گریس برای درب ماشین در زمستان. چگونه یک ماشین یخ زده را در زمستان باز کنیم؟ انتخاب مناسب برای پردازش قفل

همه خودروهای جدید دارای قفل درب‌هایی هستند که به خوبی روغن‌کاری شده‌اند - معمولاً از یک گریس سنگین در کارخانه مونتاژ یا نمایندگی استفاده می‌شود.

با لولاها نیز به همین ترتیب رفتار می شود، زیرا آنها نیز مکانیزم متحرکی هستند که در معرض سایش شتابان قرار دارند. با این حال، پس از مدتی، چربی از درهای خودرو شسته می شود که منجر به عواقب ناخوشایندی می شود.

چند ماه رانندگی با قفل ها و لولاهای روغن کاری نشده، سایش و تخریب کامل آنها را تحت تاثیر خوردگی تضمین می کند و ورود رطوبت در زمستان باعث می شود که درها به سادگی باز نشوند. بنابراین هر صاحب خودرو باید بهترین روش روغن کاری قفل و لولا درب خودرو را بداند.

روان کننده های پلیمری

بهترین گزینه برای پردازش لولا و قفل خودرو گریس سیلیکونی است که توسط بسیاری از شرکت های معروف از جمله XADO، Forsters، TurtleWax و غیره تولید می شود. مزیت اصلی پایه سیلیکونی چنین ابزاری توانایی مقاومت در برابر بارهای بالا بدون از دست دادن خواص و توانایی کار در هر دمایی است که از -50 درجه شروع می شود. همچنین توصیه می شود به دلیل دوام قفل های درب با چنین ترکیبی روغن کاری شود - به دلیل خاصیت چسبندگی بالا، فوراً به سطح قطعات فلزی می چسبد. فیلم به دست آمده به مدت 1-2 فصل با عملیات دقیق روی سطح لولاها و سایر قسمت ها باقی می ماند.

به شکل اسپری عرضه می شود که استفاده از آن را آسان می کند. هنگام نازک شدن لایه روان کننده موجود و همچنین بلافاصله پس از شستشو در زمستان، قفل ماشین و سایر قطعات متحرک باید با آن درمان شود. برای انجام این کار، باید دستمال کاغذی یا مواد تمیز کننده مخصوصی بردارید - آنها باید لولاها و قفل درب ها را پاک کنند و رطوبت را از آنها خارج کنند. سپس باید روان کننده را از قوطی روی مفاصل متحرک ماشین اسپری کنید و در را چندین بار باز و بسته کنید تا به طور یکنواخت توزیع شود. گریس سیلیکون را می توان به شکل خمیر در لوله ها عرضه کرد که برای تولید کنندگان داخلی معمول است - توصیه می شود آن را با دستکش بمالید و با دقت به هر قسمت از قفل یا لولای بیرون زده روی سطح بمالید.

همچنین یک نسخه بهبود یافته از گریس سیلیکونی وجود دارد. Liqui Moly محصولی به نام HAFTSCHMIER SPRAY - مجموعه ای از روغن های مصنوعی تولید می کند و به آن اضافه می شود. نتیجه استفاده از عامل اصلاح شده کاهش اصطکاک در لولاها و قفل خودرو است و مدت زمان این اثر بسیار طولانی است. علاوه بر این، پس از تبخیر حلال موجود در این روان کننده چند جزئی، یک لایه ضخیم تشکیل می دهد که به قطعات فلزی می چسبد و حتی تحت تأثیر جت آب نیز شسته نمی شود. به همین دلیل روانکار از لولاها و قفل درهای خودرو به مدت دو فصل محافظت می کند، اگر عمداً از قطعات متحرک جدا نشود.

بی کیفیت ترین نوع روان کننده پلیمری درب خودرو، وازلین فنی است. همچنین یک فیلم محافظ تشکیل می دهد که میزان سایش قطعات فلزی را کاهش می دهد و رطوبت را دفع می کند، اما عمر مفید آن به 2-3 هفته یا یک بار شستشو محدود می شود. علاوه بر این، چنین محصولی که معمولاً برای حفظ قسمت های خاصی از خودرو استفاده می شود، فقط به صورت تیوبی موجود است که استفاده از آن را ناخوشایند می کند.

روان کننده های معدنی

علیرغم این واقعیت که روان کننده های پلیمری از قفل های خودرو و لولاهای درب به خوبی در برابر سایش و رطوبت محافظت می کنند، مقاومت کمی در برابر شستشو و تخریب تحت حرارت شدید دارند. بنابراین، برخی از کارشناسان توصیه می کنند که قطعات متحرک را با گریس روغن کاری کنید که به شما امکان می دهد اثر طولانی تری داشته باشید. به آنها توصیه می شود آنها را بگذارند ، زیرا در این زمان است که بیشترین خطر ورود رطوبت به مکانیسم ها وجود دارد - هنگام خنک شدن فضای داخلی خودرو به شکل میعانات رسوب می کند.

بهترین گزینه برای روغن کاری درب خودرو ترکیبات لیتیومی هستند. آنها توسط Litol-24 داخلی و همچنین چندین آنالوگ خارجی نشان داده می شوند که در میان آنها Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2 ارزش برجسته کردن دارد. گریس های لیتیومی به طور قابل توجهی اصطکاک را کاهش می دهند و همچنین به طور موثر رطوبت را دفع می کنند. با این حال، گاهی اوقات خاصیت ضد خوردگی آنها زیر سوال می رود، زیرا رطوبت همچنان چنین محصولی را شسته و در مکان هایی که در نازک ترین لایه اعمال می شود، ممکن است به مرور زمان لکه های زنگ زدگی ظاهر شود. بنابراین، اگر ترجیح می دهید از چنین محصولاتی استفاده کنید، باید ترکیبات پیچیده ای مانند روان کننده کاسترول را ترجیح دهید.

علاوه بر این، لولاها و قفل های درب خودرو را می توان با محصولات مبتنی بر دی سولفید مولیبدن درمان کرد. این نمک فلزی در بسیاری از محصولات مناسب برای محافظت گنجانده شده است:

• موتورها؛
• انتقالات؛
• SHRUS;
• بلبرینگ ها

چنین روان کننده ای به طور موثری از قفل درب ها در برابر رطوبت و سایش سریع هنگام مالش قطعات فلزی محافظت می کند. با این حال، معایب خود را نیز دارد - به ویژه، با محتوای گرد و غبار شدید هوا، ذرات جامد وارد شده به عامل می توانند به طور قابل توجهی خواص آن را تغییر دهند، بنابراین، استفاده از چنین روان کننده ای برای درمان قفل های SUV توصیه نمی شود. علاوه بر این، محصولات مبتنی بر دی سولفید مولیبدن می‌توانند لکه‌های چرب روی لباس‌ها باقی بگذارند، بنابراین باید با دقت زیاد استفاده شوند.

بهترین گزینه خرید روان کننده تولید شده توسط Liqui Moly یا Castrol است - به عنوان یک قاعده، مواد افزودنی ضد سایش و چسب مخصوص به محصولات این شرکت ها اضافه می شود که به طور قابل توجهی خواص آن را بهبود می بخشد. در میان گزینه های بودجه، می توان به ویژه بودجه داخلی SHRUS-4 و Fiol-8 را برجسته کرد که حاوی مقدار نسبتاً زیادی دی سولفید مولیبدن هستند. مانند موارد قبلی، لولاهای ماشین را می توان تنها پس از حذف اولیه رطوبت با یک حوله کاغذی یا مواد تمیز کننده روغن کاری کرد. در این حالت، کریستال های یخ روی سطح لولاها یا قفل ها تشکیل نمی شوند و خود روان کننده و سطح قطعات فلزی را از بین می برند.

در موارد شدید، می توانید از گریس گرافیت استفاده کنید. این حاوی مقدار زیادی ذرات ساینده است، بنابراین نیازی به صحبت در مورد محافظت از سایش نیست - چنین روان کننده ای به ظاهر سایش در لولاها و قفل درهای خودرو کمک می کند. هدف اصلی آن حفظ خودرو برای مدت طولانی و جلوگیری از پخش شدن خوردگی در سطح لولا یا قفل خودرو است. گریس گرافیت معمولاً به دلیل ارزان بودن انتخاب می شود، اما اگر امکان خرید ماده محافظ بهتری وجود دارد، باید آن را دور انداخت.

مراقب باش!

اغلب، در انجمن ها، صاحبان خودرو، پردازش لولاهای خودرو را با استفاده از گریس جهانی WD-40 یا محصولی به نام "کلید مایع" توصیه می کنند. شایان ذکر است که هدف اصلی چنین ترکیبی جابجایی رطوبت و از بین بردن زنگ زدگی است، اما نه برای محافظت از قطعات از سایش برای مدت طولانی. می تواند به سطح لولاها و قفل های خودرو آسیب برساند که منجر به نیاز به تعویض آنها در آینده نزدیک می شود. علاوه بر این، بسیار سریع شسته می شود، به طوری که پس از چند روز پس از درمان، قطعات متحرک بدون محافظ باقی می مانند.

همچنین پردازش حلقه های خودکار با گریس یا آنالوگ های آن توصیه نمی شود. این روان کننده دارای خاصیت پلاستیکی بیشتری است، بنابراین می تواند بیش از حد روی سطح درب پخش شود و لکه های سیاه یا قهوه ای روی سطح رنگ شده باقی بماند. به همین دلیل، گریس به سرعت شسته می شود، که منجر به افزایش نرخ سایش اتصالات متحرک می شود. روغن جامد گرد و غبار و سایر آلاینده ها را به خوبی جذب می کند - این باعث تغییر سریع در خواص چنین روان کننده می شود.

در نهایت، روغن اسپیندل یا فرمولاسیون مایع مشابهی که می تواند در سایر قطعات یا اجزای خودرو استفاده شود، برای پردازش درب ها مناسب نیستند. آنها با سرعت کافی پخش می شوند که باعث می شود بعد از چند روز رطوبت روی سطح قطعات متحرک ظاهر شود. چنین روغن هایی را می توان برای درمان مکانیسم های داخلی قفل ها در مواقعی که ضعیف کار می کنند یا در هنگام گیرکردن درها، اما نه سطوح خارجی استفاده می شود.

رویکرد مشابهی باید در مورد محصولات با منشاء ناشناخته استفاده شود - اگر چیزی در مورد ترکیب و خواص روان کننده نمی دانید، نباید آن را برای درب های خودرو اعمال کنید، زیرا این می تواند مشکلات قابل توجهی در آینده ایجاد کند.

بهترین گزینه برای حفاظت درب

اگر نمی خواهید در یک صبح زمستانی درهای ماشین شما باز نشود، باید از ابزار مخصوصی برای تمیز کردن سطوح بیرونی قفل ها و لولاها استفاده کنید. یک گزینه همه کاره گریس سیلیکونی است که یک لایه پلیمری نازک را تشکیل می دهد که آب را دفع می کند و با مقابله با اصطکاک، سایش را کاهش می دهد.

بسیاری از مردم به این واقعیت عادت می کنند که ماشین در صورت تقاضا با فرمانبرداری در را به روی راننده باز می کند. ارزش فشار دادن یک دکمه را دارد - و شما در کابین هستید. اما وسایل الکترونیکی دسترسی تا زمانی که برق وجود دارد خوب هستند - هم در کلید و هم در قفل. و اگر ناگهان چیزی در یکی از آنها بشکند، ماشین یک قلعه تسخیر ناپذیر باقی می ماند. به همین دلیل است که یک کلید مکانیکی معمولی به عنوان وسیله ای برای باز کردن قفل در مواقع اضطراری برای مدت طولانی مورد تقاضا و مرتبط خواهد بود. به طوری که در زمان مناسب چنین کلیدی از بین نرود، نباید فراموش کنید که هر شش ماه یا حداقل یک بار در سال تعمیرات پیشگیرانه را برای نازک ترین و مخفی ترین قسمت قلعه - لارو انجام دهید.

لارو قفل چیست؟

سیلندر قفل مکانیزم پیچیده ای است که در آن نصب کلید باید به تطابق دقیق عناصر مکانیزم منجر شود که منجر به باز شدن قفل محور چرخش دستگاه می شود. هرچه قفل پیچیده تر باشد، جزئیات بیشتری در آن گنجانده شده باشد، محرمانه بودن آن بیشتر و شکاف بین جزئیات کمتر می شود.

چه چیزی منجر به آسیب به لارو قفل درب ماشین می شود؟

هر گونه اجزاء مکانیکی، دانه های ماسه بر عملکرد تأثیر منفی می گذارد و می تواند مکانیسم را مختل کند. و اگر قفل معمولاً از شن و ماسه و گرد و غبار توسط یک دریچه مکانیکی محافظت می شود ، از رطوبت که منبع اصلی آلاینده های مکانیکی خارجی است محافظت نمی کند.

علت خرابی سیلندر قفل چیست؟

در زمستان، آب به یخ تبدیل می شود که می تواند مکانیسم را مسدود کند. و در تابستان، آب می تواند باعث خوردگی شود و اکسیدهای جامد، اگر مکانیسم را در محل تشکیل گیر نکنند، می توانند به شکل ناخالصی های مکانیکی در عملکرد عادی اختلال ایجاد کنند.

شستشوی با فشار بالا به عنوان یک عامل خطر!

راه اصلی ورود آب به قلعه از کارواش های فشار قوی است. هنگامی که یک جت آب تحت فشار 100-150 اتمسفر به بدن برخورد می کند، هیچ پرده مکانیکی نمی تواند آن را نجات دهد. بدترین چیز این است که همراه با آب، بقایای ترکیبات برای شستشوی بدون تماس نیز به لارو وارد می شود که چربی را از قفل خارج می کند و باعث خوردگی می شود.

بنابراین حتی اگر عاشق یک ماشین تمیز هستید، باز هم در معرض خطر هستید فقط به این دلیل که آن را اغلب می‌شویید...

چگونه از لارو قفل درب خودرو جلوگیری کنیم؟

برای پیشگیری از ترکیبات کنسرت آلمانی Liqui Moly استفاده می کنیم. محصولات این شرکت تقریبا توسط تمامی خودروسازان توصیه می شود و از نظر سازگاری با قطعات و مواد تست شده است. استانداردهای سختگیرانه ایمنی به شما امکان می دهد بدون ترس از آسیب به سلامت از آنها استفاده کنید.

ترکیباتی که ما استفاده خواهیم کرد را می توان در هر فروشنده خودرو خریداری کرد.

نحوه روغن کاری سیلندر قفل درب خودرو:

روان کننده سیلندرهای قفلی Liqui Moly Turschloss-Pflege;

پاک کننده سریع Liqui Moly Schnell-Reiniger;

زنگ زدا Liqui Moly Rostloser.

چگونه پیشگیری از لارو قفل را انجام دهیم؟

برای اینکه راننده دسترسی بدون مانع به خودروی خود داشته باشد، انجام تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ساده و روانکاری سیلندرهای قفل توصیه می شود. خودروسازان توصیه می کنند این کار را هر شش ماه یکبار انجام دهید - در طول تعمیرات فصلی خودرو. برای کسانی که وقت ندارند توصیه می کنیم حداقل سالی یک بار در پاییز این کار را انجام دهند. سپس در زمستان می توان از ایمنی لارو قفل ها نترسید.

مرحله اول - تمیز کردن آلودگی ها و گریس های قدیمی

چربی قدیمی را از لارو جدا می کنیم. برای این کار نیازی به جدا کردن آن نیست. ما تمام مراحل را مستقیماً روی ماشین انجام خواهیم داد. ما از پاک کننده سریع Liqui Moly Schnell-Reiniger استفاده می کنیم. این در یک قوطی آئروسل تحت فشار عرضه می شود. عملکرد آن به دلیل حلال های موجود و جت قدرتمندی است که کثیفی را از بین می برد. این ترکیب برای اکثر مواد مورد استفاده در خودرو بی خطر است.

مرحله دوم - سیلندر قفل را روغن کاری کنید

تنها در چند دقیقه، ترکیب Liqui Moly Schnell-Reiniger تبخیر می شود و سطوح تمیز و بدون چربی را پشت سر می گذارد. پس از آن، ترکیب دوم - روان کننده سیلندر قفل Liqui Moly Turschloss-Pflege را می گیریم. همچنین در قوطی آئروسل عرضه می شود. ظرف تحت فشار حاوی یک روان کننده مصنوعی است که از یک طرف دارای قدرت نفوذ بالایی است که برای روانکاری مکانیزمی با تعداد زیاد قطعات کوچک و شکاف های کوچک و از طرف دیگر چسبندگی خوب و در نتیجه بسیار مهم است. مکانیسم را از رطوبت محافظت می کند.

پردازش لارو با اسپری کردن ترکیب به سوراخ کلید با استفاده از لوله موجود در کیت انجام می شود.

پس از آن، شما باید کلید ماشین را بردارید، چندین بار آن را داخل سوراخ قرار دهید و آن را به عقب بردارید و همچنین لارو را بچرخانید تا چربی از طریق مکانیسم و ​​پین ها پخش شود. چربی اضافی لارو و کلید باید با دستمال پاک شود. باید چندین بار این کار را انجام دهید تا زمانی که کلید برداشته شده از قفل تمیز بماند.

آموزش تصویری: نحوه روغن کاری لارو (سیلندر) قفل درب ماشین.

اگر قفل اکسید شده و کلید را نمی توان وارد کرد یا چرخاند چه باید کرد؟

اگر سیلندر قفل در ترش شده است، که اغلب در درب سرنشین یا قفل صندوق عقب اتفاق می افتد، باید کمی متفاوت عمل کنید.

مرحله اول - زدودن زنگ

قبل از تمیز کردن سیلندر درب از گریس قدیمی، لازم است آن را با زنگ زدای Liqui Moly Rostloser از قبل تمیز کنید و 5-10 دقیقه بگذارید. این ترکیب به لارو نفوذ می کند و اکسیدهایی را که (به احتمال زیاد) از عملکرد طبیعی لارو جلوگیری می کند، نرم یا حل می کند.

یک ترفند کوچک وجود دارد. نازل نصب شده ضد زنگ برای یک الگوی اسپری گسترده طراحی شده است. برای اسپری کردن ترکیب دقیقاً در داخل لارو، باید نازل را از پاک کننده سریع لیکی مولی Schnell-Reiniger بردارید و روی زنگ زدای Liqui Moly Rostloser قرار دهید.

مرحله دوم - حذف حلال زنگ

پس از آن، بقایای حلال زنگ زدگی باید از لارو حذف شود، زیرا ترکیب حاوی مواد فعالی است که توصیه نمی شود در مکانیسم باقی بمانند. برای حذف از پاک کننده سریع Liqui Moly Schnell-Reiniger استفاده می کنیم که مانند حالت اول داخل لارو قفل اسپری می کنیم.

مرحله سوم - سیلندر قفل را روغن کاری کنید

پس از تبخیر پاک کننده، سیلندر قفل را با Liqui Moly Turschloss-Pflege روغن کاری کنید.

آموزش تصویری: نحوه بازیابی لارو (سیلندر) قفل درب ماشین.

مقالات مرتبط:

برای پیشگیری و بازیابی ظرفیت کار لارو (سیلندر) قفل درب ماشین، از ترکیبات زیر استفاده شد:

Liqui Moly Turschloss-Pflege - روان کننده برای سیلندرهای قفل

ویژگی های ترکیب

Liqui Moly Turschloss-Pflege روان کننده مخصوص سیلندرهای قفل درب است. دارای فرمول ویژه ای است که برای پوشش های داخلی خاص قطعات سیلندر قفل درب ایمن است. از یخ زدن سیلندرهای قفل در زمستان جلوگیری می کند. از قطعات در برابر خوردگی محافظت می کند.

ترکیب Liqui Moly Turschloss-Pflege:

طراحی شده برای نگهداری و روانکاری قفل های داخلی؛

روانکاری قابل اعتماد و عملکرد بی عیب قفل ها را فراهم می کند.

دارای خواص ضد خوردگی عالی؛

رطوبت را جابجا می کند؛

از یخ زدن قفل ها در زمستان جلوگیری می کند.

خنثی برای لاک زدن سطوح، پلاستیک و لاستیک.

گریس Liqui Moly Turschloss-Pflege اجازه روانکاری ایمن سیلندرهای قفل را می دهد و از یخ زدن آنها جلوگیری می کند و عمر مفید آنها را افزایش می دهد.

کاربرد

قبل از استفاده از روان کننده سیلندر قفل Liqui Moly Turschloss-Pflege، توصیه می شود قوطی را به خوبی تکان دهید. پس از آن، لازم است لوله دریچه را داخل لارو قرار داده و آئروسل را در قفل قفل اسپری کنید. ترکیب اضافی را با یک دستمال پاک کنید.

Liqui Moly Rostloser - ضد زنگ

ویژگی های ترکیب

حل کننده زنگ Liqui Moly Rostloser برای از بین بردن سریع و موثر زنگ طراحی شده است. مشکل زنگ زدگی پیچ و مهره و سایر اتصالات رزوه ای را به خوبی حل می کند. این ابزار را می توان در وسیع ترین مناطق استفاده کرد: در ایستگاه های خدمات، در خانه، در صنعت. پس از استفاده از خوردگی محافظت می کند.

Aerosol Liqui Moly Rostloser حاوی روغن معدنی با ویسکوزیته کم و مجموعه ای قدرتمند از مواد افزودنی است: سطح فعال، روان کننده، ضد خوردگی، محافظ. کاملاً در شکاف های نازک نفوذ می کند ، زنگ را از سطح نرم می کند و جدا می کند ، آب را جابجا می کند ، روغن کاری می کند. زنگ زدگی و کثیفی را از بین می برد. دارای قدرت نفوذ سریع و بالا بوده و محافظت عالی در برابر خوردگی ایجاد می کند. این عامل نسبت به پلاستیک، فلزات، سطوح لاک خنثی است.

استفاده از Liqui Moly Rostloser به شما این امکان را می دهد که به سرعت و به طور موثر قطعات را در برابر خوردگی تمیز و محافظت کنید و فرآیند جداسازی را تسهیل کنید و در زمان صرفه جویی کنید و خطر شکستگی قطعات و ابزار را کاهش دهید.

کاربرد

Liqui Moly Rostloser را روی ناحیه خوردگی اسپری کنید. 5-7 دقیقه صبر کنید و شروع به جداسازی قطعات کنید.

ویژگی های ترکیب

Liqui Moly Schnell-Reiniger برای چربی زدایی و تمیز کردن سریع قطعات مختلف خودرو طراحی شده است. برای پاک کردن روغن و گریس از قسمت‌های سیستم ترمز، گیربکس، کلاچ و غیره استفاده می‌شود. سریع تبخیر می‌شود و هیچ اثری باقی نمی‌گذارد. برای از بین بردن باقی مانده رزین و چربی مناسب است. قدرت نفوذ عالی دارد. هیچ اثری بر جای نمی گذارد. فاقد استون و کلر

Aerosol Liqui Moly Schnell-Reiniger حاوی نفتای سبک (کسری نفت هیدروژنه کم جوش) است. بوی فنی کمی دارد و خیلی سریع تبخیر می شود. آلاینده ها را با انحلال و با عمل مکانیکی قوی جت آئروسل حذف می کند. پیشران CO2 یک جت دارویی بسیار هدایت شده را فراهم می کند و نیاز به یک لوله اسپری بلند را از بین می برد.

این منجر به مزایای زیر می شود:

قدرت نفوذ بالا؛

تبخیر سریع و بدون باقی مانده؛

انحلال باقیمانده های رزینی و قیر مانند؛

حذف آلاینده ها از روغن و گریس؛

وزن مخصوص بالای مواد فعال؛

عدم وجود کلر و استون در ترکیب؛

عدم تاثیر منفی بر محیط زیست؛

صرفه جویی و تطبیق پذیری در استفاده.

استفاده از Liqui Moly Schnell-Reiniger به شما این امکان را می دهد که به سرعت و به طور موثر کثیفی را از روی قسمت های مختلف پاک کنید و روند تمیز کردن را تا حد زیادی تسهیل کرده و در زمان صرفه جویی کنید.

کاربرد

قبل از استفاده از Liqui Moly Schnell-Reiniger قوطی را تکان دهید. سطوح آلوده را با پاک کننده درمان کنید و اجازه دهید تخلیه شود. پس از خشک شدن، قطعات و سطوح تمیز و بدون چربی هستند.

توجه! پاک کننده می تواند به قطعات پلاستیکی و سطوح لاکی آسیب برساند، بنابراین توصیه می شود از قبل آن را از نظر سازگاری با آنها آزمایش کنید.

شرایط ممکن است به گونه ای پیش برود که وقتی از خانه بیرون می روید و سعی می کنید درب ماشین خود را باز کنید، بسته بمانند. و چنین شکستی می تواند برای هر راننده بی تجربه ای رخ دهد. و شما مجبور خواهید بود با وسایل نقلیه عمومی به کار خود بروید، بدترین چیز این است که به این دلیل مجبور شوید سر کار دیر بیایید.

البته در این شرایط صاحب خودرو مقصر است که از قبل به روغن کاری قفل درب و لاستیک درب بند دقت نکرده است. اما می توان از این وضعیت اجتناب کرد. برای این کار فقط لازم بود ماشین برای عملیات زمستانی آماده شود. پسندیدن چگونه قفل درب ماشین را در زمستان از یخ زدن روغن کاری کنیم، به ترتیب در مقاله تحلیل خواهیم کرد.

آماده کردن اسب آهنی خود را برای زمستان، و مهم نیست که خودرو در چه سالی ساخته شده است، مسئولیت آن بر عهده هر صاحب خودرو است. در عین حال، علاوه بر جایگزینی لاستیک، خنک کننده، تعمیر و نگهداری، توجه ویژه ای به مهر و موم لاستیکی، قفل درب و صندوق عقب می شود.

آب یا رطوبت به راحتی وارد سوراخ کلید می شود که در دمای منفی هوا یخ می زند و در نتیجه مکانیسم را مسدود می کند. همچنین احتمال خوردگی در مکانیزم قفل زیاد است.

قبل از زمستان، توصیه می کنیم نه تنها مکانیسم قفل، بلکه لولاهای درب را نیز بدون نقص روغن کاری کنید. قطعاتی که مدام لمس و مالش می شوند. تماس منظم با برف، رطوبت، نمک در فصل زمستان منجر به مشکلاتی در باز کردن قفل درها و صدای جیر جیر می شود. برای جلوگیری از این موضوع، نحوه روغن کاری قفل درب خودرو در زمستان را بیشتر بررسی خواهیم کرد.

مکانیسم قفل به طور مداوم در معرض محیط خارجی قرار می گیرد: دمای منفی، رطوبت، برف، خاک. عدم روانکاری در قفل منجر به سایش سریع مکانیزم و گیر کردن قفل در یک لحظه غیرمنتظره می شود. روغن کاری مکانیزم قفل به شما امکان می دهد در هوای سرد از آن محافظت کنید.

نحوه روغن کاری قفل دربماشین در زمستان، چه نوع روان کننده ای برای این کار مناسب است؟ روان کننده باید دارای ویژگی های زیر باشد:

1. مقاومت در برابر شستشو
2. خواص ضد خوردگی
3. مقاومت حرارتی.
4. ضریب اصطکاک پایین.
5. خواص عملیاتی بالا

خواص اصلی که بر کیفیت روانکاری و تأثیر کاربرد تأثیر می گذارد.

روانکاری به عنوان اعمال می شود اقدام پیشگیرانه. اگر قفل ماشین شما یخ زده است، نحوه باز کردن در را در ادامه مقاله بخوانید.

روغن کاری قفل درب - باز شدن آسان در هوای سرد

به یاد دارید که چگونه قفل درها در سرما زمستان گذشته مسدود شد؟ مرکز خدمات ما اطمینان حاصل می کند که این اتفاق دیگر تکرار نشود. استاد ما قفل ها و لولاها را با بهترین محافظ ضد یخ و خوردگی درمان می کند.

روان کننده های پلیمری

روان کننده های مبتنی بر سیلیکون در بین رانندگان محبوبیت خاصی دارند. آنها می توانند هر دو درجه حرارت بالا و پایین (حتی در -50 درجه) را تحمل کنند، شستشوی آنها نسبتاً دشوار است و بارهای بالا را تحمل می کنند. به دلیل ویژگی های چسبندگی بالا، به سرعت به سطح تحت درمان می چسبد.

گریس سیلیکون یک لایه بر روی سطح تشکیل می دهد و از آن در برابر خوردگی محافظت می کند. توصیه می کنیم از روان کننده آئروسل استفاده کنید، بهتر است آن را اسپری کنید، به خصوص اگر این مکان ها دسترسی به آن ها سخت است.

اگر روان کننده مناسبی را انتخاب کنید، مطمئناً نیازی به یخ‌ساز قفل نخواهید داشت. نحوه روغن کاری قفل درب خودرو در زمستان را در نظر بگیرید.

روان کننده مصنوعی چند منظوره که یک اسپری آئروسل است. پاشیدن آن در داخل سوراخ کلید حتی در صورت وجود رطوبت، به دلیل خواصی که دارد، آن را جابجا کرده و مکانیزم های داخلی را با کیفیت بالا روانکاری می کند. حتی زمانی که خواص خود را حفظ می کند دما -40 درجه.

ویژگی های روغن کاری:

• مقاومت بالایی در برابر شستشو با آب، مواد شوینده و ضدعفونی کننده دارد.
• خاصیت ضد سایش بالا
• نسبت به تغییرات ناگهانی دما حساس نیست. مقاومت عالی در برابر سرما.
• ویژگی های خوب ضد خوردگی، به شما امکان می دهد از مکانیسم های قفل در برابر تخریب محافظت کنید.
• عمر طولانی.

این روان کننده با پلاستیک و لاستیک سازگار است. بنابراین می توان از آن برای روغن کاری لاستیک لاستیک درب خودرو استفاده کرد. اجازه می دهد تا مشکل تخریب قطعات پلاستیکی و لاستیکی را تحت تأثیر دمای منفی حل کند. نقصاین روان کننده فقط در قیمت آن است، بسیار بالا است.

گریس سیلیکونی تولید شده توسط این برند لیکی مولی، پایداری حرارتی بالایی دارد. پس از پاشش کاملاً به سطح می چسبد و یک لایه ضخیم تشکیل می دهد. حتی در زیر یک جریان قوی آب نیز امکان شستشو وجود ندارد.

خواص عملیاتی عالی، عمر طولانی. خواص خود را در طول مدت حفظ می کند 2 فصل. گریس مخصوص برای روانکاری مکانیزم های مالش مداوم.

روان کننده مقاوم در برابر سایش. برای روانکاری قطعات، مجموعه ها و مکانیسم هایی که در معرض اصطکاک ثابت هستند استفاده می شود. این می تواند بدون مشکل در کوچکترین شکاف ها نفوذ کند و به سرعت ضخیم شود. حتی زمانی که خواص خود را از دست نمی دهد دما -35 درجه.

ویژگی های روغن کاری:

• خاصیت نفوذ عالی به اندازه کافی طولانی باشد تا غلیظ شود. در شرایطی استفاده می شود که روان کننده های مایع نمی توانند خاصیت روانکاری بالایی را تضمین کنند و استفاده از گریس منجر به از بین رفتن مکانیزم می شود.
• خواص چسبندگی عالی تبخیر سریع حلال به روان کننده اجازه می دهد تا به طور ایمن به سطح تحت درمان بچسبد.
• مقاوم در برابر سایش و شستشو از سطح تحت بیشترین بار.

امکان چسبیدن قطعات در تماس با یکدیگر را از بین می برد.

روان کننده را فقط روی سطح تمیز و خشک اسپری کنید. هنگام روغن کاری قفل در یا صندوق عقب خودرو، سعی کنید اسپری را نه تنها به داخل سیلندر قفل، بلکه روی خود مکانیسم نیز اسپری کنید. اگر ماشین VAZ دارید، بهتر است قفل را بردارید و تمام قطعات تماس را با دقت روغن کاری کنید. در اتومبیل های خارجی، قفل طراحی پیچیده تری است، بنابراین فقط مکان های قابل دسترس را روغن کاری کنید، این کافی است.

روان کننده های معدنی

در خواص آنها، روان کننده های معدنی مشابه هستند پلیمری، اما در برابر شستشو مقاومت بیشتری دارند. به همین دلیل، بسیاری از رانندگان فرمولاسیون گریس را ترجیح می دهند. آنها نتایج ماندگارتری دارند.

یک گزینه عالی می تواند روان کننده های معدنی مبتنی بر لیتیوم باشد. مثلا، لیتول-24، از یک سازنده داخلی یا هر آنالوگ دیگر.

مزایای:

1. روان کننده های مبتنی بر لیتیوم محافظت عالی از سطح را ارائه می دهند.
2. نیروی اصطکاک را کاهش دهید.
3. به طور موثر رطوبت را دفع می کند.
4. مقاوم در برابر شستشو.
5. مقاومت در برابر دمای بالا.

WD-40

توجه شما را به این نکته جلب می کنیم که قفل را با اسپری WD-40 روغن کاری نکنید. زیاد اشتباه می کنندبا فرض اینکه WD-40 خاصیت روان کنندگی دارد. اصل عملکرد مشابه نفت سفید است. بخشی از چربی قدیمی را تمیز می کند و در نهایت تبخیر می شود.

عمدتاً برای جابجایی و حذف رطوبت و همچنین برای از بین بردن زنگ زدگی استفاده می شود، اما نه در روغن کاری و محافظت از قطعات در برابر سایش. با استفاده به عنوان روان کننده، خطر آسیب رساندن به مکانیسم قفل درب را دارید که منجر به جایگزینی آن می شود. علاوه بر این، WD-40 قابل شستشو نیست.

مهر و موم در برابر نفوذ گرد و غبار و کثیفی به داخل محافظت می کند. در دماهای منفی، لاستیک می تواند خواص خود را از دست بدهد و سفت شود. آبی که بر روی مهر و موم قرار می گیرد یخ می زند و به تدریج آنها را از بین می برد. و علاوه بر این، آنها می توانند به فلز بدنه منجمد شوند، که باعث ایجاد مشکلات خاصی در باز کردن درب می شود.

نحوه روغن کاری قفل درب خودرو در زمستانما آن را فهمیدیم در مورد مهرهای لاستیکی، توصیه می کنیم قبل از اینکه دمای هوا به زیر صفر برسد، آنها را با گریس سیلیکونی مخصوص مقاوم در برابر سرما روغن کاری کنید.

این یک لایه سیلیکونی نازک تشکیل می دهد که آب را دفع می کند و از شکستن مهر و موم های لاستیکی جلوگیری می کند. علاوه بر این، درب را از یخ زدگی محافظت می کند.

عیب گریس پلیمری این است که زیر آب جاری در سینک شسته می شود، به خصوص اگر یک گزینه ارزان و مقرون به صرفه باشد. بهترین گزینه استفاده از روان کننده معدنی است که اثر طولانی تری دارد و در برابر شستشو مقاوم است.

قلعه یخ زده در یخبندان- یک پدیده عادی و یک وضعیت رایج برای کسانی که از قبل مراقب روغن کاری سوراخ کلید در نیستند.

اغلب قفل درب بعد از شستشو یخ می زند. رطوبتی که وارد مکانیسم قفل می شود یخ می زند. در نتیجه باز شدن درب خودرو مشکل دارد.

دو راه برای خروج از این وضعیت وجود دارد:

1. یخ‌ساز قفلی را اعمال کنید. می توانید آن را در هر فروشگاه قطعات خودرو تهیه کنید. فقط آن را در صندوق عقب نگه ندارید، قفل درب عقب نیز می تواند یخ بزند.
2. اگر سیگار می کشید، یک فندک به کمک می آید، زیرا. با کمک آن می توانید کلید را گرم کرده و آن را در قفل قرار دهید و در نتیجه یخ را آب کنید. اما در اینجا باید بسیار مراقب باشید، اگر تراشه ای در کلید تعبیه شده باشد، می توانید آن را خراب کنید. اگر کلید را گرم کنید، فقط یک یدکی و بدون تراشه داخلی.

چگونه قفل یخ زده را باز نکنیم:

• به هیچ وجه قفل را با آتش گرم نکنید، دسته ها از پلاستیک ساخته شده اند، فقط آن را بدتر خواهید کرد.
• روی قلعه آب جوش نریزید، در صورت یخبندان وضعیت شما بدتر می شود و در نهایت آب به هر حال یخ می زند. علاوه بر این، به دلیل تغییرات ناگهانی دما، رنگ و لاک خودرو را خراب کنید.

اغلب، درزگیرهای لاستیکی درب یخ می زنند و حتی اگر قفل کار می کند، درب باز نمی شود. دستیار در چنین شرایطی یک یخ‌ساز خواهد بود.

مطمئن شوید که درزگیرها را با گریس سیلیکونی تمیز کنید تا از یخ زدن درب به بدنه خودرو محافظت کنید.

سرانجام…

با ماشین شما، به خصوص با شروع فصل زمستان، باید با احتیاط رفتار کنید، از آن محافظت کنید، در عوض شما را در جاده ناامید نمی کند. تمامی اجزا و قطعات خودرو نیاز به توجه دارند، حتی مانند نمد لاستیکی، لولا، قفل درها، اگر از آنها مراقبت کنید، باعث ناراحتی شما نمی شوند. حالا تو می دانی، نحوه روغن کاری قفل درب ماشین در زمستان از یخ زدن

همه نمی دانند که چگونه قفل درب جلو را روغن کاری کنندهمه مکانیسم های قفل در طول زمان بدتر کار می کنند، بنابراین نیاز به مراقبت بیشتری دارند. یک تصور کلیشه ای وجود دارد که پس از نصب قفل، دست زدن به آن توصیه نمی شود، زیرا می تواند عملکرد آن را بدتر کند. با این حال، این گمراه کننده است. در حین کار، زباله، گرد و غبار و سایر عناصر کوچک وارد سوراخ کلید می شوند. علاوه بر این، مکانیزم های آهن به مرور زمان فرسوده می شوند و براده های کوچکی ایجاد می شود که به عملکرد قفل آسیب می رساند، بنابراین باید به طور مرتب روغن کاری شود.

اغلب به قفل درب توجه بسیار کمی می شود، زیرا باز و بسته کردن درب ورودی آپارتمان یک حرکت مکانیکی است و فرد هنگام اجرای آنها فکر نمی کند. اما در شرایطی که قفل مسدود می شود و خجالت ناخوشایندی به شکل دیر رسیدن به یک جلسه مهم رخ می دهد، بدون اینکه وقت بگذارد کفش بپوشد، فرد شروع به فکر کردن در مورد علت خرابی می کند و سعی در حل آن می کند. برای جلوگیری از شکستن قفل در زمان نامناسب، لازم است به درستی از آن مراقبت کنید. یک چاه باز مستعد آوارهای کوچک است. محبوب ترین و موثرترین روش برای جلوگیری از مشکلات مکانیزم قفل، روغن کاری منظم آن است.

در حال حاضر، روان کننده های مختلف را می توان در فروشگاه ها خریداری کرد و نیازی به جستجوی مایعات بداهه نیست که اغلب بی اثر هستند.

انواع مختلفی از روان کننده ها از تولید کنندگان مختلف وجود دارد. برای هر نوع مکانیزم، لازم است روانکار مناسب برای آن از نظر ترکیب و کاربرد انتخاب شود. سازندگان مواد را در دستگاه های سیلندر به آسانی و راحت تامین می کنند، به این ترتیب، کل مکانیزم کاملاً روغن کاری شده و بدون ترس از کثیف شدن به راحتی باز و بسته می شود.

امروزه انواع مختلفی از روان کننده ها از تولید کنندگان مختلف وجود دارد.

روان کننده برای قفل خیابان:

• با آب نشویید؛
• مقاومت عالی در برابر تغییرات دما؛
• در معرض تراکم نیست.

علاوه بر این، اکثر روان کننده ها حاوی اجزای ضد خوردگی و سایر اجزای در حال اجرا هستند که عمر مکانیزم های فلزی را افزایش می دهد، که برای گزینه های فضای باز، به عنوان مثال، در گاراژ، و همچنین برای قفل های خیابان، در زمستان بسیار مهم است، به طوری که روان کننده اثر ضد یخ دارد. پس از انجام عمل، می توان آن را در صورت نیاز تکرار کرد.

قفل درب جلو: انواع و خرابی ها

درب ورودی در یک آپارتمان یا خانه، خانه را از محیط بیرون جدا می کند، بنابراین بسیار مهم است که قابل اعتماد باشد و مکانیزم درب خراب نشود. تعمیر قفل، اگر صاحب خانه مهارت خاصی ندارد، باید به استاد سپرده شود، که بدون مشکل نوع مکانیسم را تعیین می کند و بر این اساس، تعمیرات با کیفیت بالا را انجام می دهد.

انواع اصلی مکانیسم های قفل برای قفل ها چند وجهی نیستند. Smartlock یک سیستم پیچیده مدرن است که شامل استفاده از کلید برای مقابله نمی شود. عملکرد قفل با چنین مکانیزمی بر اساس معرفی رمز عبور است. مورتز - نصب در داخل برگ درب انجام می شود. بارنامه - نصب بر روی بوم انجام می شود، به دلیل یک آهنربای الکتریکی کار می کند. لولایی - با براکت بسته شده است، نسخه کلاسیک.

مکانیسم قفل می تواند به دلایل مختلفی بشکند. یکی از موارد ضمنی، نقص ساخت است، اما این اتفاق بسیار نادر است.

همه نمی توانند مکانیسم قفل را جدا و مونتاژ کنند

متداول ترین تخلفات:

• بسته شدن و باز کردن خشن؛
• نقض کار با کلید؛
• پیری قطعات و سایش آنها.
• تغییر شکل برگ درب؛
• الزامات بالا با کیفیت قفل پایین.

همه نمی توانند مکانیسم قفل را جدا و مونتاژ کنند، بنابراین، هنگام شروع تعمیر مستقل، باید دانش و مهارت های خود را در این زمینه با هوشیاری ارزیابی کنید، در غیر این صورت می توانید به سادگی قفل را خراب کنید و حتی استاد نیز قادر به بازیابی آن نخواهد بود.

گریس برای قفل درب ورودی: چه چیزی را آغشته کنیم

چرا باید مکانیزم قفل را به طور مرتب روغن کاری کرد؟ پس از روغن کاری، چرخاندن کلید در قفل، استفاده از این روش برای همه اعضای خانواده بسیار راحت تر خواهد بود. روغن کاری برای محافظت از قطعات و مکانیسم ها در برابر زنگ زدگی، کثیفی و سایش ضروری است، به طور قابل توجهی عمر قفل را افزایش می دهد، پس از روغن کاری، قفل هنگام چرخاندن کلید نمی ترکد.

قفل باید سالی یکبار نگهداری شود.

مکانیسم های قفل خیابان بیشتر به روغن کاری نیاز دارند. روغن کاری نیز باید به درستی انجام شود، در غیر این صورت ممکن است این اتفاق بیفتد که روان کننده با زباله و گرد و غبار مخلوط شده و باعث بدتر شدن عملکرد قفل شود. به عنوان یک قاعده، یک دستورالعمل به یک قفل با کیفیت متصل می شود و اقدامات مراقبتی و قوانین عملیاتی را نشان می دهد. فقط از روان کننده مشخص شده در دستورالعمل استفاده کنید.

مکانیسم قفل باید به طور مرتب روغن کاری شود.

علاوه بر محصولات تخصصی خریداری شده در فروشگاه، می توانید از توصیه های عامیانه برای روغن کاری استفاده کنید:

1. روغن ماشین (کار کردن).
2. روغن آفتابگردان بسیار نادر استفاده می شود.
3. چربی ذوب شده توصیه نمی شود، زیرا تأثیر سریعی خواهد داشت، اما پس از آن وضعیت فقط بدتر می شود.
4. روغن جامد رایج ترین روان کننده است.
5. روغن تفنگ برای قفل های فضای باز توصیه می شود، زیرا حتی با نوسانات دما نیز به خوبی کار می کند.

همیشه لازم است که پست قفل و لارو را روغن کاری کنید، زیرا اغلب در اثر اصطکاک مداوم فرسوده می شوند. پین فشار نیاز به روغن کاری دارد، بدون آن، باید تلاش هایی برای بسته شدن انجام شود. پیستون ها پس از روانکاری معمولی دوام بیشتری خواهند داشت. قفل نیز دائماً در معرض اصطکاک است. پیچ و مهره قفل برای عملکرد عادی بسیار مهم است.

بهترین گریس سیلیکونی برای قفل

روان کننده سیلیکون توسط تولید کنندگان به صورت اسپری ارائه می شود، بنابراین استفاده از آن بسیار آسان است. چنین روان کننده ای در فصل سرد مناسب است، از یخ زدگی آب و میعانات جلوگیری می کند. همچنین در فروش می توانید فرمی از رهاسازی را به شکل ژل در لوله ها پیدا کنید ، به این شکل توصیه می شود که آن را به جزئیات قفل بمالید ، قبلاً از دستان خود با دستکش محافظت کرده اید ، اما در این شکل رهاسازی روان کننده محبوب نیست، زیرا استفاده از آن همیشه راحت نیست.

استفاده از روان کننده قفل سیلیکونی بسیار آسان است.

ترکیب روان کننده های سیلیکونی از مجموعه ای از مواد شیمیایی تشکیل شده است. برای ساخت از روغن های مصنوعی استفاده می شود که عملکرد قفل را تسهیل می کند و افزودنی های ویژه ای که از تمام قطعات در برابر سایش و محیط های تهاجمی محافظت می کند. نتیجه استفاده از گریس سیلیکون کاهش سایش قطعات با کاهش اصطکاک است و این اثر تا مدت زیادی باقی می ماند. بدون در نظر گرفتن ضربه به قفل، روغن کاری روی قطعات باقی می ماند. حذف گریس فقط با مواد شیمیایی خاص امکان پذیر است.

نحوه روغن کاری قفل درب ورودی (فیلم)

مطالب مشابه

کارهای آماده سازی ممکن است شامل تعدادی فعالیت باشد، از جمله پر کردن مخزن با مایع شیشه شوی "زمستانی"، بررسی باتری، تعویض ضدیخ، تعویض لاستیک و غیره. با این حال، باید توجه ویژه ای به قفل درب شود.
اهمیت این روش به دلیل تاثیر منفی شرایط دمای پایین بر فلز دستگاه های قفل کننده و در نتیجه وقوع فرآیندهای خوردگی است. در نتیجه، در نامناسب ترین لحظه، ماشین شما ممکن است به سادگی باز نشود.

روان کننده های قفل ماشین و خواص آنها

اول از همه، یک روان کننده برای یک ماشین باید به طور موثری از داخل قفل در برابر رطوبت و گرد و غبار محافظت کند و نازک ترین فیلم ضد آب را تشکیل دهد. علاوه بر این، فرمول روان کننده باید در برابر عملکرد مواد شیمیایی مختلف از جمله قلیایی ها، نمک ها و اسیدها مصون باشد. این واقعیت به ویژه برای ساکنان شهرهای بزرگ مهم است، جایی که جاده ها در زمستان به طور منظم توسط خدمات عمومی با نمک و سایر مواد شیمیایی درمان می شوند.
در مورد خواص روان کننده، لازم به ذکر است که مقاومت آن در برابر دماهای منفی است. حتی شدیدترین یخبندان نباید قوام یکنواخت و کیفیت محافظتی آن را تغییر دهد. یک روان کننده واقعا خوب در تمام فصل بدون تغییر دوام می آورد.

در حال حاضر، طیف گسترده ای از ترکیبات روان کننده مختلف در بازار پروفیل ارائه می شود، بنابراین گاهی اوقات برای یک مصرف کننده معمولی انتخاب درست بدون کمک یک متخصص بسیار دشوار است.
با توجه به ترکیب شیمیایی اصلی، سه گروه رایج از این محصول وجود دارد:

• گریس های لیتیوم.مواد قابض ژل مانند زمانی که روغن های نفتی با صابون لیتیوم اسید استئاریک ترکیب می شوند تشکیل می شوند. نتیجه یک روان کننده با ویژگی های مقاوم در برابر حرارت و چسبناک است. علاوه بر قابلیت کار در دمای بسیار پایین، فلز عناصر مالشی را نیز کاملاً در برابر واکنش های اکسیداتیو با آب و هوا محافظت می کند. به دلیل وجود تعداد زیادی از ترکیبات مختلف ضد اصطکاک لیتیوم که از نظر فرمول با یکدیگر متفاوت هستند، باید دقیقاً برای هدف مورد نظر استفاده شوند. همچنین امروزه گریس های لیتیوم جهانی وجود دارند که می توانند برای اکثر قطعات و مجموعه های خودرو استفاده شوند.
• روان کننده های گرافیتاین محصول از روغن معدنی غلیظ شده با صابون کلسیم با افزودن گرافیت تشکیل شده است. توده ضخیم همگن حاصل به رنگ قهوه ای تیره یا سیاه است و اغلب برای روانکاری واحدهای اصطکاک وسایل نقلیه برای کاهش اصطکاک استفاده می شود. در خودروهای سواری، روان کننده های گرافیتی عمدتاً برای پردازش سیستم تعلیق، لولای درها و چرخ دنده های فرمان استفاده می شود. روغن کاری عناصر رزوه ای با این ماده خطر فرآیندهای خوردگی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
• روان کننده های سیلیکونی.مواد ویسکوز بر پایه پلیمرهای ارگانوسیلیکن و ضخیم کننده ها. صابون های لیتیوم معمولاً به عنوان دومی مورد استفاده قرار می گیرند، اما می توان از فتالوسیانین مس، کربن سیاه یا آبی ایندانترن برای افزایش مقاومت در برابر حرارت استفاده کرد. ترکیب شفاف سفید به‌دلیل طیف وسیعی از ویژگی‌های مفید، به‌طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد. این کاملاً در برابر دماهای پایین و بالا مقاومت می کند ، خود را در برابر احتراق قرار نمی دهد ، کاملاً در برابر رطوبت محافظت می کند و از همه مهمتر می توان از آن بر روی قطعات لاستیکی و پلاستیکی از جمله درزگیر درب استفاده کرد. در قالب ژل، آئروسل یا به صورت مایع موجود است.

هنگام تصمیم گیری در مورد نحوه یخ زدایی قفل ماشین، بهتر است گریس سیلیکون را به عنوان بهترین راه برای جلوگیری از این مشکل به خاطر بسپارید. قوطی آئروسل با یک لوله مخصوص برای درمان مکان های صعب العبور عرضه می شود که برای روغن کاری قفل درب ها و بازگرداندن خاصیت ارتجاعی و ارتجاعی به مهر و موم های لاستیکی بهینه است.

محصولات مهر و موم درب

به طور خاص در مورد واشر درب لاستیکی، توصیه می شود از ترکیبات محافظ زیر برای مراقبت از آنها استفاده کنید:

• محصولات مبتنی بر سیلیکون به دلیل تطبیق پذیری، سهولت استفاده، هزینه کم، برای پردازش عناصر لاستیکی عالی هستند. این بهترین نوع محافظ رطوبت برای لاستیک در محدوده دمایی وسیع است.
• ماستیک محافظ و تزئینی است. علاوه بر اینکه ظاهر زیبایی به مهر و موم می بخشد، عمر لاستیک را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و از آن در برابر هر گونه تأثیرات منفی محیطی محافظت می کند.
• گلیسرول. الکل تری هیدریک غلیظ و شفاف، بی بو. فقط در دمای بسیار پایین یخ می زند و بسیار مرطوب است، بنابراین می تواند لاستیک را نرم کند، خاصیت ارتجاعی آن را بازگرداند و ظاهر ترک ها را از بین ببرد.
• آئروسل WD-40. در ابتدا برای محافظت از فلزات در برابر خوردگی و تمیز کردن آنها از زنگ زدگی طراحی شده است. جزء اصلی آن روح سفید است. همچنین حاوی روغن‌های معدنی است که نقش آب‌گریزی دارند. در بین رانندگان داخلی به عنوان یک داروی جهانی محبوبیت پیدا کرد که از جمله خواص مفید آن پردازش واشرهای لاستیکی است.

امروزه انواع نرم کننده های پلیمری و لاستیکی، روان کننده های نافذ و سایر محصولات نیز تولید می شود.

طیف وسیعی از محصولات یخ زدایی در بازار امروز بسیار زیاد است. هدف اصلی آنها حذف اضطراری یخ در قلعه با امکان باز کردن آن است. بهترین آنها دارای خاصیت اضافی روانکاری سیلندر قفل برای جلوگیری از انجماد مجدد و مسدود شدن بعدی آن هستند. مجموعه کامل خواص خاص به طور مستقیم به ترکیب شیمیایی دقیق محصول بستگی دارد. به عنوان مثال، محصولی با ایزوپروپیل الکل مونوهیدریک خیلی سریع خشک می شود و محصولی با الکل های پلی هیدریک مدت زمان بیشتری خشک می شود، اما همچنین مدت اثر طولانی تری دارد و از یخ زدگی مجدد جلوگیری می کند.
یخ‌ساز قفل روغن‌کاری شده با سیلیکون به درستی مؤثرترین و همه کاره‌ترین ابزار در نظر گرفته می‌شود. این در بخش قیمت گران تری قرار دارد، اما خرید آن به ویژه برای صاحبان خودروهایی که در مناطقی با زمستان های مرطوب و متغیر زندگی می کنند، مهم است. فراموش نکنید که یک لوله یا اسپری با مایع یخ زدایی باید همیشه همراه شما باشد و نه در محفظه دستکش ماشین، جایی که عملاً بی فایده خواهد بود.
البته روش های دیگری نیز برای باز کردن قفل های یخ زده وجود دارد، مانند روشن کردن کلید روی شعله باز. اما در اینجا باید سرهم بندی کنید و مواد شیمیایی سریع ترین و مطمئن ترین گزینه خواهند بود.
هر کاری که در چنین شرایطی انجام می دهید، مهم ترین نکته ای که باید به خاطر بسپارید چند کار است که نمی توانید انجام دهید، یعنی:

• به هیچ عنوان روی قفل درها آب جوش نریزید. در بهترین حالت ، رنگ روی فلز به سادگی کنده می شود و در بدترین حالت ، محکم یخ می زند ، در نتیجه دیگر نمی توانید از ماشین خارج شوید.
• برای گرم شدن سیلندر قفل نفس نکشید. فلز یخی هوای گرم را به یک تکه یخ واقعی تبدیل می کند که گاهی اوقات فرآیند یخ زدایی را پیچیده می کند.
• فرآورده های نفتی را داخل قلعه نریزید. آنها می توانند به عناصر لاستیکی و پلاستیکی آسیب برسانند.
• کلید را به زور نچرخانید، زیرا به سادگی می شکند و در قفل گیر می کند.

اما برای اینکه با چنین مشکلاتی مواجه نشوید، انجام تعمیرات پیشگیرانه زودهنگام از خودرو مهم است، زیرا در فصل زمستان به توجه بیشتری نیاز دارد.