توصیه می شود در فصل زمستان به فکر خرید بهترین لاستیک های تابستانی 2017 باشید، به خصوص زمانی که فروش سال نو هنوز به پایان نرسیده است. برای کمک به شما در انتخاب درست، منابع تخصصی را مطالعه و گردآوری کرده ایم رتبه بندی لاستیک تابستانی 2017. هنگام تدوین آن، معیارهایی مانند هزینه، محبوبیت و نسبت نظرات مثبت و منفی در Yandex.Market در نظر گرفته شد.

قیمت متوسط ​​9380 روبل است.

در بررسی های منفی، کاربران اشاره می کنند که لاستیک ها به راحتی سوراخ می شوند و دیواره جانبی ضعیف است، که روی آن "فتق" به سرعت ظاهر می شود.

میانگین هزینه 8820 روبل است.

ایرادات:آنها در سرعت های بیش از 90 کیلومتر سر و صدای زیادی ایجاد می کنند، در نوبت سوت می زنند، دیواره جانبی بسیار نرم.

شما می توانید به طور متوسط ​​8241 روبل خرید کنید.

تایرهای ژاپنی تقریباً بی صدا، ترمز و پیچیدن عالی در جاده های خشک و در مسیر پس از باران. به لطف دیواره های جانبی ضخیم و سفت، پس از سفر در جاده های روسیه، هیچ "فتق" روی لاستیک ها وجود ندارد. این لاستیک ها به راحتی در بازار یافت می شوند، بنابراین تعویض آنها در صورت لزوم مشکلی ندارد.

معایب:به دلیل سفت بودن لاستیک ها، سوار شدن بر آنها با سیستم تعلیق سفت نیز می تواند ناراحت کننده باشد.

قیمت آنها به طور متوسط ​​3062 روبل است. یک تکه.

یکی از ارزان ترین و در عین حال باکیفیت ترین گزینه ها در 10 تایر برتر تابستانی 2017 . این لاستیک ها نرم، بی صدا هستند، در مصرف گاز صرفه جویی می کنند و به خوبی از چاله های کوچک عبور می کنند و ضربه ها را جذب می کنند. یک انتخاب عالی برای علاقه مندان به اتومبیل که یک سواری آرام را ترجیح می دهند. حتی در باران های شدید، آنها در برابر هیدروپلنینگ مقاوم هستند.

ایرادات:در گرما، آنها می توانند هنگام ورود به پیچ و ترمز "سوت" بزنند.

به طور متوسط ​​می توانید 10648 روبل خرید کنید.

اما این یک گزینه بسیار گران است، برخلاف شماره هفتم در رده بندی تایرهای تابستانی 2017. صاحبان خودرو از خرید چه مزایایی خواهند داشت؟ هندلینگ عالی خودرو در سرعت های بالا، چه در آسفالت خشک و چه پس از باران، راحتی و ثبات جهت هنگام رانندگی و مقاومت در برابر سایش عالی. این لاستیک بیش از یک فصل دوام می آورد، علاوه بر این، دارای یک سمت است که از چرخ های آلیاژی در برابر خط و خش در هنگام برخورد با حاشیه محافظت می کند.

از معایب:نه برای هوای سرد، از قبل در دمای مثبت 5 درجه دوبله کنید.

قیمت متوسط ​​3040 روبل است.

بهترین لاستیک های تابستانی، اگر هزینه برای شما مهم ترین چیز است، و بی صدا بودن لاستیک ها در هنگام رانندگی در رتبه دوم قرار دارد. این لاستیک ژاپنی به خوبی با گودال های عمیق کنار می آید و یکی از بررسی ها می گوید که بیش از 15 هزار کیلومتر، سایش فقط 1.8 میلی متر آج بود.

مشکلات احتمالی:دیواره های جانبی نرم، به دلیل اینکه بهتر است به حاشیه ها فشار نیاورید، در گل و لای به خوبی سوار نمی شود.

میانگین هزینه 6310 روبل است.

یکی از بهترین لاستیک های تابستانی 2017 (r16). طبق نظرات رانندگان، آنها مصرف بنزین را حدود 0.4 لیتر در هر صد کیلومتر کاهش می دهند. عملاً نسبت به شیارها غیر حساس است، در جاده های مرطوب و خشک پایدار است.

ایرادات:در طول مانورهای تیز، رولینگ کمی احساس می شود، اندازه های کوچک (فقط 16 / 17 / 18 ").

قیمت متوسط ​​- Nokian Nordman SX

لاستیک های ارزان قیمت و مقاوم در برابر سایش. دست زدن عالی در پیاده رو خشک، "شنا نکنید" در شیار.

معایب:ساکت‌ترین لاستیک‌های تابستانی نیستند، در جاده‌های کثیف و خیس رفتاری متوسط ​​دارند.

میانگین قیمت در فروشگاه ها 5010 روبل است.

لاستیک بسیار آرامی که با اطمینان جاده را نگه می دارد و دست اندازها را "بلع" می کند. ContiPremiumContact 5 با ترمز در روسازی خشک و مرطوب نیز مشکلی ندارد.

ایرادات:دیواره نرم، باز بودن ضعیف در جاده بدون آسفالت.

به طور متوسط ​​به قیمت 3410 روبل فروخته می شود.

شماره اول نمودار لاستیک بهترین لاستیک تابستانی از نظر ارزش برای پول است. مقاوم در برابر هیدروپلنینگ، سواری آرام و راحت را در جاده های مرطوب و خشک فراهم می کند. به لطف طراحی منحنی روی بلوک های آج در ناحیه شانه داخلی لاستیک، آب از شیارهای طولی به سمت عرضی شتاب می گیرد.

ایرادات:دیواره نازک

چگونه لاستیک های تابستانی را انتخاب کنیم؟

رتبه لاستیک تابستانی "پشت چرخ"

کارشناسان Za Rulem آزمایشی از لاستیک های تابستانی انجام دادند تا بفهمند کدام لاستیک های جدید و محبوب برای فصل تابستان 2017 بهترین است. ما جدول مقایسه ای از نتایج آزمون و رتبه بندی سردبیران "پشت چرخ" را ارائه می دهیم.

نقطه اختلاف در بین علاقه مندان به خودرو، لاستیک های تمام فصل است که اغلب باعث اختلافات طولانی می شود. حامیان چنین لاستیک، به عنوان استدلال، استدلال می کنند که استفاده از آن مقرون به صرفه و راحت است، زیرا نیازی به به روز رسانی منظم "کفش ها" ندارد و به شما امکان می دهد با خیال راحت در زمستان های شهری زنده بمانید. از طرف دیگر مخالفان بر این عقیده هستند که استفاده از تمام فصل به راحتی و ایمن فقط در دمایی که کمتر از صفر نباشد امکان پذیر است، در غیر این صورت خطرات تصادف افزایش می یابد.

علامت گذاری تایرهای تمام فصل ویژگی متمایز آنها است: چنین لاستیک با علامت M + S مشخص می شود که به معنای واقعی کلمه به معنای "گل + برف" است. یک نام مشابه M&S اغلب در تابستان یافت می شود و نشان دهنده توانایی بالای بین کشوری است. در ادامه رتبه بندی لاستیک های تمام فصل را در دسته بندی بودجه ارائه می کنیم

پیرلی اسکورپیون ورد در تمام فصل

یک شرکت ایتالیایی با شهرت جهانی که لاستیک‌های فرمول 1 را تامین می‌کند، تایرهای تمام فصل را برای خودروها نیز تولید می‌کند. طیف گسترده ای از شاخص های بار و سرعت، قطر فرود، عرض و ارتفاع پروفیل به شما امکان می دهد تایرهای جهانی را برای هر وسیله نقلیه انتخاب کنید. لاستیک های تمام فصل با عملکرد بالا در ترمزگیری در جاده های برفی و خیس و خاصیت کشش خوب مشخص می شوند. پایداری مسیر توسط یک الگوی آج نامتقارن تضمین می شود و به دلیل شیارهای زهکشی عمیق، آب از لکه تماس حتی در سرعت های بالا تخلیه می شود. هنگام رانندگی در یک مسیر خیس، رطوبت اضافی توسط شیارهای متقاطع به شیارهای طولی هدایت می شود. در بررسی لاستیک های تمام فصل پیرلی، صاحبان خودرو به سطح سر و صدای راحت توجه می کنند.

مزایای

• هزینه مقرون به صرفه.
• حداقل شانس هیدروپلنینگ
• ترمز موثر در جاده های خشک و خیس.
• برخورد خوب و رفتار قابل پیش بینی
• بدون سر و صدا.
• کیفیت بالا.
• چسبندگی عالی روی هر سطحی

ایرادات

• لاستیک های تمام فصل پیرلی برای SUV ها مناسب نیستند، زیرا برای استفاده در خارج از جاده طراحی نشده اند.
• ماشین روی یخ کنترل خود را از دست می دهد.

Hankook DynaPro ATM RF10

لاستیک های تمام فصل چینی برای SUV ها و کراس اوورها با الگوی آج نسبتاً تهاجمی که به دلیل چیدمان آشفته بلوک های شکل غیرمعمول به شما امکان می دهد لکه تماس را افزایش دهید و بدون توجه به شرایط آب و هوایی چسبندگی پایدار را فراهم می کند. شیارهای بزرگ به طور موثر فرنی برف و آب را از بین می برد و از گیر کردن سنگ های کوچک جلوگیری می کند که شکل چکرز را حفظ می کند. طناب نایلونی اضافی، طناب فولادی و دیواره جانبی تقویت شده عمر لاستیک را افزایش داده و آسیب های مکانیکی را کاهش می دهد. در بررسی لاستیک های تمام فصل، رانندگان به سطح سر و صدای کم توجه می کنند که باعث راحتی سواری می شود.

مزایای

• کنترل را روی هیچ سطحی از دست نمی دهد.
• چسبندگی موثر در جاده های خیس و خشک.
• سایش متوسط
• ترمز خوب و بدون لغزش در هر شرایط آب و هوایی.
• هزینه مقرون به صرفه.
• سطح قابل قبول راحتی / سر و صدا.

ایرادات

• غلبه بر خاک رس و گل سخت است.
• طرف های نرم

یوکوهاما Y354

لاستیک برای همه آب و هوا برای Gazelle و خودروهای تجاری سبک و متوسط ​​مشابه. ویژگی های طراحی مدل بر اساس هدف آن است.

آج با الگوی بزرگ و شیارهای عمیق در ناحیه شانه، که به لاستیک اجازه می دهد در فصل گرم به راحتی با گل و لای مقابله کند، اما در هوای سرد به سرعت با برف مسدود می شود. بهتر است چنین لاستیک های تمام فصل را روی Gazelle در محور جلو نصب کنید، به خصوص در مناطقی که با یخ زدگی مشخص می شوند.

لاستیک های یوکوهاما به دلیل آج عمیق و سایش کند خود لاستیک عمر طولانی دارند. مشکلاتی ممکن است هنگام نصب ایجاد شود، زیرا لاستیک سخت است، و بالانس کردن کامیون زمان بر است، که برای لاستیک هایی با سیم سنگین، مشخصات بالا و آج عمیق معمول است.

مزایای

• منبع کار
• چسبندگی خوب در مسیر تا دمای انجماد.

ایرادات

• لاستیک برای استفاده در مناطق سردسیر مناسب نیست، زیرا در دماهای زیر صفر به سرعت برنزه می شود.

حال بهترین لاستیک های میان رده تمام فصل را در نظر بگیرید.

وکتور گودیر 4 فصل

لاستیک های خودروهای این برند در تست لاستیک های هواشناسی که توسط سازمان آلمانی ADAC ترتیب داده شده بود، شرکت کردند. با توجه به نتایج آزمایش، لاستیک ها رتبه اول را کسب کردند.

تایرهای Vector 4 با فناوری پاسخگوی آب و هوا ساخته شده اند تا عملکردی قوی در تمام آزمایشات آب و هوا ارائه دهند. تایرهای تمام فصل از بسیاری جهات حتی در شرایط یخبندان از رقبای خود بهتر عمل کردند: به عنوان مثال، فاصله ترمز 4 فصل 11٪ کمتر از مدل های مشابه تایر است. پایداری رانندگی با الگوی آج V شکل پشتیبانی می شود. به دلیل شیارهای عمیق آج، آب به سرعت از لکه تماسی خارج می شود که خطر آب پلنینگ را به حداقل می رساند. شیارهای کوچک روی لاستیک از گرم شدن بیش از حد لاستیک در فصل گرم محافظت می کند.

مزایای

• راحتی در استفاده.
• بی صدا بودن
• مصرف سوخت به دلیل مقاومت غلتشی.
• در هر زمانی از سال در پیست چنگال خوبی داشته باشید.
• مسافت کوتاه ترمز در هر مسیر.
• سواری راحت.
• مقاومت در برابر سایش.

ایرادات

• قیمت بالا.
• برف را خوب تحمل نمی کند

Maxxis AT-771

تمام فصل، ایده آل برای کراس اوورهای بدون قفل دیفرانسیل و با کنترل الکترونیکی - قیمت مقرون به صرفه، همراه با چسبندگی خوب در جاده های خیس، آن را ضروری می کند. در بررسی لاستیک های تمام فصل، صاحبان خودرو به صدای کم آن ها اشاره می کنند که هنگام سفر در بزرگراه مفید است.

الگوی آج در ناحیه شانه ضعیف است، بنابراین رانندگی در جاده های خاکی نیاز به احتیاط دارد. آج نرم حتی در فصل زمستان در دماهای پایین چسبندگی خوبی روی پیست حفظ می کند. با این حال، قیمت برای این بسیار بالا است - لاستیک های AT-771 خیلی سریع فرسوده می شوند.

مزایای

• چسبندگی و هندلینگ خوب در مسیرهای خشک و مرطوب.
• خود تمیز کنندگی خیلی خوب
• حذف از محل تماس آب و برف.

ایرادات

• از دست دادن کنترل هنگام رانندگی به سمت شیار.
• سایش سریع

و اکنون بهترین لاستیک های تمام فصل را در رده پرمیوم معرفی می کنیم.

Dunlop Grandtrek AT22

کشش کارآمد در همه شرایط آب و هوایی و هندلینگ عالی، تایرهای تمام فصل دانلوپ را به استانداردی در خودروهایی مانند لکسوس و تویوتا لندکروزر تبدیل کرده است. لاستیک ها به طور خاص برای SUV ها و عملکرد در شهر و خارج از جاده توسعه داده شده اند. پایداری مسیر و یک وصله تماس مداوم توسط یک الگوی هندسی پیچیده آج، مشخصه لاستیک های زمستانی، ارائه می شود. به دلیل حذف موثر آب از لکه تماس توسط چهار شیار طولی، خطر آب پلنینگ به صفر می رسد. بارها در حین مانور تیز توسط دنده های قوی شانه ای که تایر را از آسیب مکانیکی محافظت می کند به حداقل می رسد. گرما در فصل تابستان با شیارها و بریدگی های کوچک از بین می رود.

مزایای

• سکوت تقریبا کامل
• ثبات نرخ ارز
• مقاومت در برابر آب پلنینگ
• ترمز کارآمد و سریع در جاده های خیس و خشک.
• مقاومت در برابر آسیب های مکانیکی.
• دنده های شانه تقویت شده.

ایرادات

• در فصل گرما به دلیل الگوی آج زمستانی لاستیک رول می شود.
• قیمت بالا.
• محدوده اندازه ضعیف

BF Goodrich Urban Terrain T/A

نام تجاری لاستیک خودرو BF Goodrich برای آن دسته از رانندگانی که اغلب وسایل نقلیه خود را در گل و لای تقریباً غیر قابل نفوذ می رانند، به خوبی شناخته شده است. با این حال، تایرهای Urban Terrain بیشتر برای SUV های شهری مناسب هستند و دارای آج مناسب - نامتقارن و تا حد امکان نزدیک به "آسفالت" هستند.

در بررسی لاستیک های تمام فصل، صاحبان خودرو خاطرنشان می کنند که به لطف شیارهای آج اصلی و بریدگی های کوچک اضافی، با موانع موجود در مسیر به خوبی کنار می آیند: هیدروپلنینگ به حداقل می رسد، در حالی که می توان بر بخش های نسبتاً دشوار عبور کرد. لاستیک در حین مانور کاملاً قابل تحمل است و تقریباً صدا ایجاد نمی کند.

با این حال، معایب خود را نیز دارد، که توصیه می شود صاحبان خودروهایی را که مجهز به ABS نیستند فراموش نکنید: فاصله ترمز در زمین شهری در مقایسه با لاستیک های آسفالتی افزایش می یابد، به ترتیب، خطر رانندگی خودرو افزایش می یابد. با این حال، این مشکل در بین تایرهای یونیورسال کاملاً رایج است.

مزایا و معایب

در میان مزایا، لازم است ویژگی هایی مانند:

• پایداری خوب روی یخ
• خود تمیز کردن موثر آج از برف.
• ترکیب خوبی از خواص برای رانندگی روی برف، آستر و آسفالت.

در مورد کاستی ها، تنها یکی از موارد قابل توجه توسط صاحبان مشخص شده است: لاستیک به خوبی با مانورهای تیز و ترمز مقابله نمی کند.

رانندگان در اروپا درخواستی برای تایرهایی برای خودروهایی که الزامات ایمنی را بدون توجه به زمان سال برآورده می کنند، ایجاد کرده اند. چنین "کفش هایی" برای ماشین برای مناطقی با زمستان های معتدل مناسب است. در زیر توجه شما را جلب می کنیم 20 تایر برتر تمام فصل

Yokohama geolandar a ts g012

مدل چند منظوره و اگرچه برای تابستان است، اما در شرایط زمستانی خود را به خوبی نشان داد. به لطف بلوک های گرد، طراحان موفق شدند سطح نویز را به حداقل برسانند. عناصر کشش جاده اضافی در طرفین وجود دارد و خودرو با اطمینان با گل و برف مقابله می کند. تکنیک DAN2 همه بلوک‌ها را طوری قرار داده است که تایر به سرعت از خاک و رطوبت پاک می‌شود که این امر قابلیت کنترل را در جاده‌های خیس و رانش گل افزایش می‌دهد.

• بهبود زهکشی آب به دلیل شکاف های گرد.
• پلاستیسیته سرد

• سمت نرم

Dunlop grandtrek at3

لاستیک انگلیسی چند منظوره. "وب" پیچیده آج، پراکندگی نیرو را از نقطه تماس با جاده در امتداد کل محیط محصول تضمین می کند. سیستم زهکشی سه کاناله با دنده های عمود بر هم به سرعت رطوبت و کثیفی را دفع می کند. تاکید در Dunlop grandtrek at3برای درک راحت در داخل ماشین ایجاد شده است، بنابراین این گزینه تقریباً در جاده های خاکی "بی صدا" است. الاستومتریال های مدرن مورد استفاده در تولید باعث افزایش طول عمر و استفاده از این تایر در هوای سرد متوسط ​​می شود.

• آب تخلیه می شود تا ماشین کثیف نشود.
• خواص عالی برای تابستان خارج از جاده.

• خوب نگه نمی دارد؛
• کشش طولانی با توقف تیز.

میشلن Crossclimate

لاستیک های تابستانی با توجه به واقعیت های آب و هوایی اروپای غربی طراحی شده اند. هنگام ایجاد این تایرها، از روش آج دو سطحی استفاده شد. سطح داخلی جامد است، مسئولیت کنترل دستگاه را بر عهده دارد. لایه بیرونی نرم و از سیلیس و ترکیبات الاستیک ویژه ساخته شده است. آنها اجازه نمی دهند محصول در یخبندان های متوسط ​​سخت شود.

در مسیرهای پوشیده از برف و خیس، چرخی که در این لاستیک "نفش شده" است، به دلیل آرایش V شکل اجزای موج مانند، با اطمینان به سطوح مختلف می چسبد. ساختار پیچیده آنها نقطه تماس قابل اعتمادی را حتی با یک هواپیمای غیر ایده آل فراهم می کند.

• نیروی کششی قدرتمند؛
• ویژگی های عملکرد رضایت بخش با سایش بیش از 50٪؛
• کشش عالی در گل و برف

• کنترل ضعیف روی یخ

کوپر کاشف stt

لاستیک برای غلبه بر زمین های دشوار طراحی شده است. ساختار سه لایه Armor-Tek 3 باعث می شود تایر در برابر ضربه های چند جهته مقاوم باشد و در هنگام آزاد شدن فشار، امکان باز شدن خود را کاهش دهد. نوع آج به گونه ای است که علاوه بر قلاب های بزرگ از کناره ها، ناحیه کششی قدرتمندی در مرکز وجود دارد. این الگوی خودسرانه به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در شرایط خارج از جاده و در زمستان حرکت کند.

• مقاومت در برابر سایش با هزینه متوسط؛
• محافظ به راحتی تمیز می شود، اجازه نمی دهد سنگ ها باقی بمانند.
• در یخبندان های متوسط ​​خواص پلاستیکی را از دست نمی دهد.

• در یخ، شاخص ها متوسط ​​هستند.

Hankook dynapro atm rf10

این مدل به گونه ای طراحی شده است که هواپیمای آن 8٪ پهن تر از استاندارد عمومی پذیرفته شده است. در اتوبوس تعداد زیادی بلوک در اندازه های مختلف با شیارهای باریک وجود دارد. چنین الگوی متراکمی "ارتباط" با جاده را افزایش می دهد. بنابراین، محافظ واقعی است، زمستان hankook dynapro atm rf10خواص آفرود رضایت بخشی را در گل و لای و لجن نشان می دهد. عدم تقارن اجزای الگو از گیرکردن سنگ ها و کثیفی ها در شیارهای آج جلوگیری می کند. طناب فولادی با یک نخ مصنوعی دوتایی ترکیب شده است - این منبع و استحکام محصول را چند برابر می کند.

• اگرچه لاستیک کاملاً گل آلود نیست (در، نه متر) , می تواند با خارج از جاده جدی کنار بیاید.
• توانایی عبور از کشور در برف شل و فشرده؛
• دیواره جانبی قوی

معایب: تعامل با یخ متوسط ​​است.

همچنین بخوانید:

سافاری فوروارد 540

لاستیک داخلی تولید شده در بارنائول. در ظاهر مشخص است که لاستیک برای جاده های غیر مجهز طراحی شده است.

گیره‌های جانبی عظیم به خوبی زمین را می‌گیرند و فرورفتگی‌های وسیع به تمیز کردن لاستیک در حین حرکت کمک می‌کنند. در وسط لاستیک، قسمت های آج محکم تر قرار گرفته اند که باعث افزایش کشش می شود. این لاستیک روی زمین نرم احساس اطمینان می کند. خیلی پهن نیست، به راحتی از لایه گل آلود بالایی زمین عبور می کند و به لایه های عمیق سخت می چسبد.

در ساخت سافاری فوروارد 540یک طناب فولادی در شکن استفاده شده است که به توزیع گرما در سراسر تایر کمک می کند.

• سایش کم؛
• بدون رانش هنگام رانندگی از میان گودال های بزرگ؛
• توانایی بین کشوری

• پر سر و صدا در بزرگراه؛
• روی یخ ضعیف کنترل می شود.

Toyo open country a/t

آج نسبتاً پوزه نشان دهنده همه کاره بودن این لاستیک است. در طول توسعه، از روش DSOC - T استفاده شد. بلوک هایی با ارتفاعات مختلف اغلب قرار می گیرند، که ارتباط را با هر نوع سطح جاده گسترش می دهد. پلیمرهای پیشرفته ای که در تولید به کار می روند، این لاستیک را با انعطاف پذیری رضایت بخشی در برابر سایش مقاوم می کنند. کیفیت دوم در زمستان نقش فزاینده ای ایفا می کند.

• عملا "بی صدا"؛
• ترمز قابل اعتماد؛
• در سرما حالت فنری را حفظ می کند.

• مقاومت در برابر سایش کمتر از رقبا است.

زمین گلی BFGoodrich در کیلومتر مربع

نماینده یک تولید کننده آمریکای شمالی. از قبل در ظاهر مشخص است که این لاستیک ها برای وسایل نقلیه تمام زمینی هستند. قلاب های قدرتمند شانه به شما امکان می دهد دستگاه را از شیار عمیق بیرون بکشید. در قسمت جانبی یک طناب فولادی وجود دارد و از ترکیبات تخصصی استفاده شده است که استحکام لاستیک را افزایش می دهد. این امر به ویژه در خاک های سنگی بسیار مهم است. اما همچنین این کیفیت تایر در شرایط زمستانی با برف های عمیق و شیارهای یخ زده با لبه های تیز کار می کند.

• گرفتن سفت و سخت با هر نوع خاک؛
• ترکیب لاستیک تایر از پارگی جلوگیری می کند.
• خود تمیز شوندگی عالی؛

• هنگامی که سرد است، انعطاف پذیری خود را از دست می دهد.

Hankook dynapro mt rt03

یک تایر معمولی "گلی" که قسمت میانی آن از قطعات بزرگ چند جهتی به شکل حرف V در هم تنیده شده است. این ویژگی الگوی پایداری مسیر ماشین را افزایش می دهد. محافظ کناری و شانه از اجزای عظیمی تشکیل شده است که به بیرون راندن از سوراخ ها و شیارهای عمیق کمک می کند. الگوی کلی موجی است، که به شما امکان می دهد زمین را "حفاری کنید". ترکیب لاستیکی این مدل اجازه نمی دهد در محیط سرد "سخت" شود. مناسب برای زمستان های معتدل در آب و هوای سخت و شرایط یخبندان بی اثر می شود. اما مکان هایی برای سنبله ها وجود دارد.

• به خوبی با خارج از جاده کنار می آید: گل، ماسه، سنگ.
• به خوبی در حرکت تمیز می شود؛
• ایستا هنگام عبور از موانع آبی

• لاستیک سنگین، مصرف بنزین افزایش می یابد.

Toyo open country h/t

یکی دیگر از نمایندگان این شرکت از چین. این تایر ثابت کرد که یک تایر چند وجهی تمام فصل بدون نقاط ضعف خاص است. در انواع جاده ها، تحت انواع شرایط آب و هوایی، این مدل عملکردی بالاتر از حد متوسط ​​از خود نشان داد. در مرکز - سه نوار از بخش، قرار داده شده به طور ناهموار، که اتصال سفت و سخت با هر زمین ناپایدار می دهد. همچنین این ویژگی باعث افزایش پچ تماس با جاده می شود. این گزینه برای کسانی که در شهر زندگی می کنند، اما به حومه شهر می روند، مناسب است.

هر تکه تکه آج دارای دو شیار عمود بر هم است که کارکرد را در شرایط یخی بهبود می بخشد.

• درجه بالایی از راحتی؛
• توقف ایمن در صورت یخ زدگی

• آب را ضعیف تخلیه می کند

همچنین بخوانید:

BF Goodrich همه زمین t a ko2

«کفش‌های» خودرویی که با همه ویژگی‌های آفرودشان، در مسیر آسفالت خود را به خوبی نشان دادند. آج آن بلافاصله نشان می دهد که جاده های اصلاح نشده، خارج از جاده مشکلی ندارند. در مرکز لاستیک قطعات عظیمی با پیکربندی پیچیده وجود دارد که قدرت کشش و منطقه بزرگی از تماس با جاده را فراهم می کند. شکاف های کوچکی روی هر بلوک قرار دارند، این امر باعث ایجاد حالت ساکن در سطحی لغزنده می شود. تیغه های جانبی عظیم کنترل برف، گل و شن را فراهم می کنند.

• مقاوم در برابر سایش؛
• خود تمیز کردن خوب؛
• عناصر آج که سنگ ها را دفع می کنند.

• مصرف سوخت افزایش می یابد.

پیرلی اسکورپیون atr

لاستیک تمام دور سازنده ایتالیایی. بلافاصله مشخص می شود که ایتالیایی ها به ساخت لاستیک برای خودروهای پرسرعت عادت کرده اند. و آنها یک نقاشی را انتخاب کردند، اگرچه پیچیده، اما متقارن. در مرکز لاستیک، عناصر جداگانه با فرورفتگی های تزئین شده نزدیک به یکدیگر قرار می گیرند. بخش های شدید دارای قطعاتی با آرایش عمودی هستند که کیفیت خارج از جاده را افزایش می دهد. لاستیک به خوبی کنترل می شود، اما بهترین کیفیت خود را در مسیر نشان می دهد. برای گل و لای های جدی و پوشش برف عمیق مناسب نیست.

• پلاستیک، به طور قابل پیش بینی روی یخ رفتار می کند.
• سیستم زهکشی خوب؛
• نرم و بی صدا؛
• چند منظوره

• در جاده گل آلود رفتار ناامنی دارد.

ایتالیایی تمام فصل با عملکرد پویا. کل تایر توسط چهار شیار محوری به 5 بخش تقسیم می شود. نواحی شانه با الگوی عمود بر هم و نمای محدب. این باعث افزایش پایداری در هنگام انحرافات شدید و کاهش سایش در مرکز چرخ می شود. ترکیبی از فرورفتگی های چند جهته، چسبندگی در شرایط مختلف آب و هوایی را فراهم می کند و خواص همه کاره محصول را بهبود می بخشد. در پیرلی اسکورپیون ورد در تمام فصلویژگی های برجسته بزرگراه بر بزرگراه های خارج از جاده غالب است. بنابراین، کاربران اصلی ساکنان شهری هستند که گاهی اوقات به طبیعت سفر می کنند.

• خواص خود را با سایش قوی از دست ندهید.
• عملیات بی صدا؛
• استاندارد قابل قبول برای مصرف سوخت

• کیفیت ضعیف خارج از جاده؛

همچنین بخوانید:

Kumho road venture mt kl71

لاستیک گلی معمولی. طراحی شده برای شرایط جاده دشوار است، این توسط شاخص نشان داده شده است mt.در هسته Kumho road venture mt kl71یک طناب فلزی و نایلونی وجود دارد که باعث دوام آن می شود و نیرو و گرما را به طور مساوی در اطراف پخش می کند. بافت الگو به یک سمت هدایت می شود که خروج از گل صعب العبور را به صورت معکوس آسان تر می کند. بخش های بزرگی از آج از یکدیگر دور هستند و چرخ معمولاً در حال حرکت تمیز می شود.

• قوی و قدرتمند، نمی توان آن را با یک میخ یا پیچ کوچک سوراخ کرد.
• ملایم در یخبندان های خفیف؛
• قلاب های بزرگ در کنار

• در مسیر بسیار سریع کار می کند.
• مصرف سوخت را افزایش می دهد.

لاستیک چند منظوره اصل آلمانی. برای رانندگانی که به همان اندازه در بزرگراه های به خوبی نگهداری شده و در پرایمر رانندگی می کنند مناسب است. مرکز لاستیک توسط سه دنده اشغال شده است، در امتداد لبه ها دو دیواره جانبی با عناصر و قلاب های قدرتمند وجود دارد. هر بلوک دارای چندین شکاف است که استحکام عناصر را افزایش می دهد. به همین دلیل، خودرو با اطمینان حرکت می کند و به سرعت متوقف می شود. ماهیت متفکرانه سیستم زهکشی باعث می شود تماس متقابل قاره ای درقابل اعتماد هنگام عبور از مناطق مرطوب، که همیشه مشخصه لاستیک های این کلاس نیست.

• کشش در هر دو جهت؛
• سر و صدای زیادی ایجاد نکنید؛
• مقاومت در برابر سایش بالا

• افزایش اندکی مصرف سوخت

Toyo open country at plus

این تایر برای جاده های اروپایی با قابلیت رانندگی در خارج از جاده غیر بحرانی ساخته شده است. تاکید بر روی این مدل بر روی کنترل خوب در جاده های به خوبی نگهداری شده و با ویژگی های قابل قبول، در جاده های غیر مجهز است. در توسعه این مدل از آخرین ترکیبات Long Life استفاده شده است. لاستیک قوی است، شکستن آن حتی پس از مدت طولانی استفاده تقریبا غیرممکن است. افزایش غلظت پلیمر "سیلیکا" به آن اجازه می دهد تا در برابر سرما مقاومت کند و سخت نشود.

• عمر طولانی؛
• چند کارکردی؛
• نویز پایین.

• خود تمیز کنندگی ضعیف

راحت ترین لاستیک

اتوبوس بی صدا

هفت مدل لاستیک تمام فصل در سایز 225/50 R17* برای آزمایش انتخاب شدند. این آزمایش ها در هوای خشک، مرطوب و برفی انجام شد.

دو لاستیک تمام فصل از سازندگان پیشرو و لاستیک بهترین نتایج را نشان دادند و مقام اول را به خود اختصاص دادند. از آنجایی که هر یک از این تایرهای تمام فصل به طور متفاوتی به استفاده در تمام فصل ها نزدیک می شوند، ما بر روی دو مدل برتر در رتبه بندی تایرهای تمام فصل تمرکز خواهیم کرد.

هوای خشک

لاستیک های تمام فصل تعصب دارند تا لاستیک های زمستانی تر باشند، زیرا لاستیک بیشتر شبیه لاستیک زمستانی است تا تابستانی و در نتیجه در هوای خشک عملکرد لاستیک های تمام فصول کمتر از لاستیک های تابستانی است.

"Michelin CrossClimate" بیشتر شبیه لاستیک تابستانی است تا لاستیک زمستانی، به این معنی که در آزمایش هوای خشک، میشلن پیشتاز بود، فاصله توقف 2.3 متر کمتر از گودیر بود و در واقع زمان دور سریع تری در لاستیک داشت. تست!

ترمز خشک (فاصله توقف از 100 کیلومتر بر ساعت، متر)

لاستیک	ترمز، m.
لاستیک تابستانی
پیرلی سینتوراتو در تمام فصل
لاستیک زمستانی
Falken Euro All Season AS200
Uniroyal AllSeasonExpert

آب و هوای مرطوب

در تست ترمز خیس، هر دو لاستیک سربی نسبت به تایر تابستانی بهتر عمل می کنند و گودیر بهتر از میشلین است. شباهت زیاد Nokian WeatherProof به لاستیک زمستانی نیز بهترین نتایج را در سطوح مرطوب نشان می دهد و مقام سوم را به خود اختصاص داده است. در طول آزمایشات هیدروپلنینگ، میشلن کمی جلوتر از گودیر بود.

ترمز خیس (فاصله توقف از 100 کیلومتر بر ساعت، متر)

لاستیک	ترمز، m.
لاستیک تابستانی
Falken Euro All Season AS200
پیرلی سینتوراتو در تمام فصل
لاستیک زمستانی
Uniroyal AllSeasonExpert

هوای برفی

با توجه به اینکه میشلین CrossClimate تنها مدل تمام فصلی است که الگوی آج آن شبیه به مدل تابستانی است، می‌توان تصور کرد که میشلن در مسیر برفی عملکرد بهتری نخواهد داشت، اما تعجب آور است که میشلن موفق شد. بسیار قوی در برف - CrossClimate تنها با 2 موقعیت از Goodyear عقب است. باز هم، تایر تمام فصل Nokian Weatherproof بهترین عملکرد را داشت و ثابت کرد که تایر زمستانی عالی است، تقریباً به خوبی تایر زمستانی در ترمزگیری در مسیر پوشیده از برف.

ترمز در جاده برفی (فاصله توقف از 40 کیلومتر در ساعت، متر)

لاستیک	ترمز، m.
لاستیک زمستانی
Uniroyal AllSeasonExpert
پیرلی سینتوراتو در تمام فصل
Falken Euro All Season AS200
لاستیک تابستانی

راحتی، سوخت، سر و صدا

گودیر بی صداترین لاستیک در این تست و میشلن تنها ششم بود، اما میشلن مقرون به صرفه ترین لاستیک در تست بود. سطح راحتی بین دو لاستیک بسیار مشابه بود.

اقتصاد

لاستیک	مقاومت غلتشی، کیلوگرم بر تن
لاستیک تابستانی
Uniroyal AllSeasonExpert
پیرلی سینتوراتو در تمام فصل
لاستیک زمستانی
Falken Euro All Season AS200

نتایج

	1- e مکان: مجموع: 48/ خشک: 8 / مرطوب: 7 / برف: 6 / راحتی: 7 / مقاومت در برابر غلتش: 7 / نویز: 6 / به طور کلی: 7 نقاط قوت: مشابه لاستیک تابستانی در جاده های خشک، فواصل ترمز کوتاه در سطوح خیس، مقاومت غلتشی کم. طرف های ضعیف: قیمت بالا
	2- e مکان: مجموع: 47/ خشک: 5 / مرطوب: 7 / برف: 7 / راحتی: 7 / مقاومت در برابر غلتش: 6 / نویز: 9 / به طور کلی: 6 نقاط قوت: تقریباً به خوبی یک لاستیک زمستانی، فاصله ترمز خیس بسیار کوتاه، بسیار بی صدا. طرف های ضعیف: هزینه بالا، آبیاری متوسط، عملکرد متوسط ​​خشک.
	3- e مکان: مجموع: 37/ خشک: 3 / مرطوب: 6 / برف: 7 / راحتی: 4 / مقاومت در برابر غلتش: 5 / نویز: 7 / به طور کلی: 5 نقاط قوت: تقریباً به اندازه لاستیک زمستانی، ترمز خیس خوب، بی صدا. طرف های ضعیف: عملکرد متوسط ​​مسیر خشک، مقاومت غلتشی بالا.
	4- e مکان: مجموع: 43/ خشک: 6 / مرطوب: 6 / برف: 5 / راحتی: 6 / مقاومت غلتشی: 7 / نویز: 7 / کلی: 6 نقاط قوت: عملکرد خوب خشک و مرطوب. طرف های ضعیف: نتیجه آب پلنینگ متوسط.

لاستیک های خوب برای یک خودرو نه تنها ضامن ایمنی شما و همه مسافرانی هستند که در خودرو با شما هستند. لاستیک های خوب یعنی لذت رانندگی و اطمینان در هر موقعیت رانندگی. امروزه، در میان مجموعه ای که همیشه در حال رشد هستند، انجام چنین انتخاب مهمی بسیار دشوار است و مهمتر از همه - اشتباه نکردن.

بنابراین پیشنهاد می کنیم با چندین مدل لاستیک تمام فصل آشنا شوید که باعث صرفه جویی در هزینه و همچنین تضمین حداکثر ایمنی می شود.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تمام فصل 2016 - 2017

1: Michelin Premier A/S

لیست بهترین تایرهای تمام فصل 2015 با میشلن پریمیر A/S باز می شود. این مدل پرچمدار جدید میشلن در کلاس تایرهای تمام فصل است. Premier A/S حداکثر چسبندگی را روی سطوح خیس و لغزنده جاده فراهم می کند. علاوه بر این، خودرو، "Shod" در این لاستیک ها دارای هندلینگ عالی، فاصله ترمز کوتاه و کارایی سوخت، حتی در شرایط برفی است. سازندگان ادعا می کنند که در ساخت این مدل از فناوری های نوآورانه و مواد با مقاومت بالا استفاده شده است. چرخ ها بهینه ترین و فشرده ترین هستند.

مقام دوم: General Altimax RT43

در رتبه بعدی تایرهای جنرال آلتیمکس RT43 قرار دارند. این مجموعه لاستیک از نظر نسبت قیمت به کیفیت بهترین محسوب می شود. Altimax RT43 سطح بالایی از راحتی و چسبندگی خوب را فراهم می کند. این مدل به گونه ای طراحی شده است که سایش آج را به حداقل برساند. در عین حال، قیمت مجموعه ای از لاستیک بسیار کمتر از مارک های برتر است و به عنوان یک جایزه، شما ضمانت کارخانه ای برای مقاومت در برابر سایش آج برای 120000 کیلومتر دریافت می کنید.

مقام سوم: Michelin Pilot Sport A/S 3

تایرهای تمام فصل میشلین پایلوت اسپورت A/S 3 عملکرد فوق العاده بالا و بهترین چسبندگی در کلاس را ارائه می دهند. ضخامت های مختلف چسبندگی قابل اعتمادی را در شرایط برف مرطوب فراهم می کند. هنگامی که جاده خشک است، سایپ ها برای فرمان عالی و عمر طولانی به هم قفل می شوند.

مقام چهارم: Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS

بی صداترین تایرهای تمام فصل، پیرلی سینتوراتو P7 All Season PLUS هستند. چرخ ها به طور ویژه برای ایمنی، چسبندگی خوب و دوام طراحی شده اند. الگوی ویژه آج و "ترفندهای" مهندسی سازندگان با هم ترکیب شده اند تا به یک سواری آرام و بی صدا و بدون سر و صدا کمک کنند. چرخ ها همچنین برای کاهش مقاومت غلتشی، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر چرخ طراحی شده اند.

مقام پنجم: مدافع میشلن

لاستیک های میشلین دیفندر بهترین چرخ های استاندارد خودروهای سواری با 145000 کیلومتر گارانتی هستند. این لاستیک رانندگی مطمئن، ایمنی و همچنین یک سواری آرام و اقتصادی را فراهم می کند. فناوری IntelliSipe باعث می‌شود که گیره‌های بیشتری روی چرخ ایجاد شود، که باعث می‌شود «بلوک‌های» آج چرخ سفت‌تر شوند.

مقام ششم: Michelin LTX M/S2

برای کراس اوورها، تایرهای تمام فصل Michelin LTX M / S2 بهینه در نظر گرفته می شوند. دلیل محبوبیت آنها در عملکرد بالا، چسبندگی عالی و سیستم زهکشی عالی است که می تواند به طور قابل توجهی فاصله ترمز روی سطوح مرطوب را کاهش دهد. چرخ ها بر اساس تسمه های فولادی ساخته شده اند که طول عمر طولانی را تضمین می کند و به شما امکان می دهد بارهای نسبتاً سنگین را حمل کنید.

مکان هفتم: Firestone Destination LE2

نسخه اقتصادی چرخ ها برای SUV ها و کراس اوورها توسط مدل Firestone Destination LE2 نشان داده شده است. این لاستیک سواری آرام و راحت را فراهم می کند. امتیاز عملکرد بالا در تمام شرایط جاده است. بلوک های "شانه" پیوسته با طبیعت بسته، حداکثر چسبندگی و هندلینگ عالی را در شرایط جاده خشک فراهم می کند. شیارها، نوک های مواج و زیگ زاگ در آج به خودرو اجازه می دهد تا در شرایط جاده خیس هندلینگ عالی داشته باشد.

مکان هشتم: Continental Extreme Contact DWS

Continental ExtremeContact DWS بهترین انتخاب برای دارندگان SUV است که عاشق زدن پدال گاز هستند. این مدل حداکثر چسبندگی را فراهم می کند، برای سرعت های بالا طراحی شده است و فاصله ترمز کوتاهی دارد. به الگوی آج نامتقارن توجه کنید. به لطف این فرم است که چرخ ها در شرایط آب و هوایی خشک، مرطوب و برفی کاملاً رفتار می کنند. و مقاومت غلتشی بهینه باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

مقام نهم: پیرلی اسکورپیون ورد تمام فصل پلاس

مدل Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS به بهترین وجه معیار یک سواری آرام و راحت در کراس اوور یا SUV را برآورده می کند. فناوری های جدید این شرکت امکان هندلینگ استثنایی، ایجاد راحتی و سکوت و همچنین افزایش طول عمر مجموعه ای از لاستیک های تمام فصل را فراهم کرده است.

مقام دهم: بریجستون دوئلر HL Alenz PLUS

مجموعه تایر Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS نه تنها برای حداکثر بهره وری سوخت طراحی شده است، بلکه به دلیل فرورفتگی های جانبی در آج، ظاهر زیبایی نیز دارد. علاوه بر این چرخ ها دارای ضمانت سایش آج 110000 کیلومتری هستند. خود آج 5% لاستیک بازیافتی است.

11th: Uniroyal Tiger Paw Touring و Cooper Discoverer H/T plus

در تکمیل لیست بهترین لاستیک های تمام فصل برای سال های 2016-2017 دو مدل وجود دارد: Uniroyal Tiger Paw Touring و Cooper Discoverer H/T plus. اولی برای خودروهای سدان و مینی ون و دومی برای خودروهای کراس اوور و شاسی بلند است.