乗用車用サマータイヤの評価

タイヤ - ディスクのリムに取り付けられる特殊なゴム製品の形をしたホイール要素。 車両の安全な操作のこれらの重要な部品は、カーカス、トレッドなどのいくつかの部分で構成されています。これらは車両と路面との接触を提供し、ピット、ポットホール、その他の欠陥を通過する際の振動や振動を吸収します。

タイヤは冬用と夏用があります。 前者は後者に比べて柔らかいゴムコンパウンドで作られており、トレッドパターンが異なり、暖かい天候や厳しい霜の際の乾いた路面と濡れた路面では異なる動作をします。 特別なクラスの全天候型タイヤもあり、穏やかな気候のロシア連邦南部地域で一年中使用できるように設計されています。

雪が溶けて気温が安定し始めたら、冬用タイヤを夏用タイヤに交換する必要があります。 すべてのタイヤ モデルが信頼性の高いグリップと優れた乗り心地を提供し、効率的なブレーキと燃料消費量の削減に貢献するわけではありません。

ビデオ: 2016 年トップ 10 ベスト サマーカー タイヤ

自信を持って快適にハンドルを握るには、高品質の夏用タイヤを選択して購入する必要があります。

本日の評価は、乗用車に適した 2016 年のタイヤ市場の最良の例に特化しています。 まず、夏に向けて新しい「車の靴」を選ぶときに注意すべき一般的なポイントについて話しましょう。

(少なくともヨーロッパの) マークを読んで解読することを学びましょう。 これは、さまざまなタイヤモデルをすばやくナビゲートし、国内外のメーカーのゴムのサイズ、荷重制限、速度の可能性、その他の特性について独自に（販売コンサルタントに追加の質問なしで）学習できるようにする便利なスキルです。

サイズ

タイヤのマーキング - 基本的な名称

車種ごとに個別に選定しております。 利用可能なタイヤ サイズは、自動車メーカーの公式 Web サイトにある車両の取扱説明書に記載されています。 1 つ以上のオプションが指定されます。

1. スピードメーターにエラーが現れる。
2. ステアリングホイールを強く回すと、前輪がアーチに摩擦します。
3. 加速しました。

トレッドパターン

対称または非対称、方向性または無方向性のいずれかにすることができます。 最も一般的なのは対称無指向性です。 音響の快適さ、安定性、管理の信頼性という優れた特性が異なります。 多くの場合、車の標準装備タイヤ (工場出荷時) として提供されます。

非対称および対称の指向性パターンは、ハイドロプレーニング現象に対する高い耐性を備えています。 このようなタイヤのトレッドは、接地面から水を迅速かつ効果的に除去します。

非対称の非方向性 - 最もスポーティなパターン。 プロテクターは重荷重に耐えます。 短い制動距離を実現します。 車が急激にターンに入り、積極的に再構築できるようにします。 スポーティでアグレッシブなドライビングスタイルに最適です。

ロープロファイルタイヤまたはハイプロファイルタイヤ?

ロープロファイルのタイヤはより見栄えが良くなります。 スポーツカーに定期的に取り付けられており、鋳造ホイールや鍛造ホイールと合わせてチューニング時に使用されます。 剛性の向上が異なります。 滑らかなアスファルト路面でのアクティブな高速走行に適しています。 高いブレーキ性能と向上したトラクションを備えています。

フルプロファイルタイヤは耐久性と耐摩耗性を備えています。 凹凸のある路面（穴、ポットホール）への適応性が高くなります。 より実用的で、より安価です。 。 サスペンションの修理を節約し、車両のスムーズな乗り心地に貢献します。

制御の精度が劣ります。 特に高速走行時に顕著に現れます。 ロープロファイルのものと比較して、高いトラクション特性はありません。 標準（フル）プロファイルのタイヤはあまりスタイリッシュに見えません。

最大積載量と速度

インデックスが 2 つあります。 これらはデジタル (101、103、106 など) および文字指定 (H、V など) で示されます。 それぞれの数字と文字は、キログラムと km/h のインジケーターに対応します。 高速スポーツサマータイヤには、指数 V (240 km/h まで)、W (270 km/h 以下) が付いています。

2017 年の最高のサマータイヤの評価

6位。 コーディアント スポーツ 3

当社の評価において、国産タイヤ商品の代表としてはこれのみです。 ロシアのコーディアント社が生産。 2016 年には、Sport 3 のサイズ範囲が大幅に拡大され、12 の新しいサイズが追加されました。 これはコーディアントの主力サマータイヤの販売に新たな弾みを与えた。

3Dモデリング手法に基づいて開発された非対称トレッドパターンを採用。 タイヤは2種類のゴムを配合したSPORT-MIXゴムコンパウンドをベースとしています。

タイヤの製造には、WET-COR と DRY-COR という 2 つの独自技術が使用されています。 ハイドロプレーニング耐性を向上させ、コーナリング時の接地面の安定性を向上させます。

利点

1. 競合他社と比較して手頃な価格。
2. 高速ストレートでのマシン安定性も良好。

欠陥

• 音響上の快適さが不十分。
• 高速でのアクティブなタキシング中に問題が発生します。 高いグリップ特性はありません。

5位。 ダンロップ SPスポーツ FM800

変性ゴムコンパウンドから作られています。 特殊高分散セリカをはじめとする新成分の追加により、ウェットグリップ性能が向上。 トレッドパターンには4本の大きな縦溝が入っています。 また、ウェットハンドリングを改善し、ハイドロプレーニング現象のリスクを軽減する効果もあります。

SP スポーツファミリーの新しいメンバーは、前モデルと比較してショルダー部分の剛性を向上させました。 これは、ドライアスファルトでの安定性と全体的なハンドリングレベルに反映されました。

長所と短所

1. 欧州タイヤラベルによると、濡れた路面でのグリップ力は最高グレード（A）を獲得しています。
2. 利用可能なサイズの豊富な選択肢 (40 以上)。
3. ハイドロプレーニングに対する高い耐性。
4. 濡れた路面でもブレーキが効きます。

次のような欠点もあります。

• 少し騒がしい。
• 乾燥した舗装で多かれ少なかれ高速運転をするとグリップが低くなります。

4位。 ヨコハマ アドバン フレバ V701

環境に優しいスポーツタイヤ。 ゴムコンパウンド（nanoBlend）の組成に独自成分のオレンジオイルを配合。 もう一つの特別な成分はポリマーです。 転がり抵抗の低減につながり、燃費の向上につながります。

ヨコハマ ブランドのタイヤは、さまざまな形状（稲妻の形、爪の形など）の溝を備えた方向性のあるトレッド パターンを備えています。 ユニークなトレッドデザインは、ドライとウェットの両方の条件でバランスの取れたパフォーマンスに貢献します。

利点

1. 快適でソフトな乗り心地。
2. 高い耐ハイドロプレーニング性能により、濡れた路面でも安心して走行できます。
3. 雨天時のブレーキ性能も良好。

欠陥

• 高速での「ぼやけた」ハンドリング。
• 乾燥舗装では加減速特性があまり良くありません。

3位。 ミシュラン クロスクライメイト

個性的なクラス「サマー＋」のタイヤ。 R14からR17までの17種類のサイズをご用意しました。 夏場の運転に適していますが、軽い霜や突然の降雪でも優れた性能を発揮します。 方向性のあるトレッド V 字型パターンがあり、その中央には排水用の深い水路が設けられています。 特別なセルフロックスラットも含まれています。

ミシュランタイヤの製造では、革新的なゴム配合物が使用されました。 幅広い温度範囲にわたって最適な弾性を維持します。

ビデオ: サマータイヤの選び方は？ どちらを買うのが良いでしょうか？

ドイツメーカーのラバーはEverGripテクノロジーを採用。 トレッドの摩耗が激しい場合でもタイヤを安全に操作できます。

利点

1. 濡れた路面でも縦横方向のグリップ力に優れています。
2. ロシア連邦南部地域の都市での通年運行の可能性。
3. 高精度なステアリングレスポンス。

欠陥

• コストが高い。
• かなり騒々しい。

2位。 ノキアン ハッカ グリーン 2

非対称のトレッドパターンを備えた Hakka ファミリーの新しいメンバーです。 2016年に初代グリーンモデルから置き換えられました。 主な違いは、改良されたハイブリッドゴムコンパウンド、最適化されたトレッドパターン設計、および改善された燃費です。

このタイヤは、走行距離が長く、性能の低下と交換の必要性を示す多数の摩耗インジケーター (中央リブの液滴、デジタル ライン、サイド ブロックの十字) が特徴でもあります。

ノキアンの新製品は、ウェットテストにおいて、欧州のタイヤラベルに基づく最高評価「A」を獲得した。 この結果は、トレッドブロックの 4 本の主溝と追加のブレード溝によって達成されました。 このタイヤには、より効果的なウェットトラクションを実現する Tire Coanda テクノロジーも採用されています。

タイヤの軽量にもかかわらず、ノキアンのエンジニアは強化繊維によりサイドウォールの耐久性を高めることに成功しました。 ブレーカーも真鍮のコーティングで保護された鋼線で強化されています。

ビデオ: Nokian Hakka Green 2 - 10,000 km 後のレビュー。 摩耗テスト。

利点

1. 雨天時の交通安全性を高めます。
2. 柔らかくて快適。
3. ハイドロプレーニング耐性。
4. 乾いた路面でも優れたグリップ力を発揮します。

欠陥

• 摩耗が増加しました。

1か所。 ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE003

暴走する高速走行用サマータイヤ。 スポーティなキャラクターを持つミドルクラスの車（例：ゴルフ GTI、スバル BRZ、トヨタ GT86 など）向けに設計されています。 主な競合製品は、Continental の ContiSportContact 6 です。 RE002 モデルから置き換えられました。 以前のバージョンと比較して、3 つの大きな変更があります。

1. トレッドデザインを改良しました。

パターンは非対称で、珍しい構造になっています。 変更は3本の主溝の位置やブロックの構造に影響を与えた。 これにより、コンタクトパッチの形状が最適化されました。

2. ゴムコンパウンド中のシリカの含有量が増加しました。

メーカーはシリカをベースに内層を増やしました。 タイヤ構造内でシリコンがより均一に分散されました。 これにより、パフォーマンスが向上しました。

3. タイヤ構造を改良しました。

3本の溝に新たにジグザグのハーフ溝を​​追加しました。 これらは共に、トレッド剛性の向上と路上での車両の安定性の向上に貢献します。 センタートラックの幅が広くなり、ドライ路面でのより正確なハンドリングに貢献します。

利点

1. ドライ路面でもウェット路面でも優れたトラクションを発揮します。
2. 正確かつ無謀な取り扱い。
3. 高いコース安定性。
4. サイドウォールの強度。
5. ハイドロプレーニング現象に積極的に抵抗します。
6. 耐摩耗性が向上しました。

欠陥

• 中程度の道路や低品質の道路では厳しい。
• 高価。

タイヤ選びの難しさについて

サマーシーズン用の新しいタイヤセットを選択するときは、タイヤの用途の詳細 (都市部か田舎か、気候条件など) と個人の好みに焦点を当てる必要があります。 より快適で柔らかいタイヤもあれば、洗練されたハンドリングとスポーティな特性を備えたタイヤもあれば、雨天時の安全な運転に特化したタイヤもあります。

完璧にバランスの取れた性能特性を備えたタイヤを見つけることは不可能です。 そのため、いくつかのオプションから最適なモデルを探して選択し、妥協案を導き出す必要があります。