日産ティーダのエンジンオイル。日産ティーダのエンジンに入れるオイルは？

16.10.2019

日産ティーダの最初のサービスは、5,000 番目のマイルストーンマークです。これには初回のオイル交換が含まれます。さらに交換から交換で、15,000キロ走行できます。主なことは、良い油を注ぐことです。ちなみに日産のオイルは同じエルフです。知名度の高いブランドのみで、価格はわずかに高くなっています。ただし、オリジナルの代わりに Elf を使用すると、保証が無効になる場合があります。

工場では、5w40がエンジンに注がれています。これは非常に濃厚なオイルで、冬には受け入れられません。もちろん、車は運転しますが、運転できる方法ではありません。最初の 5,000 ドルを超えたら、より流動性の高いものに切り替えることを検討してください。冬に適したオプションは 0W-20 です。オリジナルの5W-20は冬にも夏にも適しています。まあ、または他のメーカーから同様の粘度のオイルを探してください.

したがって、車は水平面にあります。エンジンを始動し、動作温度まで暖め、電源を切り、オイルを排出し、15 分後に作業を開始します。 14のキーまたはヘッドを取り、ドレンプラグを緩めます。エンジンのオイル量は4.3リットル。 4リットル強の容器に排出します。急いでいるわけではありません。約10分間油を滴らせます。

オイルと一緒に、すべてのガスケットとオイルフィルターを必ず交換してください。オリジナルかもしれませんし、アナログかもしれません。心に手を置いても、違いはありません。カウンターで見つけたものは何でも受け取ります。

シーリングワッシャーを介して接続されるすべての表面をクリーニングします。フィルターシートを丁寧に掃除します。新しいものを入れます。 300グラムのオイル、つまりその量の約3分の2を注ぐ必要があります。

コルクを閉じます。トルクレンチがある場合は、トルクを 35 Nm に設定します。これで、新鮮な油を注ぐことができます。マニュアルでは、すでに 300 グラムがフィルターに注がれていることを思い出して、首に直接 4.3 リットルを注ぐことを推奨しています。つまり、合計4.6リットルのオイルが必要でした。すべての汚れを取り除き、布で拭いて乾かします。車を始動し、すべての接続を観察します。 10 ～ 15 分以内にオイルがどこにも現れない場合、システムはタイトです。ホットエンジンのレベルを確認します。

1 時間前、Domenick72 は次のように述べています。

車を購入したとき、OD（ekbのautoprodix）は、日産オイルのみを注ぐべきであると述べました。そうしないと、保証が取り消されます
さらに、オイルは 15,000 ごとに OD でのみ交換する必要があります。
15,000 という数字はまったく好きではありません。5 ～ 7,000 ごとにオイルを交換する必要があると思います。 ODに自分でオイルを購入して交換するかどうか尋ねたところ、回答がありました-OFから日産オイルを購入して自分で交換しても、保証はありません...
正直なところ、ナンセンスですが、オイル交換で車が保証対象外になるのはどうしてですか？コルクを抜く - 注ぐ。しかし、どういうわけか、これに2000を払いたくありません。自分で汚れたくない場合は、ガソリンスタンドで200ルーブルで交換します...

ODは常に利益を第一に追求します。説明書にオイルの説明があります。これらの推奨事項に従うことで、製造元の要件を満たすことができます。ここのディーラーは、工場と車の所有者の間のガスケットのようなものであり、それ以上のものではありません. これは、エンジン内のオイルの選択によるものです。

自分でオイルを交換した場合、ディーラーはそれを証明できません。そして、これらは検査などの費用であるため、おそらく彼はこれを行わないでしょう。 OD 以外でオイルを交換する際に作業の質に懸念がある場合は、整備士 (鍵屋) にドレンプラグを慎重に緩め、同じように慎重に締め、オイルの汚れをすべて取り除くように依頼してください。すべてがほこりで覆われ、ドレンプラグが緩められたかどうかは誰にもわかりません。

さらに、OD のメカニックは単純に作業規定を満たしています。彼はオイルを交換する必要があり、あなたが何をどのように持っているかを研究するのではなく... したがって、定期的なメンテナンスのためにODに来ることを忘れずに、いつでもどこでもオイルを交換してください。

サービス間隔に関しては、私の意見では、その数字は10〜15千kmです。生産プロセスと自動車保証サービスのマーケティング結果にすぎません。オイルは現在、2万km以上のメンテナンスの間隔に大きな損傷なく耐えることができるようになっています。同じフォードとマツダは、ごく最近、あらゆる点で、オイル交換の間の正確な 20,000 回の実行を順守しました。エンジンの材料とオイルの品質の状況が急激に低下したとは思いません。それがオイル交換間隔を15,000に短縮した理由でした。これは、金銭的利益に対する平凡な欲求だと思います。

簡単な例は米国で、5 ～ 7,000 マイル後にオイルを交換するよう推奨されています。しかし同時に、州が頻繁にオイルを交換する理由である、長時間の使用を意図していない安価な鉱物油を使用することが多いことは黙っています.

その結果、必要に応じて、友人のガレージまたは非公式のサービスで自分で交換してください。オイルとオリジナルの消耗品については、メーカーの推奨事項に従ってください。 OD が突然あなたの行動に疑いを持った場合、彼にそれを証明してもらいましょう。これは彼の問題です。

彼自身、目標と走行距離に基づいて自分の車のオイルを交換し、定期的にディーラーを訪れてメンテナンスを行っていました。問題はありませんでした。

人気のある日産ティーダ車の経験豊富な所有者は、さまざまな生活環境や人的要因により、車のエンジンに適したオイルを選択するためのすべてのパラメーターを考慮に入れるわけではありません。確立された規則に注意を払わず、状況の最良の結果を期待する初心者の運転手にも同じことが当てはまります。その結果、しばらくすると別の問題が発生し、所有者は次に何をすべきかを理解します-保証はすでに終了しているため、車を販売するか、自分でさらにサービスを提供します. 幸いなことに、日産ティーダの場合、一部の手順は独立して実行できます。たとえば、日産ティーダエンジンに適したオイルを選択する方法などです。この記事は、日産ティーダのさらなる操作中に間違いを繰り返したくない初心者と経験豊富なドライバーの両方に役立ちます。

まず第一に、メーカーの推奨事項に注意を払い、次にアドバイスやマーケティングのトリックに導かれる必要があります. これは事実ですが、一方で、ロシアのように厳しい気候や道路状況などでは、確立されたルールが常に役立つとは限りません。日産は、日産ティーダの寿命全体のために設計されていると思われるオイルをまったく交換しないことをお勧めします。そして、ここにはまだ条件があります-元の日産オイルのみを記入する場合。しかし、ロシアの状況では、最も高価な潤滑剤でさえ役に立たないことがよくあります。これに基づいて、日産ティーダの専門家および元所有者の推奨事項を参照して、エンジンオイルの交換スケジュールは、困難な気候要因を考慮して、平均3万キロメートルであると結論付けることができます。

粘度パラメーターなどの他の基準については、ここでは公式の推奨事項のみを優先する必要があります。それらをより詳細に考えてみましょう：
HR16DE および MR18DE エンジン用のオイルは、次のパラメーターに準拠する必要があります。

API 規格による - オイルの種類は SL または SM でなければなりません
ILSAC 規格によると、オイルクラスは GF-3 または GF-4 でなければなりません
ACEA 仕様に準拠したオイル品質 - A1 / B1、A3 / B3、A3 / B4、A5 / B5、C2 / C3

オイルの量

1.HR16DEエンジンの場合：

オイルフィルター付き - 4.3リットル
オイルフィルターを除く - 4.1リットル

2.MR18DEエンジンの場合：

オイルフィルターを考慮した場合 - 4.4リットル
オイルフィルターを除く - 4.2リットル

粘度パラメータ:

5W-30; 5W-40 - 気温が-(マイナス)30度+40度以内の場合
10W-30; 10W-40; 10W-50 - 気温がマイナス20度を超える場合
15W-40; 15W-50 - 気温がマイナス 15 度を超える場合
20W-40; 20W-50 - 気温がマイナス10度以上の場合

Nissan Tiida のユーザーマニュアルによると、最適な粘度オプションは 5W-30 です。

ご存知のように、オイルを選択するときは、まず工場のパラメーターに注意を払い、次に特定のブランドを優先する必要があります。モービル、カストロール、ルクオイル、ロスネフチなどの最高の石油会社を強調しましょう。日産ティーダには、工場からのオリジナルの日産グリースが充填されています。

日産ティーダのオイル交換のやり方

日産ティーダエンジンのオイル交換は、このブランドの他の車の同様の手順と実質的に違いはありません。他の車で少なくとも数回それを行った人が作業を行った場合、質問はありません。しかし、初めて自分で車のメンテナンスを行うことにした人には、私たちの記事を読むことをお勧めします。その後、自分で作業を行う必要があります。ちなみに、他に誰が知識を深めようとしているのか、資料を読むことをお勧めします-

認定ディーラーが日産ティーダエンジンのオイル交換を推奨する時期はいつですか?

日産ティーダの公式整備規定に従っている場合、エンジンオイルは年に 1 回または 15,000 キロごとに交換する必要があります。それはすべて、最初に何が起こるかにかかっています。しかし、これは完全に正しいわけではないと常に言います。実験室でのテストが示すように、ほとんどすべてのオイルの添加剤は、すでに 7 ～ 8,000 回の実行でその特性を失い始めています。したがって、最良の選択肢は、走行距離7.5千kmで日産ティーダのエンジンオイルを交換することです。通常、そのようなMOTを2回行った後、私も行います。

交換時にエンジンに入れるオイルは？

K9K 1.5L～4.4L
HR16DE 1.6L～4.5L
MR18DE 1.8L～4.5L

日産ティーダエンジンのオイル交換には何が必要ですか?

1. 必要量に応じた新しいエンジンオイル。
2.オイルフィルター。ガソリンエンジンの場合 - 日産152089F60Aとその類似品、ディーゼル1.5lの場合 - 1520800QABとそれに対応する複製。
3. オイル交換ごとに、ドレンプラグの銅製シールリングも交換します。ガソリン改造用 - 11026JA00A、ディーゼル用 - 1102600QAA。
4. スペードドライバー、10 インチおよび 14 インチのラチェットソケットなどのツールも必要です。
5.作業用の容器、清潔なナプキン、できれば新しい液体を注ぐための漏斗。

日産ティーダ1.6エンジンのオイル交換の進捗

1. 最初に、オイルを薄くするために、エンジンを動作温度まで温める必要があります。その後、エンジンを停止し、フードカバーを開けてください。

3. オイルフィラーキャップを緩めます。

4.保護が取り付けられている場合は、日産ティーダ1.6エンジンのオイルを交換する前に、分解する必要があります。これは簡単ですが、少し時間がかかります。まず、ホイールの近くの端にあるドライバーを使用して、2 つのプラスチッククリップを引き出します。次に、10 インチのレンチを使用して、シールドの前面から 4 つのボルトを緩め、側面に取り外します。

5. 14 インチのヘッドとラチェットを使用して、オイルパンからドレンプラグを外し、その下にワークアウト用の容器を代用します。オイルが熱いうちに流れ出ますので、肌に触れないように注意してください。あなたを燃やします。

6. 次に、オイルフィルターのネジを緩める必要があります。自分の力でオフにできず、特別な引き手がない場合は、ドライバーで穴を開けて、レバーで緩めます。フィルターからのエンジンオイル漏れに備えてください。

7.オイルの滴りが止まり、これが主に10〜15分後に発生したら、以前にシールリングを交換したドレンプラグを所定の位置に巻き付けます。

8. ... 新しいフィルターを取り付け、ゴム製ガスケットをエンジンオイルで潤滑します。特別な道具を使わず、手で簡単に包みます。将来のオイル漏れを防ぐため、フィルターを締めすぎないように注意してください。

9. 保護を解体した場合は、保護を所定の位置に取り付けます。

10. エンジンに新しいオイルを注ぎ始めましょう。フィラーネックにじょうごを入れて、新しいオイルを入れます。オイルレベルは、オイルディップスティックを使用して制御されます。エンジン内のフルードレベルが最大上限マークに達したら、キャップを包み、ディップスティックを所定の位置に置きます。

11.エンジンを始動し、油圧ランプが消えるまで待ちます。これが発生したら、すぐに電源を切り、1 ～ 2 分待ちます。その後、再度レベルを確認してください。 MIN マークと MAX マークの間に設定されている場合は、コルクを閉じて作業を楽しんでください。

日産ティーダエンジンのビデオでのオイル交換

そして、私たちはあなたに話しています。ご清聴ありがとうございました。

日産ティーダでは、オイルの交換に時間と労力がかからないため、赤ちゃんを軍人の手に渡すことはできませんが、エンジンのオイルを自分の手で交換してください。以前は、ビデオを見ることができたので、エンジンでこれを行うことは当然難しくありません。エンジンオイル交換の情報も満載です。

交換時期とティーダに入れるオイルの種類

オイル交換間隔は 15,000 km または 12 か月です。オイル交換に伴い、オイルフィルターも交換。

注ぐことをお勧めします オリジナルオイル Nissan 5W40 または Nissan 5W30 SN (エンジンの種類に関係なく、5 リットルのキャニスターで十分です - 1.5 リットルまたは 1.8 リットル。ただし、エンジン内のオイルの量には違いがありますが、5 リットル以内です)。ニッサン 5-W40 オイル5リットル用キャニスターの品番はKE90090042Rです。

エンジンオイルの充填量：

1.5 K9K - 4.4 リットルの新しいオイル。
1.6 HR16DE - 4.5 リットルの新しいオイル。
1.8 MR18DE - 4.5 リットルの新しいオイル。

純正オイルフィルター Nissan 152089F60A (152089F600 も) - ガソリンエンジン用。アナログ: MANN FILTER W671、MAHLE C1052、PURFLUX LS892、DENSO 1501010、CHAMPION C180606 など。ディーゼルエンジン 1.5 - 1520800QAB および類似品: MANN FILTER W753、BOSCH 451103336、PURFLUX LS932、WIX FILTERS WL7254 など。

銅も必要です シーリングワッシャードレンプラグ - 11026JA00A。オイル漏れの原因となりますので、オイル交換時に必ず交換してください。ディーゼルエンジンにはワッシャー1102600QAAが必要です。

必要なツールのうち、次のものが必要です。