کولر گازی چه سالی معرفی شد؟ اولین کولر گازی کجا و چه زمانی ظاهر شد؟

04.03.2020

استفاده گسترده از سیستم های تهویه مطبوع (که اجازه می دهد نه تنها آن را خنک کند، بلکه آن را از رطوبت و بو نیز تمیز می کند) در دهه 30 قرن بیستم آغاز شد. در ابتدا، تهویه مطبوع به طور انبوه در ساختمان های تجاری و اداری در ایالات متحده، به ویژه در آسمان خراش های معروف نیویورک نصب شد.

در اواسط دهه 30، "کوندی" به حمل و نقل مهاجرت کرد. و به هیچ وجه خصوصی نیست. در آن سال ها، قطارهای جاده ای نوع بسیار محبوبی از ارتباطات بین شهری مسافری در خاورمیانه بودند: کامیون هایی با نیمه تریلر مجهز به محفظه مسافر. در چنین قطارهای جاده ای که در مسیر بغداد - دمشق حرکت می کردند، اولین دستگاه های تهویه مطبوع خودرو ظاهر شدند. کاملاً منطقی است: در یک منطقه کویری، سیستم خنک کننده هوا در کابین تقریباً یک چیز ضروری است!

شکست در دهه سی و چهل

اولین خودروی سواری تولید انبوه با تهویه مطبوع در سال 1939 در نمایشگاه خودرو شیکاگو به عموم مردم ارائه شد. آنها به سدان Packard 12 تبدیل شدند. با این حال، این مدل خشم ایجاد نکرد و باعث توزیع انبوه تهویه مطبوع در خودروها نشد. به سه دلیل.

اولا، "کاندو" در آن Packard منحصرا به عنوان یک گزینه ارائه شد. و نه فقط گران، بلکه بسیار گران است: قیمت آن 274 دلار بود. در آن زمان یک سوم قیمت یک خودروی سواری کلاس متوسط جدید در آمریکا بود!

ثانیاً به قول خودشان در مدیریت کولر ماشین اول بوی اتوماسیون نمی آمد. برای اینکه در هوای گرم کمی کابین خنک شود، راننده مجبور شد توقف کند، موتور را خاموش کند و سپس کاپوت را باز کرده و تسمه محرک تهویه مطبوع را به صورت دستی نصب کند.

ثالثاً خود این سیستم بسیار دست و پا گیر بود. واحدهای لازم برای عملکرد آن نه تنها در زیر کاپوت و داخل کابین قرار داشتند، بلکه تقریباً نیمی از حجم مفید صندوق عقب را "خوردند".

به طور کلی، این گزینه محبوبیت خاصی پیدا نکرد و به معنای واقعی کلمه دو سال پس از نمایش Packard با تهویه مطبوع، ارائه آن را متوقف کردند. با این حال، این ایده توسط رقبای پاکارد، کادیلاک و کرایسلر انتخاب شد و در سال‌های 1941-1942 تهویه مطبوع به عنوان تجهیزات اختیاری در مدل‌های برتر هر دو برند ذکر شد.

در طول جنگ جهانی دوم، روند بهبود سیستم تهویه مطبوع خودرو متوقف شد (سازندگان، به دلایل واضح، زمانی برای آن نداشتند).

تولد دوباره کولر گازی

تا اواسط دهه 1950 بود که پیشرفتی در این زمینه رخ داد. اولین سیستم های مشابه مدرن ظاهر شد: آنها یک تهویه مطبوع و یک بخاری را ترکیب کردند، بسیار فشرده تر. واحدها فقط در زیر کاپوت قرار داشتند. و قیمت چنین گزینه ای بیشتر و معقول تر شد.

بر این اساس، محبوبیت "کاندوها" در ایالات متحده از نظر اقتصادی توسعه یافته با سرعت چشمگیری شروع به رشد کرد. تا پایان دهه 80 در ایالات متحده، تقریبا 90٪ اتومبیل ها به تهویه مطبوع مجهز بودند. اما در اروپا که در طول جنگ جهانی دوم بسیار متحمل شدند، برعکس، تا پایان دهه 70 بسیار محبوب نبودند.

کی تهویه هوا گرفتیم؟

در اتحاد جماهیر شوروی، سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای منحصراً دولتی بودند. "پیشرو" ZIL-111A بود که در سال 1959 به تولید انبوه رسید. این خودرو مجهز به تهویه مطبوع طراحی شوروی بود. اما "مرغ دریایی" نسل دوم (GAZ-14) که در سال 1977 منتشر شد، قبلاً یک سیستم تهویه مطبوع خارجی دریافت کرده است.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تهویه مطبوع در دسترس خریداران انبوه خودروهای داخلی قرار گرفت. در دهه 2000، "kondei" در لیست قیمت ها برای تغییرات مختلف "ولگا" 3110 ظاهر شد و اولین مدل از برند لادا با تهویه مطبوع کارخانه نصب شده Priora بود که در سال 2007 ظاهر شد.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

چجوری چیده شده؟

نمودار اصلی عملکرد تهویه مطبوع خودرو از حدود دهه 50 (زمانی که نصب های فشرده زیر کاپوت ظاهر شد) تغییر نکرده است. فقط انواع فیلترهای اضافی، سیستم های کنترل خودکار وجود داشت، کارایی و دوام "kondeevs" بهبود یافت.

یکی از اجزای اصلی سیستم کمپرسور است که در واقع مبرد را از طریق آن "رانده" می کند. به عنوان یک قاعده، فریون به عنوان دومی عمل می کند. کمپرسور از موتور کار می کند: از طریق یک درایو تسمه. به همین دلیل است که کولر از موتور نیرو می گیرد و همچنین مصرف سوخت را افزایش می دهد.

کمپرسور فریون را فشرده می کند و باعث گرم شدن آن می شود و آن را به کندانسور می فرستد. در آنجا فریون توسط فن خنک می شود، از لوله های کندانسور عبور می کند، به حالت مایع می رود و گرمای منتشر شده توسط آن به اتمسفر می رود.

پس از آن، مبرد از سیستم تصفیه عبور می کند و به اواپراتور وارد می شود، جایی که شروع به جوشیدن می کند، به حالت گاز می رود و سپس به شدت خنک می شود. این سرما از اواپراتور است که با کمک فن به داخل کابین می رسد و فریون خنک شده دوباره وارد کمپرسور می شود و سیکل توصیف شده تکرار می شود.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

عکس: classicandperformancecar.com

تفاوت بین تهویه مطبوع و کنترل آب و هوا چیست؟

تهویه مطبوع با کنترل آب و هوا تفاوت دارد زیرا دومی به صورت مکانیکی کنترل می شود و فقط خنک کننده هوا را "می داند". در حالی که "اقلیم" به طور خودکار (الکترونیک) کنترل می شود و نه تنها هوا را خنک می کند، بلکه هوا را گرم می کند و همچنین جریان های گرم و سرد آن را به نسبت های خاصی مخلوط می کند.

به همین دلیل است که در صورت وجود کنترل آب و هوا، راننده فقط باید دمای مورد نظر را در کابین تنظیم کند. صاحب خودرو با کولر گازی ساده باید دائماً آن را به صورت دستی روشن و خاموش کند.

کجاست و کجا نیست؟

امروزه، "kondei" حتی بر روی سدان ها و هاچ بک های "بودجه"، از جمله داخلی، نصب می شود. با این حال ، تهویه مطبوع فقط در مدل های کلاس D و بالاتر وارد دسته تجهیزات اساسی اجباری می شود. در خودروهای یک کلاس و دو پایین تر، یا باید برای یک "کاندو" هزینه اضافی بپردازید یا ماشینی را با پیکربندی گران تر خریداری کنید، که قبلاً در آن گنجانده شده است.

در بین مدل های کلاس گلف محبوب ما ، تهویه مطبوع در "پایه" به ویژه فورد فوکوس ، شورولت کروز ، اشکودا اکتاویا ندارد. مدل های کلاس B شامل رنو لوگان، فولکس واگن پولو سدان، هیوندای سولاریس است.

درباره این واقعیت که اجداد دور ما می توانند و باید با گرمای ناتوان کننده مبارزه کنند
هزاران سال پیش حدس زد. احتمالا می توان اولین یخچال را در نظر گرفت
نئاندرتالی که کشف کرد حتی در گرم ترین روزها، فضای دلپذیری در غار حاکم است
سرد.
هنگامی که گردشگران سر خود را خم می کنند از راهروهای باریک حک شده در صخره ها عبور می کنند
دره پادشاهان در مصر، و خود را در اتاق دفن فرعون، تنها خود می بینند
نجات از گرفتگی سیاه چال یک تکه مقوا کوچک است که با احتیاط منتشر شده است
خادم موزه زیرزمینی در ورودی. سازندگان مقبره ها که منبع نور آنهاست
به عنوان یک چراغ نفتی استفاده می شود، باید حتی بیشتر از خفگی رنج می برد. بنابراین، بالای ورودی به
مقبره هایی که الهه Maat را به تصویر می کشیدند که قرار بود بال هایش فرعون را بیاورد.
نفسی از باد تازه این تصاویر را به شوخی نقاشی اولین کولر گازی می نامند.
ساکنان هند باستان تشک های چمنی را که با آن مرطوب شده بود گذاشته بودند
اب. در حال تبخیر، آب هوای ورودی به اتاق را خنک کرد. خیلی قبل از ظهور
لوازم خانگی مرد راهی برای افزایش راحتی در خانه خود پیدا کرده است.
عجیب است که اصل اساسی تهویه مطبوع خنک کردن هوا است
تبخیر رطوبت نیز در حیات وحش تحقق می یابد. اخیراً مشخص شده است که «زندگی می کنند
تهویه مطبوع" یک شتر است. مخاط تولید شده در بینی او خشک می شود
هوای صحرا وارد ریه ها می شود. با این حال، هنگامی که یک حیوان بازدم می کند، بر خلاف یک انسان، این
رطوبت دوباره در بینی صاف می شود و در بدن شتر باقی می ماند. بازدم توسط یک شتر
هوا گاهی اوقات 9 درجه سانتیگراد خنک تر از هوای اطراف است، در حالی که بازدم فرد سردتر است
همان دمای بدنش برای اینکه به نوعی از گرما فرار کنند، حاکمان
مردم باستان کاخ های خود را با باغ ها و حوض های سایه دار احاطه کردند، سرداب ها را پر از یخ کردند و
خادمان مسلح به هواداران، حرکتی با طراوت از هوا ایجاد کردند. و تا وسط
در قرن 18، آنها چیزی بهتر از پسر "آراپا" پیدا نکردند.
با این حال، انقلاب تکنولوژیکی که در قرن قبل از آن آغاز شد، بسیار سریع ادامه یافت
طرز فکر مردم در مورد آب و هوا را تغییر داد. مفهوم مدرن "تهویه مطبوع" (از
Air-condition انگلیسی - "Air condition") به عنوان یک دستگاه برای نگهداری
دمای تنظیم شده در اتاق برای مدت طولانی وجود داشته است. جالب است که برای اولین بار کلمه
تهویه مطبوع در اوایل سال 1815 با صدای بلند صحبت می شد. در آن زمان بود که ژان شابان فرانسوی
یک حق ثبت اختراع بریتانیایی برای روش "تهویه مطبوع و کنترل دما" دریافت کرد
در خانه ها و ساختمان های دیگر با این حال، اجرای عملی این ایده باید منتظر می ماند.
به مدت کافی. تنها در سال 1902، مهندس و مخترع آمریکایی ویلیس کریر
یک دستگاه تبرید صنعتی برای چاپخانه بروکلین در نیویورک مونتاژ کرد. اکثر
کنجکاو است که اولین تهویه مطبوع برای ایجاد خنکی دلپذیر در نظر گرفته نشده است
کارگران، اما برای مبارزه با رطوبت، که کیفیت چاپ را به شدت کاهش می دهد ...
درست است، یک سال بعد، اشراف اروپا، با بازدید از کلن، وظیفه خود را برای بازدید
تئاتر محلی علاوه بر این، علاقه پرشور مردم نه تنها (و نه چندان) ناشی از اجرای گروه بود، بلکه
سرمای دلپذیری که حتی در گرم ترین ماه ها نیز در سالن حاکم بود. و زمانی که در سال 1924م
سال، یک سیستم تهویه مطبوع در یک فروشگاه بزرگ دیترویت نصب شد، هجوم
تماشاچی به سادگی گیج کننده بود. با این حال، درست بود که هزینه ورودی را معرفی کنیم،
صاحب کارآفرین بیهوده باقی نماند. این اولین وسایل به اجداد تبدیل شدند
سیستم های تهویه مطبوع مرکزی مدرن
جد "فسیلی" تمام سیستم ها و پنجره های اسپلیت مدرن را می توان اولین در نظر گرفت
تهویه مطبوع اتاق که توسط شرکت جنرال الکتریک در سال 1929 عرضه شد. زیرا در
در این دستگاه از آمونیاک به عنوان مبرد استفاده شده است که بخارات آن برای آن بی خطر است
سلامت انسان، کمپرسور و کندانسور کولر گازی به خیابان منتقل شد. یعنی توسط
در هسته خود، این دستگاه یک سیستم تقسیم واقعی بود! با این حال، از سال 1931،
هنگامی که فریون، ایمن برای بدن انسان، سنتز شد، طراحان آن را در نظر گرفتند
مزیت آن جمع آوری تمام اجزا و مجموعه های کولر گازی در یک ساختمان است. اینگونه بود که اولین ویندوز ظاهر شد.
دستگاه های تهویه مطبوع که فرزندان دور آنها امروزه با موفقیت کار می کنند. علاوه بر این، در ایالات متحده آمریکا،
آمریکای لاتین، خاورمیانه، و همچنین تایوان، هنگ کنگ، و همچنین هند و
قاب های پنجره هنوز هم محبوب ترین نوع در اکثر کشورهای آفریقایی هستند.
نرم کننده ها دلایل موفقیت آنها واضح است: آنها تقریباً نصف قیمت مشابه هستند
سیستم های تقسیم قدرت و نصب آنها به مهارت خاصی نیاز ندارد و گران است
ابزار دومی به ویژه دور از مراکز تمدن، جایی که گرفتن آن آسان تر است، بسیار مهم است
پاگنده از پیدا کردن یک شهروند آشنا با نصب تجهیزات برودتی.
رهبری طولانی مدت در زمینه آخرین پیشرفت ها در تهویه و
تهویه مطبوع متعلق به شرکت های آمریکایی بود، اما در اواخر دهه 50،
در اوایل دهه 60، ابتکار عمل به طور جدی به ژاپنی ها منتقل شد. در آینده، آنها هستند
چهره صنعت آب و هوای مدرن را تعریف کرد.
بنابراین در سال 1958، شرکت ژاپنی دایکین اولین پمپ حرارتی را ارائه کرد
به کولرها آموزش داده است که روی گرما کار کنند.
و سه سال بعد، رویدادی رخ داد که تا حد زیادی از پیش تعیین شده بود
توسعه بیشتر سیستم های تهویه مطبوع خانگی و نیمه صنعتی. این
شروع تولید انبوه سیستم های اسپلیت از سال 1961، زمانی که شرکت ژاپنی توشیبا
برای اولین بار به تولید انبوه یک دستگاه تهویه مطبوع تقسیم شده به دو واحد راه اندازی شد.
محبوبیت این نوع تجهیزات کنترل آب و هوا به طور مداوم در حال افزایش است. با تشکر از
پر سر و صداترین قسمت تهویه مطبوع - کمپرسور اکنون در خارج از خانه قرار می گیرد
مجهز به سیستم های اسپلیت بسیار ساکت تر از اتاق هایی است که پنجره ها کار می کنند.
شدت صدا یک مرتبه کاهش یافته است! دومین مزیت بزرگ، قابلیت قرار دادن است
واحد داخلی سیستم اسپلیت در هر مکان مناسب.
امروزه انواع مختلفی از دستگاه های داخلی تولید می شود: دیواری،
زیر سقف، کف و سقف کاذب توکار - کاست و کانال. این
نه تنها از نظر طراحی مهم است - انواع مختلف واحدهای داخلی به شما امکان ایجاد می دهد
بهینه ترین توزیع هوای خنک در اتاق های معین
اشکال و اهداف
و در سال 1968 یک دستگاه تهویه مطبوع در بازار ظاهر شد که در آن یک واحد خارجی کار می کرد
چندین داخلی اینگونه بود که سیستم های چند تقسیمی ظاهر شدند. امروز آنها ممکن است شامل شوند
خود از دو تا شش واحد داخلی، در انواع مختلف.
یک نوآوری قابل توجه ظاهر یک تهویه مطبوع از نوع اینورتر بود. در سال 1981
سال، توشیبا اولین سیستم اسپلیت را ارائه کرد که قادر بود به راحتی آن را تنظیم کند
قدرت، و در حال حاضر در سال 1998، اینورترها 95٪ از بازار ژاپن را اشغال کردند.
و در نهایت، آخرین مورد از محبوب ترین انواع کولر گازی در جهان - VRV-
سیستم ها توسط این شرکت در سال 1982 توسط دایکین ارائه شد.
نقاط عطف در تاریخ
1734. در ساختمان پارلمان انگلیس، اولین محوری شناخته شده است
طرفداران این دستگاه با موتور بخار کار می کرد و بدون تعمیر کار می کرد.
بیش از 80 سال
1754. لئونارد اویلر نظریه فن را توسعه داد که مبنایی برای محاسبه مدرن است.
سیستم های تهویه مکانیکی
1763. میخائیل لومونوسوف کار خود را "در مورد حرکت آزاد هوا در معادن ذکر شده" منتشر می کند.
ایده های ارائه شده در این کار اساس محاسبه سیستم های تهویه طبیعی را تشکیل می دهد.
1810 اولین سیستم محاسبه شده در بیمارستان حومه لندن - دربی نصب شد
تهویه طبیعی.
1815. فرانسوی ژان شابان حق امتیاز بریتانیا برای "روش تهویه مطبوع و
کنترل دما در خانه ها و ساختمان های دیگر…”
1852 لرد کلوین اصول استفاده از دستگاه تبرید را برای گرمایش فضا توسعه داد
(پمپ حرارتی). چهار سال بعد، این ایده عملا توسط Rittenger اتریشی اجرا شد.
1902 مهندس آمریکایی ویلیس کریر اولین کارخانه صنعتی را توسعه داد
برای تهویه مطبوع
1929 در ایالات متحده، جنرال الکتریک اولین دستگاه تهویه مطبوع اتاق را توسعه داد.
1931 اختراع مبرد ایمن برای سلامت انسان - فریون. واقعی تولید کرد
انقلاب در توسعه فناوری آب و هوا
1958 دایکین یک سیستم تهویه مطبوع پیشنهاد کرده است که می تواند نه تنها در سرما، بلکه در هوا نیز کار کند
گرما بر اساس اصل "پمپ حرارتی".
1961 توشیبا اولین شرکتی در جهان بود که تولید صنعتی تهویه مطبوع به دو بلوک را آغاز کرد.
به نام سیستم های تقسیم
1966 هیتاچی اولین شرکتی در جهان بود که سیستم تهویه مطبوع پنجره ای رطوبت گیر ارائه کرد. از طریق
چهار سال، او اولین کسی بود که این عملکرد را در سیستم های تقسیم شده معرفی کرد.
1968 دایکین یک دستگاه تهویه مطبوع با یک واحد بیرونی و دو واحد داخلی ارائه کرد. بنابراین
سیستم های چند تقسیم ظاهر شد.
1977 توشیبا اولین شرکتی در جهان است که تهویه مطبوع با کنترل ریزپردازنده را عرضه کرد.
1981 توشیبا یک کمپرسور با سرعت متغیر توسعه داده است. در همان سال در بازار
دستگاه های تهویه مطبوع مجهز به آنها به نام تهویه مطبوع اینورتر ظاهر شد.
1982 دایکین نوع جدیدی از سیستم های مرکزی را توسعه داده و وارد تولید کرده است
سیستم تهویه مطبوع VRF، اجازه می دهد تا مسائل مربوط به تهویه مطبوع و
تهویه
1998 سانیو یک سیستم VRF با کنترل قدرت بدون اینورتر ارائه کرد.
1995 تصمیمی برای حذف تدریجی استفاده از مبردهایی که برای آنها خطرناک است گرفته شده است
لایه اوزون. در اروپا تولید آنها باید تا سال 2014 به طور کامل متوقف شود.
2002 Haier اولین شرکت در جهان است که کولر گازی خانگی را با قابلیت افزایش عرضه می کند
غلظت اکسیژن در اتاق
و ما یک تاریخ داریم
در اتحاد جماهیر شوروی، تهویه مطبوع برای مدت طولانی یک لوکس غیرقابل قبول در نظر گرفته می شد.
منحرف کردن پرولتاریا از مبارزه طبقاتی بنابراین در سال 1940 برای انتشار تعدادی از مواد در
تهویه مطبوع توسط مجله Heating and Ventilation نابود شد. این مقالات بودند
به عنوان "تبلیغ دیدگاه های بورژوایی در فناوری" تلقی می شد و تا سال 1955 (زمانی که
معلوم شد که کشتی های شوروی مطلقاً برای قایقرانی در مناطق استوایی سازگار نیستند) این موضوع
تحت یک ممنوعیت ناگفته باقی ماند.
کمی بعد، در سال های 1963-1965، در شهر دوموددوو در نزدیکی مسکو، تولید
تهویه مطبوع مراکز ارتباطی و نقاط کنترل تسلیحات موشکی، کارخانه استوا در شهر
نیکولایف شروع به تولید تهویه مطبوع دریایی کرد و در نهایت چندین شرکت شروع به کار کردند
تولید تجهیزات اقلیمی برای هوانوردی
تولید تهویه مطبوع برای شرکت های صنعتی در خارکف و در
در مقیاس کوچکتر و در تعدادی از شرکتهای صنعتی.
تولید تهویه مطبوع داخلی در اتحاد جماهیر شوروی تنها در دهه 70 آغاز شد
سالها پس از آنکه کارخانه ساخته شده در باکو شروع به تولید محصولات تحت لیسانس کرد
شرکت ژاپنی هیتاچی در بهترین سال های خود، که در اواسط دهه 80 سقوط کرد، باکو
این کارخانه سالانه 400000 تا 500000 دستگاه تهویه مطبوع تولید می کرد که از این تعداد حدود 120000 تا 150000 به
صادرات. بیشتر پنجره های شوروی به کوبا فروخته شد - حدود 700000 قطعه.
چین، ایران، مصر و استرالیا واردکنندگان عمده بودند. و در سالهای دیگر در سبز
بیش از 10000 وسیله نقلیه به این قاره فرستاده شد.
اکنون مد شده است که BC را به خاطر ابعاد بزرگ و سطح سر و صدای بالا سرزنش کنید، اما شما نمی توانید
اعتراف کنید که معلوم شد آنها بسیار بی تکلف و بادوام هستند. همون استرالیا
برخی از دستگاه ها هنوز کار می کنند! علاوه بر این، قیمت های شوروی بسیار خوشایند بود.
کشاورزان محلی که در میهن کانگوروها هنوز از این محصولات با کلمه ای خوش یاد می شود.
نه حتی یک کولر گازی ساخت ژاپن، آمریکا، اسرائیل یا کره
خیلی بادوام بود شاید واقعیت این باشد که در سراسر جهان این مفهوم
دوام تجهیزات تولید شده در حال حاضر در نوبت 70-80 دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است
سال ها. اگر قبلاً سعی می کردند آن را برای قرن ها دوام بیاورند ، اکنون عمر سرویس از زمان تجاوز نمی کند
کهنگی با سرعت فعلی توسعه فناوری، این بیش از 10 سال نیست.
به هر حال، حداقل این واقعیت در مورد کیفیت BC های منتشر شده در دهه 70-80 صحبت می کند. کاشت توسط
تولید کمپرسور (برآورد 1000000 قطعه در سال) نیمی از تولید
ارسال برای صادرات، انجام سفارش توشیبا.
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و خروج بهترین متخصصان، تولید دستگاه های تهویه مطبوع در باکو
شروع به کاهش کرد و در سال 1997-1998 کاملاً فروپاشید. از 6000 کارگر سابق در
این شرکت بیش از 500 نفر مشغول به تعمیر و نگهداری تجهیزات نیست. دوران قبل از میلاد
به پایان رسید.
یکی دیگر از پروژه های شوروی که اکنون تقریباً فراموش شده بود، بود
سیستم های تهویه مطبوع "Neva" که یک دسته کوچک از آن در لنینگراد ساخته شده است.
اولین کولرهای گازی ساخته شده در روسیه، پنجره های فدرز بودند که در ابتدا
دهه 90 در شهر ژلزنوگورسک (منطقه کورسک) جمع آوری شد. اما به دلیل کیفیت پایین
تولید زیاد طول نکشید و تا سال 1996 کاملاً محدود شد.
باتوم در الکتروستال نزدیک مسکو برداشته شد. در سال 1997، کارخانه Elemash تسلط یافت
تولید سیستم های اسپلیت از کیت های مونتاژ سامسونگ و سپس تولید راه اندازی شد
محصولات تحت برند خودشان
و بالاخره در دو سال اخیر تولید سیستم های اسپلیت در فریازینو (رولسن) آغاز شده است.
خاباروفسک (EVGO)، مسکو (MV)، ایژفسک (کوپول)، روستوف-آن-دون (آرتل).
2. کمی فیزیک
درک کنید که کولر گازی چگونه کار می کند و طراوت در کجا انجام می شود
خنک آنقدرها هم سخت نیست این را در مثالی از یک سیستم تقسیم در نظر بگیرید. همانطور که از مدرسه شناخته شده است
در دوره فیزیک، در طول تبخیر، هر مایعی گرما را جذب می کند. اگر الکل را روی دستتان بگذارید یا
ادکلن، بلافاصله احساس سرما خواهید کرد. برعکس، هنگامی که بخار متراکم می شود، گرما آزاد می شود.
این اصل شناخته شده ای است که هر سیستم تقسیم شده از آن بهره برداری می کند. کمی اغراق کردن
می توان فرض کرد که عنصر اصلی آن یک لوله مسی بسته است. یک قسمت از او
از واحد داخلی عبور می کند، دیگری از طریق واحد خارجی
خارجی این مدار تبرید است که فریون در داخل آن گردش می کند. هنگام عبور
از طریق واحد داخلی، فریون به گاز تبدیل می شود، به این معنی که اتاق را خنک می کند. در بیرونی
بلوک، دوباره به مایع تبدیل می شود و گرمای اضافی را به هوای اطراف می دهد. و بنابراین یک بار برای
فورا.
درست است، فریون یک مایع تنبل است و به خودی خود در جایی جریان نمی یابد. برای این در
تهویه مطبوع دارای یک "پمپ" ویژه است - کمپرسوری که در یخچال ایجاد می کند
فشار مورد نیاز در مدار علاوه بر این بخشهایی از مدار تبرید داخل واحدها
مجهز به صفحات آلومینیومی است که کمک می کند فریون به طور موثرتری تقسیم شود
هوای اطراف گرم یا خنک است. به این وسایل مبدل حرارتی می گویند.
و برای اینکه روند حتی سریعتر پیش برود، هوا با کمک آنها از طریق آنها دمیده می شود
طرفداران همین اتفاق در کولر گازی پنجره ای می افتد، فقط تمام اجزا و مجموعه های آن
در یک ساختمان مستقر شده است.
در صورت لزوم می توان از کولر برای گرمایش نیز استفاده کرد. فقط در این مورد
گرما نه از اتاق به خیابان، بلکه برعکس منتقل می شود. کولر گازی در حال کار
گرمایش فضا پمپ حرارتی نامیده می شود.
3. مبرد
اولین دستگاه تهویه مطبوع اتاق که توسط مورخان فنی به رسمیت شناخته شد در سال 1929 منتشر شد
توسط جنرال الکتریک روی آمونیاک کار کرد. این ماده برای انسان بی خطر نیست که در
به طور قابل توجهی مانع از توسعه فناوری تبرید شد.
این مشکل در سال 1931 زمانی که برای آن بی ضرر بود حل شد
فریون مبرد در بدن انسان است. پس از آن، بیش از چهار سنتز شد
ده ها فریون مختلف که از نظر خواص و ترکیب شیمیایی با یکدیگر متفاوت هستند.
ارزان ترین و موثرترین R-11، R-12 بود که برای مدت طولانی
ترتیب داده شده است. درست است، در 15 سال گذشته آنها به دلیل تخریب لایه لایه اوزون از بین رفته اند
خواص
برای بیرون آوردن:
همه فریون ها موادی هستند که بر روی آنها تشکیل می شوند
بر اساس دو گاز - متان CH4 و اتان - CH3-
CH3. در تبرید، متان نام تجاری دارد
R-50، اتان - R-70. همه فریون های دیگر
از متان و اتان با جایگزینی به دست می آید
اتم های هیدروژن اتم های کلر و فلوئور.
به عنوان مثال، R-22 شناخته شده از به دست آمده است
متان با جایگزینی یک اتم هیدروژن
کلر و دو - فلوئور. فرمول شیمیایی
این فریون - CHF2Cl.
خواص فیزیکی مبردها بستگی دارد
از محتوای سه جزء - کلر،
فلوئور و هیدروژن بنابراین همانطور که شما کاهش می یابد
تعداد اتم های هیدروژن قابلیت احتراق
مبرد کاهش می یابد در حالی که پایداری افزایش می یابد.
آنها می توانند برای مدت طولانی در جو وجود داشته باشند،
بدون تجزیه شدن به قطعات و ایجاد آسیب
محیط. و با افزایش تعداد
اتم های کلر سمیت مبردها را افزایش می دهد
و پتانسیل تخریب لایه ازن آنها.
آسیب ناشی از فریون ها به لایه اوزون
بر اساس ارزش تخریب لایه ازن تخمین زده می شود
پتانسیل، که برای مبردهای دوستدار ازن (R-410A، R-407C، R-134a) 0 و برای مبردهای دوستدار ازن تا 13 است.
تخریب لایه ازن (R-10, R-110). در عین حال، پتانسیل تخریب لایه ازن فریون R-
12، تا همین اواخر گسترده ترین در سراسر جهان است. به عنوان موقت
فریون R-22 به عنوان جایگزینی برای R-12 انتخاب شد که پتانسیل تخریب لایه ازن آن 0.05 است.
به طور کلی، تکامل سریع مبردها در 15 سال گذشته عمدتاً با مشکلاتی همراه است
بوم شناسی. فریون های مورد استفاده در تهویه مطبوع و یخچال ها را اصلی می نامیدند
مقصران سوراخ های بدنام ازن (که بسیار مشکوک است). پس واقعا همینطور است
یا نه، اما در سال 1987 پروتکل مونترال تصویب شد که استفاده را محدود کرد
مواد تخریب کننده لایه ازن به ویژه، با توجه به این سند، تولید کنندگان خواهد شد
مجبورند استفاده از فریون R-22 را که امروزه توسط 90٪ از همه استفاده می شود، کنار بگذارند.
نرم کننده ها در اکثر کشورهای اروپایی، فروش تهویه مطبوع بر روی این فریون خواهد بود
قبلاً در سال 2002-2004 متوقف شد. و بسیاری از مدل های جدید در حال حاضر فقط برای اروپا به اروپا ارسال می شوند
مبردهای دوستدار ازن - R-407C و R-410A.
مبرد
خواص R-22 R-410A R-407C
ایزوتروپی
(امکان سوخت گیری
نشتی کولر گازی)
بله بله نه
روغن پلی استر معدنی پلی استر
فشار در دما
تراکم +43 درجه سانتیگراد
16 اتمسفر 26 اتمسفر 18 اتمسفر
قیمت هر کیلوگرم USD 4.8 32.7 29.4
بر خلاف مبردهای سنتی، R-407C و R-410A مخلوط های متفاوتی هستند
فریون، و بنابراین استفاده از آن کمتر راحت است. بنابراین در ترکیب R-407C، به عنوان ایجاد شده است
جایگزین های R-22، سه فریون گنجانده شده است: R-32 (23%)، R-125 (25%) و R-134a (52%). هر یک از آنها
مسئول ارائه خواص خاصی است: اولی به افزایش کمک می کند
عملکرد، دوم - احتراق را حذف نمی کند، سوم فشار کار را در آن تعیین می کند
مدار مبرد
این مخلوط همسانگرد نیست و بنابراین در صورت نشتی مبرد، کسر آن
به طور ناموزون فرار می شود و ترکیب بهینه تغییر می کند. بنابراین، در
کاهش فشار مدار تبرید، تهویه مطبوع نمی تواند به سادگی سوخت گیری شود. باقی مانده
مبرد باید تخلیه شود و با نو جایگزین شود. این مانع اصلی برای
توزیع R-407C.
علاوه بر این، "دوستانه با محیط زیست" آن در عمل می تواند منجر به بار اضافی شود
محیط. فریون تخلیه شده از دستگاه های تهویه مطبوع باید دور ریخته شود، و در
روسیه یا کشورهای آسیایی، هیچ کس با این موضوع درگیر نخواهد شد. او به سادگی در نزدیکترین حفره قرار گرفته است
دروازه و اگرچه R-407C برای لایه ازن خطرناک نیست، اما یکی از خطرناک ترین ها است
گازهای گلخانه ای قوی
مبرد با نام تجاری R-410A، متشکل از R-32 (50%) و R-125 (50%) مشروط است.
همسانگرد یعنی در هنگام نشت ، مخلوط عملاً ترکیب خود را تغییر نمی دهد و بنابراین
کولر گازی را می توان به سادگی شارژ کرد. با این حال، R-410A خالی از اشکال نیست.
برخلاف R-22 که در روغن معدنی معمولی بسیار حل می شود، جدید است
مبردها و استفاده از روغن پلی استر مصنوعی را فرض کنید. این یعنی چی
در تمرین؟
روغن پلی استر یک ایراد بسیار مهم دارد - به سرعت
رطوبت را جذب می کند، بنابراین خواص خود را از دست می دهد. علاوه بر این، در هنگام ذخیره سازی، حمل و نقل و
سوخت گیری، لازم است نه تنها از نفوذ رطوبت، بلکه تماس با مرطوب نیز جلوگیری شود.
هوا که روغن به طور فعال آب را از آن جذب می کند. علاوه بر این، هیچ کدام را حل نمی کند
فرآورده های نفتی و ترکیبات آلی که به آلاینده های بالقوه تبدیل می شوند
مواد
علاوه بر این، تجهیزات آب و هوا خود را در R-410A با همان عملکرد
معلوم می شود که به طور قابل توجهی گران تر است. دلیل آن فشار کاری بالاتر است. بنابراین در
دمای تراکم +43 درجه سانتیگراد، برای R-22 حدود 16 اتمسفر است، و برای R-410A - حدود 26 است.
دستگاه خودپرداز. به همین دلیل تمامی اجزا و قطعات مدار تبرید کولرگازی R-410A از جمله
کمپرسور، باید دوام بیشتری داشته باشد. این باعث افزایش مصرف مس و ساخت کل سیستم می شود
گران تر
و در نهایت، خود مبردهای دوستدار ازن چندین برابر گرانتر از مبردهای سنتی هستند.
بنابراین برای یک کیلوگرم R-410A باید تقریباً 7 برابر بیشتر از یک کیلوگرم بپردازید
آشنا R-22. کمی ارزان تر از R407C که نیمه صنعتی است
طیف وسیعی از تجهیزات تفاوت 6 برابری وجود خواهد داشت و با در نظر گرفتن این واقعیت که با هر نشتی آن
تخلیه لازم است، هزینه واقعی فریون با یک مرتبه افزایش می یابد. همچنین باید در نظر گرفت که با
افزایش فشار عملیاتی، تعداد نشتی ها به ناچار افزایش می یابد، زیرا قدرت لحیم کاری،
و مهمتر از همه اتصالات رول شده ثابت می مانند.
تا سال 2002، سیستم های تقسیم شده با استفاده از فرون های دوستدار ازن ارائه شد
بازار روسیه تقریبا تمام شرکت های پیشرو. اگرچه ممنوعیت نهایی در
استفاده از سیستم های تهویه مطبوع در R-22 مورد استفاده در حال حاضر تنها در سال 2014 اجرایی خواهد شد.

اجداد دور ما هزاران سال پیش حدس می زدند که مبارزه با گرمای طاقت فرسا ممکن و ضروری است. احتمالاً اولین مرد سردخانه را می توان یک نئاندرتال دانست که متوجه شد خنکی دلپذیری در غار حتی در گرم ترین روزها حاکم است.

هنگامی که گردشگران با خم کردن سر خود از راهروهای باریک حکاکی شده در صخره های دره پادشاهان مصر می گذرند و خود را در اتاق دفن فرعون می بینند، تنها راه فرار آنها از نزدیکی سیاه چال تکه کوچکی است. مقوا، با احتیاط توسط متصدی موزه زیرزمینی در ورودی صادر شده است. سازندگان مقبره ها که منبع نور آنها یک چراغ نفتی بوده است، باید بیشتر از این دچار خفگی شده باشند. از این رو در بالای ورودی مقبره ها، الهه ماات را به تصویر می کشیدند که قرار بود بال هایش باد تازه ای را برای فرعون بیاورد. این تصاویر را به شوخی نقاشی اولین کولر گازی می نامند.

ساکنان هند باستان حصیرهای چمنی مرطوب شده با آب را روی طاقچه خانه های خود قرار می دادند. در حال تبخیر، آب هوای ورودی به اتاق را خنک کرد. خیلی قبل از ظهور لوازم خانگی، شخصی راهی برای افزایش راحتی در خانه خود پیدا کرد.

جالب است که اصل خنک کننده هوا در اثر تبخیر رطوبت که اساس تهویه مطبوع است در حیات وحش نیز اجرا می شود. اخیراً ثابت شده است که «نرم کننده زنده» شتر است. مخاط تولید شده در بینی او هوای خشک کویر را با رطوبت اشباع می کند که وارد ریه ها می شود. اما هنگام بازدم حیوان، بر خلاف انسان، این رطوبت دوباره در بینی فیلتر شده و در بدن شتر باقی می ماند. هوای بازدم شتر گاهی 9 درجه سانتیگراد خنک تر از هوای اطراف است، در حالی که دمای بازدم انسان به اندازه بدن او است. فرمانروایان دوران باستان برای اینکه به نحوی از گرما در امان باشند، کاخ های خود را با باغ ها و حوض های سایه دار احاطه کردند، زیرزمین ها را پر از یخ کردند و خادمان مسلح به هواداران، حرکتی با طراوت از هوا ایجاد کردند. و تا اواسط قرن 18، آنها چیزی بهتر از پسر "آراپ" به ذهنشان نرسیدند.

با این حال، انقلاب تکنولوژیکی که در قرن قبل از گذشته آغاز شد، خیلی سریع افکار مردم را در مورد آب و هوا تغییر داد. مفهوم مدرن "تهویه مطبوع" (از انگلیسی تهویه مطبوع - "شرایط تهویه مطبوع") به عنوان یک دستگاه برای حفظ دمای معین در یک اتاق برای مدت طولانی وجود داشته است. جالب اینجاست که برای اولین بار کلمه تهویه مطبوع با صدای بلند در سال 1815 گفته شد. پس از آن بود که Jeanne Chabannes فرانسوی یک امتیاز انگلیسی برای روش "تهویه مطبوع و کنترل دما در خانه ها و ساختمان ها" دریافت کرد. با این حال، اجرای عملی این ایده باید مدت زیادی منتظر بماند. در سال 1902 بود که مهندس و مخترع آمریکایی ویلیس کریر یک دستگاه تبرید صنعتی را برای چاپخانه بروکلین در نیویورک مونتاژ کرد. عجیب ترین چیز این است که اولین تهویه مطبوع برای ایجاد خنکی مطبوع برای کارگران نبود، بلکه برای مقابله با رطوبت بود که کیفیت چاپ را به شدت پایین می آورد ...

درست است، یک سال بعد، اشراف اروپا با بازدید از کلن، بازدید از تئاتر محلی را وظیفه خود دانستند. علاوه بر این، علاقه پر جنب و جوش مردم نه تنها (و نه چندان) به دلیل اجرای گروه، بلکه به دلیل سرمای دلپذیری بود که حتی در گرم ترین ماه ها در سالن حاکم بود. و هنگامی که در سال 1924 سیستم تهویه مطبوع در یکی از فروشگاه های بزرگ در دیترویت نصب شد، هجوم تماشاچیان به سادگی شگفت انگیز بود. درست بود که هزینه ورودی معرفی شود، با این حال، مالک متعهد متضرر نشد. این اولین واحدها به اجداد سیستم های تهویه مطبوع مرکزی مدرن تبدیل شدند.

جد "فسیلی" تمام سیستم های اسپلیت مدرن و پنجره ها را می توان اولین تهویه مطبوع اتاق دانست که توسط جنرال الکتریک در سال 1929 منتشر شد. از آنجایی که از آمونیاک به عنوان مبرد در این دستگاه استفاده شده است که بخارات آن برای سلامتی انسان ناایمن است، کمپرسور و کندانسور کولر گازی به بیرون منتقل شد. یعنی در هسته خود این دستگاه یک سیستم اسپلیت واقعی بود! با این حال، از سال 1931، زمانی که فریون، ایمن برای بدن انسان، سنتز شد، طراحان مونتاژ همه اجزا و مجموعه های تهویه مطبوع را در یک مورد خوب در نظر گرفتند. اینگونه بود که اولین تهویه مطبوع پنجره ای ظاهر شد که نوادگان دور آنها امروزه با موفقیت کار می کنند. علاوه بر این، در ایالات متحده، آمریکای لاتین، خاورمیانه، و همچنین تایوان، هنگ کنگ، و همچنین هند و اکثر کشورهای آفریقایی، واحدهای پنجره ای همچنان محبوب ترین نوع کولر گازی هستند. دلایل موفقیت آنها واضح است: آنها تقریباً نصف قیمت سیستم های اسپلیت با قدرت مشابه هستند و نصب آنها به مهارت های خاص و ابزارهای گران قیمت نیاز ندارد. مورد دوم به ویژه دور از مراکز تمدن مهم است، جایی که گرفتن پاگنده آسان تر از یافتن شهروند آشنا با نصب تجهیزات تبرید است.

بنابراین در سال 1958، شرکت ژاپنی دایکین اولین پمپ حرارتی را ارائه کرد و بدین وسیله به کولرهای گازی آموزش داد تا روی حرارت کار کنند.

و سه سال بعد، رویدادی رخ داد که تا حد زیادی توسعه بیشتر سیستم های تهویه مطبوع خانگی و نیمه صنعتی را از پیش تعیین کرد. این آغاز تولید انبوه سیستم های اسپلیت است. از سال 1961، زمانی که شرکت ژاپنی توشیبا برای اولین بار تهویه مطبوع تقسیم شده به دو بلوک را به تولید انبوه راه اندازی کرد، محبوبیت این نوع تجهیزات آب و هوا به طور مداوم افزایش یافته است. با توجه به این واقعیت که پر سر و صداترین قسمت تهویه مطبوع - کمپرسور اکنون در خارج قرار می گیرد، در اتاق های مجهز به سیستم اسپلیت بسیار ساکت تر از اتاق هایی است که پنجره ها کار می کنند. شدت صدا یک مرتبه کاهش یافته است! دومین مزیت بزرگ، امکان قرار دادن یونیت داخلی سیستم اسپلیت در هر مکان مناسب است.

و در نهایت آخرین نوع از محبوب ترین انواع کولر گازی در جهان - سیستم های VRV - توسط این شرکت در سال 1982 توسط دایکین ارائه شد.

نقاط عطف تاریخ

1734. اولین فن محوری شناخته شده در ساختمان پارلمان بریتانیا نصب شده است. این موتور با موتور بخار کار می کرد و بیش از 80 سال بدون تعمیر کار می کرد.

1754. لئونارد اویلر نظریه فن را توسعه داد که مبنایی برای محاسبه سیستم های تهویه مکانیکی مدرن است.

1763. میخائیل لومونوسوف کار خود را "در مورد حرکت آزاد هوا در معادن ذکر شده" منتشر می کند. ایده های ارائه شده در این کار اساس محاسبه سیستم های تهویه طبیعی را تشکیل می دهد.

1810 بیمارستان دربی لندن اولین سیستم تهویه طبیعی محاسبه شده را نصب کرده است.

1815. فرانسوی ژان شابان حق ثبت اختراع بریتانیا را برای "روش تهویه مطبوع و کنترل دما در خانه ها و ساختمان های دیگر ..." دریافت کرد.

1852 لرد کلوین اصول اولیه استفاده از دستگاه تبرید برای گرمایش فضا (پمپ حرارتی) را توسعه داد. چهار سال بعد، این ایده عملا توسط Rittenger اتریشی اجرا شد.

1902 مهندس آمریکایی ویلیس کریر اولین واحد تهویه مطبوع صنعتی را توسعه داد.

1929 در ایالات متحده، جنرال الکتریک اولین دستگاه تهویه مطبوع اتاق را توسعه داد.

1931 اختراع مبرد ایمن برای سلامت انسان - فریون. یک انقلاب واقعی در توسعه فناوری آب و هوا ایجاد کرد.

1958 دایکین یک سیستم تهویه مطبوع ارائه کرد که می تواند نه تنها برای سرما، بلکه برای گرما نیز بر اساس اصل "پمپ گرما" کار کند.

1961 توشیبا اولین شرکتی در جهان بود که تولید صنعتی تهویه مطبوع به دو بلوک به نام سیستم‌های اسپلیت را آغاز کرد.

1966 هیتاچی اولین شرکتی در جهان بود که سیستم تهویه مطبوع پنجره ای رطوبت گیر ارائه کرد. چهار سال بعد، او اولین کسی بود که این ویژگی را در سیستم های تقسیم شده معرفی کرد.

1968 دایکین یک دستگاه تهویه مطبوع با یک واحد بیرونی و دو واحد داخلی ارائه کرد. اینگونه بود که سیستم های چند تقسیمی ظاهر شدند.

1977 توشیبا اولین دستگاه تهویه مطبوع کنترل شده با ریزپردازنده را در جهان معرفی کرد.

1981 توشیبا کمپرسور سرعت متغیر را توسعه داد. در همان سال کولرهای مجهز به آنها به نام کولر گازی اینورتر در بازار ظاهر شد.

1982 دایکین نوع جدیدی از سیستم های تهویه مطبوع مرکزی VRF را توسعه داده و وارد تولید کرده است که امکان حل مسائل تهویه مطبوع و تهویه را در یک مجتمع فراهم می کند.

1998 سانیو یک سیستم VRF با کنترل قدرت بدون اینورتر ارائه کرد.

1995 تصمیم گرفته شد تا استفاده از مبردهایی که برای لایه ازن خطرناک هستند حذف شود. در اروپا تولید آنها باید تا سال 2014 به طور کامل متوقف شود.

2002 Haier اولین شرکت در جهان بود که یک دستگاه تهویه مطبوع خانگی را ارائه داد که قادر به افزایش غلظت اکسیژن در یک اتاق بود.

و ما تاریخ داریم

در اتحاد جماهیر شوروی، تهویه مطبوع برای مدت طولانی به عنوان یک تجمل غیرقابل قبول در نظر گرفته شده است که تمرکز پرولتاریا را از مبارزه طبقاتی منحرف می کند. بنابراین، در سال 1940، مجله Heating and Ventilation به دلیل انتشار تعدادی از مطالب در مورد تهویه مطبوع شکسته شد. این مقالات به عنوان "تبلیغ دیدگاه های بورژوایی در فناوری" تلقی می شد و تا سال 1955 (زمانی که معلوم شد کشتی های شوروی مطلقاً برای دریانوردی در مناطق استوایی سازگار نیستند) این موضوع تحت ممنوعیت ناگفته باقی ماند.

کمی بعد، در سال 1963-1965، در شهر دوموددوو در نزدیکی مسکو، تولید تهویه مطبوع برای مراکز ارتباطی و نقاط کنترل تسلیحات موشکی راه اندازی شد، کارخانه Equator در نیکولایف شروع به تولید تهویه مطبوع کشتی و در نهایت چندین شرکت کرد. شروع به تولید تجهیزات آب و هوایی برای هوانوردی کرد.

تولید تهویه مطبوع برای شرکت های صنعتی در خارکف و در مقیاس کوچکتر در تعدادی از شرکت های صنعتی تسلط یافت.

تولید تهویه مطبوع خانگی در اتحاد جماهیر شوروی تنها در دهه 70 و پس از شروع تولید کارخانه ساخته شده در باکو تحت لیسانس شرکت ژاپنی هیتاچی آغاز شد. در بهترین سال های خود که در اواسط دهه 80 سقوط کرد، کارخانه باکو سالانه 400000-500000 دستگاه تهویه مطبوع تولید می کرد که حدود 120000-150000 آن صادر می شد. بیشتر پنجره های شوروی به کوبا فروخته شد - حدود 700000 قطعه. چین، ایران، مصر و استرالیا واردکنندگان عمده بودند. همچنین در سال های دیگر بیش از 10000 دستگاه به قاره سبز ارسال شده است.

اکنون مد روز است که BC ها را به دلیل ابعاد بزرگ و سطح سر و صدای بالای آنها سرزنش کنیم ، اما نمی توان اعتراف کرد که آنها بسیار بی تکلف و بادوام هستند. در همان استرالیا، برخی از دستگاه ها هنوز کار می کنند! علاوه بر این، قیمت های شوروی کشاورزان محلی را چنان خوشحال کرد که در میهن کانگوروها، این محصولات هنوز با کلمه ای مهربان به یاد می آیند.

هیچ کولر گازی ژاپنی، آمریکایی، اسرائیلی یا کره ای تا این حد بادوام نبوده است. شاید واقعیت این باشد که در سراسر جهان مفهوم دوام تجهیزات تولید شده در آستانه دهه 70-80 دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. اگر قبلاً سعی می کردند آن را برای قرن ها دوام بیاورند ، اکنون عمر سرویس از زمان منسوخ شدن تجاوز نمی کند. با سرعت فعلی توسعه فناوری، این بیش از 10 سال نیست.

به هر حال، حداقل این واقعیت در مورد کیفیت BC های منتشر شده در دهه 70-80 صحبت می کند. کارخانه کمپرسور (طراحی شده برای 1,000,000 دستگاه در سال) نیمی از محصولات را صادر کرد و سفارش توشیبا را انجام داد.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و خروج بهترین متخصصان، تولید دستگاه های تهویه مطبوع در باکو شروع به کاهش کرد و تا سال 1997-1998 به طور کامل سقوط کرد. از 6000 کارگر سابق این شرکت، بیش از 500 نفر در تعمیر و نگهداری تجهیزات مشغول به کار نبودند. دوران قبل از میلاد به پایان رسیده است.

یکی دیگر از پروژه های شوروی که اکنون عملاً فراموش شده است، تهویه مطبوع نوا بود که بخش کوچکی از آن در لنینگراد ساخته شد.

اولین تهویه مطبوع ساخته شده در روسیه پنجره های Fedders بودند که در اوایل دهه 90 در شهر ژلزنوگورسک (منطقه کورسک) مونتاژ شدند. اما به دلیل کیفیت پایین محصولات، تولید چندان دوام نیاورد و تا سال 1996 به طور کامل کاهش یافت. باتوم در الکتروستال نزدیک مسکو برداشته شد. در سال 1997، کارخانه Elemash بر تولید سیستم های اسپلیت از کیت های مونتاژ سامسونگ تسلط یافت و سپس تولید محصولات خود را با نام تجاری خود راه اندازی کرد.

و بالاخره در دو سال اخیر تولید سیستم های اسپلیت در فریازینو (رولسن)، خاباروفسک (EVGO)، مسکو (MV)، ایژفسک (کوپول)، روستوف-آن-دون (آرتل) راه اندازی شده است.

این نه تنها از نظر طراحی مهم است - انواع مختلف واحدهای داخلی به شما امکان می دهد بهینه ترین توزیع هوای خنک را در اتاق هایی با شکل و هدف خاص ایجاد کنید.

و در سال 1968 یک دستگاه تهویه مطبوع در بازار ظاهر شد که در آن چندین دستگاه داخلی به طور همزمان با یک واحد خارجی کار می کردند. اینگونه بود که سیستم های چند تقسیمی ظاهر شدند. امروزه آنها می توانند از دو تا شش واحد داخلی در انواع مختلف داشته باشند. یک نوآوری قابل توجه ظاهر یک تهویه مطبوع از نوع اینورتر بود. در سال 1981، توشیبا اولین سیستم اسپلیت را ارائه کرد که قادر به تنظیم هموار قدرت خود بود و در سال 1998، اینورترها 95 درصد از بازار ژاپن را اشغال کردند. و در نهایت آخرین مورد از محبوب ترین انواع کولر گازی در جهان - سیستم های VRV توسط این شرکت در سال 1982 توسط دایکین ارائه شد.

نقاط عطف در تاریخ
1734. اولین فن محوری شناخته شده در ساختمان پارلمان بریتانیا نصب شده است. این موتور با موتور بخار کار می کرد و بیش از 80 سال بدون تعمیر کار می کرد.
1754. لئونارد اویلر نظریه فن را توسعه داد که مبنایی برای محاسبه سیستم های تهویه مکانیکی مدرن است.
1763. میخائیل لومونوسوف کار خود را "در مورد حرکت آزاد هوا در معادن ذکر شده" منتشر می کند. ایده های ارائه شده در این کار اساس محاسبه سیستم های تهویه طبیعی را تشکیل می دهد.
1810 اولین سیستم تهویه طبیعی محاسبه شده در بیمارستان در حومه لندن - دربی نصب شد.
1815. ژان شابان فرانسوی یک حق ثبت اختراع انگلیسی برای "روش تهویه مطبوع و کنترل دما در خانه ها و ساختمان های دیگر ..." دریافت کرد.
1852 لرد کلوین اصول اولیه استفاده از دستگاه تبرید برای گرمایش فضا (پمپ حرارتی) را توسعه داد. چهار سال بعد، این ایده عملا توسط Rittenger اتریشی اجرا شد.
1902 مهندس آمریکایی ویلیس کریر اولین واحد تهویه مطبوع صنعتی را توسعه داد.
1929 در ایالات متحده، جنرال الکتریک اولین دستگاه تهویه مطبوع اتاق را توسعه داد.
1931 اختراع مبرد ایمن برای سلامت انسان - فریون. یک انقلاب واقعی در توسعه فناوری آب و هوا ایجاد کرد.
1958 دایکین یک تهویه مطبوع پیشنهاد کرده است که می تواند نه تنها برای سرما، بلکه برای گرما نیز مطابق با اصل "پمپ حرارتی" کار کند.
1961 توشیبا اولین شرکتی در جهان بود که تولید صنعتی تهویه مطبوع به دو بلوک به نام سیستم های اسپلیت را آغاز کرد.
1966 هیتاچی اولین شرکتی در جهان بود که سیستم تهویه مطبوع پنجره ای رطوبت گیر ارائه کرد. چهار سال بعد، او اولین کسی بود که این ویژگی را در سیستم های تقسیم شده معرفی کرد.
1968 دایکین یک دستگاه تهویه مطبوع با یک واحد بیرونی و دو واحد داخلی ارائه کرد. اینگونه بود که سیستم های چند تقسیمی ظاهر شدند.
1977 توشیبا اولین شرکتی در جهان است که تهویه مطبوع با کنترل ریزپردازنده را عرضه کرد.
1981 توشیبا یک کمپرسور با سرعت متغیر توسعه داده است. در همان سال کولرهای مجهز به آنها به نام کولر گازی اینورتر در بازار ظاهر شد.
1982 دایکین نوع جدیدی از سیستم های تهویه مطبوع مرکزی VRF را توسعه داده و وارد تولید کرده است که امکان حل مسائل تهویه مطبوع و تهویه را در یک مجتمع فراهم می کند.
1998 سانیو یک سیستم VRF با کنترل قدرت بدون اینورتر ارائه کرد.
1995 تصمیم گرفته شد تا استفاده از مبردهایی که برای لایه ازن خطرناک هستند حذف شود. در اروپا تولید آنها باید تا سال 2014 به طور کامل متوقف شود.
2002 Haier اولین شرکت در جهان است که یک دستگاه تهویه مطبوع خانگی را ارائه می دهد که قادر به افزایش غلظت اکسیژن در یک اتاق است.
و ما یک تاریخ داریم
در اتحاد جماهیر شوروی، تهویه مطبوع برای مدت طولانی به عنوان یک تجمل غیرقابل قبول در نظر گرفته شده است که تمرکز پرولتاریا را از مبارزه طبقاتی منحرف می کند. بنابراین، در سال 1940، مجله Heating and Ventilation به دلیل انتشار تعدادی از مطالب در مورد تهویه مطبوع شکسته شد. این مقالات به عنوان "تبلیغ دیدگاه های بورژوایی در فناوری" تلقی می شد و تا سال 1955 (زمانی که معلوم شد کشتی های شوروی مطلقاً برای دریانوردی در مناطق استوایی سازگار نیستند) این موضوع تحت ممنوعیت ناگفته باقی ماند. کمی بعد، در سال 1963-1965، در شهر دوموددوو در نزدیکی مسکو، تولید تهویه مطبوع برای مراکز ارتباطی و نقاط کنترل تسلیحات موشکی راه اندازی شد، کارخانه Equator در نیکولایف شروع به تولید تهویه مطبوع کشتی و در نهایت چندین شرکت کرد. شروع به تولید تجهیزات آب و هوایی برای هوانوردی کرد. تولید تهویه مطبوع برای شرکت های صنعتی در خارکف و در مقیاس کوچکتر در تعدادی از شرکت های صنعتی تسلط یافت. تولید تهویه مطبوع خانگی در اتحاد جماهیر شوروی تنها در دهه 70 و پس از شروع تولید کارخانه ساخته شده در باکو تحت لیسانس شرکت ژاپنی هیتاچی آغاز شد. در بهترین سال های خود که در اواسط دهه 80 سقوط کرد، کارخانه باکو سالانه 400000 تا 500000 دستگاه تهویه مطبوع تولید می کرد که حدود 120000-150000 آن صادر می شد. بیشتر پنجره های شوروی به کوبا فروخته شد - حدود 700000 قطعه. چین، ایران، مصر و استرالیا واردکنندگان عمده بودند. همچنین در سال های دیگر بیش از 10000 دستگاه به قاره سبز ارسال شده است. اکنون مد روز است که BC ها را به دلیل ابعاد بزرگ و سطح سر و صدای بالای آنها سرزنش کنیم ، اما نمی توان اعتراف کرد که آنها بسیار بی تکلف و بادوام هستند. در همان استرالیا، برخی از دستگاه ها هنوز کار می کنند! علاوه بر این، قیمت های شوروی کشاورزان محلی را چنان خوشحال کرد که در میهن کانگوروها، این محصولات هنوز با کلمه ای مهربان به یاد می آیند. هیچ کولر گازی ژاپنی، آمریکایی، اسرائیلی یا کره ای تا این حد بادوام نبوده است. شاید واقعیت این باشد که در سراسر جهان مفهوم دوام تجهیزات تولید شده در آستانه دهه 70-80 دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. اگر قبلاً سعی می کردند آن را برای قرن ها دوام بیاورند ، اکنون عمر سرویس از زمان منسوخ شدن تجاوز نمی کند. با سرعت فعلی توسعه فناوری، این بیش از 10 سال نیست. به هر حال، حداقل این واقعیت در مورد کیفیت BC های منتشر شده در دهه 70-80 صحبت می کند. کارخانه کمپرسور (طراحی شده برای 1,000,000 دستگاه در سال) نیمی از تولید را صادر کرد و سفارش توشیبا را انجام داد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و خروج بهترین متخصصان، تولید دستگاه های تهویه مطبوع در باکو شروع به کاهش کرد و تا سال 1997-1998 به طور کامل سقوط کرد. از 6000 کارگر سابق این شرکت، بیش از 500 نفر در تعمیر و نگهداری تجهیزات مشغول به کار نبودند. دوران قبل از میلاد به پایان رسیده است. یکی دیگر از پروژه های شوروی که اکنون عملاً فراموش شده است، تهویه مطبوع نوا بود که بخش کوچکی از آن در لنینگراد ساخته شد. اولین تهویه مطبوع ساخته شده در روسیه پنجره های Fedders بودند که در اوایل دهه 90 در شهر ژلزنوگورسک (منطقه کورسک) مونتاژ شدند. اما به دلیل کیفیت پایین محصولات، تولید چندان دوام نیاورد و تا سال 1996 به طور کامل کاهش یافت. باتوم در الکتروستال نزدیک مسکو برداشته شد. در سال 1997، کارخانه Elemash بر تولید سیستم های اسپلیت از کیت های مونتاژ سامسونگ تسلط یافت و سپس تولید محصولات خود را با نام تجاری خود راه اندازی کرد. و بالاخره در دو سال اخیر تولید سیستم های اسپلیت در فریازینو (رولسن)، خاباروفسک (EVGO)، مسکو (MV)، ایژفسک (کوپول)، روستوف-آن-دون (آرتل) راه اندازی شده است.

سازندگان مقبره ها که منبع نور آنها یک چراغ نفتی بوده است، باید بیشتر از این دچار خفگی شده باشند. از این رو در بالای ورودی مقبره ها، الهه ماات را به تصویر می کشیدند که قرار بود بال هایش باد تازه ای را برای فرعون بیاورد. این تصاویر را به شوخی نقاشی اولین کولر گازی می نامند.

فرمانروایان دوران باستان برای اینکه به نحوی از گرما در امان باشند، کاخ های خود را با باغ ها و حوض های سایه دار احاطه کردند، زیرزمین ها را پر از یخ کردند و خادمان مسلح به هواداران، حرکتی با طراوت از هوا ایجاد کردند. و تا اواسط قرن 18، آنها چیزی بهتر از پسر "آراپ" به ذهنشان نرسیدند.

جالب اینجاست که برای اولین بار کلمه تهویه مطبوع با صدای بلند در سال 1815 گفته شد. پس از آن بود که Jeanne Chabannes فرانسوی یک امتیاز انگلیسی برای روش "تهویه مطبوع و کنترل دما در خانه ها و ساختمان ها" دریافت کرد. با این حال، اجرای عملی این ایده باید مدت زیادی منتظر بماند. در سال 1902 بود که مهندس و مخترع آمریکایی ویلیس کریر یک دستگاه تبرید صنعتی را برای چاپخانه بروکلین در نیویورک مونتاژ کرد. عجیب ترین چیز این است که اولین تهویه مطبوع برای ایجاد خنکی مطبوع برای کارگران نبود، بلکه برای مبارزه با رطوبت بود که کیفیت چاپ را به شدت بدتر می کرد ...

با این حال، از سال 1931، زمانی که فریون، ایمن برای بدن انسان، سنتز شد، طراحان مونتاژ همه اجزا و مجموعه های تهویه مطبوع را در یک مورد خوب در نظر گرفتند. اینگونه بود که اولین تهویه مطبوع پنجره ای ظاهر شد که نوادگان دور آنها امروزه با موفقیت کار می کنند. علاوه بر این، در ایالات متحده، آمریکای لاتین، خاورمیانه، و همچنین تایوان، هنگ کنگ، و همچنین هند و اکثر کشورهای آفریقایی، واحدهای پنجره ای همچنان محبوب ترین نوع کولر گازی هستند. دلایل موفقیت آنها واضح است: آنها تقریباً نصف قیمت سیستم های اسپلیت با قدرت مشابه هستند و نصب آنها به مهارت های خاص و ابزارهای گران قیمت نیاز ندارد. مورد دوم به ویژه دور از مراکز تمدن مهم است، جایی که گرفتن پاگنده آسان تر از یافتن شهروند آشنا با نصب تجهیزات تبرید است.

برای مدت طولانی ، رهبری در زمینه آخرین پیشرفت ها در تهویه و تهویه مطبوع متعلق به شرکت های آمریکایی بود ، با این حال ، در اواخر دهه 50 و اوایل دهه 60 ، ابتکار عمل به طور جدی به ژاپنی ها منتقل شد. در آینده، آنها بودند که چهره صنعت آب و هوای مدرن را تعیین کردند. بنابراین در سال 1958، شرکت ژاپنی دایکین اولین پمپ حرارتی را ارائه کرد و بدین وسیله به کولرهای گازی آموزش داد تا روی حرارت کار کنند. و سه سال بعد، رویدادی رخ داد که تا حد زیادی توسعه بیشتر سیستم های تهویه مطبوع خانگی و نیمه صنعتی را از پیش تعیین کرد. این آغاز تولید انبوه سیستم های اسپلیت است.

از سال 1961، زمانی که شرکت ژاپنی توشیبا برای اولین بار تهویه مطبوع تقسیم شده به دو بلوک را به تولید انبوه راه اندازی کرد، محبوبیت این نوع تجهیزات آب و هوا به طور مداوم افزایش یافته است. با توجه به این واقعیت که پر سر و صداترین قسمت تهویه مطبوع - کمپرسور اکنون در خارج قرار می گیرد، در اتاق های مجهز به سیستم اسپلیت بسیار ساکت تر از اتاق هایی است که پنجره ها کار می کنند. شدت صدا یک مرتبه کاهش یافته است! دومین مزیت بزرگ، امکان قرار دادن یونیت داخلی سیستم اسپلیت در هر مکان مناسب است.

امروزه انواع مختلفی از دستگاه های داخلی تولید می شود: دیواری، سقفی زیر سقفی، کفی و سقفی کاذب - کاست و کانال. این نه تنها از نظر طراحی مهم است - انواع مختلف واحدهای داخلی به شما امکان می دهد بهینه ترین توزیع هوای خنک را در اتاق هایی با شکل و هدف خاص ایجاد کنید. و در سال 1968 یک دستگاه تهویه مطبوع در بازار ظاهر شد که در آن چندین دستگاه داخلی به طور همزمان با یک واحد خارجی کار می کردند. اینگونه بود که سیستم های چند تقسیمی ظاهر شدند. امروزه آنها می توانند از دو تا شش واحد داخلی در انواع مختلف داشته باشند.

یک نوآوری قابل توجه ظاهر یک تهویه مطبوع از نوع اینورتر بود. در سال 1981، توشیبا اولین سیستم اسپلیت را ارائه کرد که قادر به تنظیم هموار قدرت خود بود و در سال 1998، اینورترها 95 درصد از بازار ژاپن را اشغال کردند. و در نهایت آخرین نوع از محبوب ترین انواع کولر گازی در جهان - سیستم های VRV - توسط این شرکت در سال 1982 توسط دایکین ارائه شد.

از تاریخ

1754. لئونارد اویلر نظریه فن را توسعه داد که مبنایی برای محاسبه سیستم های تهویه مکانیکی مدرن است.

1810 اولین سیستم تهویه طبیعی محاسبه شده در بیمارستان در حومه لندن - دربی نصب شد.

1902 مهندس آمریکایی ویلیس کریر اولین واحد تهویه مطبوع صنعتی را توسعه داد.

1929 در ایالات متحده، جنرال الکتریک اولین دستگاه تهویه مطبوع اتاق را توسعه داد.

1931 اختراع مبرد ایمن برای سلامت انسان - فریون. یک انقلاب واقعی در توسعه فناوری آب و هوا ایجاد کرد.

1961 توشیبا اولین شرکتی در جهان بود که تولید صنعتی تهویه مطبوع به دو بلوک به نام سیستم‌های اسپلیت را آغاز کرد.

1977 توشیبا اولین دستگاه تهویه مطبوع کنترل شده با ریزپردازنده را در جهان معرفی کرد.

1998 سانیو یک سیستم VRF با کنترل قدرت بدون اینورتر ارائه کرد.

و تاریخ ما

تولید تهویه مطبوع برای شرکت های صنعتی در خارکف و در مقیاس کوچکتر در تعدادی از شرکت های صنعتی تسلط یافت. تولید تهویه مطبوع خانگی در اتحاد جماهیر شوروی تنها در دهه 70 و پس از شروع تولید کارخانه ساخته شده در باکو تحت لیسانس شرکت ژاپنی هیتاچی آغاز شد.

در بهترین سال های خود که در اواسط دهه 80 سقوط کرد، کارخانه باکو سالانه 400000 تا 500000 دستگاه تهویه مطبوع تولید می کرد که حدود 120000-150000 آن صادر می شد. بیشتر پنجره های شوروی به کوبا فروخته شد - حدود 700000 قطعه. چین، ایران، مصر و استرالیا واردکنندگان عمده بودند. همچنین در سال های دیگر بیش از 10000 دستگاه به قاره سبز ارسال شده است.

شاید واقعیت این باشد که در سراسر جهان مفهوم دوام تجهیزات تولید شده در آستانه دهه 70-80 دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. اگر قبلاً سعی می کردند آن را برای قرن ها دوام بیاورند ، اکنون عمر سرویس از زمان منسوخ شدن تجاوز نمی کند. با سرعت فعلی توسعه فناوری، این بیش از 10 سال نیست. به هر حال، حداقل این واقعیت در مورد کیفیت BC های منتشر شده در دهه 70-80 صحبت می کند. کارخانه کمپرسور (طراحی شده برای 1,000,000 دستگاه در سال) نیمی از محصولات را صادر کرد و سفارش توشیبا را انجام داد.

یکی دیگر از پروژه های شوروی که اکنون عملاً فراموش شده است، تهویه مطبوع نوا بود که بخش کوچکی از آن در لنینگراد ساخته شد. اولین تهویه مطبوع ساخته شده در روسیه پنجره های Fedders بودند که در اوایل دهه 90 در شهر ژلزنوگورسک (منطقه کورسک) مونتاژ شدند. اما به دلیل کیفیت پایین محصولات، تولید چندان دوام نیاورد و تا سال 1996 به طور کامل کاهش یافت.

باتوم در الکتروستال نزدیک مسکو برداشته شد. در سال 1997، کارخانه Elemash بر تولید سیستم های اسپلیت از کیت های مونتاژ سامسونگ تسلط یافت و سپس تولید محصولات خود را با نام تجاری خود راه اندازی کرد. و بالاخره در دو سال اخیر تولید سیستم های اسپلیت در فریازینو (رولسن)، خاباروفسک (EVGO)، مسکو (MV)، ایژفسک (کوپول)، روستوف-آن-دون (آرتل) راه اندازی شده است.

شرکت چاپ نیویورک در بروکلین، مخترع ویلیس کریر را در سال 1902 یک دستگاه تبرید صنعتی سفارش داد، اما از آن برای رطوبت زدایی هوای بیش از حد مرطوب شده اتاق پرس استفاده شد، نه برای خنک کردن آن.

یکی از اولین کولرهای گازی. تولیدات آمریکا همچنین می توان آن را در استرالیا، کوبا یافت. من داستانی از زندگی یک کشاورز در استرالیا را به یاد آوردم، جایی که او به خود می بالید که همسایه ای سه دستگاه تهویه مطبوع توشیبا را در 20 سال تغییر داده است و AC او همانطور کار می کند. آنها می دانستند چگونه این کار را انجام دهند!

حتی در خانه اجدادی اسلاوها در Arkaim باستان، یک سیستم کامل از چاه ها و مجاری هوا استفاده می شد. طراحی شده هم برای خنک کردن یک اتاق یا محصولات و هم برای ایجاد کشش در یک کوره ذوب.

سیستم‌های پیچیده‌تر، دقیق‌تر بودند و تا به امروز، مثلاً در ایران، باقی مانده‌اند. از طریق سوراخ های قسمت بالای ستون، هوا وارد کانال های هوا شده و با عبور از مخازن آب، خنک شده و وارد محوطه می شود. یک گزینه فانتزی استفاده از حجم زیاد آب و کاخ های ساخته شده در کنار پنجره های محل است که با در نظر گرفتن گل رز بادی قرار گرفته اند. محل زندگی در کناره های آب انبار قرار داشت و بسته به جهت وزش باد برای زندگی انتخاب می شد.

در آگوست 1952، خودرویی با تهویه مطبوع در کابین در یکی از خیابان های فورت ورث در تگزاس توقف کرد. هشت سال بعد، 80 درصد از خودروهای جدید در جنوب ایالات متحده به سیستم تهویه مطبوع مجهز شدند.