Specifikacijos Kia Sorento. Kia Sorento: specifikacijos, nuotraukos, modifikacijos Kia sorento bagažinės matmenys

senas geras Kia Sorento 2018 m ir toliau eina pas prekiautojus. Nors daugelyje rinkų, pasirodžius naujos kartos Sorento, senos kartos krosoveris dingo iš prekybos, mes parduodame iš karto dviejų kartų automobilius. Tiesa, naujesnis vadinasi „Kia Sorento Prime“. Paklausi įranga ir priimtinos kainos leidžia vienu metu rasti pirkėjų dviem Kia Sorento.

Antrosios kartos „Sorento“, kurią galima nusipirkti Rusijoje, pasirodė 2009 m. Nedidelis atnaujinimas įvyko 2013 m. Kuriant automobilį buvo naudojama Hyundai Santa Fe platforma. Modelis Rusijos rinkoje buvo atidėtas dėl stabilios, nors ir nedidelės paklausos.

Išorė Sorenošvelniai tariant pasenusi. Nepaisant to, modelis buvo surinkimo linijoje beveik 10 metų. Bet jei ieškote didelio krosoverio be didelių pretenzijų į prašmatnų dizainą, automobilis tiks. Modelio nuotraukas žiūrėkite mūsų galerijoje.

Nuotrauka Kia Sorento 2018

Kia Sorento Kia Sorento galinis Kia Sorento 2018 nuotrauka Kia Sorento

Salonas Sorento taip pat nepatenkinta naujove. Nėra išplėstinių parinkčių. jutiklinis monitorius centrinėje konsolėje ir daugialypės terpės sistemos su įmontuota navigacija ir galinio vaizdo kameromis. Iš pradžių Rusijoje buvo siūlomi 7 vietų didelio krosoverio variantai. Tačiau pasirodžius 7 vietų Sorento Prime, įprasto Kia Sorento salone liko tik 5 sėdimos vietos.

Fotosalonas Kia Sorento 2018 m

Vidus Kia Sorento Kia Sorento interjeras Pavarų svirtis Kia Sorento Climate Kia Sorento

Bagažo skyriuje iki lentynos telpa 530 litrų. Pakrovus po lubomis, telpa apie 1000 litų. Nulenkus sėdynes šis skaičius išauga iki 2052 litrų.

Sorento bagažinės nuotrauka 2018 m

Kia Sorento 2018 specifikacijos

Po korėjietiško krosoverio gaubtu yra du varikliai – 2,4 litro benzininis variklis išvysto 175 AG. esant 225 Nm sukimo momentui. 2,2 litro dyzelinis variklis išvysto 197 arklius ir 436 Nm sukimo momentą. Pavara gali būti priekinė arba pilna. Kaip patikros taškas daugiausia sumontuotas 6 juostų automatas. 6 greičių mechaninė pavara yra tik 4x4 versijoje su benzininiu varikliu. Daugiau detalių masės matmenų charakteristikos.

Matmenys, svoris, tūris, prošvaisa Sorento

• Ilgis - 4685 mm
• Plotis - 1885 mm
• Aukštis - 1735 mm (su stogo bėgiais)
• Savitas svoris - nuo 1680 kg
• Pagrindas, atstumas tarp priekinės ir galinės ašies - 2700 mm
• Vikšro priekiniai ir galiniai ratai – atitinkamai 1626/1623 mm
• Bagažinės tūris – 530 litrų
• Bagažinės tūris atlenkus sėdynes – 2052 litrai
• Kuro bako tūris - 64 litrai
• Padangų dydis - 235/65 R17, 235/60 R18
• Prošvaisa - 185 mm

Vaizdo įrašas „Kia Sorento“.

Išsami visureigio vaizdo apžvalga ir bandomasis važiavimas.

Kaina ir komplektacija Kia Sorento 2018 m

Pagrindinėje „Classic“ versijoje automobilis turi labai neblogą parinkčių rinkinį, įskaitant klimato kontrolę su jonizacija, pastovaus greičio palaikymo sistemą, garso sistemą, odos durelių apdailą, rūko žibintus, priekines ir šonines oro pagalves. Taip pat visas komplektas sistemų, padedančių vairuotojui sunkiose situacijose. Tai elektroninė stabilumo kontrolė (ESC), pajudėjimo įkalnėje (HAC), stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), integruota aktyvaus valdymo sistema (VSM), avarinio stabdymo įspėjimo sistema (ESS). Aukščiausios įrangos lygiuose – aukščiausios klasės sedanas su dideliu stoglangiu. Visas 2018 metais surinktų automobilių dabartinių kainų sąrašas (be nuolaidų ir premijų) pateikiamas žemiau.

• Sorento 2.4 (175 AG) 6automatinė pavarų dėžė, 2WD / Classic - 1 654 900 rublių.
• Sorento 2.4 (175 AG) 6MKP, 4WD / Classic - 1 704 900 rublių.
• Sorento 2.4 (175 AG) 6automatinė pavarų dėžė, 4WD / Classic - 1 754 900 rublių.
• Sorento 2.4 (175 AG) 6 automatinė pavarų dėžė, 4WD / Comfort - 1 809 900 rublių.
• Sorento 2.4 (175 AG) 6automatinė pavarų dėžė, 4WD / Luxe - 1 889 900 rublių.
• Sorento 2.4 (175 AG) 6automatinė pavarų dėžė, 4WD / Prestige - 2 044 900 rublių.
• Sorento 2.2 dyzelinis (197 AG) 6automatinė pavarų dėžė, 4WD / Luxe - 2 019 900 rublių.
• Sorento 2.2 dyzelinis (197 AG) 6AKP, 4WD / Prestige - 2 174 900 rublių.

Kia Sorento II kartos pertvarkymas 2012-dabar

2012 m. „Kia Sorento“ buvo patobulintas. Jei atvirai, automobilio išvaizda tapo modernesnė, todėl modelis, kuris 2002 m. (Sorento gamybos pradžioje) atrodė kaip pilka pelė ir lengvai pasiklydo sraute, tapo visiškai atpažįstamu automobiliu su savo stilių ir rašyseną.

Priekinė dalis tapo galingesnė ir gražesnė. Priekiniai žibintai tapo šiek tiek mažesni, „rūko žibintai“ tapo stačiakampiai, buferis taip pat gavo naują formą. Kalbant apie laivagalį, neskoningus žibintus pakeitė naujos ir labai išraiškingos „pėdos“. O LED elementai taip pat buvo implantuoti į optiką – matyt, dizaineriai atiduoda duoklę madai.

Varikliai ir transmisija Kia Sorento

Yra tik 2 varikliai automobiliams.Nedaug. Tačiau korėjiečiai „neprikimšo“ automobilio biudžetiniais „varikliais“, todėl reikėtų rinktis 2,2 litro dyzelinas Ir „benzino bakas“, kurio tūris yra 2,4 litro. Apskritai „traktorius“ atrodo geriau. Jis turi 197 „arklius“ prieš 174 litrus. Su. ties benzinu. Tai turi įtakos ir dinamikai – 9,7-9,9 sekundės. "saulę valgančiam" varikliui (priklausomai nuo pavarų dėžės), palyginti su 10,5-11,5 sek. ties benzinu. Na, o kalbant apie sukibimą, dyzelinio variklio pranašumas yra tiesiog didžiulis – 421 Nm sukimo momentas prieš 225 Nm. Be to, didžiausias 2,2 litro „variklio“ sukimo momentas yra daug mažesnis(dėka turbokompresoriaus), tai taip pat galima įrašyti privalumų skiltyje. taip ir Jo degalų sąnaudos yra 2 litrais mažesnės. Taigi šio variklio pasirinkimo priežastis yra akivaizdi.

Natūralu, kad negalima sakyti, kad benzininis agregatas yra blogas, jis tiesiog atrodo labai blyškus dyzelinio analogo fone. Įdomu tai, kad priekinių ratų pavara nenumatyta 2,2 litro jėgos agregatui, tuo tarpu jį galima pasirinkti su benzininiu varikliu. Kalbant apie pavarų dėžę, bet kuriai automobilio „širdžiai“ galite pasirinkti „mechaniką“ su 6 žingsniais arba 6 juostų "automatinis".

Kalbant apie apžvalgas - jie suskirstyti į 2 stovyklas. Kažkas mieliau randa priekaištus automobiliui, kažkas jį giria. Kiek žmonių, tiek nuomonių. Tačiau tame kieta pakaba beveik visi automobilių savininkai yra vienodi.

Salonas nelabai pasikeitė. Akį traukia tik šiek tiek kitokia prietaisų skydelio spalva, centrinio šulinio nebuvimas „tvarkingoje“, taip pat sidabriniai ventiliacinių angų apvadai. Šiek tiek pasikeitė vairas.

Pasirinkimai ir įranga Kia Sorento

Pagrindinėje benzininėje versijoje Korėjiečiai aiškiai taupė saugumui- tik pagalvės (priekinės ir šoninės, taip pat užuolaidos). Nėra elektroninių sistemų. Priekinių ratų pavara, mechaninė pavarų dėžė, muzika, oro kondicionierius, reguliuojamas vairas ir galios priedai - šiek tiek automobiliui už 1 milijoną 79 tūkstančių 900 rublių.

Dyzelinas su „mechanika“ yra daug brangesnis- 1 349 900 rublių. bet ir kur kas dosniau – taip pat yra HHC, HDC ir ESP, visų varančiųjų ratų pavara, dviejų zonų klimato kontrolė, šviesos ir lietaus jutikliai, reguliuojamas kelių ratų ratas ir daug daugiau.

Ir čia brangiausia modifikacija su dyzelinu, automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara jau įvertinta 1 669 900 rublių. Tačiau jis gali pasigirti odiniu salonu, priekinių žibintų plovikliu, ksenonu, šviesos diodais, vėdinamomis sėdynėmis, navigacija, galinio vaizdo kamera ir daugybe kitų variantų.

Santrauka

Apskritai atnaujintas „Kia Sorento“ atrodo labai gerai, tačiau pirkti jį bazinėje versijoje su benzininiu varikliu ir „underdrive“ yra protinga tik esant griežtai ribotam biudžetui.

Naujas Kia Sorento 2016 m modelio metais nusprendė pozicionuoti kaip kitą automobilį. Nauja didelio Korėjos krosoverio karta staiga gavo Prime prefiksą ir maksimalų parinkčių skaičių net pagrindinėje versijoje. Gamintojas nusprendė iš „Kia Sorento“ pagaminti aukščiausios kokybės visureigį nauju kėbulu.

Keičiant iškvietimą nauja Sorento kalba, nesikeičia. Tiesą sakant, tai naujas automobilis, išlaikęs monokokiško kėbulo koncepciją, visų varančiųjų ratų galimybes ir erdvų praktišką saloną. Kartu su padidintais matmenimis atsirado naujas dizainas.

Išvaizda Sorento 2016 m gavo naują optiką, buferius, padidintas groteles, rūko žibintus. Su visais pokyčiais jaučiamas skirtingų kartų automobilių išorės giminingumas. Išliko atpažįstamas siluetas, pastato architektūra mašinos dizainas. Kitos naujojo Korėjos visureigio nuotraukos.

Nuotrauka Kia Sorento 2016

Salonas Sorento 2016 džiugins itin kokybiškomis medžiagomis ir įdaru. Duomenų bazėje jau yra odinės sėdynės, jutiklinis ekranas centrinėje konsolėje, kuriame rodomi ir navigatoriaus, ir galinio vaizdo kameros duomenys. Vairuotojo sėdynė turi galimybę reguliuoti aukštį, o galines sėdynes galima perkelti horizontaliai. 7 vietų versijoje trečios eilės keleiviai turi net klimato kontrolę. Vairas reguliuojamas įvairiomis kryptimis, turi daug pagalbinių klavišų, skirtų valdyti multimediją ir kitas funkcijas. Žemiau žiūrėkite naujojo Sorento interjero nuotraukas.

Fotosalonas Kia Sorento 2016 m

Naujojo Sorento bagažinė tapo žymiai didesnis ir leido ten patalpinti net trečią sėdynių eilę. Tačiau be 7 vietų versijos yra ir 5 vietų sedanas. Gamintojo teigimu, susumavus visas 5 vietų versijos sėdynes, pakrovimo tūris bus lygus 2082 litrams (pagal SAE) arba 1732 litrams (pagal VDA). Nepaisant įvairių tūrio skaičiavimo metodų, patikėkite manimi, tūris yra labai įspūdingas.

Naujojo Kia Sorento bagažinės nuotraukos

Kia Sorento 2016 specifikacijos

Be to, kad padidino Sorento Prime kėbulo ilgį, išaugo ir visureigio ratų bazė. Keturių ratų pavara yra kartu su 6 juostų automatine, prisiminkime, kad senoji Sorento karta turi priekinių ratų pavaros 2WD modifikacijas. Naujovė patiks daugybe elektroninių sistemų, tokių kaip asistentai, padedantys pakilti ir nusileisti, traukos kontrolės sistema posūkiuose ar priekabos stabilumo kontrolės sistema. Klientams siūloma rinktis iš dviejų variklių. Tai dyzelinis ir benzininis V6. Pakalbėkime apie maitinimo blokus atskirai.

Dyzelinas Kia Sorento 2.2 litrų pagamina 200 AG. (esant 441 Nm sukimo momentui). Įkrovimas leidžia 16 vožtuvų 4 cilindrų varikliui gana sunkų automobilį iki pirmojo šimto pagreitinti per 9,6 sekundės, o vidutiniškai sunaudojant mažiau nei 8 litrus. O mieste šis skaičius yra šiek tiek daugiau nei 10 litrų dyzelinio kuro.

Benzinas Sorento V6 3,3 litro tūris (24 vožtuvai), žinoma, dinamiškesnis. Esant 250 arklio galių galiai, įsibėgėjimas iki šimtų trunka 8,2 sekundės. Tačiau už greitį ir dinamiką reikia mokėti padidinus degalų sąnaudas. Benzino „Sorento“ degalų sąnaudos miesto sąlygomis artėja prie 15 litrų, o užmiestyje visureigis suvalgo daugiau nei 8.

Naujojo „Sorento“ laikančiojo kėbulo pakaba vis dar nepriklausoma, spyruoklinė, „MacPherson“ tipo, su priekine stabilizatoriumi. Ir svirtis-spyruoklė, su teleskopiniais hidrauliniais amortizatoriais, su galine stabilizatoriumi. Tiesą sakant, rėmo ir ištisinio tilto nebuvimas keliuose gali būti ne pliusas, tačiau dideliam patogiam krosoveriui toks įrenginys yra atleistinas. Masinės matmenų Sorento charakteristikos naujame korpuse toliau.

Matmenys, svoris, tūriai, prošvaisa Kia Sorento 2016 m

• Ilgis - 4780 mm
• Plotis - 1890 mm
• Aukštis - 1690 mm
• Savitas svoris - nuo 1849 kg
• Bendras svoris - 2510 kg
• Pagrindas, atstumas tarp priekinės ir galinės ašies - 2780 mm
• Priekinių ir galinių ratų tarpvėžė yra atitinkamai 1633/1644 mm
• Bagažinės tūris 5 sėdimos vietos - 660 litrų (7 vietos - 142 litrai)
• Bagažinės tūris su atlenktomis sėdynėmis 5 sėdynės - 1732 litrai (7 sėdynės - 1662 litrai)
• 7 vietų versijos bagažinės tūris (be trečios sėdynių eilės) - 605 litrai
• Kuro bako tūris - 71 litras
• Naujojo „Kia Sorento“ prošvaisa – 185 mm

Naujojo Kia Sorento vaizdo įrašas

Išsami naujos kartos visureigio vaizdo apžvalga. Bandomasis „Sorento“ važiavimas vyko be tik dabar pasirodžiusio aukščiausios klasės benzininio variklio. Žiūrime vaizdo įrašą su 2,2 litro dyzeliniu varikliu.

Kainos ir komplektacija Kia Sorento 2016 modelio metai

Naujojo „Sorento“ kaina Rusijoje nėra paslaptis. Versija su 2,2 litro dyzeliniu varikliu su visais ratais ir 6 greičių hidromechanine automatine kainuos 2 129 900 rublių. 3,3 litro benzininis variklis automobilį šiek tiek pabrangina 2 269 900 rublių. Bet jei atkreipsite dėmesį, iš esmės pagrindinės konfigūracijos su skirtingais varikliais turi panašų pasirinkimų paketą, išskyrus vieną detalę. Pradinė versija su dyzeliniu varikliu turi 5 vietų sedaną, visos kitos komplektacijos jau 7 vietų.

Kyla logiškas klausimas, kodėl naujos kartos Sorento Rusijoje prie pavadinimo yra priešdėlis – Prime? Priežastis gana paprasta, gamintojas nusprendė vienu metu parduoti ir senos kartos visureigį, ir naująjį. Be mašinos pavadinimo, skiriasi modeliai ir kainų intervalai. Naujame kėbule „Kia Sorento“ yra daug brangesnis ir siūlomas tik su visais varomais ratais, automatinis, su klimato ir greičio palaikymo sistema, jutikliniu ekranu, galinio vaizdo kamera... apskritai automobilis prikimštas net. bazėje labai rimtai.

Na, mieli draugai, ateina laikas naujojo Kia Sorento debiutui Europoje! Automobilis kasdien bus rodomas Paryžiuje. Jau išsakėme prieštaringus įspūdžius apie naujojo Sorento išvaizdą ir teigiamai įvertinome jo interjerą. Dabar atėjo laikas išsamiai suprasti krosoverio techniką.

Specifikacijos

Buvo prognozuojama, kad naujasis KIA Sorento turės hibridinę jėgainę. Kol išsipildė. Po automobilio gaubtu sumontuotas vienas iš trijų, gana įprastų, variklių. Vienas iš jų – benzinas. Jo tūris – 2,4 litro, o galia – 188 arklio galių. Didžiausia 241 Nm trauka pasiekiama esant 4000 aps./min. Palyginti su pirmtaku, grąža padidėjo 13 "arklių", sukimo momentas - 16 "niutonų". Naujasis benzininis Sorento su 6 greičių „mechanika“ išvysto maksimalų 202 km/h greitį ir iš vietos iki šimto įsibėgėja per 10,5 sekundės. Su automatine pavarų dėže jis pasirodo lėtesnis atitinkamai 7 km / h ir 0,1 sekundės.

Dyzeliams atstovauja 2,0 ir 2,2 litro varikliai. Pirmasis veikia tik kartu su 6 greičių „automatu“. Variklio galia – 185 jėgos, trauka – net 402 Nm, tačiau palyginti nedideliame diapazone – nuo ​​1750 iki 2750 aps./min. Dar geresnė situacija yra su 2,2 litro dyzelinu. Jis turi 39 Nm didesnę trauką, bet tame pačiame diapazone. O grąža lygi 200 jėgų. Jo pirmtako fone galios padidėjimas yra nedidelis, tik 3 jėgos. Tačiau „niutonų“ tapo 20 daugiau. Deja, naujojo Sorento degalų sąnaudų rodiklių KIA kol kas nenurodo. Palaukime, kol jis atvyks į Rusiją, ir pamatysime.

Dabar apie sustabdymą. Iš esmės jis nepasikeitė, tačiau yra keletas galinės ašies patobulinimų. Pavyzdžiui, nuo šiol vertikaliai ir už ašies montuojami amortizatoriai, taip pat naudojamos padidintos porėminės tvirtinimo įvorės. Šios priemonės, kartu su padidinta ratų baze, skirtos suteikti naujajam Sorento daugiau stabilumo.

Naujojo KIA Sorento vairas yra visiškai naujas, su elektriniu vairo stiprintuvu. Siekiant didesnio vairo reagavimo, sistemą varantis elektros variklis buvo nuimtas nuo vairo kolonėlės ir perkeltas į vairo stovą.

Pereikime prie naujojo „Kia Sorento“ kėbulo svarstymo. Itin stipraus karšto formavimo plieno procentas padidėjo nuo 4,1 iki 10,1. Tai leido sustiprinti priekinį ir vidurinį lango stulpus. Be to, jei senajame Sorento itin tvirtų plienų buvo 24,1%, tai dabar – 52,7%. Jis, be kita ko, naudojamas ratų arkų ir galinės dalies standumui padidinti.

Bagažinė

Penkiavietėje versijoje naujojo „Sorento“ bagažinės tūris nepasikeitė – jis prilygsta 660 litrų. Nulenkus antrosios eilės sėdynes gausite 1732 litrus. Su septynių vietų variantu viskas yra šiek tiek kitaip. Pavyzdžiui, antros eilės sėdynes galima reguliuoti išilgine padėtimi. Taigi, minimalus bagažinės tūris, esantis už antrosios eilės, yra 605 litrai. Trečiam - 142 litrai. Didžiausias tūris yra 1662 litrai.

Atkreipkite dėmesį, kad net trečioje sėdynių eilėje šonuose yra atskiri oro kanalai klimato kontrolei.

Pilna komplektacija

Naujasis „Kia Sorento“ gali būti komplektuojamas su prisitaikančia greičio palaikymo sistema, aklosios zonos stebėjimu, visapusišku matomumu ir įspėjimu apie nukrypimą nuo eismo juostos. Apskritai, beveik visas aktyvių saugos sistemų komplektas, būdingas šiuolaikinei automobilių pramonei.

Preliminari kaina ir pardavimo pradžia

Naujojo KIA Sorento laukiame į Rusiją iki 2015 metų pavasario! Automobilis daug žadantis. Palyginti su ankstesniu „Sorento“, jis tikrai žengė neblogą žingsnį į priekį. Tikimės, kad pradinė kaina taip nepadidės ir liks 1 300 000 rublių ribose.

naudingumas

Dabartinio KIA Sorento galerija ir įranga.

Kaina: nuo 2 004 900 rublių.

Šiandien kalbėsime apie naujos kartos KIA Sorento 2016-2017, kuri visuomenei buvo pristatyta 2015 metais Paryžiaus automobilių parodoje. Gamintojas labai sparčiai vystosi ir dažnai išleidžia naujus automobilius, nes Rusijos pirkėjai gerai perka šios markės modelius.

Tai trečioji krosoverio karta, pastarosios dvi kartos buvo gerai parduotos ir buvo nuspręsta išleisti naują versiją. Kadangi tai vienas populiariausių markės automobilių, apie tai papasakosime išsamiai ir galbūt pradėsime nuo išorės.

Dizainas

Gamintojas labai pakeitė išorę, tačiau panašumo su ankstesne karta dar galima atsekti. Be to, jei atidžiai pažvelgsite, galite rasti panašumų su. Snukis gavo siaurą, iš dalies agresyvią LED optiką, kuri sujungta su didžiulėmis chromuotomis grotelėmis. Grotelių viduje yra chromuotų taškų, panašių į kai kurių Mercedes-Benz modelių.

Ant masyvaus buferio yra plastikiniai įdėklai, apsaugantys buferį ir kalbantys apie automobilio galimybes bekelėje. Taip pat į buferį įkišti tikrai dideli rūko žibintai, kurie rūko atveju puikiai atlieka savo darbą.

KIA Sorento 2017 modelio profilis iš karto leidžia suprasti, kokio dydžio yra automobilis. Šioje pusėje taip pat pastebima plastikinė apsauga. Pradžiugins šiek tiek patinusios ratų arkos ir gilus štampavimas apatinėje kėbulo dalyje. Aplink langą yra chromuotas rėmas, o durų atidarymo rankenos taip pat pagamintos iš poliruoto aliuminio. Iš principo automobilis turi gerus ratus, o už jų galima pastebėti galingus stabdžius.

Už nugaros viskas šiek tiek paprasčiau, bet vis tiek atrodo gana žiauriai. Čia naudojami dideli priekiniai žibintai su LED užpildu, kurie puikiai šviečia ir atrodo gerai. Bagažinės dangtis paprastos formos, viršutinėje dalyje turi didelį ploną spoilerį, ant kurio yra LED stabdžių žibintų kartotuvas. Ant masyvaus buferio yra plastikinė apsauga ir dideli atšvaitai.

Crossover matmenys:

• ilgis - 4780 mm;
• plotis - 1890 mm;
• aukštis - 1685 mm;
• ratų bazė - 2780 mm;
• prošvaisa - 185 mm.

Specifikacijos

Tipas	Apimtis	Galia	Sukimo momentas	Overclocking	Maksimalus greitis	Cilindrų skaičius
Dyzelinas	2,2 l	200 AG	441 H*m	9,6 sek.	203 km/val	4
Benzinas	2,4 l	181 AG	241 H*m	10,5 sek.	195 km/val	4
Benzinas	3,3 l	250 AG	317 H*m	8,2 sek.	210 km/val	V6

Krosoveryje yra 3 varikliai. Pirkėjas turi prieigą prie Euro-6 standartus atitinkančių benzininių ir dyzelinių variklių.

1. Už minimalų mokestį jums bus montuojamas atmosferinis benzininis variklis KIA Sorento 2016-2017 su 4 cilindrais ir 2,4 litro tūrio. Variklis turi paskirstytą įpurškimą ir sukuria 188 arklio galias ir 241 H * m sukimo momentą. Pagreičiu tai tikrai nepatiks, 10,5 sekundės iki pirmojo šimto – prastas rezultatas. Gamintojo teigimu, mišrios degalų sąnaudos prilygsta 8 litrams AI-95.
2. Kitas benzininis variklis technine prasme yra toks pat. Tai 3,3 litro atmosferinis V6, kuris gamina 250 arklių. Skirtingai nuo kitų gamintojų, 317 H * m sukimo momentas pasiekiamas tik esant dideliam greičiui.
3. Vienintelis dyzelinis variklis automobilių linijoje yra 4 vožtuvų 2 litrų variklis su tiesioginiu įpurškimu. Įrenginys sukuria 200 arklio galių ir 441 sukimo momento vienetą. Dinamika itin silpna – daugiau nei 9 sekundės įsibėgėjimo ir 203 km/h maksimalus greitis. Važiuojant mieste reikia 10 litrų dyzelinio kuro, užmiestyje – 6 litrų.

Visi trys varikliai atitinka Euro 6 standartus ir yra suporuoti su 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Automobilis turi keturių ratų pavarą, kuri leidžia rodyti gerus bekelės duomenis.

Pakabos charakteristikos yra geros bekelėje, automobilyje sumontuota visiškai nepriklausoma pakaba. Už jo yra daugialypė jungtis, o priekyje - stelažai. Rusijoje parduodami tik visais ratais varomi modeliai. Apskritai pakaba būdinga šiuolaikiniams krosoveriams: ji trumpataktė ir standi, o prošvaisa labai maža (185 mm).

Interjeras KIA Sorento 2017 m

Modelis turi didžiulį 7 vietų sedaną su puikios kokybės medžiagomis ir geru surinkimu. Priekinė eilė gavo patogias odines sėdynes su elektriniu šildymu ir ventiliacija. Priekyje yra pakankamai vietos, o gale galima daugiau vandens. Galiniai keleiviai, beje, gaus du kištukinius lizdus 12V. Trečioji eilė skirta vaikams, nes vargu ar suaugęs ten tilps.

Vairuotojas gaus ploną vairą, jis yra 3 stipinų, turi odinę apdailą ir nedidelį skaičių mygtukų multimedijos sistemai valdyti. Prietaisų skydelis yra didelio dydžio ir gana informatyvus, yra didelis analoginis spidometras, tachometras, degalų matuoklis ir alyvos temperatūra. Į viduryje esantį spidometrą įdėtas didžiulis borto kompiuteris, kuriame rodoma įvairi informacija apie automobilį.

Centrinėje konsolėje nėra mažo jutiklinio ekrano multimedijos navigacijos sistemos. Kaip minėjome, jis yra jautrus lietimui, tačiau yra mygtukai, skirti alternatyviam valdymo variantui. Žemiau yra įdomaus dizaino klimato kontrolės blokas. Stilius šiek tiek neįprastas, bet viskas iš karto tampa aišku.

Tunelyje yra niša smulkmenoms, didelis pavarų perjungiklis ir du puodelių laikikliai. Toje pačioje srityje yra stovėjimo stabdžio mygtukas, važiavimo režimo mygtukai ir automatinio parkavimo mygtukas. Bagažo skyrius nedidelis, jei turi trečią eilę, jos tūris – tik 142 litrai, o sulankstęs visas sėdynes galima gauti 1732 litrus. Jei iš pradžių turite 5 vietų versiją, bagažinės tūris yra 605 litrai.

Kaina KIA Sorento 2016-2017m

Gamintojas siūlo tik tris konfigūracijas, o minimali kaina yra 2 004 900 rublių, ir jau turi puikią įrangą:

• odiniai apmušalai;
• šviesos sensorius;
• ksenono optika;
• Kruizo kontrolė;
• Navigacijos sistema;
• Galinio vaizdo kamera;
• klimato kontrolė;
• padėti pradėti įkalnę;
• elektra reguliuojamos sėdynės;
• šildomas vairas ir visos sėdynės;

Premium versija nėra daug brangesnė, už ją reikia mokėti 2 894 900 rublių ir jis bus praturtintas šiais dalykais:

• trečia sėdynių eilė;
• priekinės eilės vėdinimas;
• reguliavimo atmintis;
• apykaitinė apžvalga;
• prieiga be rakto;
• Lietaus jutiklis;
• prisitaikantis apšvietimas.

Galima teigti, kad modelis bėgant laikui iš rėminio kėbulo virto vidutinio dydžio krosoveriu, pasižyminčiu puikiomis važiavimo savybėmis ir stipria dinamika. Automobilis puikiai tinka miesto ir lauko veiklai. Šiuolaikinis trečios kartos Sorento yra labai patogus, technologiškai pažangus ir aprūpintas beveik visais reikalingais apsaugos ir valdymo įrankiais.

Vaizdo įrašas