Kia Rio automobilio variklio veikimas, be kita ko, priklauso nuo aušinimo skysčio. Jo buvimas reikiamame tūryje apsaugo nuo elektrinės perkaitimo ir ankstyvo gedimo. Antifrizas laikui bėgant iš dalies išgaruoja ir praranda savo savybes.
Nelaukiant kritinio momento, būtina pakeisti skystį.
Korėjietiško automobilio techninėje dokumentacijoje rekomenduojama visiškai pakeisti aušinimo skystį pirmą kartą nuvažiavus 200 tūkstančių kilometrų arba po 10 eksploatavimo metų, o kiekvieną kitą – po 2 metų arba kartą per 25–30 tūkstančių kilometrų.
Praktiškai šie laikotarpiai dažnai pasislenka, gali pradėti tekėti skystis, sumažėti jo aušinimo savybės.
Kriterijai, kuriais remiantis priimamas sprendimas dėl ankstyvo antifrizo pakeitimo, yra šie:- spalva pasikeitė iš sodrios raudonos į rudą arba tamsiai rudą. Šis ženklas rodo korozijos produktų prasiskverbimą į skystį;
- skysčio drumstumas. Tai rodo jo stratifikaciją ir dalies jį sudarančių medžiagų nusodinimą nuosėdose;
- hidrometro rodmenys rodo antifrizo tankio sumažėjimą.
Patikrinti, ar nėra šių požymių, būtina atlikti kiekvienos planinės priežiūros metu, o geriausia – dar dažniau, 1-2 kartus per metus. Be skysčio kokybės patikrinimo, būtina kontroliuoti jo lygį.
Žinodami, kaip patikrinti „Kia Rio“ antifrizo lygį, galite tiksliau valdyti pakeitimo ar papildymo poreikį. „Kia Rio 2010-2017“ turite įsigyti žalią skystį, skirtą specialiai aliuminio radiatoriams. Būtent šį antifrizą užpildo gamintojas.
Korėjos užsienio automobilio aušinimo sistemos talpa yra 5,3 litro. Jei aušinimo skystis prieš pilant praskiedžiamas vandeniu, veikliosios medžiagos koncentracija turi būti ne mažesnė kaip 55%, tai užtikrina, kad jis neužšals esant minus 40 laipsnių Celsijaus.
Kartais nebūtina visiškai pakeisti aušinimo skysčio, užtenka tik papildyti jo lygį, tam reikia žinoti, kaip į Kia Rio įpilti antifrizo.
Iš specifinių automobilių mechaniko žinių nieko nereikės, reikės tik Kia Rio dokumentacijoje išsiaiškinti, kaip atidaryti išsiplėtimo baką.
Jei reikia visiškai pakeisti, vairuotojui reikės šių įrankių ir eksploatacinių medžiagų rinkinio:- nusausinti plastikinį indą (6 l);
- piltuvas;
- švirkštas arba kriaušė;
- replės.
- atlaisvinkite kanalizacijos kaklelį, pasukdami jo dangtelį 180 laipsnių kampu;
- sumontuokite automobilį ant duobės ar viaduko, nuimkite variklio apsaugą;
- tada reikia išleisti antifrizą iš „Kia Rio“ bloko, kad tai padarytumėte, visiškai atsukite kištuką, padėję paruoštą indą po srove;
- kriauše ar švirkštu išsiurbkite senojo antifrizo likučius ir į baką šiek tiek virš „L“ ženklo supilkite naują;
- atlaisvinkite radiatoriaus spaustuką ir išleiskite paskutinį skystį iš variklio;
- įpilkite šviežio skysčio į aušinimo sistemą, palaukite, kol jis pradės patekti į baką;
- užveskite automobilį, pašildykite, kol įsijungs ventiliatorius ir patikrinkite visų sistemų veikimą;
- įpilkite antifrizo iki žymos „Pilna“.
Vairuotojas, žinantis, kaip įpilti antifrizo „Kia Rio“, gali nebijoti variklio perkaitimo ir jaustis užtikrintai bet kokioje eismo situacijoje.
Kartais, norint pasitikėti savo jėgomis, teks pažiūrėti mokomąjį vaizdo įrašą, kuriame patyrę mechanikai paaiškina visas proceso subtilybes.
Vaizdo įrašasVaizdo įraše parodytas antifrizo pakeitimo „Kia Rio“ procesas:
Antifrizo keitimas Kia Rio
Aukščiausios techninio aptarnavimo kainos skatina automobilių savininkus remontuoti savo automobilį be kitų pagalbos, įskaitant aušinimo vandens keitimą.
Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip pasirinkti antifrizą, kur jį užpildyti ir kokiu kiekiu.
Variklio aušinimą sudaro: radiatorius, išsiplėtimo bakas, oro išleidimo siurblys (siurblys), termostatas, jungiamieji vamzdžiai, elektroninis aušinimo ventiliatorius ir skystis antifrizo pagrindu, kurio tūris yra 5,3 litro.
Problemų ženklai, kada keistiSąlygos kontrolė – tai periodiškas aušinimo vandens lygio tikrinimas ir agregatų bei mazgų jungčių nuotėkio ar rasojimo nebuvimas.
Netiesioginiai aušinimo sistemos veikimo sutrikimų požymiai atsiranda kaip pervertinta antifrizo darbinė temperatūra ir nepatenkinamas automobilio salono šildymas.
Aušinimo skysčio lygis tikrinamas vizualiai nustatant jo kiekį išsiplėtimo bakelyje. Su matomu trūkumu – papildyta iki normos.
"Okhlazhdayka" susideda iš koncentruoto antifrizo ir distiliuoto vandens. Kasdienės eksploatacijos metu išgaruoja tik vanduo, kaip turėtų, šiek tiek sumažinus lygį, jis pridedamas specialiai. Esant dideliems nuostoliams, įpilkite antifrizo, praskiesto pagal gamintojo rekomendacijas.
SkaitytiPirmasis „Kia Rio 3“ aušintuvo keitimas pagal taisykles atliekamas nuvažiavus 120 tūkstančių km, kuriuos automobilis pravažiavo, arba 96 mėnesius nuo jo naudojimo. Šie keitimai atliekami nuvažiavus 30 tūkstančių km arba po dvejų eksploatavimo metų. Aušinimo skystį taip pat rekomenduojama atnaujinti po aušinimo sistemos komponentų ir komponentų modifikavimo.
Antifrizo pakeitimo Kia Rio 2 pagrindas gali būti spalva:
- ruda - korozijos proceso pradžia;
- purvinas – įvairios kilmės nuosėdos.
Antifrizas yra aušinimo skystis, kurio sudėtyje yra alkoholių, tokių kaip etilenglikolis (charakteristikos nuo 70 ° C žemiau nulio iki 195 ° C). Jis skiedžiamas distiliuotu vandeniu, kurio koncentracija didesnė nei 55%, užtikrinant konsistencijos užšalimą po -40 ° C, o verdant uždaroje aušinimo sistemoje - daugiau nei 130 ° C.
KIA RIO ANTIFREEZE PAKEITIMAS vėsina kaip reikiant
Šiame vaizdo įraše pakeisime antifrizą. Antifrizas pats ruošėsi iš koncentrato. Koncentratas yra originalus, kuris.
Antifrizo keitimas Kia Rio III
Vairuotojų klubas Kam reikalingi parkavimo jutikliai.
Neturėtumėte naudoti antifrizo su etilenglikolio pakaitalais, tokiais kaip glicerinas ir metanolis, kurių temperatūros sąlygos yra daug kuklesnės nei originalo.
Aušintuvų savybės atspindi indeksą. Gamintojai rekomenduoja antifrizą „Kia Rio 2“, pažymėtą G11. Didėjant skaičiui, didėja ir skysčio charakteristikos: G12; G12 ir G13. Pastarasis naudojamas dirbant ypač sunkiomis sąlygomis ir esant ekstremalioms variklio apkrovoms. Galite naudoti kitos spalvos aušintuvą. Antifrizo pasirinkimas bet kuriuo atveju lieka automobilio savininkui.
Dėmesio! Maišyti galima tik to paties indekso ir prekės ženklo skysčius. Tai pateisinama priedų pakuočių skirtumais, dėl kurių gali susidaryti putos, nuosėdos, padidėja Kia Rio 1 variklio perkaitimo ir aušinimo sistemos korozijos tikimybė.
Aušinimo skysčio keitimas „Kia Rio 2“ atliekamas iš anksto nuplaunant sistemą distiliuotu vandeniu.
Kaip atlikti darbąKia Rio 2 skystis pakeistas šaltu varikliu. Automobilis pastatomas ant apžvalgos angos arba ant estakados.
Iš anksto reikia pasiruošti:
- talpa kasybai, iki 6 l;
- pildymo piltuvas;
- didelis švirkštas arba techninė kriaušė skysčio likučiui pašalinti;
- replės;
- skuduras.
Informacijos ir pramogų portalo baterijos buvo įkraunamos naudojant La Crosse BC-700 ir JAPCELL BC-4001 įkroviklius. Didesnės nei 1500 mAh talpos baterijos buvo kraunamos 700–800 mA srove, mažiausios talpos – 500–600 mA. Norint nustatyti talpą, akumuliatoriai buvo iškrauti naudojant analizatorių. Išsikrovė didesnės nei 1500 mAh talpos baterijos...
Antifrizas Hyundai automobiliams (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) ir KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) turi tą patį gaminį, gamintoją ir tokią pat sudėtį. Iš gamyklos į šiuos automobilius pilamas žalias aušinimo skystis, jis pagamintas etilenglikolio pagrindu. Jis turi Hyundai-Kia MS 591-08, Korėjos KSM 2142 ir Japonijos JIS K 2234 specifikacijas. Priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų, kiekvieno automobilio degalų papildymo tūris yra skirtingas. Rusijoje (gamyboje Sankt Peterburge) vietoj jo naudojamas analoginis CoolStream A-110. Rusijos rinkoje ir NVS šalyse parduodami keturi antifrizo prekių ženklai visiškai atitinka specifikacijas, būtinas naudoti aušinimo sistemoje.
Antifrizas Hyundai ir KIA, kuris pildomas iš gamintojoVisose minėtų automobilių konfigūracijose antifrizas visada pilamas į tą patį – žalią (nepainiokite su G11). Yra nedideli skirtumai tik priklausomai nuo automobilių gamybos šalies.
Rusijoje gaminamiems automobiliams antifrizą Mobis Parts CIS LLC užsakymu gamina Technoform OJSC. Šio skysčio gaminys yra R9000AC001H. Tai baltas litro butelis su „Hyundai“ arba „Kia“ emblema ir užrašu „Crown LLC A-110 antifrizas“, priklauso fosfatų-karboksilatų klasei. Jis pagamintas pagal Korėjos kompanijos Kukdong technologijas. Šio skysčio sudėtyje, be etilenglikolio, yra demineralizuoto vandens ir specialaus koncentrato AC-110. Dažnai šis antifrizas perkamas papildymui. Iš anksto jo skiesti distiliuotu vandeniu nebūtina.
Taip pat yra toks skystis, tik pagal straipsnį R9000AC001K. Pagal katalogą jis naudojamas KIA automobiliams (tai nurodo paskutinė K raidė straipsnyje). Tiek sudėtimi, tiek tūriu abu antifrizai yra visiškai identiški. Aušinimo skysčiai etilenglikolio pagrindu, nes „Kia“, kaip ir „Hyundai“, yra sumontuotas aliuminio radiatorius. Abu atitinka Hyundai/Kia MS591-08 ir JIS K 2234 specifikacijas.Yra tik nedidelis kainų skirtumas.
Originalus Hyundai ir KIA aušinimo skystis, pagamintas ne Rusijoje - Hyundai / Kia Long Life Coolant (koncentratas) turi prekės numerį 0710000200 (2 l) arba 0710000400 (4 l). Gamintojas - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Šis antifrizas pagamintas etilenglikolio fosfato pagrindu, jame yra minimalus aminų, boratų, silikatų ir nitritų kiekis, tačiau jis priklauso silikatų klasei. Labai svarbu, kad šio produkto galiojimo laikas yra 2 metai (aušinimo skystis 2 metai). Tačiau tuo pačiu metu gamintojas rekomenduoja „Hyundai“ antifrizą keisti kas 10 metų. Šie nesutarimai kyla dėl to, kad ilgai laikant šį skystį, indo apačioje gali susidaryti nuosėdos.
Kadangi šis Pietų Korėjos antifrizas tiekiamas koncentrato pavidalu, prieš naudojimą jį reikia praskiesti distiliuotu vandeniu. Pageidautina praskiesti nuo 1 iki 1. Tokiomis proporcijomis pasiekiamas žemesnis -37 ° C temperatūros režimas, o jei imama 60 dalių prieš 40 vandens, tada viskas yra -52 laipsniai (šiltuose kraštuose, kur temperatūra nenukrenta nukristų žemiau -26 ° C, naudokite atvirkštinę proporciją). Esant kitiems santykiams, kinta ir žemesnė darbinė temperatūra. Paprastai toks aušinimo skystis perkamas, kai visiškai pakeičiamas aušinimo skystis.
Kokį antifrizą galima pilti į „Hyundai“ ir „Kia“?Be tų skysčių, kurie pilami nuo surinkimo linijos, dėl didelės originalo kainos, visiems Hyundai / Kia automobiliams, visiškai atitinkantiems visus būtinus reikalavimus, naudojami pakaitalai. Tiesioginis originalaus rusiško antifrizo iš gamintojo analogas yra skystis - CoolStream A-110. Jis gali būti parduodamas 1 ir 5 litrų skardinėse. Tai neoriginalus antifrizas, kurį gamina ta pati Technoform įmonė Klimovsko mieste. Tai tiksli kopija to, kas parduodama su Hyundai / Kia prekės ženklu tik savo pakuotėje. Automobilio sistemoje, esant nuolatinei cirkuliacijai, skystis tarnauja iki 10 metų arba 200 tūkstančių km, nors jei pasikliaujate gamintojo rekomendacijomis, tai turėtų būti eilės tvarka anksčiau - 120 000 km. Žemiau esančioje lentelėje parodytos šio antifrizo fizikinės ir cheminės savybės.
Taip pat labai artimas populiarus analogas, tinkantis visoms reikiamoms specifikacijoms, yra Vokietijos kompanijos RAVENOL antifrizas - HJC Hybrid Japanese Coolant. Savo sudėtimi ir spalva jis panašus į originalų skystį, tačiau priklauso hibridinei klasei, o tarnavimo laikas – tik 3 metai arba 60 tūkstančių km. Jis parduodamas tiek koncentrato, tiek paruošto skysčio, skirto papildymui, pavidalu. Yra keletas prekių, kurias galima užsisakyti.
CoolStream A-110
RAVENOL HJC hibridinis japoniškas aušinimo skystis
Kada turėčiau pakeisti „Hyundai“ ir „Kia“ antifrizą?Remiantis gamintojų rekomendacijomis, dauguma Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) ir KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) turėtų būti keičiami kas 10 metų, arba kas 120 tūkst. Tačiau daugelis patyrusių vairuotojų sutinka, kad tai per ilgas laikotarpis, ir rekomenduoja jį keisti bent kas 2 metus arba 30 tūkst. km. galite naudoti distiliuotą vandenį arba paruoštą atskiestą antifrizą (ne koncentratą). Vanduo, kaip taisyklė, papildomas, kai automobilis intensyviai naudojamas karštuoju metų laiku.
pagamintas nuo 2011 iki 2014 m. spausdinti
| Metai | Variklis | Tipas | Spalva | Gyvenimas | Teminiai gamintojai |
| 2011 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | visiems | G12++ | raudona | 5-7 metų amžiaus | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | visiems | G12++ | raudona | 5-7 metų amžiaus | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | visiems | G12++ | raudona | 5-7 metų amžiaus | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Pavyzdžiui, „Kia Rio“ (3 kartos) 2011 m. su bet kokio tipo varikliu tinka karboksilato klasės antifrizas, G12 + tipas su raudonais atspalviais. Apytikslis kito pakeitimo laikotarpis bus 5 metai. Jei įmanoma, patikrinkite, ar pasirinktas skystis atitinka transporto priemonės gamintojo specifikacijų ir techninės priežiūros intervalų reikalavimus. Svarbu žinoti Kiekviena skysčio rūšis turi savo spalvą. Retai pasitaiko atvejų, kai tipas nuspalvinamas kita spalva. Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalia ir geltona turi tuos pačius principus).
Galima maišyti skirtingų gamintojų skystį, jei jų rūšys atitinka maišymo sąlygas. pagamintas nuo 2005 iki 2011 m. spausdinti
| Metai | Variklis | Tipas | Spalva | Gyvenimas | Teminiai gamintojai |
| 2005 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Chevron, AWM, G-Energy, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2006 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Chevron, G-Energy, Freecor |
| 2007 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2008 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2009 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2010 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2011 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
Pavyzdžiui, Kia Rio (2 kartos) 2005, su bet kokio tipo varikliu, tinka karboksilato klasės antifrizas, tipas G12 + su raudonais atspalviais. Apytikslis kito pakeitimo laikotarpis bus 5 metai. Jei įmanoma, patikrinkite, ar pasirinktas skystis atitinka transporto priemonės gamintojo specifikacijų ir techninės priežiūros intervalų reikalavimus. Svarbu žinoti Kiekviena skysčio rūšis turi savo spalvą. Retai pasitaiko atvejų, kai tipas nuspalvinamas kita spalva. Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalia ir geltona turi tuos pačius principus).
Galima maišyti skirtingų gamintojų skystį, jei jų rūšys atitinka maišymo sąlygas. 
