Jaki zamek maski wybrać? Model mechanicznej blokady maski. Jaki zamek maski wybrać.

29.08.2023

Opony i koła

Zamek maski pozwala zablokować potencjalnym intruzom dostęp do komory silnika. Jeśli przestępca je otrzyma, może z łatwością otworzyć samochód i wyłączyć alarm. Z tego materiału możesz dowiedzieć się o typach, wyborze dodatkowego zamka i jego montażu.

[Ukrywać]

Dlaczego potrzebujesz dodatkowego zamka maski?

Przestępcy wiedzą, jak zhakować zarówno system antykradzieżowy, jak i immobilizer. Urządzenie dodatkowe stanowi pomocniczą linię zabezpieczającą komorę silnika. Jeśli przestępca spróbuje otworzyć komorę silnika, obecność innego zamka przynajmniej wprowadzi go w ślepy zaułek. Idealnie byłoby, gdyby dodatkowe urządzenie zapobiegło włamaniu i kradzieży samochodu.

Mogą próbować otworzyć maskę nie tylko w celu kradzieży, ale także w celu wyjęcia i sprzedaży części zamiennych z samochodów. Skradzione mogą być np. jednostki sterujące, generatory, optyka itp. Aby zdemontować te elementy, należy uzyskać dostęp do komory silnika.

Jakie są rodzaje zamków?

Istnieje kilka rodzajów zamków:

Urządzenia mechaniczne stosowane jako dodatkowe ryglowanie. Zamki są produkowane przez różnych producentów, ale ich konstrukcja jest prawie identyczna. Urządzenia te różnią się długością kabla awaryjnego, może ona wynosić 3, 5 lub 7 stóp. Zamek otwiera się i zamyka za pomocą specjalnego klucza cylindrycznego. Ten typ jest najbardziej przyjazny dla budżetu, ale można go zhakować. Bezpieczeństwo cylindra jest słabe, kabel wymaga regularnego smarowania, a urządzenia blokujące zwykle nadają się do montażu w starszych modelach samochodów.
Urządzenia mechaniczne blokujące działanie zamka standardowego. Urządzenie otwiera się i zamyka za pomocą klucza, który może mieć różny stopień tajności. Produkty tego typu przeznaczone są do zamykania standardowych zamków maski. Urządzenie utrzymuje zamek w pozycji zablokowanej. Instalowanie takich produktów w nowoczesnych samochodach jest niepraktyczne, ponieważ takie projekty zostały opracowane ponad dwadzieścia lat temu. Przez ten czas konstrukcja elementu blokującego pozostała praktycznie niezmieniona.
Urządzenia mechaniczne z dodatkowym ryglowaniem. Ten typ produktu należy do kategorii uniwersalnej. Wśród asortymentu dostępnego na rynku odmiana ta uznawana jest za jedną z najskuteczniejszych. Komora silnika zamykana jest za pomocą specjalnego mechanizmu nie mającego nic wspólnego ze standardowym produktem. Cylinder takich zamków jest maksymalnie chroniony przed obracaniem, wierceniem i innymi metodami otwierania. Zalecamy wybór urządzenia przeznaczonego do konkretnego modelu maszyny. W ofercie tej znajdują się elementy mocujące dodatkowe oraz mocowania przeznaczone do konkretnej marki samochodu.
Elektromechaniczny. Produkt tego typu może być wykonany jako oddzielny moduł lub zastosowany jako dodatkowy bloker. Okap chroniony jest za pomocą urządzenia pomocniczego, które nie jest w żaden sposób powiązane z produktem standardowym. Proces kontroli produktu odbywa się za pomocą sygnałów elektrycznych pochodzących z systemu antykradzieżowego. Impulsy mogą być przesyłane poprzez przewody otwierające i zamykające centralny zamek lub poprzez przekaźnik. Zamek można podłączyć do immobilizera. Jeżeli w układzie elektrycznym pojazdu pojawią się problemy, może to mieć wpływ na działanie zamka maski. W przypadku takich usterek można otworzyć urządzenie za pomocą linki zabezpieczającej, która powinna znajdować się w zestawie.

Kanał AutoAudioCenter w swoim filmie opowiadał o cechach zamku Starline.

Który jest lepszy?

Przyjrzyjmy się najpopularniejszym modelom zamków:

Linia Gwiazd L11+. Według opinii ten typ urządzeń elektromechanicznych jest jednym z najbardziej niezawodnych. Jego montaż pozwala zabezpieczyć komorę silnika przed włamaniem. Przy próbie uzyskania dostępu do komory silnika cylinder zamka jest zablokowany.
Czas obrony. Uniwersalne urządzenie elektromechaniczne, które można zamontować w każdym modelu samochodu. Podczas montażu nie są wymagane żadne dodatkowe wsporniki ani zaciski. Urządzenie niezawodnie sprawdza się w złych warunkach atmosferycznych. Twórcy zadbali o to i wyposażyli produkt w dodatkową ochronę przed korozją. Istnieje możliwość otwarcia zapasowego. Działanie zamka jest zautomatyzowane. W zestawie znajduje się moduł zapłonowy.
Zamek Fortess. To urządzenie zostało zaprojektowane specjalnie do użytku w agresywnych warunkach. Urządzenie wyposażone jest w dodatkowe zabezpieczenie przed przegrzaniem, co podnosi jakość produktu. Zamek jest uniwersalny, dzięki czemu można go zamontować w każdym samochodzie. Urządzenie wyposażone jest w niezawodny kabel, a także system smarowania, który pozwala zwiększyć jego żywotność. Istnieje możliwość awaryjnego otwarcia. Konstrukcja zawiera system zapobiegający zerwaniu kabla. W produkcji producent wykorzystuje materiały kompozytowe z metalowymi wstawkami. Produkt wyposażony jest w odporną na wilgoć, szczelną obudowę.
Mil-T-Lock. Dodatkowe urządzenie zapewni doskonałą ochronę komory silnika. Podczas produkcji producent wyposaża urządzenia w cylindry Classic i Interactive. Istnieje możliwość zamontowania zamka zarówno na masce jak i skrzyni biegów. Właściciel samochodu może dorobić jeden klucz do sterowania obydwoma produktami.
Skonstruować. To urządzenie mechaniczne to zamek, który składa się z elementu blokującego zamontowanego pod maską, a także cylindra umieszczonego w kabinie pasażerskiej. Aby zamknąć, właściciel samochodu musi po prostu kliknąć cylinder. Aby otworzyć maskę, należy użyć klucza i wyjąć cylinder z korpusu produktu.

Zamek model Starline L11+ Blokada modelu Fortess z czasem obrony produktu

Koszt urządzenia zależy od modelu, producenta i polityki cenowej sklepu. Średnia cena wynosi 3-5 tysięcy rubli.

Jak zamontować dodatkowy zamek maski?

Procedura instalowania produktu typu mechanicznego własnymi rękami wygląda następująco:

Zaznacz ołówkiem lub flamastrem nad optyką miejsce, w którym zostaną zamontowane rygle zamka. Należy pamiętać, że rozmieszczenie śrub po obu stronach musi być symetryczne.
Za pomocą wiertła wykonaj otwory i wkręć w nie śruby. Przed dokręceniem należy nałożyć smar na końce śrub, co pozwoli obliczyć miejsce, przez które przejdą elementy. Trzeba zamknąć i otworzyć maskę, ślady pozostaną.
Następnym krokiem jest wiercenie otworów w kapturze. Wykonaj tę procedurę ostrożnie; zalecamy użycie najcieńszego możliwego wiertła. Następnie można zwiększyć jego średnicę. Po wierceniu powstałe otwory należy obrobić pilnikiem. Zalecamy wiercenie od wewnątrz, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lakieru.
Sprawdź jak zamyka się maska. Jeśli wykonane otwory nie stykają się z prętami, procedura została zakończona prawidłowo. Krawędzie należy zagruntować, aby zapobiec korozji.
W kolejnym etapie za pomocą cienkiego wiertła wykonaj otwór do wkręcenia wkrętów samogwintujących, po czym możesz przykręcić płytkę zamka do okapu. Następnie zainstaluj do niego pręty, aby były wyższe. Będzie to potrzebne do dalszego zabezpieczenia kołków w otworach technologicznych.
Przymocuj linki zabezpieczające do korpusu, do mocowania służą wkręty samogwintujące. Zapobiegnie to zgubieniu ćwieków. Sprawdź funkcjonalność zamka.

Kanał Mighty Car Mods w języku rosyjskim firmy BMIRussian nakręcił film prezentujący proces montażu dodatkowego zamka.

Jeśli chodzi o instalację urządzenia elektromechanicznego, należy ją przeprowadzić z uwzględnieniem zaleceń wskazanych w książce serwisowej produktu. W zależności od producenta proces instalacji może przebiegać inaczej.

Uniwersalny przewodnik dotyczący instalacji urządzenia elektromechanicznego:

W pierwszym etapie należy rozciągnąć kabel dołączony do zestawu z komory silnika do maski. Odbywa się to bez wątpienia. W przypadku nieprzewidzianych okoliczności, jeśli nastąpi przerwa w dostawie prądu, właściciel samochodu będzie mógł otworzyć zamek.
Podłącz przewody od urządzenia do akumulatora, najpierw usuń zabezpieczenie z przewodów.
Skonfiguruj system antykradzieżowy. Tutaj należy skorzystać z instrukcji podłączenia dołączonej do zamka. Jeśli masz jakiekolwiek problemy, skontaktuj się z elektrykiem.

Cylinder urządzenia wraz z cylindrem umieszcza się w miejscu niedostępnym dla atakującego.
Cylinder jest sztywno przymocowany do nadwozia samochodu, do mocowania należy użyć śrub ścinanych. Jeśli tego nie zrobi, przestępca może po prostu wyciągnąć zamek i odkręcić śruby. Instalowanie takiego urządzenia nie będzie miało sensu.
Linkę urządzenia blokującego należy zamontować w taki sposób, aby atakujący nie mógł jej wyrwać z komory silnika i zjeść. Przy zakupie wybierz produkt tak, aby grubość kabla wynosiła co najmniej 0,25 cm Takie kable są trudne do przecięcia lub przecięcia.
Kabel musi mieć tuleję ochronną. Zapobiegnie to ugryzieniu kabla. Pożądane jest, aby rękaw ochronny był wielowarstwowy.
Lepiej jest zainstalować zamek za urządzeniem grzejnikowym, jest to najbezpieczniejsze miejsce.

Rozumiemy cechy zamków elektromechanicznych. Temat dotyka wszystkich niuansów dotyczących procesów instalacji, regulacji i obsługi zamków tego typu.

Jakie są zalety zamków elektromechanicznych?

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Większość entuzjastów motoryzacji mieszkających w Federacji Rosyjskiej wie, że zamki maski są jednym z najważniejszych urządzeń zabezpieczających samochód przed ewentualną kradzieżą. Konkretnie w przestrzeni znajdującej się pod powierzchnią pokrywy maski znajdują się niektóre elementy systemu bezpieczeństwa (alarm samochodowy), a także złącze diagnostyczne. Napastnikowi, który zamierzał przejąć kontrolę nad cudzym pojazdem, wystarczy, że otworzy reflektor lub akumulator, aby osiągnąć zamierzony efekt. Jeśli jednak uda Ci się wyposażyć swój samochód w zamek elektromechaniczny montowany na masce, wówczas wszelkie możliwe działania złodzieja będą niemożliwe do zrealizowania. Sam zamek jest zaprojektowany w taki sposób, że nie da się zagłuszyć dzikiego dzwonienia autoalarmu. Urządzenie jest w stanie wytrzymać różnego rodzaju zamki, co pozwala na uruchomienie silnika samochodu bez użycia kluczyka.

Kierowcy, którzy nigdy nie spotkali się z tego typu mechanizmami, mogą mieć całkowicie naturalne pytanie: w jakich aspektach kryją się główne zalety elektromechanicznych zamków maski? Aby odpowiedzieć na to pytanie, będziesz musiał wziąć pod uwagę ogromną liczbę różnych niuansów. Przede wszystkim musisz ustalić różnicę między zamkami elektrycznymi i mechanicznymi.

W jakim celu stosuje się dodatkowe zamki elektryczne?

Należy również wspomnieć, że zamki typu mechanicznego można sterować za pomocą prostego klucza. Cała sytuacja wygląda tak: cylinder zamka znajduje się wewnątrz samochodu. Taki stan rzeczy może być korzystny dla włamywacza (gdy znajdzie się w samochodzie, ma możliwość pokonania tego zamka bez najmniejszego wysiłku, czyli jakoś go wyciągnąć lub wycisnąć, a następnie otworzyć maskę, aby ukraść samochód).

Jeśli zastanowimy się nad konstrukcją zamków elektromechanicznych, zauważymy, że mają one znacznie więcej zalet. Mechanizm nie posiada cylindrów, co w większości przypadków stanowi kluczowy problem nękający inne typy zamków. Użytkownik może sterować zamkiem za pomocą alarmu samochodowego. Ponadto w tym celu kierowca może skorzystać z urządzenia antykradzieżowego immo. Opcja druga zapewnia całkowite unieruchomienie pojazdu w przypadku otwarcia samochodu bez użycia kluczyka. Prawie każdy problem, nad którym mógł się wcześniej zastanawiać właściciel samochodu, został ostatecznie wyeliminowany, ponieważ po wyjęciu kluczyka drzwi maski zamykają się automatycznie, a to tylko poprawi stopień ochrony własności prywatnej.

Jeżeli zaistnieje sytuacja, gdy wielkość maski uniemożliwia zamontowanie tego typu zamka, wówczas najlepszym rozwiązaniem będzie zakup dwóch kompletów zamków elektromechanicznych na raz, aby zapewnić maksymalny poziom niezawodności systemu bezpieczeństwa pojazdu .

Jakie szczególne właściwości mają zamki elektromechaniczne?

Elektromechaniczne zamki maski mają szereg zalet. Do najbardziej oczywistych zalet takich systemów należą następujące parametry:

Wady układów typu elektromechanicznego

Naszym zdaniem jedyną istotną i najważniejszą wadą takich urządzeń jest to, że w przypadku rozładowania akumulatora i odłączenia standardowej instalacji elektrycznej samochodu, elektromechaniczne zamki maski samochodu przestają działać tak, jak powinny. Nawet sam właściciel samochodu nie będzie mógł go otworzyć z tego tylko powodu, że po włączeniu trybu awaryjnego moc przejdzie w stan niedziałający. Istnieją dwa sposoby pozbycia się tego problemu. Prawdopodobnie najskuteczniejszą metodą byłoby zainstalowanie specjalnego gniazda awaryjnego, umożliwiającego otwarcie mechanizmu z zewnętrznego źródła zasilania. Druga metoda jest realizowana w bardziej złożony sposób, jednak jej zalety są ogromne. Użytkownik musi posiadać ukrytą linę zabezpieczającą. Ten plan działania jest realizowany podczas montażu elektrozamka na początkowym etapie instalacji.

Prawie wszystkie samochody wyposażone w system zapobiegania kradzieży pojazdu muszą być wyposażone w zamek elektromechaniczny. W przeciwnym razie może się zdarzyć, że procedura instalacji urządzenia alarmowego, w tym immo, może stracić na znaczeniu i stać się całkowicie bezużyteczna. Jeśli komora silnika jest odpowiednio zabezpieczona przed wpływami zewnętrznymi, przestępcy będzie bardzo trudno ukraść samochód. Aby osiągnąć taki cel, atakujący będzie musiał otworzyć maskę (zajmie to określony czas) przy użyciu specjalnych narzędzi (można do tego użyć zwykłej szlifierki), a także specjalnych warunków, które pozwolą na wykonanie tego rodzaju manewru zrealizowane, a to może okazać się czymś niemożliwym.

Jak bogatą funkcjonalność mogą zaoferować zamki elektromechaniczne?

Po zapoznaniu się z zaletami tych systemów zabezpieczeń warto porozmawiać o kluczowych cechach zamków elektromechanicznych. Funkcje zamków tego typu są niemal identyczne. Najważniejszą funkcją jest zapewnienie ochrony przed wzrostem temperatury. Taki system pozwala znacznie wydłużyć okres pracy głównego mechanizmu systemu. W większości przypadków montaż takich zamków jest bardzo prosty i szybki dla każdego typu pojazdu.

Alarmy samochodowe są stale udoskonalane, producenci pod każdym względem zwiększają ich niezawodność. Ale umiejętności napastników również stale rosną, co zmusza kierowców do korzystania z kilku systemów antykradzieżowych jednocześnie. Jednym z niezawodnych urządzeń, które mogą zapobiec kradzieży i odstraszyć przestępców, jest zamek na maskę.

Jak działa zamek maski

Mechaniczny zamek maski to niezawodne urządzenie blokujące, które uniemożliwia nieuprawniony dostęp do silnika samochodu. Jego głównym zadaniem jest zabezpieczenie samochodu przed przedostaniem się złodzieja do komory silnika i tym samym zapobieżenie kradzieży auta.

Zamek maski uniemożliwia wejście pod maskę w celu wyłączenia alarmu lub wyjęcia akumulatora. Ryglowanie odbywa się od wewnątrz pojazdu za pomocą specjalnego kluczyka. System blokowania posiada dwa zaczepy kablowe:

salon - kierownik;
komora silnika - blokowanie.

Część wewnętrzna jest połączona z cylindrem zamka i odpowiada za kontrolę ryglowania. Naciśnięcie cylindra ustala ruch linki w komorze silnika. Zamek musi być zainstalowany w kabinie pasażerskiej w taki sposób, aby był trudny do znalezienia, ale jednocześnie kierowca mógł łatwo do niego sięgnąć ze swojego siedzenia.

Część komory silnika jest zabezpieczona linką do ruchomych elementów standardowego zamka maski pojazdu i przeciwdziała ruchowi standardowej linki, blokując zamek maski.

Zalety i wady mechanicznego zamka maski

Zalety mechanicznego zamka maski:

przystępna cena;
złożoność silnego hakowania (wszystkie manipulacje będą musiały być wykonywane na widoku, trudno jest zhakować bez narzędzi);
łatwy w instalacji i obsłudze;
wykluczone jest nawiercanie larwy (w jej ciało wszczepiane są szpilki o różnym stopniu twardości);
zamek można otworzyć wyłącznie za pomocą klucza standardowego;
nie zależy od układu zasilania pojazdu (nawet jeśli samochód jest pozbawiony zasilania, mechanizm ochroni maskę przed penetracją).

Pomimo tego, że ten rodzaj ochrony jest dość niezawodny, ma wiele istotnych wad.

Konieczność ciągłego otwierania i zamykania zamka. Nie zaleca się pozostawiania pokrywy okapu przez cały czas zamkniętej, aby uniknąć trudności w przypadku wystąpienia siły wyższej (np. pożaru).
Zhakowanie takiego zabezpieczenia nie stanowi problemu dla profesjonalistów. Cylinder zamka umieszczony we wnętrzu odstraszy drobnego złodzieja, ale doświadczony złodziej od razu zrozumie, jaki to rodzaj zamka i jak można go wyeliminować. Przy wystarczającym przygotowaniu fizycznym kabel maski można po prostu wyrwać wraz z cylindrem i dostęp do maski zostanie uwolniony.

Konstrukcja mechanicznego zamka maski

Zamek kaptura stanowi linka, dodatkowo zabezpieczona elastyczną metalową tuleją. Z jednej strony znajduje się płytka z haczykiem, którą należy przymocować do dowolnego elementu nadwozia w komorze silnika za pomocą blokady. Na drugim końcu linki znajduje się zamek, który należy umieścić wewnątrz auta.

Funkcje instalowania zamka maski

Pod maską ułożona jest „metalowa tuleja”, omijająca wszystkie mechanizmy. Jedna jego część jest wprowadzana do kabiny przez specjalnie wykonany otwór, druga jest podawana bezpośrednio do mechanizmu blokującego maskę. Podczas ciągnięcia kabla należy wziąć pod uwagę stopień nagrzania sąsiednich elementów, a także unikać silnych zagięć metalowego węża.

Przed zainstalowaniem blokady:

posmaruj wszystkie elementy smarem silikonowym;
wybrać mechanizm blokujący w komorze silnika, aby wykluczyć przedostawanie się wody i brudu, a dostęp do niego z zewnątrz był niemożliwy.

zapewnić tajność montażu butli, aby uniemożliwić złodziejowi jej odnalezienie i dostanie się do kabla;
prawidłowo zamontować zabezpieczenie w komorze silnika, zapobiegając możliwości dotarcia do kabla z zewnątrz i podważenia go;
Zamontować pierścień ustalający po stronie komory silnika.

Częste awarie mechanicznych zamków maski

Uszkodzony zamek maski

Głównym problemem takich zamków jest ich pękanie w wyniku zamknięcia maski po wciśnięciu cylindra. Nie należy także naciskać cylindra, gdy maska jest otwarta.

Odkształcenie kabla

Podczas procesu instalacji należy monitorować rozciąganie kabla, co pomoże zapobiec jego deformacji podczas pracy.

Zakwaszenie kabla

Jeśli właściciel samochodu rzadko używa blokera, może stać się kwaśny. Konieczne jest regularne włączanie/wyłączanie ochrony.

Mechanizm blokujący nie działa

Przy niskich temperaturach zamek maski może nie reagować na obroty klawiszy.

Popularne modele zamków maski

Klasyka sportowca	Twierdza Inteligentny zamek PWT	Megalock Uniwersalny

	Zapobieganie zakleszczeniom na skutek deformacji
NIE	Jest	Jest
	Zasada działania
W przeciwnym kierunku	Mechanizm odblokowania awaryjnego	Kula/hak
	Powłoka antykorozyjna
Jest	Jest	Jest
	Osobliwości
Pokrywa nie podlega przewierceniu, zabezpieczenie przed przypadkowym zamknięciem	System stałego smarowania mechanizmu blokującego, jeden wbudowany system blokujący, linka awaryjnego zwalniania zamka, zabezpieczenie przed przegrzaniem	Wielowarstwowa osłona ochronna, niepodlegająca przepiłowaniu i gryzieniu

Mechaniczne systemy blokowania maski obejmują odblokowywanie i blokowanie maski bez konieczności stosowania napędów elektrycznych. W ten sposób nawet maszyna pozbawiona zasilania będzie niezawodnie chroniona. Aby zwiększyć stopień ochrony pojazdu, należy prawidłowo zamontować mechaniczny zamek maski (ukryć go), tak aby złodziej nie mógł do niego dosięgnąć i wyciągnąć kabla.

Wszystkie kategorie zamków maski są podzielone na dwie grupy - mechaniczne i elektromechaniczne. Należy zamontować urządzenia najnowszego typu, uwzględniając zalecenia zawarte w książce serwisowej produktu. W zależności od producenta proces instalacji może przebiegać inaczej.

[Ukrywać]

Rodzaje

Zamki kaptura są również podzielone na klasy:

Produkty mechaniczne zapewniające dodatkową ochronę przed kradzieżą. Takie urządzenia są produkowane przez różne marki, ale strukturalnie wszystkie są do siebie podobne. Różnice polegają na długości linki awaryjnej, która waha się od 30 do 213 cm Procedura włączania i wyłączania mechanizmów odbywa się za pomocą specjalnego klucza wykonanego w kształcie walca. Ten rodzaj zamka jest najdroższy i mniej niezawodny, jego tajna część jest zbyt słaba i należy ją regularnie smarować smarami.
Urządzenia mechaniczne przeznaczone do ochrony dostępu do komory silnika i blokowania działania standardowego zamka. Aktywacja i dezaktywacja produktu odbywa się za pomocą klucza, ten ostatni może mieć różny poziom tajności. Mechanizm tego typu służy do blokowania standardowego zamka i pozwala na utrzymanie go w pozycji zamkniętej. Eksperci nie zalecają instalowania takich urządzeń w nowoczesnych samochodach, ponieważ nie można ich nazwać najbardziej niezawodnymi. Pierwsze tego typu zamki powstały ponad 20 lat temu i przez ten czas ich konstrukcja pozostała niemal niezmieniona.
Uniwersalne produkty mechaniczne z dodatkowym poziomem ryglowania. Tego typu urządzenia są najskuteczniejsze i dostępne w wielu modelach. Aby zapobiec kradzieży, automatyczne ryglowanie komory silnika odbywa się za pomocą osobnego mechanizmu, który nie jest powiązany ze standardowym zamkiem. Cylinder urządzenia jest zabezpieczony przed przekręceniem i wierceniem oraz innymi możliwościami otwarcia. W pakiecie mogą znajdować się dodatkowe elementy mocujące i wsporniki do poszczególnych modeli samochodów.
Urządzenia modelowe. Prawie ten sam typ urządzenia, co opcje uniwersalne. Tylko te mechanizmy są opracowywane dla konkretnego modelu samochodu.
Zamek elektromechaniczny może być wykonany jako samodzielny mechanizm i stosowany jako zamek główny lub dodatkowy. Komora silnika zabezpieczona jest urządzeniem pomocniczym, które nie jest powiązane ze standardowym zamkiem. Do otwierania i zamykania urządzenia wykorzystywane są specjalne impulsy elektryczne pochodzące z kompleksu bezpieczeństwa. Są one przesyłane liniami energetycznymi, które aktywują i dezaktywują za pomocą przekaźników. Do urządzenia można podłączyć standardową blokadę silnika.

Zamki elektromechaniczne uważane są za najskuteczniejszą i niezawodną opcję ochrony ze względu na swoją konstrukcję i sposób autoryzacji właściciela samochodu. Ale jeśli w sieci pokładowej samochodu pojawią się problemy lub skoki napięcia, może to prowadzić do nieprawidłowego działania mechanizmu. W przypadku awarii urządzenie można otworzyć za pomocą linki zabezpieczającej znajdującej się w zestawie.

Kanał Autostudio szczegółowo opowiedział o rodzajach urządzeń zabezpieczających komory silnika samochodowego.

Galeria zdjęć „Rodzaje urządzeń”

Zdjęcia różnych typów urządzeń zabezpieczających komorę silnika.

Mechaniczna blokada maski Urządzenia elektromechaniczne

Zalety i wady

Mechaniczny typ urządzeń ma jedną zaletę – do sterowania urządzeniem nie są potrzebne żadne dodatkowe elementy, wystarczy jeden klucz.

Ma znacznie więcej wad:

Skuteczność urządzenia zależy od prawidłowego montażu. Brak elektronicznego zamka może powodować trudności w zarejestrowaniu nowego kluczyka w standardowym zamku silnika. Kompetentny złodziej będzie w stanie wyłączyć urządzenie będąc w samochodzie. Dlatego zainstalowany zamek może nie uchronić Cię przed kradzieżą.
Strukturalnie taki produkt jest wyposażony w otwór, który można złamać za pomocą klucza głównego.
Montaż oprawy zwykle odbywa się w elementach plastikowych. Dlatego dla skuteczniejszej ochrony będziesz musiał kupić opancerzoną obudowę, która może kosztować tyle, co sam zamek.
Koszt wysokiej jakości urządzeń mechanicznych jest zawsze wysoki. Tanie urządzenia, jak pokazują recenzje, nie będą w stanie skutecznie chronić samochodu.

Zalety produktów elektromechanicznych:

Jeśli system zostanie zainstalowany prawidłowo i urządzenie zostanie prawidłowo podłączone, włamywacz nie będzie miał dostępu do kabla ani innego elementu. Otwarcie jest prawie niemożliwe, jeśli urządzenie jest podłączone do blokady dialogu silnika lub systemu antykradzieżowego. Możesz połączyć się z tajnym urządzeniem, które współpracuje ze standardowymi przyciskami w kabinie. Aby połączyć się z systemem bezpieczeństwa, należy zastosować przekaźnik sterujący zamkiem. W przypadku immobilizera wymagany będzie element wbudowany lub dodatkowy.
Konstrukcja produktów elektromechanicznych eliminuje możliwość przedostania się zanieczyszczeń lub wilgoci do wnętrza urządzenia. Zapewnia to dłuższą żywotność zamka. Konsument nie musi używać liny ratunkowej, aby otworzyć urządzenie.
Przestępca nie będzie mógł odblokować urządzenia, gdyż jest ono kontrolowane przez dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe. W szczególności, jeśli sam mechanizm blokujący jest zainstalowany w komorze silnika.

Wady charakterystyczne dla tych urządzeń:

Skuteczność produktu uzależniona jest od prawidłowego montażu i podłączenia do systemu antykradzieżowego. Aby zapobiec słabej wydajności, zaleca się powierzenie procedury instalacji profesjonalistom.
Strukturalnie produkt zawiera silnik elektryczny, który ma określoną żywotność. Ale są urządzenia, których żywotność według producentów wynosi 5-8 lat.

Kanał „AUTOSECURITY – Anti-Theft Studio” opowiadał o rodzajach urządzeń zamykających, a także o ich zaletach i wadach.

Który lepiej wybrać?

Wybierając urządzenie blokujące do samochodu, należy wziąć pod uwagę nie tylko jego zasadę działania, ale także inne niuanse:

Jeżeli urządzenie jest mechaniczne, musi być wyposażone w pływające elementy cylindryczne. Te zamki maski wykorzystują technologię cylinder w cylindrze.
Tajny cylinder musi mieć co najmniej pięć milionów kombinacji otwierania i zamykania kluczem.
Stopień tajności kluczy cylindrycznych powinien być maksymalny.
Pożądane jest, aby urządzenie blokujące miało podwójne hasło z cylindrem kodu.
Grubość kabla urządzenia musi wynosić co najmniej 26 mm. Zapewni to maksymalną ochronę produktu przed gryzieniem i piłowaniem.
Ważne jest, aby osłona kabla była wykonana z materiału wielowarstwowego. Każdy z nich będzie pełnił określoną funkcję zabezpieczającą. Przykładowo w wyrobach trójwarstwowych pierwsza warstwa zapobiega gryzieniu, druga zapobiega piłowaniu, a trzecia zapewni ochronę poprzedniej warstwie.

Kanał Alex Auto mówił o funkcjach wyboru urządzeń zabezpieczających komorę silnika.

Czas obrony

Urządzenie należy do kategorii urządzeń elektromechanicznych. Podczas instalacji konsument nie będzie potrzebował dodatkowych wsporników i zacisków. Zamek maski skutecznie sprawdza się w każdych warunkach pogodowych.

Cechy tego modelu:

produkt nie wymaga regularnej konserwacji;
podwyższony poziom ochrony komory silnika;
zabezpieczenie przed korozją i zniszczeniem;
możliwość otwarcia zapasowego produktu;
łatwość instalacji;
automatyczna praca urządzenia;
możliwość ustalenia pozycji zamkniętej i otwartej;
obecność wbudowanej jednostki zapłonowej.

Linia gwiazd

Modele L10, L11 i L12 należą do klasy elektromechanicznej i zapewniają maksymalną ochronę pojazdu dzięki skutecznemu zapięciu osłony maski. Cechy konstrukcyjne urządzenia zapewniają dostęp do komory silnika samochodu w sytuacjach awaryjnych.

Cechy modeli:

zablokowanie wkładki zamka podczas próby włamania;
łatwość instalacji i obsługi produktu;
wszechstronność – urządzenia można montować w każdym modelu samochodu;
podwyższony poziom niezawodności dzięki technologiom zastosowanym w produkcji;
ochrona przed negatywnymi skutkami korozji;
Zamki tego producenta są kompatybilne z systemami antywłamaniowymi Starline i można je podłączyć do modułu mikroprocesorowego.

Na kanale AutoAudioCenter omówiono funkcje i różnice pomiędzy zamkami maski Starline w różnych modelach.

Zamek Fortess

Tego typu urządzenia zabezpieczające zostały opracowane z myślą o pojazdach użytkowanych w agresywnych warunkach atmosferycznych i środowiskach. Urządzenie ze względu na swoje cechy konstrukcyjne można zamontować w każdym modelu samochodu. Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie przed przegrzaniem silnika elektrycznego, co generalnie zwiększa jakość i żywotność zamka.

Główne cechy Zamka Fortess:

wysokiej jakości stały kabel do otwierania;
urządzenie zabezpieczające jest wyposażone w system regularnej obróbki mechanizmu blokującego, więc konsument będzie musiał go okresowo serwisować;
awaryjne otwarcie urządzenia;
obecność systemu zapobiegającego ugryzieniu lub zerwaniu kabla awaryjnego;
do produkcji urządzenia zastosowano materiały kompozytowe z wkładkami stalowymi i wzmocnieniem, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo i żywotność;
mechanizm dostarczany jest w szczelnej obudowie odpornej na wilgoć i kurz;
ochrona przed korozją.

Skonstruować

Urządzenia mechaniczne należą do klasy urządzeń modelowych. Do zamków Construct dołączone są trzy klucze i karta kodowa. Urządzenie składa się z mechanizmu blokującego wykonanego w cylindrycznym korpusie, a także sterującego elementu blokującego. Sterowanie tym ostatnim odbywa się za pomocą kabla wykonanego z elastycznego oplotu. Do pokrywy maski przymocowany jest hak, który łączy się z zatrzaskiem, ten ostatni mocowany jest do karoserii.

Na kanale SPVcompany omówiono cechy produktów zamków Konstrukt.

Atlet Neo Electro

Sterowanie urządzeniem odbywa się zgodnie z zasadą działania systemu bezpieczeństwa zamontowanego w samochodzie. Do tych ostatnich zaliczają się alarmy, blokady silnika, a także różne urządzenia cyfrowe.

Cechy produktu:

według producenta produkty są chronione przed wyjmowaniem kluczy i obracaniem ze względu na brak cylindra w konstrukcji;
po zamknięciu klamka otwierająca komorę silnika porusza się swobodnie, więc nie można jej złamać;
przekładnie nie są wykonane z tworzywa sztucznego, co zapewnia ich wysoką niezawodność;
wszechstronność urządzenia pozwala na zamontowanie go w dowolnym modelu samochodu, jednak najpierw konieczna jest modyfikacja standardowego zamka maski;
w praktyce takie produkty praktycznie się nie zacinają, jeśli komora silnika jest otwarta;
konsument ma możliwość zainstalowania dwóch niezależnych urządzeń na krawędziach jednego;
nie ma żadnych zewnętrznych zmian w konstrukcji urządzenia;
jeśli urządzenie jest zablokowane, nie można go złamać, więc funkcjonalność wyłącznika krańcowego na okapie nie ma znaczenia;
Do produkcji korpusu i ruchomych elementów zastosowano nowoczesne materiały, które eliminują prawdopodobieństwo zakwaszenia i korozji.

Galeria zdjęć „Zamki maski”

W tym dziale zaprezentowano zdjęcia urządzeń blokujących chroniących komorę silnika.

Zamek Atlet Neo Electro Fortress Zamek kaptura Starline Konstrukcja urządzenia

Jak zainstalować dodatkowy zamek maski własnymi rękami?

Blokadę dostępu do komory silnika możesz zamontować samodzielnie. Nie można instalować dodatkowych zamków w samochodach, które są jeszcze objęte gwarancją.

Czego będziesz potrzebować?

Do wykonania zadania będziesz potrzebować:

wiercić zestawem wierteł;
taśma miernicza lub miernik;
plik okrągły;
śrubokręt z ostrzem Phillips;
zestaw kluczy;
szlifierka lub wyrzynarka z metalowym dyskiem;
podkład lub środek antykorozyjny;
smar, na przykład smar.

Instrukcja krok po kroku

Procedura montażu zamka maski:

Przed wykonaniem zadania należy zdjąć zatrzask z elementów sprężystych maski oraz z haka zabezpieczającego. Podczas instalacji będziesz musiał otworzyć i zablokować kaptur, a standardowe zabezpieczenie będzie w tym przeszkadzać.
Następnie należy wybrać miejsca na ramie komory silnika, w których zostaną zamontowane obejmy sworzniowe. Oznaczenia wykonuje się markerem, otwory wierci się w drzwiach. Zaleca się wiercenie w kilku etapach. Najpierw wiertłem 4 mm, następnie wiertłem 8 mm, a na koniec wiertłem 12 mm.
Kołki są zamontowane, a ich nakrętki dokręcone. Wysokość tych elementów powinna być nieco większa niż to konieczne. Sworznie zostaną następnie wyregulowane, więc nie dokręcaj nakrętek do końca.
Następnie na końce zainstalowanych elementów nakłada się smar, a kaptur ostrożnie umieszcza się na górze. Procedurę tę należy wykonać ostrożnie, aby ślady pozostały na powierzchni ciała i jego wnętrzu. Zgodnie z nimi kaptur jest wiercony od wewnątrz. Od zewnątrz można wiercić wiertłami 8 i 12 mm, a od wewnątrz wiertłami 4 mm. Gdy maska jest zamknięta, należy umieścić pręty między nią a ramą.
Następnie musisz dopasować wykonane otwory. Jeśli trochę nie pasują, możesz je udoskonalić za pomocą pliku.
Następnym krokiem jest wykonanie otworu na pokrywę. Przednia część kaptura przyklejona jest taśmą maskującą, której powinno być kilka warstw. Należy to zrobić, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru podczas wiercenia otworów pod zamek.
Następnie na sworzniu instalowane jest urządzenie blokujące, należy określić jego położenie. Za pomocą markera lub ołówka obrysuj kontur urządzenia. Dopuszcza się użycie pudełka z zestawu jako szablonu. Gdy oznakowanie będzie gotowe, możesz przejść do kolejnego etapu. Za pomocą szlifierki wykonuje się otwory wzdłuż zaznaczonego konturu, należy postępować ostrożnie i dokładnie.
Za pomocą pliku należy wyrównać krawędzie, przymierzyć zamek. Otwór nie powinien być duży, ponieważ będą problemy z zamocowaniem urządzenia. Urządzenie blokujące musi prawidłowo pasować do fotelika.
W końcowym etapie wykonywany jest montaż nakładek. Zamek jest instalowany, po czym wykonuje się oznaczenia i wierci się otwory do mocowania. Urządzenie blokujące jest przymocowane, a długość sworzni jest regulowana. Zakładane są nakładki i diagnozowana jest prawidłowość wykonanych prac.

Montaż urządzeń elektromechanicznych.

1877 wyświetleń

W ostatnich latach liczba kradzieży wzrosła dziesięciokrotnie. W związku z tym smutnym faktem właściciele starają się jak najlepiej chronić swojego żelaznego konia przed nieupoważnionym wejściem i instalują dużą liczbę urządzeń zabezpieczających, których zadaniem jest, jeśli nie przeszkadzanie, to wydłużenie czasu potrzebnego atakującemu na kradzież. Dziś przyjrzymy się jednemu z tych urządzeń - elektromechanicznemu - i powiemy, dlaczego to urządzenie jest dobre i dlaczego cieszy się tak dużą popularnością wśród właścicieli samochodów.

Zamiar

W przypadku zabezpieczeń antykradzieżowych główną uwagę zwraca się nie tylko na stopień bezpieczeństwa samochodu jako całości, ale także na konieczność i wykonalność obsługi konkretnego zamka w samochodzie.

Jak już stało się jasne, głównym celem zamka maski jest jak największa ochrona pojazdu przed intruzami wchodzącymi do komory silnika. Dlaczego jest to konieczne?

Po pierwsze, wchodząc do komory silnika, złodziej otrzymuje nieograniczoną liczbę możliwości. Na przykład często pod maską znajdują się instalacje elektryczne łączące akumulator i instalację alarmową.

Oznacza to, że osoba posiadająca wiedzę może po prostu odłączyć wymagany przewód od styków i być w stanie całkowicie wyłączyć wszystkie systemy bezpieczeństwa i blokady obecne w samochodzie.

W tańszych samochodach często wypożyczane są akumulatory: dotyczy to zwłaszcza samochodów produkcji krajowej, w przypadku których liczba takich wypadków z jakiegoś powodu okazała się najwyższa.

W drogich samochodach często usuwa się ze sprzedaży drogie reflektory ksenonowe. Faktem jest, że w samochodach premium takie reflektory są często wyposażone w napęd elektryczny, dużą liczbę elektronicznych czujników i systemów, dzięki którym jedno światło jest równe kosztowi niedrogiego samochodu zagranicznego.

Zasada działania

Zawsze uważano, że montaż zamka elektromechanicznego jest skomplikowaną i przytłaczającą procedurą dla przeciętnego właściciela samochodu. To rzeczywiście prawda, ale tylko wtedy, gdy mówimy o systemach autorskich, które są niezwykle drogie i posiadają dużą liczbę różnych sztuczek mających na celu uniemożliwienie złodziejowi przedostania się do komory silnika.

Ale jeśli mówimy o niedrogim, masowo produkowanym blokerze, który jest sprzedawany w każdym sklepie samochodowym, to po spędzeniu zaledwie kilku godzin możesz znacznie zaoszczędzić na usługach, samodzielnie przeprowadzając całą procedurę instalacji.

Głównym elementem, w który wyposażony jest system blokowania, jest sam zamek napędzany elektrycznie, który po odebraniu specjalnego sygnału może się otwierać i zamykać, zapewniając właścicielowi dostęp do komory silnika. Należy go przymocować do miejsca, w którym znajduje się mechanizm maski: napęd elektryczny wepchnie metalowy wypust w szczelinę mechanizmu i całkowicie go unieruchomi.

Blokada musi być podłączona do akumulatora i centrali alarmowej: miejsce podłączenia blokady jest zwykle wskazane w instrukcji montażu. Po zmontowaniu całego systemu można go bezpiecznie przetestować. Warto jednak wziąć pod uwagę, że różne systemy bezpieczeństwa mają swoją własną charakterystykę, a w niektórych przypadkach instalacja może wymagać dodatkowych operacji, których lista musi być podana w instrukcji samego alarmu.