Balinātie kaļķi satur atomu hloru, gāzi ar ļoti augstu reaģētspēju. Ja bremžu šķidrumam pievienojat balinātāju, ar gāzes izdalīšanos un sekojošu aizdegšanos notiks spēcīga ķīmiska reakcija. Tomēr bieži vien nekas nenotiek, ja šos komponentus sajauc. Mēs jums pateiksim, kādi apstākļi ir nepieciešami, lai reakcija notiktu, kā arī detalizēti aprakstīsim mijiedarbības mehānismu.
Bremžu šķidrums satur poliglikolus - daudzvērtīgo spirtu polimēru formas (etilēnglikolu un propilēnglikolu), borskābes poliesterus un modifikatorus. Hlors ietver hipohlorītu, kalcija hidroksīdu un kalcija hlorīdu. Galvenais reaģents bremžu šķidrumā ir polietilēnglikols, bet balinātājā tas ir hipohlorīts. Ir arī šķidrā veidā hloru saturoši mājsaimniecības izstrādājumi, kuros oksidētājs ir nātrija hipohlorīts.
Procesa apraksts
Ja sajaucat balinātāju un bremžu šķidrumu, jūs varat redzēt intensīvu reakciju ar lielu gāzes izdalīšanos. Mijiedarbība nenotiek uzreiz, bet pēc 30–45 sekundēm. Pēc geizera izveidošanās gāzveida produkti aizdegas, kas bieži beidzas ar sprādzienu.
Reakcijas mehānisms
Eksperimentā tiek izmantots svaigi pagatavots balinātājs. Balinātāja vietā varat izmantot nātrija hipohlorītu, kas satur līdz 95% aktīvā hlora. Sākumā hipohlorīta sāls sadalās, veidojot atomu hloru:
NaOCI → NaO+ + CI
Iegūtais hlorīda jons bombardē etilēnglikola (polietilēnglikola) molekulu, kas noved pie polimēra struktūras destabilizācijas un elektronu blīvuma pārdales. Rezultātā monomērs formaldehīds tiek atdalīts no polimēra ķēdes. Etilēnglikola molekula tiek pārveidota par elektrofilu radikāli, kas mijiedarbojas ar citu hlorīda jonu. Nākamajā posmā no polimēra tiek atdalīts acetaldehīds, un galu galā paliek vienkāršākais alkēns - etilēns. Vispārējā sadalījuma shēma ir šāda:
Polietilēnglikols ⇒ Formaldehīds, Acetaldehīds, Etilēns
Etilēnglikola destruktīvu iznīcināšanu hlora ietekmē pavada siltuma izdalīšanās. Tomēr etilēns un formaldehīds ir viegli uzliesmojošas gāzes. Tādējādi reakcijas maisījuma karsēšanas rezultātā gāzveida produkti aizdegas. Ja reakcijas ātrums norit pārāk ātri, gāzes un šķidruma maisījuma spontānas izplešanās dēļ notiek sprādziens.
Kāpēc reakcija nenotiek?
Bieži vien nekas netiek novērots, sajaucot bremžu šķidrumu un balinātāju. Tas notiek šādu iemeslu dēļ:
- Izmantojot veco sadzīves balinātāju
Uzglabājot ārā, kalcija hipohlorīts lēnām sadalās līdz kalcija karbonātam un kalcija hlorīdam. Aktīvā hlora saturs tiek samazināts līdz 5%.
- Zema temperatūra
Lai reakcija notiktu, bremžu šķidrums jāuzsilda līdz 30–40 °C temperatūrai
- Nav pagājis pietiekami daudz laika
Radikāla ķēdes reakcija notiek, pakāpeniski palielinot ātrumu. Paies aptuveni 1 minūte, līdz parādīsies vizuālās izmaiņas.
Tagad jūs zināt, kas notiks, ja sajaucat balinātāju ar bremžu šķidrumu un kā notiek mijiedarbība.
Balinātie kaļķi satur atomu hloru, gāzi ar ļoti augstu reaģētspēju. Ja bremžu šķidrumam pievienojat balinātāju, ar gāzes izdalīšanos un sekojošu aizdegšanos notiks spēcīga ķīmiska reakcija. Tomēr bieži vien nekas nenotiek, ja šos komponentus sajauc. Mēs jums pateiksim, kādi apstākļi ir nepieciešami, lai reakcija notiktu, kā arī detalizēti aprakstīsim mijiedarbības mehānismu.
Komponentu un reaģentu sastāvs
Bremžu šķidrums satur poliglikolus - daudzvērtīgo spirtu polimēru formas (etilēnglikolu un propilēnglikolu), borskābes poliesterus un modifikatorus. Hlors ietver hipohlorītu, kalcija hidroksīdu un kalcija hlorīdu. Galvenais reaģents bremžu šķidrumā ir polietilēnglikols, bet balinātājā tas ir hipohlorīts. Ir arī šķidrā veidā hloru saturoši mājsaimniecības izstrādājumi, kuros oksidētājs ir nātrija hipohlorīts.
Procesa apraksts
Ja sajaucat balinātāju un bremžu šķidrumu, jūs varat redzēt intensīvu reakciju ar lielu gāzes izdalīšanos. Mijiedarbība nenotiek uzreiz, bet pēc 30–45 sekundēm. Pēc geizera izveidošanās gāzveida produkti aizdegas, kas bieži beidzas ar sprādzienu.
Reakcijas mehānisms
Eksperimentā tiek izmantots svaigi pagatavots balinātājs. Balinātāja vietā varat izmantot nātrija hipohlorītu, kas satur līdz 95% aktīvā hlora. Sākumā hipohlorīta sāls sadalās, veidojot atomu hloru:
NaOCI → NaO + + CI —
Iegūtais hlorīda jons bombardē etilēnglikola (polietilēnglikola) molekulu, kas noved pie polimēra struktūras destabilizācijas un elektronu blīvuma pārdales. Rezultātā monomērs formaldehīds tiek atdalīts no polimēra ķēdes. Etilēnglikola molekula tiek pārveidota par elektrofilu radikāli, kas mijiedarbojas ar citu hlorīda jonu. Nākamajā posmā no polimēra tiek atdalīts acetaldehīds, un galu galā paliek vienkāršākais alkēns - etilēns. Vispārējā sadalījuma shēma ir šāda:
Polietilēnglikols ⇒ Formaldehīds; acetaldehīds; Etilēns
Etilēnglikola destruktīvu iznīcināšanu hlora ietekmē pavada siltuma izdalīšanās. Tomēr etilēns un formaldehīds ir viegli uzliesmojošas gāzes. Tādējādi reakcijas maisījuma karsēšanas rezultātā gāzveida produkti aizdegas. Ja reakcijas ātrums norit pārāk ātri, gāzes un šķidruma maisījuma spontānas izplešanās dēļ notiek sprādziens.
Kāpēc reakcija nenotiek?
Bieži vien nekas netiek novērots, sajaucot bremžu šķidrumu un balinātāju. Tas notiek šādu iemeslu dēļ:
- Izmantojot veco sadzīves balinātāju
Uzglabājot ārā, kalcija hipohlorīts lēnām sadalās līdz kalcija karbonātam un kalcija hlorīdam. Aktīvā hlora saturs tiek samazināts līdz 5%.
- Zema temperatūra
Lai reakcija notiktu, bremžu šķidrums jāuzsilda līdz 30–40 °C temperatūrai
- Nav pagājis pietiekami daudz laika
Radikāla ķēdes reakcija notiek, pakāpeniski palielinot ātrumu. Paies aptuveni 1 minūte, līdz parādīsies vizuālās izmaiņas.
Tagad jūs zināt, kas notiks, ja sajaucat balinātāju ar bremžu šķidrumu un kā notiek mijiedarbība.
Atbildes: 4
Jautājums ekspertiem: ja bremžu šķidrumu sajaucat ar mazgāšanas līdzekli uz hlora bāzes, izdalīsies dūmi. Vai būs daudz dūmu???
Ar cieņu Tatjana Kaļiņina
Labākās atbildes
Akadēmiķis:
Vai ar visuresošajiem dūmiem jums nepietiek?...
Nolaidās no debesīm uz paradīziNav vietas:
…. pirms jūs to zināt, ārsti strādās pie jums….
Video atbilde
Šis video palīdzēs jums to noskaidrot
Ekspertu atbildes
Aleksandrs Vladimirovičs:
bremžu šķidrumam ir tikai viens sastāvs, un sajauciet antifrīzu ar antifrīzu
Dmitrijs Sosnovskihs:
novietojiet to pašu vai saderīgu
Aleksejs Kaskejevs:
Labāk ir iztukšot visu antifrīzu un aizstāt to ar antifrīzu. Kas attiecas uz bremzēm, paņemiet medu. šļirci, paņemiet nedaudz no tvertnes un sajauciet ar tādu pašu daudzumu otras (kuru vēlaties pievienot). Un paskatieties, ja tas saritinās, tas nozīmē, ka viņi viens otram neder. Vēl labāk, iztukšojiet visu un piepildiet to ar jaunām lietām (neaizmirstiet vēlāk atlaist bremzes!).
Aleksandrs Žanpeisovs:
"Es nesen nopirku automašīnu..." - Es domāju, ka tas ir VAZ. Tas nozīmē, ka jūsu bremžu šķidrums, visticamāk, ir “rasa” (caurspīdīga krāsa), ja tas ir sarkans, tas ir BSK. Jūs nevarat iejaukties. Veidosies nogulsnes un aizsērēs caurules. Runājot par antifrīzu, meklētājprogrammā ierakstiet “10 mīti par antifrīzu” - jūs nenožēlosit, ka to izlasījāt.
Oļegs Zlanepomņaščijs:
Es vispirms apskatītu bremžu pārvadu, tad bremžu cilindrus. Bremžu šķidrumu mainīju pret sadzīves bremžu šķidrumu reizi trijos gados. Antifrīzs, kāpēc tas ir vajadzīgs? Ieklāt antifrīzu, dažas priekšrocības, piemēram, ARCTIC.
Yandex iilltdmmmyyu:
antifrīzs ir antifrīzs, tikai kaut kādas citas piedevas esam izdomājuši paši, un kad sākās aukstais karš, amerikāņi bija spiesti pirkt patentu - lūk, tas ir mūsu izgudrojums - viņi mums atsūtīja un sauca - antifrīzs - bet ar bremžu šķidrumu neaizmirstiet neko briesmīgu,viss bremžu šķidrums praktiski no vienas mucas,gan jau daudz ko pateiks Kāpēc,man pašam ir 4 auto servisi - traucējām un traucēsim - 90 procenti brauc un nezin ko esam traucēja viņiem \\\nekas nestrādā - prieka pēc nopērc dažādas bremzes un ieliec stikla burkā un skaties un tad tu visus aizsūtīsi un atceries mani - neizlejiet šo burku - atstājiet to kā pieminekli uz looniem - parādi man
