lekko wyginając ją wokół krawędzi z niewielkim trzycentymetrowym marginesem. Następnie przetnij folię wzdłuż powstałego konturu nożem biurowym. Odtłuść powierzchnię reflektora w taki sam sposób, jak przy barwieniu lakierem, używając szkockiej brite, chusteczek i rozcieńczalnika. Następnie rozcieńczyć roztwór mydła w butelce z rozpylaczem, usunąć warstwa ochronna z folii i powstałym roztworem zwilżyć bazę kleju.

Delikatnie połóż folię na powierzchni lampionu, równolegle zwilżając ją wodą i podgrzewając budowa suszarki do włosów dla lepszej elastyczności materiału. Folia jest klejona od środka do krawędzi, natomiast pęcherzyki powietrza należy dokładnie wygładzić za pomocą ściągaczki, aby powierzchnia była idealnie równa. Odetnij nadmiar kawałków folii nożem i ostrożnie wygnij krawędzie, jak pod reflektorem, przyklejając je rękami i kontynuując zwilżanie roztworem. Następnie nowa powierzchnia reflektora powinna wyschnąć. To kończy barwienie.

3 Barwienie i regulacje świateł tylnych

Jeśli chodzi o legalność przyciemnianych tylnych świateł, odpowiedzi na to pytanie nie można jednoznacznie udzielić. Faktem jest, że policjant może postrzegać przyciemnianie tylnych świateł jako naruszenie klauzuli 3.3 aktualne zasady o treści: „Zewnętrzny oprawy oświetleniowe nie pracują w normalnym i ustalonym trybie lub są brudne i przerobione. „Tak więc w pewnych okolicznościach inspektor ma prawo prawnie zażądać od kierowcy usunięcia zabarwienia na miejscu, niezależnie od tego, czy użyto folii, czy lakieru , a nawet nałożyć mandat za zaciemnienie optyki.

Dlatego przyciemnianie tylnych reflektorów lakierem jest nieskuteczne ze względu na niemożność samodzielnego wyeliminowania go w razie potrzeby. Konieczna będzie całkowita zmiana szyby reflektora, a to już jest pewien koszt. W niektórych przypadkach nie ma kary za przyciemnianie tylnych świateł, dozwolone jest użycie lekko przyciemnionej folii jasnoszarej i czarnej. Wtedy przepuszczalność światła może się zmienić, ale nie ma to wpływu na główny kolor i nie jest to w żaden sposób uregulowane w przepisach ruchu drogowego. Jeśli jest film z żółtym lub kolor pomarańczowy, to najprawdopodobniej nie otrzymasz mandatu, ponieważ przepuszczalność światła pozostaje taka sama jak w przypadku standardowych reflektorów.

Innym sposobem na uniknięcie mandatu za przyciemnianie świateł jest skontaktowanie się z wyspecjalizowanym serwisem lub studiem tuningowym, gdzie doświadczeni rzemieślnicy wiedzą, w jakim stopniu optykę można podbarwić i jakie materiały najlepiej do tego wykorzystać.

w przepisach ruchu drogowego i przepisy techniczne przyjęte normy i wymagania dotyczące pojazdów, których należy przestrzegać. Przestrzeganie tych zasad ma korzystny wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy. Zmiana konstrukcji samochodu i dodanie dowolnych elementów przyczynia się do wzrostu wypadki drogowe. Nie ostatnią rolę odgrywa tutaj uwielbiane przez wielu właścicieli przyciemnianie reflektorów, które w połączeniu z jego kolorem zdobi i nadaje samochodowi piękny styl.

Ale w jaki sposób przyciemnianie przednich lub tylnych reflektorów wpływa na bezpieczeństwo, jakie są wymagania? Jaka jest możliwa kara za przyciemniane reflektory w 2018 roku? Spróbujmy poradzić sobie z tymi pytaniami i uzyskać na nie odpowiednie odpowiedzi w ramach tego artykułu.

Aby nadać całemu samochodowi określony design, a także upewnić się, że nadwozie jest połączone ze wszystkimi elementami, wiele osób stosuje przyciemniane reflektory. To prawda, że ​​ma to niewielki wpływ na jakość jazdy i obsługę, ale możesz uzyskać zachwyt i uwagę innych.

Do barwienia można użyć do tego specjalnej folii winylowej lub lakieru. W pierwszym przypadku, film winylowy można stosować w różnych kolorach. Używając określonego koloru, możesz podkreślić elementy reflektorów lub praktycznie je ukryć, wybierając kolor karoserii. Absolutny plus ta decyzja to ochrona szyb reflektorów przed uszkodzeniami mechanicznymi: odpryskami, zarysowaniami i pęknięciami. Jeśli stworzony stylowy obraz nie spodoba się po pewnym czasie lub jeśli inspektorzy policji drogowej będą mieli pytania, można go łatwo usunąć i odkleić, przywracając pierwotny stan bez żadnych strat.

Należy pamiętać, że im większa gęstość i przezroczystość folii, tym niższa odpowiednio przepuszczalność światła reflektorów, znacznie pogorszy się widoczność i widoczność z zewnątrz, co może wpłynąć na bezpieczeństwo ruchu.

Po zastosowaniu zabarwienia reflektorów spotkanie z funkcjonariuszami policji drogowej może być trudne, ponieważ w większości przypadków jego zastosowanie jest zabronione przez przepisy. W niektórych samochodach stosuje się barwienie standardowe lub fabryczne, z reguły lekko się wyróżnia i praktycznie nie zmienia przezroczystości. W takim przypadku prawo i wymagania nie są naruszane.

zasady GOST

Od razu warto zwrócić uwagę, że w przypadku barwienia szkła zostały ustalone szczegółowe zasady dotyczące rodzaju folii oraz miejsca jej klejenia. Jeśli chodzi o reflektory, przednie lub tylne, takie wymagania nie są nigdzie określone.

W oparciu o przyjęte przepisy dotyczące ruchu pojazdów, światła i reflektory powinny mieć tylko określony kolor:

przed nimi dozwolone jest instalowanie tylko świateł w trzech kolorach: białym, żółtym lub pomarańczowym. Wszystkie inne są zabronione.

Istnieją również wymagania dotyczące tylnych świateł:

dozwolone jest tylko światło czerwone, żółte lub pomarańczowe. Wszystkie inne są zabronione. Należy zauważyć, że światło cofanie, a oświetlenie tablicy rejestracyjnej musi być białe.

Te zasady są jedynymi i należy ich przestrzegać podczas przyciemniania reflektorów. Oczywiście, jeśli reflektory zostaną zabarwione na dowolny kolor niezwiązany z dozwolonymi, zmieni się również światło. I już będzie wykroczenie drogowe za co jest kara.

Możliwe kary

Tak więc, jeśli na przednie lub tylne światła zostanie zastosowany odcień, który nie spełnia parametrów, wówczas na kierowcę zostaną nałożone mandaty na podstawie Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Przyciemniane reflektory

Jeżeli przyciemnianie przednich świateł jest stosowane w samochodzie niezgodnie z prawem i zgodnie z wymogami podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdu, to na podstawie artykułów 12.4 i 12.5 Możliwe kary to:

• dla kierowcy - grzywna w wysokości 3 tysięcy rubli, za urzędnicy- 15-20 tysięcy rubli, dla osób prawnych - 400-500 tysięcy rubli. Urządzenia oświetleniowe zainstalowane w samochodzie podlegają usunięciu i konfiskacie przez policję drogową.
• grzywna w wysokości 500 rubli, jeśli kierowca nie ma pozwolenia na używanie reflektorów z przyciemnianą folią;
• pozbawienie praw od 6 do 12 miesięcy. Oświetlone światła również podlegają konfiskacie.

Odpowiedzialność jest przewidziana dość poważnie iw zależności od sytuacji może być różna. To dla reflektorów, na których stosuje się przyciemnianie, Kodeks wykroczeń administracyjnych przewiduje 3 artykuły z różnymi karami, od łagodniejszego - grzywna w wysokości 500 rubli - do bardziej znaczącego - pozbawienie praw do 1 roku i grzywna do pół miliona rubli dla osób prawnych.

Przyciemniane tylne światła

Jeśli chodzi o tylne światła, Kodeks wykroczeń administracyjnych nie przewiduje artykułów specjalnie dla nich. Jeżeli samochód ma usterki zgodnie z wymaganiami dotyczącymi homologacji pojazdu, a mianowicie tylne światła mają niewłaściwy wygląd, to na podstawie art. 12,5 h.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych przewiduje grzywnę w wysokości 500 rubli.

Zgodnie z opinią wielu kierowców komunikujących się na forach można stwierdzić, że inspektorzy policji drogowej są karani za rzadkie przyciemnianie tylnych reflektorów, ale tylko w rzadkich przypadkach.

Podsumowując

Podczas korzystania z przyciemnianych reflektorów stopień przepuszczalności światła jest znacznie zmniejszony, co w wielu przypadkach prowadzi do wypadku. Podczas przyciemniania tylnych świateł bardzo często dochodzi do wypadków z powodu włączonych niewidocznych świateł hamowania. Jeśli kierowca ma tę usterkę, najprawdopodobniej on sam zostanie uznany za winowajcę.

Kary za naruszenia przyciemniania mogą być bardzo surowe. Dlatego przed zastosowaniem barwienia należy pomyśleć o możliwych konsekwencjach.

W tym artykule dowiemy się, jak przyciemnić tylne światła samochodu własnymi rękami i powiemy, dlaczego jest to w ogóle potrzebne. Najpierw określmy przyczyny tej aktualizacji:

1. Strojenie. Każdy kierowca chce podkreślić swój pojazd na tle innych w strumieniu, a przyciemniane światła nadają samochodowi ekskluzywny wygląd.
2. Naprawa reflektorów. Są chwile, kiedy tylne światło jest uszkodzone - pojawia się na nim odprysk lub pęknięcie. W takim przypadku rozwiązania są dwa: wymiana lampy lub jej przyciemnienie w celu ukrycia wady.

Metody barwienia

Tylne światła samochodu można przyciemnić na dwa sposoby:

1. Półprzezroczysty lakier w kolorze czerwonym, czarnym lub innym.
2. Specjalny film.
3. Farba.

Nie można jednoznacznie powiedzieć, co jest lepsze - folia lub lakier, ponieważ wszystkie reflektory mają inny relief, od którego zależy złożoność powłoki. Dlatego lepiej wybrać opcję barwienia według własnego uznania, biorąc pod uwagę kształt, kolor i materiał.

Prawdopodobnie widziałeś samochody z tylnymi światłami na drogach w kolor skóry. Taka stylizacja wygląda bardzo atrakcyjnie, ale powiemy ci dalej, jak to zrobić własnymi rękami.

Prawie wszystkie reflektory, reflektory, kierunkowskazy i inne elementy można zabarwić lakierem. Będziesz potrzebował butelki lakieru, na przykład od Motip. Producent ten oferuje dwa kolory - czerwony i czarny. Można również użyć innych lakierów, jednak w tym przypadku nie gwarantujemy jakości pracy.

Aby zabarwić reflektory lakierem, będziesz potrzebować specjalnej taśmy samoprzylepnej w postaci puszystego materiału matującego. Za jego pomocą należy przetrzeć szybę reflektora w miejscach nałożenia lakieru. Zwiększy to przyczepność. Również do tonowania potrzebne będą następujące materiały:

• gazety lub film;
• taśma maskująca;
• serwetki;
• odtłuszczacz.

Instrukcja krok po kroku

Musisz działać w następujący sposób:

1. Demontaż reflektora.
2. Przygotowanie powierzchni.
3. Nakładanie lakieru.
4. Montaż optyki.

Przygotuj powierzchnię taśmą Bright. Należy pracować zwilżając powierzchnię. Możesz również użyć zwykłego papieru ściernego, aby nadać powierzchni latarni matowe wykończenie. Jeśli nie zmoczysz lakieru nawierzchniowego, możesz stworzyć rysy, których nie da się usunąć pastą.

Następnie osusz reflektor, usuń wszystkie krople i zwróć uwagę na ukryte wnęki, z których w nieoczekiwanym momencie kropla może wytoczyć się na powierzchnię lakieru. Jak rozumiesz, woda w malarstwie jest najgorszym wrogiem, więc bądź ostrożny. Następnie musisz wziąć czystą szmatkę i odtłuścić powierzchnię.

Zacznijmy nakładać lakier. Spełnić Tej procedury Polecamy pokój spełniający następujące warunki:

• suchy;
• ciepły;
• wentylowane.

Przed użyciem dokładnie wstrząśnij butelką, mieszając wszystkie składniki. Lakier należy rozpylać z odległości 30-40 centymetrów. Jeśli zbliżysz go zbyt blisko, pojawią się smugi. Przezroczystość reflektora zależy od tego, ile warstw nałożysz. Nie należy ściemniać lampy, ponieważ wpłynie to negatywnie na bezpieczeństwo ruchu, zwłaszcza w słoneczne dni. Idealnie, trzeba nałożyć 2-3 równe warstwy, aby uzyskać lekko ciemne lampiony.

Lakier wysycha szybko: w temperaturze 25-30 stopni czas schnięcia wynosi około 40-60 minut.

Następnie możesz zainstalować optykę w samochodzie, wykonując wszystkie operacje w Odwrotna kolejność.

Tylne światła przyciemnione w kolorze nadwozia

Możesz zrobić taki odcień tylko za pomocą filmu lub farby. Druga opcja jest optymalna, jeśli nie możesz znaleźć filmu w swoim mieście, który pasuje do koloru nadwozia.

Proces przygotowawczy jest dokładnie taki sam jak przed lakierowaniem. W takim przypadku zamiast cylindra z lakierem potrzebny będzie aerograf i kompresor.

Konieczne będzie również znalezienie lakieru w kolorze nadwozia, który można nawet dopasować do kodu na tabliczce, zwykle znajdującej się pod maską samochodu.

Jeśli w Twoim aucie nie ma takiej tabliczki, zdejmij z auta dowolny element, np. klapkę wlewu paliwa i zanieś do lakiernika samochodowego. Do pracy potrzebne będzie około 50 g farby i około 100 g bezbarwnego lakieru.

Ta opcja tonowania reflektory samochodowe nadaje się tylko do maszyn z lakierami dwuskładnikowymi, czyli takimi, które wymagają lakierowania. Farby akrylowe i alkidowe nie nadają się do tej pracy.

Instrukcja krok po kroku

1. Najpierw zdejmij światła lub zabezpiecz karoserię gazetami lub folią.
2. Odtłuszczamy powierzchnie.
3. Hodujemy przezroczysty lakier do paznokci w miarce. Musi być 2K czyli lakier i pojemnik z utwardzaczem. Następnie do lakieru należy dodać trochę farby, ale nie przesadzaj. Mniej jest lepsze niż więcej. Lakier należy przemalować. Zalecamy stosowanie minimalnej ilości rozpuszczalnika, w przeciwnym razie nie będzie on miał czasu na odparowanie i może wgryźć się w plastik reflektora, prowadząc do nieodwracalnych konsekwencji.
4. Wlej mieszaninę lakieru do zbiornika pistoletu natryskowego i zacznij malować reflektory. Lepiej jest nakładać kompozycję w dwóch warstwach: pierwszą cieńszą po prostu przykleić do powierzchni, a drugą warstwę nałożyć rozlewnie, nakładając połysk. Jeśli połysk nie działa, spróbuj wypolerować optykę.
5. Czekamy, aż część wyschnie. Zwykle ten lakier schnie od 8 do 24 godzin, w zależności od temperatury. środowisko i producenta.

Możesz spróbować dodać do lakieru kolorowe xeraliksy. Dzięki temu reflektory będą dosłownie wyjątkowe.

Po przyciemnieniu tylnych świateł za około tydzień wypoleruj je specjalną pastą. Dzięki temu staną się jaśniejsze i nabiorą bardziej atrakcyjnego wyglądu.

W tym artykule przeanalizujemy pytanie: Jak samodzielnie przyciemnić tylne światła samochodu! Po co to w ogóle robić? Oto kilka powodów, dla których kierowcy przyciemniane tylne światła. 1. Strojenie. Każdy chce wyróżnić swój samochód z szarego strumienia, a przyciemniane światła pomagają nadać samochodowi ekskluzywny charakter wygląd. 2. Naprawa reflektorów. Zdarzają się sytuacje, gdy np. kamień odlatuje w tylne światło lub tworzy się rysa, odprysk lub tym podobne. uszkodzenie mechaniczne. W tym przypadku są tylko dwa rozwiązania: wymienić lampę lub ją przyciemnić, aby ukryć usterkę, albo w końcu nie można nic zrobić i dalej jeździć z pęknięciami i odpryskami. Chociaż jeśli czytasz Ten artykuł, to ta opcja (pozostaw wszystko tak, jak jest) nie jest dla Ciebie odpowiednia. Spójrzmy więc opcje przyciemniania tylnych świateł samochodu.

Tylne światła samochodu można przyciemnić folią lub półprzezroczystym lakierem w kolorze czarnym lub czerwonym. Nawiasem mówiąc, prawdopodobnie widziałeś samochody z Czy tylne światła są przyciemniane w kolorze nadwozia? Wygląda też bardzo uroczo. Ale jak to zrobić? Odpowiem na to pytanie nieco dalej!

Oto przykład tylnych świateł w kolorze nadwozia.

Nie mogę jednoznacznie powiedzieć, że film jest lepszy niż lakier i odwrotnie, ponieważ relief reflektorów jest inny i jest to wygoda nakładania jednej lub drugiej powłoki. Dlatego wybierz metodę przyciemniania reflektorów według własnego uznania, w oparciu o kształt, pożądany kolor i materiał, za pomocą którego będziesz przyciemniać reflektory.

1. Przyciemniane reflektory lakierem półprzezroczystym.

Za pomocą lakieru można łatwo przyciemnić dowolne reflektory, kierunkowskazy, reflektory i inne detale. Aby to zrobić, potrzebujemy butelki lakieru Motip. Występuje w dwóch kolorach, czarnym i czerwonym. Nie polecam stosowania innych lakierów, ponieważ nie są wygodne w użyciu.

Nawet do przyciemnienia reflektorów lakierem potrzebujemy szarego Scotch Bright, jakby ktoś nie wiedział to taka matująca wełnista sprawa. Za jego pomocą należy przetrzeć szybę reflektora w miejscach, w których zostanie nałożony lakier. Jest to konieczne dla lepszej przyczepności materiałów. Oprócz tych dwóch materiałów, aby przyciemnić reflektory, będziesz potrzebować taśmy maskującej, materiału pokrywającego, gazety, serwetek i odtłuszczacza.

algorytm krok po kroku.

* Wyjmij reflektory z samochodu. Jeśli nie chcesz tego robić z powodu lenistwa lub trudności z demontażem, to musisz zakryć części karoserii materiałem kryjącym lub gazetami, aby lakier nie dostawał się tam, gdzie nie powinien.

* Przygotowanie powierzchni. Tutaj potrzebujemy Scotch Bright. Musisz pracować z nim „na mokro”, tj. matowi powierzchnię reflektora, należy go zwilżyć wodą. Jeśli zignorujesz ten punkt, możesz zrobić rysy, które później trudno będzie ukryć lakierem. Następnie konieczne jest osuszenie reflektora i usunięcie całej pozostałej wody, Specjalna uwaga dać do ukrytych ubytków, z których kropla może spaść na powierzchnię werniksu w nieodpowiednim momencie, a woda w obrazie jest najsilniejszym wrogiem. Bądź ostrożny! Dopiero potem weź czystą szmatkę i odtłuść powierzchnię.

* Aplikacja lakieru. Wskazane jest, aby wykonać tę procedurę w suchym, ciepłym i dobrze wentylowanym miejscu. Przed użyciem buteleczki należy ją dobrze wstrząsnąć, aby składniki dokładnie się wymieszały. Musisz spryskać lakier w odległości 30-40 cm od części, jeśli zbliżysz butelkę zbyt blisko, możesz zrobić kilka smug. Przezroczystość reflektora zależy od ilości nałożonych warstw. Nie radzę robić zbyt ciemnych reflektorów ze względów bezpieczeństwa na drodze, zwłaszcza w jasne, słoneczne dni. Najlepiej nałożyć 2-3 równe warstwy, podczas gdy reflektory będą nieco ciemne i wszystko będzie w porządku z bezpieczeństwem.

Lakier ten wysycha bardzo szybko, w temperaturze 25-30 stopni, czas schnięcia wynosi około 40-60 minut.

* Montaż optyki w samochodzie. Tutaj wszystko jest jasne :) Optykę montujemy w odwrotnej kolejności, o ile oczywiście w ogóle jej nie zdejmowałeś.

A oto efekt naszej pracy! Reflektory okazały się ciemne, ponieważ nałożono na nie około 5 warstw (życzenie klienta).

W ten sam sposób reflektory są zabarwione na czerwono.

Jak więc przyciemnić reflektory, aby pasowały do ​​koloru nadwozia?

Możesz to zrobić za pomocą filmu lub farby. Rozważ drugą opcję, ponieważ jest ona najbardziej optymalna, pod warunkiem, że w Twoim mieście nie ma filmów w kolorze nadwozia.

Proces przygotowania jest dokładnie taki sam jak przed malowaniem z balonu. Tylko zamiast puszki lakieru będziesz potrzebować więcej profesjonalny sprzęt, kompresor i aerograf.

Ponadto z materiałów będziesz potrzebować farby w kolorze nadwozia. Można go wybrać po kodzie znajdującym się na tabliczce, najczęściej znajdującej się pod maską samochodu. To wygląda tak:

Jeśli nie ma takiej tabliczki, to możesz usunąć dowolny element z samochodu, na przykład właz zbiornika paliwa i zabrać go do wyboru emalii samochodowych. Farby Potrzebujesz nie więcej niż 50 gramów + potrzebny będzie przezroczysty lakier, potrzeba około 100 gramów.

UWAGA!!!

The sposób przyciemniania reflektorów w kolor nadwozia, nadaje się tylko do samochodów z lakierami dwuskładnikowymi, tj. te, na które konieczne jest nałożenie również lakieru. Farby alkidowe i akrylowe nie nadają się do tego typu prac!!!

Algorytm krok po kroku przyciemniania tylnych świateł w kolorze nadwozia:

1. Demontujemy reflektory lub zasłaniamy części samochodowe.

2. Odtłuścić powierzchnię.

3. W miarce rozcieńcz lakier bezbarwny. Musisz mieć to 2K, tj. sam lakier i buteleczka utwardzacza. Następnie w tym lakierze musisz dodać kilka gramów farby. Tylko nie przesadzaj, mniej znaczy lepiej niż więcej. Lakier powinien nabrać koloru. Zalecam używanie rozpuszczalnika do minimum, ponieważ przy dużej jego ilości nie będzie miał czasu na odparowanie i wgryzie się w plastik reflektora, co doprowadzi do bardzo złych i nieodwracalnych konsekwencji.

4. Wlej całą tę masę lakierniczą do zbiornika pistoletu natryskowego i nałóż na reflektory. Lepiej zrobić to w dwóch warstwach, pierwsza będzie bardziej sucha, aby lepiej przylegała do powierzchni, a drugą warstwę można nakładać już w rozsypce, starając się nadać jej połysk. Ale jeśli nagle połysk nie zadziała, problem ten można rozwiązać

5. Czekamy, aż część wyschnie. Zazwyczaj taki lakier schnie od 8 do 24 godzin, w zależności od producenta i temperatury suszenia produktu.

Kolejna wskazówka, po przyciemnieniu reflektorów, po około 7 dniach polecam je wypolerować pastą polerską. Będą więc jeszcze jaśniejsze i piękniejsze.

Dla wizualizacji przygotowałem wideo, z którego można jasno zrozumieć Proces przyciemniania tylnych świateł samochodowych.

2. Przyciemniana folia na reflektory.

Aby to zrobić, będziesz potrzebować półprzezroczystego filmu barwiącego. Jeśli chcesz zabarwić reflektory na czarno, wystarczy Ci folia użyta do barwienia. szkło samochodowe. Ale jeśli masz specjalne preferencje kolorystyczne, to zapraszamy do sklepu :)

Za pomocą tych filmów możesz przyciemnić zarówno tylne, jak i przednie reflektory samochodu, robiąc to bez uszkadzania optyki. Pod tym względem film ma niezrównany plus w stosunku do lakierów. Ale oczywiście są też wady, o których wspomniałem wcześniej.

Nałóż film na reflektory W zasadzie nie jest to trudne, to tylko kwestia doświadczenia. Dlatego przed użyciem kolorowego filmu kup najtańszą chińską rolkę do barwienia i poćwicz na niej, aby nie na próżno tłumaczyć drogi materiał wysokiej jakości.

Nie jest łatwo opisać proces nakładania filmu na reflektory, dlatego sugeruję obejrzenie filmu na ten temat.

Po przeczytaniu tego artykułu nie powinieneś mieć żadnych pytań dotyczących przyciemniania tylnych świateł. Z proponowanych opcji na pewno wybierzesz tę, która Ci się spodoba :) Cóż, szczegółowe instrukcje pomoże ci wszystko naprawić.

Powodzenia w staraniach!