Korzystanie z tablicy rozdzielczej gaz 31 105. Zestaw wskaźników z gazu na vaz

25.09.2019

Silnik

Tablica przyrządów była seryjna Vladimirskaya, nieco ulepszona… a mianowicie 1. jednolite podświetlenie diodowe, 2. regulacja jasności PWM, 3. płynne włączanie i wyłączanie podświetlenia przy uruchamianiu silnika, 4. wszystkie możliwe kontrolki są podłączone.

Absolutnie nie podobał mi się porządek z 31105, znalazłem go w Moskwie porządek od 3111, wyprodukowany przez RAR (Ryga).

Cena była jeszcze tańsza niż nowa z 31105

Badany materiał:
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …rnal/4035225266124025366/
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152422866/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152404924/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/24 …/288230376152246368/#post

Scena 1
Oprócz porządku do instalacji Musisz kupić 2 złącza. Pasują do: Skoda Octavia, Golf 4, Passat B5, Audi A6…

konkretnie mój - ze Skody Octavii.

Następnie po zdemontowaniu podkładek należy dodać brakujące przewody do zacisków (wszystkie zaciski są w bloku, ale bez przewodów).

Po włożeniu przewodów testujemy porządek pod kątem wydajności

Etap 2
Wszystkie tabele i schematy, które są w Internecie, zgodnie z powyższymi linkami, przyszły do mnie ... ale wszędzie są błędy ... zarówno pod względem biegunowości, jak i celu. Dlatego skompilowałem moją czysto tabelę „do użytku wewnętrznego” i radzę to zrobić w OBOWIĄZKOWEJ kolejności.
Z zaledwie kilkoma wpisami:
1. Jaki blok
2. Cel drutu
3. Kolor przewodów w bloku (są też VAG)
4. Polaryzacja sygnału
5. Kolor w okablowaniu samochodowym

tabela w trakcie

Kiedy wszystko jest połączone, otrzymujemy coś takiego jak ten obrazek

Etap 3
Montaż tidy na torpedę.
Wybrałem metodę wskazaną przez pierwszy link na początku artykułu, zajęło to dużo czasu.

lewe mocowanie

prawe mocowanie

Zainstalowane

podświetlenie

z daleka

Na początku chciałem zainstalować dodatkowe. podświetlenie jak w jego starym schludniu… ale jak się okazało podświetlenie PP 3111 w zupełności wystarczy wieczorem aw nocy… jest jednolite!

Problemy zidentyfikowane po instalacji:
1. Prawie wszystkie sygnalizatory na płytce drukowanej są przystosowane do zasilania masą! w związku z tym dla takich wskaźników jak - otwarte drzwi, podgrzewane lusterka i tylna stela, i nie pamiętam co jeszcze... Muszę kupić przetwornicę przekaźnika z + na -... Znalazłem, że ten stał tylko do otwierania drzwi.
2. Wskaźnik temperatury nie pokazuje prawidłowo!
Na 3111 nie ma porządnego czujnika temperatury na termostacie... podobno są tam sparowane z MIKASEM... leczenie tego buga jest na etapie przemyśleń... jak postanowię to tu wypiszę.
3.Schludek może pokazywać temperaturę zaburtową...ale nie znalazłem który czujnik do niego podłączyć.

Aby kontrolować systemy, samochód GAZ jest wyposażony w kombinację instrumentów, w których zainstalowane są urządzenia sterujące: wskaźnik napięcia, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik temperatury silnika, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik poziomu paliwa i urządzenia sygnalizacyjne. Połączenie styków zestawu wskaźników pokazano na poniższych schematach elektrycznych, a położenie złączy elektrycznych można zobaczyć na zdjęciach. Informacje są podane jako wskazówki dotyczące samodzielnego rozwiązywania problemów i samodzielnej wymiany tablicy rozdzielczej.

Schemat i kontakty zestawu wskaźników Gazelle

Złącze XP1

1 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
2 Wybór awaryjnej temperatury płynu chłodzącego
3 Awaryjne niskie ciśnienie oleju silnikowego
4 Czujnik ciśnienia oleju
5 Czujnik poziomu paliwa
6 ———-
7 ———-
8 Otwórz drzwi autobusu
9 ———-
10 Otwórz drzwi wewnętrzne, maskę lub bagażnik
11 ———
12 ———
13 Awaria elektronicznego regulatora siły hamowania (EBD)

Złącze XP2

1 bateria
2 Włączanie kierunkowskazów na prawej burcie
3 Włączenie lampek kierunkowskazu z lewej strony
4 Zaciąganie hamulca postojowego
5 Światła drogowe
6 Włączanie przednich świateł przeciwmgłowych
7 Oświetlenie skrzyni biegów
8 Włączanie świateł pozycyjnych
9 Włączanie tylnych świateł przeciwmgłowych
10 ———
11 Włączanie środkowej blokady mechanizmu różnicowego
12 redukcji biegów
13 Typ czujnika ciśnienia oleju

Złącze XP3

1 Obudowa dla sygnałów analogowych
2 Zapłon
3 Korpus
4 Wejście wysokiego napięcia obrotomierza
5 Wejście obrotomierza niskiego napięcia
6 Włącz światła mijania
7 Rozładowanie baterii
8 zapłonów
9 Niski poziom płynu hamulcowego
10 Czujnik prędkości
11 Wyjście prędkościomierza do komputera pokładowego
12 Włączanie ogrzewania tylnej szyby
13 Awaria układu przeciwblokującego (ABS)

Złącze XP4

1 Wskaźnik diagnostyczny(-)
2 Sygnalizator diagnostyki (+) i włączenia podgrzewania silnika (+)
3 Zużycie okładzin hamulcowych
4 Włącz podgrzewanie silnika (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Niski poziom płynu do spryskiwaczy
12 Niski poziom płynu chłodzącego
13 Niski poziom oleju silnikowego

Przyporządkowanie pinów zestawów wskaźników z rodziny 38.3801 w różnych wersjach pokazano w tabeli:

Miejsce docelowe wyjścia	38.3801	382.3801	385.3801010
Lampka kontrolna ssania gaźnika	X1.1	X1.1	X1.1
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego	X1.2	X1.2	X1.2
Lampka kontrolna przegrzania płynu chłodzącego (-)	X1.3	X1.3	X1.3
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju	X1.4	X1.4	X1.4
Wskaźnik ciśnienia oleju	X1,5	X1,5	X1,5
Wskaźnik poziomu paliwa	X1.6	X1.6	X1.6
Lampka kontrolna rezerwy paliwa (-)	X1.7	X1.7	―
Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa	X1.8		―
próbny (-)	X1.9		―
Lampka kontrolna otwartych drzwi (-)	X1.12		X1.10*
Lampka ostrzegawcza przegrzania oleju	X1.11	X1.11*
Obwód 30 (stałe zasilanie)		―	X2.2
Połączone wyjście lampki ostrzegawczej STOP	X2.2	―
Lampka kontrolna prawego kierunkowskazu	X2.3	X2.3	X2.3
Lampka kontrolna lewego kierunkowskazu	X2.4	X2.4	X2.4
Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego	X2,5	X2,5	X2,5
Lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów (+)	X2.6	X2.6	X2.6
Lampka kontrolna włączenia świateł przeciwmgielnych (+)			X2,7*
Lampka pilocka kierunkowskazy przyczepy (+)			―
Wskazanie zmiany biegu na niższy (-)			X2,8*
Wskazanie środkowej blokady mechanizmu różnicowego (-)	X2.9	X2,9*	X2,9*
Lampka kontrolna ogrzewania siedzenia (+)	X2.10		―
Lampka kontrolna włączenia tylnych świateł przeciwmgielnych (+)			X2.11*
Lampka kontrolna włączenia oświetlenia wymiarowego (+)	X2.7	X2.12	X2.12
Obwód oświetlenia przyrządów	X2.13	X2.13	X2.13
Lampka ostrzegawcza przegrzania katalizatora	x2,8	―	―
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej (+)	X2.11	―	―
lampka kontrolna STOP	X3.6	―	―
Lampka ostrzegawcza ABS (-)	X3.1	X3.1	X3.1, odwrotność
Waga (-)	X3.2	X3.2	X3.2
Prędkościomierz mocy (+).	X3.3	X3.3	X3.3
Waga (-) Prędkościomierz	X3.4	X3.4	X3.4
Obrotomierz (wejście wysokiego napięcia)	―	X3.5	X3,5*
Obrotomierz (wejście niskiego napięcia) (-)	―	X3.6	X3.6
Obrotomierz (w trakcie generatora)	X3.7	―	―
Lampka kontrolna mijania zasięgu reflektorów (+)			X3,7*
Lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby (+)	X3.8	X2.1*	X3.8
Wyjście prędkościomierza do komputera pokładowego	X3.9	X3.9	X3.9
Wejście prędkościomierza	X3.10	X3.10	X3.10
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego (-)	X3.11	X3.11	X3.11
Zasilanie (+) lampki kontrolne i przyrządy	X3.12	X3.12	X3.12
Lampka ostrzegawcza rozładowania akumulatora	X3.13	X3.13	X3.13
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju	X4.1	X4.1*	X4.1*
Lampka kontrolna SPRAWDŹ SILNIK (+)	X4.2	X4.2	X4.2
Wspólne wyjście lampek kontrolnych CHECK ENGINE i grzanie świec żarowych (-)	X4.3	X4.3	X4.3
Lampka ostrzegawcza zużycia klocków hamulcowych (-)	―	―	X4,4*
Lampka ostrzegawcza świec żarowych (+)	―	―	x4,5
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu chłodzącego (-)	X4.8	X4,8*	X4,8*
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy (-)	X4.9	X4,9*	X4,9*
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu wspomagania kierownicy (-)	X4.10	X4.10*	X4.10*
Lampka kontrolna obecności wody w filtrze paliwa (+)	―	―	X4.11*
Wskaźnik przepalonej lampy (-)	X4.11	X4.11*

Zestaw wskaźników starego typu 384.3801-10

Zestaw wskaźników nowego typu 385.3801-10

GAZ Gazela biznes 4x4 Tytan - pinout

1 - nie podłączony
2 - 382.3801 posiada sygnalizator otwartych drzwi (może nie być). Możesz poprowadzić przewód do wyłącznika krańcowego w drzwiach kierowcy.
3 - 382.3801 posiada sygnalizator przegrzania oleju (może nie być). Możesz poprowadzić przewód do czujnika przegrzania TM-108, sam czujnik włożyć do skrzyni korbowej.
4 - 385.3801 posiada sygnalizator otwartych drzwi (może nie być). Możesz poprowadzić przewód do wyłącznika krańcowego w drzwiach kierowcy.
5 - 382.3801 test. Jeśli do tego styku zostanie przyłożona masa, zaświecą się wskaźniki poziomu płynu hamulcowego, przegrzania oleju, otwartych drzwi i przegrzania płynu chłodzącego. Może być podłączony do przycisku lub przekaźnika. W drugim przypadku uzwojenie przekaźnika jest podłączone do masy, a przewód od zamka do rozrusznika (to znaczy, gdy rozrusznik jest włączony, lampy zostaną przetestowane).
6 - 382.3801 posiada wskaźnik niezapiętych pasów bezpieczeństwa (może nie być).
7 - 382.3801 posiada wskaźnik rezerwy paliwa. Połącz niebieski przewód z czerwonym paskiem.
8 - wskaźnik paliwa. Podłącz do różowego przewodu z czerwonym paskiem.
9 - wskaźnik ciśnienia oleju. Pod numerem 382.3801 poprowadź przewód do czujnika (potrzebujesz trójnika VAZ-2106) z GAZ pod silnikiem ZMZ-406. Przy 385.3801 jak włożysz czujnik to będzie piszczeć o niskim ciśnieniu na XX więc czujnik nie jest potrzebny, trzeba podłączyć przewód od tidy do masy przez rezystor, dobrać eksperymentalnie.
10 - alarm ciśnienia oleju awaryjnego. Podłącz do szarego przewodu z niebieskim paskiem.
11 - sygnalizator przegrzania silnika. Można go podłączyć do czujnika przegrzania ТМ-111-02. Sam czujnik musi stykać się z płynem chłodzącym.
12 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Podłącz do zielonego przewodu z białym paskiem. Wskaźnik będzie zawyżał odczyty, możesz podłączyć rezystor do przerwy w przewodzie, wybierz go eksperymentalnie.
13 - sygnalizator zakrycia przepustnicy powietrza gaźnika. Podłącz do szarego przewodu z pomarańczowym paskiem, jeśli samochód jest wyposażony w węglowodany.
14 - dla 382.3801 sygnalizator może stać, zaświeci się po przyłożeniu masy.
15 - sygnalizator niskiego biegu (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu masy.
16 - sygnalizator blokady mechanizmu różnicowego (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu masy.
17 - dla 382.3801 wskaźnik ogrzewania siedzenia zaświeci się po przyłożeniu plusa.
18 - tylne urządzenie sygnalizacyjne PTF (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu plusa.
19 - sygnalizator świateł bocznych. Podłącz do żółtego przewodu.
20 - lampy oświetlenia przyrządów. Podłącz do białego przewodu.
21 - dla 385,3801 licznik jest zasilany. Podłączyć do stałego zasilania (przewód czerwono-biały wyłącznika).
22 i 23 - urządzenia sygnalizacyjne odpowiednio dla wskaźnika skrętu w prawo iw lewo. Można je ze sobą połączyć i podłączyć do przewodu niebieskiego z białym paskiem (strzałki zaświecą się wraz z lewym lub prawym kierunkowskazem), lub do wyłącznika awaryjnego: niebieski - prawy, niebiesko-czarny - lewy, przewód niebieski zaizolować białym paskiem (każda strzałka będzie odpowiadała włączeniu własnego kierunkowskazu).
24 - sygnalizator hamulca postojowego. Podłącz do brązowego przewodu.
25 - sygnalizator świateł drogowych reflektorów. Podłącz do zielonego przewodu z czarnym paskiem.
26 - przednie urządzenie sygnalizacyjne PTF (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu plusa.
27 - Sygnalizator ABS. Po nałożeniu masy zaświeci się.
28 - dla 385.3801 wskaźnik ogrzewania tylnej szyby. Zapala się po przyłożeniu dodatniego.
29 - wyjście sygnału prędkości do komputera pokładowego. Jeśli tak, pobierz sygnał prędkości z tego kontaktu.
30 - do czujnika prędkości pojazdu.
31 - sygnalizator niskiego poziomu płynu hamulcowego. Podłącz do różowego przewodu z niebieskim paskiem, który idzie do lampki nad zapalniczką.
32 - zasilacz do lamp i urządzeń. Podłącz do pomarańczowego przewodu z niebieskim paskiem.
33 - wskaźnik naładowania akumulatora. Podłącz do brązowego przewodu z białym paskiem.
34 - masa. Podłącz do czarnego przewodu.
oj dużo napisałam...
35 - zasilanie prędkościomierza. Podłącz do pomarańczowego przewodu.
36 - masa prędkościomierza. Podłącz do białego przewodu z czarnym paskiem.
37 - obrotomierz. Podłącz do brązowego przewodu z niebieskim paskiem, ale jeśli odczyt spadnie, podłącz do styku 38.
39 - dla 385.3801 sygnalizator świateł mijania (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu plusa.
40 - wskaźnik niskiego poziomu oleju (może nie być), zapala się po podaniu masy.
41 - jeśli maszyna jest na wtrysku to podłącz też do pomarańczowego przewodu.
42 - jeśli maszyna jest wtryskiem, podłącz do pozostałego przewodu (nie znam koloru), poszedł do kostki 8-zaciskowej na starym porządku.
43 - wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (może nie być), zapala się po przyłożeniu masy.
44 - sygnalizator świec żarowych.
45 i 46 - nie podłączone.
47 - wskaźnik niskiego poziomu płynu chłodzącego (może nie być), zapala się po podaniu masy.
48 - wskaźnik niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy (może nie być), zapala się po podaniu masy.
49 - sygnalizator niskiego poziomu oleju wspomagania kierownicy (może nie być), zapala się po podaniu masy.
50 - sygnalizator przepalonych lamp dla 382.3801 lub obecności wody w filtrze paliwa dla 385.3801 (może nie być), zaświeci się po nałożeniu masy.
51 i 52 - dla sygnalizatorów 382.3801 (może nie być), zaświeci się po przyłożeniu masy.

Przeznaczenie elementów na tablicy rozdzielczej GAZ

1 - woltomierz wskazuje napięcie w sieci pokładowej samochodu GAZ;
2 - lampka kontrolna systemu zarządzania silnikiem;
3 - rezerwa (lub lampka kontrolna awarii abs w samochodzie Volga GAZ wyposażonym w układ przeciwblokujący);
4 - panel świetlny "STOP". Zapala się jednocześnie z jedną z lampek ostrzegawczych awarii, jeśli dalszy ruch z tą usterką jest zabroniony;
5 - lampka kontrolna włączania lewego kierunkowskazu. Lampka zapala się jednocześnie z lewymi kierunkowskazami. Jeśli jedna z lampek kontrolnych ulegnie awarii, lampka kontrolna miga z podwójną częstotliwością;
6 - lampka kontrolna awaryjnego spadku poziomu płynu hamulcowego. Lampka zapala się, gdy poziom płynu spadnie (poniżej dopuszczalnego minimum) w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego. W miarę zużywania się klocków hamulcowych konieczne jest uzupełnienie hamulca
płyn;
7 - licznik kilometrów (całkowity licznik kilometrów);
8 - prędkościomierz wskazuje prędkość samochodu;
9 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego. Lampka pali się przy podniesionej dźwigni hamulca postojowego i dołączonym zapłonie. 10 - lampka kontrolna włączania prawego kierunkowskazu. Lampka zapala się jednocześnie z prawymi kierunkowskazami. Jeśli jedna z lampek kontrolnych ulegnie awarii, lampka kontrolna miga z podwójną częstotliwością;
11 - rezerwa;
12 - lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa (zainstalowana w niektórych samochodach Volga GAZ 31105);
13 lub 18 - lampka kontrolna awaryjnego spadku ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika. Lampka powinna zapalić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas pracy silnika, natychmiast wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju. Poziom jest normalny - silnik jest uszkodzony. W przypadku samochodu o dużym przebiegu lampka może zapalić się, gdy silnik pracuje na biegu jałowym;
14 - rezerwa (do zainstalowania dodatkowych lampek kontrolnych);
15 - wskaźnik paliwa. Przyrząd pokazuje przybliżoną ilość paliwa w zbiorniku. Podziały zaznaczono na skali 0 - zbiornik pusty; 1/2 - pół zbiornika; 1 - pełny zbiornik:
16 - lampka kontrolna rezerwy paliwa. Lampka zapala się, gdy w zbiorniku pozostało mniej niż 8 litrów paliwa; 17 - wskaźnik ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika pozwala ocenić stan techniczny silnika;
19 - lampka kontrolna włączania ogrzewania siedzenia (dla pojazdów GAZ 31105 z podgrzewanymi siedzeniami);
20 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego pozwala kontrolować temperaturę silnika;
21 - lampka kontrolna włączania oświetlenia zewnętrznego (światło boczne);
22 - lampka kontrolna przegrzania płynu chłodzącego włącza się, gdy temperatura płynu chłodzącego wzrośnie powyżej dopuszczalnej wartości;
23 - lampka kontrolna włączania świateł drogowych. Lampka włącza się, gdy włączone są światła drogowe;
24 - przycisk do zerowania dziennego licznika kilometrów. Aby zresetować wskazania licznika należy nacisnąć przycisk ;
25 - dzienny licznik przebiegu samochodu. Aby wyzerować wskazania licznika należy nacisnąć przycisk zerowania (poz. 24);
26 - obrotomierz. Urządzenie pokazuje częstotliwość obrotów wału korbowego silnika;
27 - lampka kontrolna rozładowania akumulatora. Lampka powinna zapalić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu silnika. Paląca się kontrolka przy pracującym silniku może wskazywać na awarię generatora lub jego obwodów.

Wymiana starego zestawu wskaźników na nowy

Wielu właścicieli samochodów Gazelle lub Volga z tablicą przyrządów w starym stylu ma tendencję do zmiany jej na tablicę przyrządów w nowym stylu, w której większość wskaźników została zastąpiona nowoczesnymi diodami LED, a taka tablica przyrządów wygląda znacznie ładniej i jaśniej.

Tak więc, aby zdjąć zestaw wskaźników, najpierw zdejmij okładzinę, odkręcając cztery śruby. Następnie odkręć cztery śruby mocujące kombinację; odłącz gniazdka elektryczne i usuń kombinację urządzeń. Napraw zestaw wskaźników, wymieniając bloki uszkodzonych instrumentów. W celu wymiany urządzeń zdejmij szybę ochronną i odkręć nakrętki mocujące uszkodzone urządzenie na odwrotnej stronie.

Powodem, dla którego wielu kierowców instaluje pulpit nawigacyjny Gazelle Business jest to, że wygląda lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność i zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów samochodu.

Panel typu euro posiada 2 duże tarcze - prędkościomierz i obrotomierz oraz 2 małe, które pokazują ilość benzyny oraz temperaturę płynu chłodzącego. Reszta informacji o stanie węzłów i błędach jakie wystąpiły wyświetlana jest za pomocą płonących sygnalizatorów na środku panelu. Prostsza konstrukcja znacznie odciąża kierowcę.

Instrukcja wideo do instalacji panelu

Gazela to bardzo popularna ciężarówka w Rosji. Na podstawie GAZ-3302 produkowanych jest również wiele samochodów do innych celów. Są to zarówno autobusy komunikacji miejskiej, jak i minibusy pasażerskie. Co łączy wszystkie te modele? Łączy je nie tylko wspólna konstrukcja ramy, ale także pojedyncza tablica przyrządów. Gazele z różnych lat produkcji były wyposażone w różne deski rozdzielcze. Cóż, przyjrzyjmy się dokładnie, czym i jakie są cechy każdej tarczy.

Zamiar

Funkcja każdego „urządzenia” ma charakter informacyjny. Dotyczy to również tablicy rozdzielczej Gazelle Business. Na niewielkim obszarze deski rozdzielczej znajdują się wszystkie niezbędne wskaźniki, światła i skale. Zwykle tarcza znajduje się za kierownicą, przed oczami kierowcy. Ale są wyjątki. Na przykład w UAZ „Hunter” panel znajduje się pośrodku. Ale nie będziemy jeszcze rozważać sprzątania tego samochodu. Wróćmy do naszych Gazel. Na zewnątrz ich panele to od trzech do pięciu okrągłych tarcz z kilkoma czujnikami sygnalizacyjnymi. W każdej tarczy głównymi tarczami są:

Prędkościomierz.
Tachometr.

Są największe i znajdują się w centrum. Ponadto na desce rozdzielczej znajduje się wiele elementów pomocniczych („Gazela” starego modelu i nowego). Wagi te informują kierowcę o:

Aktualna temperatura silnika (czyli płynu chłodzącego w płaszczu silnika spalinowego).
Ciśnienie oleju w układzie.
Poziom paliwa w zbiorniku.
Napięcie w sieci pokładowej.

Jeśli weźmiemy pod uwagę bardziej nowoczesny porządek, tutaj również wyświetlana będzie informacja o aktualnym czasie.

Gdzie jest zainstalowany?

Należy pamiętać, że tablicę przyrządów Gazelle można znaleźć również w innych samochodach. Są to Sobol i Wołga. Urządzenie ma ten sam schemat połączeń. Zewnętrznie tarcze te wyglądają identycznie.

typy

Istnieje kilka typów danych panelu:

Stara próbka "Euro-1". Montowane w samochodach od 1994 do 2002 włącznie.
Stary model „Euro-2”. Tarcze te można znaleźć na „Gazelach” z nowym „pyskiem” (z reflektorami w kształcie kropli).
Nowa próbka. Są instalowane do dziś w Nexts, począwszy od Gazelle Business.

Poniżej rozważymy cechy każdej tablicy rozdzielczej Gazelle.

Panel „Euro-1”

Ten porządek został zainstalowany zarówno na Sobolu, jak i na Gazeli wszystkich modyfikacji. Jaki ma projekt, czytelnik może zobaczyć na poniższym zdjęciu.

Z daleka ta tarcza przypomina panel Zhiguli-siedem. Ale nadal jest to oryginalny projekt. Nie ma tu żadnych znaków elektronicznych. Jest tylko:

Prędkościomierz.
Tachometr.
Czujnik ciśnienia oleju (nie poziomu).
Wskaźnik napięcia sieciowego.
temperatura paliwa i płynu niezamarzającego.

W tej postaci tarcza produkowana była przez około osiem lat. W tym okresie nie dokonano żadnych zmian.

Panel „Euro-2”

Ten porządek jest również nazywany „Rygą”. Został również zainstalowany na Wołdze, w szczególności w serii 31105. Ta tarcza ma nieco inną konstrukcję i wygląd. Został opracowany specjalnie dla nowej torpedy, z zaokrąglonym daszkiem. Nie pojawiły się tutaj nowe czujniki, ale zmieniło się położenie niektórych tarcz.

Skala prędkościomierza ma teraz większą średnicę, a czujniki temperatury płynu niezamarzającego i ciśnienia oleju są połączone w jedną „studnię”. Zmiany wpłynęły również na licznik kilometrów. Jeśli wcześniej główny licznik kilometrów był zaprojektowany na przebieg do stu tysięcy (po czym został zresetowany do zera), teraz jego granica wynosi milion kilometrów. Oczywiście mało kto spotkał Gazelę o podobnym przebiegu, ale i tak dodanie jednej cyfry znacznie ułatwiło niektóre prace i konserwację (nie trzeba zgadywać i zastanawiać się kiedy wymienić łańcuch, a nawet zrobić remont silnika). Według opinii właścicieli nowa tablica przyrządów Riga Gazelle jest znacznie wygodniejsza w użyciu. Również strzałka obrotomierza i prędkościomierza nie „chodzi” tutaj. Od 2003 roku wagi te są zasilane elektrycznie, a nie przewodowo. Odczyty stały się dokładniejsze.

„Euro-3”

Po raz pierwszy taki porządek pojawił się w samochodach Gazelle Business. Tablica przyrządów Gazelle w starym stylu wyszła z mody, a wszyscy pracownicy Gazelle zaczęli instalować zaktualizowany panel w swoim samochodzie. Właściciele Volga również byli zaangażowani w te same zmiany. Rzeczywiście, nowa tarcza stała się znacznie bardziej informacyjna, wygodna i praktyczna. Co mogę powiedzieć, projekt jest znacznie bardziej nowoczesny. Według opinii, z nim wnętrze wygląda świeżo i nie tak nudno. Jak w praktyce wygląda zaktualizowany porządek, czytelnik może zobaczyć na poniższym zdjęciu.

Ale warto zauważyć, że ta tarcza ma niewielkie różnice w konstrukcji. Tak więc w niektórych modelach skale instrumentów miały ciemniejszy odcień. Ale to w żaden sposób nie wpłynęło na treść informacji - mówią recenzje. Kolejną cechą nowej tarczy jest obecność wskazania dźwiękowego. Teraz kierowca może usłyszeć charakterystyczny sygnał, jeśli:

Poziom paliwa spadł do znaku minimum.
Temperatura silnika wzrosła do 105 stopni Celsjusza lub więcej.
Hamulec ręczny nie został zwolniony. Co ciekawe, sygnał jest wyzwalany tylko wtedy, gdy samochód zaczął poruszać się z prędkością 2 lub więcej kilometrów na godzinę.

Nowy schludny otrzymał duże nowoczesne tarcze. Teraz skale prędkościomierza i obrotomierza znajdują się w przeciwnych miejscach (w porównaniu do „Rygi”), a ich średnica stała się taka sama. Po lewej stronie znajduje się wskaźnik paliwa, a po prawej czujnik temperatury płynu chłodzącego. Ale gdzie podziało się wskazanie napięcia sieciowego i ciśnienia oleju? Odpowiedź jest prosta – te dane znajdują się w komputerze pokładowym. Znajduje się w „studni” obrotomierza. Domyślnie wyświetlana jest tutaj tylko godzina. Ale jeśli naciśniesz przycisk po prawej stronie, możesz przełączyć tryb. Dzięki temu kierowca może w czasie rzeczywistym odczytywać dane z woltomierza i ciśnienia oleju.

Co ciekawe, gdy olej spadnie poniżej 0,2 bara, zapali się migające okienko z czujnikiem.

Po lewej stronie umieszczono cyfrowy licznik kilometrów. Powyżej suma, poniżej dzienny przebieg. Resetuje się go, naciskając przycisk po lewej stronie. Również na panelu nowej próbki znajduje się 20 wskaźników (w tym ABS i EBD), które zapalają się w przypadku awarii określonego systemu.

Zasada działania

Algorytm działania dla wszystkich paneli jest taki sam. Każda żarówka i strzałka wchodzą w interakcję z określonym elementem. Tak więc odczyty zarówno prędkości, jak i przebiegu pochodzą z czujnika przykręconego do pudełka. Informacje o silniku pochodzą z czujnika wału korbowego. A dane napięciowe pochodzą z zacisków generatora. Co warte uwagi: jeśli nie podłączysz styku napięciowego, samochód nie będzie ładował się nawet przy działającym generatorze. Temu problemowi towarzyszy czerwona kontrolka baterii na panelu. Jeśli się świeci, oznacza to, że nastąpiła przerwa i przewód nie pasuje do styku uporządkowanego złącza. Jeśli chodzi o ciśnienie oleju i informacje te pochodzą z zacisków odpowiednich czujników.

Problemy

Czy są jakieś problemy związane z powyższymi osłonami? Niestety właściciele borykają się z problemem nieporządnej awarii. Najrzadziej zdarza się to na pierwszym panelu, starym modelu. Działa jak w zegarku. Panel w Rydze może błędnie podawać informacje o poziomie ciśnienia oleju. Również prędkościomierz często się tutaj zacina. Wraz z tym licznik kilometrów odmawia pracy. Ale, co zaskakujące, większość skarg jest spowodowana nową tablicą przyrządów Gazelle Next i Business.

Tak więc najczęstszą usterką jest zerowanie przebiegu (zresztą całkowitego) na biegu 60 tysięcy kilometrów. Z tego powodu niemożliwe jest dokładne kontrolowanie przebiegu konserwacji i szeregu innych operacji naprawczych. Ale to nie wszystko. Codzienny przebieg jest również resetowany - mówią recenzje. Dzieje się tak, jeśli napięcie w sieci jest mniejsze niż 11,5 wolta. Ponadto dane zostaną usunięte, jeśli zaciski zostaną usunięte z akumulatora.

Co jeszcze?

Tablica przyrządów Gazelle nowego modelu nie działa nawet po zainstalowaniu w starej Gazeli. Trzeba go odpowiednio zamontować - samo rzucanie padami ze stykami nie zadziała. Do pomyślnej instalacji potrzebny jest układ pinów tablicy rozdzielczej Gazelle Business.

Wśród innych usterek warto zwrócić uwagę na zamrożenie wskazówek prędkościomierza i obrotomierza w jednej pozycji. Większość właścicieli zaczyna panikować i całkowicie demontować tarczę. Ale nie musisz. Problem tkwi w niewystarczającym styku złączy.

Instalacja

Aby zainstalować panel, musisz usunąć starą osłonę. Aby to zrobić, musisz zdemontować kierownicę za pomocą specjalnego ściągacza i odkręcić kilka śrub z ozdobnej okładziny osłony. Należy również odkręcić śruby mocujące sam schowek.

Aby to zrobić, potrzebujesz głowy „8”. Następnie możesz usunąć stary panel i umieścić nowy na jego miejscu. Ale jak powiedzieliśmy wcześniej, samo wrzucenie złączy nie zadziała. Potrzebujesz pinout do tablicy rozdzielczej Gazelle Business. W sumie są cztery pady - XP1, 2, 3 i 4. Zastanówmy się, jak podłączyć każdy z nich:

XP1. Pierwszy, piąty, szósty, siódmy styk jest zwarty do masy. Co do reszty, są one podłączone do sygnałów czujników. Pierwszy styk to przekaźnik pokrywy przepustnicy powietrza, trzeci to DTOZH, dziewiąty i jedenasty to odpowiednio czujnik ciśnienia oleju i poziom paliwa w zbiorniku. Reszta kontaktów to „Rezerwa”. Nie dotykamy ich i niczego z nimi nie łączymy.
XP2. Styki numer dwa, cztery, dziewięć blisko ziemi. Na „plus” są zaciski, wszystko od piątego do trzynastego.
HRS. Zaciski numer dwa i trzynaście są podłączone do styku dodatniego + 12V. Pierwszy, ósmy i dwunasty zacisk są zwarte do masy. Szóste złącze to czujnik prędkości prędkościomierza, dziewiąte to cewka zapłonowa, jedenaste idzie do jednostki sterującej silnika.
XP4. Tutaj prawie wszystkie kontakty muszą być podłączone do „masy”. Dotyczy to łączników od pierwszego do siódmego włącznie. Tylko czujnik obecności wody w filtrze paliwa (jeśli występuje) i włącznik świec żarowych przechodzą na "plus". Są to odpowiednio miejsca numer osiem i dziewięć.

Nawiasem mówiąc, jeśli samochód nie ma systemu ABS i EBD, wyjścia do tych czujników muszą być wyłączone. Jak? Wystarczy je podłączyć do „masy”.

Dowiedzieliśmy się więc, czym jest pulpit nawigacyjny Gazelle, jakie to typy i jak jest podłączony.

Nie zaznaczono

Pulpity nawigacyjne

Oznakowanie fabryczne paneli wygląda następująco: „3110.3801” dla „starych” paneli i „3110.3801010” dla „nowych” paneli.

Tablice przyrządów obu typów różnią się oczywiście konstrukcją, a także mechanizmami wykonania wskazówek. Na „starym” panelu znajdują się głównie miliamperomierze, na „nowym” silniki krokowe. Te. nowa deska rozdzielcza (z grubsza) - kontrolowana przez kontrolery. Wskaźniki stare - lampy, nowe - diody LED. Brzęczyk jest wbudowany w nową tablicę przyrządów.

Uwagi:

„Nowe” panele pojawiły się jako podstawowe do zmiany stylizacji GAZ-3110. Seria nie poszła.

Pierwsze próbki nowych paneli zostały zainstalowane na linii montażowej w GAZ-31105 „Chrysler” pod koniec 2005 roku. Tablice przyrządów „starego typu” kategorycznie nie pasowały do tego silnika (i nie były montowane).

Później deski rozdzielcze „nowego typu” zaczęto montować w samochodach z ZMZ (samochody napędzane „rozproszonym wtryskiem”). Wprawdzie niezbyt często, bo toczyła się walka o obniżenie kosztów maszyny w produkcji, a stare deski rozdzielcze są oczywiście tańsze niż nowe.

Nowe panele zostały zainstalowane tylko w silnikach ZMZ-406, ZMZ-405 i Chrysler. W ZMZ-402 i GAZ-560 zainstalowano tylko stare tablice przyrządów.

W „zmodernizowanym” salonie zainstalowano tylko „nowe” zestawy wskaźników.
Stare zestawy wskaźników można znaleźć w samochodach z ZMZ-40621 „Euro 2” do 2008 roku, kiedy ten silnik nie był już montowany. W przypadku Euro 3 stare kombinacje nie zostały zainstalowane.

Deski rozdzielcze GAZ-31105 indeks 3110.3801 zostały wyprodukowane przez dwóch producentów, indeks 3110.3801010 - siedmiu. Oficjalni dostawcy GAZ - „ RAR" I " autourządzenie". Dla 3110.3801010," CJSC „ZE i M-Line”„i w 2008 roku” kontomash". Pozostały (" Tochmasz", "ACCI", "ATG") na tablicach przyrządów GAZ-31105 nie zostały dostarczone.

Producenci tablic przyrządów zamiast fabryki „3110”. często przypisują własny indeks.

Schematy połączeń tablic przyrządów dostarczonych do przenośnika są identyczne. Reszta - może różnić się od fabrycznych.

1. JSC „” Ryga

2. OJSC " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR)"Riga dla wersji z silnikiem Diesla. Obrotomierz do 5000 obr./min.

3. OJSC " Zakład „Avtopribor”„Władimir

382.3801010 - stosowany w GAZ-3110 i GAZ-31105 z silnikami ZMZ-402, ZMZ-406.
- 383.3801010 - olej napędowy GAZ-560

Na desce rozdzielczej wersji GAZ 31105 z silnikiem wysokoprężnym znajduje się kolejny obrotomierz.

4. OJSC " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR)„Ryga – AR 130.3801000-02

5. OJSC " Zakład „Avtopribor”„Władimir

385.3801010 - podstawa.

385.3801010-01 - podstawa z innym wzorem łusek i krawędzi (pod "chromem").

385.3801010-10 - silniki ZMZ-405, 406 „Euro 0” i „Euro 2”. Różni się od podstawowego rozbudowanym zestawem sygnalizatorów. - 385.3801010-11 - to samo co -10 z innym projektem łusek i krawędzi.

385.3801010-30 - Silnik "Chryslera".
- 385.3801010-70 - wszystkie silniki ZMZ i "Chrysler". Pojawił się w 2007 roku. Tryb w jakim silnik ma pracować jest zaprogramowany.

- 385.3801010-75 - to samo co -70, tylko jeden ekran LCD (po lewej). Tańsza opcja. Brak zegara, ciśnienia oleju i woltomierza.
- 385,3801 Lux - podobno opcja do sprzedaży detalicznej.

6. FIRMA " ZE i M-Line„Czeboksary

3110.3801000-10 - silniki ZMZ-405, 406 „Euro 0”, „Euro 2”, „Euro 3”.

- 3110.3801000-40 - GAZ-560 diesel (tylko GAZelle)
- 3110.3801000-50 - pod "zmianą stylizacji". Możliwe dla wszystkich silników. LCD-2 wyświetla odczyty z zewnętrznego czujnika temperatury powietrza. Dodano wskaźniki lampek kontrolnych płynów wspomagania kierownicy, płynu chłodzącego, spryskiwaczy i poziomu oleju w skrzyni korbowej. Robione na zamówienie, nie produkowane masowo.

7. OJSC " kontomash„Kursk

4505.3801010-01 - Silniki ZMZ.
- 4505.3801010-04 - Silnik "Chryslera".

8. OJSC " VPO „Toczmasz”„Władimir

3110.3801000-05
- 3110.3801000-10
- 3110.3801000-30 - Silnik "Chryslera".

9. Firma " Elektronika ATPP" Sankt Petersburg

Lokalizacja elementów sterujących pojazdu jest zgodna ze wszystkimi normami i przepisami bezpieczeństwa EKG ONZ. Dla wygody kierowcy w korzystaniu z uchwytów, przycisków i urządzeń sterujących, które znajdują się na desce rozdzielczej, podczas produkcji naniesiono na nie symboliczne znaki funkcjonalne.

Panel GAZ-3110

1 – dmuchawy boczne do wentylacji nawiewnej, które mają za zadanie skierować strumień powietrza z nagrzewnicy lub układu wentylacji (do wyboru kierowcy lub pasażera). Przepływy powietrza reguluje się obracając uchwyt (w prawo iw lewo) lub samą kratkę (w górę iw dół);

2 – ozdobna maskownica głośnika;
3 - półka do przechowywania;
4 – schowek służy do umieszczenia drobiazgów. Możesz go otworzyć, naciskając uchwyt blokady w prawo, a lampka jego podświetlenia również się zaświeci. Gdy drzwi szuflady są zamknięte, lampka odpowiednio gaśnie;
5 - wtyczka zamyka rezerwowe gniazdo do włączenia dodatkowego wyposażenia zamontowanego na zlecenie właściciela;
6 – Przełącznik sterowania podnoszeniem/opuszczaniem anteny (antena z napędem, podobnie jak przełącznik, nie wchodzi w skład zestawu standardowego). Gdy naciśniesz górną krawędź klawisza, antena wysuwa się, a dolna krawędź chowa;
7 – włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych. Tylne światła przeciwmgielne włączają się, gdy przełącznik centralny zostanie przestawiony w położenie II i włączone są światła mijania lub przeciwmgielne. Po włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych włącza się podświetlenie kluczyka stacyjki;
8 – panel sterowania nagrzewnicą;
9 - popielniczkę, aby ją otworzyć należy pociągnąć jej rączki do siebie, a aby całkowicie ją wyjąć, nacisnąć płytkę, aby zgasić papierosy. Zapalniczka znajduje się pod pokrywą popielniczki, zapala się po naciśnięciu jej uchwytu do końca. Cewka zapalniczki nagrzewa się po około 15–20 sekundach, a zapalniczka powraca do pierwotnej pozycji po kliknięciu. Możesz ponownie włączyć zapalniczkę nie wcześniej niż po 20-25 sekundach. W gnieździe zapalniczki znajduje się podświetlenie, które zapala się po włączeniu oświetlenia zewnętrznego;
10 – dźwignia zmiany biegów. Wzór zmiany biegów jest nadrukowany na uchwycie dźwigni. Gdy włączony jest bieg wsteczny, światła cofania w tylnych światłach włączają się automatycznie;
11 - włącznik alarmu po naciśnięciu przycisku włącza wszystkie kierunkowskazy w trybie migającym. Jednocześnie lampka w przycisku włącznika zapala się czerwonym światłem w trybie migania. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza alarm;
12 - kierownica;
13 – wyłącznik zapłonu (blokada). Przełącznik posiada fabrycznie wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą. Przełącznik ma następujące pozycje klucza: 0 - wszystkie odbiorniki są wyłączone, nie można wyjąć klucza, urządzenie przeciwkradzieżowe jest wyłączone; I - zapłon i przyrządy są włączone, kluczyka nie można wyjąć, urządzenie przeciwkradzieżowe jest wyłączone; II - zapłon i rozrusznik są włączone, kluczyk jest przekręcony na awarię po pokonaniu siły sprężyny i nie można go wyjąć, urządzenie przeciwkradzieżowe jest wyłączone. Ta pozycja klucza nie jest ustalona, po zwolnieniu klucz powraca do pozycji I pod działaniem sprężyny.Klucz można ponownie obrócić do pozycji II dopiero po uprzednim powrocie klucza do pozycji 0; III - zapłon wyłączony, włączone oświetlenie zewnętrzne, podświetlenie przyrządów, światła drogowe, radioodbiornik. Klucz jest usuwany, gdy klucz jest usuwany, urządzenie przeciwkradzieżowe jest włączone. Aby wyłączyć urządzenie przeciwkradzieżowe, należy włożyć kluczyk do stacyjki i lekko obracając kierownicą w prawo lub w lewo, przekręcić kluczyk do pozycji 0;
14 – pedał przyspieszenia;
15 - uchwyt napędu przepustnicy powietrza gaźnika (montowany tylko w samochodach z silnikiem ZMZ-402 lub ZMZ-4021) jest pociągany do siebie w celu zamknięcia przepustnicy powietrza przed uruchomieniem silnika;
16 - pedał hamulca;
17 - gniazdo do podłączenia przenośnej lampy;
18 - Sprzęgło;
19 – uchwyt napędu zamka nasady. Blokadę maski odblokowuje się, pociągając uchwyt do siebie;
20 – pokrętło regulacji zasięgu reflektorów. Korektor jest potrzebny do wyeliminowania wpływu obciążenia w samochodzie na kierunek wiązki reflektorów. Klamka ma cztery pozycje: I - tylko kierowca lub kierowca i pasażer z przodu; II - kierowca i czterech pasażerów; III - kierowca, czterech pasażerów i ładunek 50 kg w bagażniku; IV - kierowca i ładunek 50 kg w bagażniku;
21 – włączenie sygnału dźwiękowego po naciśnięciu na jego przycisk uruchamia sygnał dźwiękowy;
22 – dźwignia przełącznika wskaźników kierunkowskazów i świateł reflektorów. Dźwignia ma następujące pozycje: I – wszystkie odbiorniki są wyłączone (pozycja stała); II - włączone kierunkowskazy w lewo (położenie nieruchome); III - włączone kierunkowskazy w lewo (pozycja stała); IV - włączone kierunkowskazy w prawo (położenie nieruchome); V - włączone są kierunkowskazy w prawo (pozycja stała). Gdy dźwignia znajduje się w położeniach II–V, lampki kontrolne w zestawie wskaźników zapalają się odpowiednio w postaci migającego światła. 49 Lub 53 . Gdy kierownica zostanie przywrócona do pozycji jazdy na wprost, dźwignia przełącznika automatycznie ustawia się w położeniu I; VI - (do siebie) włączone są światła drogowe w pozycji I manetki 25 wyłącznik centralny (położenie nieruchome). Jeśli uchwyt 25 środkowy włącznik znajduje się w pozycji II, wówczas każde naciśnięcie dźwigni powoduje przełączenie świateł mijania na drogowe i odwrotnie;
23 – kombinacja urządzeń;
24 – dźwignia włącznika wycieraczek i spryskiwaczy. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby działają tylko przy włączonym zapłonie. Dźwignia przełącznika ma cztery stałe i jedno niestałe położenie. Podczas przesuwania dźwigni w płaszczyźnie równoległej do kierownicy: I - (pozycja stała) wycieraczka i spryskiwacz wyłączone; II - (pozycja stała) wycieraczka pracuje z małą prędkością; II - (pozycja stała) wycieraczka pracuje z dużą prędkością; IV - (pozycja stała) przerywana praca wycieraczek. Przesunięcie dźwigni wzdłuż kolumny kierownicy w kierunku kierownicy do położenia V (położenie nieruchome) z dowolnego innego położenia powoduje włączenie spryskiwacza. Po włączeniu spryskiwacza z położenia I pióra wycieraczek wykonują jeden pełny skok;
25 - uchwyt centralnego włącznika światła ma pięć stałych pozycji - trzy, gdy uchwyt jest poruszany w kierunku osiowym i dwa, gdy jest obracany wokół osi: I - wszystkie odbiorniki są wyłączone; II - światło pozycyjne, zestaw wskaźników i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są włączone; III - uwzględniono tych samych konsumentów, co w pozycji II, oraz światła mijania lub drogowe reflektorów; IV - włączona osłona oświetlenia wnętrza; V - oświetlenie przyrządów jest włączone w trybie maksymalnej intensywności;
26 – Przełącznik wentylatora nagrzewnicy. Klawisz włącznika ma trzy stałe pozycje: górna – wentylator wyłączony, środkowa – niska prędkość wentylatora, dolna – maksymalna prędkość wentylatora;
27 – przełączenie trybu podgrzewania elektrycznego tylnej szyby. Ogrzewanie elektryczne można włączyć tylko przy włączonym zapłonie. Klawisz wyłącznika ma trzy stałe pozycje: górna - ogrzewanie wyłączone; średnie - umiarkowane grzanie (słabe podświetlenie klawisza); niższe - intensywne ogrzewanie (jasne podświetlenie klawiszy);
28 - Centralna dmuchawa. Przeznaczenie i zasada działania są takie same jak w przypadku dmuchaw bocznych. 1 ;
29 – włącznik świateł przeciwmgielnych. Po naciśnięciu klawisza przełącznika, jeśli uchwyt 25 centralny wyłącznik znajduje się w położeniu II, światła przeciwmgłowe są włączone. W tym samym czasie zaświeci się podświetlenie klawisza;
30 - magnetofon;
31 – Dysza obduv przedniej szyby;
32 - osłona skrzynki bezpieczników. Pod pokrywą znajdują się bloki bezpieczników do obwodów elektrycznych. Aby uzyskać do nich dostęp, należy przesunąć tabliczkę znamionową z napisem „Wołga” w prawo i po podniesieniu (na przykład śrubokrętem) krawędzi pokrywy przez otwarty otwór wyjąć ją z gniazda, pokonując siłę uchwytów sprężynowych;

Panel GAZ-3110. część 2

33 – elektromagnetyczny wskaźnik poziomu paliwa działa tylko przy włączonym zapłonie. Gdy zapłon jest wyłączony, strzałka znajduje się na początku skali. Skala posiada podziałki: 0 - zbiornik pusty, 1/2 - zbiornik do połowy, 1 - zbiornik pełny;
34 – lampka kontrolna minimalnego zapasu paliwa w zbiorniku (z filtrem koloru pomarańczowego) świeci się ciągle, gdy w zbiorniku pozostało mniej niż 8 litrów paliwa;
35 – lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku ciśnienia oleju (z filtrem światła czerwonego) zapala się po włączeniu zapłonu i ostrzega o spadku ciśnienia w układzie smarowania silnika. Dozwolone jest zapalanie lampki na biegu jałowym oraz podczas gwałtownego hamowania. Wraz ze wzrostem częstotliwości obrotów wału korbowego lampa powinna zgasnąć. Ruch samochodu z zapaloną lampą jest zabroniony;
36 – lampka kontrolna włączenia ogrzewania siedzeń (funkcje tylko w obecności ogrzewania zainstalowanego na zamówienie);
37 – Elektrotermiczny wskaźnik temperatury płynu chłodzącego działa tylko przy włączonym zapłonie i pokazuje temperaturę płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. Gdy zapłon jest wyłączony, strzałka znajduje się na początku skali. Skala posiada podziałki od 40 do 120°C, wartość podziału to 20°C. Obecność wskazówki w czerwonym obszarze skali wskazuje na przegrzanie chłodziwa;
38 – lampka kontrolna włączenia światła wymiarowego (z filtrem światła koloru zielonego) określa włączenie światła przestrzennego w reflektorach i tylnych latarniach;
39 – lampka kontrolna włączania kierunkowskazów przyczepy (z filtrem światła zielonego) zapala się, gdy dźwignia jest w położeniu 22 przełącznik kierunkowskazów i reflektorów w położeniach II-V przy podłączonej instalacji oświetleniowej i sygnalizacyjnej przyczepy (jeśli występuje);
40 – lampka kontrolna włączenia świateł drogowych (z filtrem światła koloru niebieskiego) sygnalizuje włączenie świateł drogowych;
41 - dzienny licznik kilometrów wskazuje przebyty dystans w kilometrach (prawa cyfra licznika, która ma inny kolor niż pozostałe, pokazuje przebieg w setkach metrów). Jest ustawiany na zero, gdy pojazd jest nieruchomy, przez naciśnięcie przycisku zerowania licznika 42;
42 – przycisk do zerowania dziennego licznika kilometrów;
43 - prędkościomierz typu indukcyjnego pokazuje z jaką prędkością aktualnie porusza się samochód. Skala posiada podziałki od 0 do 200 km/h, cena podziału to 10 km/h. Napęd prędkościomierza jest elektryczny z czujnika zamontowanego na obudowie skrzyni biegów;
44 - obrotomierz typu elektronicznego pokazuje prędkość obrotową silnika. Skala posiada podziałki od 0 do 8, cena podziału to 0,5. Aby znaleźć prędkość wału korbowego w min -1, należy pomnożyć odczyty obrotomierza przez 1000;
45 – lampka sygnalizacyjna rozładowania akumulatora (z filtrem światła koloru czerwonego) zapala się po włączeniu zapłonu. Zaraz po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć. Jeśli lampka świeci się podczas pracy silnika, oznacza to, że nie ma prądu ładowania z powodu awarii alternatora lub regulatora napięcia. Jazda samochodem z włączoną lampką doprowadzi do całkowitego rozładowania akumulatora;
46 - Woltomierz monitoruje napięcie w sieci pokładowej samochodu. Skala posiada podziałki od 8 do 16 V. W zakresie 8-12 V wartość podziałki wynosi 2 V, w zakresie 12-16 V - 1 V. Obecność wskazówki woltomierza w czerwonym polu skali wskazuje na niedopuszczalnie niskie napięcie w sieci pokładowej pojazdu;
47 - lampka kontrolna systemu zarządzania silnikiem (z filtrem koloru pomarańczowego) działa w pojazdach z silnikiem ZMZ-4062. Przy działającym systemie sterowania zapala się na 5-10 sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie, wskazując, że silnik jest gotowy do uruchomienia. Palenie lampki w różnych trybach podczas jazdy wskazuje na awarię któregoś z elementów układu sterowania silnikiem;
48 - lampka kontrolna "STOP" (z filtrem koloru czerwonego) zapala się, gdy zapłon jest włączony jednocześnie z którąkolwiek z kontrolek 35 , 50 , 52 Lub 55 . Jeżeli lampki te zapalą się podczas jazdy, dalsza eksploatacja pojazdu do czasu usunięcia usterki jest zabroniona;
49 - lampka kontrolna włączania lewego kierunkowskazu (z filtrem światła zielonego w postaci strzałki) zapala się migającym światłem, gdy lewy kierunkowskaz jest włączony synchronicznie z nim. Miganie lampki kontrolnej z podwójną częstotliwością oznacza przepalenie lampy w dowolnym kierunkowskazie;
50 – lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku poziomu płynu hamulcowego (z filtrem koloru czerwonego) zapala się, gdy poziom płynu hamulcowego spadnie poniżej znaku „min” na zbiorniczku pompy hamulcowej;
51 - całkowity licznik kilometrów pokazuje przebytą odległość w kilometrach; skrajna prawa cyfra licznika, która ma inny kolor niż pozostałe, pokazuje przebieg w setkach metrów. Po przejechaniu 100 000 km rozpoczyna się nowy cykl odliczania;
52 – lampka sygnalizacyjna włączenia hamulca postojowego (z filtrem świetlnym koloru czerwonego) zapala się przy włączonym zapłonie migającym światłem, jeżeli samochód jest hamowany hamulcem postojowym;
53 – lampka kontrolna włączania prawego kierunkowskazu ( patrz podsekcja 3.1.6.4);
54 - lampka kontrolna zasłaniania przepustnicy powietrza gaźnika (z pomarańczowym filtrem świetlnym) działa tylko w pojazdach z silnikami ZMZ-402 i ZMZ-4021 i zapala się po wyciągnięciu uchwytu do siebie 15 napęd przepustnicy powietrza, wskazujący, że przepustnica powietrza gaźnika pozostaje zamknięta po uruchomieniu silnika;
55 – lampka sygnalizacyjna przegrzania płynu chłodzącego silnik (z filtrem świetlnym koloru czerwonego) zapala się przy temperaturze płynu chłodzącego 102-109 °C. Gdy lampka się świeci, konieczne jest zatrzymanie silnika i wyeliminowanie przyczyny przegrzania;
56 - Wskaźnik ciśnienia oleju pokazuje ciśnienie w układzie smarowania silnika. Skala wskaźnika ma podziałki od 0 do 6 kgf/cm 2 .

GAZ-3110

1 – przełącznik kontroli sprawności lamp sygnalizacyjnych i kontrolnych zespołu urządzeń. Po naciśnięciu dowolnej krawędzi klawisza przełącznika zapalają się lampki kontrolne i sygnalizacyjne. 48 (patrz ryc. Panel), 50 , 55 oraz alarmy cofania dla pasów bezpieczeństwa i przegrzania katalizatora;

2 – włącznik ogrzewania dyszy spryskiwaczy przedniej szyby (jeżeli występuje system ogrzewania). Naciśnięcie klawisza włącza jego podświetlenie;
3 , 4 , 5 , 6 – zaślepki gniazd rezerwowych do montażu włączników wyposażenia dodatkowego.