Sensori uz VAZ 2110 paneļa. Galvenie ikonu apzīmējumi uz VAZ instrumentu paneļa

Jebkurā transportlīdzeklī informācijas panelis ļauj uzraudzīt automašīnas galveno sastāvdaļu stāvokli, un mājas “desmitnieks” šajā gadījumā nav izņēmums. Kas ir automašīna VAZ 2110, kā pareizi demontēt un uzstādīt vadības paneli? Atbildes uz šiem jautājumiem atradīsit zemāk.

[ Slēpt ]

Displeja simboli

Katrs VAZ 21102 īpašnieks zina, ka, ieslēdzot aizdedzi, uz paneļa iedegas tā vai cita aprīkojuma ikonas. Kad dzinējs tiek iedarbināts, gandrīz visi šie simboli uz instrumentu paneļa pazūd. Ja kāds no simboliem turpina degt vai mirgot, jums jāpievērš uzmanība ierīces diagnostikai. Kļūdas vai nezināšanas dēļ daudzi autobraucēji nepievērš uzmanību degošiem vai mirgojošiem indikatoriem. Mēs iesakām iepazīties ar instrumentu kopas ķēdes elementu mērķi, lai vajadzības gadījumā vienmēr varētu diagnosticēt iekārtu.

Augšējā daļa

VAZ 2110 vairoga ķēde ir sadalīta divās daļās - augšējā un apakšējā.

Vispirms apsveriet augšējās daļas informācijas paneļa diagrammas aprakstu un apzīmējumu, mēs lasām no kreisās uz labo pusi:

1. Ekstrēmākais sensors ar skalu un bultiņu. Tas ir dzesēšanas sistēmas dzesēšanas šķidruma temperatūras regulators. Ja bultiņa šķērso sarkano līniju, tas norāda uz dzinēja pārkaršanu.
2. Nākamais sensors VAZ 2110 panelī ir tahometrs, kas parāda dzinēja apgriezienu skaitu.
3. Vidū ir divas bultiņas - pa kreisi un pa labi - tie ir pagrieziena rādītāji, kas iedegas, kad tiek ieslēgti pagriezieni.
4. VAZ 2110 kārtīgā, tāpat kā jebkurā citā automašīnā, ietver galveno ierīci, par kuru zina katrs autobraucējs. Šis ir spidometrs, kas atrodas vairāk labajā pusē un paredzēts, lai parādītu automašīnas ātrumu.
5. Labajā pusē ir vēl viens sensors ar bultiņu - tas ir degvielas mērītājs gāzes tvertnē. Atkarībā no automašīnas konfigurācijas dzeltenās lampas vietā var tikt uzzīmēta sarkana uzpildes kolonna. Ja tas iedegas, tas norāda uz benzīna trūkumu tvertnē. Ar normāli strādājošu degvielas līmeņa sensoru degoša gaisma norāda, ka benzīna tvertnē ir palikuši septiņi litri benzīna (video autors ir RayLed LED tūnings).

Apakšējā daļa

Instrumentu panelī VAZ 2110 ir arī indikatori, kas atrodas tāfeles apakšā. Ja elektriskās diodes neiedegas, tas norāda, ka transportlīdzeklis darbojas normālā režīmā. Bet, ja vismaz viens no indikatoriem sāk rūgt vai mirgot, tas norāda uz iespējamu iekārtas vai mehānisma darbības traucējumiem. Parasti šādas lampas izskats norāda uz mezglu remonta nepieciešamību.

Tātad, par kādiem raksturlielumiem ir atbildīgas ierīces, apsveriet aprakstu no kreisās puses uz labo:

1. Spuldze, kas atrodas apakšējā kreisajā stūrī, ziņo par gaisa aizbīdņa darbību. Ar šo indikatoru ir aprīkoti tikai transportlīdzekļi ar karburatora dzinēju.
2. LED eļļas kannas formā. Pieslēdzot un pagriežot aizdedzes atslēgu, diode vienmēr iedegas. Ja lampiņa parādījās dzinēja darbības laikā, tas norāda, ka dzinēja šķidruma spiediens sistēmā ir pārāk zems. Dažreiz tas var būt saistīts ar palīgmateriālu noplūdi. Pirms turpināt braukt, vēlams problēmu novērst pašam vai braukt uz tuvāko degvielas uzpildes staciju.
3. Simbols ar burtu R iekšpusē. Tā ir rokas bremzes pazīme, tā iedegas tikai tad, kad svira ir ieslēgta.
4. Nākamais simbols ir bojājums, kas saistīts ar akumulatora vai ģeneratora darbību. Tas var būt nepietiekams akumulatora uzlādes līmenis, vadu problēmas (atvēršanās vai īssavienojums) vai vaļīga vai saplīsusi ģeneratora siksna. Tā vai citādi problēma arī ir jāatrisina.
5. Check Engine lampiņa ir visnepatīkamākā iespēja auto entuziastam. Kad dzinējs ir ieslēgts, šis simbols norāda uz bojājumu barošanas bloka darbībā. Pēc ekspertu domām, kad parādās šī ikona, vislabāk ir apturēt automašīnu, izslēgt dzinēju un veikt transportlīdzekļa mezglu un sastāvdaļu diagnostiku.
6. Uz iepriekš minētā simbola ir sarkans trīsstūris. Šī lampiņa parādās, kad darbojas gaismas trauksme vai "avārijas grupa".
7. Priekšējo lukturu ikona norāda uz tālās gaismas lukturu darbību - tā iedegas, lai informētu vadītāju par optikas darbību. Ja braukšanas laikā pret jums virzās cita automašīna, šo lukturi vēlams izslēgt.
8. Nākamā zīme sarkanā aplī norāda autovadītājam, ka sistēmā nav pietiekami daudz bremžu šķidruma. Pastāv iespēja, ka sistēmā ir noplūde. Braukšana ar zemu bremžu šķidruma līmeni ir ļoti bīstama, tāpēc šī problēma ir jāatrisina pēc iespējas ātrāk.
9. Ja uz kārtīgas iedegas degošas spuldzes simbols, tas norāda uz stāvgaismas darbību.
10. Cita starpā vadības panelis ir aprīkots arī ar laika indikatoru, kā arī šī parametra regulēšanas taustiņu. Tam ir displejs, kas parāda automašīnas nobraukumu – gan kopējo, gan ikdienas. Ja jums ir "desmit" ar jauna veida vadības paneli, tad šis ekrāns var būt šaurs.

VAZ 2110 vienmēr iedegas, kad ir ieslēgti izmēri.

Papildu panelis

Papildu panelis atrodas uz paneļa, viduskonsoles vidū:

1. Sviesta trauks. Ja šis indikators deg, vadītājam ir jāpārbauda dzinēja šķidruma līmenis.
2. Automašīnas tīrītāja ikona. Tās izskats liecina par vējstiklu mazgāšanas šķidruma līmeņa trūkumu.
3. Vēl viens indikators, kas norāda, ka dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk augsta, kas var liecināt par dzinēja pārkaršanu.
4. Pārsvītrota lampas ikona ar bultiņu. Ja šis simbols deg, tas norāda, ka stāvgaismas vai bremžu gaismas nedarbojas.
5. Ritenis ar bremžu klučiem. Kad šī lampiņa sāk degt, visticamāk, borta dators ziņo par bremžu kluču nodilumu. Attiecīgi vadītājam ir jāveic diagnoze un nepieciešamības gadījumā tie jānomaina.
6. Pēdējā personas ar drošības jostu ikona - ECU norāda uz nepieciešamību piesprādzēt drošības jostu.

Izņemšanas un modifikācijas rokasgrāmata

Ja braukšanas laikā parādās indikatori, tas ne vienmēr norāda uz mezglu darbības traucējumiem. Iespējams, problēma ir vienkārši par ierīces darbību atbildīgā sensora nedarbošanās. Vai arī problēma var būt bojāta elektroinstalācija vai slikti savienotāja kontakti. Tāpēc nav nepieciešams uzreiz celties panikā. Zemāk esošajā videoklipā parādīts vadības paneļa "desmitnieku" noregulēšanas rezultāts. Video autors - proVAZ-2110 - plānoja to noskaņot tā, lai spidometra un citu sensoru krāsa būtu balta, taču viņš nav ņēmis vērā, ka plastmasa uz sakoptā sākotnēji bijusi dzeltena. Attiecīgi video autora gala rezultāts neiepriecināja.

Bieži vien autobraucēji nolemj kaut ko darīt, lai uzlabotu automašīnas izskatu. Lai to izdarītu, varat vienkārši noņemt paneļa apdari un vienkārši noņemt parastās lampas. Tā vietā uzstādot gaismas diodes. Šāds vadības panelis palielinās indikatoru spilgtumu. Ja nepieciešams, varat uzstādīt modernāku eiropaneli, kas ļaus pārveidot "desmitiem" interjeru. Ja vēlaties noregulēt tikai vadības paneli, varat tajā instalēt jaunu pārklājumu.

Tam būs nepieciešams:

1. Pirmkārt, atvienojiet automašīnas borta tīklu. Lai to izdarītu, atvienojiet negatīvo kabeli no akumulatora.
2. Turklāt tas tiek demontēts, šim nolūkam tiek atskrūvētas visas nepieciešamās skrūves.
3. Nākamais solis ir noņemt vadības paneļa stiprinājumus no pārklājuma. Kad tas ir izdarīts, jūs varat izņemt pašu vadības paneli no kontaktligzdas. Pēc šīm darbībām varat demontēt stikla masku.
4. Pēc tam visi spilventiņi, kas ved uz vairogu, tiek izslēgti.
5. Tagad uz 2110 tiek uzstādīts jauns paliktnis. Ja nepieciešams, parasto spuldžu vietā uzstādiet LED. Turpmāka montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Vienmēr esiet piesardzīgs, strādājot ar elektrību. Ja, noņemot vai uzstādot informācijas paneli, sabojājat vismaz vienu vadu, tas var radīt skumjas sekas, līdz pat nedarbojošām ierīcēm uz paneļa. Piemēram, bieži vien "desmitnieku" īpašnieki saskaras ar problēmu, ka spidometrs nedarbojas, kas parasti ir saistīts ar elektroinstalāciju. Tāpēc vienmēr esiet piesardzīgs, strādājot ar informācijas paneli. Turklāt, pēc instrumentu paneļa parsēšanas vai drīzāk bultiņu noņemšanas ir iespēja parādīt izkropļotus rādījumus.

Instrumentu bloks VAZ 2110-11-12: Visas transportlīdzekļa vadības ierīces ir apvienotas instrumentu panelī. Tajā ietilpst: elektroniskais spidometrs un tahometrs, dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs, degvielas mērītājs un 12 brīdinājuma gaismas. Instrumentu bloks ir fiksēts instrumentu paneļa ligzdā ar divām skrūvēm. Informācijas paneļu kombinācijas ražo schetmash, Kursk un VDO. Turklāt VAZ 2110 jūs varat uzstādīt instrumentu paneli no VAZ 2115 (ar diviem logiem), instrumentu paneļa kombinācija parādīs pareizo informāciju. Turklāt ir instrumentu paneļa kombinācijas ar mehānisko odometru.

Instrumentu bloka elektroinstalācijas shēma VAZ 2110 2111 2112 (skats no instrumentu paneļa aizmugures)

1. att. instrumentu paneļa kombinācijas VAZ 2110 kontaktdakša
1 – degvielas rezerves kontrollampiņa; 2 – ierīču kombinācijas apgaismojuma lampas; 3 – labā pagrieziena kontrollampiņa; 4 – Kreisā pagrieziena kontrollampiņa; 5 - spraudņu bloks; 6 – dzesēšanas šķidruma temperatūras indekss; 7 – ārējā apgaismojuma kontrollampiņa; 8 – karburatora gaisa aizbīdņu kontrollampiņa; 9 - eļļas spiediena kontroles lampa; 10 – stāvbremzes kontrollampiņa;	11 – uzlādējamā akumulatora uzlādes kontrollampiņa; 12 - tahometrs; 13 – kontrollampiņa «CHECK ENGINE»; 14 - spidometrs; 15 – bremžu šķidruma līmeņa kontrollampiņa; 16 – signalizācijas sistēmas kontrollampiņa; 17 – priekšējo lukturu tālās gaismas kontrollampiņa; 18 - degvielas mērītājs. Kontaktdakšas 2, 3 , 8 , 9 blokā X2 ir spidometra izejas 14

Instrumentu kombinācija. Visas automašīnas vadības ierīces ir apvienotas ierīču kombinācijā. Tajā ietilpst: elektroniskais spidometrs un tahometrs, dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs, degvielas mērītājs un 12 brīdinājuma gaismas. Instrumentu bloks ir fiksēts instrumentu paneļa ligzdā ar divām skrūvēm.

Mērinstrumentu bloka savienojumi tiek izveidoti ar drukātu elektroinstalāciju uz ar foliju pārklātas getinax plāksnes. Dēlis ir piestiprināts korpusa aizmugurē. Ierīču kombinācijas savienojumu shēma ir parādīta attēlā. , pievienojiet adreses tabula "Mērinstrumentu kopas izejas spraudņu adreses"

Spidometram ir divi nobrauktā attāluma skaitītāji: viens ir kopējais, bet otrs ir “dienas”. Dienas skaitītāja rādījumus var iestatīt uz nulli, izmantojot pogu, kas atrodas pašā instrumentu panelī. Dienas skaitītāju var atiestatīt tikai tad, kad transportlīdzeklis stāv.

Dažām ražotajām automašīnām var uzstādīt elektronisko instrumentu bloku. Tajā ir tādi paši instrumenti un indikatora lampas kā parastajā instrumentu panelī. Jūs varat pārbaudīt instrumentu kopu tikai uz statīva specializētā darbnīcā. Instrumentu bloks nav labojams.

Borta vadības sistēmas displeja bloks. Iekārtā ir elektroniskā vadības ķēde ar skaņas signālierīci un 10 LED signālierīces: nepietiekams eļļas līmenis, nepietiekams dzesēšanas šķidruma līmenis, nepietiekams mazgāšanas šķidruma līmenis, bojātas ārējās gaismas lampas, nepiesprādzētas drošības jostas, priekšējo bremžu kluču nodilums un četras atvērtas durvis. signalizācijas ierīces. Bloku spraudņu adreses ir norādītas tabula "Borta uzraudzības sistēmas displeja bloka izejas spraudņu adreses" Bloka spraudņu nosacītā numerācijas secība ir līdzīga spraudņu numerācijas secībai instrumentu kopas blokos (sk. Instrumentu bloka savienojuma shēma (skats no aizmugures)).

Instrumentu bloka izejas spraudņu adreses

Spraudnis	Bloķēt adresi
	balts (X1)	sarkana krāsa (X2)
	Mājoklis ("masa")	Uz degvielas mērītāja sensora "W" spaili
	Zemsprieguma tach ieeja
	Augstsprieguma tahometra ieeja	Mājoklis ("masa")
	Rezerves	Uz instrumentu apgaismojuma slēdzi
	Uz dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru	Pagrieziena signāla slēdzis (labajā pusē)
	Lai nodrošinātu montāžas bloka F1 drošinātāju	Pagrieziena signāla slēdzis (kreisajā pusē)
		Bremžu šķidruma līmeņa sensoram
	Uz motora kontrolieri	Uz borta datoru
	Lai drošinātu F19 ("+" barošanas avots)	Uz ātruma sensoru
	Lai drošinātu F19 ("+" barošanas avots)	Uz degvielas mērītāja sensora "T" spaili
	Uz stāvbremzes slēdzi	Lai nodrošinātu montāžas bloka F3 drošinātāju
	Uz ģeneratora izeju "D".	Uz bīstamības slēdzi
	Uz eļļas spiediena brīdinājuma gaismas sensoru	Uz aizdedzes slēdža spaili "50".

Borta uzraudzības sistēmas displeja bloka izejas spraudņu adreses

Spraudnis	Adrese (piešķiršana) spraudņiem
	Lai drošinātu F19 ("+" barošanas avots)
	Mājoklis ("masa")
	Uz lampas veselības releju
	Uz aizdedzes slēdža mikroslēdzi
	Līdz griestiem
	Uz aizmugurējo kreiso durvju sensoru
	Uz aizmugurējo labo durvju sensoru
	Uz eļļas līmeņa sensoru
	Uz dzesēšanas šķidruma līmeņa sensoru
	Uz mazgāšanas šķidruma līmeņa sensoru
	Uz drošības jostas sensoru
	Uz bremžu kluču nodiluma sensoru
	Uz priekšējo kreiso durvju sensoru
	Uz priekšējo labo durvju sensoru

* Transportlīdzekļos ar stūri labajā pusē spraudnis 2 ir pievienots zemei.

Odometra korekcija uz instrumentu paneļa kombinācijas VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Lai labotu odometru, var izmantot īpašas ierīces, taču tās bieži ir specializētas un lielākajai daļai nav pieejamas. Kā alternatīvu šīm ierīcēm varat veikt nobraukuma rādījumu korekciju, ievērojot šādus ieteikumus.

Odometrs faktiski ir impulsu skaitītājs, ko darbina ātruma sensors. Ja tiek novērota noteikta frekvence un pielietota instrumentu paneļa kombinācijas spailēm, odometra rādījumus var labot.

Jo īpaši impulss ar frekvenci 200 Hz atbilst automašīnas ātrumam 120 km/h. Impulsu frekvences pieaugums nav lineārs, tāpēc pie 2500 Hz frekvences ātrums būs 1120 km, savukārt spidometra adata vienkārši rādīs maksimālo ātrumu.

Impulsiem, kas tiek piegādāti instrumentu paneļa kombinācijas izvadei (sarkanā bloka spaile 9, skatiet attēlu zemāk) nobraukuma korekcijai, jābūt taisnstūrveida. Vienkāršākais veids, kā ieviest impulsu ģenerēšanu, ir ar datora skaņas karti, tas ir, faktiski padodot skaņu no datora izejas uz instrumentu kopu, vienlaikus ierobežojot skaņu līdz minimumam un neizmantojot pastiprinātājus, lai novērstu augstu signāla līmeni. Pēc tam paaugstiniet skaņas līmeni, līdz instrumentu panelis sāk skaitīt kilometru, tas ir, sākas odometra korekcija. Impulsu veidošanai labāk izmantot programmu, to var lejupielādēt no jebkuras radio vietnes internetā. Turklāt nepieciešama prasība ir jauda odometra nobraukuma korekcijas laikā un pats mērinstrumentu bloks. Rezultātā, ievērojot visas iepriekš minētās prasības, izveidojiet savienojumus saskaņā ar šādu shēmu.

2. attēls Shēma odometra regulēšanai instrumentu paneļa kombinācijā VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

KT3102 tranzistoru var aizstāt ar jebkuru augstfrekvences tranzistoru ar līdzīgu struktūru, piemēram, KT315.

Tagad jūs varat pielāgot nobraukumu, odometra kilometru un mājās!

Esiet piesardzīgs, pievienojot, nemainiet kontaktus un polaritāti, lai izvairītos no instrumentu paneļa kombinācijas elektriskās daļas bojājumiem.

Vai VAZ 2110 instrumentu panelis nedarbojas? Remontam jums būs nepieciešama diagramma, paneļa spraudnis. Tāpat kā jebkurā citā modelī, desmitiem informācijas panelis kalpo, lai parādītu automašīnas stāvokli, tas parāda degvielas daudzumu, ātrumu, kā arī informē VAZ 2110 īpašnieku par darbības traucējumiem mezglos. Bet ne visiem autobraucējiem panelis ir atvērta grāmata, īpaši iesācējiem autovadītājiem. Šajā materiālā ir aprakstīts spraudnis, darbības princips, ierīču mērķis, galvenie darbības traucējumi, kā arī remontdarbi.

Rādītāji

Mērinstrumentu panelis

Aizdedzes brīdī instrumentu panelī iedegas visas gaismas, pēc dzinēja iedarbināšanas lielākā daļa indikatoru nodziest. Dažreiz pat pēc dzinēja iedarbināšanas viena spuldze turpina spīdēt vai pat mirgot. Tas satrauc autovadītājus, jo ir grūti pateikt, kurš mezgls automašīnā VAZ 2110 nedarbojas, ir nepieciešama diagnostika, lai noteiktu bojājumu.

Mēs zinām, ka “desmitnieks” ir vecs vai jauns. Abās versijās apzīmējumi paliek identiski, vienīgā atšķirība ir spuldžu atrašanās vieta un to shēma.

Instrumentu paneļa apakšā ir indikatori, kas signalizē par nepareizu darbību dažādu sistēmu VAZ 2110 darbībā. Ja tie turpina degt, kad dzinējs darbojas, tas nozīmē, ka būs jāveic remonts.

Pārejot no kreisās puses uz labo:

1. Pa kreisi esošā spuldze, kas atrodas instrumentu panelī, attiecas uz gaisa aizbīdni - indikators ir modeļiem ar karburatora dzinēju;
2. Eļļas kannas ikona. Ja indikators iedegas vai mirgo, tad spēkstacijā ir pazeminājusies eļļas kompresija, sūknis darbojas nepareizi;
3. Burts "P" apļa iekšpusē. Informācijas panelis ziņo, ka esat aizmirsis izslēgt stāvbremzi;
4. Gaisma, kas norāda uz akumulatora vai ģeneratora darbības traucējumiem. Iespējams, ir saplīsusi ģeneratora siksna, ir parādījusies atvērta ķēde, uzlāde nenotiek;
5. Kad darbojas "tālā", panelī iedegas priekšējo lukturu ikona;
6. Spuldzes ikona - indikators parāda komplektā iekļautos izmērus;
7. Indikators "Pārbaudīt dzinēju". Ja deg, tad steidzami jāveic VAZ 2110 dzinēja diagnostika un sekojošs remonts, elektrostacijas darbībā ir parādījušies nopietni defekti. Labākais risinājums ir pārtraukt kustību;
8. Tieši virs bojāta dzinēja zīmes ir trauksmes lampiņa.

Papildus šiem indikatoriem priekšējā daļa ir aprīkota ar displeju, kas parāda nobraukumu. Šajā zonā atrodas arī pulkstenis un iestatīšanas taustiņi tiem. Jaunās paaudzes “desmitiem” ekrāns var būt šaura formāta, taču shēma paliek nemainīga.

Papildu panelis

Jaunā modeļa automašīnām ir papildu panelis ar noderīgiem indikatoriem. Mirgojoša ikona, kas attēlo vīrieti ar jostu, liek jums piesprādzēties – tas attiecas gan uz vadītāju, gan uz viņa pavadoņiem. Braucot var iedegties riteņa ikona, iespējams, ka spilventiņi ir nolietojušies, nepieciešams remonts.

• Eļļas spuldze - iedegas, kad eļļas līmenis nokrītas zem normas - jums jāpārbauda līmenis pēc iespējas ātrāk.
• Vējstikla mazgātājs – viņš mums saka, ka mazgāšanas šķidrums ir gandrīz beidzies.
• Termometrs virs tvertnes norāda uz paaugstinātu dzesēšanas šķidruma temperatūru.
• Izsvītrota ikona ar bultiņu — gabarītgaismas vai bremžu signāls nedarbojas.

Informācijas paneļa diagramma

Augšējā attēlā instrumentu kopas savienojuma shēma. Tas ir, saskaņā ar šo shēmu jūs varat noteikt savienojuma punktu bojāta indikatora informācijas panelī. Tas būs nepieciešams, ja darbības traucējumu dēļ būs jāmaina, piemēram, akumulatora brīdinājuma lampiņa. Bet papildus elektroinstalācijas shēmai jums ir nepieciešama arī spraudņu shēma, kas aprakstīta tālāk.

Pinout

Ja vēlaties veikt remontu vai citas darbības instrumentu panelī, tad jums ir nepieciešams izvads VAZ 2110. Ja tas nav pieejams, jums būs jāseko katram vadam no indikatora, pogas līdz ierīcei. Shēma ļauj noteikt, kura no ierīcēm nedarbojas, ja konkrētajā mezglā rodas darbības traucējumi. Ja indikatori vecajā un jaunajā VAZ 2110 ir identiski, tad pinout nedaudz atšķiras. Ir divi spilventiņi - sarkans un balts. Pinout tikai sākumā var šķist sarežģīts. Kā piemēru ņemsim dažus savienotājus.

Zem pirmā numura ir melnais vads, kas iet uz zemi. Trīspadsmitais numurs ir saistīts ar eļļas spiediena sensoru sistēmā, kā to mums norāda arī ķēde. Baltais bloks norāda savienotāja numuru, vadu un mezglu (vienību), uz kuru iet vadi. Sarkanais bloks tiek nolasīts tieši tādā pašā veidā. Pirmajā savienotājā ir zili un sarkani vadi, tie nonāk ārējā temperatūras sensorā. Kas attiecas uz trīspadsmito numuru, tad šeit baltais vads ved uz aizdedzes slēdzi.

Šajā rakstā parādītā kontaktdakša un shēma ir pamata. Tie var atšķirties pēc krāsu kodēšanas, jo tirgū ienākušas daudzas VAZ 2110 variācijas.Lai neapjuktu, raksta datus ieteicams salīdzināt ar lietošanas instrukciju, kur ir arī diagramma un spraudnis.

Bojājumi un remontdarbi

Instrumenti vai indikatori var nedarboties. Tas var būt daļa no indikatoriem vai pat viss spidometrs. VAZ 2110 īpašnieki reti sastopas ar šādu situāciju, jo informācijas panelis darbojas pareizi, it īpaši vietējās automašīnās. Pirms instrumentu paneļa maiņas vai atsevišķu detaļu remonta ir jāpārliecinās, vai sensori strādā – izmantojam borta datoru.

Neprecīza uzstādīšana noved pie elementu kļūmes. Uz paneļa paneļa detaļas ir piestiprinātas ar vienkāršām kniedēm, tāpēc rezultāts ir negatīvs. Vibrācijas pastāvīgi iedarbojas uz ķermeni, tāpēc instalācija vienkārši “sabrūk”, ķēdē parādās pārtraukumi. Remonts šajā gadījumā ir kniežu lodēšana un rūpīga kontaktu tīrīšana.

Pēc lodēšanas pabeigšanas instrumentu paneli var atgriezt savā vietā. Ja jums ir brīvs laiks, varat iziet cauri smilšpapīram uz kontaktiem. Vecākām automašīnām tie parasti oksidējas, kas var traucēt instrumentiem pareizi darboties.

Tālāk esošajā videoklipā varat redzēt, kā noņemt informācijas paneli.

Visas VAZ 2110 "ģimenes" pārstāvju automašīnu borta vadības ierīces ir apvienotas ierīču kombinācijā (sistēmā). Instrumentu panelī ir iekļautas šādas sastāvdaļas: elektroniskais tahometrs un spidometrs, dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs, degvielas līmenis un kontroles lampas (kuras ir 12 gab.).

Viss instrumentu bloks ir piestiprināts pie atbilstošās ligzdas instrumentu panelī ar divām skrūvēm. VAZ 2110 informācijas paneļa savienojumi tiek veikti ar drukātu elektroinstalāciju uz tāfeles, izmantojot folijas getinaks. Dēlis ir droši nostiprināts korpusa aizmugurē. Spidometram ir divi skaitītāji, kas parāda nobraukto attālumu: pirmais no tiem ir pēdējais, otro var saukt par "ikdienu".

Otrā skaitītāja rādījumus, ja nepieciešams, var atiestatīt uz nulli, izmantojot atbilstošo pogu. Rādījumus var atiestatīt tikai tad, kad automašīna atrodas stāvošā stāvoklī. Dažas automašīnas no VAZ 2110 modeļu klāsta var uzstādīt, iekļaujot visas sastāvdaļas un nepieciešamos kontrolierīces, lampas un ikonas.

Vispārīga informācija par automašīnu

VAZ-2110 ir pasažieru priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis, kurā spēka agregāts atrodas šķērsvirzienā. Auto ir paredzēts ekspluatācijai uz ceļiem, kas "aprīkoti" ar cietu segumu. Automašīnas virsbūve ir pilnībā metāliska, četrdurvju, nesoša, tips - sedans. Lai pārvadātu garas un apjomīgas kravas, salona aizmugurē esošos sēdekļus var nolocīt.

Tādējādi palielinās stumbra tilpums. Dzinēji – karburēti vai ar dažādām degvielas iesmidzināšanas sistēmām – sastāv no četriem cilindriem. Tilpums - 1,5 litri. Modelim ir ievērojami uzlabotas vadāmības īpašības, salīdzinot ar aizmugures piedziņas VAZ, pateicoties priekšējo riteņu piedziņas izkārtojumam.

Tas ir īpaši pamanāms uz nedrošiem, slideniem ceļiem vai sarežģītos pagriezienos. Iespējama auto, ar elektriski apsildāmiem sēdekļiem, praktiskiem elektriskajiem logiem, modernu borta datoru, noderīgu katalizatoru gāzēm, kas “atstrādājušas” izplūdes sistēmā, kā arī elektriskiem ārējiem spoguļiem, kas nodrošina atpakaļskatu.

Tāpat auto iespējams nostiprināt ar gaisa spilvenu, papildināt ar kondicionieri, bremžu pretbloķēšanas sistēmu un nodrošināt apgaismojumu, izmantojot jumta lūku.

Automobiļu vadības sistēmas modeļa VAZ 2110 displeja bloks

Mašīnas VAZ 2110 displeja blokā ir detalizēta elektroniskā vadības shēma, kas papildināta ar skaņas signālierīci, kā arī desmit LED signālierīces, kas informē vadītāju par šādiem nosacījumiem:

• nepietiekams eļļas līmenis;
• dzesēšanas šķidruma trūkums;
• mazgāšanas šķidruma nepietiekamība;
• iespējama ārējā apgaismojuma lampu darbības traucējumi;
• stāvoklis, kad drošības jostas nav piesprādzētas;
• bremžu kluču nodilums, ar ko aprīkotas priekšējās bremzes;
• četras signalizācijas uz durvīm.

Tālāk ir parādīta detalizēta automobiļu vadības sistēmas VAZ 2110 displeja bloka shēma.

Tūninga paneļa VAZ 2110

VAZ 2110 garlaicīgais un neaprakstāmais rūpnīcas instrumentu panelis ātri apnīk, taču alternatīvu ar datoru aprīkotu pirkt negribas, jo par to jāmaksā liela nauda. Populāra tēma ir "ligzdas" pabeigšanas process. Viena no vienkāršākajām iespējām ir iegādāties īpašu oderi. To atrast šodien nav problēmu.

Lai to uzstādītu, ir jānoņem viss instrumentu panelis.Pēc tam uzmanīgi izvelciet no tā bultiņas. Novietojot bultiņas savās vietās, jums jāpārliecinās, ka nekas netraucē transportlīdzekļu kustībai un nenovērš vadītāja uzmanību, pretējā gadījumā viss ir jāizjauc no jauna. Pareizi izvēlēts, skaists un stilīgs pārklājums harmoniski iederēsies kopējā salona atmosfērā un lieliski papildinās visu tā dizainu.

Arī mūsdienās nepavisam nav problēmu izgatavot informācijas paneļus ar savām rokām. Jums tikai jābūt nepieciešamajam materiālam un vēlmes "ratēm". Vienkāršākais variants ir veikt "sakārtojuma" noregulēšanu vairākos posmos. Pirmkārt, protams, noteikti noņemiet to. Tālāk jums vajadzētu nomainīt kvēlspuldzes uz LED. Tie ir jāuzstāda tajās pašās kasetnēs. Ir vairāki veidi, kā mainīt tā krāsu:

Mainiet viena metra krāsu. Ja izmantojat nazi, lai notīrītu vienu metru līmes, apgrieziet to un novietojiet atpakaļ, tad ciparnīcas apgaismojums kļūs no zaļas uz zilu;

Instrumentu paneļa apgaismojums VAZ 2110. Mainiet krāsu, izmantojot LED lenti. Vispirms ar nazi jānokasa krāsu filtra slānis. Ja kaut kas paliek, varat to noslaucīt ar šķīdinātāju. Pēc tam “kārtīgā” iekšpusē jāpiestiprina zaļa LED sloksne. Jums tas jāpievieno tieši spuldzes turētājam. Ja noņemat sarkano krāsu no bultiņām un pēc tam krāsojat ar baltu laku, ko izmanto uzklāšanai uz nagiem, jūs varat iegūt spilgti zaļu "kopuma" apgaismojumu;

Automātiska fona apgaismojuma maiņa. Septiņu dažādu krāsu maiņa notiek, izmantojot elektroniku, kas kontrolē automašīnu.

Instrumentu paneļa remonts

Vai nezināt, kā noņemt instrumentu paneli VAZ 2110? Lai to izdarītu, jums jāveic šādas darbības:

• atvienojiet vadu no akumulatora negatīvā spailes;
• atskrūvējiet skrūves un noņemiet vairogu;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, kas nostiprina instrumentu bloku pie apdares, un, velkot to pret sevi, izņemiet instrumentu bloku no kontaktligzdas;
• atvienojiet vadu instalāciju no "ierīces".

Uzstādīšana jāveic precīzi apgrieztā noņemšanas procesa secībā. Lai izjauktu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un atvienojiet masku ar stiklu no instrumentu kopas korpusa. Ir nepieciešams atskrūvēt skrūves un uzgriežņus, kas nostiprina rādītāju, un noņemt tos no korpusa. Montāža tiek veikta apgrieztā noņemšanas secībā.

Ir arī mūsdienīgs veids, kā veidot savu auto atbilstoši 21. gadsimta tendencēm. Kad vecais "panelis" nedaudz apnika, rodas doma iegādāties un uzstādīt jaunāku eiro paneli, kas izskatās ļoti eleganti un skaisti. Daudzi piekritīs, ka auto tad kļūs daudz solīdāks.

Tās vienīgais trūkums ir šī nianse: lai noņemtu veco instrumentu paneli, jums ir jānoņem apdare. Rezultātā montāžas stadijā esošās spuldzes labāk nomainīt pret daudz labākām (Philips, Osram un citām). Tas palīdzēs aizmirst par to nomaiņu uz ilgu laiku. Jūs noteikti atradīsit vairāk noderīgas informācijas, izlasot citus mūsu rakstus.

Ļoti bieži VAZ īpašnieki nolemj mainīt informācijas paneļa krāsu shēmu. Pirmkārt, tāpēc, ka tas neprasa īpašas zināšanas un prasmes, un, otrkārt, tas neprasa lielus ieguldījumus. Šajā rakstā mēs apskatīsim vairākus veidus, kā pielāgot informācijas paneli. Veiksim uzlabojumus kārtīgajam vecā tipa VAZ 2110. Taču tas nenozīmē, ka šos uzlabojumus nevar veikt jauna parauga informācijas panelī. Viss tiek darīts tādā pašā veidā.

Gaismas diodes instrumentu panelī.

Pats pirmais un vienkāršākais veids, kā noregulēt VAZ 2110 informācijas paneli, ir standarta spuldžu nomaiņa ar gaismas diodēm, kuras varat iegādāties jebkurā automašīnu veikalā. Mēs noņemam VAZ 2110 informācijas paneli un izņemam no kārtridžām kvēlspuldzes un ievietojiet to vietā gaismas diodes. Diodes ir labāk ņemt tikai baltas. Novietojot tos, tie izdalīs nedaudz zilu. Godīgi sakot, tas izskatās efektīvāk nekā dabiskais dzeltenīgais fona apgaismojums. Šeit patiešām ir viens trūkums, fona apgaismojuma spilgtums vairs netiks regulēts.

Odometra krāsas maiņa.

Odometra standarta krāsa nerada pārliecību, tā ir kaut kāda zaļa, piemēram, kalkulatora ekrāns. Bet to ir viegli salabot. Jums vienkārši nepieciešams to noņemt un uzmanīgi noplēst plēvi no ekrāna (labāk to novilkt ar kancelejas nazi). Viss par šo odometra krāsu maiņu ir beidzies. Mēs varam to ievietot atpakaļ. Bet fotoattēlā redzams, kā viņš sāka rādīt baltus ciparus tumši zilā ekrānā.

LED sloksne informācijas panelī.

Mēs noņemam pašu “ciparnīcu” un noslaukām krāsu filtru cipariem otrā pusē.

Varat arī notīrīt sarkanās krāsas bultiņas, kā mēs to darījām. Pārklāj tos ar baltu laku.

Tagad mēs savienojam LED sloksni. To var iemest tieši uz standarta fona apgaismojuma kasetni. Mūsu gadījumā mēs paņēmām sloksni ar zaļām gaismas diodēm. Arī sarkanā un zilā krāsa neizskatās slikti, šeit tas ir amatieris.

Starp citu, tas nav akls naktī. Un dienas laikā viss ir skaidri redzams!

Divas paneļu gaismas.

Vienlaikus ir iespējams ieviest divas informācijas paneļa fona apgaismojuma metodes. Mūsu gadījumā, kad ir ieslēgti sānu lukturi, iedegas informācijas paneļa zilais fona apgaismojums, ja spilgtums tiek samazināts caur reostatu, tad paliks tikai standarta. Kā to panākt, skatiet fotoattēlu:

Varat arī izveidot līdz pat 7 dažādu fona apgaismojuma kombināciju veidiem, taču tas vairs nav tik vienkārši. Šeit jums ir nepieciešama vadības elektronika.