Filtry klimatyzatora należy myć lub okresowo wymieniać, w zależności od ich rodzaju. W przeciwnym razie klimatyzator najpierw zmniejszy swoją wydajność, a po pewnym czasie może ulec awarii.
Podczas pracy układu klimatyzacji filtry należy wymieniać co 1-2 miesiące. Częstotliwość wymiany uzależniona jest od stopnia zapylenia pomieszczenia, w którym pracuje klimatyzator.
Niektóre modele urządzeń klimatyzacyjnych są wyposażone w specjalny czujnik, który informuje użytkownika o konieczności wymiany filtrów.
Z reguły klimatyzatory są wyposażone w dwa rodzaje filtrów powietrza: zgrubne oczyszczanie powietrza i dokładne oczyszczanie.
Gruby filtr
Ten typ filtra zatrzymuje gruboziarnisty pył, sierść zwierzęcą i inne zanieczyszczenia mechaniczne.
Jest to siatka z tworzywa sztucznego, montowana w każdym klimatyzatorze. Obecność filtra zgrubnego znacznie zwiększa żywotność urządzeń klimatyzacyjnych.
Zasada działania opiera się na efekcie elektrostatycznym.
Filtr ten charakteryzuje się długą żywotnością – nie trzeba go wymieniać, wystarczy go wyczyścić.
Jest to prosta operacja i może być wykonana samodzielnie przez użytkownika. Filtr zgodnie z instrukcją producenta należy wyjąć, przepłukać pod bieżącą ciepłą wodą, osuszyć i ponownie zamontować.
Filtry dokładne
Filtry do dokładnego oczyszczania powietrza sprawiają, że atmosfera w pomieszczeniu jest zdrowsza.
Producenci wyposażają swoje urządzenia klimatyzacyjne w różnego rodzaju filtry o unikalnych właściwościach. Obejmują one:
- filtry węglowe wykonane są na bazie sorbentu węglowego;
- głównym celem jest eliminacja nieprzyjemnych zapachów, dymu tytoniowego i toksycznych substancji lotnych;
- filtry katalityczne pokryte są powłoką katalityczną, która ma działanie przeciwutleniające;
- filtry katechinowe zatrzymują najmniejsze zanieczyszczenia mechaniczne, a także działają bakteriobójczo;
- filtry fotokatalityczne – niezawodna bariera dla kurzu i innych szkodliwych zanieczyszczeń zawartych w powietrzu;
- filtry ultrafioletowe – za pomocą promieni ultrafioletowych oczyszczają powietrze z zawartych w nim zarazków i bakterii.
Filtry do dokładnego oczyszczania powietrza należy regularnie wymieniać. Sposób prawidłowego wykonania tej czynności jest opisany w każdej instrukcji obsługi urządzeń klimatyzacyjnych.
Czyszczenie i wymiana filtrów stanowią część pakietu usług klimatyzatorów.
Każdy klimatyzator wyposażony jest w filtr powietrza. Jest potrzebny do zgrubnego oczyszczenia powietrza pompowanego przez klimatyzator. Przede wszystkim chroni to chłodnicę wymiennika ciepła, odpowiedzialną za chłodzenie powietrza, przed zatykaniem, a także pomaga w usunięciu sporej ilości kurzu z pomieszczenia. Dość prozaiczny wymóg producentów dotyczący regularnego czyszczenia tych filtrów jest często ignorowany lub użytkownicy po prostu o tym zapominają.
Konserwacja i czyszczenie filtrów klimatyzatorów jest zadaniem na tyle łatwym, że można go wykonać bez specjalnego doświadczenia i wiedzy, wystarczy zrozumieć prostą procedurę. Dokładne czyszczenie całej jednostki wewnętrznej klimatyzatora również nie jest trudne, wymaga jednak większej uwagi i odpowiedzialności.
Jak często jest to potrzebne?
Mówiąc najprościej, czyszczenie filtrów klimatyzatora jest konieczne, ponieważ ulega on zatkaniu, gdy opór przepływu powietrza wzrasta o 10-15%. Jednak w praktyce takie wytyczne są po prostu niemożliwe do zastosowania.
Producenci w zależności od kształtu i rodzaju filtra, mocy klimatyzatora itp. Zaleca się czyszczenie filtrów klimatyzatora średnio od dwóch do sześciu razy w roku. Przede wszystkim należy skupić się na instrukcjach zawartych w instrukcji konkretnego klimatyzatora.
Z drugiej strony warunki pracy klimatyzatorów, nawet tego samego modelu, mogą się różnić. Jeśli ktoś jest w biurze, dostanie się do niego minimalna ilość kurzu. Sytuacja z klimatyzacją w dzielnicy mieszkalnej jest zupełnie inna. Jest więcej kurzu i brudu, a skład jest zmienny.
Jak często konieczne jest czyszczenie? Najlepiej na początku skupić się wyłącznie na zaleceniach producenta dla konkretnego modelu. Następnie na podstawie obserwacji stanu filtra można wydłużyć czas do kolejnego czyszczenia, jeśli filtr jest nadal wystarczająco czysty, lub odwrotnie, skrócić go, jeśli zbyt szybko się zatyka. W przypadku klimatyzatora domowego rozsądne jest czyszczenie filtrów co dwa tygodnie. Przy ostrożnym obchodzeniu się materiał filtracyjny z łatwością wytrzyma częste mycie, ale powietrze w pomieszczeniu będzie zawsze świeże i chłodne.
Złożona praca
Filtry stanowią pierwszą i często jedyną barierę dla kurzu i brudu na drodze do wymiennika ciepła. Z biegiem czasu część kurzu nadal osadza się na żeberkach chłodnicy i łopatkach wentylatora, dlatego konieczne jest gruntowne czyszczenie jednostki wewnętrznej klimatyzatora. To samo dotyczy jednostki zewnętrznej, która posiada wymiennik ciepła, przez który nadmiar ciepła jest odprowadzany na ulicę.
Kompleksowe czyszczenie klimatyzatora należy przeprowadzać dwa razy w roku lub przynajmniej przed kolejnym sezonem, czyli nastaniem upałów. Lepiej jednak powierzyć takie zadania specjalistom, którzy skutecznie wyczyszczą sprzęt, nie uszkadzając go.
Szybkie czyszczenie
Do regularnego czyszczenia filtrów nie jest konieczne zapraszanie specjalisty. Procedura jest bardzo prosta i nie wymaga narzędzi ani specjalnych umiejętności. Mówimy o jednostce wewnętrznej klimatyzatora. Wskazane jest zapoznanie się z instrukcją urządzenia, w której bardzo szczegółowo opisano procedurę czyszczenia filtrów oraz znajdują się wyjaśnienia dotyczące konstrukcji samego klimatyzatora.
Przed wykonaniem jakichkolwiek operacji na klimatyzatorze zaleca się jego wyłączenie i odłączenie od zasilania, odczekanie 10-20 minut, aż jego główne elementy ostygną lub odwrotnie, nagrzeją się. Ponieważ klimatyzator jest zwykle instalowany pod sufitem, aby do niego dotrzeć, potrzebna będzie drabina lub inny niezawodny wspornik.
Zewnętrzna pokrywa otwiera się. Jego zatrzaski znajdują się zwykle po bokach przedniej strony bloku. Miejsca, w których należy zdjąć pokrywę, są wyraźnie oznaczone wypukłościami na powierzchni lub wyraźnymi ikonami.
Pod pokrywą znajduje się sekcja z filtrami. Są to prostokątne, zakrzywione siatki mocowane na ramie. Filtrów może być od jednego do trzech, należy je wszystkie usuwać jeden po drugim. Wzdłuż dolnej krawędzi znajdują się niewielkie wypustki - uchwyty. Jeśli je pociągniesz, filtry z łatwością odłamią się i zostaną usunięte. Część filtra zwykle umieszcza się wokół wymiennika ciepła pod obudową, skąd można je łatwo wyjąć, wystarczy je pociągnąć i mocuje się je na prowadnicach.
Wymontowanie filtra klimatyzatora Następnie, z boku panelu sterującego lub po prostu wyświetlacza, znajduje się jonizator, jeśli klimatyzator jest w niego wyposażony. Jonizator montowany jest bezpośrednio na chłodnicy i składa się ze wspornika oraz samego jonizatora. Ten ostatni posiada uchwyt, który należy ostrożnie pociągnąć, jonizator wyjdzie z rowków na krawędziach i z łatwością opuści swoje gniazdo.
Po drugiej stronie jonizatora znajduje się dodatkowy filtr smakowy. Często jest to gąbka przymocowana do cienkiej plastikowej ramy. Jeśli go pociągniesz, ten dodatkowy filtr wyskoczy z rowków.
Wszystkie usunięte rzeczy trafiają do prania. Wystarczy je dokładnie spłukać pod bieżącą wodą, aby zmyć brud. W szczególnie ciężkich przypadkach można użyć płynu do mycia naczyń i gąbki.
Po umyciu filtry i jonizator należy wstrząsnąć, wylać pozostałą wodę i wysuszyć.
Chociaż dostęp do wymiennika ciepła masz po wyjęciu filtrów, lepiej go nie dotykać ani nie próbować go czyścić. Jest to zadanie o zupełnie innej specyfice. Jeśli warstwa brudu jest gruba, dopuszczalne jest maksymalne ostrożne przechodzenie wzdłuż krawędzi obudowy za pomocą odkurzacza ze zdjętą dyszą, starając się nie dotykać samych płytek chłodnicy.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności:
- Zainstalowany jest filtr smakowy.
- Jonizator.
- Podstawowe filtry.
Pokrywę wyciera się wilgotną szmatką i zamyka. Na tym kończy się szybkie czyszczenie klimatyzatora.
Kompletne czyszczenie
Kompleksowe sprzątanie, które powinno być wykonywane przynajmniej raz w roku, najlepiej zlecić profesjonalistom. Podczas prac profilaktycznych:
- Jednostka wewnętrzna jest całkowicie demontowana i czyszczone są wszystkie jej elementy, łącznie z chłodnicą wymiennika ciepła i łopatkami wentylatora.
- Powierzchnię wymiennika ciepła i tacę zbiorczą kondensatu zabezpieczono środkami antyseptycznymi.
- Wąż spustowy kondensatu został oczyszczony.
- Diagnozowana jest praca elektronicznej jednostki sterującej oraz czujników temperatury, ozonu i zanieczyszczeń.
- Obudowa jest zdejmowana z jednostki zewnętrznej klimatyzatora i dokładnie myta wodą pod wysokim ciśnieniem oraz traktowana środkami antyseptycznymi i ochronnymi związkami antykorozyjnymi.
- Sprawdzane jest ciśnienie w układzie i w razie potrzeby uzupełniane jest ilość freonu.
W rezultacie klimatyzator zaczyna pracować z pełną wydajnością, zasadniczo tak, jak po montażu.
Jeśli nie można zwrócić się do profesjonalistów lub z innego powodu musisz sam wyczyścić, wszystkie punkty z wyjątkiem ostatniego z uzupełnieniem freonu można wykonać własnymi rękami.
Ważne jest, aby przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa i ostrożnie obchodzić się ze wszystkimi elementami wyposażenia. Wszelkie prace wykonuje się wyłącznie poprzez wyłączenie zasilania klimatyzatora, wyciągnięcie przewodu z gniazdka lub wyłączenie odpowiedniej maszyny w panelu dystrybucyjnym.
Urządzenie wewnętrzne
Pierwszym etapem jest czyszczenie jednostki wewnętrznej. Pokrywa jest otwarta, filtry i jonizator są usuwane, jak podczas szybkiego czyszczenia. Następnie usuwa się ruchomą zasłonę. Wystarczy ostrożnie odkręcić go do pozycji środkowej, lekko pociągnąć na środek tak, aby wygiął się z jednej strony i wyszedł z rowka, a następnie z drugiej strony. 
Od spodu korpusu jednostki wewnętrznej znajduje się od jednej do czterech śrub mocujących. Należy je odkręcić. Wzdłuż dolnej krawędzi obudowy należy podważyć krawędź płaskim, najlepiej plastikowym przedmiotem i otworzyć zatrzaski.
Cały przedni panel jest podniesiony od dołu i obrócony do góry. Spowoduje to uwolnienie go z mocowań u góry i będzie można go bezpiecznie zdjąć.
Uwaga: w niektórych modelach klimatyzatorów czujniki mocowane są bezpośrednio do korpusu. Przed zdjęciem obudowy należy odkręcić mocowanie na osłonie zabezpieczającej centralę i odłączyć złącza prowadzące do tych czujników.
Na koniec odkręca się obudowę jonizatora i czujniki. Następnie uzyskuje się dostęp do wymiennika ciepła. Łopatka wentylatora jest często ukryta pod chłodnicą, ale można się do niej dostać przez szczelinę na dole. Lepiej nie próbować go usuwać i czyścić na miejscu.
Zdjęta osłona klimatyzatora. Strzałka pokazuje lokalizację wentylatora bębna. Wszystkie zdemontowane części myjemy pod bieżącą wodą przy użyciu gąbki i płynu do mycia naczyń. Jeśli na obudowie zainstalowano czujniki, lepiej po prostu przetrzeć plastik wilgotną szmatką, aby woda nie dostała się do czujników.
W samym klimatyzatorze należy wyczyścić:
- wąż spustowy;
- taca na kondensat;
- wymiennik ciepła;
- łopatki wentylatora.
Do czyszczenia jednostki wewnętrznej serwisanci wykorzystują wytwornicę pary oraz pojemnik z butelką ze spryskiwaczem zawierający przygotowany roztwór środka antyseptycznego i antykorozyjnego. Procedura jest niezwykle prosta. W pierwszej kolejności za pomocą odkurzacza usuwana jest większość zanieczyszczeń, następnie za pomocą generatora pary dokonuje się wstępnego oczyszczenia powierzchni wymiennika ciepła i łopatek wentylatora. Wszystkie powierzchnie są traktowane środkiem antyseptycznym, a następnie ponownie generatorem pary w celu usunięcia pozostałości środków chemicznych.
Na koniec wąż do odprowadzania kondensatu i wanna są wykonane przy użyciu tego samego generatora pary.
W domu zaleca się zmianę kolejności, a do czyszczenia używaj wyłącznie odkurzacza, pędzla malarskiego ze średnio twardym włosiem, szczotki z długą zakrzywioną rączką oraz opryskiwacza ogrodowego. Jeśli posiadasz generator pary lub możesz go wypożyczyć, praca będzie znacznie wydajniejsza.
Przede wszystkim wąż spustowy jest czyszczony. Aby to zrobić, wystarczy odłączyć go od dyszy wanny i za pomocą butelki ze spryskiwaczem przepłukać go wodą pod ciśnieniem. W przypadku zatkania odpływu należy w pierwszej kolejności postawić pojemnik na płyn lub szmatkę. Po umyciu, gdy dostarczony płyn łatwo wypłynie, wąż ponownie podłącza się do dyszy.
Następnie łopatki wentylatora czyści się szczotką. Z jednej strony bęben z ostrzami jest blokowany przed przewijaniem i stopniowo się obraca, a z drugiej większa część brudu jest usuwana za pomocą szczotki. Rozdrobniony brud usuwa się za pomocą odkurzacza.
Za pomocą odkurzacza i szczotki wyczyść chłodnicę wymiennika ciepła oraz wszystkie wewnętrzne powierzchnie klimatyzatora. Po oczyszczeniu większości brudu rozpoczyna się leczenie środkami antyseptycznymi. W tym celu stosuje się 0,1% roztwór Dezaktinu dostępny w aptece. Za pomocą butelki z rozpylaczem roztwór nanosi się równomiernie na powierzchnie wymiennika ciepła i bęben z łopatkami, zaleca się skierowanie strumienia roztworu tak, aby w naturalny sposób opadał do wanny ociekowej, w przeciwnym razie na ścianie mogą pojawić się smugi .
Uwaga: Płyty wymiennika ciepła są wyjątkowo miękkie i umieszczone bardzo blisko siebie. Podczas czyszczenia szczotkę należy przesuwać, bez naciskania, wyłącznie wzdłuż krawędzi, nie dopuszczając do ruchów poprzecznych. Naprawa wgnieceń i załamań jest niezwykle trudna i wymaga do tego specjalnej szczotki drucianej, a pozostawienie ich wygiętych znacząco wpłynie na wydajność klimatyzatora.
Na koniec tacę wyciera się w celu zebrania kondensatu. Często jest ono zabezpieczone śrubą z jednej strony i kilkoma zatrzaskami z drugiej. Wystarczy częściowo zdjąć go z wymiennika, aby uzyskać dostęp do wewnętrznej powierzchni. Nie wolno go zginać, aby nie stracił kształtu, w przeciwnym razie zostanie zakłócone nachylenie, po którym woda spływa ściśle do rury.
Po zabezpieczeniu wanny na swoim miejscu należy to sprawdzić. Wodę około szklanki wlewa się do dostępnego rogu najdalej od dyszy. Jeśli cała ciecz wypłynie spokojnie i bez pozostałości przez wąż, oznacza to, że odpływ działa normalnie. Jeśli gromadzi się na środku wanny w postaci kałuży, to w miejscu mocowania śrubą z boku rury należy ją lekko obniżyć.
Pozostaje tylko złożyć wszystko w odwrotną kolejność:
- Zabezpiecz jednostkę jonizatora, podłącz ją do jednostki sterującej
- Przymocuj czujniki i załóż obudowę. Najpierw zatrzaskuje się górne elementy mocujące, następnie zatrzaskuje się dolne. Gdy tylko korpus połączy się bez szczelin i załamań, można dokręcić śruby.
- Wstaw filtry.
- Zamocuj kurtynę prowadzącą.
- Zamknąć pokrywę komory filtra.
Jednostka zewnętrzna
Jednak prosta procedura, jeśli zostanie wykonana nieprawidłowo, jest najbardziej niebezpieczną procedurą dla wydajności klimatyzatora.
Będziesz potrzebować źródła wody pod wysokim ciśnieniem, mobilnej myjni samochodowej lub wysokociśnieniowej butelki z rozpylaczem.
Wszystkie śruby odkręca się na obwodzie górnej pokrywy jednostki zewnętrznej i dolnej części panelu przedniego. Następnie zdejmuje się górną pokrywę i przednią obudowę z kratką ochronną wentylatora.
Wszystkie elementy wewnątrz bloku podzielone są na dwie przegródki. Jeden zawiera wymiennik ciepła i wentylator, drugi zawiera sprężarkę i automatykę. Pierwszą komorę można bezpiecznie umyć wodą pod ciśnieniem aż do całkowitego wyczyszczenia.
Ważne: Podczas czyszczenia wymiennika ciepła strumień wody pod ciśnieniem należy skierować wąsko i trzymać ściśle w kierunku płyt grzejnika. Nawet niewielki kąt względem nich może wygiąć miękki metal.
Ważne są wskazówki dotyczące kierunku strumienia, szczególnie w okolicach krawędzi grzejnika. W zdecydowanej większości klimatyzatorów wymiennik ciepła w bloku zewnętrznym wykonany jest z krzywizn. Aby uniknąć przypadkowego zgięcia płyt, strumień wody jest wąski i płaski i musi być skierowany ściśle równolegle do płyt.
Gdy wewnątrz jednostki zewnętrznej zapanuje czystość i porządek, można umyć panele i umieścić je na miejscu, zabezpieczając je śrubami.
Po wyczyszczeniu jednostki wewnętrznej i zewnętrznej musi upłynąć co najmniej dwanaście godzin przed pierwszym włączeniem, aby elementy wewnętrzne całkowicie wyschły. Po wyczyszczeniu klimatyzator jest gotowy na nowy sezon i będzie działał jak nowy.
Niewielu zwykłych kierowców wie, że najgorszym wrogiem klimatyzatora, a raczej jego sprężarki, jest nadmiar nagromadzonej wilgoci, która w stanie płynnym nie daje się w żaden sposób odczuć. Gdy tylko system split zacznie pracować w trybie ogrzewania powietrznego, gdy temperatura zewnętrzna jest już nieco poniżej minusa, wilgoć zaczyna krystalizować i zatykać rurkę kapilarną. W rezultacie ciśnienie ssania zaczyna gwałtownie spadać, co prowadzi do przegrzania sprężarki i jej dalszej awarii. Ponadto wilgoć przedostająca się do oleju sprężarkowego radykalnie zmienia jego właściwości fizyczne. Nawet przy użyciu najnowocześniejszych materiałów filtracyjnych nie da się odfiltrować oleju z wody w sprężarce. Dlatego olej sprężarkowy należy natychmiast wymienić całkowicie, a proces ten jest dość długi, pracochłonny i złożony.
Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do sprężarki i innych funkcjonalnie ważnych elementów układu klimatyzacji, stosuje się urządzenie zwane filtrem osuszaczem. Osuszacz kompresorowy z systemem dzielonym jest ważnym i obowiązkowym elementem każdego układu klimatyzacji wykorzystującego czynnik chłodniczy. Urządzenie to jest niezbędne w celu oczyszczenia układu klimatyzacji zarówno z wilgoci, jak i różnego rodzaju zanieczyszczeń mechanicznych.
Co warto wiedzieć o osuszaczu klimatyzacji?
Adsorbentem w filtrze osuszaczu układu klimatyzacji mogą być różne substancje. Różnią się jedynie jakością chłonności. Niektórzy radzą sobie lepiej z powierzonym im zadaniem, inni natomiast gorzej. Na przykład, różnica we wchłanianiu pomiędzy różnymi modelami może sięgać nawet 30 gramów płynu, a to całkiem sporo.
Nie wszystkie modele osuszaczy klimatyzatorów są produkowane z bezpiecznikiem w postaci specjalnej wkładki pływakowej. Gdy temperatura wzrośnie powyżej 85 stopni, wkładka zaczyna się topić, powodując ucieczkę chłodziwa.
Istnieją modele wyposażone w szybę, przez którą można monitorować poziom czynnika chłodniczego.
Istnieje coś takiego jak obowiązkowa wymiana filtra osuszacza. Aby określić jego żywotność, należy przestudiować instrukcje dotyczące systemu klimatyzacji, ponieważ różni się on w różnych modelach.
Urządzenie to pozwala na oszczędność energii, co osiąga się poprzez poprawę i normalizację struktury przepływu elektrycznego, dynamiczne pochłanianie lub oddawanie mocy biernej, zmniejszenie strat rezystancji oraz eliminację przepięć w sieci.
Funkcje wymiany suszarki klimatyzatora
Filtr osuszacz układu klimatyzacji może wymagać natychmiastowej wymiany. Może to być smutną konsekwencją jego zatkania podczas długotrwałej pracy. Uszczelnienie wkładu filtra osuszacza klimatyzatora może również zostać naruszone. W takim przypadku wymianę środka osuszającego przeprowadza się poprzez wylutowanie wadliwego urządzenia i wlutowanie nowego. Podczas tego procesu należy postępować zgodnie ze specjalnymi instrukcjami, które można otrzymać w centrum serwisowym lub podczas przeglądania materiałów tematycznych w Internecie.
Wymiana filtra osuszacza układu klimatyzacji jest dość prostym zadaniem, ale wciąż nie pozbawionym pewnych niuansów. Osuszacz klimatyzatora jest urządzeniem wyjątkowo wrażliwym na wilgoć, dlatego należy działać jak najszybciej i starać się minimalizować czas dostępu powietrza atmosferycznego do wnętrza tego urządzenia. Przed wprowadzeniem oleju i czynnika chłodniczego do układu należy usunąć całe powietrze. Przy wymianie pamiętaj o dolaniu oleju w ilości przekraczającej ilość spuszczoną o 15 ml za pomocą stacji benzynowej. Należy stosować wyłącznie nowy olej.
Często zdarza się, że zużyty filtr może zatkać kapilarę. Po wymianie urządzenia zdiagnozuj wszystkie elementy obwodu freonu. Musisz zrozumieć, że samodzielna wymiana osuszacza klimatyzatora jest niezwykle niebezpieczna dla układu klimatyzacji w przyszłości. Mogą wystąpić poważne konsekwencje związane z awarią innych głównych elementów układu klimatyzacji. Lepiej oczywiście powierzyć pracę wyłącznie wykwalifikowanym specjalistom, którzy dysponują niezbędnym sprzętem, który zapobiegnie przedostawaniu się wilgoci, różnego rodzaju zanieczyszczeń i cząstek mechanicznych do obwodu.
Proces wymiany osuszacza klimatyzacji
1. Wyjmij baterię.
2. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.
3. Wymontuj skraplacz. W zależności od wersji odbiornika otwór do wymiany elementu filtrującego można zamknąć zaślepką z pierścieniem zabezpieczającym lub zaślepką gwintowaną.
4. Jeżeli otwór do wymiany elementu filtrującego jest zamknięty zatyczką z pierścieniem blokującym, należy zdjąć pierścień za pomocą ściągacza.
5. Wyjmij wtyczkę. W tym celu można przykryć korek ściereczką do czyszczenia i zasilić otwór do podłączenia rurociągów sprężonym powietrzem.
6. Wyjmij filtr siatkowy i stary wkład z korpusu suszarki.
7. Jeśli otwór do wymiany elementu filtrującego jest zamknięty zaślepką, odkręć go kluczem sześciokątnym.
8. Wyjąć z osuszacza.
9.
Jeżeli na powierzchni wkładu znajdują się cząstki aluminium lub tworzywa sztucznego, oznacza to, że część pompująca kompresora uległa zapadnięciu. Wymiana samego wkładu w tym przypadku nie da pozytywnego wyniku. Należy wymienić sprężarkę i przepłukać układ. Tę dość pracochłonną procedurę można wykonać jedynie w wyspecjalizowanym centrum serwisowym przy użyciu specjalnego sprzętu technologicznego.
10. Wydrukuj zapieczętowane opakowanie i zainstaluj nowy wkład w odbiorniku. Kupując nowy element filtrujący (wkład), należy zwrócić uwagę, aby był on przechowywany w szczelnie zamkniętym opakowaniu. Element filtrujący przechowywany bez opakowania nie nadaje się do użytku, nawet jeśli jest całkowicie nowy i czysty.
11. Nasmaruj pierścienie uszczelniające korka czystym olejem kompresorowym. Wkręć korek do suszarki.
12. Jeżeli otwór został zamknięty zaślepką z pierścieniem zabezpieczającym, należy zamontować zatyczkę i zabezpieczyć ją za pomocą pierścienia zabezpieczającego. Upewnij się, że pierścień ustalający jest całkowicie osadzony w rowku obudowy.
13. Zamontować skraplacz w odwrotnej kolejności do demontażu.
14. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym serwisie klimatyzacji samochodowej.
Co oznacza czyszczenie klimatyzatora lub systemu split? Przede wszystkim jest to czyszczenie jednostki zewnętrznej, wewnętrznej, systemu odwadniającego i sprawdzenie działania, w razie potrzeby uzupełnienie freonem. W tym artykule skupimy się na bardzo ważnym elemencie klimatyzatora – filtrze.
Dlaczego? – pytacie, bo Wasz klimatyzator może odmówić pracy ze względu na zanieczyszczenie filtra, a także, co ważniejsze, negatywnie wpłynąć na atmosferę w mieszkaniu i w efekcie na zdrowie jego mieszkańców.
Zastanówmy się, jak zabrudzony filtr wpływa na poszczególne elementy klimatyzatora.
1. Sprężarka może pracować ciągle bez chłodzenia.
2. Ciekły czynnik chłodniczy dostaje się do sprężarki.
3. Ciśnienie ssania jest bardzo niskie.
4. Parownik zamarza.
5. Koszty operacyjne znacznie rosną.
Zatkany filtr nie jest jedyną przyczyną nieprawidłowego działania klimatyzatora, kiedy należy sprawdzić czystość filtra, ale w tym przypadku jest to bardzo prawdopodobne.
Czystość filtra wpływa nie tylko na płynną pracę klimatyzatora, ale także na jakość powietrza w pomieszczeniu. Aby to zrozumieć, trzeba jasno zrozumieć przeznaczenie każdego rodzaju filtra, a wtedy nie wyłączysz beztrosko czerwonego przycisku, który sygnalizuje zatkanie filtra - wymień go lub wyczyść.
Filtry BIO zawierają enzymy – substancje biologicznie czynne zabijające mikrobiologiczne organizmy żywe i stosowane są w klimatyzatorach ściennych. Jak działają enzymy? Substancje te niszczą błonę komórkową drobnoustrojów, dlatego filtr BIO jest w stanie zniszczyć 95% mikroorganizmów i oczyścić aż 99% powietrza. Świeci się czerwony przycisk – należy niezwłocznie wymienić filtr. Zazwyczaj czas nieprzerwanej pracy takiego filtra wynosi trzy miesiące. Jakość masy powietrza jest bardzo wysoka.
Filtr CARBON przeznaczony jest do pochłaniania szkodliwych substancji, w tym formaldehydu, którego w naszych mieszkaniach uwalnia się bardzo dużo, oraz usuwania nieprzyjemnych zapachów - amoniaku, uciążliwych perfum czy wody kolońskiej.
Filtr ELEKTROSTATYCZNY przeznaczony jest do wychwytywania drobnych cząstek z powietrza w pomieszczeniu - może to być kurz lub dym, co w moskiewskich warunkach jest szczególnie ważne podczas pożarów lasów lub latającego puchu topoli. Dodatni ładunek elektryczny na powierzchni filtra działa jak pułapka na mikrocząstki.
Filtr SILVER ION działa na generatorze jonów srebra umieszczonym w filtrze.Oczyszczanie powietrza za pomocą takiego filtra jest bardzo skuteczne, gdyż jony srebra mają właściwość nie tylko ograniczania aktywności, ale także zabijania bakterii poprzez niszczenie ich wewnętrznych struktur.
Filtr NANO zawiera dwutlenek tytanu (TiO2) i stosowany jest w klimatyzatorach General Climate – nie wymaga regularnej wymiany. Okresowo należy go wyjąć z klimatyzatora i wystawić na działanie promieni słonecznych, pod wpływem którego przywraca działanie dezodoryzujące. Filtr NANO jest w stanie pochłaniać szkodliwe substancje, nieprzyjemne zapachy, a nawet neutralizować wirusy.
Gdy tylko elektronika klimatyzatora zasygnalizuje konieczność wyczyszczenia lub wymiany filtra, nie wahaj się, gdyż mówimy o zdrowiu osób znajdujących się w pomieszczeniu z zanieczyszczonym filtrem klimatyzatora. Nasi technicy z centrum serwisowego przeprowadzają pełne czyszczenie klimatyzatorów, systemów split i wymianę filtrów w domu. Zapraszamy do kontaktu, w sezonie letnim nasi technicy pracują na trzy zmiany.
